Reglas Incoterms 2020

Jade Rivera
Angela Huerta
Ximena Cortes
Rosa paulina Martinez
Edgar Hernandez
Reglas Incoterms 2020

En esta actividad reforzarás la competencia Sello EBC: Emprendimiento-innovación, y tu

competencia técnica: Detección de características del entorno global.

Instrucciones:

1. Ingresa a la TIGIE para realizar la clasificación de mercancías. Deberás apoyarte en

la siguiente en la siguiente tabla: (ANGELA y EDGAR)

Número de
Regulación Fracción
Mercancía Regulación no arancelaria identificación
arancelaria arancelaria
comercial
La ley prohíbe sacar del país 3002.10.99 0
NOM-003- componentes humanos sin permiso, con
SSA2-1993,
consecuencias legales. En México, los
Para la disposición artículos 459 al 461 establecen multas y
Sangre humana de sangre humana prisión de uno a quince años. Esto aplica
y sus componentes
con fines a sangre, órganos y tejidos de seres vivos
terapéuticos o cadáveres, afectando a profesionales
de la salud también.

NOM-051-SCFI/ La regulación no arancelaria del chile 0709.60.02 1

SSA1-2010, incluye normas de seguridad alimentaria,
etiquetado, calidad, embalaje y
Especificaciones
generales de certificaciones. También abarca requisitos
etiquetado para fitosanitarios para prevenir plagas y
alimentos y bebidas
enfermedades en las plantas. Estas
Chile no alcohólicas
preenvasados- regulaciones garantizan la seguridad y
Información
comercial y calidad de los chiles comercializados,
sanitaria, publicada además de proteger la salud pública y el
en el DOF el 5 de
abril de 2010 medio ambiente.

Cerveza de malta NOM-142-SSA1/ Lista de empaque. 2203.00.01 0

SCFI-2014,
Certificado de origen.
Bebidas
alcohólicas.
Especificaciones Documento del transporte.
sanitarias.
Etiquetado sanitario Documentos que avalen el cumplimiento
y comercial, de las regulaciones y restricciones no
publicada en el arancelarias, tales como: certificados
DOF el 23 de sanitarios, certificados de calidad,
marzo de 2015 permisos, etc.

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 Escritorio de oficina NOM-016- La regulación no arancelaria para 9403.30.01 3
SCFI-1993 escritorios de oficina abarca normas de
seguridad, calidad, etiquetado y requisitos
(Referencia anterior
NMX-I-162-1985) medioambientales. También incluye
directrices sobre el uso de materiales y
procesos de fabricación sostenibles.
Estas regulaciones buscan asegurar la
seguridad de los usuarios, promover
productos de calidad y fomentar prácticas
responsables en la industria de muebles
de oficina.

Gorra deportiva NOM-004- Contar con padrón de importadores y 6505.00.02 2

SCFI-2006, padrón de importadores sectorial (textil),
cuando la fracción arancelaria a importar
esté entre los capítulos 50 al 63 de la
Información TIGIE.
Comercial- Revisar si la mercancía está sujeta a
Etiquetado de precio estimado. De ser así, deberá
productos textiles, garantizar (por medio de cuenta
prendas de vestir, aduanera) la diferencia entre el valor
sus accesorios y unitario de la mercancía plasmado en
ropa de casa, factura y el precio estimado establecido
publicada en el por la SHCP.
DOF el 21 de junio
de 2006

2. Lee con atención las siguientes situaciones y responde lo que se te solicita.

Situación 1

La empresa Importaciones globales, S.A de C.V, realizó una operación de importación

de jarrones de decoración provenientes de la India; la cual se pactó con el Incoterm
FOB. Resulta que, cuando las mercancías llegaron a Manzanillo provenientes de
Chennai, el agente aduanal se percató, en el previo de importación, que varias piezas
se encontraban quebradas, a pesar de que se habían verificado al salir del puerto de
Chennai por GSG. Ahí se comprobó que las piezas contaban con buen estado a la
hora de cargar en el contenedor de salida de la India.

1. Responde: ¿quién tiene la responsabilidad sobre el pago de la mercancía que llegó

en mal estado al destino, si la negociación se realizó FOB Chennai, India? Deberás
justificar tu respuesta. (ROSA PAULINA)

- En un acuerdo FOB (Free On Board), la responsabilidad del vendedor respecto a la

mercancía termina cuando la mercancía se encuentra a bordo del buque en el puerto de
embarque, en este caso, Chennai, India. Una vez que la mercancía está a bordo del
buque, los costos y riesgos pasan al comprador. Por lo tanto, en este escenario, cuando

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las mercancías llegaron a Manzanillo, México, en mal estado, la responsabilidad sobre el
pago de la mercancía en mal estado recae en el comprador, en este caso, la empresa
Importaciones globales, S.A de C.V.

La razón es que, de acuerdo con el Incoterm FOB, el vendedor cumplió su

responsabilidad al colocar la mercancía a bordo del buque en el puerto de embarque en
condiciones adecuadas. Cualquier daño o pérdida que ocurra después de ese punto es
responsabilidad del comprador. En este caso, aunque las piezas estuvieron en buen
estado al salir del puerto de Chennai, el daño ocurrió después, durante el transporte o
manejo posterior, y eso está bajo la esfera de responsabilidad del comprador.

Es importante recordar que los Incoterms definen claramente las responsabilidades y el

punto en el que se transfieren los riesgos y costos entre las partes involucradas en la
transacción comercial internacional.

