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CAPITULO 8 BOMBAS CONTRA

INCENDIOS
La bomba contra incendio, el impulsor, el controlador, el
suministro de agua y el suministro de energía deben estar
protegidos contra la posible interrupción del servicio
debido a daños causados por explosiones, incendios,
inundaciones, terremotos, roedores, insectos, tormentas
eléctricas, congelamiento, vandalismo y otras condiciones
adversas.
 CAPITULO 8 BOMBAS CONTRA
INCENDIOS
4.14.1.3 [NFPA 20 – 2019] Edificios o cuartos de bombas contra
incendio con motores diesel. Los edificios o cuartos de bombas contra
incendio en los que hubiera bombas contra incendio con motores diesel
y tanques de uso diario deben estar protegidos con un sistema de
rociadores automáticos instalado de acuerdo con NFPA 13 como una
ocupación de Riesgo Extra Grupo 2.
4.14.1.4 [NFPA 20 -2019] Edificios o cuartos de bombas contra
incendio con motores eléctricos. Para edificios que se requiera están
provistos de rociadores. los edificios o cuartos de bombas contra
incendio en los que hubiera bombas contra incendio con motores
eléctricos deben estar protegidos con un sistema de rociadores
automáticos instado de acuerdo con NFPA 13 como una Ocupación de
Riesgo Ordinario Grupo 1.
 PROPIEDADES DEL AGUA
Los tres estados de la materia son sólido, líquido y gaseoso. Los sólidos
ofrecen resistencia a los cambios de forma, mientras que los líquidos y los
gases no. Líquidos y gases (llamados juntos fluidos) no tienen una estructura o
forma rígida y son fácilmente alterados en forma.
Los líquidos pueden cambiar fácilmente de forma sin cambiar volumen, y es
esta incapacidad para ser comprimido lo que hace que cualquier líquido sea
un fluido incompresible. Como fluido incompresible, la densidad (la relación
entre la masa del fluido y su volumen) es una constante a una temperatura
dada. Para cálculos hidráulicos en lo que respecta a los sistemas de protección
contra incendios, la densidad del agua se considera 62,4 libras por pie cúbico
(62,4 lb / ft3) o 1000 kilogramos por metro cúbico(1000 kg / m3). La masa se
representa en unidades de libras (lb) o kilogramos (kg).
Los dos factores críticos para comprender el rendimiento de las bombas contra incendios
son la cantidad de agua que se está moviendo o que necesita ser movida, llamada flujo o
caudal, y la energía disponible para mover esa agua, llamada presión.
El caudal se define como la cantidad de agua que pasa por un punto dado en un período
de tiempo determinado. Podemos medir el caudal en gpm, l/s o cualquier otro volumen
dividido por tiempo. El término Q se usa generalmente para representar el caudal en
ecuaciones algebraicas relativas a la hidráulica.
La energía disponible para mover el agua se expresa en términos de presión o altura. Las
unidades de presión más utilizadas son psi y bar.
Las unidades más utilizadas para medir la altura son pies (ft) y metros (m).
Cuando un fluido incompresible (como el agua) se eleva por encima de un cierto punto, la
fuerza de la gravedad proporciona al fluido una cantidad de potencial energía relacionada
con el peso específico del fluido.
La energía potencial es la capacidad para realizar el trabajo. Cuanto más alto se eleva un
fluido sobre un punto dado, más energía potencial que tendrá el fluido.
La presión atmosférica es la presión causada por el peso del aire. En tierra, la presión
atmosférica variará con los cambios de altitud, al igual que el del peso del aire.
A grandes altitudes, la presión atmosférica descenderá y a bajas altitudes aumentará.
Directamente al nivel del mar, la presión atmosférica es 14,7 psi (1 bar). Este es el valor
más comúnmente utilizado para la presión atmosférica en la mayoría de las fórmulas de
ingeniería, aunque en ciertas aplicaciones como como para los sistemas de rociadores
NFPA 13, se redondea este valor a 15 psi en algunas fórmulas.
