EL LICITADOR
Preadjudicación - adjudicación:
naturaleza jurídica y
diferencias
Pág. 25
Buenos Aires, 10 de julio de 2023 | Año 122 - Edición Nº 5231 | www.elconstructor.com | El ejemplar: $350.
Invertirán USD 860 millones
en el tren a Vaca Muerta
El Constructor dialogó en forma ex-
clusiva con el Ing. José Brillo, presidente
de la Agencia de Inversiones de Neuquén
(ADI), quien dio detalles de las obras que
se llevarán a cabo para la realización del
tren a Vaca Muerta. El gobernador de la
provincia, Omar Gutiérrez, anunció que
se firmó la adjudicación de una obra fun-
damental y decisiva, que es la plataforma
formadora en Añelo. A partir de esta im-
“Las obras se
proyectaron
para comenzar
a solucionar
estructuralmente
los problemas de
escasez de agua en
toda la región del sur
bonaerense”.
GUILLERMO JELINSKI
SUBSECRETARIO DE RECURSOS HÍDRICOS
DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES
Pág. 4
MAQUINARIAS
Econovo inauguró su
nueva sucursal en
Berazategui
Pág. 29
portante obra se le da el puntapié inicial,
los primeros pasos a la construcción para
poder llegar con el tren a Añelo, epicentro
del desarrollo de Vaca Muerta. “El tiem-
po estimado de ejecución es de 4 años y la
duración de los contratos de 15 años para
la obra”, afirmó el ingeniero José Brillo.
Según confirma el entrevistado, son 700
km de vías a rehabilitar por USD 780
millones y aportes de ADIF SE por otros
COSTOS CIVILES
Análisis de un modelo de
USD 80 millones. Suman un total de USD
860 millones. El Ministerio de Transporte
de la Nación espera financiar el proyecto
a partir de: pago de cánones por acuerdo
marco de asignación de capacidad de vía
a operadores ferroviarios; pago de canon
por volumen transportado por otros carga-
dores; contratos particulares de servicios
de transportes y aportes de las provincias
- regalías /impuestos. Pág. 12
vivienda económica unifamiliar
de 56,34 metros cuadrados
2da sección
Obras y avances del
programa “Construir
Ciencia”
En el marco de este programa, el
Ministerio de Ciencia de la Nación
destinará más de $1000 millones para
poner a punto y realizar la restauración
completa del INIFTA, una institución
perteneciente a la Universidad Nacional de
La Plata (UNLP). "Había que abordar este
tema sí o sí, y resolver la infraestructura
porque las fallas nos estaban afectando el
trabajo cotidiano", reconoce Félix Requejo,
director de la entidad. Pág. 8
Encuentro de
empresarios y
sector público
Se realizó una nueva edición de la
Convención Anual de la Cámara
Argentina de la Construcción (Camarco).
Gustavo Weiss abrió formalmente el
encuentro, que contó con la participación
del presidente de la Nación, Alberto
Fernández, y el ministro de Economía,
Sergio Massa, entre otros destacados
representantes del ámbito gubernamental,
empresarial, académico, deportivo,
gremial e internacional. Pág. 10
Gestión eficiente
en proyectos de
infraestructuras
La gestión de los proyectos de
infraestructuras se puede ver muy
beneficiada con la aplicación de una
metodología innovadora que hace
algunos años se encuentra instalada en
Argentina para mejorar el desarrollo de
los proyectos favoreciendo a todos los
intervinientes. Pág. 28
 2 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023

CIFRAS SABEMOS QUE... EN ESTA EDICIÓN

VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA UOCRA LOGRÓ 30% DE AUMENTO HASTA EL MES DE SEPTIEMBRE ÍNDICE
Junio de 2023
Actualidad 4

3,5%
La Unión Obrera de la Construcción (UOCRA), que lidera Gerardo Martínez, y los empre-
sarios del rubro de la construcción formalizaron el acuerdo para las paritarias del 30% hasta Licitaciones 22
septiembre próximo. El nuevo convenio salarial se suma al ya obtenido para el primer tramo Directorio 26
del año, que fue del 22%, lo que arrojó una mejora para el semestre del 58%.De este modo, Gestión 28
Variación respecto de mayo de 2023
los trabajadores de la construcción percibirán la nueva recomposición salarial en tres tramos:
$/m2: $$188.895,95 10% en julio, 9% en agosto y 8% en septiembre. El acuerdo fue firmado por el secretario 2DA COSTOS DE OBRA