Situación 2

Una empresa inglesa, dedicada a la fabricación de productos plásticos, desea realizar

una oferta comercial a una empresa mexicana. La oferta se realiza en los siguientes
términos:

1. Precio de los productos (EXW) …..………...............................…….$300,000.00 USD

2. Transporte interior (desde la fábrica hasta el puerto de embarque) ...$2,500.00 USD
3. Gastos de carga al buque………………….............................................. $500.00 USD
4. Flete principal…………………………….............................................…$2,000.00 USD
5. Despacho de exportación …………………………….................................$240.00 USD
6. Seguro de puerto origen a puerto
destino……………………………………….................................................... $300.00 USD
7. Gastos de descarga del buque…………………...............................…… $340.00 USD
8. Despacho importación. ……………………………………......................... $220.00 USD
9. Transporte desde el puerto de destino al almacén del comprador…....... $250.00 USD
10. Impuestos de importación…………………………….......................... $32,000.00 USD
11. Agente aduanal de despacho de importación…….….…….……….........$160.00 USD
12. Agente aduanal de despacho de exportación ……………..…………......$158.00 USD
13.- Maniobras de carga al camión …………………………………………….$110.00 USD

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1. Calcula el valor de la oferta comercial en posición FCA, FAS, FOB, CFR, CIF, DPU,
DAP y DDP.

Para calcular el valor de la oferta comercial en diferentes términos Incoterms, debemos

agregar los costos relevantes a cada uno de los términos proporcionados en la oferta.
Aquí están los cálculos para cada término: (JADE)

EXW (En fábrica): $300,000.00 USD + $2,500.00 USD (Transporte interior) + $500.00
USD (Gastos de carga al buque) + $2,000.00 USD (Flete principal) + $240.00 USD
(Despacho de exportación) = $305,240.00 USD

FCA (Franco transportista): $305,240.00 USD + $300.00 USD (Agente aduanal de

despacho de exportación) = $305,540.00 USD

FAS (Franco al costado del buque): $305,540.00 USD + $500.00 USD (Gastos de
descarga del buque) = $306,040.00 USD

FOB (Franco a bordo): $306,040.00 USD + $340.00 USD (Despacho de importación) =

$306,380.00 USD

CFR (Costo y flete): $306,380.00 USD + $2,000.00 USD (Flete principal) = $308,380.00
USD

CIF (Costo, seguro y flete): $308,380.00 USD + $300.00 USD (Seguro de puerto origen
a puerto destino) = $308,680.00 USD

DPU (Entregado en lugar): $308,680.00 USD + $250.00 USD (Transporte desde el

puerto de destino al almacén del comprador) = $308,930.00 USD

DAP (Entregado en lugar, sin derechos pagados): $308,680.00 USD + $220.00 USD
(Despacho importación) = $308,900.00 USD

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DDP (Entregado derechos pagados): $308,900.00 USD + $32,000.00 USD (Impuestos
de importación) + $160.00 USD (Agente aduanal de despacho de importación) + $158.00
USD (Agente aduanal de despacho de exportación) + $110.00 USD (Maniobras de carga
al camión) = $341,328.00 USD

EXPLICACIÓN DEL PROCESO (XIMENA)

1. EXW (En fábrica): Este término implica que el vendedor cumple con su
responsabilidad una vez que pone los productos a disposición del comprador en su fábrica.
El comprador es responsable de todos los costos y riesgos desde ese punto en adelante.

2. FCA (Franco transportista): En este caso, el vendedor se encarga de entregar la

mercancía a un transportista designado por el comprador en un lugar especí co. A partir de
ese momento, el comprador asume los costos y riesgos.

3. FAS (Franco al costado del buque): Aquí, el vendedor debe poner los productos al
costado del buque en el puerto de embarque especi cado por el comprador. A partir de ahí,
los costos y riesgos pasan al comprador.

4. FOB (Franco a bordo): El vendedor es responsable de cargar los productos a bordo del
buque en el puerto de embarque mencionado. Una vez que los productos están a bordo, la
responsabilidad se trans ere al comprador.

5. CFR (Costo y ete): El vendedor asume los costos y el ete necesario para llevar los
productos al puerto de destino convenido. La responsabilidad pasa al comprador una vez
que los productos se encuentran a bordo del buque en el puerto de embarque.

6. CIF (Costo, seguro y ete): Similar al CFR, pero en este caso el vendedor también
proporciona un seguro de transporte hasta el puerto de destino.

7. DPU (Entregado en lugar): Aquí, el vendedor entrega los productos al comprador en un

lugar de destino acordado, no necesariamente en el puerto. El vendedor se encarga de los
costos y riesgos hasta ese punto.

8. DAP (Entregado en lugar, sin derechos pagados): Similar al DPU, pero en este caso el
vendedor no se hace cargo de los impuestos y aranceles de importación.

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 9. DDP (Entregado derechos pagados): En esta modalidad, el vendedor se encarga de
entregar los productos al comprador en el lugar de destino acordado, asumiendo todos los
costos y riesgos, incluyendo impuestos y aranceles.

Cada término de ne claramente las responsabilidades y obligaciones tanto del vendedor

como del comprador en una transacción internacional, incluyendo aspectos como
transporte, seguros, costos y puntos de entrega.

Nota: tu docente/asesor puede proponer algunos otros puntos, siempre que lo considere
pertinente. Sin embargo, es importante considerar, en un primer momento, los que aquí se
enlistan y que responden a los objetivos planteados.

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