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Esta labor es ejecutada a mano con machetes, palas y picos en t oda el á rea de la
estructura, utilizando wincha y cordel en su medició n.
Unidad de m edida:
Los trabajos ejecutados para la partida limpieza de terreno manual se medirá n en
metros cuadrados
(m2).
Forma de pago:
La partida se pagará por metros cuadrados (m2), con el precio unitario indicado en el
presupuest o de la obra previa la aprobació n del Ingeniero Supervisor de la obra, El
precio unitario para esta partida considera todos los costos de mano de obra, y
herramientas, para la correcta ejecució n de la presente partida.
Cualquier modificació n de los niveles por exigirlos, así circunstancias de cará cter local,
deberá recibir previamente la aprobació n de la supervisió n.
Unidad de medida:
Se medirá el á rea (m2) en la cual se ha realizado el replanteo. Para el có mputo del á rea o
longitudes de replanteo no se considerará , las mediciones y replanteo de puntos
auxiliares o referenciales.
Forma de pago:
El pago de la partida se hará por metros cuadrados (m2), para las edificaciones, con el
precio unitario indicado en el Presupuest o de la obra previa la aprobació n del I
ngeniero Supervisor de la obra, El precio unitario para esta Partida considera todos los
costos de mano de obra, y herramientas, para la correcta ejecució n de la presente
partida.
1 .1 .1 .2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
1 .1 .1 .2 .1 EXCAVACION DE ZANJAS A PULSO DE 0 .6 0 x1 .0 0 m. EN T.N.
Descripción
Todas las excavaciones será n realizadas tomando en cuenta que la instalació n de un
sistema de desagü e debe ser precisa y estar de acuerdo con los planos del proyecto,
teniendo en cuenta la rigurosidad necesaria que se debe tener en el alineamiento y la
nivelació n.
Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos se comprobara la presencia de materiales
inestables, y fuere inadecuado para asentar tubos, dicho suelo será extraído en todo el
ancho de la zanja y en una profundidad igual a un diá metro de la tubería a colocarse y se
reemplazará con material granular compactado.
El Contratista deberá excavar todas las zanjas de drenaje adicionales que sean
necesarias para interceptar escurrimientos a fin de proteger los taludes de excavaciones
o para conducir las aguas que deban ser eliminadas.
Método de ejecución
Material excavado.
La excavació n será hecha a má quina, la profundidad mínima de excavació n para la
colocació n de las tuberías será tal que se tenga un enterramiento mínimo de 1.00m
sobre las campanas de las uniones. El material proveniente de las excavaciones deberá
ser retirado a una distancia no menor de 1.50 m de los bordes de la zanja para seguridad
de la misma y facilidad y limpieza del terreno.
Fondo de la zanja.
El fondo de la zanja deberá quedar seco y firme, ser plano y libre de piedras, troncos, o
materiales duros y cortantes; y en todos lo concept os aceptable como fundació n para
recibir el tubo.
La superficie del fondo de la zanja deberá tener una densidad uniforme, a fin de permitir
un buen asentamiento de la tubería en toda su longit ud. Los sit ios donde se realicen
uniones deberá n tener una ligera sobre excavació n con el fin de permitir la verificació n
de la calidad de los empates.
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metodo de medicion:
El trabajo ejecutado se medirá por metro cú bico (M3), tomado de la geometría de la caja
excavada acorde a las dimensiones de la estructura a fundar. Todo sobre excavació n es
de costo y riesgo de quien lo ejecute y/ o apruebe indebidamente.
Forma de pago
Para el pago por esta actividad, se tomará en cuent a el precio por (M3) de acuerdo a
contrato, se considera la a la mano de obra, herramientas y lo necesario para ejecutar la
partida
Se procederá al pago de acuerdo a los metrados y valorizaciones que realice el residente
de obra y sean aprobadas por el supervisor de obra.
Medición:
La medició n será por metro cuadrado (m2) de tierra debidamente rellenada y
compactada en capas de tierra de cada 10 o 20 centímetros.
Forma de pago:
El pago se realizará por metro cuadrado (m2) de material colocado y compactado.
1 .1 .1 .2 .3 CAMA Y SOBRECAMA DE APOYO PARA TUBERIA CON MAT.
