04 Sistemas de Combustible

4/30/21
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SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
TUM-II ANTONIO ALFARO FIGUEROA

OBJETIVO
v Iden;ficar los diferentes ;pos de combus;bles

que u;lizan los vehículos existentes en México,
así como las caracterís;cas principales de cada
uno de ellos.
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SISTEMAS DE COMBUSTIBLE
PARA
LOS VEHÍCULOS AUTOMOTORES
• Sistema de gasolina.
• Sistema de diésel.
• Sistema de gas natural.
• Gas propano.
SISTEMAS DE GASOLINA
• En 1975 el gobierno federal de USA incremento los

estándares de emisiones para vehículos automotores.
• Sistemas de recuperación de vapores.
• Modificación en los cuellos de llenado.
• Todos los sistemas ahora son cerrados y no ;enen ven;lación hacia
la atmosfera.

SITEMA ANTIDERRAME
• En el tubo de llenado se coloco una válvula. (Válvula clapper o llamada también
an; volcaduras)
• Esta válvula permite que el combus;ble derrame lentamente.
A par;r de 1993 todos los tanques de combus;bles de cualquier vehículo ;enen

que estar protegidos por los ejes del carro (chasis).
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GASOLINA
•  Tanques de combus;ble de
plás;co
•  Muy seguros en caso de accidente.
•  Fallan rápidamente si existe
fuego.
•  2½ minutos en flama directa para
que falle.
•  No explota
•  Bombas de Gasolina
•  A principios de los años 90´s
fueron colocadas dentro de los
tanques de combus;ble.
BOMBAS DE GASOLINA
• Presión de trabajo de las bombas 90psi.

• Operan siempre que la marcha se encuentre abierta,
incluso si el vehículo esta apagado.
• Existe el riesgo de rocío de combus;ble si se cortan las
líneas.
PROCEDIMIENTO DE EMERGENCIA
• Mantenga siempre una línea de agua de la maquina de bomberos
cargada lista para u;lizarse.
• Suprima todas las fuentes de ignición.
• Apague el motor.
• Si existe corto circuito en el sistema eléctrico o se harán técnicas que alteren la
integridad del vehículo, desconecte la fuente de energía.
• Si la fuente de la fuga es una línea de gasolina

• Pincela o coloque una estaquilla para detener o disminuir el flujo.
• Aplique abundante espuma sobre la superficie donde se derramo el
combus;ble.
• Mantenga la aplicación de espuma durante las maniobras si la fuga no pudo
controlarse.
• Coloque ;erra, arena o absorbente sobre el combus;ble derramado o haga

un dique de retención.
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GASES COMBUSTIBLES
• Los combus;bles alternos para los vehículos en

el mercado son:
• Gas propano (GL).
• Gas butano.
• Gas natural (CNG/LNG).
GAS LP
• Un vehículo de combus;ón de gas butano o propano,

transporta gas licuado de petróleo o Gas LP.
• La asociación nacional de Gas LP en (USA) dice que existe más
de 1.5 millones de vehículos circulando con Gas LP en los
estados unidos (2004).
• El gas propano fue el primer gas combus;ble usado en los
vehículos de motor en 1938.
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GAS LP
• El personal del rescate debe considerar

todos los componentes del sistema de
combus;ón de un vehículo como área
crí;ca para la seguridad.
• El propano y el butano son gases más

pesados que el aire, mientras que el gas
natural es más ligero que el aire
GAS LP
• Sistemas de Gas LP.
• El sistema opera a 298 psi.
• En México la colocación de los tanques de gas debe cumplir con lo
dispuesto en la NOM-005-SEDG-1999 la cual habla sobre la
señalización de este ;po de vehículos.
• Se abastece en estaciones en todas las áreas urbanas.
• La NOM-005-SESH-2010 para equipos de carburación de Gas LP en

motores de combus;ón interna.
• Establece los requisitos mínimos de seguridad, especificaciones y métodos de
prueba que deben cumplir los reguladores y/o reguladores-vaporizadores
u;lizados en los equipos de carburación de Gas LP.
• Ejemplo de la marcación de un
vehículo de combus;ón de GAS.
• En algunas ciudades es obligatorio la

marcación de los vehículos que
u;lizan Gas
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GAS NATURAL COMPRIMIDO

GAS NATURAL LICUADO
• En la actualidad, hay más de 175,000 NGV en las carreteras de EE.