Sup. tipológica: 56,34 m2 general de la Uocra, Gerardo Martínez; Gustavo Weiss por Camarco y Ricardo Andino en Páginas I a IV
representación de FAEC. Sindicalistas y empresarios se reunirán nuevamente en septiembre
Precio total $10.642.397,83
próximo para negociar y redefinir los ajustes correspondientes a partir de octubre de este año.
Fuente: El Constructor
Más información: segunda sección
www.elconstructor.com REUNIÓN CLAVE DE CAEM CHARLA PARA CONSTRUCTORES
La Cámara Argentina de Empresarios Mi- La Escuela de Gestión de la Cámara Argenti-
COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - INDEC neros (CAEM) se reunió con el presidente na de la Construcción presenta su charla “De
Nivel general de la Cámara Geotérmica Argentina, Gior- constructor a desarrollador”. El objetivo de esta
Período Índice Anual gio Stangalino, para analizar cómo las charla informativa es describir las principales
fuentes geotérmicas podrían aportar a la metodologías de investigación de mercado que
Mayo 7,2% 36,9%
descarbonización de la matriz energética se utilizan para evaluar desarrollos de vivien- Econovo Industrias y
que utiliza el sector minero a través de la das multifamiliares. Se utilizará un lenguaje Servicios: Nueva planta
COSTO DE LA CONSTRUCCIÓN - CAC generación de energía libre de emisiones de simple a fin de que pueda ser aprovechado en Berazategui
Costo de un edificio tipo gases efecto invernadero. En el encuentro, por profesionales que estén desarrollando un
Stangalino dialogó con Cecilia Domínguez, proyecto inmobiliario y necesiten realizar una Rental y Empresas
Período Índice Variación
responsable del Ambiente y Sustentabilidad investigación de mercado, pero no tengan ex-
Mayo 3448,3 6,8%
de CAEM, y con Ximena Arzuaga, res- periencia previa. Se tomarán en cuenta los
ponsable del área Comercial y Eventos de últimos avances en investigación de mercado
ÍNDICE DE ACTIVIDAD - INDEC
CAEM, sobre la potencialidad de este mé- aplicada a este rubro. Actividad virtual sin car- Es una publicación quincenal
Indicadores de coyuntura todo de obtención energética. go, el próximo martes 18 de julio de 18 a 19 hs. propiedad de El Constructor S.R.L.
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780.000 con 10/20 años atrás, se puede observar un cambio significativo en la demanda y en la oferta de Dirección Nacional del Derecho de Autor
construcciones con madera”, explica Daniel Vier, presidente de la entidad. “De hecho, hace algu- Expediente Nº 66.510.698 / ISSN 0329-3726
640.000 EL CONSTRUCTOR es marca registrada
nos años, la madera no era considerada un material de construcción relevante en Argentina. Sin
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Dic. Ene. Feb. Mar. Abr. May.
embargo, debido a la necesidad de construir viviendas más eficientes y sostenibles, la madera es Miembro de ADEPA
hoy cada vez más popular en la construcción y en otros mercados y rubros”. * Los artículos firmados e individualizados no reflejan nece-
sariamente la opinión editorial y el mensaje de los espacios
Fuente: AFCP publicitarios y sus imágenes siendo responsabilidad exclu-
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La Cámara Empresaria de Desarrolladores Urbanos (CEDU) lanzó Portal Trabajo, un si- que los contratan. Todos los derechos reservado. Prohibi-
da su reproducción parcial o total.
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empresas miembro de la CEDU de todo el país, posibilitando el contacto directo con las Fundado por Ernesto Sureda el
1.600.000
1º de diciembre de 1901
desarrolladoras. Esta iniciativa de la CEDU responde a la necesidad de visibilizar la gene-
1.400.000
1.467.188 ración de empleo en el sector como también seguir ofreciendo más y mejores servicios a los
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1.000.000 1.129.481 urbanos mejoran la calidad de vida de las personas y generan, al mismo tiempo, un impacto
1.089.518
1.079.956
912.198
positivo en el desarrollo económico del país a través del efecto multiplicador continuo en
800.000
las economías locales que producen constantemente nuevos empleos genuinos”, destacó
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EL CONSTRUCTOR
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 4 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
RECURSOS HÍDRICOS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES | ING. GUILLERMO JELINSKI, SUBSECRETARIO
Buenos Aires avanza con un plan de
obras hídricas por una inversión que
supera los $39.000 millones
Se trata de obras de agua potable que
favorecerán a más de 360.000 personas
en Bahía Blanca y Coronel Rosales.
Además, se está terminando la primera
etapa de la construcción de la nueva
planta potabilizadora de La Plata que
beneficiará a 1.125.000 habitantes.
VERÓNICA JANOWICZ
C
ontinúa avanzando a pasos agigan-
tados el histórico plan de obras hí-
dricas en Bahía Blanca y Coronel
Rosales, que puso en marcha el Gobierno de
la Provincia de Buenos Aires. En la primera,
el proyecto busca renovar 83.480 metros de
las antiguas cañerías, beneficiando a más de
300.000 vecinos; mientras que en Punta Alta,
partido de Coronel Rosales, se renovarán
56.730 metros de cañerías que beneficiarán
a más de 57.000.
Al respecto, el subsecretario de Recur-
sos Hídricos de la Provincia de Buenos Ai-
res, Guillermo Jelinski, manifestó: “Estas
obras se proyectaron para comenzar a solu-
cionar estructuralmente, los problemas de
escasez de agua que se sufren en la zona y
que, además, traerán ventajas para toda la re-
gión del sur bonaerense”.
Por otra parte, se está comenzando a ce-
rrar la primera etapa del plan hídrico de La
Plata, con la construcción de una nueva plan-
ta potabilizadora de agua que beneficiará a
1.125.000 vecinos de los municipios de La
Plata, Berisso y Ensenada. El proyecto inclu-
ye, también, la puesta en marcha de un acue-
ducto dirigido hacia Parque San Martín, la
Cisterna y Estación de Bombeo Estadio Úni-
co; la Cisterna San Lorenzo (Los Hornos); el
Acueducto Secundario Oeste; y repotencia-
ción de las Estaciones de Bombeo Bosques,
Saavedra y San Martín.
Finalmente, en una tercera etapa, se en-
cargarán del reemplazo de cañerías obsoletas
y cierres de malla para la región. “Se trata
de obras que van avanzando y buscan aten-
der un reclamo histórico de los habitantes de
la zona”, informa Jelinski. Obras que tienen
“una perspectiva de más de 20 años y que
permitirán resolver de raíz los problemas de
falta de suministro de agua”.
¿Cómo se está llevando a cabo el
Plan Hídrico de Bahía Blanca y Coronel
Rosales?
Está muy avanzado y tenemos la pri-
micia que ya hemos terminado una de las
obras más importantes del proyecto, que es
el Acueducto de Bosque Alto. Ahora, esta-
mos avanzando con la planta de agua potable
nueva, que produce 1.250.000 litros de agua
por hora y que está construida un 70%. A su
vez, hemos logrado avanzar en más del 25%
con el recambio de cañerías de los 10 lotes
de Bahía Blanca y otro tanto en Punta Alta,
ACTUALIDAD
El Plan de Obras Hídricas
en Bahía Blanca beneficiará
a más de 300.000 vecinos
Coronel Rosales. Además, hemos concluido
rápidamente la construcción de las dos cis-
ternas, los grandes acueductos y las estacio-
nes de bombeo. Otro importante avance es
que se está por adjudicar la reparación del
Acueducto de calle Brandsen, que requiere
una refacción urgente porque está destruido.
Pero el proyecto es refaccionarlo a través de
una tecnología muy moderna que permite
mayor rapidez, ya que se trabaja dentro de
la vieja cañería, optimizando y acelerando el
resultado. De esta manera, ya teniendo lo de
Bahía Blanca y Punta Alta, Coronel Rosales
encaminado, actualmente estamos proyec-
tando una segunda etapa de obras. Esta se-
gunda parte prevé incorporar al plan hídrico,
la reparación del dique Paso de las Piedras,
por lo cual ya se están haciendo los estudios
y proyectos de obra. También cisternas y di-
versas obras de agua potable para Carmen
de Patagones y Villarino que ya se están eje-
cutando; y, por último, se preparan grandes
obras de cloacas para Bahía Blanca.
¿En qué etapa se encuentra el recam-
bio de cañerías en Punta Alta, partido de
Coronel Rosales?
Estas obras se iniciaron a principios de
noviembre de 2022 y vienen avanzando a la
par de las de Bahía Blanca. La planificación
fue adjudicada por el Ministerio de Infraes-
tructura y Servicios Públicos a mediados del
año pasado, a General Saneamiento SA y
C&E Construcciones SA. Se trata del acon-
dicionamiento y recambio de redes de agua
potable en Punta Alta Módulos 1 a 8 y cuenta
con una inversión de más de $700 millones.
Los trabajos que se están realizando tienen
la finalidad de resolver la problemática del
deterioro de los sistemas primarios y secun-
darios de distribución de agua potable que se
ve reflejada en continuas roturas y fugas. Un
problema histórico de esta zona que merece
solución urgente. Dentro de los arreglos que
se están llevando a cabo figura: el recambio de
válvulas, hidrantes y la instalación de 56.730
metros de cañería de reemplazo a la existente,
lo que beneficiará a más de 57.000 habitantes.
¿Cómo será el sistema de reparación
del acueducto Brandsen y cuándo se realizó
la licitación?
El Ministerio de Infraestructura y Ser-
vicios Públicos Bonaerense publicó la lici-
tación para la rehabilitación del acueducto a
principios de año, fijando el plazo de obra en
360 días corridos, con un monto total presu-
puestado de más de $2100 millones. Su fun-
cionamiento resulta de vital importancia para
mejorar el volumen de agua disponible y la
presión en distintos barrios de Bahía Blanca
y de las localidades de Ingeniero White y Ge-
NUEVO PLAN PARA LA PROVINCIA
El acuerdo firmado con la Universi-
dad de la Plata (UNLP) para analizar el
sistema hídrico de la provincia de Buenos
Aires establece que la entidad, a través
de la Facultad de Ingeniería, “se com-
promete a brindar asesoramiento técnico
de diagnóstico de las aguas analizadas y
a aportar conocimientos y profesionales
idóneos en la materia”, cuenta Guillermo
Jelinski, subsecretario de Recursos Hídri-
cos de la Provincia.
En otras palabras, “la Universidad
realizará un relevamiento de la situación
del agua potable y las cloacas bonaeren-
ses junto a un estudio con cada munici-
pio de la provincia, para detectar los pro-
blemas que vayan surgiendo con nuevas
y mejores tecnologías. Con esos datos,
el Gobierno irá armando lo que sería el
próximo plan de obras de agua y sanea-
miento para la próxima gestión. Será un
plan minucioso que se llevará a cabo mu-
nicipio por municipio y región por región
y que incluirá absolutamente a todos”.
neral Daniel Cerri. El acueducto Brandsen de
distribución de agua potable es de hormigón
e inicia su recorrido en una cisterna que tiene
una capacidad de 30.000 metros cuadrados y
que está ubicada en el Parque Independencia.
El ducto llega a la intersección de calle Brand-
sen y Avenida Napostá, teniendo en esa zona
1100 mm de diámetro, prosiguiendo luego
hasta la intersección de calles Undiano y Chi-
le, donde reduce su diámetro a 820 mm. La
cañería forma parte del anillo principal de dis-
tribución de agua potable, por lo cual su ope-
ratividad es fundamental, para la provisión de
agua a los barrios. A pesar de su importancia,
actualmente se encuentra cerrado por falta de
mantenimiento y por fallas puntuales tanto en
accesorios como en piezas especiales. Esto
genera pérdidas a lo largo del recorrido del
agua potable, lo que redunda en una dismi-
nución de la presión que hace inoperable el
acueducto y, que a la vez, carga la distribución
del agua en los acueductos principales Norte y
Sur. Cabe destacar que la obra se hará median-
te un sistema “no destructivo”, es decir, no
será necesario retirar la cañería existente, sino
que se construirá un conducto nuevo dentro
de esta. Una tarea de alta complejidad por su
diámetro y por la profundidad en la que ubica.
Finalmente, a este trabajo se sumará, además,
el recambio de las válvulas existentes, ahora
fuera de servicio, y se ejecutarán instalacio-
nes complementarias. Un detalle no menor de
cómo se manejan estas obras financiadas por
la CAF es que también se llamó a licitación
para la contratación de una consultora para la
inspección técnica y socioambiental, con un
presupuesto oficial de $96.805.575.
El Convenio “fue firmado por el
ministro de Infraestructura y Servicios
Públicos, Leonardo Nardini; el decano
de la Facultad de Ingeniería, el Dr. Ing.
Marcos Actis; la vicepresidenta institu-
cional de la Universidad Nacional de La
Plata, la Dra. Andrea Varela; y quien les
habla. Para avanzar en ese análisis de los
sistemas de agua, cloacas y saneamiento,
el Ministerio de Infraestructura y Servi-
cios Públicos se comprometió a la fisca-
lización de los trabajos y el control de
los gastos operativos, que la Universidad
Nacional de La Plata realice en las dife-
rentes regiones”, completa.
Para concluír el entrevistado asgu-
ra que: “Es un convenio fundamental
porque nos va a permitir saber cuál es
el estado real, de las obras de agua y de
cloacas de toda la provincia, y esto nos
posibilitará establecer la continuidad del
plan que venimos desarrollando y que ha
cambiado realmente la calidad de vida
de los bonaerenses”.
EL CONSTRUCTOR
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 6 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
RECURSOS HÍDRICOS DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES | ING. GUILLERMO JELINSKI, SUBSECRETARIO
¿Cuáles son las principales caracterís-
ticas de las cuatro grandes obras que com-
prende el Plan Hídrico de Bahía Blanca?
En el caso del Acueducto Planta Patago-
nia - Bosque Alto - Los Chañares, la obra es
de agua potable y está dividida en dos lotes.
El avance en Lote 1 es de un 14% y en el
Lote 2, de un 16%; y se espera terminar todas
las construcciones en alrededor de 2 a 3 años.
El sistema se compone de dos nuevas cister-
nas de almacenamiento, que estarán ubica-
das en Planta Patagonia y Barrio Bosque
Alto, respectivamente. Junto a cada una, se
instalarán dos nuevas estaciones de bombeo
y dos acueductos. Los trabajos beneficiarán
de forma directa e indirecta a más de 300.000
habitantes de la región. Las tareas prevén un
aumento de la capacidad de almacenamien-
to, que ascenderá a 30 millones de litros en
Planta Patagonia junto a un acueducto de
más de 8 kilómetros de longitud. Mientras
que, para la que se instalará en Bosque Alto,
la nueva cisterna producirá 10 millones de
litros junto al acueducto de más de 5 kiló-
metros, que se extiende hasta el barrio Los
Chañares, donde se conecta a la red existente
en la intersección de las calles Felipe Vare-
la y Ayacucho. El monto de inversión para
estas construcciones actualizado es de más
de $1574 millones. El nuevo módulo de po-
tabilización Planta Patagonia Bahía Blanca
también es una obra de agua potable que está
en su última etapa. El porcentaje de avance
de es de un 71% y el monto de inversión a
cifras de hoy es de casi $911 millones. La
obra comprende la construcción, montaje y
puesta en marcha de la planta modular com-
pacta de potabilización de agua, que sumará
ACTUALIDAD
una producción de 1.250.000 litros por hora.
El proyecto permitirá a la nueva instalación,
recibir las aguas provenientes de tres fuentes
distintas: un tanque elevado proveniente del
embalse Paso de las Piedras; el sistema de
bombeo de agua subterránea desde el arroyo
Napostá; y el nuevo sistema de bombeo des-
de lagunas de agua de lavado. El acueducto
de impulsión Altos de Bahía DN 250 MM ya
está terminado. Estas obras también de agua
potable costaron alrededor de $210 millones
y a través de las tareas realizadas se permitió
el abastecimiento de agua de más de 1600
lotes que involucran a los barrios Patagonia
Chico, Altos de Bahía, Palos Verdes y Mira-
mar. La traza comienza desde el acueducto
de impulsión de 500 milímetros de diámetro,
ubicado sobre calle Pilmaiquen hasta la calle
Tres Sargentos y Herminia Abad. A su vez,
los trabajos comprendieron la instalación
de más de 2700 metros de cañerías. Com-
plementando la impulsión, la obra previó la
instalación de válvulas de aire y de limpie-
za a lo largo de su traza, con sus respectivas
cámaras, válvulas esclusas de aislación en
cada extremo de este en el empalme con la
red existente y la impulsión con un diámetro
de 500 milímetros. Finalmente, el proyecto
se completará con la reparación de los pa-
vimentos afectados por las tareas. La cuarta
obra es el acondicionamiento y recambio de
redes de agua potable en Bahía Blanca que
se divide en 10 módulos correspondiente a
10 lotes y que está en alrededor de un 25%
de ejecución. Según datos individuales, el
avance físico es: lote 1: 17,14%, lote 2: 28%,
lote 3: 20%, lote 4: 14%, lote 5: 25%, lote
6: 18,50%, lote 7: 28,40, lote 8: 12%, lote
9: 13,70% y lote 10: 14,65%. La expectati-
va de finalización de obras es de 2 a 3 años.
La inversión, con el monto actualizado, es
de $1.300.000. Este proyecto busca renovar
83.480 metros de las antiguas cañerías be-
neficiando a más de 300.000 habitantes. Se
basa en el recambio y acondicionamiento de
todas las redes de agua potable de la locali-
dad de Bahía Blanca, buscando cambiar por
nuevas la mayor cantidad posible. Por esa
razón, se propuso renovar las cañerías de las
redes primarias y secundarias de distribución
de agua, ya que su vida útil se encuentra am-
pliamente agotada y al borde del colapso. La
obra se realizará en los módulos que abar-
can del 1 al 10 y equivalen a 10 lotes, y se
prevé el recambio total de tuberías, el cual
contempla conexiones domiciliarias, cambio
de válvulas e hidrantes.
¿Qué avance lograron en las obras de
La Plata, Berisso y Ensenada?
El plan de La Plata también viene
avanzando muy bien con la construcción
de la gran planta de agua potable que pro-
ducirá 10.000 millones de litros de agua
potable por hora y beneficiará a más de
1.125.000 habitantes. Estamos terminando
la primera etapa y adjudicando la segunda,
que comprende las dos cisternas de Esta-
dio Único y Gambier, la reparación de las
3 estaciones de bombeo de la ciudad, el
gran acueducto y otro ducto más que irá
hacia el noroeste. El 1 de junio se logró la
licitación de la obra de mejoramiento del
acueducto Norte, que beneficiará con me-
jor presión de agua potable a los barrios de
Tolosa, Ringuelet, Villa Castels y Gonnet.
Además, se está por adjudicar el recambio
de 2000 cuadras de cañerías más. Se trata
de una obra muy esperada en la zona norte
platense, debido a los habituales cortes de
suministro que sufren los vecinos de di-
chos barrios, y para lo cual la se destinará
un presupuesto de $1300 millones. El ob-
jetivo de la obra es rehabilitar el acueducto
reparando la cañería que forma parte de la
alimentación principal de distribución de
agua potable en las localidades de Tolo-
sa, Villa Castells y Gonnet, para regular la
presión en toda la traza pudiendo operar de
una manera más eficiente. Se trata de un
total de 8,5 kilómetros de acueducto que
tiene alrededor de 300 pérdidas y roturas.
¿Cómo son financiadas todas la obras
y cuándo serán terminadas?
El promedio de terminación de obra
que vamos manejando es de tres años como
máximo, pero también hay gran cantidad
que serán más cortas y terminarán mucho
antes. Al respecto, quería destacar que to-
das las obras producen alrededor de 1100
puestos de trabajo durante todo el período
de construcción. Bahía Blanca y Coronel
Rosales, alrededor de 300 y La Plata, 800
puestos. El financiamiento proviene de un
crédito brindado por el Banco de Desarrollo
de América Latina (CAF), línea crediticia
que fue recuperada por el actual gobierno,
luego de haber sido abandonada por la ges-
tión anterior. Los números que manejamos
actualizados son de alrededor de $7000 mi-
llones para el Plan Hídrico de Bahía Blan-
ca y Coronel Rosales, y $32.000 millones,
para el de La Plata.
EL CONSTRUCTOR
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 8 EL CONSTRUCTOR
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INIFTA | FÉLIX REQUEJO, DIRECTOR
El programa Construir Ciencia detinará una
inverisón millonaria para recuperar el Instituto de
Investigaciones Fisicoquímicas Teóricas y Aplicadas
En el marco del programa “Construir
Ciencia”, el Ministerio de Ciencia de
la Nación destinará esa suma para
poner a punto y realizar la restauración
completa del INIFTA, una institución
perteneciente a la Universidad Nacional
de La Plata (UNLP), ubicada en la capital
bonaerense.
JULIETA IRIARTE
E
l director del Instituto de Investigacio-
nes Fisicoquímicas Teóricas y Apli-
cadas, Félix Requejo, brindó detalles
sobre las obras que se llevarán a cabo y el im-
pacto que estas tendrán no solo en la recupera-
ción edilicia de la institución, sino también en
la labor científica que se desarrolla.  necesitamos para optimizar nuestras funcio-
¿En qué consiste el proyecto?
Este proyecto es parte del programa
Construir Ciencia del Ministerio de Ciencia
de la Nación y nos permite acceder a algo
que venimos pidiendo hace 50 años. El edi-
ficio del instituto se construyó en la década
de los 70 con arquitectura del período de la
utopía. En su momento, era de avanzada,
por lo que muchos espacios siguen teniendo
vigencia en la actualidad, pero muchos no.
Por ejemplo, no tenemos accesibilidad para
discapacitados ni para el traslado de equipa-
miento. Un equipamiento pesado de más de
cientos de kilos es imposible entrarlo porque
no están previstas rampas de acceso.
¿Qué viene a resolver?
Dos cuestiones fundamentales: una es la
restauración desde la carpintería metálica ex-
terior hasta la cuestión hidráulica interna que
están severamente dañadas y provocan que
este edificio esté a punto de implosionar. Otra
es la adaptación y refuncionalización para
lo que es hoy un instituto de investigaciones
científicas y tecnológicas. En cuanto a la parte
edilicia, en los últimos meses fracasaron dos
llamados a licitación del orden de los $20
millones porque no había ninguna empresa
que se quisiera hacer cargo del problema hi-
dráulico dentro del edificio porque significaba
arreglar solo una parte y no todo.  Teníamos
que resolver esto de raíz y atacar el problema
global, ya que hay que intervenir el edificio al
nivel de la estructura de hormigón para poder
sustituir los andamios metálicos que soportan
la estructura los cuales están dañados por la
corrosión que supone estar en una zona cer-
cana a la petroquímica. Es un problema com-
plejo para resolver porque hay que intervenir
hasta la raíz. Este edificio tiene estructura de
concreto, pero todo lo demás tiene que ser
replanteado: el sistema hidráulico, el eléctri-
co, todos los montantes por donde pasan los
ductos, etc. Las autoridades del Conicet y la
UNLP siempre fueron sensibles a nuestros
pedidos, pero había que hacer una inversión
como esta de USD 5 millones. Ninguna de es-
tas instituciones dispone per se de este presu-
puesto para ninguno de sus institutos entonces
ACTUALIDAD
hacía falta una inversión así para ir al fondo
de la cuestión.
¿Qué pasará con la reorganización del
Instituto?
Nos sirve para plantearnos hacia adentro
una reestructuración y una rezonificación de
las áreas para atender una aproximación más
institucional porque es un edificio que, cuando
se concibió, tenía muchas cosas de avanzada,
le sobraba el espacio porque solo lo ocupaban
50 personas y, con el tiempo, esa situación se
fue modificando debido a las coyunturas del
momento. Con esto estamos reagrupándonos,
poniendo los espacios afines más juntos para
no intervenir sobre los laboratorios. También,
estamos construyendo espacios para becarios
y readaptando los lugares a lo que realmente
nes y nuestro trabajo. Además, vamos a resig-
nificar zonas comunes, espacios de reuniones
y comedores porque a veces las mejores ideas
y propuestas surgen cuando estás relajado
como así también las zonas de trabajo admi-
nistrativo. Un tercer aspecto que trae la obra
es rescatar un edificio que la propia UNLP lo
reconoce como emblemático, no solo por su
trayectoria en ciencia y tecnología, sino por
su valor arquitectónico. El instituto tiene mu-
cho prestigio e historia, al igual que impacto
en líneas de investigación, como salud y ener-
gía, que no se condicen con los estados de los
laboratorios. Esto nos va a potenciar nuestras
líneas de investigación y va a hacer más atrac-
tivo esto para muchos jóvenes investigadores
que están buscando un destino para trabajar.  Además, se agregará un nuevo elevador con
¿Cuáles son algunos de los problemas
que aquejan al INIFTA?
El mantenimiento y limpieza son muy
complejos porque en el entrepiso tenemos te-
chos de vidrio, muchas plagas y hay muchos
vidrios en una zona donde hay muchos vientos.
En cuanto a la climatización, es un edificio que
hoy está abierto al exterior y tiene un montón
de filtraciones, lo que lo hace muy caluroso en
verano y frío en invierno. El diseño que tiene
no es económico, por lo que, con estas obras,
vamos a tratar de hacer que el mantenimiento
sea más eficiente y racional.  Por eso se redi-
señó todo: desde vidrios dobles hasta cerrar el
edificio, para que no quede expuesto a exterior
y un sistema racionalizado de climatización
para laboratorios y oficinas.  especiales?
¿Van a continuar trabajando mientras
se hacen las obras?
Sí y no, porque hay zonas, como las
anexas, que van a tener menos intervención
y esos espacios contarán con un ritmo de tra-
bajo similar al cotidiano. El edificio central
sí va a ser intervenido completamente y hay
una idea de trabajar por zonas de manera de
no tener que desplazar todos los equipos y el
mobiliario. Las obras van a impactar en el
trabajo de los laboratorios, pero es un sacri-
ficio por el que tenemos que pasar para tener
todo en las condiciones que hoy no tenemos.
Esta obra nos va a perturbar, pero estamos
felices de que se pueda hacer porque hace
cinco décadas que lo estábamos esperando.
Del INIFTA,
lo único que
sobrevivirá es
la estructura
de hormigón,
lo demás será
restaurado o
reemplazado
¿Qué trabajos se harán?
La instalación de ductos que llevan agua
a los desagües, la red de informática y de
electricidad serán replanteados a nuevo al
igual que los pisos, techos, climatización,
carpintería metálica. Lo único que sobrevi-
ve es la estructura de hormigón, lo demás
es restaurado o reemplazado.  Tenemos una
vieja caldera que antes alimentaba de frío y
calor a todo el edificio, ubicada en una sala
de máquinas que se va a desguazar, y esa sala
se gana para ubicar talleres. Se van a sumar
espacios de cocina y comedor amplios, es-
pacios de reuniones y readecuarán las aulas.
la capacidad de llevar equipamiento pesado
y se reacondicionará un ascensor y un mon-
tacargas. Estamos atendiendo muchas cues-
tiones y tenemos personal dentro del institu-
to que atiende la cuestión de infraestructura
que nos ha acompañado mucho en el planteo
del proyecto, conversamos con cada uno de
los investigadores y con necesidades espe-
cíficas de cada uno de los laboratorios para
hacer óptima la inversión. Fue un trabajo
donde participaron todos los investigadores,
investigadoras, personal de apoyo, aportando
sus necesidades y conciliando espacios, en-
tendiendo que la cuestión institucional está
por encima de todo.
¿Actualizarán ciertos materiales
En la especificidad de los laboratorios no
se avanzó, la materialidad pasa más por pisos
que soporten el desplazamiento de equipos
pesados, vidrios dobles por la climatización.
Toda la parte de panelería que divide los es-
pacios de oficina y laboratorio es móvil y nos
va a permitir en un futuro agrandar un espacio
sin problema. Eso nos da mucha flexibilidad
porque las líneas de investigación cambian y
de la misma forma pasa con los laboratorios
y oficinas. Con esta panelería vamos a hacer
más rápido para adecuarnos. Las mesadas e
islas dentro de los laboratorios también están
dentro de esa lógica y nos va a permitir reade-
cuar y rediseñar los espacios. 
¿Qué plazo tienen las obras?
El plazo de las obras es de alrededor de
un año y medio, pero la dificultad es que
no es un edificio vacío el que se va a cons-
truir, entonces los tiempos van a depender
de la medida en que se puede hacer el se-
guimiento de la obra y trabajar tramos en
paralelo. Nosotros estimamos que la obra
comenzaría a finales de agosto, principios
de septiembre, por lo que nos estamos to-
mando todo este tiempo para diagramar las
diversas etapas del proyecto, encarar lo más
urgente primero y lo más superfluo para
después.  Tenemos que mantener el ritmo
lo mejor posible en este contexto, así que
se interrumpirán algunas tareas durante un
tiempo. La idea es tratar de minimizar las
tareas de quienes están en el instituto y, a
la vez, permitir el trabajo de la empresa
constructora.
¿Qué significan estas obras para el
INIFTA? 
Había que abordar este tema sí o sí, y
resolver la infraestructura porque las fallas
nos estaban afectando el trabajo cotidiano,
por lo que uno de los ejes fundamentales
para mantener el instituto era atender esta
demanda. Ya con esta solución encarada
lo que nos queda es repensarlo frente a las
nuevas líneas de trabajo, a las demandas
que se generan desde el sector social y
productivo. 
¿QUÉ ES EL INIFTA?
El Instituto de Investigaciones
Fisicoquímicas Teóricas y Aplicadas
posee doble dependencia de la UNLP
y el Conicet, y ha sido pionero en
muchas líneas de trabajo en Argen-
tina, como por ejemplo en el área de
electroquímica. Trabajan alrededor de
220 personas entre becarios, investi-
gadores, personal de apoyo y admi-
nistrativo. También, cuenta con otras
líneas de trabajo, como las celdas de
ion litio, biología, investigación bá-
sica en cuestiones de fotoquímica,
cinética química, modelado y simula-
ción computacional. Hay una serie de
áreas de trabajo que impactan sobre el
conocimiento básico y otras sobre el
desarrollo y tecnología. 
De ser un instituto básico, con el
tiempo se ha ido adecuando a lo que
es hoy un centro de investigación que
no solo atiende al desarrollo de conoci-
miento básico y de recursos humanos,
sino a demandas del sector tecnológi-
co. La contribución que hacemos no
solo tiene que ver con generación de
conocimiento, sino con desarrollo de
tecnología que no solo impacta en el
sistema científico, también lo hace en
el sector productivo tecnológico. 
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 9
 10 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
CAMARCO | 68.° CONVENCIÓN ANUAL
La industria de la construcción tuvo
su encuentro anual en La Rural
El presidente de la Cámara Argentina
de la Construcción (Camarco),
Gustavo Weiss, abrió formalmente
el encuentro, que contó con la
participación del presidente de la Nación,
Alberto Fernández, y el ministro de
Economía, Sergio Massa, entre otros
destacados representantes del ámbito
gubernamental, empresarial, académico,
deportivo, gremial e internacional.
La 68.° Convención Anual de Camarco
tuvo lugar el 27 de junio en La Rural, con
la exposición de destacados representantes
del ámbito empresarial, gubernamental, aca-
démico, deportivo, gremial e internacional.
De este modo, en su discurso de apertura,
el presidente de la Cámara, Gustavo Weiss,
afirmó que, “en tiempos de gran incertidum-
bre, de dolorosas situaciones de pobreza, de
signos de descomposición social, de preocu-
pantes episodios de violencia generados por
el narcotráfico, es el momento de trabajar
en equipo, superar grietas, mirar hacia ade-
lante, de pensar las acciones requeridas para
retomar el crecimiento. Esto necesita de la
participación de todos”.
El titular de la entidad también se refi-
rió a la situación del sector de la construc-
ción: “Ha registrado un fuerte crecimiento
de la actividad desde mediados de 2020,
pero ha sufrido los efectos deletéreos de
una inflación descontrolada y de limitacio-
nes crecientes a la provisión de insumos
importados. Tememos los efectos de esas
circunstancias que golpean la factibilidad
de contratos firmados en otras circunstan-
cias económicas y con largos plazos de
ejecución, que ponen en peligro la propia
subsistencia de las empresas al consumir su
capital de trabajo”.
A su turno, el ministro de Economía,
Sergio Massa, expuso sobre la situación de
la economía argentina y sus perspectivas. Y
destacó que “el acuerdo de USD 44.000 mi-
llones con el Fondo significa ceder un poco
tu autonomía. Por eso el próximo presiden-
te debe tener la obsesión de aplicar un pro-
grama exportador para pagarle al FMI y no
volver nunca más”, señaló. Y adelantó que
en los próximos días se conocerá el acuerdo
con el Fondo para los próximos seis meses
y estabilizar la economía.
Massa aseguró que “la construcción
fue una de las mayores víctimas del acuer-
do con el Fondo, con 300 obras, empresas
con procesos de despidos masivos, 250.000
empleados... Hoy hay más de 3100 obras,
450.000 trabajadores y tres veces más con-
tratistas que en 2019”.
Además, dejó definiciones políticas de
cara a la contienda electoral. “La idea de
ajuste sin pensar en la gente, de la Argenti-
na a los golpes, la dolarización es para una
Argentina socialmente inviable. Orden fis-
cal, superávit fiscal comercial, competiti-
vidad cambiaria y desarrollo con inclusión
porque Argentina tiene que crecer con la
gente adentro. Argentina defaulteó su deu-
da en pesos por primera vez con el reperfi-
lamiento”, dijo.
ACTUALIDAD
En otro orden, el ministro de Economía
hizo hincapié en que el país perdió USD
20.000 millones por la sequía. “Perdimos
el 20% de lo que íbamos a facturar como
empresa llamada Argentina. Si obviamos
eso no podemos hacer ninguna evaluación
seria de lo que hay que hacer en el segundo
semestre. Por eso hay que salir de esta idea
de trabajar toda la vida para pagar deudas,
sino para generar riqueza, gobierne quien
gobierne. La Argentina potencia tenemos
que hacerla con planes a 5 o 10 años y por
sectores. Tenemos una enorme oportunidad
porque el mundo tiene una enorme guerra
que está en la seguridad alimentaria, los mi-
nerales críticos en la industria tecnológica;
el mundo del conocimiento y la inteligencia
artificial; la energía y tenemos todas esas
cosas”.
Con respecto a la inversión, el precan-
didato a presidente sostuvo que “hay ar-
gentinos que tienen más de USD 165.000
millones en cuentas en EE. UU. y les dimos
el blanqueo para que lo inviertan en el país,
en especial en la construcción. Argentina
es un país increíble, tuve la oportunidad de
ver cómo funciona el mundo y el estado en
otros países y sé que Argentina es capaz de
llegar a esa posición”.
Aparte, resaltó que “en los próximos
días inauguramos el gasoducto Néstor Kir-
chner y el del Norte, que significa que no
vamos a importar más de Bolivia y tendre-
mos gas más barato para toda la economía
argentina. El gasoducto son USD 1200
millones de ahorro y el año próximo USD
3000 millones. Ese gasoducto se paró en
2019 para achicar el gasto. Por eso reivin-
dico a las empresas argentinas, porque se
hizo en tiempo récord, y eso es prueba que
cuando estamos alineados podemos hacer
cosas inimaginables. Por eso el 9 de julio
empieza la independencia energética argen-
tina, cuando inauguremos ese gasoducto”.
El ministro afirmó que de acá a fin
de año va a haber inversión del Estado en
la obra pública “porque un país como el
nuestro necesita infraestructura para me-
jorar la competitividad en varios sectores,
desde Vaca Muerta a la agroindustria y la
minería”.
RÉCORD DE OCUPACIÓN
Por su parte, el ministro de Obras Públi-
cas, Gabriel Katopodis, destacó que “hay
6400 obras públicas en ejecución, 3000 de
las cuales ya están finalizadas”, y dijo que
esos emprendimientos “son llevados ade-
lante por 1918 empresas contratistas que
generaron un récord histórico de ocupación
con 478 mil empleos, y la ejecución de un
presupuesto equivalente a 1,4 puntos del
Producto Bruto”.
El funcionario aseveró que “trabajamos
con todos los actores del sector para gene-
rar las obras que realmente son útiles para
lograr un desarrollo productivo en todo el
país. Esto hace posible que además del ré-
cord de empleo en el sector se haya logrado
un crecimiento de dos dígitos en los últimos
24 meses, un aumento interanual de la acti-
vidad del 3,4% en abril y de un 1,6% en lo
que va del año”. Y agregó: “Llevamos eje-
cutado el 50% del presupuesto para obras
públicas e el primer semestre del año, y a
pesar de algunas dificultades en enero y
marzo, en los últimos 60 días nos estamos
recuperando para que las empresas puedan
recuperar su capacidad de cobro”.
El titular de la cartera de Obras Públi-
cas manifestó que “queda por resolver el
tema de las redeterminaciones de precios,
un aspecto conflictivo a raíz de la inflación”
y señaló que “las soluciones se van a encon-
trar fortaleciendo el diálogo con la Camarco
y con la Uocra, algo que ya está en marcha”.
Además, explicó que “hace pocos días ela-
boramos un decreto para adecuar los índices
de actualización de los precios en base al
valor del combustible” y consideró que esta
medida “pronto dejará ver sus beneficios”.
Katopodis dijo que “también estamos
planteando un sistema de redeterminacio-
nes provisorio para que las empresas puedan
presentar liquidaciones parciales y cobrarlas
mientras continúan las obras hasta la termi-
nación total. Estas medidas en 60 días van a
impactar en la agilización de procedimientos
y redeterminaciones y sobre todo en los pa-
gos a los contratistas”, aseveró el ministro de
Obras Públicas. Y, por último, el funciona-
rio remarcó que “el problema de la inflación
afecta con fuerza al sector, pero es necesario
que sigamos trabajando juntos con la Camar-
co y la Uocra para encontrar las formas más
adecuadas de resolver este problema”.
INNOVACIÓN EN GRANDES OBRAS QUE SE
CONSTRUYEN EN EL PAÍS
Especialistas del sector construcción resal-
taron la importancia de la innovación para
llevar adelante dos obras emblemáticas de
saneamiento y gas que avanzan en tiempo
récord para su puesta en marcha en la Ar-
gentina. Así lo consignaron Marcela Clau-
dia Álvarez, directora del Sistema Riachue-
lo de AYSA; Carlos Coletto, gerente de la
Unidad de Negocios de SACDE; y Alejo
Calcagno, del sector de Ingeniería y Cons-
trucción de Techint.
En el marco del panel sobre “Innovar
en la Construcción. La obra que no se ve”,
Álvarez explicó que para la construcción
del Sistema Riachuelo “se decidió construir
la primera ampliación del sistema troncal de
cloacas que se realiza en más de 70 años y
que ya se encuentra en su etapa final con
30 kilómetros de túneles construidos”. Su
objetivo es mejorar la capacidad de trans-
porte y tratamiento de líquidos cloacales de
la Ciudad de Buenos Aires y once partidos
del conurbano bonaerense, para mejorar el
servicio a más de 4,3 millones de usuarios
y, en un futuro, incorporar a 1,5 millones de
habitantes al sistema de cloacas.
Por su parte, la directora de AYSA des-
tacó la importancia de la innovación para
hacer en plazos más cortos “la obra más
grande en la historia del saneamiento en el
país. Es una obra de USD 1200 millones,
con financiamiento del Banco Mundial, que
incluye un túnel de 12 kilómetros por de-
bajo del lecho del Río de la Plata, una obra
íntegramente subfluvial, con el objetivo de
adentrar los efluentes cloacales pretratados,
asegurando una adecuada disposición, bajo
las aguas del Río de la Plata, hasta una dis-
tancia de la costa que permita atravesar los
canales de navegación de acceso a los Puer-
tos de Buenos Aires y Dock Sud. El Sistema
Riachuelo transportará y tratará 2.300.000
m3 de desechos cloacales por día a razón de
27 m3 por segundo”.
Por su parte, Coletto dijo sobre el ga-
soducto Néstor Kirchner (lo construye la
UTE Techint-SACDE), que implicó “más
de 4000 personas trabajando en el proyecto
y más de 2000 equipos trabajando. Trajimos
equipos nuevos, innovando, para hacer 440
kilómetros en 10 meses era un desafío muy
grande. Trajimos equipamiento del exterior
y estas innovaciones nos dejan una industria
de la construcción diferente hacia adelante”.
Al respecto, Calcagno sostuvo que
“en un contexto inicial complicado en los
suministros por la pandemia y luego por la
guerra entre Rusia y Ucrania, se avanzó en
tiempo récord. Se partió de un trabajo en
equipo, un gran compromiso empresario y
lograr algo de alto beneficio para el país.
Esto se hizo en 10 meses con equipos de
alta velocidad, hubo que capacitar recursos
humanos y buscar en el exterior para generar
especializaciones”.
EL CONSTRUCTOR
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 12 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
AGENCIA DE INVERSIONES DEL NEUQUÉN | INGENIERO JOSÉ BRILLO, PRESIDENTE
“Las obras del tren a Vaca Muerta
tendrán un presupuesto total de 860
millones de dólares”
El gobernador de Neuquén, Omar
Gutiérrez, anunció que se firmó la
adjudicación de una obra fundamental y
decisiva, que es la plataforma formadora
en Añelo. A partir de esta importante
obra se le da el puntapié inicial, los
primeros pasos a la construcción
para poder llegar con el tren a Añelo,
epicentro del desarrollo de Vaca Muerta.
JOSÉ A. LEMOS
E
l tiempo estimado de ejecución es de
4 años y la duración de los contratos
de 15 años para la obra”, afirmó el in-
geniero José Brillo, presidente de la Agencia
de Inversiones del Neuquén (ADI).
¿Cuál es el estado de avance del tren
a Vaca Muerta?
De acuerdo con lo informado por la
Administración de Infraestructura Ferrovia-
ria Sociedad del Estado (ADIFSE), el 2 de
mayo pasado se adjudicó en Añelo la cons-
trucción de la Playa de Maniobras del Ferro-
carril General Roca que permitirá vincular
los yacimientos de Vaca Muerta con el sis-
tema ferroviario a reconstruir y restaurar con
los puertos del Atlántico, en particular Bahía
Blanca. Según lo establecido en la propuesta
de la empresa adjudicataria, las obras debe-
rían estar comenzando actualmente. El mo-
vimiento de suelos está previsto durante los
próximos 18 meses. Los accesos ferroviarios
serán a través de tres ramales, uno hacia el
Norte, otro hacia el Este y también hacia el
Sur. Uno de ellos, de acuerdo con el proyecto
definido por el Ministerio de Transporte de
la Nación por Res. 408/2022 con fecha 6 de
julio de 2022, prevé conectarse con las vías
entre Contralmirante Cordero y Bahía Blan-
ca a partir de la construcción de 83 km de
vías nuevas entre Contralmirante Cordero y
Añelo. Se prevé, también, el reacondiciona-
miento del sistema ferroviario a Bahía Blan-
ca, incorporando también la restauración
del tramo existente entre Ferri, Cipolletti y
Cinco Saltos. La obra, que en esta primera
etapa prevé una inversión de USD 800.000,
se localizará en la meseta a 12 km de Añelo,
sobre la ruta provincial Nº 17 y en cercanías
de Loma Campana, principal desarrollo de
YPF en la región. Se construirán las tres vías
con sus correspondientes desvíos y sistemas
de accionamiento manuales, incluyendo
edificio operativo, caminos de acceso y cir-
culación de vehículos pesados, desagües e
iluminación.
¿Cuáles son las obras que comprende
el proyecto?
De acuerdo con la Res. 408/2022 que
aprueba el Proyecto de Rehabilitación del
Corredor Nordpatagónico, y del Informe del
Ministerio de Transporte denominado Reac-
PROVINCIAS
tivación de los Trenes de Carga Línea Roca,
las tareas a realizar durante los próximos 4
años por las empresas contratistas, además
de la construcción de la playa de maniobras
y sus accesos por líneas ferroviarias, ya men-
cionada, serán: completar los estudios de in-
geniería, proyecto ejecutivo y plan de gestión
ambiental; renovación de puntos críticos, me-
joramiento intensivo y mejoramiento liviano
de la vía simple de trocha ancha entre Cerri
y Cipolletti; renovación total de traza de vía
simple de trocha ancha entre Cipolletti y Con-
tralmirante Cordero; construcción de 7 km de
vía para nuevo acceso a Puerto Galván por
Empalme Aguará; construcción de 83 km de
vía nueva entre Cinco Saltos y Añelo; cons-
trucción de 11 desvíos de cruce para trenes, y
playa de maniobras, en Bahía Blanca, Añelo
y Contralmirante Cordero; las obras incluyen
la ejecución de más de 240 pasos a nivel, 91
barreras automáticas, la intervención de todas
las obras de arte y la construcción de más de
270 km de cerramientos de seguridad.
¿Cuál es el presupuesto final y con
qué fondos se financiarán?
Son 700 km de vías a rehabilitar por USD
780 millones y Aportes de ADIF SE por otros
USD 80 millones. Suman un total de USD
860 millones. El Ministerio de Transporte de
la Nación espera financiar el proyecto a par-
tir de: pago de cánones por acuerdo marco
de asignación de capacidad de vía a operado-
res ferroviarios; pago de canon por volumen
transportado por otros cargadores; contratos
particulares de servicios de transportes y apor-
tes de las provincias - regalías /impuestos.
¿Cuáles serán los beneficios concre-
tos para la región una vez concluidas las
obras?
El Gobierno de la Provincia del Neu-
quén ve en forma positiva la decisión del
Gobierno nacional de iniciar la restauración
del Sistema Ferroviario del Ferrocarril Gene-
ral Roca y de comenzar a construir la Playa
Ferroviaria en Añelo, en obras actualmen-
te. Sin embargo, en las distintas reuniones
mantenidas con funcionarios nacionales, con
participación de los intendentes de Zapala y
Plaza Huincul, hemos planteado claramente
que el interés de Neuquén es que el ingre-
so de materiales, insumos y equipamientos
a Vaca Muerta (en cercanías de Añelo) y la
salida de productos desde Vaca Muerta ha-
cia los puertos del Atlántico y del Pacífico
y mercados nacionales se efectúen desde el
tramo ferroviario Plaza Huincul - Zapala del
Ferrocarril General Roca. Esta constituye la
única alternativa que genera beneficios a la
región. En otras palabras, que el producido
de Vaca Muerta venga al centro de la pro-
vincia. Consideramos que vincular el área
petrolífera y gasífera neuquina con Bahía
Blanca por El Chañar y Cinco Saltos tendría
dificultades insalvables, ya que: anula los
efectos positivos del ferrocarril en zonas con
vocación ferroviaria, como Senillosa, Plaza
Huincul, Cutral Co y Zapala, que esperan el
regreso del ferrocarril y quedarían margina-
das de la restauración ferroviaria que se pro-
pone; deja afuera del acceso al ferrocarril a la
zona franca de Zapala, los parques industria-
les de Plaza Huincul y Cutral Có, la destilería
de YPF, la planta de Metanol y la planta de
agua pesada de Arroyito; es un error conside-
rar solamente el puerto de Bahía Blanca para
la salida o entrada de productos, materiales
o equipamiento a /o desde Vaca Muerta. Se
encuentra sumamente congestionado; los
municipios del Alto Valle y el Valle Medio
han manifestado claramente su oposición al
paso de los trenes por sus pueblos y ciuda-
des. La línea férrea entre Añelo y la punta
de rieles en Cinco Saltos requerirá permisos
para expropiaciones de los productores exis-
“Para la obra del
tren a se deberán
rehabilitar 700
kilómetros de vías”
tentes y también permiso de los intendentes
de la zona, lo que aventura serias dificultades
para lograrlo.
¿Qué ventajas tendría entonces res-
taurar el sistema ferroviario existente
hasta Zapala?
Se trata de una línea ferroviaria existen-
te que únicamente requiere restauración, mo-
dernización y equipamiento entre Neuquén y
Zapala. Las autoridades y las fuerzas vivas
de las ciudades y pueblos de este tramo de
unos 200 km han manifestado su deseo que
retorne el tren, incluso verían con sumo agra-
do la implementación de un sistema ferro-
viario de pasajeros. Además, la vinculación
de este sistema ferroviario con Vaca Muerta
requiere construir una nueva vía entre Plaza
Huincul y Loma Campana de unos 80 km,
muy similar a la que hay que construir en-
tre Loma Campana y Cinco Saltos. La im-
portante capacidad de transporte de cargas
por Zapala queda de relieve tras consultas
efectuadas a las autoridades aduaneras en
la ciudad que indican el paso de unos 500
camiones diarios, fundamentalmente trans-
portando mejoradores de suelos, cereales y
granos, combustibles.
¿Qué otras obras se podrán impulsar
cuando esté funcionando el tren?
Río Negro y Neuquén poseen sistemas
ferroviarios que podrían vincularse, restau-
rarse y modernizarse para unir la importante
zona petrolera de Vaca Muerta con el Puerto
de San Antonio Este en el Atlántico. Esta
variante de vinculación ferroviaria tiene las
siguientes ventajas: La provincia de Río
Negro ha obtenido del Gobierno nacional
autorización e incluso respaldo económico
para operar el sistema ferroviario San An-
tonio Oeste - Bariloche a partir del denomi-
nado Tren Patagónico operado por la misma
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 14 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
AGENCIA DE INVERSIONES DEL NEUQUÉN | INGENIERO JOSÉ BRILLO, PRESIDENTE
provincia y que se vincula a la denominada
Trochita (Chubut); la vinculación con Río
Negro procura unir el epicentro gasífero y
petrolífero de Vaca Muerta en Loma Cam-
pana con el Puerto de San Antonio Este, so-
bre el océano Atlántico; la ventaja es que el
Puerto de San Antonio posee excelentes po-
sibilidades de desarrollo, mientras el de Ba-
hía Blanca está congestionado (entran 2400
camiones por día de acuerdo a lo manifesta-
do por el Intendente de Bahía Blanca). Por
otra parte, la Línea Sur Rionegrina tiene
interés en este proyecto por la posibilidad
de explotar y transportar a Vaca Muerta are-
nas y otros productos de distintas canteras.
Además, Río Negro está desarrollando en el
área que vincula los puertos de San Antonio
y Sierra Grande, parques de energías eólicas
y un complejo productor de hidrógeno. Y un
nuevo puerto llamado Punta Colorada.
¿Qué propuestas respecto a estas
obras comparte el gobierno neuquino con
Río Negro?
Compartimos los siguientes objetivos:
alcanzar de parte de Neuquén la autoriza-
ción de Nación del derecho de uso del
sistema ferroviario entre Neuquén y Zapa-
la, facultándonos a establecer un régimen
de explotación similar al nacional (estatus
similar a Río Negro); solicitar, en forma
conjunta, Río Negro y Neuquén, el finan-
ciamiento del proyecto para la restauración,
modernización y equipamiento del sistema
ferroviario entre San Antonio Este a Za-
pala con la construcción del tramo nuevo
Los Menucos (RN) a Arroyito (NQN) de
240 km de longitud y el tramo nuevo Plaza
PROVINCIAS
Huincul a Loma Campana en Neuquén, de
80 km de longitud; procurar financiamien-
to nacional e internacional para el presente
proyecto, a través de los organismos y áreas
de inversión de ambas provincias, con la su-
pervisión del Gobierno nacional.
¿Se podría pensar en una vinculación
del tren de Vaca Muerta con el inconcluso
proyecto del Trasandino del Sur?
Llegar a Zapala con un ferrocarril res-
taurado, equipado y moderno posibilitaría
avanzar en la vinculación con Chile, a tra-
vés de un sistema ferroviario que nos podría
unir con Lonquimay o un sistema intermo-
dal (Tren- Camión) muy fácil de implemen-
tar entre Zapala y Lonquimay. Esto permiti-
ría dividir las aguas en materia de cargas de
ida y vuelta tanto a los puertos del Atlántico
como los del Pacífico. La vinculación por
tren entre Argentina y Chile en la latitud de
Neuquén podría potenciar el intercambio y
salida a ambos océanos, Atlántico y Pacífi-
co, en una región que posee un PBI de USD
70.000 millones, con más de 6.000.000 de
habitantes, y en el corazón de una de las
más importantes reservas de petróleo y gas
del mundo, que requiere y está en condicio-
nes de proveer energía a un mundo compli-
cado durante los próximos 30 años. Chile,
a partir de un Convenio entre la Región del
Bío Bío y la Región de La Araucanía ha in-
corporado a sus presupuestos, fondos para
realizar los Estudios Básicos del Corredor
de Cargas Trasandino del Sur que vincula-
ría el sistema ferroviario existente con un
paso cordillerano a definir. La vinculación
con la vecina República de Chile duplica la
capacidad del sistema ferroviario por captar
cargas del territorio chileno. Se puede ver
en el informe del Ministerio de Transporte
que la capacidad de transportar cargas en
territorio argentino es de unos 4 millones
de toneladas, arena, agua, materiales para la
construcción, compresores, equipamientos
y repuestos. Cuando incorporamos Chile
las cargas se diversifican con celulosa, ma-
deras, mejoradores de suelos, minerales, su-
mando una cantidad similar, que nos coloca
en los 7-8 millones de toneladas.
LA REACTIVACIÓN DEL TREN NORPATAGÓNICO
Enmarcado en el Plan de Modernización
del Transporte Ferroviario, dicho proyecto
impactará de múltiples maneras, tanto en el
transporte de pasajeros como en el de carga.
Además, otro de sus principales impactos po-
sitivos será en la sustentabilidad energética
del país al facilitar la explotación hidrocarbu-
rífera en Vaca Muerta, cuya demanda viene en
aumento, gracias a la reducción de costos y
tiempos logísticos.
Sin embargo, la rehabilitación del Co-
rredor Norpatagónico no solo beneficiará a
Vaca Muerta, sino que también favorecerá el
desarrollo integral de la región, posibilitando
una mejora en la conectividad para los pa-
sajeros ferroviarios entre provincias y ciuda-
des. Esta mejora en el transporte contribuirá
a las economías regionales, generadoras de
empleo y crecimiento para las provincias,
permitiendo que otras actividades aprove-
chen el ferrocarril y generando una reduc-
ción de costos de mantenimiento, tiempos
de viaje e incidentes viales. Entendiendo
que resulta fundamental el trabajo conjunto
y articulado entre la Nación y las provin-
cias de Río Negro y Neuquén, se avanzará
en la coordinación del proyecto junto a es-
tas considerando las necesidades de las ju-
risdicciones y del Gobierno nacional. Ade-
más, fue creada la Unidad de Coordinación
del Proyecto Norpatagónico para planificar,
supervisar y monitorear todas las acciones y
medidas vinculadas al proyecto.
El ferrocarril es el único modo que puede
ofrecer la escala y los costos que viabilicen
los proyectos regionales como competitivos.
Sin embargo, la infraestructura no se encuen-
tra en las condiciones óptimas para recibir la
demanda futura que se espera, por lo que se
propone intervenir en la misma.
Dentro de la demanda estimada del pro-
yecto, puede destacarse que: se generarán
contratos que garanticen un volumen determi-
nado de carga y se transportarán por el corre-
dor los insumos necesarios para el desarrollo
de Vaca Muerta. Los principales materiales
serán: yeso y canto rodado, productos frutíco-
las, y de consumo masivo, entre otros.
Las obras incluyen la ejecución de más
de 240 pasos a nivel, 91 barreras automáticas,
la intervención de todas las obras de arte y la
construcción de más de 270 km de cerramien-
tos de seguridad. El tiempo estimado de eje-
cución se fijó en aproximadamente 4 años y la
duración de contrato en 15 años.
Las obras, cuya realización se encuentra
a cargo de Trenes Argentinos Infraestructura,
implican una inversión de más de USD 800
millones, provenientes de financiamiento a
través de la empresa CMEC (China Machi-
nery Engineering Corporation), financiamien-
to privado y público.
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 15
16 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
Análisis Económico
Qué sucede con el costo
de la construcción en la
primera parte del 2023
En mayo de 2023, el nivel general
del índice del costo de la construcción
(ICC-INDEC) se incrementó 7,2% con
respecto a abril. En esta oportunidad
fue el capítulo materiales el que ejerció
mayor tracción, si bien todos los capítu-
los registraron aumentos en torno a 7%
mensual. En tanto, la tasa de variación
interanual llegó a 115,1% en el quinto
mes del año.
En el último mes, el capítulo mate-
riales experimentó una suba de 7,8% y el
capítulo mano de obra hizo lo propio en
6,6%, al tiempo que los gastos genera-
les se incrementaron a un ritmo de 6,9%
mensual. El ajuste del capítulo mano de
obra respondió a la incorporación de los
nuevos valores correspondientes a mayo
que surgen del acuerdo salarial que la
UOCRA homologó en abril pasado.
Asimismo, en el capítulo gastos ge-
nerales impactaron la suba del salario de
la categoría “sereno”, la actualización
de los valores asociados a la conexión
de gas (autorizada por el ENARGAS), y
la aprobación de un nuevo aumento de
las tarifas eléctricas, con vigencia des-
de el 1º de mayo, para las distribuido-
ras Edenor y Edesur (ENRE 399-2023,
398-2023).
La apertura del capítulo materia-
les del ICC-INDEC permitió determi-
nar que las mayores subas en el mes
correspondieron a: muebles de madera
para cocina (13,9%), artefactos de ilu-
minación y portero eléctrico (12,3%),
equipos para incendio (11,5%), caños
y accesorios de hierro (10,6%), produc-
tos de cobre, plomo y estaño (10,4%),
productos metálicos para instalación
sanitaria y eléctrica (10,0%), vidrios
(10,0%), cables y conductores de media
y baja tensión (10,0%).
En tanto, las menores alzas se die-
ron en: áridos (arena, piedras y tosca;
7,4%), maderas en bruto y madera para
techos y pisos (7,3%), cemento, cal y
yeso (6,6%), hierro para la construcción
(6,3%), productos de hormigón y cemen-
to (6,3%), productos aislantes (5,9%),
griferías y llaves de paso (5,6%), ladri-
llos y otros productos cerámicos (4,2%).
En la comparación interanual, es
decir, con relación a mayo de 2022, el
nivel general del ICC-INDEC registró
un aumento de 115,1%. Esta fue la varia-
ción más elevada desde agosto de 1991.
El costo de los materiales se incrementó
en promedio 116,4% en los últimos doce
meses y el costo de mano de obra subió
OPINIÓN
Lic. Pablo A. Lara
ÍNDICE DE PRECIOS Y COSTOS
MAYO DE 2023 – VAR. % MENSUAL Y ANUAL
FUENTE: ESTRATECO, CON DATOS DEL INDEC Y GCBA.
115,2%. Fueron los gastos generales los
que moderaron de manera muy parcial la
suba, con un alza de 108,8% anual.
Entre los últimos dos mayos las
subas de los principales rubros de obra
que componen el ICC-INDEC fueron:
vidrios (166,9%, 8,5% eq. mensual),
instalaciones sanitarias y contra incen-
dio (142,2%, 7,7% eq. m.), carpintería
metálica y herrería (131,9%, 7,3% eq.
m.), instalación eléctrica (130,8%, 7,2%
eq. m.), carpintería de madera (124,9%,
7% eq. m.), instalación de gas (123,8%,
6,9% eq. m.), ascensores (120,1%, 6,8%
eq. m.), yesería (118,2%, 6,7% eq. m.),
movimiento de tierra (113,7%, 6,5%
eq. m.), pintura (108,5%, 6,3% eq. m.),
estructura (108,3%, 6,3% eq. m.), alba-
ñilería (106,6%, 6,2% eq. m.), y otros
trabajos y gastos (117,9%, 6,7% eq. m.).
La incorporación de los datos de
mayo llevó a la suba del nivel general
del costo de construcción de los prime-
ros cinco meses del año a 107,4% anual.
Producto de la aceleración que mostró en
los últimos meses el ritmo de incremento
del costo de la mano de obra, este capí-
tulo fue el que más subió con relación a
enero-mayo de 2022: 110,3%. En tanto,
el costo promedio de los materiales re-
gistró un aumento de 106,4% interanual
y los gastos generales subieron 98,3%.
Cabe señalar que la desagregación
del indicador oficial por rubros de obra
arrojó las siguientes variaciones: vidrios
(141,0% anual), instalaciones sanitarias
y contra incendio (127,8%), instalación
IERIC | ÚLTIMOS DATOS
Leve caída del
empleo formal
yuntura del IERIC (Instituto de Esta-
dística y Registro de la Industria de la
Construcción), con datos correspondien-
tes a los meses de abril y mayo de 2023.
Los principales datos que aporta son:





