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Foros Citroën · Zona Picasso · Foro de Modificaciones y Bricos del Xsara, C3 y C4 Picasso
Mensajes: 64 Para que nos sirva en éstos tiempos de crisis, he hecho un brico de como cambiar el filtro de aire y de gasoil en un picasso 2.0 Hdi:
Desde: 12/Mar/2011
· Primero vamos con el del aire. Sólo debemos soltar cuatro tornillos y levantar la tapa. Cambiamos el filtro y volvemos a cerrar y ya está:
Sólo necesitamos una llave de filtro y quizás un destornillador plano para soltar los conectores.
Sólo decir que debemos esperar dos minutos al menos desde que paramos el motor y el contacto debe estar quitado. Esto es para que no haya presión en el
circuito de gasoil al manipularlo.
A continuación, una vez esperado el tiempo, empezamos quitando los tres racores de los tubos de gasoil y el conector eléctrico. Dcir que el filtro de recambio
trae unos tapones para los tubos de gasoil pera mi no me sirven para nada. Otra cosa, lo lógicoes vaciar la cubeta del gasoil abriendo el tapón que tiene en la
parte inferior y que sirve para quitar agua al gasoil. Pero como no tengo el manguito y siempre se me cae el gasoil, decido hacerlo sin vaciarla.
Colocamos los conectores y ya está listo. Sólo queda dar al contacto y la bomba llenará y purgará el circuito.
Salu2
#2 · 23/Ago/2011, 19:52
tigre_est Menuda aportación que te estás curramdo hoy. Una chincheta más.
Etiqueta Roja
Saludos.
Citroen C5 I Exclusive Berlina - 2.0 HDI 110cv - Año 2004 - 115.000 Km - ABS - ESP - ASR
Probemos lo que da de si la mecánica francesa surcando las tierras del Viejo Continente
Mensajes: 5.718
Desde: 15/Abr/2009
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Saludos.
Xsara picasso SX 2.0 HDI 116cv.- 260nm./par motor, evolucionado, gris iceland park asist , llantas 16", selex sport gas.
Mensajes: 922
Desde: 25/Sep/2009
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