PRESTAMO E= 0 .1 0 m., B= 0 .6 0 m.
Descripción
También conocido como relleno superior; completa la operació n de relleno con el
mismo material de excavació n, exento de piedras grandes y/ o cortantes. Puede ser
colocado manualmente. Este relleno se hará hasta del nivel natural del terreno.
El material de relleno deberá seleccionarse con el fin de que no contenga raíces, cenizas,
césped, barro, lodo, piedras sueltas con aristas o diá metros mayores de 0.20 metros y en
términos generales desechos de materiales orgá nicos y vegetales cuyo peso seco sea
menor de 1,600 kg/ m3.
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Cuando por razones de fuerza mayor, la t ubería, deba ir tendida sobre la superficie del
terreno o tenga un relleno sobre la clave del tubo menor de 1.00 m. deberá ser
protegido mediante un terraplén de material selecto y compactado con sumo cuidado
teniendo que llegar dicha compactació n al 95% del Proctor Modificado. Esta solució n se
aplicará en tramos cortos y largos. Con equipo vibro apisonador de
5 a 8 hp.
Unidad de Medida:
La Unidad de Medida es el Metro Cubico (M3)
Método de Medición
Se medirá por la unidad metro cú bico (m3), verificada y aprobadas por el Supervisor.
Forma de Pago
La partida se pagará por metro cú bico (m3) Dicho precio unitario incluirá el suministro
de materiales, equipos, herramientas, mano de obra, desperdicios y demá s imprevistos
para la correcta ejecució n de la partida.
1 .1 .1 .3 TUBERÍ AS Y ACCESORI OS
1 .1 .1 .3 .1 SUMINISTRO E INSTALACION DE TUBERIA. PVC NTP ISO
1502:2011, D=6 3 m m ( 2 ")
1 .1 .2 FLETE
1 .1 .2 .1 FLETE TERRESTE
Descripcion
Está referido al transporte de los materiales de construcció n desde los lugares donde se
compran los insumos que se van a utilizar en la construcció n tales como: agregados,
cemento, fierro, madera, alambre, entre otros que será n llevados hasta el almacén. El
transporte será por volumen de carga y por peso Procedim ient o Una vez adquirido los
insumos varios para la obra, y luego que es necesario que estos se encuentren ya en
obra, se procede a requerir los servicios de transporte motorizado para realizar el
traslado de los insumos. La capacidad de carga de la carrocería y/ o tolva del vehículo
será la suficientemente necesaria que permita trasladar desde el almacén hacia la obra.
Previo a ello el organismo ejecutor deberá coordinarse la hora del traslado. El carguío y
descarguío es de responsabilidad del que brinda el servicio de transporte
Bases de pago
El pago por este concepto, medido en la forma descrita anteriormente será hecho al
precio unitario del contrato, por unidad (GLB) para la partida flete terrestre,
entendiéndose que dicho precio y pago constit uirá compensació n total por toda la
mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para
completar satisfactoriamente la partida Los pagos se efectuará previa aprobació n del
supervisor.
2. SISTEMA DE SANEAMIENTO
2.1. SISTEMA DE ALCANTARILLADO SANITARIO
2 .1 .1 REDES COLECTORAS ADICIONAL (122.00ML)
2 .1 .1 .1 TRABAJOS PRELIMINARES
2 .1 .1 .1 .1 LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL
Descripción:
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Esta labor es ejecutada a mano con machetes, palas y picos en t oda el á rea de la
estructura, utilizando wincha y cordel en su medició n.
Unidad de m edida:
Los trabajos ejecutados para la partida limpieza de terreno manual se medirá n en
metros cuadrados
(m2).
Forma de pago:
La partida se pagará por metros cuadrados (m2), con el precio unitario indicado en el
presupuest o de la obra previa la aprobació n del Ingeniero Supervisor de la obra, El
precio unitario para esta partida considera todos los costos de mano de obra, y
herramientas, para la correcta ejecució n de la presente partida.
Unidad de m edida:
Se medirá el á rea (m2) en la cual se ha realizado el replanteo. Para el có mputo del á rea o
longitudes de replanteo no se considerará , las mediciones y replanteo de puntos
auxiliares o referenciales.
