CONSULTA PÚBLICA

DEL PROYECTO DE
PROGRAMA
PARCIAL DE
DESARROLLO
URBANO VALLEJO
2 ¿QUÉ ES?
El proyecto de Programa Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo
forma parte de la iniciativa “Vallejo-i: industria e innovación”,
que buscar revitalizar la Zona Industrial Vallejo para
convertirla en el centro de innovación industrial más
importante de la región.
3 A través del Programa Parcial de Desarrollo Urbano, el
Proyecto Vallejo-i: industria e innovación busca:

Crear Convertir Mejorar la Potenciar

nuevos la zona calidad de la zona
empleos industrial vida de la como un
en un población polo de
espacio que vive o inversión
limpio y trabaja en
sostenible Vallejo
4 ¿DÓNDE?
El proyecto fortalece
la Zona Industrial
Vallejo y la articula
con su contexto, ya
que comprende
acciones que
transformarán
espacios estratégicos
en beneficio de la
alcaldía
Azcapotzalco.
5 ¿DÓNDE?
6 ¿DÓNDE?
Colonias:

Industrial Vallejo
Ferrería
Estación Pantaco
Las Salinas
San Andrés de las
Salinas
Huautla de las Salinas
Santa Cruz de las Salinas
Coltongo
Barrio Coltongo
7
Durante 18 meses se ha estudiado la
zona, sus fortalezas, sus retos, el
estado de su infraestructura, sus
características demográficas y
económicas, y como resultado, se
elaboró este proyecto de Programa
Parcial.
8 ¿POR QUÉ EN AZCAPOTZALCO?

Azcapotzalco es una alcaldía que

combina lo mejor de la Ciudad de
México: tradición cultural y una
fuerte actividad económica
9 ¿POR QUÉ EN AZCAPOTZALCO?
Azcapotzalco es la tercera
demarcación de la Zona
Metropolitana del Valle de
México que ofrece el
mayor número de
empleos. Esto es posible
gracias a la Zona
Industrial Vallejo.
10 ¿POR QUÉ EN VALLEJO?
Cuenta con una buena ubicación en el Zona
Metropolitana del Valle de México:
• Se conecta con ciudades estratégicas
del norte del país y con Estados Unidos
gracias a la red carretera y ferroviaria.
• Tiene una amplia cobertura de
transporte público (RTP, Metro,
Metrobús y Tren Suburbano).
11 ¿POR QUÉ EN VALLEJO?
• Cuenta con red de agua, drenaje, gas
y energía eléctrica.
• Forma parte del principal corredor
industrial de la zona, conformado
por Azcapotzalco, Tlalnepantla y
Cuautitlán Izcalli.
• Cuenta con una gran actividad
económica
• Está ubicada en un entorno
universitario que puede proveer de
profesionales e investigadores
especializados.
 Indicadores económicos de la actividad industrial en la ZMVM
12
Producción Bruta Industria de Azcapotzalco:
Municipios Total % Producción Bruta Total
(mdp)
0.41% del PIB Nacional
121 Cuautitlán Izcalli 102,847.00 10.62% 1.35% del PIB Industrial
002 Azcapotzalco 100,584.12 10.38%
104 Tlalnepantla de Baz 76,855.26 7.93%
033 Ecatepec de Morelos 64,506.08 6.66%
051 Lerma 54,518.19 5.63%
057 Naucalpan de Juárez 54,357.71 5.61%
109 Tultitlán 51,544.49 5.32%
007 Iztapalapa 49,354.49 5.10%
016 Miguel Hidalgo 37,525.50 3.87%
015 Cuauhtémoc 37,213.36 3.84%
Resto de los municipios 339,279.69 35.0%
TOTAL DE LA ZMVM 968,585.86 100.0%
13 Trabajadores por unidad económica en la Zona del PPPDU Vallejo

2014 En Vallejo:
Rango de Estimación de trabajadores
Trabajadores
Unidades Económicas
en unidades económicas
1,469 unidades económicas
Cantidad % Cantidad % 98,645 trabajadores (27% en
0 a 5 827 56.3% 1,302 1.3% industrias manufactureras)
6 a 10 133 9.1% 852 0.9%
11 a 30 215 14.6% 3,802 3.9%
31 a 50 81 5.5% 2,935 3.0%
51 a 100 75 5.1% 5,436 5.5%
101 a 250 66 4.5% 10,899 11.0%
251 y más 72 4.9% 73,419 74.4%
Total 1,469 100.0% 98,645 100.0%
14 Sistemas de transporte público en la
Zona del PPPDU Vallejo