La presión manométrica es literalmente la presión que se lee en un manómetro. Los
manómetros no pueden leer la presión atmosférica. Por lo tanto, cuando un medidor
está leyendo 0, no está leyendo una falta total de presión, pero indica que la presión no
se ha incrementado por encima de la presión atmosférica. Como recordatorio que esta
presión manométrica no tiene en cuenta la presión atmosférica, a veces se usa la
abreviatura psig (libras por pulgada cuadrada)
La presión absoluta es la suma de la presión atmosférica y la presión
manométrica. La presión absoluta es necesaria para su uso en
ciertas fórmulas matemáticas; sin embargo, generalmente no se usa
(ni se necesita) para la protección contra incendios a base de agua.
La presión absoluta a veces se abrevia psia (libras por pulgada
cuadrada absoluta) o bara. La presión de descarga es la lectura de
presión en el manómetro (manómetro de descarga) aguas abajo del
conjunto de la bomba o salida de la bomba contra incendios.
La presión de succión es la lectura de presión en el manómetro de succión
inmediatamente aguas arriba de la bomba, es decir, en la entrada de la bomba contra
incendios. Las bombas contra incendios son diseñadas con el supuesto de que la
presión de succión siempre será positiva (por encima de la presión atmosférica)
mientras la bomba está funcionando.
La presión neta es la presión producida por la bomba. Puede ser calculado restando la
presión de succión de la presión de descarga. PN es la presión creada por la bomba y a
veces se denomina "cabeza o altura" producida por la bomba.
PN = Pd - Ps
dónde:
PN = presión neta creada por la bomba (psi, bar)
Pd = presión de descarga (psi, bar)
Ps = presión de succión (psi, bar)
P = 0.433 psi/ft X H
donde:
P = presión (psi)
H = altura del agua sobre el punto donde es calculada la presión (ft)

P = 0.098 bar/m X Hm (Eq. 2)

donde:
P = presión (bar)
H = altura del agua sobre el punto donde es calculada la presión (m)
La velocidad a la que gira una bomba afecta la presión neta creada por
la bomba. Las velocidades más rápidas crean mayores presiones netas.
Si la presión producida por una bomba a una velocidad dada, la presión
producida por la bomba cuando opera a otra velocidad se puede
determinar mediante la siguiente relación matemática

PN1 = presión neta a velocidad 1 (psi, bar)

PN2 = presión neta a velocidad 2 (psi, bar)
N1 = velocidad 1 (rpm)
N2 = velocidad 2 (rpm)
• Ejercicio 1
La velocidad a la que funciona una bomba contra incendios también
afecta la flujo de agua.
Caudal a través de la bomba. La relación entre la velocidad de la bomba y
el caudal (capacidad) se expresa mediante otra ley de afinidad como se
indica en la ecuación

Q1 = Caudal a velocidad 1 (gpm, L/min)

Q2 = Caudal a velocidad 2 (gpm, L/min)
N1 = velocidad 1 (rpm)
N2 = velocidad 2 (rpm)
• Ejercicio 2
FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO
El flujo laminar generalmente ocurre cuando el agua viaja a una
velocidad relativamente lenta. El flujo turbulento ocurre cuando el
agua viaja rápidamente a través de una tubería, cuando el flujo
cambia de dirección o cuando se restringe el flujo. Cambios en la
dirección del flujo ocurren cuando el agua pasa a través de una cruz,
una T o un codo.
La restricciónn del flujo de agua ocurre cuando el agua pasa alrededor
de las obstrucciones, dentro de la tubería, como válvulas de mariposa,
válvulas de compuerta, válvulas de retención y preventores de reflujo
• Cuando el agua entra en la bomba contra incendios, se desea un
flujo laminar. Un flujo turbulento hace que el agua entre en la
bomba de manera desigual y da como resultado fuerzas en los
componentes de la bomba. Una operación a largo plazo en tales
condiciones dañará gravemente la bomba. Otro efecto nocivo
asociado con el flujo turbulento es la inducción de aire en la
bomba.