Forma de pago:
El pago de la partida se hará por metros cuadrados (m2), para las edificaciones, con el
precio unitario indicado en el Presupuest o de la obra previa la aprobació n del I
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ngeniero Supervisor de la obra, El precio unitario para esta Partida considera todos los
costos de mano de obra, y herramientas, para la correcta ejecució n de la presente
partida.
2 .1 .1 .2 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2 .1 .1 .2 .1 EXCAVACION DE ZANJAS C/ MAQUINARIA EN TERRENO NORMAL
Descripción
Todas las excavaciones será n realizadas tomando en cuenta que la instalació n de un
sistema de desagü e debe ser precisa y estar de acuerdo con los planos del proyecto,
teniendo en cuenta la rigurosidad necesaria que se debe tener en el alineamiento y la
nivelació n.
Si al alcanzar las cotas indicadas en los planos se comprobara la presencia de materiales
inestables, y fuere inadecuado para asentar tubos, dicho suelo será extraído en todo el
ancho de la zanja y en una profundidad igual a un diá metro de la tubería a colocarse y se
reemplazará con material granular compactado.
El Contratista deberá excavar todas las zanjas de drenaje adicionales que sean
necesarias para interceptar escurrimientos a fin de proteger los taludes de excavaciones
o para conducir las aguas que deban ser eliminadas.
Método de ejecución
Material excavado.
La excavació n será hecha a má quina, la profundidad mínima de excavació n para la
colocació n de las tuberías será tal que se tenga un enterramiento mínimo de 1.00m
sobre las campanas de las uniones. El material proveniente de las excavaciones deberá
ser retirado a una distancia no menor de 1.50 m de los bordes de la zanja para seguridad
de la misma y facilidad y limpieza del terreno.
Fondo de la zanja.
El fondo de la zanja deberá quedar seco y firme, ser plano y libre de piedras, troncos, o
materiales duros y cortantes; y en todos lo concept os aceptable como fundació n para
recibir el tubo.
La superficie del fondo de la zanja deberá tener una densidad uniforme, a fin de permitir
un buen asentamiento de la tubería en toda su longit ud. Los sit ios donde se realicen
uniones deberá n tener una ligera sobre excavació n con el fin de permitir la verificació n
de la calidad de los empates.
Si en el fondo de excavació n y nivel de fundació n se produjeran sobre excavaciones y
huecos, deberá ejecutarse trabajos de relleno con material adecuado y debidamente
compactado.
metodo de medicion:
El trabajo ejecutado se medirá por metro cú bico (M3), tomado de la geometría de la caja
excavada acorde a las dimensiones de la estructura a fundar. Todo sobre excavació n es
de costo y riesgo de quien lo ejecute y/ o apruebe indebidamente.
Forma de pago
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Para el pago por esta actividad, se tomará en cuent a el precio por (M3) de acuerdo a
contrato, se considera la a la mano de obra, herramientas y lo necesario para ejecutar la
partida
Se procederá al pago de acuerdo a los metrados y valorizaciones que realice el residente
de obra y sean aprobadas por el supervisor de obra.
Medición:
La medició n será por metro cuadrado (m2) de tierra debidamente rellenada y
compactada en capas de tierra de cada 10 o 20 centímetros.
Forma de pago:
El pago se realizará por metro cuadrado (m2) de material colocado y compactado.
El material de relleno deberá seleccionarse con el fin de que no contenga raíces, cenizas,
césped, barro, lodo, piedras sueltas con aristas o diá metros mayores de 0.20 metros y en
términos generales desechos de materiales orgá nicos y vegetales cuyo peso seco sea
menor de 1,600 kg/ m3.
Cuando por razones de fuerza mayor, la t ubería, deba ir tendida sobre la superficie del
terreno o tenga un relleno sobre la clave del tubo menor de 1.00 m. deberá ser
protegido mediante un terraplén de material selecto y compactado con sumo cuidado
teniendo que llegar dicha compactació n al 95% del Proctor Modificado. Esta solució n se
aplicará en tramos cortos y largos. Con equipo vibro apisonador de
5 a 8 hp.
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Unidad de Medida:
La Unidad de Medida es el Metro Cubico (M3)
Método de Medición
Se medirá por la unidad metro cú bico (m3), verificada y aprobadas por el Supervisor.