Paradas/
Sistema
estaciones
RTP 14
Metro 2
Metrobús 9
Suburbano 1

Fuente: Elaboración propia con

datos de la Agencia Digital de
Innovación Pública, CDMX
https://datos.cdmx.gob.mx//

Imagen 58. Ubicación de terminales/paradas

del Sistema de Transporte Público
15
VALLEJO TIENE RETOS MUY IMPORTANTES:
• De 1990 a 2010 ha disminuido el
número de residentes.
• Se ha reducido cerca del 12% la
población en edad productiva.
• Aumentó 77% el número de
personas mayores de 65 años en la
alcaldía.
• Los jóvenes habitantes buscan
mejores oportunidades de
vivienda y empleo en otros
lugares
• Las empresas no encuentran
en Azcapotzalco la mano de
obra que necesitan
16
VALLEJO TIENE RETOS MUY IMPORTANTES:
• Deterioro urbano que genera
inseguridad, pérdida de
arraigo, riesgos.
• Asentamientos irregulares en
zonas no destinadas a la
vivienda (en la vía férrea entre
las calles Norte 45 y Poniente
146).
• La actividad industrial, aunque
sigue siendo muy importante,
ha decaído.
17 Población Total en la Zona del PPPDU Vallejo en la Alcaldía Azcapotzalco y en la
Ciudad de México en 1990, 2000, 2005 y 2010

PPPDU 10,142 9,493 8,642 8,264 8,463 -1,679 -1.31 -1.86 -0.89 0.48

ALCALDÍA AZCAPOTZALCO 474,688 455,131 441,008 425,298 414,711 -59,977 -0.84 -0.63 -0.72 -0.50

CIUDAD DE MÉXICO 8,235,744 8,489,007 8,605,239 8,720,916 8,851,080 -615,336 0.61 0.27 0.27 0.30

* Para la información de 1990, 1995 y 2000 se consideró 19.71% del total que compone al AGEB 086-2
** Para la información de 1990, 1995 y 2000 se consideró 80.29% del total que compone al AGEB 086-2
Fuente: Elaboración propia a partir de los Censos de Población y Vivienda 1990, 2000 y 2010 y
los Conteos de Población y Vivienda 1995 y 2005 del INEGI.
18 Distribución de la población por grandes grupos de edad en la Zona del PPPDU
Vallejo, Alcaldía Azcapotzalco y Ciudad de México

Cambio de la Población
1990 2010
1990 a 2010
65
Población 15 a 64 65 años y Población 0 a 14 15 a 64 65 años 0 a 14 15 a 64
0 a 14 años años y
Total años más Total años años y más años años
más
10,142 3,295 6,454 373 8,463 2,005 5,676 660 -39.2% -12.1% 76.9%
PPPDU VALLEJO
100% 32.5% 63.6% 3.7% 100% 23.7% 67.1% 7.8%

ALCALDÍA 474,688 137,585 311,421 24,470 414,711 81,374 284,021 39,701 -40.9% -8.8% 62.2%
AZCAPOTZALCO 100% 29.0% 65.6% 5.2% 100% 19.6% 68.5% 9.6%
8,235,744 2,508,999 5,302,901 394,930 8,851,080 1,937,538 6,027,661 687,855 -22.8% 13.7% 74.2%
CIUDAD DE MÉXICO
100% 30.5% 64.4% 4.8% 100% 21.9% 68.1% 7.8%

* Para la información de 1990 se consideró 19.71% del total que compone al AGEB 086-2
** Para la información de 1990 se consideró 80.29% del total que compone al AGEB 086-2
Fuente: Elaboración propia a partir de los Censos de Población y Vivienda 1990 y 2010.
19 Grado de
marginación
urbana
CONAPO
2010
20
Por su historia, por su peso
económico, por su tradición y por su
cultura, Vallejo, en Azcapotzalco,
tiene todo lo necesario para
convertirse en un gran polo de
desarrollo sustentable en la ciudad y
para elevar la calidad de vida de sus
habitantes.
21 El proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano
Vallejo