Para mantener laminar la corriente de flujo a medida que ingresa a la bomba, los
tamaños de las tuberías de succión y las curvas en ángulo están estrictamente
controlados por NFPA 20 en el lado de succión de la bomba. El tamaño adecuado
de la tubería de succión ayuda a controlar la turbulencia. A la misma presión, una
tubería más grande permite que el agua fluya a velocidades más bajas y limitan la
turbulencia, mientras que los tamaños de tubería más pequeños dan como
resultado velocidades más rápidas, lo que aumenta la turbulencia.
Además, dispositivos como válvulas de control de mariposa, válvulas de retención,
y los dispositivos de prevención de contra flujo son una preocupación en las
tuberías de succión. Ellos también crean turbulencia que puede comprometer el
rendimiento de la bomba. Por tanto, su instalación también está controlado por
NFPA 20
El conjunto de la bomba contra incendios consta de cuatro
componentes básicos: la bomba, el accionamiento, el controlador y, en
algunos casos, la fuente de alimentación.
La bomba es el dispositivo que aumenta la presión del agua disponible.
Las bombas centrífugas son el tipo más común utilizados en la
protección contra incendios.
El accionamiento es el dispositivo que proporciona energía a la bomba. Para una
bomba centrifuga, la rotación desde un motor diesel, un motor eléctrico o una
turbina de vapor se transfiere a través de un eje a la bomba. El eje del accionamiento
está unido a un eje de la bomba mediante un acoplamiento flexible. Si el
acoplamiento está alineado incorrectamente, la rotación del impulsor causará daños
a la bomba.
Las bombas accionadas por motor eléctrico necesitan un suministro confiable de
energía eléctrica.
Para garantizar una fiabilidad suficiente de la bomba contra incendios, se requiere un
suministro de potencia eléctrica auxiliar.
Los motores diésel no necesitan un suministro de energía eléctrica, pero requieren
una cantidad suficiente de combustible para conducir la bomba durante el tiempo
necesario.
El controlador es el "cerebro" del conjunto. El controlador monitorea las
condiciones en el sistema de protección contra incendios y enciende la bomba
en condiciones específicas. Un interruptor de presión dentro del controlador
generalmente se conecta a través de un tubo o tubo metálico o de cobre
resistente a la corrosión de pequeño diámetro al sistema de protección contra
incendios.
Cuando se produce una caída de presión como causado por la apertura de un
rociador o una válvula de manguera, el interruptor de presión detecta la
pérdida de presión y enciende el controlador. Detectores de humo, Los
detectores de calor y otros dispositivos de detección también se pueden
conectar al controlador para poner en marcha la bomba.
El controlador también contiene los
dispositivos de alarma y sensores que
indican cómo está funcionando la bomba
Diferentes tipos de accionamientos
requieren diferentes condiciones de
monitoreo
 TIPOS DE BOMBAS

El tipo de bomba más común que se utiliza en los sistemas de protección contra
incendios es la bomba centrífuga.
Como su nombre lo indica, esta bomba usa la fuerza centrifuga como método para
aumentar la presión del agua.
La Fuerza Centrifuga se define como la fuerza que tiende a mover un objeto hacia
afuera desde un centro de rotación.
Cuando se coloca un objeto en el centro de un disco giratorio, se mueve hacia el
borde exterior. Mientras se mueve hacia el borde exterior, toma velocidad y
absorbe energía de la rotación del disco. Si no hay nada que lo detenga, el objeto
será arrojado del disco giratorio una vez que alcanza el borde exterior.
Cuando se coloca un objeto en el centro de un disco giratorio, se mueve hacia
el borde exterior. Mientras se mueve hacia el borde exterior, toma velocidad y
absorbe energía de la rotación del disco. Si no hay nada que lo detenga, el
objeto será arrojado del disco giratorio una vez que alcanza el borde exterior
Cuando el objeto se deja caer en el centro de un
disco giratorio pero está inmovilizado para que no
pueda desprenderse, recoge energía a medida que
se mueve hacia el borde exterior. Si el objeto
alcanza el borde pero no puede ser lanzado, la
energía absorbida se almacena para su uso
posterior como energía potencial.
En el caso de una bomba centrifuga, el objeto que
se coloca en el centro del disco giratorio
restringido es el agua. El centro del disco se llama
ojo; el disco giratorio se llama impulsor.
