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Common Display System

7/9/2018
Common Display System
Propósito:
Proveer información de actitud del
avión, navegación y parámetros de
motor a la tripulación.

7/9/2018
Common Display System
components

7/9/2018
CDS Component
Locations

Display Source Selectors

7/9/2018
CDS Component
Locations

EFIS Control Panels

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CDS Component
Locations

Display Select Panels

7/9/2018
Coax Couplers
COAX COUPLERS 2 Y 4

COAX COUPLERS 1 Y 3

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COMMON DISPLAY SYSTEM
BRIGHTNESS
CONTROLS

Man Auto

DU DEU
EXT

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Display Electronics Units (DEUs)

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35,0$5<)/,*+7',63/$<

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PANTALLA DE NAVEGACIÓN
Plan

Map

VOR

APP

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(1*,1(',63/$<

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9'&

CDS Power Interfaces


9'&
67$1'%<%86
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67$1'%<%86

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67$1'%<%86

9'&
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9'& 9'&
67$1'%<%86 +27%$7

'(8
ESSENTIAL
9'&
'(8 +27%$7

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COMMON DISPLAY SYSTEM

28 V CD STANDBY BUS 28 V CD HOT BATTERY 28 V CD BUS 2

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CDS ESSENTIAL ITEMS
9'& 9'&
+27%$7 '&%86

• Upper Center Display


• Captains Outboard Display 9'&
• Captains EFIS Control Panel 67$1'%<%86

• DEU 1

'(8

Common Display System


Essentials

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External Interface Introduction

7/9/2018
CDS Interfaces – Hydraulic Fluid
Quantity Example

• EXAMPLE OF
NORMAL QTY
INPUTS TO
BOTH DEU’S

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CDS Interfaces – Hydraulic Fluid
Quantity Example
X

• EXAMPLE OF
FAILED QTY
INPUT TO
DEU 1

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COMMON DISPLAY SYSTEM
Se muestra cuando las pantallas del capitán
y el primer oficial usan el mismo recurso
para obtener datos de referencia inercial

Se muestra cuando las seis pantallas


toman datos de una sola DEU

Se muestra cuando una de estas tarjetas


falla en una DEU y el avión esta en tierra:
Generadora de gráficos
Entrada y salida de señales discretas
Entrada y salida de señales
CDS MESSAGES analógicas

INSTR SWITCH
DSPLY SOURCE Controlador de entradas y salidas y
Solo en CDS MAINT entradas y salidas de señales en ARINC 429
tierra
CDS FAULT Suministro de energía
procesador

Generadora de gráficos
Entrada y salida de señales discretas
FALLA TOTAL DE LA DEU Entrada y salida de señales analógicas
DOS O MAS FALLAS PARCIALES DE LA DEU
INCOMPATIBILIDAD Programa de conexión de conectores “pins”
DISCREPANCIAS OPS y tipo de avión
OPS y OPC
OPC y OPS en la DEU 1 y DEU 2

N1, N2, EGT entre la DEU 1 y DEU 2


Al iniciar la DEU no esta disponible la
barra caliente de baterías
El cargador de datos de la DEU esta en la
Posición DEU 1 o DEU 2
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Message will
show on left
lower CAPT or
F/O PFD

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Accomplish LOOP, OPTICAL or WXR/TERR test
to reset DEU logic if ENG button was depressed -
restores COMPACTED engine display mode.

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MEMORIA PARA 64 VUELOS, 32 FALLAS POR VUELO
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SE REQUIERE MOTORES
CORTADOS

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G = TIERRA ELÉCTRICA
O = CIRCUITO ABIERTO

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G = TIERRA ELÉCTRICA
O = CIRCUITO ABIERTO
V = 28 VDC
X = SEÑAL INVALIDA
7/9/2018 - = ALFILER SIN ENTRADA
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