La propuesta combina un modelo de

regeneración urbano-industrial
basado en los mejores estándares de
calidad y sustentabilidad, con una
mezcla e integración de usos de suelo
industriales, de servicios, comerciales
y habitacionales, con equipamiento
educativo, cultural, espacios públicos
funcionales, seguros y accesibles.
22 Mediante el trabajo conjunto y
coordinado entre gobierno,
iniciativa privada, academia y
ciudadanía, podemos implementar
una estrategia de desarrollo urbano
fundada en medidas de
sostenibilidad en todos los
ámbitos, que permita aprovechar el
potencial productivo de Vallejo.
23 A través del Programa Parcial, el
Proyecto Vallejo-i integrará la
zona industrial del polígono con el
contexto urbano y con las áreas de
vivienda inmediatas, a partir del
establecimiento de cinco
corredores que cuenten con una
zonificación más diversa, que son:
• Calzada Vallejo
• Poniente 152
• Norte 45
• Eje 4 Norte Calzada
Azcapotzalco La Villa
• Poniente 122–Coltongo.
24 ¿QUÉ QUEREMOS DECIR cabo en ellos, con el objetivo de que su
CON “UNA ZONIFICACIÓN funcionamiento sea eficiente y
MÁS DIVERSA”? armónico.

La zonificación es entonces, una guía

de desarrollo, uso y ocupación de los
La Ciudad de México está dividida
espacios, que busca un balance entre
en diferentes áreas o zonas (de ahí
los derechos privados y el intereses
el nombre) que cuentan con normas
público
sobre lo que se puede construir en
cada una de ellas. “Zonificar” es
Por tanto, el Proyecto de Programa
agrupar los espacios según las
Parcial de Desarrollo Urbano
actividades predominantes que se
Vallejo propone un cambio en la
llevan a
manera en que se utiliza el suelo.
25 EL PROYECTO PERMITE TRANSITAR HACIA USOS DE
SUELO MÁS FLEXIBLES QUE LE OTORGUEN VALOR
AGREGADO A LA ZONA, POR EJEMPLO:

• Usos habitacionales mixtos (comercial, de

servicios, oficinas y equipamiento, en áreas de
concentración de actividades)

• Usos de industria, comercio y servicios, para

incorporar actividades que fortalezcan a la
industria y generen más empleos.
26 Los grandes objetivos del
Proyecto de Programa
Parcial Vallejo-i se pueden
sintetizar de la siguiente
manera:
1. Reafirmar el uso
industrial de la mayor parte
de los predios de la zona
27 Esto permitirá:

Impulsar nuevos giros

industriales.

Abrir la posibilidad de integrar

plantas, oficinas, distribución y
otras actividades en el mismo
predio, a partir de una nueva
regulación de la compatibilidad
de los usos de suelo.

Atraer nuevas inversiones que

generen más empleos
28 2. Generar corredores
de comercio y servicios
complementarios a la
industria.
29 Esto permitirá:

Contar con espacios para servicios

financieros y de logística,
hospedaje, centros de reclutamiento
y capacitación.

Generar oportunidades para back

office (actividades de apoyo al
negocio) y otros servicios
corporativos.

Implementar corredores
comerciales para mejorar el entorno
y la experiencia de los trabajadores.
30 3. Mejorar las condiciones
de las colonias
tradicionales de Vallejo y
fomentar una oferta de
vivienda asequible para
trabajadores.
31 Esto permitirá:

Promover corredores que combinen usos

de suelo compatibles entre sí, incluyendo
vivienda.

Mejorar las condiciones y los servicios en

las colonias tradicionales de Vallejo,
integrándolas a las nuevas oportunidades
de desarrollo.

Fomentar un mayor dinamismo y

seguridad en la Zona de Vallejo, evitando
que los espacios públicos estén vacíos
cuando las empresas cierran.
32 En Vallejo no habrá
megatorres, sino un balance
entre derechos y obligaciones
de quienes inviertan.