A medida que el agua se mueve hacia afuera hacia
el borde a través de las paletas, toma energía del
impulsor, por lo que va aumentando su energía
potencial (presión)
 COMPONENTES
El impulsor es un componente crítico de una bomba centrifuga, ya
que su rotación hace que el agua se mueva a través de la bomba. Es
el disco que gira y transfiere energía al agua.
El impulsor está montado en un eje que es girado por un
accionamiento (motor eléctrico, motor diesel o turbina de vapor).
El agua entra en el ojo o centro del impulsor y está confinada por la
voluta (lados) y álabes (interior). El confinamiento del agua
mientras gira genera el aumento de presión
Los álabes guían el agua desde el ojo hasta la descarga y minimizan la
turbulencia que el agua producirá naturalmente al girar. Los álabes son
curvados hacia atrás de la dirección de rotación para que el agua sea
forzada hacia el borde.
Los álabes también aumentan la eficiencia de la bomba.
Los fabricantes pueden variar el rendimiento de las bombas contra incendios
variando la el ancho del impulsor, el número de álabes, el ángulo de los álabes
y el tamaño de el ojo del impulsor.
Los impulsores pueden ser de
succión simple o de succión
doble dependiendo de su
diseño. Con impulsores de
succión simple, el agua entra a
través del ojo por un lado.
• Con impulsores de doble aspiración,
el agua entra por el ojo por ambos
lados
• El eje que conecta el motor con la
bomba debe penetrar el exterior de
la carcasa de la bomba p. El área
alrededor de la penetración debe
sellarse para que el agua no salga de
la bomba. El sello alrededor del eje
en el el(los) punto(s) de penetración
de la carcasa se denomina empaque
El empaque generalmente consiste en un material de goma elástico envuelto alrededor del
eje. El material de empaque utilizado por la mayoría de los fabricantes de bombas está
diseñado para mantenerse húmedo, utilizando agua del lado de descarga de la bomba para
proporcionar esta lubricación. Las líneas que llevan agua a los empaques están diseñados
para traer un poco más de agua de la que necesita el empaque o puede absorber, y el
exceso de agua gotea por el fondo. Este goteo de el empaque es una operación normal y
necesaria de una instalación de bomba contra incendios. El prensaestopas no debe
apretarse demasiado o el material de empaque se puede secar y dañar la bomba.
Dado que el agua generalmente
llega al empaque desde el lado de
descarga de la bomba, el
empaque solo se lubrica cuando
la bomba está funcionando.
Una de las razones por las que los
procedimientos de
mantenimiento de la bomba
requieren inspección una vez por
semana es para asegurar que la
empaquetadura se lubrique
 Tipos de bombas centrífugas
En general, hay dos grandes categorías de bombas centrífugas.
Bombas horizontales que tienen sus ejes impulsores en posición
horizontal, y bombas verticales que tienen sus ejes en posición
vertical.
Las categorías más específicas incluyen succión final, caja partida
horizontal, vertical en línea y turbina vertical
Una bomba de succión final, que se
considera una bomba horizontal, tiene su
brida de succión en un extremo de la
carcasa de la bomba.
La brida de succión está en el lado
opuesto del eje de la bomba que conecta
el impulsor de modo que se pueda
proporcionar un flujo de agua sin
obstrucciones hacia la bomba.
Este tipo de bombas son de succión
simple para evitar tener que traer el agua
alrededor del impulsor hacia el otro lado
de la bomba
END SUCTION
 SPLIT CASE
Las bombas horizontales de caja partida tienen sus carcasas
divididas en una dirección paralela al eje.
Una ventaja de las bombas horizontales de caja partida es
que la carcasa se puede desatornillar y la mitad superior se
puede levantar para exponer el interior.
SPLIT CASE
 Vertical en Línea
Las bombas en línea generalmente se consideran bombas de tipo vertical debido a la
Orientación del eje de la bomba. La mayoría de las bombas en línea tienen succión y
bridas de descarga en aproximadamente la misma línea central con la unidad de
transmisión descansando sobre la bomba. Originalmente limitante el tamaño a
clasificaciones de menos de 500 gpm, NFPA 20, en su edición de 1993, aumentó este
límite a 750 gpm. La edición de 1996 eliminó todas las restricciones sobre tamaños.