Forma de Pago
La partida se pagará por metro cú bico (m3) Dicho precio unitario incluirá el suministro
de materiales, equipos, herramientas, mano de obra, desperdicios y demá s imprevistos
para la correcta ejecució n de la partida.
Materiales y equipos:
Camió n volquete con capacidad segú n lo indicado en el aná lisis de precios unitarios
correspondiente y otros equipos requeridos segú n sea el caso.
Procedimient o de ejecución:
El carguío del material excedente a los vehículos de transporte será mediante cargador
frontal y/ o en forma manual. El lugar de eliminació n será propuesto por el Contratista,
y deberá contar con autorizació n y ser aprobado por el Supervisor de Obra.
Sistema de control:
Durante la ejecució n de los trabajos, el Supervisor de Obra efectuará los siguient es
controles:
Unidad de Medida:
La unidad de medida será el metro cú bico (m3) de material cargado, eliminado en su
posició n original por volumen ejecutado, verificado por el Supervisor de Obra antes y
después de ejecutarse el trabajo de excavació n.
Forma de pago:
El pago se efectuará por metro cubico (m3) del presupuesto entendiéndose que dicho
precio constituye la compensació n total por toda la mano de obra, materiales, equipo,
herramientas e imprevistos y todos los gastos que demande el cumplimient o del
trabajo.
• I SO 4435 (1991) “Unplasticized poly (vinyl chloride) (PVC-U) piper and fittings
for buried drainage and sewerage system-specifications”.
• I SO 4065 (1978) “Thermoplastic Pipes- Universal wall thickness table”
Las tuberías se clasifican en series, las cuales está n en funció n al Factor de Rigidez o
Relació n Dimensional Estandarizada (SDR) equivalente al cociente del diá metro exterior
y el espesor del tubo. Así, se han establecido tres series para un mismo diá metro,
diferenciá ndose entre sí, por el espesor de las paredes del tubo.
SERIE 20
MOMENCLATURA S-20 SDR 41
Siendo: SDR = 2S + 1
De acuerdo a la Norma Técnica Peruana I SO 4435 la tubería de alcantarillado tiene un
color marró n anaranjado.
Transporte, manipuleo y almacenaje
Carga y transporte
Es conveniente efectuar el transporte en vehículos cuya plataforma sea del largo del
tubo, evitando en lo posible el balanceo y golpes con barandas u otros, el mal trato al
material trae como consecuencia problemas en la instalació n y fallas en las pruebas, lo
cual ocasiona pérdidas de tiempo y g astos adicionales.
Si se utiliza ataduras para evitar el desplazamiento de los tubos al transportarlos o
almacenarlos, el material usado para las ataduras no deberá producir indentaciones,
raspaduras o aplastamiento de los tubos.
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Los tubos deben ser colocados siempre horizontalmente, tratando de no dañ ar las
campanas; pudiéndose para efectos de economía introducir los t ubos uno dentro de
otros, cuando los diá metros lo permitan.
Es recomendable que el nivel de apilamiento de los tubos no exceda de 1,50 m o como
má ximo los 2 m de altura de apilado con la finalidad de proteger contra el aplastamiento
los tubos de las camas posteriores.
En caso sea necesario transportar tubería de PVC de distinta clase, deberá n cargarse
primero los t ubos de paredes má s gruesas.
Manipuleo y descarga
El bajo peso de los tubos PVC permite que la descarga se haga en forma manual, pero es
necesario evitar: La descarga violent a y los choques o impactos con objetos duros y
cortantes. Mientras se está descargando un tubo, los demá s tubos en el camió n deberá n
sujetarse de manera de impedir desplazamientos.
Se debe evitar en todo momento el arrastre de los mismos para impedir posibles dañ os
por abrasió n. También debe prevenirse la posibilidad de que los tubos caigan o vayan a
apoyarse en sus extremos o contra objetos duros, lo cual podría originar dañ os o
deformaciones permanentes.
Almacenamiento
La tubería debe ser almacenada lo má s cerca posible del punto de utilizació n. El á rea
destinada para el almacenamiento debe ser plana y bien nivelado para evitar
deformaciones permanentes en los tubos. La tubería de PVC debe almacenarse de tal
manera que la longitud del tubo este soportada a un nivel con la campana de la unió n
totalmente libre. Si para la primera hilera de tubería no puede suministrarse una
plancha total, pueden usarse bloques de madera de no menos de 100mm de ancho y
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mayor a 5 cm. Del largo de las campanas y de 3 cm. De profundidad para evitar que
éstas qu eden en contacto con el suelo.