Todos los predios que forman

parte del proyecto Vallejo-i
podrán acceder a un aumento
en los niveles de construcción
permitidos, siempre y cuando
estén comprometidos con la
sostenibilidad de la Zona.
33 Por ejemplo:

Zonificación con Zonificación con

Uso de suelo Aprovechamiento Aprovechamiento
Base Máximo

Habitacional H/3/20 H/6/30

Habitacional mixto HM/3/20 HM/6/30

Habitacional mixto (Calzada Vallejo) HM/5/30 HM/12/40

Industria I/10m/20 I/20m/30

Industria, comercio y servicios ICS/3/20 ICS/6/30

Industria, comercio y servicios

(Calzada Vallejo) ICS/5/30 ICS/12/40 Guía de lectura de la tabla
34 Quienes quieran aumentar los niveles de construcción tendrán que
cumplir requisitos como:

• Realizar una aportación económica por los derechos de desarrollo de

acuerdo al aprovechamiento máximo, que sirva para mejorar la
infraestructura local.
• Elaborar un Estudio de Impacto Urbano que dictamine la
implementación de las medidas de integración en los términos de la
estrategia urbana
• Incrementar el área libre de acuerdo con lo establecido.
35 Quienes quieran aumentar los niveles de construcción tendrán que
cumplir requisitos como:

• Cumplir todos los criterios de sostenibilidad

• En los predios con superficie mayor a 1,000 m2, se deberá dejar
obligatoriamente al menos 20% del área libre establecida en la
Zonificación como área verde y/o espacio abierto de libre uso y
tránsito (sin rejas o bardas) y permeable.
• En el caso de los proyectos con uso H y HM que contemplen
vivienda, deberán construirse y comercializar al menos 40% de
vivienda accesible (quienes cumplan con este punto podrán tener
acceso a una reducción del pago por los derechos de construcción).
36 ¿QUÉ BENEFICIOS E IMPACTOS POSITIVOS
TENDRÁ EL PROYECTO VALLEJO-I?
 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

37

Infraestructura. Se buscará la instalación de fibra óptica y

la promoción de un proyecto piloto de red 5G dirigido hacia
la industria 4.0; la renovación y modernización de
infraestructura de agua y drenaje; la sustitución paulatina de
la red de alumbrado público por lámparas LED; la conexión
de la totalidad de la zona industrial al sistema de gas y la
colocación de concreto hidráulico en la mayor parte de las
vialidades, como ya se ha hecho en Avenida Ceylán y
Poniente 150.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

38
Movilidad. Se proponen medidas para incrementar la seguridad
vial y agilizar el flujo vehicular: infraestructura para peatones y
ciclistas; cambios de sentido en algunas vialidades, regulación
del tránsito y estacionamiento de vehículos de carga, la
optimización de rutas mediante carriles preferenciales y paradas
determinadas, así como una propuesta para la extensión de la
Línea 3 del Metrobús hasta la Av. Gustavo Baz (donde
intersectará con el Mexibús) y la rehabilitación total de la línea
férrea en Vallejo.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

39
Espacios públicos. Se plantea el mejoramiento de
las salidas de los metros Norte 45 y Vallejo y de la
estación Fortuna del Tren Suburbano, el rescate de
espacios residuales como los bajo puentes, además
de que los nuevos desarrollos tengan la obligación
de destinar en su planta baja espacios abiertos y
accesibles.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

40
Áreas verdes. Se promoverá el aumento sustantivo
de la masa vegetal de especies nativas; la
implementación de muros y azoteas verdes en los
edificios industriales y el rescate del Deportivo
Ceylán, el camellón de Ceylán y la franja verde en
Poniente 152.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

41
Seguridad hídrica. Se proyecta la instalación de
jardines y franjas para mejorar la termoregulación
de la zona; la construcción de plantas de tratamiento
de aguas residuales y de sistemas de captación de
agua pluvial, requisitos de eficiencia en la gestión
del agua en nuevas construcciones, y la
rehabilitación de la red hidráulica de toda la Zona.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

42
Calidad del aire. Se procurará la conformación de
un inventario de emisiones de gases de efecto
invernadero y el establecimiento de una red de
monitoreo y alerta por contaminantes atmosféricos.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

43
Gestión integral de residuos. Se pondrá en operación
la nueva Estación de Transferencia de Residuos y
Planta de Separación, así como el encadenamiento a
recicladoras cercanas para el aprovechamiento de
residuos sólidos urbanos.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

44 Gestión de riesgos. Se promoverán protocolos en

materia de gestión de contingencias por manejo de
combustibles y sustancias químicas, polígonos de
amortiguamiento delimitados por las áreas verdes y
jardines infiltrantes para prevenir inundaciones y un
plan de continuidad de operaciones para toda la zona
industrial.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

45
Equipamiento. Se proyecta aumentar la cobertura
en espacios para la educación, cultura, salud,
asistencia social, comercio, abasto, recreación,
deporte y servicios urbanos.