Una limitación de las bombas verticales en línea es que el motor de la bomba
descansa sobre parte superior de la unidad de bomba. Aunque este arreglo no tiene
un impacto negativo rendimiento de la bomba, significa que se debe quitar toda la
unidad impulsora para realizar actividades de mantenimiento o reparación.
Bombas en línea más grandes necesitan unidades de accionamiento más grandes y
pesadas que, a su vez, requieren equipos capaces de mover la unidad de transmisión
antes de que se pueda trabajar en una bomba
BOMBA VERTICAL EN LINEA
 TURBINA VERTICAL
Las bombas de turbina de eje lineal vertical tienen sus impulsores en un extremo
del eje de la bomba sumergido en un suministro de agua estático, como un
estanque, pozo o río.
El eje de la bomba está encerrado dentro de un conjunto de columna, y cuando la
bomba está funcionando, los impulsores fuerzan el agua a través de la columna
hacia la brida de descarga, que es perpendicular a la orientación del eje de la
bomba.
La unidad de impulsión de la bomba puede descansar sobre la bomba, o estar
ubicado junto a la bomba con una transmisión de engranajes de ángulo recto
utilizado para transferir energía al eje de la bomba.
 OPERACIÓN DE BOMBAS CENTRÍFUGAS
Las bombas Centrifugas producen su máxima presión neta cuando no hay agua
fluyendo a través de ellos hacia el sistema de protección contra incendios. Esta
condición se llama la condición de corte o flujo cero. Los impulsores que giran en la
carcasa sin que se descargue agua en la sistema de protección contra incendios.
El término sin carga se aplica porque la bomba no tiene que trabajar mucho cuando
no fluye agua.
Cuando el agua fluye a través de la bomba hacia el sistema de protección contra
incendios, la bomba tiene que trabajar más. Cuanto mayor es el flujo, más trabajo
debe realizar la bomba.
Cuanto más trabaja la bomba, más energía cinética se necesita para girar la bomba
y la menor presión neta transfiere realmente la bomba al agua.
Los fabricantes de bombas contra incendios dan a cada bomba un
caudal y una presión nominales a una cierta velocidad. Cuando la
bomba está girando a la velocidad nominal y al caudal nominal,
creará la presión neta nominal.
A caudales más bajos, la bomba creará más presión neta. A flujos
más altos, el la bomba creará menos presión neta
En la condición de corte (o sin carga), la bomba no debe crear un presión neta
superior al 140 por ciento de la presión neta nominal. Este porcentaje
representa la presión neta máxima que puede crear la bomba.
Los fabricantes de bombas pueden diseñar bombas para crear cualquier
presión neta a una rotación mayor que la presión neta nominal siempre que no
exceda el 140 por ciento máximo.
NFPA 20 también define un punto de desempeño mínimo al 150 por ciento del
caudal nominal. Esta condición se llama flujo máximo. o condición de carga
máxima porque representa el mayor flujo que puede cabe esperar
razonablemente que fluya a través de la bomba. A esta máxima condición de
carga (150 por ciento del flujo nominal), la bomba debe producir al menos 65 %
de la presión nominal. Los fabricantes de bombas pueden diseñar sus bombas
para crear cualquier presión neta a una carga máxima superior a 65 porcentaje
de la presión nominal.
Al cambiar el radio del impulsor, el ancho del impulsor, el número de
álabes, el ángulo de curvatura de los álabes y la velocidad de rotación, los
fabricantes de bombas pueden lograr diferentes rendimientos de sus
bombas. Cada bomba tiene su propia relación única entre flujo y presión, y
el fabricante dibuja una curva para representar esta relación.
Al diseñar un sistema de protección contra incendios, la curva de flujo /
presión neta específica deben ser consultados para asegurar un diseño
adecuado. No existe tal cosa como un curva de bomba "genérica". Todas
las bombas son diferentes, por lo que la curva real de una bomba que se
utiliza para el sistema de protección contra incendios debe comprobarse
antes de la instalación.