eléctrica (120,3%), carpintería de ma- 
dera (114,7%), carpintería metálica y
herrería (113,8%), yesería (112,3%),
instalación de gas (111,6%), ascensores
(107,3%), estructura (104,6%), movi-
miento de tierra (104,2%), albañilería
(101,5%), pintura (97,6%), y otros tra- 
bajos y gastos (105,6%).
Cuando se consideran los últimos
cinco años (y un mes), surge que el cos-
to de construir subió 11,1 veces (sic), a
un ritmo equivalente de 4,0% mensual.
Y esto se explicó esencialmente por el
incremento del capítulo materiales, que 
llegó a 1.388,7% en sesenta y un meses
(tasa equivalente mensual: 4,5%). En
cambio, el ajuste del valor de la mano de
obra fue muy inferior, creciendo 810,7%
entre puntas del período considerado
(3,69% equivalente mensual). En tan- 
to, los gastos generales se ajustaron en
872,7% (3,8% equivalente mensual).
Y la medición en moneda “dura”
arrojó una nueva caída en mayo (tercer
mes consecutivo), debido a que la de-
preciación del peso superó a la suba del 
costo de construcción.
Finalmente, entre abril y mayo la
cotización en pesos del dólar libre subió
11,6%, que combinada con un alza de
7,2% del nivel general del ICC-INDEC,
se tradujo en una baja de casi 4% men-
sual del costo de construir en dólares li- 
bres. En tanto, en relación con mayo de
2022 se observó una baja de 4,7%, lle-
gando la contracción con respecto a abril
de 2018 a 52,4%.
Se dio a conocer el Informe de Co-
uego de la revisión al alza de los datos
L
provisorios de marzo, el empleo formal
en la industria de la construcción se redu-
jo un 0,9% en el mes de abril, alcanzan-
do un total de 442.356 puestos de trabajo
registrados.
La comparación con abril de 2022 marca
un incremento del 14,5% en el empleo sec-
torial, completando una serie de 25 meses
consecutivos creciendo a tasas superiores
al 10% interanual.
En el primer cuatrimestre de 2023 acumula
una expansión del 15,7% interanual, perío-
do en el que se crearon 59.275 puestos de
trabajo registrados en el sector.
El indicador de empleo promedio se ubicó
en 15,9 puestos de trabajo por firma cons-
tructora, un 1% inferior al de marzo.
A nivel territorial la baja en la ocupación
sectorial resultó relativamente genera-
lizada, especialmente en las grandes ju-
risdicciones, con tan sólo 9 distritos que
presentaron una dinámica positiva en
abril. Entre ellos se destacan las provin-
cias de Catamarca, San Luis y Neuquén,
con crecimientos del 5,4%, 3,6% y 3,0%,
respectivamente. En el extremo opuesto y
con caídas que superan el 3% mensual se
ubican La Rioja (-5,1%), Tierra del Fuego
(-4,1%), la Ciudad Autónoma de Buenos
Aires (-3,6%), Misiones (-3,6%), Santiago
del Estero (-3,5%) y Jujuy (-3,4%).
La caída del 3,6% mensual en la Ciudad
Autónoma de Buenos Aires resultó el prin-
cipal factor explicativo de la baja a nivel
nacional, dando cuenta de casi la mitad
(47,1%) de la merma bruta de puestos de
trabajo del sector.
A nivel regional la evolución del empleo
fue mayoritariamente contractiva, con la
única excepción de la Patagonia que arrojó
un aumento del 1% mensual, mientras que
la caída de mayor intensidad se verificó
en el Área Metropolitana de Buenos Aires
(-2,1%).
En mayo de 2023, luego del proceso de
renovación de credenciales del IERIC,
se contabilizaron 18.232 empleadores en
actividad en la Industria de la Construc-
ción, marcando una expansión del 3,7%
interanual.
Esta cantidad de empleadores logró no
solo convertirse en el mayor registro de la
presente década para un mes de mayo, sino
también superar al de prácticamente todos
los años del lustro 2006-2010 (con excep-
ción de 2008).
El crecimiento sigue siendo fundamental-
mente impulsado por las restantes juris-
dicciones del país, que en mayo elevaron
el número de empleadores un 7,4% inte-
ranual, aportando 426 de un total de 658
nuevas firmas constructoras ingresadas a
la actividad en los últimos 12 meses. 
Solo dos jurisdicciones quedaron al
margen del proceso de crecimiento:
Chubut y San Luis, mientras que hubo
7 con tasas de crecimiento interanual de
dos dígitos, siendo lideradas por las pro-
vincias del noroeste argentino

TECNOPERFILES | ALBERTO STOK, GERENTE COMERCIAL
“Confiamos en que, en un mediano plazo, la
construcción volverá a funcionar al 100% tanto
en obras públicas como privadas”
Los inicios en la fabricación de produc-
tos con PVC datan de la década del 70, en
la que Ricardo Martínez (padre de Fernando
Martínez, actual presidente de TECNOPER-
FILES), fundó PVC Tecnocom, empresa
que, en sus inicios, f​abricaba compuestos y
tuberías de PVC. Esa experiencia previa y la
visión de su padre motivaron a Fernando a
soñar en grande y, en 2004, “comenzamos a
trabajar con la misma materia prima (debido a
sus ventajas y cualidades técnicas), invirtien-
do en tecnología de alta calidad y en nueva
maquinaria, para transformar el proceso de fa-
bricación del compuesto de PVC y comenzar
a elaborar, con matricería y extrusoras de em-
presas líderes de origen europeo, perfiles para
aberturas de PVC con diseños exclusivos que
responden a las necesidades de usuarios y pro-
fesionales de la construcción”, cuenta Alberto
Stock, gerente comercial de la compañía.
Es la primera empresa argentina que fa-
brica y distribuye en el país y la región per-
files de PVC para aberturas de mediana y
alta prestación. En este sentido, cada año, “el
PVC gana más participación en el mercado de
aberturas. Actualmente, en Europa y USA re-
presentan el 50% del mercado total, mientras
que en Argentina trepó al 15% en los últimos
años”, detalla.Y ejemplifica: “En Francia, 3
de cada 5 ventanas se fabrican con perfiles de
PVC; este tipo de aberturas han ido evolucio-
nando desde sus orígenes, y hoy con más de
50 años de desarrollo en el mundo, se desta-
can por su tecnología, eficiencia, diseño, esté-
tica, aislación termoacústica y confort”.​
Desde que TECNOPERFILES empren-
dió este camino, en 2004, ha experimentado
muchos desafíos y proyectos a fuerza de la
profesionalización de su equipo de trabajo e
inversión continua en tecnología de punta eu-
ropea que les permitió culminar el 2022 con
una producción de 1000 toneladas de perfiles
de PVC en forma mensual; mantener la pre-
sencia regional: Brasil, Chile y México como
filiales internacionales, representaciones en
Bolivia, Colombia, Costa Rica, Ecuador, Ni-
caragua, Panamá, Paraguay, Perú y Uruguay;
y, recientemente, obtuvieron las certificacio-
nes NOA (Notice of Acceptance) requeridas
para ingresar productos en el estado de Flori-
da (EE. UU.), el país más exigente los estados
de Centroamérica debido a sus condiciones
climáticas. Y contar con más de 250 fabrican-
tes certificados de puertas y ventanas de PVC
en Argentina y 200 en toda la región que cum-
plen con las normas europeas de elaboración.
¿Qué características los distinguen?
El hecho de que todas las líneas de aber-
turas se diseñan y producen 100% en nuestra
planta productiva es un gran diferencial. So-
mos la única empresa argentina que fabrica y
comercializa perfiles de PVC para Argentina y
el mundo, son productos exclusivos diseñados
para dar respuesta a necesidades específicas y
pensados para los mercados donde estamos
presentes. Teniendo en cuenta sobre todo las
referencias y tendencias arquitectónicas que
vienen del Viejo Continente, con similar
tecnología de punta, pero anteponiendo las
necesidades del mercado latinoamericano,
que tiene características propias en estilo
constructivo y necesidades particulares
que responden al estilo de vida en estas la-
titudes. Otra de nuestras características es
la exclusividad y el diseño a medida. Escu-
chamos a los clientes y contamos con más
de 250 fabricantes certificados de puertas
y ventanas de PVC en Argentina y 200 en
toda la región que cumplen con las normas
europeas de elaboración, buscamos dar
respuesta a las necesidades que plantean
los usuarios y arquitectos. Desde solucio-
nes técnicas, de uso, estilísticas, de diseño.
“Necesitamos
incentivo en créditos
y préstamos que
se puedan otorgar
para la inversión
en tecnología y
maquinaria que
empuje al sector”
¿En qué proyectos de construcción e
infraestructura han trabajado?
Participamos en más de 50.000 obras
al año. Si tenemos que mencionar las más
emblemáticas podríamos hablar desde la
incorporación de la máxima tecnología de
punta (europea) para los procesos de pro-
ducción hasta la convocatoria por parte del
INTI para participar en la modernización
y optimización energética de la Base Ma-
rambio en la Antártida, como también la
reforma escenotécnica del Teatro Colón; la
participación en el lanzamiento de la Eti-
queta de Eficiencia Energética para abertu-
ras exteriores en 2019 bajo la norma IRAM
11607-6, las distinciones recibidas con el
Sello Buen Diseño Argentino por nuestros
diseños exclusivos de la Línea Jumbo en
el año 2021 y por nuestra línea Evolution
por segundo año consecutivo en el año
2022. Durante ese mismo año, haber sido
la primera empresa argentina fabricante
de perfiles de PVC para aberturas presente
en Fensterbau Frontale, la exposición eu-
ropea dedicada a cerramientos y fachadas
más relevante a nivel internacional, con un
stand en ese evento central para la indus-
tria y también durante el último año hemos
podido estar en otras exposiciones interna-
cionales (Fesqua en Brasil, Edifica en Chi-
le y GlassBuild en Estados Unidos) que
nos permiten dar continuidad a este plan
de expansión.
CEO's
¿Cuál es el fuerte de su de negocio?
Nos destacamos a través de un modelo
empresarial innovador que apuesta al PVC
como su materia prima, el material más
elegido para la construcción eficiente y sos-
tenible debido a sus ventajas técnicas, su-
mado a la tecnología que se incorpora en la
elaboración de perfiles para lograr la mejor
estanqueidad, hermeticidad, aislación ter-
moacústica, seguridad y confort en abertu-
ras de PVC, un diferencial estratégico para
profesionales y usuarios que buscan sumar
eficiencia energética a los hogares. Asimis-
mo, al mantener la innovación y tecnología
como pilares fundamentales, invierte en
forma continua para poder ofrecer produc-
tos de calidad y a la altura de los mayores
estándares a nivel mundial.
¿Qué metas se fijaron para 2023?
Podríamos decir que dar continuidad a
la estrategia de inversiones y desarrollo pro-
ductivo en forma continua. En lo que respecta
al plan de expansión internacional, focalizar
nuestra proyección al mundo a través de par-
ticipación en grandes eventos internacionales,
ofreciendo calidad y vanguardia en el seg-
mento de aberturas.
¿Qué se encuentran desarrollando
actualmente?
Durante el último año, la empresa reali-
zó inversiones estratégicas que le permitie-
ron ampliar su capacidad productiva y dar
respuesta a la creciente demanda de carpin-
terías a nivel nacional e internacional. En
este sentido, inauguró en el último trimestre
del 2022 su planta productiva de foliado de
2000 m2 ; con una inversión de más de USD
2.500.000 destinada, principalmente, a la
adquisición de nuevas foliadoras, maquina-
ria especializada y obras de infraestructura
para la nueva planta, nuevas extrusoras y
oficinas para la existente planta productiva
de 7000 m2 y un nuevo playón de manio-
bras para anexar a su centro de distribución
de 3000 m2. Durante el último semestre del
2022, se lanzaron los TecnoTubulares, den-
tro de la línea de productos complementa-
rios (entre los que se encuentran los decks,
zócalos, entre otros) ideados para ambientar
espacios que necesiten renovación de aire,
control solar o simplemente aportar dise-
ño a los proyectos arquitectónicos, con la
tecnología de los perfiles de PVC. Asimis-
mo, en el marco de la próxima edición de
BATEV (del 28 de junio al 1 de julio, en
La Rural), la empresa contará con un am-
plio stand, el D3 - D5, de más de 200 m con
todas sus líneas de aberturas, entre las que
se destaca la nueva Línea Evolution, que
fue distinguida en 2022 con el Sello Buen
Diseño, y los nuevos colores y texturas en
laminados que se suman al amplio catálogo
de Foils así como nuevos productos com-
plementarios que brindan soluciones para
la vida cotidiana y responden a las nuevas
tendencias en interiorismo.
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 17
EMPRESA: TECNOPERFILES
AÑO DE FUNDACIÓN: 2004
CANTIDAD DE EMPLEADOS: 310
RUBRO: ARQUITECTURA / CONSTRUCCIÓN.
SECTOR DE ABERTURAS DE MEDIA Y ALTA
PRESTACIÓN.
CLIENTES: LA EMPRESA CUENTA CON
MÁS DE 250 FABRICANTES CERTIFICADOS
DE PUERTAS Y VENTANAS DE PVC EN
ARGENTINA Y 200 EN TODA LA REGIÓN QUE
CUMPLEN CON LAS NORMAS EUROPEAS DE
ELABORACIÓN.
FACTURACIÓN ANUAL (2022): USD
48.550.000 / PROYECCIÓN DE FACTURACIÓN
2023: USD 51.000.000.
¿Qué factores impactaron más a la cons-
trucción durante los últimos años?
La pandemia sin dudas produjo modi-
ficaciones en el funcionamiento de la vida
y de las industrias en general. Creo que lo
más significativo fue el modo de vivir tan-
to en las viviendas, los espacios de trabajo,
entre otros.
¿Cómo ve hoy a la industria?
La construcción es una de las más di-
namizantes para Argentina y, a pesar de
las dificultades que la pandemia y el con-
finamiento han generado en torno al sec-
tor, seguimos produciendo y creciendo en
nuestra capacidad productiva ampliando
mercados. La construcción es una de las
áreas que más rápido se recupera y confia-
mos en que, en un mediano plazo, volverá
a funcionar al 100% tanto en obras públi-
cas como privadas.
¿Qué cree que debería cambiar para
garantizar el futuro del sector?
La industria de la construcción a gran-
des rasgos está experimentando un buen
momento, se ha activado el sector en ge-
neral en estos últimos dos años. Lo que
siempre ayuda es el incentivo en créditos
y préstamos que se puedan otorgar para la
inversión en tecnología y maquinaria que
empuje al sector, genere empleo y dinami-
ce a la industria nacional en general.
18 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
 EL CONSTRUCTOR
SEGUNDA SECCIÓN COSTOS DE OBRAS CIVILES 10 de julio de 2023 I
Comparativa del mes de Mayo Ventas Edificación Colegios de Escribanos: escrituras
1.400.000 8.000 4.500

Indec CAC Construya 1.200.000 5.000 4.000

1.100.000 4.000 3.000

3,5% 1.000.000 3.000 2.000

900.000 1.000 1.000

Nov. Dic. Ene. Feb. Mar. Ene. Feb. Mar. Abr. May. Feb. Mar. Abr. May.
3,5% 7,2% 6,8% 1,1%
-2,4%
Ciudad de Buenos Aires - Superficie Provincia de Buenos Aires Ciudad de Buenos Aires

