NOMBRE DEL MÓDULO:

Mantenimiento programado y reparación de

los sistemas de control del vehículo

UNIDAD DIDÁCTICA:

cálculos aplicados a los sistemas

de suspensión, dirección y frenos

DOCENTE VILCHEZ MOLINA José Luis

 MECÁNICA
AUTOMOTRIZ

Cálculo de ballestas
Las ballestas experimentan
predominantemente esfuerzos
de flexión.

La resistencia a la flexión permisible

(&) es aproximadamente de 50 a 80
Kg/ mm2

Para grandes cargas se requieren

varias hojas
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ballestas

Suspensión delantero
Suspensión trasera de eje rígido con
ballesta y ballestín
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Notaciones

Esta fórmula resulta aplicable bajo las siguientes condiciones:

✔ La carga total que puede soportar un muelle es igual a 2F.
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1. Una ballesta está constituida por 6 hojas de acero especial de 60 mm de ancho, 8 mm

de espesor y una longitud de 1200 mm ¿Qué carga máxima resulta para & = 80 kg/mm2
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 Modelo “ąFąс”
Peso útil (kg.) 3850
Peso seco (kg.) 3900
Peso bruto (kg) 7750
1. Calcular la carga que pueden
soportar cada uno de las ballestas Delantero Ballestas
del siguiente camión: Suspensión semielípticas
Trasero Ballestas
principales
auxiliares de hojas
semielipticas.

Para nuestros cálculos consideraremos un esfuerzo de la flexión igual a: σ=50Kg/mm2:

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I. CARGA EJE TRASERO

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CONCLUSIONES

➢ El calculo de la carga total de las

ballestas es de 8412 Kg ,que es optimo para
que pueda resistir a su propio Peso Bruto que
es de 7750Kg, el cual podrá resistir si a este
camión lo exceden en sobre carga.
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1. Calcular la carga que pueden

soportar cada uno de las ballestas
ACTIVIDAD 01 del siguiente camión:

Para nuestros cálculos consideraremos un esfuerzo de la flexión igual a: σ=52Kg/mm2:

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I. CARGA EJE TRASERO

a. Ballesta auxiliar
N= 4
l= 600 mm
b= 57 mm
e= 8 mm
σ= 52 Kg/mm2

b. Ballesta principal
N= 8
l= 800 mm
b= 57mm
e= 8 mm
σ= 52 Kg/mm2
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N= 7
l= 800mm
b= 50mm
e= 8mm
σ= 52 Kg/mm2
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