“FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL”

“ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL”

FORO ACADEMICO N°06

SISTEMA DE DUCTIBILIDAD LIMITADA

AUTOR(A):

✔ GARAY CHAVEZ, JENNY MARLENY

CURSO:
DISEÑO DE CONCRETO ARMADO I

ASESOR:
ING. JUAN CARLOS PONTE BEJARANO

TRUJILLO - PERÚ

2023

JENNY M. G. C.
 SISTEMA DE DUCTIBILIDAD LIMITADA

I. DEFINICIÓN:

Los muros de ductilidad limitada son muros de concreto armado de pared

delgada en los que se prescinde de extremos confinados, el refuerzo longitudinal
se dispone generalmente en una sola capa. El refuerzo vertical y horizontal en el
alma del muro puede estar formado por acero de grado 60 (fy=4200kgf/cm2 ) y
malla electrosoldada de tipo CA50 (fy=5000kgf/cm2 ).

El sistema estructural conformado principalmente por estos muros toma ventaja

de dos características sismorresistentes, como la rigidez y resistencia debido a
la alta densidad de muros; sin embargo, dota a la estructura de una ductilidad
limitada, que representa una baja capacidad de deformación de este. Siendo
esta última, la característica más importante para evitar el daño severo o colapso
en una edificación, así como la posibilidad de una reparabilidad, puesto que al
no ser técnicamente eficiente garantizar que las estructuras dejen de sufrir daños
para todo terremoto, se tiene que diseñar un mecanismo de falla adecuado (falla
dúctil) que garantice la incursión en el rango inelástico, permitiendo la seguridad
y protección del contenido, y de la inversión del propietario.

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Para un cálculo más apropiado del factor de reducción de la fuerza (R) es
importante considerar que como sucede en la realidad, los edificios con sistemas
de ductilidad limitada cuentan con muros con un valor de esbeltez (H/L) superior
a 1, donde las deformaciones por flexión toman mayor importancia. En ese
sentido, se propone construir una base de datos sintética a partir de simulaciones
numéricas no lineales de subestructuras basadas en muros de ductilidad limitada
con valores de esbeltez superiores a 1.20. En consecuencia, se tomará como
base el muro de ductilidad limitada ensayado en el CISMID, que cuenta con un
valor de esbeltez de 4.5, y del modelamiento matemático inelástico del presente

Ductilidad es la habilidad de una estructura, de sus componentes o de sus

materiales de sostener, sin fallar, deformaciones que excedan el límite elástico,
o que excedan el punto a partir del cual las relaciones esfuerzo vs deformación
ya no son lineales.

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Es importante que cuando excedan el límite elástico tengan
un recorrido importante en el rango inelástico sin reducir su capacidad resistente.
Los sistemas de ductilidad limitada están formados por muros, losas, cimiento,
son muros portantes y de corte (espesor = 10cm), en los cuales no hay columnas
ni vigas, a la alta densidad de muros los desplazamientos serán más pequeños.
Los sistemas de muros de ductilidad limitada se encuentran apoyados sobre
losas de cimentación de espesor entre 15cm – 25cm.

El sistema estructural es de muros delgados de hormigón armado (10 ó 12

cm.) con una malla electro soldada central y en los extremos varillas de refuerzo
adicional sin confinar de acero de grado 60(ASTM A615).

Para el sistema de techos se utilizan losas bidireccionales macizas de hormigón

con espesores de 10 y 12 cm. Comúnmente se emplean hormigones
premezclados con asentamientos mayores a 15 cm que requieren aditivos súper
plastificante. La resistencia nominal f´c es de 175 kg/cm2 (para muros), con un
tamaño nominal de 1cm de agregado y para lo que tiene que ver con
el sistema de losas se emplean hormigones con una resistencia nominal f´c de
210 kg/cm2.

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II. CARACTERÍSTICAS:
• En la norma E.060 (concreto Armado), en la norma define los
procedimientos para el diseño eficiente a este tipo de sistema.
• El espesor de muros en estos sistemas va desde 10 cm hasta 15 cm.
• El cimiento utilizado para este sistema es la platea de cimentación.

