ESTRUCTURA LISURA - CARPETA ASFÁLTICA

TRAMO P.K KM 60+100 AL KM 60+180

FECHA 7/10/2023
OBSERVACION

Ovalo Cascas.- Se realizó los ensayos de lisura con la regla metálica de 3 mts.
De longitud en la carpeta asfáltica, los resultados de los ensayos realizados
cumplen con el EDI.
 ENSAYO DE COMPRESIÓN - ASTM C-39
OBRA Err:501

TRAMO Err:501 JEFE DE LABORATORIO M.A

ESTRUCTURA : DISEÑO 210 KG/CM2 TECNICO F.R.A

FECHA 2/20/2021

FECHA RESISTENCIA
Resistencia a
Slump EDAD DIAMETRO AREA DISEÑO Resistencia
Nº la compresión Observaciones
ESTRUCTURA PROMEDIO Requerida
Moldeo Rotura Kgf/cm2 %
Elemento PULG Dias Cm cm² Kgf/cm2 Kgf. 7 Días 14 Días 28 Días

1 13-Feb-21 20-Feb-21 3" 7 15.0 176.7 210 27130 154 73.1

80.0 68.0 Cumple.
2 13-Feb-21 20-Feb-21 3" 7 15.0 176.7 210 32220 182 86.8

3 13-Feb-21 27-Feb-21 3" 14 15.0 176.7 210 36250 205 97.7

DISEÑO 210 KG/CM2 100.8 88.0 Cumple.
4 13-Feb-21 27-Feb-21 3" 14 15.0 176.7 210 38540 218 103.9

5 13-Feb-21 13-Mar-21 3" 28 15.0 176.7 210 45120 255 121.6

122.9 101.0 Cumple.
6 13-Feb-21 13-Mar-21 3" 28 15.0 176.7 210 46090 261 124.2

ESTADISTICA FORMULA 06 Días 14 Días 28 Días

SUMA S=åN 80 101 123

PROMEDIO X=S/N 80 101 123

DESVIACION
ESTANDAR s #DIV/0! #DIV/0! #DIV/0!

LIMITE Min 80 101 123

ABSOLUTO Max 80 101 123

LIMITE Min 44 44 44

1
2

4
5

10
11

12

13

14

15
16

17 Ing. Residente Supervisor Cliente

18

19

20

21 Fecha:
22

23

24

25

26
27

28
29

30

31
32

33

34

35

36

37
38

39

40

41

42
43

44

45

46

47

48
49

50

51

52
53

54

55
56

57

58

59

60

61
62

63

64

65

66
67

68

69

70

71

72
73

74

75

76
77

78

79
80

81

82
Técnico de Laboratorio
 2
1 TRAMO 1 : ITE (Km.0+000) - EMP.PE 1S (Km. 30+370)

2 TRAMO 2 : PTE. CAMIARA (Km. 00+000) - VILALACA (Km. 85+978)

4 TRAMO 4 : CAIRANI (Km. 115+952) -CAICO (Km. 146+764)

5 TRAMO 5 : CAICO (Km.85+359) - CANDARAVE (Km. 74+8340)

6 TRAMO 6 : CANDARAVE (Km. 74+834) - TARATA (Km. 00+000)

MEDIA DESVIACION STANDARD COEFICIENTE

lectura DIAL resistencia (kg/cm2) (-) (+) (Kg/cm2) DE VARIACION

184.2 18788.4

178.5 18207.0 68.0 234.8 207.4 262.3 27.4 11.7%

136.1 13882.2 88.0

0.0 101.0

0.0

0.0

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504

#REF! #REF! #REF! Err:504 Err:504
 ENSAYO DE COMPRESIÓN - ASTM C-39
OBRA : Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE-34A (Huataquita)
TRAMO : km. 00+000 - 56+108 JEFE DE LAB. : Jhonny García S.
ESTRUCTURA : Varios TECNICO : AL
FECHA : ABRIL - MAYO '12

FECHA Resistencia RESISTENCIA

Slump EDAD DIAMETRO AREA DISEÑO a la Resistencia
Nº compresión Observaciones
ESTRUCTURA PROMEDIO Requerida
Moldeo Rotura Kgf/cm2 %
Elemento cm Dias Cm cm² Kgf/cm2 Kgf. 7 Días 28 Días
1 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 44455 #DIV/0! #DIV/0!
2 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #DIV/0! 68.0 #DIV/0!

3 zapata de alero de cabezal 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
de entrada de A.L.C. tipo
4 marco. Km 01+317 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

5 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 100.0 #REF!

