REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

UNIVERSIDAD DEL ZULIA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA ELÉCTRICA
DEPARTAMENTO DE POTENCIA

Concurso de Oposición de la
Asignatura Máquinas Eléctricas II
Prueba: Lección Teórico-Práctica
Aspirante: Ing. Gerardo Ortigoza

Febrero 2008 1
 La máquina síncrona tiene un estator constituido por
un devanado trifásico donde las bobinas están
separadas 120° eléctricos

 El rotor está formado por un devanado alimentado con

corriente continua desde el exterior a través de
escobillas y anillos rozantes
 Polos Cilíndricos
 Polos Salientes

 Como motor se usa principalmente cuando la potencia

demandada es muy elevada (> 1 MW)

2
Líneas de Rotor de Sentido de las Rotor de
campo polos corrientes por polos
el rotor salientes
cilíndricos
S
N

N N

S S

Elevadas velocidades de Velocidades de giro

giro: turboalternadores bajas

3
 Ejemplos obtenidos de catálogos comerciales

4
 El rotor gira a la misma velocidad que el CMG
 Velocidad de sincronismo:

120  f e 4π  f e
Ns  (RPM) ωs  (rad/seg)
P P

 Controlando la corriente de excitación (o de campo), la

máquina puede trabajar con cualquier FP
 Absorbe o entrega reactivos

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 jX s Ra
Ia1
 Equivalente Trifásico
+
Ea1 Vφ1

R aj
If
jX s Ra
Ia2

Rf
+
Vf Ea2 Vφ2
Lf

jX s Ra
Ia3

E a  kω +
Ea3 Vφ3

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 Equivalente por fase

Rf jX s Ra
If Ia

+
Ea Vφ
Vf Lf

V  E a  jI a X s  I a R a
E a  V  jI a X s  I a R a

7
 fp unitario fp en adelanto
Ia Vφ IaRa
Ia IaRa
Vφ

jIaXs jIaXs
Ea
Ea

Vφ
IaRa
Ia
fp en atraso
Ea
jIaXs

E a  V   jI a X s  I a R a
8
  Efecto de los cambios de carga
Ia1
Ia2
Vφ
jIa2Xs
 P2
Ia3  P1
jIa1Xs
Ea2
Ea1

jIa3Xs  P3

Ea3

L.G. para Ea
E a  V   jI a X s  I a R a constante
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  Efecto de los cambios de corriente de campo

L.G. para P
constante
Ia2

Ia1 Vφ
Ia3

jIa2Xs
jIa1Xs
jIa3Xs P
P Ea1
Ea2
Ea3

Sobreexcitado

Subexcitado
E a  V   jI a X s  I a R a
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  Curvas de “V”
fp en atraso fp en adelanto
Ia fp = 1 fp
Plena carga
50% carga
1
Plena carga
Ia2 Sin carga

Ia3
50% carga
Ia1

Sin carga

If3 If1 If2 If If

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  Balance de Potencias
PConv

ESTATOR ROTOR
Potencia
mecánica
Potencia útil del
eléctrica motor (PSal)
consumida
(PEnt)
PSal
η 100
PEnt

Pérdidas en Pérdidas Pérdidas por Pérdidas

el cobre (I2R) en el rozamiento misceláneas
núcleo propio y con
el aire
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 Potencia de Entrada
3V E a senδ
PEnt  3VT I L cosθ  3V I a cosθ PEnt 
Xs

 Potencia de Salida

PSal  τ Aplicω R ωs  ω R

 Potencia Convertida

PConv  τ Ind ω R  3E a I a cosγ

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Asumimos Ra despreciable (Xs >> Ra)

 Torque Inducido
3V E a senδ
PConv  τ Ind ωs PConv  PEnt 
Xs

3V E a senδ 3V E a

τ Ind   = 90° τ Máx 
ωs X s ωs X s

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 BR BR BR

BS
ωS
t=0s BS t = 1/240 s t = 1/120 s

ωS
τ Ind  0 τ Ind  CCW
BS τ Ind  0

BR BR

BS
ωS ωS
t = 3/240 s BS t = 1/60 s

τ Ind  CW τ Ind  0

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 Arranque por reducción de la frecuencia eléctrica
 Reducir la velocidad del campo magnético giratorio (CMG)
120  f e
Ns 
P
 Si CMG tiene una velocidad de rotación baja, el rotor se acelera
y enlaza con éste
 Luego se aumenta la velocidad hasta alcanzar su valor nominal
 Bajar velocidad usando variadores de frecuencia o
cicloconvertidores
 Recomendaciones:
 Como Ea disminuye, entonces Bajar Vφ para evitar corrientes
elevadas en el estator

E a  kω

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 Arranque mediante un motor primario externo
 Motor primario externo lleva el rotor hasta la velocidad
nominal

 Acoplar la máquina como un generador a la red de potencia

 Desacoplar el motor primario externo

 La máquina desacelera

 BR queda detrás de BNet

 Comienza a operar como motor

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 Arranque utilizando devanados de amortiguación
 Devanados de Amortiguación: barras especiales ubicadas en
ranuras labradas en el rotor y cortocircuitadas en los extremos
por un anillo
 Procedimiento
 Desconectar el devanado de campo de la fuente CD y
cortocircuitar extremos
 Aplicar voltaje trifásico al estator
 Dejar acelerar el rotor hasta aproximarse a Ns (sin carga)
 Conectar el devanado de campo a la fuente CD y el motor
sincronizará
 Acoplar la carga al eje del motor

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  Arranque utilizando devanados de amortiguación

. .

BS
ωS
ωS BW
BS ωS BS
BW
ωS
BS

. .
t=0s t = 1/240 s t = 1/120 s t = 3/240 s
τ Ind  CCW τ Ind  0 τ Ind  CCW τ Ind  0

eind  (v  B)  l τ ind  kB W  BS
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 Motor Sincrónico sobreexcitado suministra Q
 Se comparta como un gran condensador para el sistema
(condensador sincrónico)
Ia
Ia Saturación

Vφ jIaXs

Ea

V  E a  jI a X s
fp en atraso fp en adelanto
P0
Consume Q Suministra Q

If

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