III. VENTAJAS:
• El principal beneficio de este sistema es la rapidez de su proceso
constructor en comparación a otros sistemas como el sistema de
pórticos.
• El encofrado es fácil de armar y desarmar.
• El costo de construcción para este sistema es menor comparado con
la construcción de otros sistemas
• En la parte constructiva, por ser un sistema industrializado reduce el
tiempo de ejecución de la obra hasta en un 50% y reduce el costo en
un 40% comparado con albañilería.
• Se espera un mejor desempeño" aún mejor que los edificios a
porticados comparable al de los muros de contención.
• Mejor desempeño sismorresistente
• Rigidez y tenacidad

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 IV. DESVENTAJAS
• Durante la construcción de una vivienda con este sistema, el edificio es
propenso a sufrir alguna fisura en techos y muros.
• Los muros tienen capacidad portante y es casi imposible modificar el
diseño en edificios utilizados como vivienda de este sistema.
• Presenta deficiencias acústicas ya que los muros son más delgados que
lo habitual.
• Para la construcción de estos muros la mano de obra deberá ser calificada
y con experiencia.
• La malla electro-soldada llega al colapso rápidamente y no permite la
evacuación, en este sistema han existido problemas en sismos intensos
y de larga duración lo cual llega rápido a la rotura.
• En la parte constructiva el primer piso tiene que ser de acero corrugado y
luego malla electro-soldada.
• En los pisos posteriores en los extremos se combina con acero corrugado
para disipar energía y esfuerzos acumulados en los extremos) La norma
dice que con este sistema se debe construir máximo 7 pisos, si se desea
más piso los 6 primeros tienen que ser de acero corrugado y del 7 al 13
de MDL, ósea de malla electro-soldada.

V. FUNCIÓN DE LOS MUROS

a) Soportar cargas verticales, es decir que son portantes, siendo las cargas,
el peso propio de la estructura, denominada carga muerta y las cargas
temporales, denominadas vivas, que son producto del uso de la
edificación, siendo el sistema de distribución de cargas de la losa hacia
los muros y estos hacia la cimentación, la cual debe transmitir la carga
total hacia el terreno, de ahí la importancia del estudio de
mecánica de suelos.
b) Soportar cargas laterales de sismo y viento. Las cargas de sismo,
dependen de la ubicación geográfica de la edificación, su uso, el tipo de
terreno y sistema estructural utilizado. En cambio, la carga de viento,
depende fundamentalmente de la ubicación geográfica del proyecto y de
la altura de la edificación.

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 c) Es un sistema estructural donde la resistencia ante cargas sísmicas y
cargas de gravedad, en las dos direcciones, está dada por muros de
hormigón armado que no pueden desarrollar desplazamientos
inelásticos importantes. Los muros son de espesores reducidos, se
prescinde de extremos confinados y el refuerzo vertical se dispone en una
solo hilera. Los sistemas de piso son losas bidireccionales macizas que
cumplen la función de diafragma rígido.

VI. CONSIDERACIONES EN LA NTP

La Norma (Norma E.030, 2018) proporciona ciertas consideraciones de Uso de

este tipo de sistema estructural, las que se especifican a continuación: • Altura
máxima de construcción: 8 pisos. • Categoría para su aplicación: En edificios de
Categoría C y en las zonas sísmicas 1, 2, 3 o 4 y en edificios de categoría B en
la zona sísmica 1. • Coeficiente de reducción: Para muros de ductilidad limitada
se utilizará R=4. • Regularidad en edificaciones: En las zonas 4 y 3, no se
permiten irregularidades extremas, en la zona 2 no se permite irregularidad
extrema excepto en edificios de 2 pisos y para la zona 1 no se tiene restricciones.
• Sótanos: son permitidos en estructuras donde los muros de ductilidad limitada
tienen continuidad hasta llegar a la cimentación, o si este se encuentra contiguo
al edificio, caso contrario no son permitidos.

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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS

- https://repositorio.upt.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12969/1759/Mamani-
Quenta-Calsina-Calcina.pdf?sequence=1&isAllowed=y
- https://repositorio.upt.edu.pe/bitstream/handle/20.500.12969/1536/Anco-Mamani-
Mamani-Zapana.pdf?sequence=1&isAllowed=y
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