PRODUCTO

ALUMNA :

MATERIA :

PROFESOR:
LECHE LALA

KARINA ELIZABETH CRUZ AGUILAR

TALLER DE DISTRIBUCIÓN RUTEO Y FLUJO

ANGEL HENRIQUEZ LUZ MONSIVAIS

TABLA CON LA
DISTANCIA
EUCLADIANA

SUCURSALES UNIDAD ( NODO) MUNICIPIO

ALMACÉN ALTAMIRA

HEB BOULEVARD MADERO

WALMARK TAMP. TAMPICO

CHEDRAHUI BOULEVARD MADERO

HEB EJERCITO MEX. TAMPICO

HEB HIDALGO TAMPICO

CHEDRAHUI HIDALGO TAMPICO

BODEGA AURRERA ZN NORTE. TAMPICO

SUBODEGA AV. MONTERREY TAMPICO

SUBODEGA CARNITAS ORTA. TAMPICO

SORIANA AEREOPUERTO TAMPICO

WALMARK AEREOPUERTO. TAMPICO

ALUMA : CRUZ AGUILAR
 LATITUD
DIRECCIÓN ( DISTANCIA )
COL. MIRAMARCP:
89605 0 KM
UNIDAD NACIONAL CP: 89410
CIUDAD MADERO 11 KM
BOULEVARD ADOLF. 301
SANTO NIÑO 89160 TAMPICO 12.6 KM
ADOLFO LOPEZ MATEOS CP:
89460 CD MADERO 12.9 KM
EJERCITO MEXICANO 717
TAMPICO CP: 89120 12.3 KM
AVENIDA HIDALGO 6331
CHOFERES CP: 89337 TAMPICO 9.4 KM
AVENIDA HIDALGO
PETROLERA CP: 89106 TAMPICO
TAMP. 11KM
AV.MONTERREY ESFUERZO
OBRERO CP: 89319 4.3 KM
AV. MONTERREY 307
ENRRIQUE CARDENAS
GONZÁLEZ CP: 89309 7.1KM
CALLE BELIZARIO DOMINGEZ
110, NUEVO PROGRESO CP:
89318 4.8KM
CARRETERA TAMPICO MANTE
6905 COL. FRANCISCO JAVIER
MINA CP: 89318 TAMPICO . 6.6KM
AV. HIDALGO TAMPICO 6904
COLONIA MEXICO. 6.5KM

MUNICIPIOS
KARINA ELIZABETH
DISTANCIA
( LONGITUD)

HEB boulevard 22.26968- 97.85060

WALMART TAMP. Latitud:
22.25544 longitud: -97.85336
Chedrahui boulevard latitud:
22.25487 longitud: -97.85402
Heb ejercito latitud: 22.25492
longitud: -97.86513
Heb hidalgo latitud: 22.28404
longitud: -97.87301

Chedrahui hidalgo latitud: 22.26444

longitud: -97.87352
Bodega aurrera latitud: 22.31587
longitud: -97.86765

Subodega av. Monterrey latitud:

22.29818 longitud: -97.85437
Su bodega carnitas orta latitud:
22.31321 longitud: -97.87986

Soriana aeropuerto latitud: 22.30048

longitud: -97.87642
Walmart aeropuerto latitud:
22.29915 longitud: -97.87934
Columna1 Columna2 Columna3 Columna4 Columna5
FORMATO RAPIDO PARA EL CUBICAJE DE MERCANCIA

INDIQUE CON UNA (X) EL TIPO DE ARTICULO A TRASLADAR.

SACO
CAJA X
PAQUETE
SOBRE
ENVASE

ATRIBUTOS. SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADES

LARGO 6 CM
ANCHO 7 CM
ALTURA O GROSOR 24 CM
PESO 0.97 KGS

SUPERFICIE OCUPADA POR EL ARTICULO

MULTIPLICAR
LARGO*ANCHO 6*7 42 CM2

VOLUMEN OCUPADO POR ARTICULO

MULTIPLICAR
LARGO*ANCHO*ALTO(GROSOR) 1008 CM3

CONVERTIR A METROS CUBICOS

DIVIDIR EL VALOR DEL VOLUMEN /1000000 999.063492063 M3

DR. FRANCISCO JAVIER SILVA COBOS

Columna6 Columna7 Columna8 Columna9 Columna10

HAGA UN BOSQUEJO DEL ARTICULO A TRASLADAR.

