INFORME DE AFA- 09-21

Señores New Holland

Después de una minuciosa inspección de las partes enviadas por ustedes, y los eventos presentados antes de la

falla concluimos lo siguiente:

1. El daño solo se generó en uno de los cilindros, fotos adjuntas

2. El tipo de desgaste es adhesivo

3. Este desgaste se genera por falta de aceite o falta de refrigerante

4. No hay indicios generales de falla de algunos de los componentes del sistema de enfriamiento o

lubricación

5. Generalmente cuando el daño se genera nada más en uno de los cilindros podría ser por lo siguiente:

 Conducto de aceite obstruido

 Cooling Jet roto

 Problema en los anillos

 Problemas de material de la camisa, pistón o anillos

6. En todo caso recomendamos revisar a profundidad estos dos sistemas, con el propósito de determinar

la causa principal que genero este daño en el cilindro.

7. Una muestra de aceite SOS podría ayudarnos a encontrar mas evidencia que nos lleve a la causa real

del problema.

8. La acumulación de hollín en las ranuras de los pistones no es normal, se debe comprobar de donde

proviene esa alto contenido.

9. Recomendamos verificar también los mantenimientos, calidad del aceite y aplicación del equipo para

descartar otras posibles causas.