Insumos: discriminación por unidad

MANO DE OBRA ELECTRICOS Tee 3/4" epoxi m 1.008,05 Placa de yeso 9,50x1,2x2,4 m2 1.410,00
Cinta aisladora rollo 411,98 Codo 3/4" termofusión m 219,03 Fijaciones con tarugo y tornillo 8 mm x
uni 37,02
ALBAÑILERIA Sintenax blanco 4x16 m 8.354,56 Boca de acceso uni 1.528,09 100 (Yeso)
Oficial especializado h 2.198,92 Cable unipolar 6 m 683,10 Codos 50 mm a 90º uni 346,37 ARTEFACTOS SANITARIOS Y GRIFERIAS
Oficial albañil h 1.874,94 Ramal 110x63 uni 1.186,77 Bañera esmaltada 1,50 uni 202.591,50
Cable unipolar 2.5 m 298,29
Medio oficial h 1.728,62 Pileta de piso abierta 10x10x63 uni 1.774,50 Asiento inodoro uni 5.716,52
Cable unipolar 1,5 m 186,86
Ayudante h 1.586,49 Codo 110x63x63 uni 1.128,72 Depósito de inodoro 16 litros uni 13.478,02
Caja rectangular uni 103,23
ELECTRICISTAS Sopapa bañera codo uni 5.388,90 Inodoro largo blanco uni 37.488,02
Caja octogonal uni 103,23
Oficial electricista h 2.156,18 Codo 40 mm a 90 uni 321,66 Lavatorio blanco de pared 3 AG uni 16.959,76
Llave de 1 punto uni 259,36
Ayudante electricista h 1.665,81 Canilla plástica 13 mm uni 647,00 Bidet uni 45.408,85
Llave de 2 puntos uni 389,33
CARPINTEROS Tanque Eternit tricapa gris Grifería para bidet uni 37.799,82
Tomacorriente uni 377,54 48.416,95
Oficial carpintero h 2.156,18 de 750 litros uni Accesorios para baño línea económica jgo 18.641,80
Jabalina Ac-Cu uni 6.568,48
Ayudante carpintero h 1.665,81 MADERA Lluvia bidet uni 2.314,39
Cable 7x1 m 1.082,65 Alfajía 1/2” x 1 1/2” m 110,00
SANITARISTAS Calefón uni 59.090,08
Cable unipolar 10 m 1.246,64 Entablonado de pino m2 1.530,00
Oficial sanitarista h 2.371,80 Clavos escuadra calefón uni 42,62
Gabinete medición 60x80x25 uni 31.754,30 Pino saligna cepillada m2 1.653,97
Ayudante sanitarista h 1.665,81 Grifería ducha median cromo jgo 9.041,34
Gabinete toma uni 21.953,19 Pino saligna sin cepillar m2 400,00
PINTORES ARTEFACTOS Y GRIFERIA DE COCINA
Tuercas de 3/4 uni 431,02 Tirante pino Paraná m 5.901,00
Oficial pintor h 1.874,94 Bacha pileta acero inoxidable uni 17.854,74
Cupla de unión 3/4 uni 41,06 Tirante pino saligna encofrado m 700,00
Ayudante pintor h 1.665,81 Pileta de lavar Ferrum c/fregadero blanca uni 54.773,24
TECHISTAS Contactor c/relevo uni 7.393,20 Tabla de pino 1”x6” cepillada m 950,00 Grifería de mesada uni 16.362,00
Oficial zinguero h 1.874,94 Cable de cobre desnudo 7x50 m 458,28 Tirantes 2”x5” m 700,00
Llave térmica 2x60 uni 2.015,44 Columna de madera 6”x6” m 8.295,00 EQUIPO
Oficial techista h 1.874,94
EQUIPO Interruptor termomagnético uni 5.687,64 Listones cepillados de 1”x2”x3,05 m 6,86 Vibrador de inmersión h 281,05
Oficial chofer h 1.874,94 Disyuntor de 20 amperes uni 15.030,40 ACERO Y HIERRO Torre de hormigón h 951,05
Oficial maquinista h 1.874,94 Caño corrugado 3/4 m 175,68 Acero t 750.310,00 Sierra circular h 401,05
CONSTRUCCION EN SECO Portalámparas y lámparas uni 172,11 Alambre negro Nº 16 kg 1.864,17 Cortadora, dobladora h 781,05
Oficial montador h 2.156,18 Morseto uni 540,43 Clavos de 2 1/2 kg 1.244,68 Alisadora mecánica h 4.201,05
Ayudante montador h 1.745,13 Tapa inspección jabalina uni 152,95 Chapa galvanizada ondulada kg 2.300,00 Hormigonera 130 litros h 1.801,05
Caja térmica uni 3.558,07 Hierros de 6 mm m 168,62 Hormigonera 400 litros h 3.601,05
MATERIALES Pipeta 180 en policarbonato para caño Tornillo uni 8,68
170,66 EQUIPOS ALQUILER
de 38 mm uni Hierros 4,2 mm m 168,62
ALBAÑILERIA Caño de HG de 38 mm aislado interior Chapa galvanizada Nº 27 m 1.377,55
8.181,55 Andamio alquilado h 60,05
Arena fina m3 6.743,25 y exteriormente para pilar uni PINTURA Andamio propio m2 2.101,05
Arena gruesa m3 6.743,25 Gancho anclaje uni 597,66 Imprimación muros l 1.369,62 Pala frontal h 26.480,67
Piedra partida m3 14.866,60 Caño PVC semipesado de 25 mm m 775,95 Látex acrílico l 799,82 Camión volcador h 13.529,00
Cascote de ladrillo m3 2.205,00 CARPINTERIA Látex exterior l 919,93 Compactadora h 30.200,00
Suelo seleccionado m3 3.400,00 Cerradura de seguridad uni 6.049,66 Enduido plástico l 775,43 Motoniveladora h 33.001,05
Cal hidráulica kg 18,94 Cerradura intercomunicación uni 3.444,56 ALUMINIO Regador 8 m3/h h 19.001,05
Cemento común en bolsa kg 29,09 SANITARIOS Ventana de 1,20x1,10 m Rupal uni 29.500,00 Topadora D7 h 39.001,05
Hidrófugo kg 487,58 Adhesivo caño PVC l 1.447,95 Ventana de 060x0,40 m Rupal uni 11.772,00
Pastina kg 544,64 Caño 13 mm polipropileno termofución m 566,99 GAS SUBCONTRATOS
Malla de acero 15x15 de 5,5mm Q158 m2 6.603,65 Unifusión caño 3/4x4 mm Hidro 3 m 837,73 Válvula Bloqueo 19mm uni 5.127,62 LIMPIEZA
Sika Floor 3 Quartz Top gris kg 229,27 Tee 3/4” termofusión m 326,22 Válvula Bloqueo 13mm uni 7.844,91 Limp. final de obra hasta 70 m2 gl 129.000,00
Plastificante para hormigón kg 596,27 Caño de PVC Ø38 m Caño Epoxi P/gas 1/2 ml 2.159,12 CARPINTERIA
Curador de hormigón Antisol kg 1.058,43 Caño de PVC Ø50 uni 1.005,23 Caño Para Gas 3/4 ml 2.719,51 Puerta de cocina uni 40.000,00
Desmoldante de hormigón l 1.522,94 Conexión Flex Ø13 kg 4.280,00 Codo De 3/ 4 epoxi uni 761,13 Protección de madera abatible de
Cerámico 20x20 m2 3.600,00 Filastica uni 1.069,28 Te Red 1x 3/4 epoxi uni 1.246,88 m2 41.000,00
ventana colocación incluida
Zócalo cerámico m 955,60 Llave de paso uni 1.113,91 Regulador de gas 4 bar 6 m3 uni 12.633,00
Puerta principal 2,05x0,90m uni 47.300,00
Ladrillo hueco 8x18x33 mil 142.633,15 Llave de paso esférica termofusión kg 1.113,91 Manguitos P/gas3/4 uni 4.420,52
Ladrillos 12x18x33 mil 180.292,59 Plomo Calafate uni 1.837,50 Puertas interiores de madera uni 28.720,00
Fieltro asfáltico 15 m2 177,52 Marco y rejilla de bronce 15x15 uni 293,62 CONSTRUCCION EN SECO 966,76 ELECTRICIDAD
Polietileno negro m2 781,00 Marco y rejilla de bronce 20x20 uni 293,62 Placa Yeso 12,5 mm 1,20x2,40 m2 503,00 Boca de telefonía uni 26.593,00
Panel lana de vidrio m2 1.081,49 Tapa FF 60x60 kg 8.870,00 Montante 69 mm m 510,00 OTROS
Ladrillo cerámico 18x19x33 mil 344.534,62 Soldadura estaño 33% uni 21.312,72 Solera sup./inf. 70 mm m 15,15 Cerco, galpón, oficina, cartel y servicios
Tratamiento de madera m2 3.675,00 Sifón de latón Ø50 uni 2.198,71 Tornillos para Yeso uni 15,15 glo 129.000,00
provisorios

Precios indicativos al mes de junio de 2023. Los valores no incluyen IVA y están expresados en pesos (salvo que se indique lo contrario).
 II EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 COSTOS DE OBRAS CIVILES
PRESUPUESTO DE VIVIENDA UNIFAMILIAR ECONÓMICA - ARCHIVO COSTOS. PESTAÑA “REPORTE PRESUPUESTO”

Nuevo incremento para el

Orden Descripción U Cant. Precio Importe Porcentaje
1 TRABAJOS PRELIMINARES Total $129.000,00 1,21%
1.1 Cerco de obra, oficinas, depósito de materiales e instalaciones provisorias glo 1,00 129.000,00 129.000,00 100%

construcción
2 MOVIMIENTO DE SUELOS Total $264.869,95 2,49%
2.1 Replanteo y nivelación de la obra (prorrateado) m2 53,66 435,80 23.385,06 9%
2.2 Retiro de capa vegetal y suelo expansivo con maquinaria m2 53,66 1.618,96 86.873,55 33%
2.3 Excavación para alojar refuerzo a platea de fundación m3 2,36 5.688,65 13.425,21 5%
2.4 Acarreos carga y retiro de tierra m3 12,00 2.134,82 25.617,86 10%
2.5 Suelo compactado en capas de 20 cm, con provisión m3 10,73 10.770,58 115.568,28 44% Llegando al mes que divide
Junio de 2023
3 ESTRUCTURA Total $1.259.554,17 11,84% año en dos, durante el pasado mes
3.1 Platea de fundación en hormigón H-21, armado con malla de acero sima Q335, 15 x m3 10,41 55.339,56 576.084,78 46% junio se verificó una suba en el va
$/m2 $ 188.895,95
15 cm. e=20 cm
de la vivienda económica de 56,34 m
3.2 Refuerzo a platea de fundación en desplantes de mamposterías m 140,92 185,93 26.200,97 2%
tros cuadrados que analiza EL CON
3.3 Columnas hormigón B=170 elaborado en obra cuantía 85 kg/m3 15 x 15 cm m3 0,09 203.459,69 18.311,37 1% idad
Precio total por un TRUCTOR en sus páginas. En e
$ 10.642.397,83
3.4 Viga de hormigón armado 15 x 25 cm m3 0,25 182.291,72 45.572,93 4%
3.5 Refuerzo horizontal con 2 varillas del 4,2 cada 4 hiladas m 97,96 185,93 18.213,51 1% oportunidad la suba fue inferior a
3.6 Encadenamiento superior sobre mampostería de 10 cm m3 0,28 182.291,72 51.041,68 4%
de mayo obtenidas en el último mes, llegan
3.7 Encadenamiento superior sobre mampostería de 15 cm m3 0,44 182.291,72 80.208,36 6% Variación respecto
de 2023 al 3,5 por ciento. Esto continúa la su
3.8 Encadenamiento superior sobre mampostería de 20 cm m3 1,15 182.291,72 209.635,48 17%

4
3.9 Losa de hormigón para depósito
MAMPOSTERIAS
m2 1,32 177.488,71
Total
234.285,10
$1.011.447,09
19%
9,50%
3,5% registrada en los últimos meses.
Por parte de los materiales sigu
4.1 Mampostería ladrillos cerámicos huecos 8x18x33 de 8 cm terminado a 10 cm m2 34,75 3.613,84 125.581,04 12% Superficie tipología ron reacomodando sus valores, inclu
56,34 m
4.2 Mampostería ladrillos cerámicos huecos 12x18x33 de 12 cm terminado a 15 cm m2 44,61 4.627,98 206.454,34 20% 2
pocos con leves altas, así como ta
4.3 Mampostería ladrillos cerámicos portantes 18x19x33 terminado a 20 cm m2 83,29 8.157,18 679.411,71 67%
bién equipos y otros materiales. La
5 CAPAS AISLADORAS Total $163.954,95 1,54%
5.1 Capa aisladora de polietileno, bajo platea m2 65,64 1.136,01 74.567,99 45%
FUENTE: EL CONSTRUCTOR - ELABORADO CON bida fue cercana al 3 por ciento resp
5.2 Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 10 cm, altura de tres hiladas m 8,68 2.110,61 18.320,08 11% SOFTWARE DATAOBRA POR EL ING. ARQUITECTO to del último mes analizado y de e
5.3 Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 15 cm, altura de tres hiladas m 7,43 2.267,34 16.846,31 10% EDUARDO JIMÉNEZ manera, el metro cuadrado supera
5.4 Caja aisladora tipo cajón para mampostería de 20 cm, altura de tres hiladas m 21,05 2.575,80 54.220,58 33%
6 CUBIERTAS Total $2.125.844,30 19,98%
El proyecto seleccionado para la investigación de los costos reales de construcción de vivienda
6.1 Chapa sobre machimbre de pino con aislación térmica y aislación hidrófuga m2 65,70 26.483,20 1.739.946,13 82%
denominado Pb8 del Instituto de Vivienda de la Provincia de Buenos Aires. El proyecto detalla una
6.2 Cenefa de madera de pino en aleros m 14,50 1.616,23 23.435,34 1%
6.3 Caballete de chapa galvanizada m 7,25 5.568,25 40.369,78 2% cuadrados de construcción, en una planta, integrada por estar-comedor, cocina, baño completo, d
6.4 Cenefa lateral de chapa galvanizada m 19,32 4.603,23 88.934,31 4% el terreno planteado para esta unidad es de 200 m2 sin cerco perimetral y se consideran en servi
6.5 Punteras de madera para apoyo de cabios de borde m 9,90 4.695,18 46.482,32 2% presupuesto se enfoca en una de las casas, y se inicia desde la fracción de costos que representan
6.6 Tirantes de madera 2”x5” m 107,03 1.193,96 127.789,70 6% seguidamente, el catálogo de conceptos, los cómputos y el análisis de costo se sujetan a los planos de
6.7 Columna de madera 6”x6” m 5,13 11.478,89 58.886,73 3%
dian los de diferentes corralones ubicados en la ciudad de Buenos Aires, sin IVA, sin flete y sin man
7 REVOQUES Total $999.137,31 9,39%
7.1 Revoque ejecución en exterior, (hidrófugo, grueso y fino) m2 79,80 6.599,16 526.612,64 53% los jornales de convenio de la Uocra zona “A”, agregando las cargas sociales correspondientes. L
7.2 Revoque fino interior a la cal m2 219,17 2.032,53 445.469,94 45% unitarios están basados en rendimientos tipo de obras habitacionales. El presupuesto está elaborado
7.3 Terminado de revoque en ventanas y puertas m 97,21 278,31 27.054,73 3% total se estableció a costo directo, o costo-costo.
8 CIELOS RASOS Total $561.805,29 5,28%
8.1 Cielorraso suspendido de durlock m2 97,48 5.529,41 539.007,08 96%

Evolución del costo de

8.2 Aplicación de tratamiento protector a madera de cielorraso m2 3,64 6.263,24 22.798,20 4%
9 CONTRAPISOS Total $387.169,54 3,64%
9.1 Contrapiso de limpieza H13 espesor 8 cm m2 65,64 3.102,60 203.654,58 53%

vivienda unifamiliar e
9.2 Contrapiso de hormigón de cascotes para desplante de vereda de acceso e=8 cm m2 4,26 2.313,22 9.854,32 3%
9.3 Contrapiso hormigón pobre e=5 cm m2 47,15 2.410,55 113.657,45 29%
9.4 Carpeta de cemento bajo cerámica m2 47,15 1.272,60 60.003,19 15%
10 REVESTIMIENTOS Total $146.030,66 1,37%
10.1 Revoque grueso 1.5 cm bajo revestimiento m2 23,33 2.463,05 57.463,05 39%
10.2 Revestimiento con cerámico 20x20 cm en baño. m2 11,82 7.493,03 88.567,61 61%
MES
200.000
11 PISOS Total $395.278,14 3,71% Junio 2023
11.1 Piso cerámico 20x20 m2 43,51 7.493,03 326.021,72 82%
150.000 Mayo 2023
11.2 Piso alisado de cemento m2 6,84 10.125,21 69.256,42 18%
12 ZOCALOS Total $106.668,93 1,00%
140.000
Abril 2023
12.1 Zócalo cerámico 10x20 cm m 47,80 2.231,57 106.668,93 100%
Marzo 2023
13 CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA Total $465.153,35 4,37%
130.000
13.1 Colocación de marcos de chapa doblada 0,90x2,05m m 20,00 1.013,48 20.269,60 4% Febrero 2023
13.2 Colocación marcos de chapa doblada 0,80x2,05m m 4,90 1.013,48 4.966,05 1% 120.000 Enero 2023
13.3 Ventanas de 1,20x1,10m con crista incluido uni 3,00 32.889,32 98.667,95 21%
13.4 Ventana de baño 0,60x0,40m con cristal incluido uni 1,00 15.161,32 15.161,32 3% Diciembre 2022
110.000
13.5 Protección de madera para ventana m2 3,96 41.000,00 162.360,00 35% Noviembre 2022
13.6 Puerta principal 2,05x0,90m con cerradura de seguridad uni 1,00 53.349,66 53.349,66 11% 95.000
13.7 Puerta en cocina 2,05x0,90m con cerradura de seguridad uni 1,00 46.049,66 46.049,66 10% May. '22 Jun. '22 Jul. '22 Ago. '22 Sep. '22 Oct. '22 Nov. '22 Dic. '22 Ene. '23 Feb. '23 Mar. '23 Abr. '23 May. '23 Octubre 2022
13.8 Puertas interiores 2.05x0.80m con cerradura de intercomunicación uni 2,00 32.164,56 64.329,12 14% Septiembre 2022
14 INSTALACION HIDRO-SANITARIA Total $1.242.609,05 11,68% Valor del metro cuadrado
14.1 Muebles de baño y accesorios 411.473,59 33%
Agosto 2022
14.1.1 Suministro y colocación de bañera uni 1,00 212.290,91 212.290,91 52% Julio 2022
14.1.2 Suministro de inodoro uni 1,00 56.682,56 56.682,56 14%
Junio 2022
14.1.3 Suministro de bidet uni 1,00 47.723,24 47.723,24 12%
14.1.4 Suministro de bacha uni 1,00 16.959,76 16.959,76 4% Corte transversal
14.1.5 Suministro de calefón uni 1,00 59.175,32 59.175,32 14%
14.1.6 Muebles de cocina 72.627,98 6%
14.2 Suministro de pileta de A.I. uni 1,00 17.854,74 17.854,74 25%
14.2.1 Suministro de pileta de lavar uni 1,00 54.773,24 54.773,24 75%
14.2.2 Griferías 65.144,16 5%
14.3 Grifería para bañera uni 1,00 9.041,34 9.041,34 14%
14.3.1 Juego de grifería para bidet uni 1,00 37.799,82 37.799,82 58%
14.3.2 Juego de grifería para pileta a.i. uni 1,00 16.362,00 16.362,00 25%
14.3.3 Canilla para lavadero y jardín uni 3,00 647,00 1.941,00 3%
14.3.4 Tendido y conexiones 693.363,32 56%
14.4 Instalación hidro-sanitaria glo 1,00 693.363,32 693.363,32 100%
15 INSTALACION DE GAS Total $157.881,12 1,48%
15.1 Línea de distribución glo 1,00 157.881,12 157.881,12 100%
16 INSTALACION ELECTRICA Total $499.039,48 4,69%
16.1 Acometida y línea de distribución uni 1,00 174.747,17 174.747,17 35%
16.2 Telefonía por boca boca 1,00 26.593,00 26.593,00 5%
16.3 Boca vacía para instalación de tv/cable/direct tv boca 1,00 6.415,52 6.415,52 1%
16.4 Electricidad por boca boca 18,00 16.182,43 291.283,79 58%
17 PINTURAS Y BARNICES Total $520.279,94 4,89%
17.1 Al látex sobre revoque exterior m2 81,27 1.086,38 88.290,31 17%
17.2 Al látex sobre revoque interior m2 202,76 985,88 199.897,17 38%
17.3 Al látex sobre cielorrasos m2 3,64 1.476,44 5.374,25 1%
17.4 Aplicación de tratamiento protector a madera m2 41,00 5.529,71 226.718,20 44%
18 VARIOS Total $206.674,55 1,94%
18.1 Limpieza final glo 1,00 129.000,00 129.000,00 62%
18.2 Ayuda de gremios glo 60,00 1.294,58 77.674,55 38%
Presupuesto x unidad $10.642.397,83 100,00%
 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 III
INSUMOS POR RUBRO

a el costo de Planta CAPAS AISLADORAS

Mano de Obra
Materiales
163.954,95
61.780,44
101.276,50
Equipos 898,01
CARPINTERIA METALICA Y DE MADERA 465.153,35
Mano de Obra 35.798,61
Materiales 122.131,41
e divide el 188.000 pesos, llevando el costo de la Equipos 123,33
ado mes de unidad de vivienda a más de 10 millo- Otros 307.100,00
en el valor nes de pesos. CIELOS RASOS 561.805,29
e 56,34 me- La variación interanual en el costo Mano de Obra 183.207,88
Materiales 375.582,77
EL CONS- de la unidad habitacional supera ahora
Equipos 3.014,64
s. En esta el 96 por ciento, mientras que en lo que
CONTRAPISOS 387.169,54
ferior a las respecta al año en curso, la cifra alcan- Mano de Obra 256.675,11
s, llegando za cerca de un 28% de aumento. Dentro Materiales 114.331,59
núa la suba del balance del último trimestre, arroja Equipos 16.162,85
ses. una suba cercana al 18 por ciento. CUBIERTAS 2.125.844,30
ales siguie- Por su parte, la incidencia de los Mano de Obra 418.247,64
res, incluso materiales sigue alcanzando casi la bre- Materiales 1.707.023,99
Equipos 572,68
como tam- cha del 57 por ciento en el costo directo
ESTRUCTURA 1.259.554,17
ales. La su- del presupuesto: 57,92 por ciento en el
Mano de Obra 362.028,68
nto respec- mes de junio. En cuanto a la mano de 849.371,47
Materiales
o y de esta obra baja su nivel: alcanzando el 33,95 Equipos 48.154,02
supera los por ciento en el último mes analizado. GRIFERIAS 65.144,16
Materiales 65.144,16
e vivienda y su actualización mensual, se basa en el prototipo INSTALACION DE GAS 157.881,12
detalla una vivienda nueva, de tipo apareadas, con 56,34 metros Mano de Obra 57.970,24
ompleto, dos dormitorios con placard, acceso, lavadero y jardín; Materiales 99.910,88
INSTALACION ELECTRICA 499.039,48
n en servicio las obras de dotación de infraestructura básica. El Corte Mano de Obra 153.942,11
presentan los trabajos preliminares prorrateados en 100 viviendas;
Materiales 318.504,37
planos del proyecto. Para los precios de los materiales se prome- 26.593,00
Otros
e y sin maniobras de descarga. Para la mano de obra se tomaron 1.242.609,05
INSTALACION HIDRO-SANITARIA
dientes. Los rendimientos expresados en los análisis de precios Mano de Obra 245.440,91
elaborado en la modalidad de análisis de precios unitarios y el importe Materiales 447.922,41
MAMPOSTERIAS 1.011.447,09
Mano de Obra 238.774,58

de la
Materiales 770.056,76
Equipos 2.615,74
MOVIMIENTO DE SUELOS 264.869,95
Mano de Obra 67.324,10

r económica
Materiales 53.274,14
Equipos 144.271,72
MUEBLES DE BAÑO Y ACCESORIOS 411.473,59
Mano de Obra 5.192,15
MES TOTAL M2 VARIACIÓN Materiales 406.281,45
o 2023 $ 10.642.397,83 $ 188.895,95 3,5%
Vista MUEBLES DE COCINA 72.627,98
Materiales 72.627,98
o 2023 $ 10.288.518,65 $ 182.614,82 8,8%
PINTURAS Y BARNICES 520.279,94
l 2023 $ 9.449.442,66 $ 167.721,73 6,3% Mano de Obra 255.732,71
Materiales 245.364,13
zo 2023 $ 8.884.567,30 $ 157.695,55 3,6%
Equipos 19.183,10
ro 2023 $ 8.574.344,38 $ 152.189,28 2,7% PISOS 395.278,14
o 2023 $ 8.344.282,37 $ 148.105,83 3,3% Mano de Obra 158.746,87
Materiales 205.469,56
bre 2022 $ 8.078.483,34 $ 143.388,06 9%
Equipos 31.061,71
mbre 2022 $ 7.404.855,62 $ 131.431,59 6,5% REVESTIMIENTOS 146.030,66
bre 2022 $ 6.949.120,58 $ 123.342,57 6,5% Mano de Obra 88.794,74
Materiales 56.053,66
mbre 2022 $ 6.522.191,09 $ 115.805,95 4,4% 1.182,26
Equipos
to 2022 $ 6.241.822,59 $ 110.788,48 4,2% REVOQUES 999.137,31
Mano de Obra 891.685,69
o 2022 $ 5.985.651,00 $ 106.241,59 10,1%
Materiales 101.249,72
o 2022 $ 5.424.982,03 $ 96.290,06 3,4% Equipos 6.201,90
TENDIDO Y CONEXIONES 693.363,32
Mano de Obra 245.440,91
Materiales 447.922,41
TRABAJOS PRELIMINARES 129.000,00
Otros 129.000,00
VARIOS 206.674,55
Mano de Obra 77.674,55
Otros 129.000,00
ZOCALOS 106.668,93
Mano de Obra 54.295,35
Materiales 52.022,54
Equipos 351,04

Composición del costo directo

Insumos Importe Otros
Equipos 5,56%
Mano de Obra $ 3.613.312,34 2,57%
Materiales $ 6.163.599,48
Equipos $ 273.793,01
Otros $ 591.693,00 Materiales
Mano de obra
57,92%
33,95%

Total $ 10.642.397,83
 IV EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
DÉFICIT HABITACIONAL | INNOVACIÓN
Viviendas sociales: la
vanguardia de los ladrillos
cerámicos termoeficientes
ARQ. CELINA M. SAVINO
L
os materiales utilizados en la cons-
trucción de viviendas tienen un im-
pacto directo en la sustentabilidad y
en la calidad de vida de quienes las habitan.
Uno de los aspectos clave es la envolvente
de la vivienda. En los últimos tiempos, la
crisis energética ha puesto el foco en la efi-
ciencia de las construcciones como una for-
ma de reducir el consumo, utilizando mate-
riales con perspectivas más sostenibles. Por
esta razón, contar con una buena aislación
es importante, y los ladrillos cerámicos ter-
moeficientes contribuyen a alcanzar los ni-
veles de transmitancia térmica exigidos por
las regulaciones locales en gran parte de
Argentina. El ladrillo termoeficiente DM20
ha establecido un nuevo estándar al ser re-
comendado por la Secretaría de Vivienda
de la Nación y cumplir con las legislacio-
nes más exigentes en materia energética del
país, como la Ley 13059 de la Provincia de
Buenos Aires.
Estos ladrillos permiten ralentizar el
paso de la temperatura hacia el interior de
la vivienda, logrando un mejor rendimien-
to térmico. Las viviendas construidas con
ladrillos termoeficientes conservan la tem-
peratura de los ambientes de manera más
estable, gracias a la propiedad particular de
la cerámica, que es su inercia térmica. Ade-
más, proporcionan importantes mejoras en
el aislamiento acústico en comparación con
otros materiales.
VIVIENDAS DE LADRILLOS TERMOEFICIENTES
En la localidad de Alberti se ha inaugura-
do un barrio de 30 viviendas con enfoque
sustentable. Estas viviendas han sido cons-
truidas utilizando ladrillos termoeficientes,
lo que ha resultado en un alto nivel de efi-
ciencia energética y una excelente aislación
térmica en la envolvente. La elección de
este sistema constructivo responde a los ob-
jetivos del municipio de generar ambientes
saludables que mejoren las condiciones de
vida y, a su vez, cuiden el medioambiente.
Además de la construcción sustentable,
el alumbrado público en el barrio es 100%
led, lo cual proporciona un servicio de cali-
dad y genera ahorro energético para el mu-
nicipio. Además, se ha provisto a cada una
de las 30 familias con luminarias led con el
objetivo de promover el ahorro energético
en sus propias viviendas, siguiendo así las
directrices de la Provincia. Adicionalmente,
cada familia ha recibido composteras para
reducir el volumen de residuos generados
y se les ha entregado plantines de árboles
nativos para fomentar la reforestación. Las
viviendas están equipadas con calefones so-
lares y vidrio doble (DVH), lo que contribu-
ye a un uso eficiente de la energía.
COSTOS DE
VIVIENDA FEDERAL
OBRAS CIVILES
La municipalidad de Alberti está tra-
bajando activamente en temas ambientales,
implementando políticas integrales en el dis-
trito. Han realizado una importante inversión
para fortalecer la planta de reciclado local y
están avanzando con el Programa Parques
Ambientales, creando espacios de recreación
sustentables con una perspectiva ambiental.
MAMPUESTO CERÁMICO TERMOEFICIENTE
Los ladrillos termoeficientes son conside-
rados sustentables debido a la inversión
realizada por la industria cerámica en in-
novación y desarrollo (I+D), así como en
la adopción de nuevas tecnologías que han
mejorado su calidad. En la fabricación de
estos ladrillos se emplean materiales de ori-
gen 100% natural, algunos de los cuales son
residuos de otras industrias, como la cásca-
ra de arroz o los residuos de arena lavada.
Gracias a los avances significativos en
I+D, se ha logrado mejorar las propieda-
des térmicas de la masa utilizada en la fa-
bricación de los ladrillos. Además, se han
introducido mejoras en el diseño, como di-
mensiones y formas de los huecos que los
conforman, y en el caso de los ladrillos de
doble muro se ha incorporado una canaleta
central que permite romper el puente térmi-
co en la junta horizontal, mejorando así el
desempeño de la pared.
Estos avances en la producción de la-
drillos termoeficientes demuestran el com-
promiso de la industria cerámica con la sos-
tenibilidad, al utilizar materiales naturales
y aprovechar los recursos residuales de ma-
nera eficiente.
POR QUÉ ADOPTAR ESTE MATERIAL
La construcción con ladrillos cerámicos ter-
moeficientes ha ganado popularidad y se ha
vuelto efectiva en proyectos de viviendas
sociales para reducir el consumo energéti-
co en las edificaciones. Estos ladrillos están
diseñados específicamente para brindar un
excelente aislamiento térmico, lo que resul-
ta en una temperatura interior más estable y
reduce la necesidad de utilizar sistemas de
calefacción o refrigeración a lo largo del año.
Una de sus principales ventajas es su
capacidad para retener y liberar el calor
de manera gradual gracias a su estructu-
ra porosa y las propiedades del material
cerámico, que actúan como una barrera
eficiente para el flujo de calor. Esto redu-
ce la transferencia de calor a través de las
paredes y, por ende, el consumo energéti-
co necesario para climatizar los espacios
interiores.
Además de sus propiedades térmicas,
los ladrillos cerámicos termoeficientes son
fáciles de manipular e instalar, lo que los
convierte en una opción versátil para todo
tipo de construcciones. Pueden utilizarse
en muros exteriores, tabiques divisorios
y techos, proporcionando un aislamiento
térmico efectivo en todas las áreas de una
edificación.
El uso de estos ladrillos no solo benefi-
cia a los propietarios de las viviendas, sino
también al medio ambiente. Al reducir la
dependencia de sistemas de climatización,
se disminuye la emisión de gases de efecto
invernadero y se contribuye a la conserva-
ción de los recursos naturales. Gracias a los
diferentes espesores disponibles (20, 24 y
27 cm), es posible construir muros que ofre-
cen un mayor ahorro energético, reflejándo-
se en facturas mensuales más bajas de gas y
electricidad.
Es fundamental considerar la modula-
ción en planta y en vista para evitar un uso
incorrecto de los ladrillos. Estos elementos
se manipulan con la misma facilidad que los
ladrillos cerámicos tradicionales, ya que su
única diferencia radica en su forma. Ade-
más, su utilización permite acelerar los pla-
zos de ejecución, lo que se traduce en aho-
rro tanto en costos de mano de obra como
en materiales.
En resumen, la construcción de vivien-
das con ladrillos cerámicos termoeficientes
es una solución inteligente y sostenible para
reducir el consumo energético. Su fácil ins-
talación y los beneficios medioambientales
que ofrecen los convierten en una opción
cada vez más popular en la industria de la
construcción.
IPVs
RÍO NEGRO
Avanza la obra de Suelo Urbano en
Catriel. La obra de infraestructura en 176
lotes se encuentra en un 28,64% de avance
e implica una inversión del Gobierno pro-
vincial de $110.757.232, en el marco del
programa Río Negro Suelo Urbano. La
obra que dotará de los servicios de agua
potable, electricidad y alumbrado público,
y tiene un plazo de ejecución de 180 días
de corrido. Actualmente, se encuentran en
ejecución obras de Suelo Urbano en 11
localidades de Río Negro, las cuales com-
prenden un total de 1756 lotes y un inver-
sión que supera los $800.000.000.
SAN JUAN
El IPV entregó el Barrio Balcón de
Ansilta, ubicado en calle Esteban Eche-
verría, localidad de Barreal. El nuevo
complejo posee 118 viviendas, seis de
ellas adaptadas para personas con dis-
capacidad. Cada unidad habitacional
cuenta con dos dormitorios, baño, estar
comedor, cocina y lavadero y pérgola
exterior. La superficie total de cada una
de ellas es de 61,92 m2. Su estructura
es sismorresistente, posee equipamiento
completo de baño y cocina. En la in-
fraestructura urbana, las calles tendrán
calzada enripiada, red de agua potable,
red eléctrica de alumbrado público con
farolas, sistema de riego por acequias
para arbolado público, construcción de
pasantes vehiculares y puentes peatona-
les e indicadores de calle.
SAN LUIS
El gobierno provincial otorgará 800
lotes con servicios para la construcción
de viviendas a beneficiarios de entidades
y asociaciones civiles, en la zona sur de
la ciudad. Estos lotes se encuentran en el
sector suroeste, que se va a comunicar
con todo lo que es el barrio 400 Vivien-
das, que se entregó en el año 2020 y está
dentro de un gran proyecto de 1127 vi-
viendas que se van a entregar próxima-
mente; cuando alcanzará la cifra de cer-
ca de 5000 en esta zona. Los servicios
con los que tendrán los terrenos serán de
agua, luz, gas, cloacas, conexión, calles
y cordón, entre otros.
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 19
 20 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 EMPRESAS
HOLCIM | CÓRODBA