Los tubos deben ser almacenados siempre protegidos del sol, para lo cual se recomienda
un almacén techado y no utilizar lonas, permitiendo una ventilació n adecuada en la
parte superior de la pila.
Los anillos de caucho no deben almacenarse al aire libre, debiéndose proteger de los
rayos solares.
Los tubos deben apilarse en forma horizontal, sobre maderas de 10 cm. De ancho
aproximadamente, distanciados como má ximo 1.50 m de manera tal que las campanas
de los mismos queden alternadas y sobresalientes, libres de t oda presió n exterior.
Cuando la situació n lo merezca es factible preparar los tubos a transportar en "atados",
esta situació n permite aprovechar aú n má s la altura de las barandas de los vehículos,
toda vez que el "atado" se comporta como un gran tubo con mayor resistencia al
aplastamiento, sobre t odo aquellos que se ubiquen en la parte inferior.
Cada atado se prepara con amarres de cá ñ amo, cordel u otro material resistente,
rodeando los tubos previamente con algú n elemento protector (papel, lona, etc.)
En todos los casos no debe cargarse otro tipo de material sobre los tubos.
Soporte de tubería
Se tendrá en cuenta las siguientes reglas:
1) Uniones: No se permitirá n que las uniones descansen sobre el fondo só lido, y
original de la zanja.
2) Tubería: Asegú rese de que el cilindro del t ubo tenga un soporte uniforme en
toda su longitud.
3) Zanja: Llevar má s o menos a nivel de fondo de zanj a, plantillando el refine con
niveletas o control.
4) Siendo las condiciones del t erreno muy variables, se deben tomar las siguientes
precauciones:
• En terrenos firmes asentar el tubo directamente sobre la zanja bien Emparej ada,
haciendo nichos en cada unió n.
• En terrenos movedizos o fangosos la tubería se asient a sobre un solado de
hormigó n pobre o sobre bloques de madera que soporten los tubos en dos puntos de su
longitud, colocados a 80 centímetros de los extremos de los tubos.
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Método De Medición
El á rea por el cual se pagará , será el nú mero de metros cú bicos (ml).
Forma De Pago
La cantidad a pagar por la ejecució n de estos trabajos está definida segú n los métodos de
medició n, unidad (ml), y a su vez determinado por el precio unitario de la partida, el cual
constituye compensació n por la utilizació n de la mano de obra, materiales,
herramientas, equipos, etc. y otros elementos necesarios para ejecutar el trabajo.
Método De Ejecución
Prueba De Nivelació n
La prueba de nivelació n (pendiente) se efectuará nivelando fondos terminados de
buzones y nivelando las claves de la tubería cada 10m cuando la pendiente de la línea es
má s de 3% y cada 5m cuando la pendiente es menor a 3%.
Prueba Hidráulica
Estas pruebas será n de dos tipos la de filtració n, cuando la tubería haya sido instalada en
terrenos secos sin presencia de agua freá tica y la de infiltració n para terrenos con agua
freá tica.
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Prueba de Filtració n: Se procederá al llenado de agua limpia por el buzó n aguas arriba a
una altura mínima de 0.30m bajo el nivel del terreno y convenientemente taponado en el
buzó n aguas abajo. El tramo permanecerá con agua, 12 horas como mínimo para poder
realizar la prueba. Para las pruebas a zanja abierta, el tramo deberá estar libre sin
ningú n relleno, con sus uniones tot almente descubiertas, así mismo, no deben
ejecutarse los anclajes de los buzones y/ o de las conexiones domiciliarias hasta
Método De Medición
La medició n será por metro lineal de tubería instalada (ML), el pago estará de acuerdo al
contrato establecido incluye imprevistos, y se ejecuta cuando la supervisió n recepcione
y apruebe el trabajo con las pruebas correspondientes.
Forma De Pago
Se procederá al pago de la siguiente partida de acuerdo a los metrados y trabajos
correctamente ejecutados y sean aprobadas.