UU. y más de 23 millones en todo el mundo (2019 ngvamerica.org).
• Los sistemas de gas natural operan a 125 psi.
• La norma oficial mexicana NOM-011-SECRE-2000 gas natural

comprimido para uso automotor.
• Menciona los requisitos mínimos de seguridad para instalaciones
vehiculares.
GAS NATURAL COMPRIMIDO

GAS NATURAL LICUADO
• Cuando los cilindros de gas natural se instalan en la cajuela, las

válvulas del cilindro están por dentro de un bolso flexible de vinil. La
válvula de cierre está situada por dentro de este.
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DIAGRAMA DE LA INSTALACIÓN DE UN
SISTEMA DE GAS NATURAL
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FUGA DE GAS
• Un accidente podría provocar daño en el sistema de

combus;ón de gas y provocar que este se fugue hacia el
compar;mento de los pasajeros o a la atmósfera.
• Los vapores de la fuga pueden conver;rse en un peligro serio

de fuego o explosión.
FUGA DE GAS
• Acciones que deben tomarse:

• Cierre el encendido.
• Cierre la válvula de la fuente de gas.
• Elimine cualquier posible fuente de ignición.
• Ven;le rápidamente los espacios confinados del vehículo para
alcanzar una concentración del vapor debajo del rango inflamable
del combus;ble que se escapa.
FUGA DE GAS
• Si la línea de combus;ble de los cilindros de almacenaje desarrolla una fuga

y el personal no puede suprimirla o alcanzar la válvula de cierre, el rocío de
agua se puede u;lizar para dispersar el gas natural, el propano o los
vapores del butano lejos de los pacientes y del personal de rescate.
• El fuego en el compar;miento del motor puede llegar a derre;r

componentes del vehículo e iniciar una fuga de gas.
• Cuando el fuego este alimentado por el gas, ex;nga el fuego solamente

cerrando la válvula principal de la fuente de combus;ble. ¡No aplicando
agua a las llamas!
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FUGA DE GAS
• Determine la condición de la válvula de alivio.

• Re;re al personal que no es indispensable.
• Esté alerta por la posibilidad de explosión de vapores líquidos en
ebullición (BLEVE).
• Tome todas las precauciones apropiadas con los cilindros presurizados
bajo condiciones potenciales que puedan generar que un BLEVE
ocurra.
EN RESUMEN
• Existen una mul;tud de materiales u;lizados en la

construcción de los vehículos modernos.
• Los materiales son más fuertes y a veces más dilciles
de cortar con las herramientas disponibles.
• Los resca;stas deben siempre mantenerse informados
de los cambios en la construcción y diseño de los
automóviles.
EN RESUMEN
• Las herramientas de hace diez años limitaran de manera

considerable los esfuerzos de rescate.
• La capacitación de los rescatadores hoy es diferente a la que
se imparma hace 10 años.
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BIBLIOGRAFIA
• Vehicle Rescue and Extrica;on
• 2nd Edi;on.Mosby, Inc.
• Ronald E. More
• The Central Virginia Vehicle Rescue School
• VEHEXT '99
• Rescue Technician – Opera;onal Readiness for Rescue Providers
• Maryland Fire and Rescue Ins;tute, University of Maryland
• Mosby, 1998
• Vehicle Extrica;on – Levels I & II: Principales and Prac;ce
• Interna;onal Asociación of Fire Chiefs
• Na;onal Fire Protec;on Associa;on
• Jones & Bartles Learning
• FireRescue Magazine
• Elsevier
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TUM-II ANTONIO ALFARO FIGUEROA

v Iden;ﬁcar los diferentes ;pos de combus;bles

• En 1975 el gobierno federal de USA incremento los

A par;r de 1993 todos los tanques de combus;bles de cualquier vehículo ;enen

• Presión de trabajo de las bombas 90psi.

• Si la fuente de la fuga es una línea de gasolina

• Coloque ;erra, arena o absorbente sobre el combus;ble derramado o haga

• Los combus;bles alternos para los vehículos en

• Un vehículo de combus;ón de gas butano o propano,

• El personal del rescate debe considerar

• El propano y el butano son gases más

• La NOM-005-SESH-2010 para equipos de carburación de Gas LP en

u;lizados en los equipos de carburación de Gas LP.

• En algunas ciudades es obligatorio la

GAS NATURAL COMPRIMIDO

• En la actualidad, hay más de 175,000 NGV en las carreteras de EE.

• Los sistemas de gas natural operan a 125 psi.

• La norma oﬁcial mexicana NOM-011-SECRE-2000 gas natural

GAS NATURAL COMPRIMIDO

• Cuando los cilindros de gas natural se instalan en la cajuela, las

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• Un accidente podría provocar daño en el sistema de

• Los vapores de la fuga pueden conver;rse en un peligro serio

• Acciones que deben tomarse:

• Si la línea de combus;ble de los cilindros de almacenaje desarrolla una fuga

• El fuego en el compar;miento del motor puede llegar a derre;r

• Cuando el fuego este alimentado por el gas, ex;nga el fuego solamente

• Determine la condición de la válvula de alivio.

• Existen una mul;tud de materiales u;lizados en la

• Las herramientas de hace diez años limitaran de manera

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• Coloque ;erra, arena o absorbente sobre el combus;ble derramado o haga

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• Si la línea de combus;ble de los cilindros de almacenaje desarrolla una fuga

• El fuego en el compar;miento del motor puede llegar a derre;r

• Cuando el fuego este alimentado por el gas, ex;nga el fuego solamente

• Determine la condición de la válvula de alivio.

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