La nueva planta de morteros

demandó una inversión de
5 millones de dólares
Holcim en Argentina, líder en solucio-
nes innovadoras y sostenibles para la cons-
trucción, inauguró su planta de Morteros y
presentó Tector, la nueva línea de pegamen-
tos y revoques. Para la puesta en marcha de
la planta se invirtió aproximadamente USD
5 millones en Malagueño, provincia de
Córdoba.
De la inauguración participaron el
CEO de Holcim en Argentina, Christian
Dedeu, y el Head LATAM, Oliver Osswald;
junto al ministro de Industria, Comercio y
Minería del Gobierno de la Provincia de
Córdoba, Eduardo Accastello; al ministro
de Ciencia y Tecnología de Córdoba, Pa-
blo De Chiara; a la ministra de la Mujer de
Córdoba, Claudia Martínez; el secretario
de Desarrollo Metropolitano Municipa-
lidad de Córdoba, Gabriel Bermúdez; el
intendente de la Municipalidad de Mala-
gueño, Pedro Ciarez, y la vicerrectora de la
Universidad Nacional de Córdoba, Mariela
Marchisio, entre otros. A su vez, y durante
el evento, la ministra Martínez hizo entre-
ga de  una placa conmemorativa a Holcim
en Argentina por el gran compromiso de la
empresa en promover la igualdad de géne-
ro y los derechos humanos de las mujeres
del sector.
Esta operación se alinea con la estrate-
gia del Grupo Holcim enfocada en ampliar
su portafolio con productos y servicios que
proporcionen soluciones integrales para la
construcción desde los cimientos al techo.
Este nuevo espacio, dentro del predio de la
planta de cemento de Holcim, cuenta con
1500 m2 y con la más alta tecnología.  Po-
see 6 silos para acopiar materia prima, cada
uno de 100 t y 8 silos de 1 t para aditivos, un
mezclador de 2000 l, 1 línea de producción
de 3 envasadoras, con paletizado automati-
zado y estrechado completo para su posterior
transporte. A su vez, tiene un galpón de 750
m2 cubiertos donde se encuentra el área de
embolsado y paletizado.
NUEVO LÍNEA
La nueva instalación está diseñada con una
capacidad de producción de 120.000 tonela-
das anuales de su línea de adhesivos y morte-
ros diferenciales de la marca global Tector. A
través de esta nueva planta de fabricación de
morteros, se buscará ofrecer mayores alter-
nativas al mercado de la construcción.
En este sentido, Christian Dedeu,
CEO de Holcim en Argentina, enfatizó
que “esta nueva planta se alinea con nues-
tro propósito de generar progreso para las
personas y el planeta acompañado de una
diversificación de nuestra cartera de pro-
ductos. Nos consolida como la compañía
líder en soluciones innovadoras para la
construcción”. 
Actualmente, en la producción de la
planta de morteros se destacan: 4 productos
de la línea Tector Adhesivos y otros 4 de la
línea Tector Revoques. Con esta nueva fa-
milia de productos Tector, Holcim pone a
disposición las mejores soluciones para el
pegamento e instalación de cerámicos y por-
celanatos; revoques monocapa de uso ma-
nual y proyectado; y revoques de cal finos de
terminación tanto para el interior como para
el exterior. En todos los casos, los productos
se presentan en bolsas de 25 kg.

PLAZA LOGÍSTICA | USD 80 MILLONES 

Construirán 118.000 m2 de parques logísticos

Plaza Logística, empresa líder en el desa-
rrollo de parques logísticos multicliente en el
país, anunció la construcción de 118.000 me-
tros cuadrados que se sumarán a los 404.000
metros cuadrados con los que ya cuenta, los
cuales se ubican en zonas estratégicas de la
Ciudad y la Provincia de Buenos Aires. Con
una inversión de más de USD 80 millones, bus-
ca seguir aportando infraestructura de calidad
premium a la demanda creciente de espacios de
almacenamiento en el sector logístico.
“No hay dudas de que el sector logístico
está en franco crecimiento y colabora enorme-
mente con la economía del país: es una de las
actividades con mayor índice multiplicador de
empleos. Estas ampliaciones permitirán que
nuevos clientes se beneficien de las sinergias
que les ofrecemos. Nuestros parques son de
calidad premium y en ellos nuestros clientes
consiguen ventajas competitivas en servicios
y costos, apalancados principalmente por el
concepto de parque multicliente, donde gran
parte de los servicios son compartidos por to-
dos nuestros inquilinos”, explicó Agustín Rico,
COO de Plaza Logística.
Las primeras obras (con las que la compa-
ñía llegará a más de 500.000 metros cuadrados)
comenzaron a fines de 2022 y se extenderán a
lo largo de 2023. La ampliación del Parque de
Tortugas finalizó en mayo de 2023 y tanto las
del Parque Echeverría como las del Parque
Pacheco harán lo propio en etapas, entre los
meses de septiembre y diciembre de 2023. La
compañía, asimismo, planea iniciar el desarro-
llo de su primer Depósito Urbano de Última
Milla (“Infill”) en la concesión del espacio bajo
autopista ubicado en la Ciudad Autónoma de
Buenos Aires, que, se estima, estará finalizado
durante el primer cuatrimestre de 2024.  inversión por la Argentina, que ya lleva más
Parte de los fondos con los que se finan-
cian las obras provienen del Bono Sostenible
que Plaza Logística emitió en el año 2021 y
que tiene como objetivos reducir el impacto
ambiental de sus inversiones y generar benefi-
cios sociales mediante la creación de empleo,
con foco en poblaciones vulnerables. Todas
las construcciones de esta etapa cumplirán
con el estándar EDGE (Excellence in De-
sign for Greater Efficiencies) de desarrollos
sustentables, certificación otorgada por In-
ternational Finance Corporation (IFC) y, en
términos de empleo, se estima que las obras
emplearán más de 1725 personas en total,
considerando las etapas de construcción y
operación logística.
“Esto forma parte de nuestra apuesta de
de 10 años. Y vamos a seguir: nuestro plan es
aumentar en un 50% nuestra superficie en los
próximos cinco años. Aportar esta cantidad de
metros a un mercado con una tasa de vacancia
en mínimos históricos, que sigue necesitando
espacio, es muy importante para el sector y con-
firma el compromiso de acompañar a nuestros
clientes presentes y futuros en su crecimiento
en Argentina”, dijo Emiliano Giana, gerente de
Nuevos Desarrollos de Plaza Logística.
Se trata de una compañía dedicada al de-
sarrollo y administración de parques logísticos
multicliente. Cuenta con seis parques logís-
ticos ubicados estratégicamente en Ciudad y
Provincia de Buenos Aires. Adopta estándares
ambientales LEED y EDGE en el proceso de
construcción de sus parques logísticos y certi-
fica su administración bajo Normas ISO 9001,
ISO 14001 e ISO 45001.
La compañía desarrolla proyectos que
tienen como premisa apuntalar el futuro de la
logística y el e-commerce. La pandemia del
Covid-19 fue un acelerador del crecimiento
sostenido del comercio electrónico que ya
venía experimentando Argentina, que permi-
tió que, a diario, más personas elijan realizar
sus compras de manera online, mientras las
empresas fortalecen sus canales digitales de
venta por la velocidad, seguridad y ventajas
que brindan a los usuarios.
A partir de las alianzas desarrolladas con
compañías líderes, Plaza Logística desarrolla
espacios de distribución de última generación
que permiten acortar la última milla y entregar
de manera precisa y veloz los pedidos gracias
a la inversión sostenida en infraestructura, la
adopción de tecnologías innovadoras y al au-
mento de la confianza en las compras online.
En términos de financiamiento, la com-
pañía ha desarrollado una sólida relación con
organismos multilaterales de crédito (BID |
Invest, DFC), fue admitida al Régimen de
Oferta Pública en el mercado de capitales de
Argentina en diciembre de 2017, y mantiene
relación con bancos internacionales y de ca-
pital nacional. En el año 2019 se convirtió en
la primera compañía privada en Argentina en
emitir un Bono Verde, mediante el reetique-
tamiento de un Bono emitido en el año 2017.
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 21
 22 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
JULIO
12 ||| Municipalidad de San Fernando
Licitación Pública Nº 51/2023
PROVISIÓN y Colocación de Juegos para
Plazas. Valor del pliego: $ 10.000,00. Acto
de apertura: El día 12 de julio de 2023, a las
9:00 hs. en la Oficina Municipal de Contrata-
ciones de la Municipalidad de San Fernando.
12 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública Nº 121/2023
CONSTRUCCIÓN de 14 Viviendas en
Predio Ex Radio Lever. Fecha de apertu-
ra: 12-07-2023. Hora: 9:00. Valor del plie-
go: $ 111.650,20. Presupuesto oficial $
223.300.407,07.
12 ||| Municipalidad de General Rodríguez
Licitación Pública Nº 41/2023
CONSTRUCCIÓN de Nodo RSU en
General Rodríguez. Presupuesto Oficial:
$ 109.569.666,58. Valor del Pliego: $
110.570,00. Apertura: 12 de julio de 2023 a
las 9:00 hs.
12 ||| Municipalidad de Leandro N. Alem -
Vedia
Licitación Pública Nacional Nº 10/2023
REFACCIÓN de Edificio - EP N° 3- del
Distrito de Leandro N. Alem - Refacción
de Techo, Pintura y Patio en EP N° 3 de
Juan B. Alberdi. Presupuesto oficial total $
11.499.122,28. Valor del pliego: $ 12.000,00.
Valor registro de proveedor: $ 20.500,00. Fe-
cha de apertura: Martes 12 de julio de 2023.-
Hora: 09:00 horas.
12 ||| Municipalidad de San Miguel
Licitación Pública Nº 48/2023
ADQUISICIÓN de Hormigón H-30, H-21,
H-8, Piedra Partida 0-30. Fecha de apertura:
12 de julio de 2023 - Hora: 9:30. Presupuesto
oficial: $ 233.514.251,20. Valor del pliego: $
256.865,68.
12 ||| Municipalidad de Marcos Paz
Licitación Pública N° 32/2023
MANO de Obra, Equipos, Materiales e Insu-
mos Necesarios para la ejecución de la Obra:
Red Cloacal Barrio San Eduardo en el marco
del Plan Argentina Hace. Presupuesto oficial:
$ 428.595.390,15. Acto de apertura: 12 de
julio de 2023 a las 09:30 hs.
12 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública Nº 122/2023
CONSTRUCCIÓN de 18 Viviendas en el
Predio Saladita VI - Módulo III. Fecha de
apertura: 12-07-2023. Hora: 9:30. Valor del
pliego: $ 137.754,93. Presupuesto oficial: $
275.509.868,94.
12 ||| Empresa Provincial de la Energía
Licitación Pública Nº 7060001692
ADQUISICIÓN de descargadores polime-
ricos. Presupuesto Oficial: $ 40.245.160,95
IVA incluido. Apertura: 12/07/2023 – Hora:
10:00.
12 ||| Municipalidad de Bahía Blanca
Licitación Pública N° 3431/2023
ADQUISICIÓN de Hormigón H17 para ser
utilizado en el Parque Milstein. Presupuesto
oficial: $ 16.298.000. Fecha de apertura: 12
de julio de 2023 a las 10:00 horas. Valor del
pliego: $16.000.
12 ||| Municipalidad de General San Martín
Licitación Pública Nº 52/2023
OBRA Hospital Zonal Agote. Fe-
cha y hora de apertura: 12 de julio de
2023 - 10:00 horas. Valor del pliego: $
LICITACIONES DE OBRAS CIVILES
1.269.751,00. Presupuesto oficial: $
1.269.750.870,85.
12 ||| Municipalidad de Coronel Suárez
Licitación Pública Nº 27/2023
CONSTRUCCIÓN Baños y Escalera de Ac-
ceso a Cerro Ceferino - Programa Casa Co-
mún. Presupuesto oficial: $ 22.030.480,86.
Valor del pliego: $ 22.000. Apertura de ofer-
tas: 12 de julio de 2023 - 10:00 hs. Dirección
de Compras Municipalidad de Coronel Suá-
rez - Rivadavia 165 - Coronel Suárez
12 ||| Municipalidad de General San Martín
Licitación Pública Nº 57/2023
REFACCIÓN Parque José Hernández. Fe-
cha y hora de apertura: 12 de julio de 2023
- 10:30 horas. Valor del pliego: $ 113.134,00.
Presupuesto oficial: $ 113.133.585,74.
12 ||| Empresa Provincial de la Energía
Licitación Pública Nº 7060001693
ADQUISICIÓN de interruptores de 33kv
y 13,2 kv exteriores para mantenimiento de
estaciones transformadoras Zona Sur y Zona
Norte. Presupuesto Oficial: $ 55.920.331,02
IVA incluido. Apertura: 12/07/2023 – Hora:
11:00.
12 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 78/2023
AMPLIACIÓN Escuela Prima-
ria Número 123. Presupuesto ofi-
cial: $ 263.340.125,32. Valor del plie-
go: $ 250.000,00. Fecha de apertura:
12/07/2023. Hora: 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 78/2023
AMPLIACIÓN Escuela Primaria Número
123. Presupuesto oficial: $ 263.340.125,32.
Valor del pliego: $ 250.000,00. Fecha de
apertura: 12/07/2023. Hora: 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 78/2023
AMPLIACIÓN Escuela Primaria Número
123. Presupuesto oficial: $ 263.340.125,32.
Valor del pliego: $ 250.000,00. Fecha de
apertura: 12/07/2023. Hora: 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 78/2023
AMPLIACIÓN Escuela Prima-
ria Número 123. Presupuesto ofi-
cial: $ 263.340.125,32. Valor del plie-
go: $ 250.000,00. Fecha de apertura:
12/07/2023. Hora: 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de Luján
Licitación Pública Nº 5/2023
OBRA: Parque Argentino Luján. Presupues-
to Oficial: $ 1.057.000.740,02. Valor del
Pliego: $ 500.000. Apertura: 12 de julio de
2023, a las 11:00 horas.
12 ||| Municipalidad de Vicente López
Licitación Pública Nº 95/2023
EJECUCIÓN de Nuevo Sistema de Riego
en el Paseo de La Costa. Presupuesto oficial:
$ 26.586.900,00. Pliego de Bases y Condi-
ciones: $ 26.587,00. Presentación y apertura:
12 de julio de 2023, 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de General Rodríguez
Licitación Pública Nº 43/2023
INSTALACIÓN de Acondicionamiento
Térmico Secundaria N° 2 -PEED-. Presu-
puesto oficial: $ 41.951.324,25. Valor del
Pliego: $ 42.951,00. Apertura: 12 de julio de
2023 a las 11:00 hs.
12 ||| Municipalidad de Marcos Paz
Licitación Pública N° 33/2023
MANO de Obra, Equipos, Materiales e Insu-
mos necesarios para la Ejecución de la Obra:
Red Cloacal Barrio Santa María en el marco
del Plan Argentina Hace. Presupuesto oficial:
$ 500.162.322,98. Acto de apertura: 12 de
julio de 2023 a las 11:30 hs. en la Dirección
Municipal de Contrataciones de la Munici-
palidad de Marcos Paz, sita en Aristóbulo del
Valle 1946, planta alta.
12 ||| Municipalidad de La Matanza
Licitación Pública Nº 101/2023
PROVISIÓN de Juegos de Plaza. Fecha
apertura: 12 de julio de 2023 a las 11:30 ho-
ras. Valor del pliego: $ 10.549.
12 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas
Licitación Pública Nº 81/2023
ADQUISICIÓN de los Servicios y Equi-
pamiento Necesario para Realización de la
Nueva Red de Datos y Red Eléctrica que
Brinda Servicio a todas las dependencias
del ala del edificio sobre la cual funciona
la Subsecretaría de Ingresos Tributarios,
Migrantes, Derechos Humanos y Dirección
de Monitoreo e Infraestructura Escolar. Fe-
cha de apertura: 12 de julio de 2023. Hora:
12:00. Presupuesto oficial: $ 28.046.600,00
(Equivalente a U$S 124.100,00 U$S 1,00 =
$226,00 cotización BNRA del 24/4/2023).
Valor del pliego: $ 28.000,00.
12 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 79/2023
OBRA Nueva Escuela Secundaria Nú-
mero 72, Etapa I. Presupuesto oficial:
$ 944.486.369,13. Valor del pliego: $
500.000,00. Fecha de apertura: 12/07/2023.
Hora: 12:00 hs.
12 ||| Municipalidad de General Rodríguez
Licitación Pública Nº 44/2023
OBRA de Terminación de Edificio Cuarta
Etapa E.E.S. A/C B° Davila. Presupuesto
Oficial: $ 19.413.848,47. Valor del Pliego: $
20.414,00. Apertura: 12 de julio de 2023 a
las 12:00 hs.
12 ||| Municipalidad de Lanús
Licitación Pública Nº 75/2023
SERVICIO de Alquiler de Palas Cargadora.
Presupuesto Oficial: $ 66.733.310,00. Aper-
tura: 12/07/2023, a las 12:00 hs.
13 ||| Municipalidad de José C. Paz
Licitación Pública Nº 9/2023
PROVISIÓN de Artefacto Tipo LED
para la Obra Alumbrado Público con
Luces LED. Presupuesto oficial: $
841.915.008. Valor del pliego: $
850.000. Apertura: 13 de julio de 2023.
Hora: 10:00 horas.
13 ||| Municipalidad de Villarino
Licitación Pública Nº 7/2023
TERMINACIÓN de Consultorios Exter-
nos del Hospital Subzonal de Medanos. Fe-
cha de apertura: 13 de julio de 2023. Hora
de apertura: 10:00 horas. Presupuesto ofi-
cial: $ 77.406.828,86. Costo del pliego: $
77.406,83.
13 ||| Municipalidad de Olavarría
Licitación Pública Nº 28/2023
INSTALACIÓN de Cámaras y Domos en
Puntos de la Ciudad. Presupuesto oficial: $
31.800.000. Valor del pliego: $ 62.283. Fe-
cha de apertura sobres: 13/07/2023 - 10:00
horas.
13 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 80/2023
OBRA: Nuevo Jardín Maternal Muni-
cipal Lisandro Olmos. Presupuesto ofi-
cial: $ 88.431.553,27. Valor del pliego: $
100.000,00. Fecha de apertura: 13/7/2023.
Hora: 11:00 hs.
13 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas
Licitación Pública Nº 82/2023
PROVISIÓN de Elementos, Insumos y
Materiales para el Mantenimiento Preven-
tivo Escolar. Fecha de apertura: 13 de ju-
lio de 2023. Hora: 12:00. Presupuesto ofi-
cial: $ 15.240.000,00. Valor del pliego: $
15.000,00.
13 ||| Administración de Parques Nacionales
Licitación Privada
ADQUISICIÓN de materiales para cons-
trucción - Parque Nacional Islas de Santa Fe.
Apertura: 13/07/2023 12:00 hs.
13 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 81/2023
PROVISIÓN de Pozo de Agua Barrio El
Rincón. Presupuesto oficial: $ 25.000.000,00.
Valor del pliego: $ 50.000,00. Fecha de aper-
tura: 13/07/2023. Hora: 12:00 hs.
14 ||| Municipalidad de San Fernando
Licitación Pública Nº 52/2023
PROVISIÓN de Columnas y Luminarias
para Plazas y Parques. Valor del pliego: $
50.000,00. Acto de apertura: El día 14 de ju-
lio de 2023 a las 9:00 hs. en la Oficina Muni-
cipal de Contrataciones de la Municipalidad
de San Fernando.
14 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública Nº 115/2023
CONSTRUCCIÓN de Plaza y Museo Ma-
ciel. Fecha de apertura: 14-07-2023. Hora:
9:00. Valor del pliego: Gratuito. Presupuesto
oficial: $ 319.395.560,99.
14 ||| Estado Mayor General de la Armada
Licitación Pública
MATAFUEGOS para el Destacamento Na-
val Río Grande. Apertura: 14/07/2023 10:00
hs.
14 ||| Comisión Nacional de Energía
Atómica
Contratación Directa. ADQUISICIÓN de
extractor de aire para laboratorio - CMFSR -
GPMP. Apertura: 14/07/2023 10:00 hs.
14 ||| Municipalidad de Mercedes
Licitación Pública Nº 26/2023
ADQUISICIÓN de Contenedores de Resi-
duos. Presupuesto oficial: $ 27.040.000,00. Va-
lor del pliego: $ 27.000,00. Apertura:Tendrá lu-
gar la Oficina de Compras de la Municipalidad
de Mercedes (B), el día 14 de julio de 2023, a
las 10:00 hs.
14 ||| Municipalidad de Almirante Brown
Licitación Pública Nº 101/2023
OBRA: Relevamiento, Puesta en Valor
y Ejecución de Mejoras para las Comi-
sarías del Distrito. Presupuesto Oficial: $
48.394.320,00. Valor del Pliego: $ 48.394,32.
Apertura: 14 de julio de 2023 a las 10:00
horas.
14 ||| Municipalidad de San Nicolás de Los
Arroyos
Licitación Pública N° 25/2023
PUESTA en Valor de Mirador Costanera
Norte. Presupuesto Oficial: $ 61.285.780,00.

