TECNOLOGICO NACIONAL DE MEXICO

CAMPUS TEHUACAN
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA
TIERRA
INGENIERIA CIVIL
ENERO-JUNIO 2023
TECNOLOGIA DEL CONCRETO
EQUIPO N.3
• ERICK ARIEL BAUTISTA ROSALES
• JOAQUIN HERNANDEZ CRUZ
• JESSICA BALTAZAR LINARES
• GUADALUPE SANTIAGO HERNANDEZ
• MANUEL CAMPOS FERNANDEZ
DOCENTE: ING. DANIEL MONTALVO HERRERA
EXPOSICION 3
PRUEBAS DE CALIDAD CONCRETO
ENDURECIDO E INTERPRETACION DE
RESULTADOS
PRUEBAS DESTRUCTIVAS

Las pruebas destructivas es la extracción de núcleos de concreto, el cual se lleva a

cabo cuando se tiene duda sobre sí el concreto colocado o la edificación a
presentado problemas de fisura o grietas, ya que en lo primero es en el concreto de
mala calidad o que la mampostería colocada no es de buena calidad.

RESISTENCIA
PRUEBA DE COMPRESIÓN ASTM-C-39
Para una prueba de resistencia se necesitan preparar como mínimo dos cilindros
estándar de una muestra de concreto.
• Muestreo
• Moldes
• Elaboración de los especímenes
• Curado de los Especímenes
• Cabeceo de Especímenes
Procedimiento:
1. Limpieza de la superficie
2. Alinear el eje del espécimen
 3. Aplicar la carga de forma continua y sin impacto
4. La carga deberá aplicarse hasta que el espécimen haya fallado
5. Calcular la resistencia a la compresión

PRUEBA DE FLEXIÓN ASTM-C-78

Esta prueba se usa para determinar la resistencia a la flexión del concreto,
empleando una viga simplemente apoyada con carga en los tercios del claro.
PROCEDIMIENTO:
• El espécimen de ensaye será girado sobre uno de sus lados, respecto a la
posición en que fue colado, y centrado sobre los apoyos.
• Los dispositivos de aplicación de carga se pondrán en contacto con la
superficie del espécimen en los tercios del claro entre los apoyos.
• Si no se logra un contacto completo entre el espécimen, los dispositivos de
aplicación de la carga y los apoyos, las superficies de contacto serán
• cabeceadas.

FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA:

▪ relación agua/cemento.
▪ el contenido del cemento
▪ el tipo de cemento
▪ las condiciones del curado

PRUEBA DE CORAZONES ASTM-C-42

• Los corazones de concreto son núcleos cilíndricos que se extraen haciendo
una perforación en la masa de concreto con una broca cilíndrica de pared
delgada
• por medio de un equipo rotatorio como especie de un taladro al cual se le
adapta la broca con corona de diamante, carburo de silicio u otro material
similar; debe tener un sistema de enfriamiento para la broca, impidiendo así
la alteración del concreto y el calentamiento de la broca.
 • El diámetro de los corazones que se utilicen para determinar la resistencia
a la compresión debe ser cuando menos de 3 veces el tamaño del máximo
del agregado grueso
• y puede aceptarse de común acuerdo por lo menos 2 veces el tamaño
máximo del mismo agregado, debiendo anotarse en el reporte.

PRUEBAS No DESTRUCTIVAS
Los ensayos no destructivos son una
alternativa para evaluar estructuras que
presentan alguna problemática en su matriz
de concreto, permitiendo obtener
información clave sobre el desempeño del
material, sin comprometer físicamente la
estructura.
 METODO DE ESCLEROMETRO (ASTM-C-805)
El esclerómetro o martillo de Schmidt, es en esencia, un medidor de la dureza de la
superficie que constituye un medio rápido y simple para revisar la uniformidad del
concreto.
Mide el rebote de un émbolo cargado con un resorte después de haber golpeado
una superficie plana de concreto.
La lectura del número de rebote da una indicación de la resistencia a compresión
del concreto.
Los resultados de la prueba con esclerómetro (ASTM C-805) se ven afectados por
la lisura de la superficie, el tamaño, forma y rigidez del espécimen; la edad y
condición de humedad del concreto; el tipo de agregado grueso; y la carbonatación
de la superficie del concreto.
Cuando se reconocen estas limitaciones y el esclerómetro se calibra para los
materiales particulares que se utilicen en el concreto, entonces este instrumento
puede ser útil para determinar la resistencia a la compresión relativa y la uniformidad
del concreto en la estructura.
 METODO DE PENETRACION ASTM-C-803

El sondeo Windsor (ASTM C-803), como el esclerómetro, es básicamente un

probador de dureza que brinda un medio rápido para determinar la resistencia
relativa del concreto.
El equipo consiste de una pistola accionada con pólvora que clava una sonda de
aleación acerada (aguja) dentro del concreto.
Se mide la longitud expuesta de la sonda y se relaciona con la resistencia a
compresión del concreto por medio de una tabla de calibración.
Tanto el esclerómetro como el sondeo de penetración dañan la superficie del
concreto en cierto grado
El esclerómetro produce una pequeña muesca sobre la superficie; y el sondeo de
penetración deja un agujero pequeño y puede causar agrietamientos leves.