Los puntos finales dados por NFPA 20 - 140 por ciento de la clasificación
presión neta en el corte y el 65 por ciento de la presión neta nominal a
máxima carga - no debe utilizarse, porque estos puntos definen un rango
de funcionamiento aceptable, no verdaderos puntos de rendimiento.
 TIPOS DE ACCIONAMIENTOS
Se puede usar uno de los tres tipos diferentes de
accionamientos para impulsar o accionar una bomba
centrífuga contra incendios. Estos incluyen motores
eléctricos, motores diesel y turbinas de vapor.
Ya no se permiten los motores de combustión interna de
encendido por chispa (Gasolina
 MOTORES ELÉCTRICOS
Dado que la electricidad suele estar fácilmente disponible, ya sea a
través del servicio público o una central eléctrica privada, los motores
eléctricos se consideran a menudo como un medio de accionar bombas
contra incendios.
Los motores eléctricos suelen ser más silenciosos y más pequeños que
otros tipos de accionamientos, y también requieren menos
mantenimiento y pruebas. Sin embargo, NFPA 20 establece requisitos
específicos sobre el suministro de energía eléctrica y el cableado
disposición para el suministro eléctrico
Anteriormente los motores eléctricos utilizados para impulsar bombas contra
incendios no requerían certificación.
A partir del 1 de enero de 1998, todos los motores eléctricos nuevos para impulsar
bombas contra incendios deben estar listadas.
Cuando se consideran motores eléctricos, NFPA 20 requiere que el suministro sea
confiable. La fuente de alimentación debe ser capaz de proporcionar capacidad
suficiente para operar el motor correctamente en todo momento. Por ejemplo, una
empresa de servicios públicos que experimenta cortes periódicos de energía, como
durante tormentas o debido a la alta demanda del sistema, no se consideraría
confiable.
Esta necesidad de una fuente de alimentación de respaldo aumenta el costo de la
instalación de una bomba contra incendios eléctrica.
Cuando la fuente de alimentación no se considere confiable, se requiere una fuente
de alimentación de respaldo.
Considerando que NFPA 70, National Electrical Code® (1996), permite varias
opciones, como baterías de almacenamiento, para servir como respaldo o
fuente de energía de emergencia para sistemas eléctricos generales, NFPA
20 impone mayores restricciones en la fuente de alimentación de respaldo.
NFPA 20 permite la siguientes opciones como fuentes de alimentación de
respaldo:
(a) Una central eléctrica privada secundaria o un servicio público.
(b) Un generador in situ
(c) Una bomba contra incendios redundante impulsada por un motor diesel
instalada de acuerdo con NFPA 20
(d) Una bomba contra incendios redundante impulsada por turbina de
vapor instalada de acuerdo con NFPA 20
Cuando se consideren las opciones (c) o (d), la conexión al suministro eléctrico ya no
es necesario, porque NFPA 20 considera los motores diesel y vapor controladores de
turbina para ser confiables sin necesidad de fuentes de alimentación de respaldo.
Cuando se utiliza un generador en el sitio para proporcionar energía de respaldo, se
aplica el estándar para sistemas de energía de emergencia y de reserva (1996). NFPA
110 identifica los generadores según su tipo, clase y nivel.
El tipo se refiere al período de tiempo en el que el generador debe proporcionar la
carga de respaldo completa después de la falla del suministro eléctrico principal.
NFPA 110 identifica cinco tipos diferentes de generadores:
1. El tipo U es ininterrumpido.
2. El tipo 10 tendrá energía en 10 segundos
3. El tipo 60 tendrá energía en 60 segundos.
4. El tipo 120 tendrá energía en 120 segundos.
5. El tipo M es manual, sin límite de tiempo para la entrega de energía
NFPA 20 ahora requiere el uso de generadores Tipo 10 como mínimo.
Antes de la edición de 1996, se permitían los tipos 60 y 120. si es
aceptable para la autoridad competente.