Todos los materiales que pueden ser removidos manualmente con pico, pala, etc.,
piedras o bloques
de rocas individuales de menos de 1 metro cú bico y mayor de 0,5 m3 de volumen, será
clasificada también como excavació n en material comú n.
En esta partida se considera todo movimiento de tierras en las calles y avenidas donde
se pueda emplazar equipo mecá nico (Retroexcavadora).
El CONTRATISTA deberá proceder a la excavació n de material comú n después que este
material haya sido examinado, cubicado y clasificado, j unto con la SUPERVI SI ON.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cú bico (m3.),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensació n3 total de los
materiales, equipos empleados e imprevistos necesarios para cumplir con la partida.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensació n total de los
materiales, equipos empleados e imprevistos necesarios para cumplir con la partida.
Forma de pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuest o, por metro cú bico (m3),
entendiéndose que dicho precio y pago constit uirá la compensació n total de los
materiales, equipos empleados e imprevistos necesarios para cumplir con la partida.
Forma de pago
El pago por este concepto será por metro cú bico (m3), el importe a pagar será el
monto correspondiente a la partida de Concreto para Solado, establecido en el
presupuesto correspondiente y en los costos unitarios para esta partida.
Forma de pago
La forma de valorizar la ejecució n de la partida, será por METRO CUBICO replant eado,
de acuerdo al precio unitario especificado en el Expediente Técnico aprobado, y segú n el
metrado especificado.
Form a de pago
El pago se efect uara al precio unitario del presupuesto, por metro cuadrado (m2),
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensació n total de los
materiales, equipos empleados e imprevistos necesarios para cumplir con la partida.
2 .1 .2 .4 TAPA SANITARIA
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Forma de pago
La forma de valorizar la ejecució n de la partida, será por METRO CUBICO replant eado,
de acuerdo al precio unitario especificado en el Expediente Técnico aprobado, y segú n el
metrado especificado.
Donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado debe ser
bombeado para compensar las deformaciones previamente al endurecimiento del
concreto.
Medios positivos de ajustes (cuñ as o gatas) de portantes inclinados o puntales deben ser
previstos y todo asentamiento debe ser eliminado durante la operació n de la colocació n
del concreto. Los encofrados deben ser arriostrados contra las deflexiones laterales.
Aberturas temporales deben ser previstas en las bases de los encofrados de las
columnas, paredes y en otros puntos donde sea necesario facilitar la limpieza e
inspecció n antes que el concreto sea vaciado. Accesorios de encofrado para ser parcial o
totalmente empotrados en el concreto, tales como tirantes y soportes colgantes, deben
ser de una calidad fabricada comercialmente.
Los tirantes de los encofrados deben ser hechos de tal manera que los terminales
puedan ser removidos sin causar astilladuras en las capas de concreto después que las
ligaduras hayan sido removidas
Los tirantes para las formas será n regulados en longitud y deberá n ser de tipo tal que no
dejen elemento de metal alguno má s adent ro que 1 cm. de la superficie.
Las formas de madera para aberturas en paredes deben ser construidas de tal forma que
faciliten su aflojamiento; si es necesario habrá que contrarrestar el hinchamiento de las
formas.
El tamañ o y distanciamient o o espaciado de los pies derechos y largueros deberá ser
determinado por la naturaleza del trabajo y la altura del concreto a vaciarse, quedando a
criterio del “Supervisor” dichos tamañ os y espaciamiento.
I nmediatamente después de quitar las formas, la superficie de concreto deberá ser
examinada cuidadosamente y cualquier irregularidad deberá ser tratada como lo ordene
“el Supervisor”.
Las proporciones de concreto con cangrejeras deberá n picarse en la extensió n que
abarquen tales defectos y el espacio rellenado o resanado con concreto o mortero y
terminado de tal manera que se obtenga una superficie de t extura similar a la del
concreto circundante. No se permitirá el resane burdo de tales defectos.
Tolerancias. - En la tolerancia de las formas ejecutadas para el encofrado no siempre se
obtiene las dimensiones exactas, por lo que se ha previsto una tolerancia, esto no quiere
decir que deben usarse en forma generalizada.
Tolerancia admisible:
Fundaciones. - En planta de 6 mm. a + 5mm, excentricidad 2% del ancho, pero no má s
de 5 cm y una reducció n en el espesor de 5% de lo especif icado.