PRUEBA DE PULSOS ULTRASÓNICOS ASTM-C-597

La prueba ultrasónica de la velocidad del pulso, según lo prescrito en ASTM-C-
597, determina la velocidad de la propagación de un pulso de energía vibratoria a
través de un miembro de concreto.
El principio operacional del equipo moderno de prueba (un transductor) envía una
onda de corta-duración, señal de alto voltaje a un transductor de recepción,
haciendo el transductor vibrar en su frecuencia resonante.
En el comienzo del pulso eléctrico, se enciende con un temporizador electrónico.
Las vibraciones del transductor se transfieren al concreto a través de un líquido
viscoso como acoplador.
¿En qué consiste?
El ensayo de pulso consiste en medir el tiempo que demora un pulso ultrasónico
(frecuencia entre 20 y 150 kHz) al recorrer la distancia entre un transductor emisor
Tx y un transducto receptor Rx, ambos acoplados al concreto en estudio.

Mediante el transductor electroacústico emisor se genera un impulso de vibración

longitudinal. Después de recorrer una determinada distancia L, el segundo
transductor (Rx) recibe la señal y, por medio de un circuito electrónico se mide el
tiempo de tránsito o de propagación del impulso a través del material. De ahí que
algunos especialistas lo establecen como una herramienta ideal, muy simple y
versátil, para determinar la uniformidad en el concreto, tanto a nivel de campo
como a nivel de laboratorio.
 PRUEBAS DINAMICAS DE VIBRACION
Velocidad del pulso ASTM-C-597
Una prueba dinámica o de vibración
(velocidad de pulso) (ASTM C-597) se basa en
el principio de que la velocidad del sonido en
un sólido se puede medir:
1. Determinando la frecuencia resonante
de un espécimen
2. Registrando el tiempo de recorrido de
pulsos cortos de vibración a través de
una muestra
3. Las velocidades elevadas indican que
el concreto es de buena calidad, y las
velocidades bajas indican lo contrario
La velocidad de pulso V, de las ondas longitudinales de esfuerzos una una masa de
concreto, se relaciona con las propiedades elásticas y con la densidad, de acuerdo
a la relación siguiente:
 INTERPRETACIÓN DE RESULTADOS
Los requisitos del reglamento de construcción para concreto reforzado ACI-318
señalan que la resistencia a compresión del concreto puede considerarse
satisfactoria si los promedios de todos los conjuntos de tres pruebas de resistencia
consecutivas igualan o exceden la resistencia especificada a los 28 días y si ninguna
prueba de resistencia individual (el promedio de dos cilindros) se encuentra más allá
de 35kg/cm2 debajo de la resistencia especificada.
Si la resistencia de cualquier cilindro curado en el laboratorio es inferior a la
resistencia especificada menos de 35 kg/cm2, se deberá evaluar la resistencia del
concreto en el lugar.
Cuando sea necesario evaluar la resistencia del concreto en el lugar, deberá
determinarse ensayando tres corazones por cada prueba de resistencia en que los
cilindros curados en el laboratorio hayan estado por debajo del f’c en más de 35
kg/𝑐𝑚2 .
Si la estructura permanece seca durante su servicio, antes de la prueba deberán
secarse los corazones 7 días a una temperatura de 16 a 27ºC y a una humedad
relativa de menos de 60%.
Los corazones deberán sumergirse en agua por lo menos 40 horas antes de la
prueba si la estructura va estar en servicio en un ambiente húmedo.
Los métodos de prueba no destructivos no sustituyen a las pruebas de corazones
(ASTM C- 42). Si la resistencia promedio de tres corazones es de por lo menos 85%
del f’c y si ningún es menor que 75% del f’c, se considerará estructuralmente
adecuado al concreto de la zona representada por el corazón.
Si los resultados de las pruebas de corazones correctamente realizadas son tan
bajos como para poner en duda la integridad estructural del concreto, deberá
optarse por demoler el elemento o probar físicamente con la carga a la cual estará
trabajando dicho elemento.