MULTIPLICADO POR SISTEMA INGLES

0.393701 LARGO 2.362206 In
0.393701 ANCHO 2.755907 In
0.393701 ALTURA GROSOR 9.448824 In
2.20462 PESO 2.1384814 Ibs

MULTIPLICAR
LARGO*ANCHO 2,362206*2,755907

MULTIPLICAR
LARGO*ANCHO*ALTO(GROSOR) 61.51203369688 In3

CONVERTIR A PIES CUBICOS

DIVIDIR EL VALOR DEL VOLUMEN /1728 28.092064205117

REGISTRO DEL TRAMITE

Columna11 Columna12

6.510020050842 In2

PIE 3
Columna1 Columna2 Columna3 Columna4 Columna5 Columna6
FORMATO RAPIDO PARA EL CUBICAJE DE VEHICULOS

NOTA 1: EL ESPACIO DISPONIBLE EN LA BODEGA DE CARGA DE LOS VEHICULOS VIENE CONSIGNADO EN LAS ESPECIFICACIONE
FABRICANTE REDACTA EN LOS FOLLETOS TECNICOS.

NOTA 2: EN CASO DE QUE ESTO NO OCURRA O EN CASO DE NECESIDAD CUANDO ESTA INFORMACION NO SE ENCUENTRE DIS
LOS MAESTROS DE CARGA Y SU PERSONAL DEBERAN LLEVAR A CABO LA MEDICION DE LOS ATRIBUTOS BASICOS DE LA BODEG

INDIQUE CON UNA (X) EL TIPO DE VEHICULO A UTILIZAR

TERRESTRE X
AEREO
MARITIMO

NOTA 3: PARA ESTE TIPO DE TRANSPORTE, LA PRESENTE MEMORIA DE CALCULO Y ESTE FORMATO, NO SON APLICABLES, SE R

INDIQUE LA MARCA Y EL MODELO DEL VEHICULO QUE PIENSA UTILIZAR

MARCA KENWORTH
MODELO T680

INDIQUE LA CAPACIDAD DE CARGA DEL VEHICULO POR DISEÑO

SISTEMA INTERNACIONAL SISTEMA INGLES

550960 KGS 1214700

INDIQUE LA AUNTONOMIA DEL VEHICULO (DISTANCIA MAXIMA QUE ESTE PUEDE RECORRER AGOTANDO POR COMPLETO LA

AUTONOMIA 411.298 KMS

 Columna7 Columna8 Columna9 Columna10 Columna11 Columna12

SIGNADO EN LAS ESPECIFICACIONES DE DISEÑO QUE EL

ORMACION NO SE ENCUENTRE DISPONIBLE SOBRE EL TERRENO,

S ATRIBUTOS BASICOS DE LA BODEGA DE CARGA DEL VEHICULO.

ORMATO, NO SON APLICABLES, SE REQUIEREN INSTRUMENTOS MAS COMPLETOS.

LBS

ER AGOTANDO POR COMPLETO LA CAPACIDADES DE SU TANQUE DE COMBUSTIBLE

Columna13 Columna14 Columna15 Columna16 Columna17
Columna1 Columna2 Columna3 Columna4 Columna5 Columna6
ATRIBUTOS DE LA BODEGA DE CARGA

SISTEMA UINTERNACIONAL DE UNIDADES

LARGO 58.42 CM
ANCHO 210.82 CM
ALTURA INT 270 CM

VOLUMEN DISPONIBLE EN LA BODEGA DE CARGA

MULTIPLICAR

LARGO*ANCHO*ALTO 3,325,348.188 CM3

CONVERTIR A METROS CUBICOS

DIVIDIR EL VALOR DEL VOLUMEN /1000000 3

DR. FRANCISCO JAVIER SILVA COBOS

Columna7 Columna8 Columna9 Columna10 Columna11 Columna12

MULTIPLICAR POR SISTEMA INGLES

0.393701 LARGO 23.00001242 In
0.393701 ANCHO 83.00004482 In
0.393701 ALTURA INT 106.29927 In

MULTIPLICAR

LARGO*ANCHO*ALTO 202,925.5255893 In3

CONVERTIR A PIES CUBICOS

M3 DIVIDIR EL VALOR DEL VOLUMEN /1728 117.43375323466

REGISTRO EN TRAMITE
Columna13

PIES 3
 [FORMATO RAPIDO PARA LA PREPARACION DE CARGA CON FINES DE TRASLADO.
1 INDIQUE EL PRODUCTO O BIEN A TRASLADAR
2 INDIQUE EL FORMATO DE TRASLADO DEL TOTAL DE LA CARGA
BREAK BULK (CARGA SUELTA)
CARGA PALETIZADA
CONTENEDORIZADA