La clase del generador identifica cuánto tiempo funcionará antes de que
necesite para repostar. NFPA 110 identifica seis clases diferentes de
generadores.
l. La clase 0.083 se ejecutará durante 0.083 horas (5 minutos).
2. La clase 0.25 funcionará durante 0.25 horas (15 minutos).
3. La clase 2 durará 2 horas.
4. La clase 6 durará 6 horas.
5. La clase 48 tendrá una duración de 48 horas.
6. La Clase X se ejecutará durante algún otro tiempo (en horas).
NFPA 20 requiere que los generadores de Clase X tengan suficiente
combustible para funcionar. durante 8 horas al 100 por ciento de la capacidad
nominal de la bomba, además de cualquier otras cargas que debe manejar el
generador.
Los generadores también se clasifican en diferentes niveles según las
aplicaciones de seguridad humana a las que los generadores suministrarán
energía. NFPA 110 identifica tres niveles diferentes.
1. El nivel 1 es el más importante. La falla podría resultar en lesiones graves o
pérdida de vidas humanas.
2. El nivel 2 es menos serio. La falla del generador es menos crítica para los
humanos, la vida y la seguridad y la autoridad que tiene jurisdicción está
autorizada a ejercer alguna flexibilidad.
3. El nivel 3 no es importante para la seguridad de la vida. Estos generadores
no son necesarios para cumplir con NFPA 110 (1996).
NFPA 20 requiere el uso de generadores de Nivel 1. Antes de esta edición, los
generadores de Nivel 2 estaban permitidos si eran aceptables a las autoridades
competentes.
Para cualquier generador específico, se debe especificar el tipo, la clase y el
nivel para cumplir con todos los requisitos de suministro de potencia de los
sistemas de protección contra incendios. Dado que los generadores pueden
suministrar energía a más equipos que una bomba contra incendio, NFPA 20
tiene algunos requisitos específicos para el generador.
El generador debe poder permitir el arranque y funcionamiento normales del
accionamiento de la bomba contra incendios mientras suministra todas sus
otras cargas. Si la bomba no puede arrancar, el generador puede desconectar la
energía eléctrica de cargas no críticas (deslastre de carga) para poner en
marcha la bomba
 Motores Diesel
Los motores diésel son un medio confiable de accionamiento de una
bomba contra incendios si hay suficiente suministro de combustible
disponible.
Los motores diésel suelen arrancar con juegos de baterías que deben
mantenerse cargadas (lo mismo que un automóvil o camión). Los motores
diesel tienden a ser más ruidosos que los motores eléctricos y requieren
provisiones para ventilación y escape. Sin embargo, generalmente serían
menos costosos de instalar que los motores eléctricos a menos que se
disponga de energía eléctrica de respaldo
Los motores diésel ofrecen una opción donde es necesaria una fuente de
alimentación eléctrica de respaldo o donde la energía eléctrica no está
disponible.
En los últimos años, la conservación del agua se ha convertido en un tema
importante.
Los motores diesel necesitan una cierta cantidad de agua para enfriar el motor.
El agua generalmente se toma de la descarga de la bomba, se hace circular a
través de un intercambiador de calor para enfriar el motor, luego se vierte en el
suelo o en un desagüe. El agua no se recircula a través de la bomba o el
intercambiador de calor, ya que se ha calentado y no proporcionará suficiente
enfriamiento.
Ya que algunos motores necesitan hasta 30 gpm para enfriar y dado que las
bombas impulsadas por diesel deben funcionar durante 30 minutos cada semana,
los motores diesel pueden usar hasta 900 galones de agua por semana.
A menos que el agua se recoja y se devuelva a un depósito o tanque, por lo
general es arrojado al suelo, lo que preocupa a algunas autoridades del agua
Los esfuerzos de conservación del agua en muchas comunidades han
limitado la instalación de motores diesel para bombas contra
incendios a menos que el agua refrigerante pueda recircularse.
Además, los fabricantes han diseñado recirculación tipo radiador para
motores de bomba diesel.
Estos motores todavía utilizan y descargue una pequeña cantidad de
agua de la válvula de alivio de circulación, pero la cantidad perdida es
mucho menor que con la línea de refrigerante del motor tradicional