JULIO
Valor del Pliego: $ 62.000,00. Apertura: 14
de julio de 2023 a las 11:00 hs.
14 ||| Municipalidad de Dolores
Licitación Pública Nº 4/2023
SERVICIO de Recolección, Transporte, Tra-
tamiento y Disposición Final de Residuos Pa-
togénicos Generados en el Hospital Municipal
San Roque de Dolores y Salitas de Atención
Primaria (CAPS) a partir del 1º de Agosto al
31 de Diciembre de 2023. Presupuesto oficial:
$ 12.500.000. Apertura de propuestas: Día 14
de julio de 2023 a las 11:00 hs. en Asesoría
Legal de la Municipalidad de Dolores.
14 ||| Municipalidad de Alberti
Licitación Pública N° 18/2023
ADQUISICIÓN e Instalación de Paneles
Solares en diferentes establecimientos mu-
nicipales en la ciudad y partido de Alberti.
Presupuesto Oficial: $ 29.672.481,00. Valor
del Pliego: $ 29672,50. Apertura: 14 de julio
de 2023 a las 12:00 horas.
14 ||| Municipalidad de Lanús
Licitación Pública Nº 76/2023
SERVICIO de Instalación de Dispositivos
y Ampliación de Red de Comunicación de
Dispositivos para Monitoreo, con Adqui-
sición de Dispositivos de Captura. Presu-
puesto Oficial: $ 303.887.000,00. Apertura:
14/07/2023, a las 12:00 hs.
14 ||| Municipalidad del Pilar
Licitación Pública Nº 62/2023
OBRAS de Mantenimiento Integral en Ins-
tituciones Educativas. Apertura: 14/07/2023.
Hora: 14:00 horas. Presupuesto oficial:
$ 309.114.328,82. Valor del pliego: $
309.100,00.
17 ||| Comisión Nacional de Energía
Atómica
Contratación Directa. ADQUISICIÓN
e instalación de equipo de climatización
- CMFSR - GPMP. Apertura: 17/07/2023
10:00 hs.
17 ||| Municipalidad de Mercedes
Licitación Pública Nº 31/2023
ADQUISICIÓN de Camión Chasis
con Cabina Simple. Presupuesto ofi-
cial: $ 36.250.000,00. Valor del pliego: $
36.000,00. Apertura: Tendrá lugar la Ofici-
na de Compras de la Municipalidad de Mer-
cedes (B), el día 17 de julio de 2023, a las
10:00 hs.
17 ||| Municipalidad de Esteban Echeverría
Licitación Pública Nº 66/2023
LICITACIONES DE OBRAS CIVILES
PROVISIÓN de Cascote Tipo Mezcla, con
destino Arreglo y Consolidado de Calles del
Distrito. Presupuesto oficial: $ 32.000.000,00.
Valor del pliego: $ 15.000,00. Fecha de aper-
tura: 17 de julio de 2023 - 10:00 hs.
17 ||| Comisión Nacional de Energía
Atómica
Contratación Directa. SERVICIO de lim-
pieza y definfeccion de tanques y torre tan-
que deL CAE GCCAE. Apertura: 17/07/2023
10:00 hs.
17 ||| Municipalidad de La Plata
Licitación Pública Nº 82/2023
ADQUISICIÓN de Cabezal LED 200w;
Reflectores 200w y Farolas. Valor de pliego:
$ 130.000,00. Fecha de apertura: 17 de julio
de 2023 Hora: 10:30 hs.
17 ||| Municipalidad de Chivilcoy
Licitación Pública N° 11/2023
ADQUISICIÓN de 2400 TN de Piedra
Partida Lavada Granulometría 10-30, in-
cluyendo Pesadas y Traslado. Apertura de
propuestas: 17 de julio de 2023 a la hora
11:00 en Palacio Municipal, calle 25 de
Mayo Nº 35, Chivilcoy, Buenos Aires. Va-
lor del pliego: $ 5.000. Presupuesto oficial:
$ 22.800.000,00.
17 ||| Municipalidad de Berazategui
Licitación Pública Nº 82/2023
COMPRA de 1500 M3 de Hormigón Ela-
borado H-21 para la Construcción y Repara-
ción de Veredas. Presupuesto oficial total: $
54.750.000,00. Apertura de ofertas: Con pre-
sencia de los participantes que deseen asistir
el 17 de julio de 2023, a las 11:00, en la Di-
rección de Compras, Secretaría de Economía
de la Municipalidad de Berazategui, sita en
Av. 14 e/131 y 131 A, 2do piso, Berazategui,
provincia de Buenos Aires. Valor del pliego:
$ 54.800,00.
17 ||| Municipalidad de General Guido
Licitación Pública Nº 4/2023
ADQUISICIÓN Camión Recolector de
Residuos. Fecha de Licitación: 17 de julio
de 2023. Hora: 11:00 hs. Valor de pliego: $
93.000. Presupuesto oficial: $ 31.600.000,00.
17 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora
Licitación Pública Nº 104/2023
CONSTRUCCIÓN de Escuela Téc-
nica Profesional. Presupuesto oficial:
$ 800.191.813,41. Valor del pliego: $
600.260,00. Acto de apertura: En la Direc-
ción Municipal de Compras (Manuel Castro
220) el día 17 de julio de 2023 a las 11:30 hs.
17 ||| Municipalidad de Hipólito Yrigoyen
Licitación Pública Nº 6/2023
DESARME, Traslado y Armado de Galpones
- Ex Cuadro de Estación de Ferrocarril, en la
localidad de Henderson. Presupuesto Oficial: $
79.990.984,27. Valor del Pliego: $ 119.986,47.
Apertura: 17 de julio de 2023 a las 11:30 horas.
17 ||| Municipalidad de Berazategui
Licitación Pública Nº 83/2023
ALQUILER de Camiones Desobstructores,
para Cañerías Cloacales y Cámaras de Inspec-
ción. Presupuesto oficial total: $ 57.283.200,00.
Apertura de ofertas: Con presencia de los par-
ticipantes que deseen asistir el 17 de julio de
2023, a las 12:00, en la Dirección de Compras,
Secretaría de Economía de la Municipalidad de
Berazategui, sita en Av. 14 e/ 131 y 131 A, 2do
piso, Berazategui, provincia de Buenos Aires.
Valor del pliego: $ 57.300,00.
17 ||| Municipalidad de La Matanza
Licitación Pública Nº 118/2023
PROVISIÓN de Vehículo Tipo Furgón. Fe-
cha apertura: 17 de julio de 2023, a las 13:00
horas. Valor del pliego: $ 8.551.
17 ||| Ministerio de Transporte
Licitación Pública
SERVICIO de vigilancia, custodia y control
de acceso. Apertura: 17/07/2023 14:00 hs.
18 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública N° 123/2023
PROVISIÓN, Colocación e Instalación de
Aires Acondicionados en Instituciones Edu-
cativas del partido de Avellaneda - Grupo A.
Fecha de apertura: 18-07-2023. Hora: 9:00.
Valor del pliego: $ 31.089,50. Presupuesto
oficial: $ 62.179.000,00.
18 ||| Municipalidad de Marcos Paz
Licitación Pública N° 34/2023
ADQUISICIÓN de Indumentaria y Calzado
para el Programa Potenciar Trabajo. Presu-
puesto Oficial: $ 21.265.242,00. Valor del
Pliego: $ 21.265,00. Apertura: 18 de julio de
2023 a las 9:30 hs.
18 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública N° 124/2023
EJECUCIÓN de Tareas para Refacciones
para la Ampliacion de la Primaria N° 40.
Fecha de apertura: 18-07-2023. Hora: 9:30.
Valor del pliego: $ 47.461,25. Presupuesto
oficial: $ 94.922.491,44.
18 ||| Municipalidad de General Las Heras
Licitación Pública N° 12/2023
ADQUISICIÓN de camión con tanque rega-
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 23
dor 0 km. Presupuesto oficial: $ 47.375.770.
Valor del pliego: $ 47.375. Apertura de ofertas:
Martes 18 de julio del 2023 a las 10:00 horas.
18 ||| Municipalidad de Avellaneda
Licitación Pública N° 125/2023
EJECUCIÓN de Tareas para la Construc-
ción de Camping Municipal. Fecha de aper-
tura: 18-07-2023. Hora: 10:00. Valor del
pliego: $ 429.427,86. Presupuesto oficial: $
858.855.730,07.
18 ||| Instituto de la Vivienda
Proceso de Contratación Nº 267-8097-
PAB23. COMPRA de Equipo Topográ-
fico. Monto presupuestado estimado: $
10.453.000,00. Fecha de apertura de las ofer-
tas a través del sistema PBAC: el día 18 de
julio de 2023 a las 11:00 hs.
18 ||| Municipalidad de General Las Heras
Licitación Pública N° 13/2023
ADQUISICIÓN de Minibús 0 Km. Presu-
puesto oficial: $ 38.170.000. Valor del plie-
go: $ 38.170. Apertura de ofertas: Martes 18
de julio del 2023 a las 11:00 horas.
18 ||| Municipalidad de Morón
Licitación Pública Nacional Nº 11/2023
READECUACIÓN y Puesta en Valor, para la
Ampliación en la Construcción de 3 Aulas, De-
pendencias Administrativas, Office, Sanitarios y
Patio en la Planta Alta y Acceso Independiente
para el establecimiento de la Escuela Secunda-
ria Nº 57, ubicada en la calle El Rodeo 730, de
la Localidad de El Palomar Partido de Morón.
Presupuesto oficial: $ 120.994.459,91. Visita de
obra: 12 de julio a las 11 hs., concurrir a El Ro-
deo 730 El Palomar. Apertura de ofertas: Es el
día 18 de julio del 2023, en Alte. Brown N° 946
piso 1° Morón, Buenos Aires, a las 11:00 hs. con
presencia de los participantes que deseen asistir.
18 ||| Municipalidad de Lomas de Zamora
Licitación Pública Nº 115/2023
OBRA: Programa de Emergencia Educati-
ca Edilicia (PEED) - Etapa 31. Presupuesto
oficial: $ 39.821.438,51. Valor del pliego: $
29.980,00. Acto de apertura: En la Dirección
Municipal de Compras (Manuel Castro 220)
el día 18 de julio de 2023 a las 12:00 hs.
18 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas
Licitación Pública Nº 79/2023
PROYECTO Ejecutivo, Mano de Obra
y Materiales para la Puesta en Valor de la
Plaza ARA Gral. Belgrano. Fecha de aper-
tura: 18 de julio de 2023. Hora: 12:00. Pre-
supuesto oficial: $ 33.267.919,00. Valor del
pliego: $ 33.000,00.
24 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 LICITACIONES DE OBRAS VIALES
JULIO
10 ||| Municipalidad de Mar Chiquita
Licitación Pública N° 13/2023
CONSTRUCCIÓN de Pavimento de Hor-
migón en Coronel Vidal. Apertura: La aper-
tura de ofertas se realizará el día 10 de julio
de 2023 a las 9:00 horas, en el Palacio Muni-
cipal ubicado en Beltrami N° 50 de Coronel
Vidal. Presupuesto oficial: $ 42.024.824,82.
Valor del pliego: $ 84.049,64.
10 ||| Municipalidad de Bahía Blanca
Licitación Pública N° 417R-4215-2023
PAVIMENTACIÓN Varias Calles de la Ciu-
dad de Bahía Blanca y Gral. Cerri - Seis Cua-
dras. Presupuesto Oficial: $ 81.934.210,00.
Valor del Pliego: $ 81.634,21. Apertura: 10
de julio de 2023, a las 10 horas.
10 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas
Licitación Pública Nº 76/2023
PROYECTO Ejecutivo, Mano de Obra y
Materiales para la Pavimentación de la Calle
Bailen e/Av. Diharce y Yatasto, de la locali-
dad de Ing. Pablo Nogués. Fecha de apertura:
10 de julio de 2023 Hora: 12:00. Presupuesto
oficial: $ 44.772.247,27. Valor del pliego: $
45.000,00.
10 ||| Municipalidad de Malvinas Argentinas
Licitación Pública Nº 76/2023
PROYECTO Ejecutivo, Mano de Obra y
Materiales para la Pavimentación de la Calle
Bailen e/Av. Diharce y Yatasto, de la locali-
dad de Ing. Pablo Nogués. Fecha de apertura:
10 de julio de 2023 Hora: 12:00. Presupuesto
oficial: $ 44.772.247,27. Valor del pliego: $
45.000,00.
11 ||| Municipalidad de Baradero
Licitación Pública N° 11/2023
OBRA: Carpeta Asfáltica Barrio Las Mar-
garitas 2da. Etapa. Presupuesto oficial : $
40.000.000. Valor del pliego: $ 4.000. Fecha
de apertura de sobres: 11 de julio de 2023 a
las 9:00 hs.
11 ||| Municipalidad de Coronel Suárez
Licitación Pública Nº 26/2023
PAVIMENTO en Varias Localidades de
Coronel Suárez. Presupuesto oficial: $
499.561.019,86. Valor del pliego: $ 499.500.
Apertura de ofertas: 11 de julio de 2023 -
10:00 hs. Dirección de Compras Municipa-
lidad de Coronel Suárez - Rivadavia 165 -
Coronel Suárez.
11 ||| Municipalidad de La Matanza
Licitación Pública Nº 108/2023
RECONSTRUCCIÓN de Cordones, Cor-
dón Cuneta, Veredas, Pintura, Bacheo con
Hormigón Simple y Construcción de Ram-
pas, en distintas localidades del partido, Eta-
pa 3 - 2023. Fecha apertura: 11 de julio de
2023, a las 10:30 horas. Valor del pliego: $
66.466.
11 ||| Municipalidad de Ensenada
Licitación Pública N º 7/2023
PAVIMENTACIÓN en Distintos Sec-
tores del Partido. Presupuesto oficial: $
66.201.400,00. Valor del pliego es de $
66.201,40. Apertura de las propuestas: 11 de
julio de 2023 a las 11:00, Palacio Municipal.
11 ||| Municipalidad de Ensenada
Licitación Pública N º 7/2023
PAVIMENTACIÓN en Distintos Sec-
tores del Partido. Presupuesto oficial: $
66.201.400,00. Valor del pliego es de $
66.201,40. Apertura de las propuestas: 11 de
julio de 2023 a las 11:00, Palacio Municipal.
11 ||| Municipalidad de La Matanza
Licitación Pública Nº 109/2023
RECONSTRUCCIÓN de Cordones, Cor-
dón Cuneta, Veredas, Pintura, Bacheo con
Hormigón Simple y Construcción de Ram-
pas, en distintas localidades del partido, Eta-
pa 4 - 2023. Fecha apertura: 11 de julio de
2023, a las 12:00 horas. Valor del pliego: $
66.466.
12 ||| Municipalidad de Villarino
Licitación Pública Nº 6/2023
CONSTRUCCIÓN de Cordón Cuneta en
Barrio Las Diagonales - Mayor Buratovich.
Fecha de Apertura: 12 de julio de 2023. Hora
de apertura: 10:00 horas. Presupuesto ofi-
cial: $ 100.000.491,18. Costo del pliego: $
100.000,49.
12 ||| Municipalidad de Bahía Blanca
Licitación Pública N° 3336/2023
REPARACIÓN de Cinta Asfáltica - Calle
Av. Pringles y Azara. Presupuesto oficial: $
17.303.697. Fecha de apertura: 12 de julio de
2023 a las 10:00 horas. Valor del pliego: $
17.000.
12 ||| Municipalidad de General Rodríguez
Licitación Pública Nº 42/2023
PUESTA en Valor de Veredas en el Casco Ur-
bano. Presupuesto Oficial: $ 196.093.624,98.
Valor del Pliego: $ 197.094,00. Apertura: 12
de julio de 2023 a las 10:00 hs.
13 ||| Municipalidad de Olavarría
Licitación Pública Nº 29/2023
MANTENIMIENTO Camino de La Piedra.
Presupuesto oficial: $ 60.000.000,00. Valor
del pliego: $ 62.283,00. Fecha de apertura
sobres: 13/07/2023 -11:00 horas.
14 ||| Municipalidad de Ezeiza
Licitación Pública Nacional Nº 11/2023
PAVIMENTACIÓN y Repavimentación de
Calzada en R.P. Nº 58 en el partido de Ezei-
za y Esteban Echeverría, Tramo Rotonda
R.P.205 (Pr. + 0,00 m) - Av. Pedro Dreyer
(Pr. + 1.000 M) con Provisión de Materiales,
Equipos Mano de Obra. Presupuesto oficial:
$ 363.619.014,07. Fecha y hora de apertu-
ra en el Centro Administrativo Comunal de
Ezeiza, sito en Avellaneda 51 de la Ciudad de
José María Ezeiza de la provincia de Buenos
Aires el día 14/07/2023 a las 10:00 hs.
14 ||| Municipalidad de Morón
Licitación Pública Nacional Nº 12/2023
BACHEO de Hormigón - Etapa II (Con-
venio 2022). Presupuesto oficial: $
599.999.665,88. Valor del pliego: Sin costo.
Apertura de ofertas: Es el día 14 de julio del
2023 en Alte. Brown N° 946 piso 1° Morón,
Buenos Aires, a las 11:00 hs. con presencia
de los participantes que deseen asistir.
16 ||| Municipalidad de Berisso
Licitación Pública N° 24/2023
OBRA: Bacheo Zona La Franja - Segunda
Etapa. Presupuesto oficial: $ 14.882.434,15.
Valor del pliego: $ 14.000,00. Apertura de
sobres: El 16/06/23 a las 9:00 horas.
LICITACIONES
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CHACO | RECONQUISTA
Apertutra de
sobres para
maquinarias
Secretarios del Gabinete Municipal de
Reconquista encabezaron un nuevo acto de
apertura de sobres, en esta ocasión de la
Licitación Pública N.º 26/2023 - Segundo
llamado, destinada a la adquisición de equi-
pos menores para la Secretaría de Servicios
Públicos, con financiamiento del Fondo
Municipal de Inversiones (PROMUDI).
El Secretario General Lic. Guillermo
Romero Mansur, en primer lugar, trans-
mitió el saludo del Intendente Municipal,
resaltando "el volumen de inversión para
Reconquista, solo en el mes de junio con
licitaciones por casi $2.000 millones de
pesos, producto de la decisión política
de Enri Vallejos, de su gestión incansa-
ble para conseguir fondos y que la ciudad
siga creciendo".
En ese sentido, detalló que el número
"de licitaciones públicas del Municipio
de Reconquista no lo tuvo nunca en su
historia, lo que es importante de destacar
porque es el mecanismo más transparen-
te con que cuenta la administración, para
adjudicar y comprar bienes, materiales y
maquinaria, que se suma a los mecanis-
mos de gobierno abierto implementados
desde el inicio de la gestión de gobierno,
con plataformas digitales para que todo el
proceso sea online y de sencillo acceso,
para que cada ciudadano tenga acceso a
la información".
"Seguimos equipando al munici-
pio, lo que significa hacer mucho más
eficiente el gasto y reducir erogaciones
en alquileres", agregó el Lic. Guillermo
Romero Mansur, "incorporando tecno-
logía de seguimiento satelital, GPS e
YPF en Ruta, que permitieron brindar
un servicio más eficaz para beneficio
de todos los vecinos, con el objetivo
de "tener una Reconquista como en la
que estamos viviendo, que está cada día
más linda, que ha cambiado y que va a
seguir cambiando para mejor", finalizó.
La Secretaria de Servicios Públicos
CPN. Florencia Gasparutti, a continua-
ción, destacó "la gestión del Intendente
que permite contar con un monto impor-
tante, de más de $7.500.000, destinados a
la compra de motosierras, motoguadañas,
podadoras de altura y sopladoras, lo que
"nos va a permitir seguir avanzando con
eficiencia en muchas prestaciones, espe-
cialmente "las referidas al mantenimiento
de parques, paseos, espacios verdes y ar-
bolado público".
LAS OFERTAS
 Diez Moto Implemento SRL $
12.329.831,00.-
 Daniel Pighin SRL $ 10.074.000,00.-
 Elias Yapur SA $ 3.091.506,33.-
 Taller Malcinas SAS $ 10.397.893,00.-
Preadjudicación - Adjudicación
Diferencias de conceptos y
naturaleza jurídica
DR. HUGO CAPPELLONI
consultorio@elconstructor.com
E
xiste, desde hace muchos años,
bastante confusión respecto a estos
dos conceptos que representan mo-
mentos de decisiones de la administración
pública sobre la resolución de los procesos
licitatorios.
ADJUDICACIÓN
¿Qué es la adjudicación? Es el acto ad-
ministrativo por excelencia que resuelve
el destino de la licitación en vinculación
con un oferente determinado, que por este
acto pasa a denominarse adjudicatario
de este concurso. Ese acto decisorio ne-
cesita de un funcionario con competen-
cia expresa y específica, para su dictado,
elemento del acto que le dará legalidad
respecto a quien está habilitado para su
concreción.
Ese acto, por configurar un acto ad-
ministrativo que resuelve el trámite, no
solo es impugnable, según la normativa
específica de cada pliego, sino que tam-
bién es objeto de interposición de los
recursos administrativos establecidos en
la Ley de Procedimiento Administrativo
y sus decretos reglamentarios.
No quedan dudas de que la adjudi-
cación es el acto fundamental del pro-
ceso licitatorio, más allá que el vínculo
entre el comitente estatal y el particular
se perfecciona con el contrato en el caso
de las obras públicas (orden de compra
en otras contrataciones públicas).
PREADJUDICACIÓN
Pero ¿qué es la preadjudicación? ¿Un
acto que preadjudica? No podría atribuir-
se el carácter de una adjudicación previa
a su confirmación. En mi análisis, una
preadjudicación en sentido estricto solo
sería en caso de un acto administrativo
decisorio que fuera emitido por el fun-
cionario competente para adjudicar, y ese
acto previo estaría sujeto a una confirma-
ción, por ejemplo, si es impugnado o re-
currido y se resuelve no confirmarlo con
una adjudicación “definitiva”.
Por ello, todo acto preparatorio, in-
forme, dictamen, emitido por quien o
quienes no tienen competencia legal ad-
judicataria no goza del estatus legal en
ese sentido, es decir, de resolver ni una
adjudicación ni una preadjudicación.
PRÁCTICA LICITATORIA ACTUAL
Veamos los procedimientos actuales. He-
mos visto en algunas licitaciones, y en
varios ámbitos, tanto nacional como pro-
EL LICITADOR
vincial y municipal, casos en que los plie-
gos previeron las dos instancias: la pread-
judicación y la adjudicación propiamente
dicha. En la mayoría debían emitirse por
la autoridad competente para resolver la
licitación, pudiendo ser un ministro, se-
cretario, subsecretario, director de entes
descentralizados, etc.
En ese caso, no habría que hacer ob-
servaciones porque la competencia sub-
yace en el funcionario que, además, si
puede lo más puede lo menos adjudicar y
preadjudicar provisoriamente.
El problema surge cuando se le asig-
na carácter de preadjudicación a los in-
formes o dictámenes que son emitidos
en los procesos licitatorios. Debemos
Los “Dictámenes
de Evaluación y
Calificación” son
valiosos actos
preparatorios
de la decisión
del funcionario
competente
aclarar , que, aunque se denominen dictá-
menes de preadjudicación, no tienen ese
alcance y, que a pesar de que son estu-
dios evaluatorios sumamente importantes
y de peso fundamental para resolver las
licitaciones, no poseen ningún alcance ni
efecto decisorio. No preadjudican.
Porque no es la finalidad de su fun-
ción, que sí es la de evaluar la documen-
tación presentada por todos los oferentes,
calificar su cumplimiento, asesorar y
emitir un dictamen técnico, legal, econó-
mico, posicionando a los competidores
según normas previamente establecidas
en los pliegos y, por último “aconsejan-
do” o considerando que se debe adjudicar
a tal oferente
Podemos afirmar que el dictamen de
evaluación emitido por las comisiones de
estudio es el más trascendente acto pre-
vio ejercido por profesionales de la admi-
nistración en todo el proceso licitatorio.
Es el acto “inteligente” del proceso. Pero
no es el acto que preadjudica. Su carácter
no vinculante (significa que no obliga al
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 25
funcionario que debe resolver la adjudi-
cación) es todo un signo al respecto.
¿Qué significa esto? Que el funcio-
nario, por ejemplo, ministro, no tiene
obligación legal de ejecutar según lo que
define el dictamen. Puede apartarse, pero
esa decisión debe tener un fundamento
extremadamente sólido y consistente , ya
sea legal, técnico, etc. Seguramente, de-
berá contrastarse ese previo dictamen del
que se aparta, con otro u otros emitidos
por otros profesionales-técnicos de simi-
lar capacidad que fundamenten una de-
cisión en tal sentido. Caso contrario, un
apartamiento lábil, sin fundamentos váli-
dos, será un gran riesgo para el funciona-
rio que se aventure haciendo caso omiso
al estudio de la comisión de evaluación.
CONCLUSIONES
El dictamen de evaluación licitatoria es
un acto preparatorio de la voluntad admi-
nistrativa, de gran valor técnico (y legal si
integra la comisión un profesional letrado
de los servicios jurídicos permanentes de
la administración), pero no es un acto que
resuelva la licitación.
Por ello, la denominación y designa-
ción que se le está dando como “Dictamen
de Preadjudicación” en la normativa na-
cional, en varios pliegos, en la plataforma
Contratar y en los actos administrativos
de adjudicación son incorrectas y deben
ser corregidas por la denominación “Dic-
tamen de Evaluación y Calificación”.
© El Constructor
EL AUTOR ES ASESOR DE EMPRESAS EN
PROCESOS LICITATORIOS Y EN CONTRATOS
PÚBLICOS; EX ASESOR GRAL. LEGAL
PROVINCIAL
26 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 DIRECTORIO
EQUIPO PESADO BATEV: IMPULSANDO LA INDUSTRIA
El evento fue organizado por la Asociación
de Empresarios de la Vivienda de la Repú-
blica Argentina Desarrollos Inmobiliarios –
(AEV), la Cámara Argentina de la Construc-
ción – (CAMARCO) y Ferias y Exposiciones
de la Construcción Argentina – (EFCA) y fue
la cita ineludible del sector, que este año se
realizó bajo el lema “Impulsando la indus-
tria”. Contó con una gran respuesta del pú-
blico, reuniendo miles de visitantes de todo
el país que pudieron conocer las principales
tendencias que movilizan el mercado.
Esta edición demostró que BATEV es
MATERIALES el evento más destacado del sector donde
los principales actores de la industria y los
amantes de las últimas tendencias en cons-
trucción y vivienda se reúnen para ampliar
perspectivas y considerar la construcción
como un pilar fundamental para el desarro-
llo. Asistieron los líderes más influyentes de
la industria, organizaciones del sector y las
compañías más relevantes del país.
Desde la inauguración con el corte de
cinta, hasta el cierre, que incluyó la celebra-
ción del Día del Arquitecto el sábado 1 de
julio, se vivió un clima de negocios y opor-
tunidades. La industria de la construcción es
uno de los motores de la economía argentina,
empleador y generador de más de 500.000
empleos directos formales y alrededor de
150.000 profesionales, técnicos y autóno-
mos. Representa aproximadamente el 5% del
PBI y es uno de los sectores de más amplio
efecto multiplicador (de 2 a 4 veces sobre
150 sectores productivos).
"Como presidente de Camarco, celebro
que se haya realizado una nueva expo BA-
TEV, líder en construcción y vivienda. Una
vez más, se han reunido profesionales cla-
ves para el sector y presentado innovadores
productos y soluciones. Con entusiasmo, es-
peramos la próxima edición para seguir for-
taleciendo la industria, promoviendo el cre-
cimiento y generando nuevas oportunidades
de conocimiento y colaboración.", destacó
Gustavo Weiss, Presidente de Camarco.
"Vemos con gran agrado que BATEV
este año también tuvo gran cantidad de
stands y marcas presentes, con todos los ru-
bros de la construcción representados; y ré-
cord de visitas".
Asimismo, "nos sentimos muy orgullo-
sos de haber realizado el Ciclo de Charlas
de AEV con dos jornadas con muy ricas me-
sas, temáticas en profundidad y muy buena
convocatoria".
"Sobre todo, fue muy positivo poder
convocar a todas las cámaras y colegios de
profesionales de la cadena de valor (CA-
MARCO, CEDU, SCA, CPAU, CPIC, CAI
y AEV) que entre todos pudimos reflexio-
nar, tener una visión sectorial que va en
la misma dirección, identificando dificul-
tades y buscando posibles soluciones en-
tre todos. Finalmente, BATEV demuestra
que sigue siendo un excelente lugar para
pensar la realidad del sector y hacer net-
working y negocios", analizó Carlos Spina
presidente de AEV.
"Veintiocho ediciones ininterrumpidas
demuestran que, aún con la evolución de
las alternativas digitales, los encuentros
cara a cara siguen siendo importantes tan-
to para las empresas como para los profe-
sionales. Este año hubo propuestas para
distintas formas de construir, sistemas
constructivos con diferentes beneficios
como ser más eficientes energéticamente,
flexibles arquitectónicamente, seguros y
sustentables. También los visitantes tuvie-
ron la posibilidad de recorrer el proyecto
de una casa, a través de realidad virtual,
gracias a tecnología informática. Estamos
muy contentos ya que hemos superado la
edición anterior en cantidad de visitan-
tes. Los esperamos en la nueva edición
que se realizará del 26 al 29 de junio de
2024”, afirmó Gabriel Pascual presidente
de EFCA.
La 28ª edición contó con más de 10.000
metros cuadrados dedicados exclusivamente
a mostrar los proyectos más innovadores,
materiales sostenibles, la última tecnología y
sistemas constructivos; más de 155 exposi-
tores. Los principales players de la industria,
referentes profesionales y emprendedores re-
unidos en un solo lugar.
Con el enfoque puesto en arquitec-
tos, ingenieros, desarrolladores, asesores,
contratistas, instaladores, distribuidores,
diseñadores y autoridades, BATEV se con-
solidó como el evento de referencia para
empresarios, expertos y público en general.
Además de exhibir una amplia variedad de
productos, el evento fue un gran punto de
reunión que facilitó oportunidades de ne-
gocios, estableció conexiones profesionales
y ofreció información relevante para todos
los participantes relacionados con el diseño,
planificación, desarrollo y construcción de
proyectos de diferentes tipos.
VALUADOR DE PROPIEDADES
El Grupo Narvaez continúa apostando e invir-
tiendo en tecnología para desarrollar sus em-
presas. La firma acaba de anunciar el lanza-
miento de su valuador online de Propiedades
Residenciales
El funcionamiento es sencillo: el interesa-
do ingresa al valuador y completa un for-
mulario con datos sobre su propiedad tales
como: dirección, el tipo de inmueble (si es
una casa, departamento o lote), cantidad de
ambientes y metros cuadrados del terreno.
Uno de los diferenciales con los que cuenta
este valuador respecto de los existentes en
el mercado, es que ofrece la posibilidad de
identificar si la propiedad se ubica dentro de
un Barrio Cerrado. Esto permite a la herra-
mienta calcular mejor el precio ya que com-
para a la propiedad con otras en ese mismo
segmento de mercado. Una vez ingresados
los datos, el sistema los procesa y muestra
al usuario un rango de valor de la propie-
dad, cuyo precio desea conocer. Adicional-
mente, se le envía al interesado un informe
por correo electrónico.