DEMANDA TOTAL GENERADA EN LOS NODOS QUE REPRESENTAN EL SEGMENTO DE

3 MERCADO QUE DESEAMOS ATENDER.
DEMANDA TOTAL GENERADA EN NUMERO DE UNIDADES

UNIDADES

COMO HACERLO:
Multiplicar demanda total generada de unidades)*( peso unitario del artículo o bien del
artículo)

SISTEMA INTERNACIONAL

DEMANDA TOTAL EN PESO

4 PROCEDIMIENTO PARA TRASLADO DE CARGA EN FORMATO BREAK BULK (CARGA SUELTA)

VERIFICAR SI:

COMO HACERLO:
Columna1 Columna2 Columna3 Columna4 Columna5 Columna6
LECHE, PRODUCTO LACTEO

CARGA PALETIZADA

PESO
UNITARIO DEL
ARTICULO O
BIEN OBJETO
DE TRASLADO 1 LITRO 435,5

MULTIPLICAR
POR SISTEMA
INGLES

DEMANDA
TOTAL EN PESO
KGS 220,462

EL VOLUMEN
TOTAL
DISPONIBLE
EN LA BODEGA
DE CARGA DEL
VEHÍCULO
PERMITE
MONTAR LA
CARGA TOTAL
SEGÚN EL
VOLVENOCUP
ADOPORESTA

CALCULAR EL
VOLUMEN
OCUPADO POR
LA CARGA
PASO 1. TOTAL
 MULTIPLICAR
VOLUMEN
OCUPADO POR
CADA
ARTICULO
DEMANDA
TOTAL
GENERADA EN
NUMERO
UNIDADES

VOLUMEN
TOTAL
OCUPADO POR
LA CARGA
PASO 2
COMPARAR: VOLUMEN TOTAMAYOR
MENOR
IGUAL
Columna7 Columna8 Columna9 Columna10

KGS 2.14 LIBRAS

96,232,666 LBS
Columna1 Columna2 Columna3
PASO 3

DECISIÓN PRELIMINAR

B. VERIFICAR SII:

COMO HACERLO: PASO 1

PASO 2

PASO 3

PASO 4
Columna4 Columna5

SI ES MENOR

SI ES MAYOR
SI ES IGUAL

EL PESO TOTAL DE LA CARGA ES MANEJABLE O NO POR EL

VEHÍCULO AUN CUANDO POR VOLUMEN ESTA PUEDA
MONTARSE PARAELLO REQUERIMOS ENCONTRAR EL VALOR
DE LA CARGA UTIL DEL VEHICULO EL CUAL COMPARAREMOS
CON EL VALOR DEL PESO TOTAL DE LA CARGA.

RECUERDE QUE LA RELACION PESO VOLUMEN ES

SUMAMENTE IMPORTANTE EN TRANSPORTE

IDENTIFICAR EL PESO BRUTO VEHICULAR DEFINIDO POR EL

FABRICANTE (PESO EN VACIO) 8681
DEFINIR EL PESO TOTAL DE LA TRIPULACIÓN DEL VEHICULO 180
DEFINIR EL PESO TOTAL DEL COMBUSTIBLE EN LOS TANQUES
DEL VEHICULO 264.25
DEFINIR EL PESO DE LOS ACCESORIOS Y HERRAMIENTAS QUE
SE LLEVAN EN EL VEHICULO 90
IDENTIFICAR EL VALOR DEL PESO TOTAL DE LA CARGA A
TRASLADAR 21514.24

CALCULAR EL VALOR DE LA CARGA ÚTIL DEL VEHÍCULO

CARGA UTIL = CAPACIDAD DE CARGA QUE POR DISENO DEL

FABRICANTE TIENE EL VEHICULO - ( PESO DE LOS TRIPULANTES
+ PESO DEL COMBUSTIBLE + PESO DE LOS ACCESORIOS Y
HERRAMIENTAS LLEVADOS EN EL VEHÍCULO )