Se facilitarán los usos de suelo para proyectos

educativos y de salud promovidos por el gobierno.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Estrategias propuestas en el proyecto de Programa
Parcial de Desarrollo Urbano Vallejo*

46 Patrimonio cultural, con obras para rescatar y rehabilitar las

iglesias catalogadas como patrimonio que dan identidad a los
barrios de Vallejo: la Capilla Jesús Nazareno, el Templo de Nuestra
Señora del Pilar San José y la Capilla San Andrés Cahualtongo, así
como la instalación de placas en donde se inscriba la información
histórica de inmuebles emblemáticos de la alcaldía.

Paisaje urbano, con el aprovechamiento de bardas de las industrias

para colocar murales, muros verdes y otras formas de arte urbano,
así como la renovación del mobiliario.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*

47 CORREDORES URBANOS.

Se mejorarán tres importantes

vialidades:
• El corredor urbano Eje 4 Norte
Calzada Azcapotzalco-La Villa
• El corredor urbano Calzada Coltongo
• El corredor urbano Norte 45

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*

48 CORREDORES URBANOS.

• Buscan integrar y vincular la actividad industrial con su

entorno, así como facilitar la comunicación y movilidad
dentro de la Zona.
• Generar y reforzar dinámicas sociales positivas en el
polígono, de convivencia, identidad y tejido social.
• Facilitar la movilidad continua y segura con acciones como
el mejoramiento de la sección de calle, el ensanchamiento de
banquetas, balizamiento, señalización y paradas fijas de
transporte público que faciliten el acceso de la población
residente y flotante.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CORREDORES URBANOS.
49
Azcapotzalco La Villa

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CORREDORES URBANOS.
50
Norte 45

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CORREDORES URBANOS.
51
Coltongo

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*

52 REGENERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS.

Se realizarán intervenciones para mejorar los espacios públicos

existentes, en mobiliario urbano, vegetación, alumbrado público y
accesibilidad universal, entre otras dimensiones, para darles más y
mejor uso por parte de las personas.

Esto supone:
• Renovar las estaciones de metro Vallejo y Norte 45 y el
entorno Fortuna-Ferrería, para que sean más seguros, estén
más comunicados e iluminados, que tengan equipamiento
alrededor y espacios comerciales.
• Elevar la calidad del espacio público en la Colonia y el Barrio
Coltongo con zonas recreativas, mejoras de la imagen urbana y
de seguridad, así como el incremento de áreas verdes.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*

53 REGENERACIÓN DE ESPACIOS PÚBLICOS.

• Regenerar el parque lineal Borde Norte con equipamiento e

incremento de oferta de espacio público y área verde.
• Mejoramiento de los bajo puentes de Av. Ceylán y Calz. Azcapotzalco
- La Villa para rescatar la zona y volverla segura para los habitantes de
la alcaldía y los pasajeros del Tren Suburbano.
• Construcción de un Centro de Enlace Comunitario Industrial
Vallejo. Se ubicará en el inmueble de la calle Poniente 146 número 921
y servirá para brindar servicios sociales y de vinculación para los
trabajadores de la zona.

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
ESPACIOS PÚBLICOS
54
Metro Norte 45

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
ESPACIOS PÚBLICOS
55
Bajopuentes en Ceylán y Av. Azcapotzalco

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
ESPACIOS PÚBLICOS
56
Regeneración de Parque Lineal Borde Norte

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
ESPACIOS PÚBLICOS
57
Coltongo

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
ESPACIOS PÚBLICOS
58
Centro de Enlace Comunitario

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*

59 CRUCES SEGUROS

• Se realizarán acciones para la seguridad peatonal y vehicular en las

intersecciones viales en Norte 45, Calzada Vallejo y Poniente 152.