Los encofrados no podrá n retirarse antes de los siguientes plazos:
• Para buzones con altura menor a 2.00m 12 horas
• Para buzones con altura de 2.00 m a 4.00 m 24 horas
• Para buzones con altura mayor de 4.00 m 48 horas
En el caso de utilizarse acelerantes de fragua, previa autorizació n del Ingeniero, los
plazos podrá n reducirse de acuerdo al tipo y proporció n del acelerante que se emplee;
en todo caso, el tiempo de desencofrado se fijará de acuerdo a las pruebas de resistencia
efect uadas en muestras de concreto. Todo encofrado, para volver a ser usado, no deberá
presentar alabeos ni deformaciones y deberá ser limpiado cuidadosamente antes de ser
colocado nuevamente.
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Forma de pago
El pago para la partida eliminació n de material sobrante será por metro cuadrado (m2),
aplicando el precio unitario respectivo, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensació n total (mano de obra, herramientas, leyes sociales, impuestos y
cualquier otro insumo o suministro que sea necesario para la ejecució n del trabaj o).
Forma de pago
La forma de pago será por (Kg) establecido en los costos unitarios y presupuesto.
2 .1 .2 .5 MEDIA CAÑA
2 .1 .2 .5 .1 CONCRETO F'C= 1 7 5 KG/ CM2
Descripción:
Esta partida consiste los diferentes tipos de concreto compuest os de cemento, Portland,
agregados finos, gruesos y agua, preparados y construidos de acuerdo con estas
especificaciones en los elementos y en la forma y dimensiones indicadas en los planos.
Forma de pago
Esta partida se pagará por metro cú bico (m3) de concreto preparado y colocado y
vaciado
2 .1 .2 .5 .2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MEDIA CAÑA
Descripción:
Se define como encofrado en media cañ a a la forma empleada para moldear los
elementos de concreto al fondo de los buzones. Los encofrados tendrá n una resistencia
adecuada para soportar con seguridad las cargas provenientes de su peso propio y/ o
empuje del concreto que reciba.
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Los encofrados se diseñ ará n en obra, construidos de tal forma que resistan el empuje del
concreto al momento del vaciado, sin deformarse y capaces de recibir el peso de las
estruct uras mientras éstas no sean autoportantes.
Todo encofrado para volver a ser empleado no deberá presentar alabamiento ni
deformaciones y deberá ser limpiado con todo cuidado antes de ser nuevamente
colocado. Los encofrados de madera será n convenientemente humedecidos antes de
depositar el concreto, antes se habrá comprobado su estricta limpieza. Las superficies
interiores será n adecuadamente aceitadas, engrasadas o enjabonadas para evitar la
adherencia del mortero.
Forma de pago
La forma de pago será por metro cuadrado (m2) establecido en los costos unitari os y
presupuesto.
FORMA DE PAGO
El pago de la partida es por m2. El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto,
por metro cuadrado (m2), entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la
compensació n total por la mano de obra, herramientas e imprevistos necesarios para
partida
2 .1 .2 .7 OTROS
2 .1 .2 .7 .1 INSTALACION DE TAPA F°F° EN BUZON
2 .1 .4 FLETE
2 .1 .4 .1 FLETE TERRESTRE SANEAMIENTO
Descripcion
Está referido al transporte de los materiales de construcció n desde los lugares donde se
compran los insumos que se van a utilizar en la construcció n tales como: agregados,
cemento, fierro, madera, alambre, entre otros que será n llevados hasta el almacén. El
transporte será por volumen de carga y por peso
Procedimiento Una vez adquirido los insumos varios para la obra, y luego que es
necesario que estos se encuentren ya en obra, se procede a requerir los servicios de
transporte motorizado para realizar el traslado de los insumos. La capacidad de carga de
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la carrocería y/o tolva del vehículo será la suficientemente necesaria que permita
trasladar desde el almacén hacia la obra. Previo a ello el organismo ejecutor deberá
coordinarse la hora del traslado. El carguío y descarguío es de responsabilidad del que
brinda el servicio de transporte
3. RELLENOS
3 .1 RELLENO COMPACTADO CON MATERIAL DE PRESTAMO