ENARSA | GUSTAVO CURTEN, JEFE DE AMBIENTE
“Tener que tomar acciones para mitigar o corregir
un desvío ambiental cuesta muchísimo dinero”
Cada industria o cada acción tienen
su impacto propio y están regulados
legalmente de diferente forma. Los
estudios de impacto ambiental
corresponden a una legislación que ha
ido avanzando en los últimos años.
JOSÉ LEZAMA
E
n general, las provincias tienen ma-
yor legislación sobre el tema que a
nivel nacional. “Eso es porque los re-
cursos son de las provincias y dependiendo
el rubro, la acción o la industria que vayas a
instalar, la legislación te va a indicar qué tipo
de estudio se necesitará realizar. Por ejemplo
en lo que respecta a industria se categoriza
en 1, 2 y 3 y dependiendo de esta categori-
zación, será el tipo de estudio que se tendrá
que hacer y así con cada uno”, dice Gustavo
Curten, jefe de Ambiente de ENARSA.
¿El impacto ambiental tiene diferentes
metodologías?
Sí, justamente, para darle magnitud
a esos impactos. De un estudio, la primera
determinación será si es positiva o negativa.
Pero también puede suceder que una misma
acción genere un impacto positivo y uno ne-
gativo a la vez. Por ejemplo, puede ser un
impacto positivo social y negativo en el me-
dio receptor. De acuerdo con la metodología
que utilices vas a diferenciar la intensidad,
la magnitud y al clasificarlo en categorías,
los más graves son aquellos impactos críti-
cos que no tienen la posibilidad de mitigarse.
Con la misma ley podés hacer dos estudios
de impacto ambiental. Ambos van a tener
contenidos y magnitud diferentes, de acuer-
do con el impacto que tengan. No es lo mis-
mo hacer un estudio de impacto ambiental
para una represa que para una petrolera. Si
bien van a hacerse bajo la misma ley, van a
tener diferentes enfoques.
¿Hay una ley nacional para toda esta
temática ambiental?
Hay leyes nacionales y también está la
Ley General del Ambiente N° 25.675. Pero,
en general, por lo menos en los últimos años,
han ido aumentando más las leyes a nivel
provincial que a nivel nacional. Justamente
porque los recursos y las autoridades de apli-
cación son de las provincias.
Si pensamos en nuestro país, en su
capacidad y en la cantidad de recurso hu-
mano profesionalizado y competitivo que
tiene, ¿cómo está ubicado a nivel regional?
Tiene mucha mano de obra calificada
para hacer este tipo de estudios. Lógica-
mente que hay países que tienen mayor tec-
ENERGÍA
nología y cuentan con los especialistas para
desarrollarla. Pero sí hay países que vienen
a buscar las experiencias de Argentina y en
otros casos somos nosotros los que vamos
como pioneros.
¿Y en cuanto a energías renovables?
El país tiene una matriz energética poco
diversificada. Hoy está intentando diversi-
ficarla más con proyectos hidroeléctricos,
de energía solar y eólica. También está in-
cursionando con el hidrógeno verde. Es-
tas  energías, que en principio son el futuro,
igualmente tienen su impacto. No son ener-
gías limpias. Si bien lo son comparadas con
el petróleo igual generan impacto ambiental.
En principio el mayor problema que tienen
las energías renovables es que son energías
intermitentes. Salvo la hidroeléctrica que si
es una energía sostenida, la solar y la eólica
son intermitentes. Eso genera que las tengas
que poner asociadas a otro tipo de fuente de
energía, sostenible en el tiempo.
¿Qué relación tiene esta temática de
impacto ambiental con la economía en sí?
Hoy, se sabe, que considerar de antema-
no el impacto ambiental y mitigarlo y hacer
acciones en el comienzo de las obras, eco-
nómicamente, sale muchísimo más barato.
Tener que tomar acciones para mitigar o co-
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 27
rregir un desvío ambiental cuesta muchísimo
dinero. Tal vez, sea este el aspecto donde más
se necesite ahondar: la relación del impacto
ambiental con las obras; porque siempre será
mucho más caro solucionar después. Actual-
mente hay mayor conciencia de que hacer
bien las cosas, a la larga te sale más barato.
¿Argentina cuenta con información
sobre el tema estadísticas ambientales?
Sí, el Ministerio de Ambiente y Desa-
rrollo Sostenible tiene el CIAM (Centro de
Información Ambiental). Los datos son una
de las cosas más importantes para las evalua-
ciones. Y lógicamente, son las estadísticas,
una gran parte de la ciencia y de los estudios
de impacto también. Pero, como son datos,
también pueden ser manipulados. Tengamos
en cuenta que los datos que uno toma y los
que deja de lado pueden influir en el resulta-
do de X-Studio. Por ende, si bien son muy
importantes las estadísticas, siempre habrá
que tener cuidado con su. Cada día que pasa
se generan más y más cifras y un poco el de-
safío es qué hacer con esas estadísticas. Mu-
chas veces nuevos datos quedan en la nada o
no son analizados correctamente o no se les
da utilidad.
ES DIRECTOR DEL CENTRO DE PRODUCCIÓN
DOCUMENTAL DE GEO
 28 EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
CADECI | HERRAMIENTAS
Gestión eficiente en proyectos de infraestructuras:
mejorando la calidad de vida a través de la innovación
ING. MARIANA PÉREZ
l objetivo de una gestión eficiente en
E
proyectos de infraestructuras es lograr
una trazabilidad óptima para satisfacer
las necesidades que originaron la inversión
y, de esta manera, mejorar la calidad de vida
a la mayor cantidad de personas posible. Para
alcanzar este objetivo, es necesario implemen-
tar prácticas de gestión adecuadas, modernas e
innovadoras que se adapten a las realidades del
siglo XXI.
En este sentido, la digitalización de las
infraestructuras juega un papel fundamental al
aportar grandes beneficios. Una de las metodo-
logías clave es el Building Information Mode-
ling (BIM), que incorpora una estructuración
y sistema de gestión que favorece diversos
aspectos. Por ejemplo, mejora las comunica-
ciones, la gestión de documentos y recursos,
utiliza técnicas digitales que permiten el traba-
jo colaborativo, acumula horas de revisiones en
diferentes etapas e involucra a todos los actores
relevantes en la toma de decisiones desde las
etapas iniciales del proyecto.
BUILDING INFORMATION MODELING (BIM)
Se puede decir que esta metodología cuenta con
cuatro partes principales para llevarse a cabo.
El modelo 3D es una muy importante don-
de todas las disciplinas implicadas modelan
proyectando. Cada modelo de cada especiali-
dad está relacionado entre sí, para que, de esta
manera, se reflejen los cambios en tiempo real.
Así nos aseguramos de que siempre se esté tra-
bajando con la última versión.
Con lo modelado también se detectan in-
terferencias entre especialidades, esto es muy
bueno especialmente en el caso de cañerías.
Del modelo también se extraen valores para
generar el cómputo métrico del proyecto y
también simular la construcción.
Pero también hay tres partes que son muy
importantes y que sin esto la metodología no
sería lo que es. El BEP, sistema de comuni-
caciones y la gestión de documentos, es un
documento donde se detalla todo lo que tiene
implicancia en el proyecto: desde una breve
descripción hasta código y fecha de entrega de
los documentos, sus responsables y la organi-
zación total de las carpetas del proyecto.
El sistema de comunicaciones es un siste-
ma que se define por proyecto, estableciendo los
GESTIÓN
canales y participantes, así como los criterios
de organización. Esto incluye comunicaciones
formales, como notas y mails, que siempre se
han utilizado, e informales como programas de
chat y de envío de archivos, donde se pueden
organizar grupos por proyecto y estos, a su vez,
tener grupos por temas, representando una co-
municación más ágil y efectiva.
Por último, la implementación de un ade-
cuado sistema de gestión de documentos es
fundamental para el eficiente control de gene-
ración, seguimiento y revisión de los elabora-
dos. Todo esto en un flujo de trabajo completo
brinda un ahorro en los tiempos de procesos y
permite un uso correcto de la información. Hoy
la tendencia es la implementación de platafor-
mas online para emplear este tipo de herra-
mientas y es necesario considerar sus costos al
momento de estimar los presupuestos oficiales.
IMPLEMENTACIÓN
En cuanto a la implementación de la metodo-
logía BIM, es crucial fortalecer las relaciones
entre el comitente y los contratistas, fomentan-
do políticas colaborativas. Todos los actores in-
volucrados deben tener como objetivo común
la finalidad que originó la inversión, trabajando
juntos para aportar soluciones en ese sentido.
Además, es fundamental valorar y considerar
en los presupuestos de consultoría la inversión
necesaria en software, hardware y capacitación
de los profesionales locales para potenciar el
desarrollo de esta metodología y otras tecno-
lógicas como Drones, Sondas Multibeam para
realizar relevamiento en tierra o subacuáticos,
respectivamente, que son la fuente básica de
toda información necesaria para cada proyecto.
Argentina cuenta con profesionales alta-
mente capacitados y tiene la oportunidad estra-
tégica de potenciar y desarrollar estos conoci-
mientos, considerando las oportunidades que
se presentan en la región en cuanto a la expor-
tación de servicios, que constituyen la primera
etapa para exportar bienes y materiales.
EJEMPLOS DE APLICACIÓN
A continuación, se muestran ejemplos de im-
plementación de BIM en Argentina:
Estudio de alternativas para nueva
obra vial
Para la elección de una nueva traza de
un camino que debía conectar dos rutas exis-
tentes, para la elección preliminar se utilizó el
software Infraworks, de Autodesk para definir
3 posibles trazas, la cual tenía las premisas de
ser una autopista para tránsito pesado, cruzar
un importe curso de agua y conectar con otras
rutas de la red vial atravesando una zona de
producción agropecuaria. Con esto se pudo
hacer una evaluación rápida y precisa del mo-
vimiento de suelos, longitud y cantidades de
materiales del futuro puente y observar cómo
esta autopista interactuaba con las zonas donde
se debía minimizar el impacto. Además esto
fue de gran utilidad para mostrar las opciones
al comitente, analizar y seleccionar la mejor
opción para desarrollar este proyecto.
Camino de montaña
Otro ejemplo de aplicación en el campo
vial, pero en un camino de montaña, en la pro-
vincia de San Juan, donde en este caso había
un camino de tierra, casi una huella, la cual ha-
bía que mejorar, ya que se iba a incrementar
el tránsito por esta. Cuando se hizo un análisis
preliminar se determinó que la mejor manera
de mejorar este camino era llevarlo al borde del
río que lo bordeaba en toda su extensión. Para
poder mostrar el prediseño se modeló todo
el proyecto del camino, junto con el río para
las diferentes recurrencias de lluvias y todas
las protecciones de taludes. En el proceso del
modelado se fueron realizando evaluaciones
entre los especialistas, viales, geotécnicos e hi-
dráulicos para analizar cómo estas soluciones
afectarían al río y como el movimiento del río
afectaría el camino hasta llegar a la solución
óptima en función de las premisas del cliente.
Las soluciones eran mostradas en este caso
con el software Navisworks, el cual logra unir
el terreno sobre el cual se apoya el proyecto,
en forma de superficie y/o de nube de puntos,
el río en sus diferentes alturas según la recu-
rrencia a evaluar y el proyecto con todas las es-
pecialidades que intervenían, así el cliente, con
un software de visualización puede recorrer de
forma de muy práctica el proyecto, pudiendo
hacer cortes de la sección que necesiten eva-
luar, ver los cómputos, entre otros aspectos.
Proyecto urbano
También se empleó la metodología BIM en
proyectos urbanos, resultando de gran utilidad
para modelar todas interferencias que se suelen
encontrar como ser cañerías existentes de aguas,
cloacas, gas las cuales pueden ser modeladas
con los datos obtenidos de los diferentes pres-
tadores de servicios o de relevamientos propios.
En proyectos urbanos también se incluye la
parte urbanística, pudiendo modelar, entre otros
aspectos, el equipamiento urbano, iluminación y
parquización. y con esto también evaluar el im-
pacto del proyecto con el entorno.
Otro de los beneficios en proyectos urba-
nos es utilizar lo modelado para optimizar la
planificación de la etapa constructiva, pudien-
do disminuir el impacto de cortes y desvíos de
tránsito, teniéndolos en consideración desde la
etapa de proyecto.
Represas
En el caso de las represas se ha utilizado
para representar la misma con todas sus instala-
ciones auxiliares y el movimiento de suelos ne-
cesario para la implantación. Además se pue-
den mostrar los caminos temporales que deben
ser construidos para la construcción y los defi-
nitivos para su manejo. En este caso también se
puede hacer una demostración de las zonas que
van siendo inundadas a medida que el agua va
subiendo y la zona con su cota final.
Es importante resaltar el empleo de Rea-
lidad Virtual (RV), para recorrer los diseños
y proyectos antes de su construcción. Esto es
posible empleando los software y periféricos
apropiados para detectar en edades tempranas
de las inversiones cambios que pudieran mejo-
rar el diseño analizando aspectos de la metodo-
logía constructiva para evitar los cambios a pie
de obra que siempre resultan ser más cortos al
disponer de una serie de soluciones más acota-
da y requieren de mayor tiempo de ejecución.
LA TENDENCIA DE DIGITALIZAR
Eso es una realidad y está plenamente
probado que digitalizar aporta importantes
beneficios para gestionar los proyectos. La in-
dustria de la construcción de infraestructuras
está cambiando rápidamente y el futuro es muy
alentador en cuanto a que la ingeniería más la
innovación y tecnología puedan producir aho-
rros en términos de tiempo y en las inversiones
para lograr construir más obras y menos tiem-
po. Para todo esto es necesario implementar
políticas sostenibles en la materia, propiciar un
ámbito de colaboración entre todas las partes
intervinientes en las obras de infraestructuras
para generar conocimiento y considerar los re-
cursos necesarios para su desarrollo.
MAQUINARIAS
ECONOVO INDUSTRIAS Y SERVICIOS | BERAZATEGUI
GUSTAVO PIZZO
Econovo, la firma continuadora de un
proyecto de vida personal y evolución tec-
nológica de Oscar Scorza Equipos y Servi-
cios SRL, empresa originada hace 20 años
en Oncativo, Córdoba, líder en producción
de servicios y equipos de higiene urbana, in-
auguró una planta industrial en la localidad
bonaerense de Berazategui, con acceso di-
recto a la Autopista Buenos Aires-La Plata y
a 20 kilómetros del puerto de Buenos Aires.
Con una inversión global estimada en
USD 6 millones y desarrollada en un predio
propio de 5 hectáreas, en estas instalaciones
donde se realizará producción y ensamble
de maquinarias se destaca una nave de 8000
metros cuadrados cubiertos, junto a otros
3000 metros de oficinas, salas multipropósi-
to y áreas de servicio (foto).
“Hoy tenemos 60 operarios en Beraza-
tegui”, confió el presidente de la compañía,
Un nuevo
proveedor de
equipos llegó a
Buenos Aires
Oscar Scorza- “pero antes de terminar 2023
calculamos llegar a 200 empleados traba-
jando en esta nueva planta, donde armamos
un paralelo a la fábrica de Oncativo en ma-
quinaria y tecnología 4.0, trabajando con
láser, robots y equipos de última generación
para poder tener una producción similar
y con las mismas normas que tenemos en
Córdoba”.
LA EXPANSIÓN
La fábrica de Oncativo hoy tiene unos
15.000 metros cubiertos, tras varias amplia-
ciones hechas desde el año 2003, siguiendo
la demanda de productos registrada tanto
en el mercado interno como en el resto de
Latinoamérica. “Hemos crecido claramen-
te como empresa en el mercado nacional
y especialmente en Sudamérica, con pro-
ductos que nosotros mismos produjimos
o con equipos de marcas internacionales
que nosotros representamos”, indicó el
empresario.
Por ello mismo, esa planta industrial de
Córdoba se equipó con robots para soldadu-
ras, láser, grúas pórtico y maquinaria de car-
ga, entre otros, y cuenta con certificación de
normas ISO basadas en compliance, calidad
y gestión ambiental, llegando a producir
unas 28 unidades mensuales entre compac-
tadores, barredoras y desobstructores: “Eso
nos permitió planificar la expansión de los
últimos años, incluyendo la exportación a
los Estados Unidos, la búsqueda de susti-
tución de importaciones y la construcción
de una planta en la provincia de Buenos Ai-
res”, dice Scorza.
¿También se han diversificado?
A los 36 años, mi empresa nació en 2003
como una división de la empresa familiar
que había creado mi padre, que junto a mi
madre murió cuando yo tenía 9 años. A los
17 comencé a trabajar en la fábrica y, desde
entonces, la idea fue hacer algo innovador,
con rubros que no se conocían en el país,
EL
ELCONSTRUCTOR
CONSTRUCTOR
1010dedejulio
juliodede2023
2023 29
29
tanto en equipamiento y tecnología como el
enfardado de basura, como en capacitación
y asesoramiento; y hacerlo de modo agre-
sivo y con una clara diversificación comer-
cial. Asimismo, el mercado de los camiones
compactadores es muy competitivo, por
precio. Y por eso sumamos otros rubros que
nos han permitido crecer. También, la di-
versificación con otras unidades de negocio
nos permite mantener una estructura de cos-
tos muy alta, mientras que en lugar de hacer
inversiones afuera o ponerla en el negocio
financiero, vamos reinvirtiendo en equipos,
aumentando el stock. De ese modo, a quien
necesita equipamiento le ofrezco productos
con camión o sin él, se los vendo, le alquilo
o le doy la opción de leasing. Así, la empre-
sa privada o el municipio que necesite un
servicio ambiental o una máquina de cons-
trucción sabe que llama a Econovo y tiene
para mañana el producto que hoy necesita.
Ese es también uno de nuestros diferencia-
les: ser agresivo en ventas.
 30 MAQUINARIAS
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023

ECONOVO INDUSTRIAS Y SERVICIOS | BERAZATEGUI

Al cumplir 20 años, Econovo y Oscar
Scorza Equipos y Servicios SRL, la firma
originaria de Oncativo, Córdoba, líder en
producción de servicios y equipos de higiene
urbana, inauguró una planta fabril en la locali-
dad bonaerense de Berazategui, a 20 kilóme-
tros de la Capital Federal.
“La nueva planta es una apuesta a estar
más próximos a los clientes de Buenos Aires
y otros países, ya que estamos exportando”.
Además, “esta fábrica, con tecnología de
punta nos permite aumentar la producción
de nuestra planta de Córdoba”, ya que “pen-
samos que la Argentina seguirá creciendo y
por eso también seguimos apostando a las
maquinarias pesadas para las industrias de
la construcción, la minería y el petróleo, y a
crear nuevos productos, como el recolector
eléctrico (ver aparte)”, señaló el titular de la
firma, Oscar Scorza.
Econovo nació en 2003 como una esci-
sión de la empresa familiar fundada por don
Luis Scorza en 1956 en Córdoba y en 2013
se mudó al predio actual de Oncativo, don-
de expandió varias veces sus instalaciones.
Luego, la compañía se organizó en diferentes
sectores (Ambiental, Agrovial, Industria, Ser-
vicios, etc.) y comenzó a exportar a países de
la región, se instaló en Venezuela, vendió en
los Estados Unidos y, entre otros emprendi-
mientos, realizó un joint venture para fabricar
en la India, en 2018. Mientras se invierte en
tecnología 4.0 y en la profesionalización del
personal, se certifican los procesos en ISO y
se trabaja en la sustitución de importaciones.
Por fin, “considerando el ciclo económico
del país, equilibramos nuestra balanza con la
exportación, logrando así la continuidad del
trabajo”, confía Scorza y sentencia: además,
“siendo competitivos, fabricamos equipos de
primera vanguardia y así también desalenta-
mos a que las empresas extranjeras traigan sus
productos”.
¿Y seguirá apostando en el país?
Muchos dicen que son nacionalistas, pero
apuestan en otro lugar. Yo primero apuesto a
mi pueblo (Oncativo) y a la Argentina. Igual-
mente, me alegro cuando Recursos Humanos
me dice que entró gente nueva a trabajar: hoy
tenemos cerca de 280 personas trabajando de
manera directa y quisiera tener más, porque
entiendo que con más trabajo se resuelven
muchos de los problemas que tiene el país
y, por lo mismo, en la nueva planta de Bue-
nos Aires instalamos una sala para capacitar
a nuestra gente, tanto en el tema ambiental
como en las máquinas viales.
¿Por qué incursiona en equipos
pesados?
Básicamente, porque pensamos que la
Argentina seguirá creciendo y sectores como
el petróleo, la minería y la construcción son
nichos de mercado que aún pueden crecer. Así
es que el nuevo predio en Berazategui será un
punto de comercialización de toda la gama de
productos de Econovo para la higiene urbana
y también sede de Econovo Agrovial, tanto
para la venta de equipos como para servicio
de posventa.
LAS MÁQUINAS
El hijo de Oscar, Andrés Scorza, está al frente
de Econovo Agrovial, una unidad de negocios
que factura casi la mitad de los ingresos del
Grupo. Entre tantos productos, distribuye y
soporta tractores Farmtrac y equipos pesa-
dos de las marcas Ensign, Ammann, Escorts,
Shantui y HMK.
“Econovo creció y crece en base al servi-
cio al cliente y al esfuerzo y compromiso de
toda nuestra gente”. Y este año, “con la planta
de Berazategui aumentaremos la producción,
nacionalizaremos partes (importadas) y me-
joraremos la posventa”. Asimismo, conclu-
yó Andrés Scorza, “nos hemos consolidado
como socios comerciales de empresas líderes
de todos los sectores, incluyendo chatarra y
forestal. Y no nos conformaremos con el mer-
cado local. Ya estamos exportando a Estados
Unidos e India, e iremos en busca de nuevos
mercados internacionales, creando sinergia
entre nuestras distintas unidades de negocio”.
Ciertamente, Econovo Agrovial comen-
zó hace cinco años ofreciendo tractores para
el agro. Luego, al mismo sector le acercó car-
gadores frontales para feedlot, entendiendo
enseguida que la comercialización de equipos
pesados de primera calidad se presenta como
una alternativa muy competitiva también
para la construcción, donde además, como
empresa metalúrgica, la compañía ha podido
complementar su portfolio con carrozados es-
peciales y configurando camiones con cajas
volcadoras y regadores, por ejemplo.
Así, como dijo el ejecutivo de Ventas,
Jeremías Jalul, “si bien somos una empre-
sa joven, nos hemos desarrollado de manera
exponencial a partir de una línea de tractores
de baja potencia y hoy tenemos una completa
gama de máquinas pesadas soportada con una
red de distribución de más de 25 concesiona-
rios en las provincias, servicio técnico y una
relación personalizada”.
Así, “con equipos viales nos hemos in-
sertado y por fin posicionado con los clientes
de la línea amarilla”, explicó Martín López
desde el Departamento Comercial de Econo-
vo Agrovial en Buenos Aires.
Entre los pesados, ¿qué productos se
destacan?
No obstante que con Ensign disponemos
de cargadoras de hasta 7 metros cúbicos, Hi-
dromek (HMK), con sus equipos robustos y
de alta eficiencia, es una de las marcas líderes
de nuestro brochure; gracias a sus diseños téc-
nicos únicos, la calidad de sus componentes
y la optimización de los consumos. Es una
marca que ya tiene 20 años de presencia en el
país, desde la introducción de las palas-retro,
y posee equipos posicionados en todos los
segmentos, logrando recientemente hitos de
comercialización en Latinoamérica: entrega-
mos la primera pala cargadora de 4,2 metros
y las primeras excavadoras de 50 toneladas,
en tanto que también entregamos la primera
motoniveladora de esa marca en el país.
¿Puede adelantar un próximo
lanzamiento?
Además de todos los modelos de pavi-
mentadoras y rodillos compactadores Am-
mann, estaremos trayendo camiones fuera de
ruta LCMG. Vendrán con motor de 530 HP,
torque de 2300 Nm y tendrán una capacidad
de carga para 60/70 toneladas y más.

INDUSTRIA NACIONAL: COMPACTADOR HÍBRIDO DIÉSEL ELÉCTRICO

Durante la inauguración de la fábrica de Berazategui do muy confiable utilizado en la industria automotriz”,

se presentó el prototipo del Eco CTS 7e, un compactador
de carga trasera montado sobre chasis mediano/pequeño
de 7 t de PBT como el Iveco Daily 70 C17 HD, con dos
modos de operación: conducción eléctrica, para realizar
el ciclo de compactación; y conducción diésel, para trans-
portarse entre los puntos de inicio y final de recolección,
en la base operativa y en la estación de descarga.
“Las prestaciones de la conducción diésel son ori-
ginales y se comporta con las especificaciones del fabri-
cante mientras que el desarrollo se complementa con un
motor eléctrico Danfoss, un sistema de baterías de 600V
montadas sobre el lateral del chasis y un control y panta-
lla con un sistema de comunicación CAN bus, un méto-
explicó el ingeniero especialista en equipos de higiene
urbana de Econovo, Luis Nahum.
Por lo demás, el Eco CTS 7 presenta una tolva de
7 metros con un sistema de compactación de doble pala
que descarga en una altura de 1,4 metros por volteo tra-
sero mediante un cilindro telescópico.
“Siempre pensamos que la empresa tiene que ser lí-
der (en la industria) y por eso permanentemente estamos
trabajando en nuevos desarrollos: hoy lanzamos un re-
colector eléctrico, ideal para zonas urbanas, y con ello
también estamos presentando el primer camión eléctrico
del país”, concluyó el presidente del Grupo Econovo,
Oscar Scorza.