• Los objetivos:
• Garantizar una accesibilidad peatonal cómoda y segura
• Reducir los accidentes viales en esta intersección
• Mejorar la señalización, alumbrado, balizamiento
• Procurar una mejor convivencia entre usuarios de la vía

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CRUCES SEGUROS
60
Norte 45, Calzada Vallejo y Poniente 152

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CRUCES SEGUROS
61
Norte 45 y Poniente 140

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

 Proyectos urbanos estratégicos propuestos*
CRUCES SEGUROS
62
Norte 45, Azcapotzalco La Villa y Poniente 122

*Sujeto a disponibilidad presupuestal

63 VALLEJO-I AVANZA

1 ) Vallejo ya se está transformado…

• Ceylán se renovó con 75 mil m2 de concreto hidráulico, 5

mil m2 de espacio peatonal intervenido, 226 luminarias
led, camellones, 12 cruces seguros, 77 nuevos árboles y
100 mil plantas y arbustos. Se sustituyó la red de agua
potable, drenaje y agua tratada. Se invirtieron 224 millones
de pesos por parte del Gobierno de la Ciudad de México.
64 • En la avenida San Pablo Xalpa se instalaron 2 mil m2 de
concreto hidráulico, 236 m2 de banquetas y guarniciones,
10 luminarias, señalizamientos, cruces seguros,
balizamiento y desazolve. Se invirtieron 9.1 millones de
pesos en una inversión conjunta de la Alcaldía
Azcapotzalco, Bimbo y Estafeta.

• En Poniente 150 se colocaron 13 mil m2 de concreto

hidráulico, 4,375 m2 de banquetas y guarniciones,
luminarias, señalización, cruces seguros y balizamiento,
así como 1,934 m de la red de drenaje y 1,316 m de la red
de agua potable fueron rehabilitados, con una inversión de
50 millones de pesos por parte de la Alcaldía
Azcapotzalco.
65 VALLEJO-I AVANZA

Obras por realizar:

• Poniente 134 se regenerará con la colocación de concreto

hidráulico MR (8300 m2 de vialidad), la rehabilitación de
banquetas, guariciones y la red de drenaje y de agua potable;
se instalarán luminarias, balizamiento y señalizaciones, cruces
peatonales seguros y se retirarán trailers y vehículos de carga
estacionados.

• Se realizarán mejoras sustantivas para la rehabilitación del

entorno de la Estación Fortuna y en el Deportivo Ceylán.
66 VALLEJO-I AVANZA

Nuevas inversiones que ya contribuyen a la generación de empleo:

• Bimbo: Nuevo Centro de Distribución Metropolitano

• Áximo: Nueva Planta de Anuncios Luminosos
• Estafeta: Back Office (Call Center) y ampliación del Centro de
Distribución.
• Honeywell: Ampliación de su Centro de Investigación y Desarrollo
(Tecno Parque)
• Grupo Neolpharma: Nueva Planta de Fabricación de Principios
Activos para Medicamentos Biotecnológicos y nuevo Centro de
Distribución.
67 VALLEJO-I AVANZA

• ALPLA: Nueva Planta de Producción de envases de plástico.

• FEMSA: Nuevo cuarto frío de Oxxo y Centro de Reclutamiento y
Capacitación.
• Apple Azcapotzalco - Centro de Servicios Logísticos. Inversión
estimada de 1,600 millones de pesos
• Proyecto U-Storage – Almacenamiento de productos no perecederos
• ERDSME SOLAR SAPI - Nueva Fábrica de Módulos Fotovoltaicos
68
En conclusión:
69 A través del proyecto de Programa Parcial de
Desarrollo Urbano Vallejo se promoverá la
generación de empleo, el desarrollo a escala
metropolitana, además de dotar a la región de una
identidad renovada, al convertirla en un modelo de
zona industrial limpia, sostenible y resiliente que
ofrece una alta calidad de vida para la población
residente y para quienes ahí trabajan.
70 ¡Azcapotzalco,
el futuro de
la Ciudad!
CONSULTA PÚBLICA
DEL PROYECTO DE
PROGRAMA
PARCIAL DE
DESARROLLO
URBANO VALLEJO