República Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educación

Instituto Universitario Politécnico Santiago Mariño

Materia: Controles Eléctricos

Extensión Maracaibo

Elementos de
Maniobra

Alumno: Winner Pineda

CI: V29.892.874

Maracaibo, mayo del 2023

Versión Digital:
¿Qué nombre reciben los elementos que permiten abrir o cerrar circuitos eléctricos sin la
intervención humana? ¿Cómo es su funcionamiento?

Los elementos que permiten abrir o cerrar circuitos eléctricos sin la intervención humana se
llaman "interruptores automáticos" o "disyuntores". Estos son dispositivos capaces de
desconectar la corriente eléctrica en un circuito, esto como medida de protección en caso de
que se cumplan determinadas condiciones y parámetros. Son dispositivos que poseen una
gran importancia dentro de los circuitos eléctricos, debido a que detectan sobrecargas o
cortocircuitos y desconectan automáticamente el paso de la corriente para evitar daños en los
equipos o, incluso, prevenir posibles incendios.

Para seleccionar algún disyuntor, debemos considerar las siguientes características:

 Tensión de trabajo: Voltaje para el que están diseñado. Pueden ser monofásicos o
trifásicos.
 Intensidad nominal: Al igual que con la tensión, es el valor de la corriente de trabajo.
 Poder de corte: La intensidad máxima que puede interrumpir.
 Poder de cierre: Intensidad máxima que puede soportar sin sufrir daños.
 Número de polos: La cantidad de conectores que podemos conectar al dispositivo.

Por otra parte, podemos diferenciar varios tipos de disyuntores. Cada uno de estos con un
funcionamiento hasta cierto punto similar. Podemos diferenciar los siguientes:

Disyuntor magnetotérmico

En el caso del disyuntor magnetotérmico, podríamos distinguir dos subtipos: el disyuntor

magnético y el disyuntor térmico. Este tipo de disyuntor, combina ambas tecnologías. Su
funcionamiento se basa en la detección de corriente eléctrica anormalmente alta, que puede
producirse por una sobrecarga o un cortocircuito en el circuito eléctrico.

La tecnología magnética del disyuntor magnetotérmico detecta corrientes eléctricas muy altas,
como las que se producen en un cortocircuito, y activa el mecanismo interno del interruptor
automático para desconectar la corriente eléctrica del circuito. Esta tecnología es muy rápida y
efectiva en la detección de corrientes eléctricas altas, pero no es muy precisa para detectar
sobrecargas leves o moderadas.

Por otro lado, la tecnología térmica del disyuntor magnetotérmico se encarga de detectar
sobrecargas eléctricas leves o moderadas que puedan producirse en el circuito eléctrico.
Cuando la corriente eléctrica circula por el disyuntor magnetotérmico, la resistencia eléctrica
de los materiales internos del disyuntor provoca un aumento de la temperatura. Si la
temperatura alcanza un umbral de seguridad, el mecanismo interno del interruptor
automático se activa y desconecta la corriente eléctrica del circuito.
Disyuntor diferencial

En un circuito eléctrico normal, la corriente eléctrica que circula por los conductores activos es
igual a la que circula por el conductor de protección o tierra. Sin embargo, si se produce una
fuga de corriente eléctrica, la corriente que circula por el conductor de protección aumenta y
esto provoca una diferencia de corriente con respecto a los conductores activos. El disyuntor
diferencial tiene un dispositivo interno que compara constantemente las corrientes eléctricas
que circulan por los conductores activos y el conductor de protección. Si detecta una
diferencia de corriente superior al parámetro de seguridad establecido, el mecanismo interno
del disyuntor se activa y desconecta la corriente eléctrica del circuito. De esta manera, el
disyuntor diferencial protege a las personas y los equipos eléctricos de posibles descargas
eléctricas o daños provocados por la ya mencionada fuga de corriente eléctrica.

Disyuntor guardamotor

Este es un tipo de disyuntor que posee la particularidad de estar diseñados específicamente

para la protección de motores. Posee un funcionamiento magnetotérmico: es decir, realiza la
la protección de forma térmica (bimetálica) y magnética (PTC). Así que, en esencia, tienen un
funcionamiento similar a los disyuntores anteriormente definidos. Sin embargo, también
tienen otro sistema de protección añadido: pueden proteger al motor frente el fallo en alguna
fase que le llega al motor (por ejemplo, que en trifásica se quede el motor trabajando con 2
fases).

En el caso de la protección térmica, cada fase del motor está protegida por dos chapas
(bimetálica) que, en caso de sobrecorriente prolongada, se calienta por el efecto Joule y se
abren los contactos. Debido a que la intensidad de la corriente en el arranque puede llegar a
ser muchas veces mayor (de 7 a 8 veces) a la intensidad de corriente nominal, el disyuntor
cuenta con un regulador para la intensidad de protección. Este “umbral de disparo” se
establece según la corriente nominal del motor.

Respecto a la protección térmica, se cuenta con un relé provisto de un electroimán que

protege cada fase y corta la corriente eléctrica en caso de cortocircuito. Se basa en la creación
de un campo magnético casi instantáneo (0,1 seg) que activa una parte móvil y ordena la
apertura de los contactos, protegiendo el motor de quemarse por la alta corriente de
cortocircuito.

La parte magnética del disyuntor del motor no se puede ajustar, son las curvas de disparo las
que definen el umbral de disparo que se expresa en número de veces la corriente nominal
Defina los tres parámetros básicos de un fusible

Los parámetros básicos de un fusible son los siguientes:

Corriente Nominal (In)

Esta es la corriente para la cual está diseñado que funcione el fusible. Es la corriente máxima
que puede circular por el fusible sin provocar la apertura del circuito.

Corriente de Fusión (If)

Este es el valor de la corriente eléctrica que produce la fusión del fusible. Está representa por
una gráfica denominada “curva de fusión” que muestra la relación entre la intensidad de la
corriente con el tiempo que el fusible tarda en calentarse hasta el punto de fusión. Se evalúa
de esta manera debido a que, dependiendo de la intensidad de corriente y la exposición a la
misma, el fusible se accionará o no.

Tensión Nominal o Máxima Tensión de Funcionamiento

También llamada tensión de trabajo, es la tensión o voltaje para el cual está diseñado el
fusible. Al superar este valor, el fusible podría sufrir daños en su aislamiento.

Poder de Corte

Este es otro parámetro que debe considerarse, ya que determina el valor máximo de la
corriente eléctrica que puede interrumpir un fusible de manera segura.

¿Cuál es la característica del circuito de mando?

Un circuito de mando es un conjunto de elementos eléctricos que se utilizan para controlar el

funcionamiento de una máquina o un sistema eléctrico. Representan toda la lógica cableada
del circuito, y está conformado por diversos elementos de control eléctrico como
interruptores, relés, contactores y temporizadores.

Mediante la activación o desactivación de los elementos de control eléctrico anteriormente

mencionados, se puede ejecutar el control del funcionamiento de alguna máquina o sistema
eléctrico. Por ejemplo, se puede utilizar un circuito de mando para encender o apagar un
motor eléctrico, para abrir o cerrar una válvula de control, o para encender o apagar una luz.

Respondiendo a la pregunta, la principal característica de los circuitos de maniobra o de

mando corresponde a la alimentación a la que está sometido, pudiendo ser de 110V o llegando
a los 230V en corriente alterna. No obstante, cabe resaltar que hay algunos elementos de
control eléctrico que funcionan con corriente directa.