6 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

7 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

8 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 68.0 #REF!
solado y zapata de alero de
9 cabezal de entrada de 7-Nov-12 14-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

10 A.L.C. tipo marco. Km 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
01+910
11 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 100.0 #REF!
12 7-Nov-12 5-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
8-Nov-12 15-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
8-Nov-12 15-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 101.0 #REF!
solado y zapata de alero de
cabezal de entrada de 8-Nov-12 15-Nov-12 3" 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
A.L.C. tipo marco. Km 8-Nov-12 6-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
02+682
8-Nov-12 6-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 102.0 #REF!
8-Nov-12 6-Dec-12 3" 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
13 8-Nov-12 15-Nov-12 2,75 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
14 8-Nov-12 15-Nov-12 2,75 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 103.0 #REF!
solado y zapata de alero de
15 cabezal de entrada de 8-Nov-12 15-Nov-12 2,75 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
16 A.L.C. tipo marco. Km 8-Nov-12 6-Dec-12 2,75 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
02+815
17 8-Nov-12 6-Dec-12 2,75 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 104.0 #REF!
18 8-Nov-12 6-Dec-12 2,75 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
9-Nov-12 16-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
9-Nov-12 16-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 105.0 #REF!
solado y zapata de alero de
cabezal de salida de A.L.C.
tipo marco. Km 02+815
 ENSAYO DE COMPRESIÓN - ASTM C-39
OBRA : Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE-34A (Huataquita)
TRAMO : km. 00+000 - 56+108 JEFE DE LAB. : Jhonny García S.
ESTRUCTURA : Varios TECNICO : AL
FECHA : ABRIL - MAYO '12

FECHA Resistencia RESISTENCIA

Slump EDAD DIAMETRO AREA DISEÑO a la Resistencia
Nº compresión Observaciones
ESTRUCTURA PROMEDIO Requerida
Moldeo Rotura Kgf/cm2 %
Elemento cm Dias Cm cm² Kgf/cm2 Kgf. #REF!
7 Días 28 Días 105.0 #REF!
solado y zapata de alero de 9-Nov-12 16-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
cabezal de salida de A.L.C.
tipo marco. Km 02+815 9-Nov-12 7-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
9-Nov-12 7-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 106.0 #REF!
 ENSAYO DE COMPRESIÓN - ASTM C-39
OBRA : Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE-34A (Huataquita)
TRAMO : km. 00+000 - 56+108 JEFE DE LAB. : Jhonny García S.
ESTRUCTURA : Varios TECNICO : AL
FECHA : ABRIL - MAYO '12

solado y zapata de alero de FECHA Resistencia RESISTENCIA

cabezal de salida de A.L.C. Slump EDAD DIAMETRO AREA DISEÑO a la Resistencia
Nº tipo marco. Km 02+815 compresión Observaciones
ESTRUCTURA PROMEDIO Requerida
Moldeo Rotura Kgf/cm2 %
Elemento cm Dias Cm cm² Kgf/cm2 Kgf. #REF!
7 Días #REF!
28 Días 106.0 #REF!
9-Nov-12 7-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
10-Nov-12 17-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
10-Nov-12 17-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 107.0 #REF!
loza de alero de cabezal de 10-Nov-12 17-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
entrada de A.L.C. tipo
marco. Km 01+317 10-Nov-12 8-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
10-Nov-12 8-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 108.0 #REF!
10-Nov-12 8-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
12-Nov-12 19-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
12-Nov-12 19-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 109.0 #REF!
solado de cabezal de entrada 12-Nov-12 19-Nov-12 2,5 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
de A.L.C. tipo marco. Km
02+682 12-Nov-12 10-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
12-Nov-12 10-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 110.0 #REF!
12-Nov-12 10-Dec-12 2,5 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
12-Nov-12 19-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

12-Nov-12 19-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! 111.0 #REF!
solado y zapata de cabezal 12-Nov-12 19-Nov-12 3,0 " 7 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
de salida de A.L.C. tipo
marco. Km 02+682 12-Nov-12 10-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!
12-Nov-12 10-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF! #REF! #REF! 112.0 #REF!
12-Nov-12 10-Dec-12 3,0 " 28 0.0 245 #REF! #REF! #REF!

#DIV/0! 113.0 #DIV/0!

#REF! #REF! #REF!

#REF! #REF! #REF! #REF! #REF! #REF!
#REF! #REF! #REF!

Técnico de Laboratorio
 ENSAYO DE COMPRESIÓN - ASTM C-39
OBRA : Rehabilitacion y Mejoramiento de la Carretera Emp. PE-3S (Puno) - Vilque - Mañazo - Emp. PE-34A (Huataquita)
TRAMO : km. 00+000 - 56+108 JEFE DE LAB. : Jhonny García S.
ESTRUCTURA : Varios TECNICO : AL
FECHA : ABRIL - MAYO '12

FECHA Resistencia RESISTENCIA

Slump EDAD DIAMETRO AREA DISEÑO a la Resistencia
Nº compresión Observaciones
ESTRUCTURA PROMEDIO Requerida
Moldeo Rotura Kgf/cm2 %
Elemento cm Dias Cm cm² Kgf/cm2 Kgf. 7 Días 28 Días

ESTADISTICA FORMULA 07 Días 28 Días

SUMA S=åN #REF! #REF!

PROMEDIO X=S/N #DIV/0! #REF!

DESVIACION
ESTANDAR s #DIV/0! #REF!

LIMITE Min #DIV/0! #REF!

ABSOLUTO Max #DIV/0! #REF!
LIMITE Min 68 100.0