WACKER NEUSON SE | DUAL VIEW DV60, DV90 Y DV100
Cuáles son las ventajas de los
dúmperes Dual View
Los dúmperes, también conocidos
como volquetes, autopropulsados y equi-
pados con una caja de volteo, son muy
populares en la industria de la construc-
ción y también muy apreciados debido a
las numerosas ventajas que ofrecen en el
transporte de materiales sueltos. Sin em-
bargo, el concepto del dúmper Dual View
es completamente nuevo: con un asiento y
un tablero de control que se pueden girar
180 grados junto al operador, “hemos in-
troducido una innovación en el mercado
que hasta ahora no existía”, dijo desde
la fábrica el gerente de producto Stefan
Kurzmann. Y es que además de reunir las
ventajas típicas de este tipo de máquina,
como las opciones de aplicación flexibles,
la capacidad todoterreno y la reducción de
los costos operativos generales, “con nues-
tros tres modelos Dual View DV60, DV90
y DV100 de seis, nueve y diez toneladas de
carga útil el conductor puede girar toda la
consola de mando y el asiento y cambiar la
dirección de la marcha y mantener siempre
la vista hacia adelante”.
Así, concluyó el experto, “estamos opti-
mizando modelos probados en lo que respec-
ta a la seguridad, la ergonomía, el rendimien-
to y el manejo; porque cuando desarrollamos
nuestros dúmpers, siempre nos mantenemos
un paso por delante”. Además, al mismo
tiempo “vamos incorporando temas como la
digitalización y la electrificación, que están
desempeñando un papel cada vez más im-
portante en el desarrollo continuo”.
APLICACIONES
Representada en nuestro país por Romeco,
Maquigod S.R.L. y una red de distribuido-
res, Wacker Neuson SE es una compañía
originada en 2008, tras la fusión de lo que
entonces era Neuson Kramer Baumaschinen
AG y Wacker Construction Equipment AG.
Hoy, Wacker Neuson Group es una enti-
dad que opera a escala internacional con más
de 50 filiales y 140 representantes y puntos
de servicio propios como uno de los fabri-
cantes de vanguardia de equipos y máquinas
compactas para la construcción.
El Grupo ofrece una amplia cartera de
productos, incluyendo excavadoras, carga-
doras, rodillos y apisonadores.
“Con respecto a los dúmperes, en total,
Wacker Neuson ofrece diez modelos sobre
ruedas, tres dúmperes Dual View y siete mo-
delos de dúmperes sobre orugas. Esto tam-
bién incluye las máquinas DW15e y DT10e
eléctricas de la serie Zero Emission”, aclara
Kurzmann y concluye: en cualquier caso, “al
ACTUALIDAD EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023 31
diseñar y desarrollar nuevos productos, lo
más importante para nosotros es su utilidad
para el cliente, y así ha sido también con los
modelos Dual View DV60, DV90 y DV100.
¿Para qué aplicaciones son más ade-
cuados los dúmperes Dual View?
En muchas obras, sobre todo en centros
urbanos, en túneles o en calles muy transita-
das, los dúmperes se utilizan para el trans-
porte de materiales por su flexibilidad y sus
dimensiones compactas. Las rutas de trans-
porte suelen ser estrechas y el lugar de tra-
bajo, muy limitado. El conductor debe trans-
portar el material hasta un lugar determinado
por un camino estrecho, descargarlo allí y
después maniobrar con muy poco espacio
para girar y salir, o conducir en reversa. Este
reto presente en el trabajo diario fue el punto
de partida para el diseño del concepto Dual
View. El resultado fue el dúmper Dual View,
con consola de asiento giratoria. También es
muy importante tener en cuenta la opinión de
nuestros clientes de diferentes países durante
el desarrollo.
¿Qué ventajas se derivan del nuevo
concepto?
El asiento giratorio aporta diferentes
beneficios. Como el conductor está mirando
siempre en la dirección en la que circula, tiene
siempre a la vista el área de trabajo y el ca-
mino. De ese modo, el proceso de transporte
de materiales es más seguro. Además, ya no
tendrá que girar para cargar o descargar el vol-
quete basculante, lo que también es beneficio-
so para la seguridad de la obra. El conductor
también puede dejar el volquete cargado a su
espalda, como en un camión, para circular sin
ningún obstáculo en el campo de visión.
Las maniobras después de cargar o des-
cargar pueden durar mucho, por lo que el uso
de los dúmperes Dual View aporta un gran
ahorro de tiempo y, por lo tanto, una reduc-
ción en los costos.
Como opción ofrecemos una rejilla pro- entrada de material por delante y por detrás más fácil posible para el usuario: sólo tiene que
tectora en el volquete, que separa y protege gracias al vidrio laminado de seguridad. mover una palanca, agarrar una de las varias
al conductor y la cabina de la caída de ma- empuñaduras y girar el asiento hacia la nueva
terial o de daños causados por la cuchara de ¿Cómo es en la práctica el uso del posición. Al girar el asiento, también cambia la
una excavadora. asiento giratorio para el usuario? posición del tablero de control, el joystick, el
Los dúmperes también están disponibles En las obras con espacios reducidos, por volante y los pedales. Al mismo tiempo, una
en variante con canopy y con barra antivuel- ejemplo en centros urbanos, en aplicaciones lógica de conmutación ajusta automáticamen-
co abatible ROPS o también con una cabina en túneles o en carreteras muy transitadas, te funciones como la dirección de marcha y de
ROPS y FOPS nivel 2. De todos modos, la Dual View despliega sus principales ventajas: conducción, los intermitentes y la alarma de
cabina ofrece al conductor un alto nivel de el conductor puede así mantener permanente- marcha de retroceso a la nueva posición del
confort y seguridad, por ejemplo, protección mente su entorno de trabajo dentro del cam- asiento, para que el conductor no tenga que ha-
de la lluvia o de la radiación solar intensa, ya po de visión, lo que significa claramente una cer ningún cambio en el manejo de la máquina
que todos los cristales están tintados. El usua- mayor seguridad. Entonces, para nosotros es y permanecer concentrado en el campo de apli-
rio también está protegido contra la posible muy importante que el giro del asiento sea lo cación y la productividad de las ejecuciones.
 32 MAQUINARIAS
EL CONSTRUCTOR
10 de julio de 2023
JCB | PLATAFORMAS A45E Y A45EH
Equipos preparados para trabajos en
áreas cubiertas y al aire libre
JCB presentó dos plataformas aéreas de
brazo articulado, con una selección de sis-
temas de propulsión totalmente eléctricos o
híbridos diésel/eléctricos, bajo las denomi-
naciones A45E y A45EH. Así, estos equipos
ofrecen una mayor eficiencia a la inversión
inicial, por su versatilidad, además de mejo-
rar la productividad de los clientes, porque la
misma máquina se puede emplear en interior
y exterior.
En cuanto al diseño general, además de
mejorarse el acceso para el operador y los ni-
veles de supervisión técnica, entre sus prin-
cipales características estos nuevos modelos
incluyen: monitorización remota en tiempo
real con el sistema JCB LiveLink y protec-
ción secundaria, con neumáticos antipincha-
zos, bloqueo de giro y mando de emergencia;
logrando una altura máxima de trabajo de
casi 16 metros, un alcance frontal de 7,5 me-
tros y una capacidad de elevación de 300 kg.
EN DETALLE
Con una transmisión eléctrica a batería o hí-
brida diésel/eléctrica, JCB amplió su popular
gama de elevación con la incorporación de
dos brazos articulados: la A45E (foto) es una
versión totalmente eléctrica de la anterior
AJ48D, que ahora ofrece cero emisiones con
el mismo rendimiento, la altura de trabajo y
el alcance hacia delante de ese otro modelo.
O sea, la plataforma A45EH es una versión
híbrida diésel/eléctrica de la misma máqui-
na, resultando ideal para trabajar en lugares
NEW HOLLAND CONSTRUCTION | MOTONIVELADORA RG140 B
Soluciones para las rutas
patagónicas
Distintos equipos de New Holland Cons-
truction, marca de CNH Industrial, operan en
las rutas patagónicas para evitar accidentes en
el sur argentino, eliminando los obstáculos que
dificultan el tránsito en la región, como la acu-
mulación de nieve y hielo y la apertura de ac-
cesos. Entre ellos, una motoniveladora modelo
RG140 B recientemente adquirida por el mu-
nicipio de Río Pico, en la provincia de Chubut.
“Nos llena de orgullo presenciar cómo los
equipos de nuestra marca desempeñan una ta-
rea tan importante para la sociedad. Y también
nos complace saber que contamos con distri-
buidores especializados y preparados en cada
rincón del país para acompañar y brindar so-
porte a nuestros clientes”, dijo Mariana Bical-
ho, la nueva gerente de marketing de New Ho-
lland Construction para América Latina, quien
acaba de reemplazar a Giovanni Borgonovo
desde el mes pasado.
Por su lado, desde la oficina de prensa de
la municipalidad local explicaron que utilizan
la motoniveladora New Holland RG140 B
“para tareas de mantenimiento y limpieza de
rutas y caminos y el despeje de nieve durante la
temporada de nevadas”. Junto a otros equipos
como minicargadoras y retroexcavadoras de
más remotos o donde no se dispone fácil-
mente de una fuente de alimentación externa.
La nueva A45E funciona con ocho bate-
rías de 6 V, creando un sistema operativo de
48 V y 400 AH. En tanto que los paquetes de
baterías están situados a ambos lados del cha-
sis inferior, manteniendo un centro de grave-
dad bajo y, respecto del modelo anterior, au-
mentando la estabilidad y tracción del diseño.
Estas baterías alimentan los motores de
tracción de CA, a través de controladores de
motor; y la bomba hidráulica de la máquina,
mediante un controlador de motor hidráuli-
co. Mientras, la A45EH utiliza un motor dié-
sel y un generador para alimentar las ocho
baterías de 6 V de la máquina: el depósito de
combustible de 40 litros proporciona com-
bustible más que suficiente para una semana
completa de funcionamiento.
Para facilitar el servicio y el mantenimien-
to cuando es necesario, el motor está montado
en una bandeja rebatible. Por lo demás, ambas
plataformas ofrecen tracción a las cuatro rue-
das y dirección a dos ruedas: las ruedas, con tracción en terrenos accidentados, cuando la na datos operativos en tiempo real sobre
neumáticos rellenos de espuma que no dejan pluma está replegada, pues el eje se bloquea el rendimiento, los programas de manteni-
marcas, están accionadas por cuatro motores para garantizar la estabilidad de la máquina miento y los códigos de avería; de manera
de corriente alterna que recuperan energía me- cuando el equipo pasa al modo de elevación que los propietarios o alquiladores pueden
diante el frenado regenerativo, para prolongar de la pluma. Asimismo, entre otras medidas registrar a distancia el funcionamiento del
el rendimiento de la batería; en tanto que como de seguridad, un sensor de inclinación impi- motor y los avisos de bajo nivel de com-
la tracción se proporciona a cada rueda indivi- de la elevación de la plataforma cuando el bustible, del sensor de inclinación y de so-
dualmente, la máquina es capaz de subir pen- chasis se encuentra en un terreno desnivela- brecarga. También, LiveLink proporciona
dientes de hasta el 40%. do, inclinando la máquina a más de 5 grados. datos sobre el voltaje de la batería, el nivel
Vale mencionar que un eje oscilante Al mismo tiempo, el sistema de moni- de combustible y el porcentaje de carga de
garantiza el mantenimiento de la máxima torización telemática LiveLink proporcio- la plataforma.
New Holland, la motoniveladora RG140 B que
está trabajando en la Patagonia fue entregada a
Río Pico por Abercar, el distribuidor oficial de
la marca: este invierno, “la nieve trajo muchas
dificultades, no solo de acceso, sino también
para los animales que estaban en el campo y
necesitaban ser alimentados”, explicaron desde
la Gerencia de Marketing de distribuidor.
La casa central de Abercar SRL se en-
cuentra ubicada en la ciudad de Trelew y
además posee dos sucursales en Comodoro
Rivadavia y Cipolletti. binando armonía con solidez y proporcionando control electrónico, acoplada al motor a través
un acceso fácil a los mantenimientos de rutina. de un sistema de convertidor de par dotado de
DURABILIDAD Y POTENCIA Particularmente, el modelo RG140 B de Lock-Up, un sistema que posibilita el bloqueo
Según explican desde la fábrica, las motoni- New Holland equipa un motor de 6,7 L, con del convertidor de par, transformando la trans-
veladoras Serie RG de New Holland Cons- doble curva de potencia y certificación Tier III. misión en un sistema Direct Drive.
truction se destacan por su capacidad para Este motor, de 140 HP, proporciona un mejor Asimismo, este conjunto perfectamen-
superar terrenos difíciles y su habilidad para rendimiento y costo operacional reducido, gra- te integrado ofrece gran resistencia, mayor
enfrentar desafíos extremos. La gama está cias a la precisión del sistema electrónico de durabilidad y, principalmente, una elevada
conformada por tres modelos que igualmente administración de la inyección. capacidad de trabajo. Por dentro, la alta tec-
poseen comandos hidráulicos de elevada pre- Por debajo de la motoniveladora RG140.B, nología de los motores electrónicos incluye
cisión, articulación del chasis en la parte de- New Holland diseñó un tren de fuerza para indicadores luminosos de diagnóstico, que le
lantera de la cabina, lámina central Roll Away superar los esfuerzos más severos, porque las permiten al operador o al técnico de mante-
con perfil envolvente y transmisión de control actividades de movimiento de tierras exigen nimiento detectar fallas a través de códigos
electrónico inteligente. Su diseño es funcional máquinas robustas, de gran potencia y eleva- que se muestran en el panel o a través de la
y moderno, con una cabina y capó trasero que da capacidad de tracción: la fábrica colocó una conexión de una computadora portátil a la
presentan líneas redondeadas innovador, com- transmisión automática del tipo Powershift con computadora de abordo.
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10 de julio de 2023 33

MICHELIN ARGENTINA SA | CAMSO TLH 592S - CAMSO TLH 792S PARA TELEHANDLERS

Manipuladores telescópicos para flotas

de alquiler: ¿llantas sólidas o con
relleno de espuma?
Dentro del portafolio de productos del
grupo Michelin a nivel local se puede encon-
trar una gran variedad soluciones Camso, una
empresa adquirida por el Grupo Michelin en
2018 especializada en neumáticos, ruedas,
orugas de goma y sistemas de tren motriz
todoterreno para el manejo de materiales en
industrias como construcción y agricultura,
con una amplia gama de soluciones fuera de
ruta para distintas aplicaciones. Es que en
cualquier caso, Camso y Michelin desarro-
llan “ruedas y orugas de caucho acordes a la
naturaleza del trabajo y el tipo de entorno en
el que cada uno opera”, explicó el ejecutivo
de Marketing Producto de Neumáticos de
Camión y Omnibus en Michelin Agentina,
Ricardo Sandá.
Por ejemplo, dentro del portfolio de so-
luciones para la construcción, hay productos
diseñados particularmente para enfrentar los
desafíos de la industria del alquiler de los
manipuladores telescópicos (telehandlers),
basados en tecnologías que incluyen llantas
sólidas, neumáticas y llantas rellenas de espu-
ma; incluyendo la nueva Camso TLH 592S,
una llanta sólida de gama media que amplía la
familia de llantas sólidas para manipuladores
telescópicos junto con la Camso TLH 792S, la
solución más resistente y duradera.
Para más información, Camso acaba de
inaugurar una red autorizada de servicios con que trabajan: levantando cargas pesadas y 2- Resistencia a cortes y desgarres: tracción en superficies suaves ya que actúan
un primer local junto a Rubbertex ubicado en alcanzando puntos altos a menudo sobre su- las llantas rellenas de espuma poseen una re- más como un neumático cuando se trata de la
Colectora Este Panamericana RN 8 km 55,5 perficies inestables o inacabadas. A pesar de sistencia similar a los cortes y desgarres que huella de contacto. Una vez más, esto se rela-
(Pilar). Asimismo, acerca de las soluciones que a simple vista todas pueden verse igual, los neumáticos, ya que su exterior es literal- ciona con el conocimiento y la comprensión
de llantas para manipuladores telescópicos hay muchas llantas diferentes disponibles mente el mismo; la principal diferencia es la de la aplicación del usuario final.
que integren flotas de alquiler, a continua- en el mercado y múltiples elementos para espuma dentro de la llanta. Las llantas sóli- 6- Resistencia a los impactos de la pa-
ción se presenta un informe preparado por el tener en cuenta al elegir una. das son muy resistentes a los cortes y des- red lateral y de la banda de rodamiento: las
Departamento Técnico de Camso Argentina. Existen tres tecnologías diferentes garres, y deben tomarse en consideración en llantas sólidas ofrecen la máxima resistencia al
de neumáticos disponibles en el mercado aplicaciones de mayor resistencia. Como se impacto tanto para la pared lateral como para
LA LLANTA ADECUADA para los manipuladores telescópicos: neu- mencionó, ya que un gerente de una empresa la banda de rodamiento, ya que su compuesto
Ser un administrador de una flota de alqui- máticos industriales (radiales y de estruc- de alquiler no puede estar al tanto de todas de caucho es más duro. Las llantas rellenas de
ler puede ser un gran desafío, especialmente tura diagonal), llantas rellenas de espuma las aplicaciones de los clientes, normalmen- espuma pueden perforarse por el metal o las
cuando se trata de garantizar que todas las y sólidas. Para las flotas de alquiler, pue- te recomendamos usar una llanta sólida para rocas. En el caso de que se produzca un corte
máquinas estén en funcionamiento. Por un de ser difícil identificar qué tecnología de obtener la máxima seguridad, estabilidad y muy severo, la espuma puede salirse de la llanta
lado, preferirá elegir los componentes ade- llantas elegir para optimizar el tiempo de durabilidad. y causar un tiempo de inactividad imprevisto.
cuados para maximizar la vida útil y la ren- actividad y obtener el mejor retorno de la 3- Comodidad general: las llantas re- 7- Costo total: aunque las llantas sóli-
tabilidad de sus máquinas, y por otro lado, inversión. llenas de espuma suelen ser las más cómo- das generalmente tienen un costo inicial más
necesita mantener a sus clientes satisfechos. Mientras que la diferencia entre los neu- das, aunque rebotan un poco más que las alto, suelen reducir los gastos a lo largo de
Las llantas tienen un impacto tremendo máticos y las llantas sólidas es bastante fácil llantas sólidos. A medida que la tecnología la vida útil de la máquina. La diferencia de
en el rendimiento, la seguridad y el tiempo de entender, ¿cuál es la diferencia entre las evoluciona, las llantas sólidas con diseño de costo puede variar entre el 15% y el 40%, de-
de funcionamiento de la máquina. Selec- llantas sólidas y las rellenas de espuma? ¿Y apertura se vuelven cada vez más cómodas. pendiendo del rendimiento requerido. Dado
cionar la llanta adecuada para cumplir con qué deberían tener en cuenta las empresas Es importante asegurarse de que el diseño que las llantas sólidas son totalmente resis-
los requisitos específicos de cada pieza de de alquiler al elegir productos para equipar ofrezca una solución duradera con la máxi- tentes a las perforaciones, tienen una mayor
maquinaria puede convertirse rápidamen- sus máquinas? Aquí hay 7 factores para con- ma comodidad: busque llantas con aberturas resistencia a los cortes y desgarres, además
te en un dolor de cabeza: como gerente de templar para las llantas de manipuladores triangulares, pues no tienden a quebrarse tan de ofrecer una mayor vida útil de la banda
una empresa de alquiler, no siempre puede telescópicos: rápido como las redondas. de rodamiento, proporcionan una mejor so-
ver las aplicaciones de sus clientes o de las 4- Estabilidad: si bien tanto las llantas lución global para optimizar la rentabilidad
superficies en las que trabajan. Elegir las 1- Vida útil de la banda de rodamiento: rellenas de espuma como las sólidas ofrecen y la productividad. También ofrecen una
llantas incorrectas a menudo se traduce en muchos de los atributos de una llanta pueden una muy buena estabilidad, las llantas sóli- opción más predecible, que es ideal para las
problemas de tiempo de inactividad, que son ser factores de diferenciación cuando se cen- dos brindan una mejor distribución del peso empresas de alquiler.
un problema tanto para el usuario final como tra en la vida útil general de la banda de ro- bajo cargas. Es una gran ventaja dado el pro- Al final del día, recuerde que su distri-
para su empresa de alquiler. damiento. Como regla general, las llantas só- pósito de los manipuladores telescópicos. buidor es el mejor socio para responder a sus
Los manipuladores telescópicos no son lidas tendrán normalmente un compuesto de 5- Tracción de superficie suave: si com- necesidades y guiarle hacia la solución ade-
ajenos a este desafío. Deben estar equipa- caucho más duro y una mayor profundidad paramos patrones y profundidades de bandas cuada para su flota: poseen una visión global
dos con llantas que ofrezcan una excelente de la banda de rodamiento, lo que equivale a de rodamiento idénticas, los conjuntos relle- que tendrá en cuenta las diferentes variables
estabilidad, dadas las aplicaciones en las una mayor vida útil de esta última. nos de espuma proporcionarían una mejor dentro de la ecuación.
 34 RENTAL
EQUIPOS | RENOVANDO LA FLOTA
Tamaño compacto
Bajo la nomenclatura S3013 Mini, Snor-
kel anunció un nuevo modelo eléctrico au-
topropulsado desarrollado para abordar las
necesidades específicas del mercado de eleva-
dores de tijera de bajo nivel, con la versatilidad
de una tijera compacta, pues pasa a través de
una puerta estándar. Además, en comparación
con su homólogo de Snorkel más cercano, el
S3215E, el S3013 Mini cuenta con mejores
motores de accionamiento, para hacerlo aún
más robusto. Ya en operación, su capacidad
máxima de plataforma de 272 kilos hacen que
este modelo sea ideal para dos personas o una
persona más materiales.
Desde un punto de vista estructural, los
elevadores de tijera eléctricos Snorkel están
diseñados para tener un bajo costo total de pro-
piedad, con una fabricación robusta, totalmen-
te de acero, y una tijera de doble cizalla que
ofrecen rigidez y durabilidad. Asimismo, mien-
tras que el accionamiento eléctrico elimina las
Telescópico eléctrico
Para su nueva gama de vehículos eléc-
tricos compactos, la empresa española
AUSA presentó el manipulador telescópico
T164E, diseñado con autonomía suficiente
para una jornada laboral completa sin nece-
sidad de recarga. Igualmente, rápidamente
pueden cargarse a una red eléctrica median-
te el cable que tiene incorporado o a un ge-
nerador, pasando del 20 al 80 % de carga
en solo 3 horas.
El nuevo equipo es hermano del
diésel T164H e igualmente levanta
1.600 kilos hasta los 3,4 metros
de altura y hasta 600 kilos en un
alcance máximo horizontal de
1.740 mm. Por lo demás, tiene
una potencia nominal de 10
HP, con un pico de 20 HP, y
tracción 4x4, lo que le otor-
ga una fuerza y unas capa-
cidades todoterreno para
trabajar sobre superficies
Mayor potencia
Doosan, que recién cambió su deno-
minación, bajo la nueva marca Develon
está anunciando un nuevo modelo de pro-
ducción en serie: un minicargador sobre
orugas de 116 HP y peso operativo de 5,7
t que saldrá al mercado con la nomencla-
tura DTL35 y estará disponible a partir del
año próximo. Así, tal como dijo la fábri-
ca en un comunicado firmado por gerente
de producto Thomas Lee, “que el primer
modelo sea un equipo compacto sobre
orugas (y no sobre ruedas) demuestra que
Develon está hacien-
do foco en el lado
complejo del nego-
cio, asegurando to-
das las soluciones
que necesitan
los clientes”.
RENTAL PROTAGONISTAS VIALERG S.A.
mangueras externas y, por lo tanto, las posibles
fugas; sus componentes confiables de alta cali-
dad y fácil mantenimiento garantizan que este
elevador de tijera con neumáticos de caucho
macizo funcione bien en cualquier lugar.
Con el nuevo modelo S3013 Mini, Snor-
kel marca un nuevo rumbo para el segmento de
las plataformas con altura de trabajo máxima
de 6 metros, porque su batería puede durar tan-
to tiempo como dure una jornada de trabajo y
entre otras ventajas vendrá con una cesta exten-
sible como equipo estándar y podrá pasar a tra-
vés de una puerta convencional. Es un elevador
de tijera de accionamiento eléctrico adecuado
para uso en interiores y exteriores.
complicadas y superar pendientes de más del
30 %. Desde un punto de vista estructural,
este modelo se caracteriza por ser compac-
to, ofrecer visibilidad 360º y es fácil de usar,
pues se opera con un joystick “all in one
hand” con control total de movimientos. En
su configuración estándar presenta un modo
d e dirección sobre eje trasero y una
cabina ROPS/FOPS, mientras
que su brazo tiene un en-
ganche hidráulico rápido
tipo universal e incluye
una toma hidráulica extra.
Entre otros equipamientos,
tiene asiento con sensor de pre-
sencia y cinturón con sensor
de abrochado, además de un
sistema de bloqueo por so-
brecarga. Para más informa-
ción: DBT S.A. Rivadavia
1701. Sastre, departamento
San Martín. Santa Fe.
Entre otras características nuevas para
este segmento, el DTL35 vendrá con sus-
pensión de torsión estándar para una marcha,
elevación y transporte de carga más estable,
eliminando las vibraciones que provienen del
tren rodante; y una opción hidráulica de alto
flujo (151,4 l/min.), para ser coherente con la
alta potencia del motor y a la vez tener una
mejor respuesta para los accesorios y conver-
tirse en una máquina de nivelación y exca-
vación de alto rendimiento, favoreciendo en
cualquier caso a un mejor desempeño del ope-
rador. Del mismo modo, la mayor visibilidad
es un factor de rendimiento y seguridad: junto
a un bastidor grande y una cabina más ancha,
el DTL35 puede equiparse con cámara trasera
y un sensor ultrasónico que detecta cualquier
objeto. En nuestro país, los equipos Develon
(exDoosan) son atendidos por Cowdin S.A.
La firma cordobesa Vialerg S.A. estu-
vo como expositora en la feria Arminera
2023 y la oportunidad sirvió para conocer
que esta empresa tiene en venta y alquiler
una variada flota de máquinas para movi-
miento de suelos y construcción civil que
incluye una extraordinaria cantidad de
equipos de gran porte: “nuestro servicio
de Rental se encarga de buscar la maqui-
naria más apropiada para cada necesidad”
y por eso “vinimos a esta feria de minería,
donde ya en la afluencia de gente que la
visitó se nota que (en la minería) hay un
mercado muy importante que atender”,
dijo el titular de la compañía, el contador
Ernesto Gait.
Con una planta fabril de 25.000 me-
tros cubiertos ubicada en la localidad de
Laguna Larga, Villa María, Vialerg es una
empresa de origen familiar y capital nacio-
nal que con algo más de 250 empleados el
año pasado facturó unos $ 5.000 millones.
Ahora, como ejemplo de su variada oferta
de equipos propios bajo la denominación
Astarsa y otros importados, en la feria
de minería de Buenos Aires expuso un
camión fuera de ruta 6x4 de 60t, una ex-
cavadora de 24t, una cargadora frontal de
5t y una motoniveladora de 16t junto a un
regador y un Tector con caja volcadora. Es
decir, sentenció el empresario: “apostamos
al crecimiento y por eso ofrecemos todas
las alternativas, para que no se detengan
las obras y crezcamos juntos”.
PASADO Y FUTURO
Como su hermana mayor Cor-Vial S.A.,
originada como importadora hace 40 años,
hoy Vialerg se autodefine como una em-
presa argentina dedicada a la fabricación,
comercialización, alquiler y mantenimien-
to de equipos para los sectores construc-
ción, movimiento de suelo, energía, fores-
tal, agro y ambiental o higiene urbana.
“Especialmente en los últimos años
hemos tenido un crecimiento importante
y hoy la segunda generación de la familia
está preparándose para dirigir la empresa”,
confió Gait, y aclaró: en el futuro inmedia-
to, “el sector minero es donde hoy tiene
que atacar la empresa”. Mientras, lanzó
una campaña dirigida a los municipios:
“nuestra misión es proveer, principal-
mente al estado, del equipamiento vial y
ambiental necesario para la mejora, man-
tenimiento y saneamiento de ciudades y
espacios públicos”. En ese sentido, Vialerg
ha logrado una serie de acuerdos con dis-
tintos organismos estatales y financieros,
concretando herramientas de financiación
accesibles y personalizadas para los muni-
cipios y comunas (50% contado y saldo en
cheques); porque “nuestro objetivo es que
los intendentes lleguen a nuestra planta y
encuentren desde un hidroelevador para
el alumbrado público hasta una topadora
para el basural, un camión volcador, un
camión recolector, equipos para bacheo y
todo lo que se requiere para el crecimiento
y mejora del municipio”.
Además, explicó el ejecutivo, “por ha-
ber apostado desde un principio por equi-
par al Estado en todos sus niveles, Vialerg
es hoy una empresa de alcance nacional,
proveyendo productos tanto a ministerios
ERNESTO GAIT, PRESIDENTE - DIRECTOR
como secretarías, gobiernos provinciales y
gestiones locales”.
¿Con el alquiler, en qué sector se
puede crecer?
La empresa fue generada y construida
en base a todos los sectores, construcción,
vial, agrícola y diversos e importantes pro-
yectos que siempre involucraron el movi-
miento de suelo y obras ambientales y hoy,
la posibilidad de crecer en otros sectores
también está abierta: nuestra expectativa
en la Argentina va creciendo cada vez más
e incluso, por las restricciones al dólar y
a la importación, se abre un mercado in-
ternacional que puede ser muy importante
para nuestros productos Astarsa.
¿Con qué expectativa fue a la expo-
sición Arminera? ¿Qué diferencial tiene
Vialerg para ofrecer?
En la afluencia de gente que visitó Ar-
minera, se nota que ahí hay un mercado
muy importante que atender.
Nosotros contamos con un equipo hu-
mano que trabaja constantemente para ga-
rantizar eficiencia y productividad en cada
una de las máquinas y servicios. Y para
eso estamos en este momento dispuestos a
gestionar con las empresas una alianza que
sea importante para la gestión de todas las
mineras, las que están radicadas y las que
se van a radicar en la Argentina así como
también con las que están haciendo pro-
yectos futuros para extraer minerales tanto
del sur del país como del norte, donde es-
tán trabajando el oro, el cobre y la plata así
como el litio.
Actualmente, la Argentina está apos-
tando al futuro en esos sectores y nosotros,
también.
(Por ello) regulados por las Normas
ISO 9001:2015 aumentamos la gestión
sistemática de fabricación, comercio y
comunicación, permitiéndonos desarro-
llar un control profundo de calidad para
brindar seguridad y rendimiento a nues-
tros clientes. Esta norma incentiva el or-
den sistemático en la producción y gestión
interna de una empresa, como también
prioriza la seguridad de los trabajadores.
También, esta organización logra un re-
fuerzo del desempeño de todas las áreas
involucradas en el proceso de producción
y genera liderazgo y compromiso en el
sistema de gestión de calidad, unificando
el trabajo bajo las mismas políticas. Así,
por fin, el resultado es incrementar el en-
foque de la producción principalmente a
los requisitos del cliente para su mayor
satisfacción.
Entonces, ¿se animaría a nuevos
proyectos?
Tenemos una amplia gama de expe-
riencia y un equipo técnico muy importan-
te, para desarrollar cualquier instrumento
de ingeniería, cualquier proyecto o cual-
quier equipo que haga falta, ya sea para la
minería, para la construcción o cualquier
tipo de logística; para atacar y para solu-
cionar cualquier inconveniente que tengan
(los clientes).
Nosotros estamos para ayudar y hacer
alianza estratégica con cada uno.
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