REQUERDE:
LA CARGA UTIL ES EL INDICADOR CON EL CUAL HAREMOS LA
COMPARACION CONTRA LA
CARGA TIAL

PESO TOTAL DE LA
COMPARAR CARGA

DECISIÓN PRELIMINAR
SI ES MENOR
Columna6 Columna7 Columna8 Columna9

SE PUEDE MONTAR LA CARGA VERIFICAR

AHORA SI EL PESO ES MANEJABLE POR
EL VEHICULO NO MONTAR LA CARGA, SE
DEBERA RECONFIGURAR LA MISMA
RETIRANDO UNIDADES Si
SE PLIEDE MONTAR LA CARGA CON
CIERTAS RESTRICCINES VERIFICAR
AHORA GI EL DESO ES
MANEJABLE POR EL VEHICULO

Kg
Kg
Kg
Kg
Kg

MAYOR

MENOR
IGUAL

LA CARGA ES MANEJABLE POR EL VEHÍCULO

Columna1 Columna2 Columna3 Columna4 Columna5

LA CARGA NO ES
MANEJABLE POR EL
SI ES MAYOR VEHÍCULO
RECONFIGURARLA
LA CARGA ESTA EN
EL LIMITE MAXIMO
PUEDE
REPRESENTAR
SI ES IGUAL RIESGO, NO SE
RECOMIENDA SU
DESPACHO
PREFERIBLE
RECONFIGURAR

5) DECISION FINAL
PARA AUTORIZAR O
NO EL DESPACHO
DEL VEHÍCULO
CARGADO
SI LA CARGA
ES MONTABLE
ES MANEJABLE
SEGUN SU Y
SEGUN SU PESO
VOLUMEN

NO ES
Y MANEJABLE
SEGUN SU PESO

ES MONTABLE SEGUN
 ES MANEJABLE
Y
SEGÚN SU PESO

NO ES MONTABLE SE

NO ES MENEJABLE
Y SEGUN SU PESO

NO ES MONTABLE SE
REGISTRÓ EN
TRÁMITE
Columna6 Columna7 Columna8 Columna9 Columna10 Columna11

AUTORIZAR LA
SALIDA DEL
VEHÍCULO CON
ENTONCES SU CARGA,

DEBEMOS
RECONFIGURAR
LA CARGA,
RETIRANDO
ARTICULOS
HASTA QUE EL
PESC QUEDE
DENTRO DE LOS
LIMITES
MÁXIMOS
PERMITIDOS
ENTONCES DESPUÉS
 RECONFIGURAR
LA CARGA
RETIRANDO
ARTÍCULOS
HASTA QUE EL
VOLUMEN
OCUPADO POR
LA CARGA
QUEDE DENTRO
DE LOS LÍMITES
DEL VOLÚMEN
DISPONIBLE
DENTRO DE LA
DE LA BODEGA
DE CARGA DEL
VEHÍCULO SIN
IMPORTAR QUE
EL PESO
DISMINUYA AUN
MAS DENTRO DEL
LIMITE MÁXIMO
PERMITIDO
SEGUN LOS
PARAMETROS
DEL DISEÑO DEL
ENTONCES MISMO DESPUES
No se autoriza
por ningún
motivo la salida
del vehículo ya
que tenemos que
llevar a cabo una
revisión
exhaustiva del
protocolo de
consolidación de
cargas para su
distribución física
autorizado por el
personal de
embarque de la
organización ya
que tanto en
materia técnica
como en
seguridad se
evidenció una
cadena de
errores en cuanto
a cubicaje tanto
del bien a
trasladar como
del vehículo
conjuntamente
con un manejo
erróneo de los
pesos criticos que
se deben tomar
en cuenta para
operar
eficientemente
un vehiculo de
ENTONCES transporte
terrestre.
Columna12 Columna13

VERIFICAR
TODOS LOS
INDICADORES DE
NUEVO ,
ENTONCES
AUTORIZAR
SALIDA DE SU
CARGA
VERIFICAR
TODOS LOS
INDICADORES DE
NUEVO Y
ENTONCES
AUTORIZAR
SALIDA DE SU
CARGA.