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taller suzuki bandit 400

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You're Reading a Free Preview Pages 294 to 296 are not shown in this preview. You're Reading a Free Preview Pages 308 to 317 are not shown in this preview. Saltar al contenido Manuales Taller – Reparacion Suzuki GSF 250 – GSF 400 Bandit Disponemos del manual de taller- servicio y despiece en pdf para toda la linea de motos Bandit GSF250 ,
248 cc Refrigeracion liquida (1989-2000) GSF400, 398 cc Refrigeracion liquida (1989-1997) GSF600, 599 cc SACS (1995-2004) GSF650, 656 cc SACS (2005-2006) GSF650, 656 cc Refrigeracion liquida (2007-2012) GSF750, 748 cc SACS (1996-1999) GSF1200, 1,157 cc SACS (1996-2006) GSF1250, 1,255 cc Refrigeracion liquida (2007-2011) Indice de
temas del Contenido del Manual Para Consultar por el costo y envio del manual complete el siguiente formulario con todos sus datos No olvide de colocar su mail o numero de movil para poder recibir WhatsApp con respuesta a su Consulta Hacemos envíos al cualquier país del mundo Consultar por costo y envio del manual Telefono : +549 11 2640
8612 manuales.motos01@gmail.com La linea GSF Motor DOHC de 4 cilindros en línea con 4 válvulas por cilindro para todos los modelos EL nombre bandit significa Bandolero o Bandido La version S incluye carenado La version N son Snake ( sin carenado ) Las primeras Bandit fabricadas en la factoria Suzuki de Hammamatsu fueron las 250 y 400,
ambas motos diseñada para el mercado japonés, sus motores deribavan de sus primas hermanas las GSX-R 250/400, con motores de refrigeracion liquida ( Liquid Cooled ) La Bandit 400 disponia 60 CV y, caja de cambios de seis velocidades , alcanzaba los 185 km/h de velocidad final, naked. El consumo por su parte rondan los 5,6 l/100 km.
Suspenciones Kayaba y horquilla de 41 mm en la suspencion delantera Bandit gsf 250- 400 manual taller y especificacione tecnicas 1 INFORMACION GENERAL 1 CONTENIDO LOCALIZACION DEL NUMERO DE SERIE ………………………………………… 2 GASOLINA, ACEITE Y LÍQUIDO REFR GERANTE RECOMENDADO………….. .3 LIQUIDO DE
FRENO S………………………………………………………………… 3 IDENTIFICACION DE LOS CILINDROS…………………………………………… ..4 MATERIALES ESPECIALE S………………………………………………………….. 5 PRECAUCIONES E INSTRUCCION ES GENERALES………………………………. 8 ESPECIFICA
CIONES………………………………………………….……………... 10 2 LOCALIZACION DEL NÚMERO DE SERIE El numero de identificación del vehiculo o V. I. N. (1) se encuentra localizado en la pipa principal de dirección. El numero de serie del motor (2) se encuentra localizado en la parte derecha del mismo. Estos números requieren especial atención
para registrar la maquina y encargar piezas de recambio. 3 GASOLINA La gasolina usada debe ser octano calificado 85 – 95. ACEITE DEL MOTOR Haga seguro que el aceite de motor que usted utiliza viene bajo clasificación del API del SE o de SF y que su grado de la viscosidad es SAE 10W/40. Selecciónale mas recomendado según la carta
siguiente. LÍQUIDO FRENO Especificación y clasificación: DOT4 ADVERTENCIA:  Puesto que el sistema del freno de esta motocicleta se llena con un fluido de freno por el fabricante, no utilice ni mezcle diferente tipos de dicho fluido para rellenar el sistema, si no el resultado tendrá serios daños del sistema.  No utilice ningún líquido de frenos
tomado de viejo o usado o envases sin sellar.  Nunca reutilice el líquido de frenos a la izquierda encima de un anterior mantenimiento, que se ha almacenado por un período largo. ACEITE DE LAS HORQUILLAS DELANTERAS Uso aceite de la bifurcación = 10 LÍQUIDO REFRIGERADOR Uso liquido anticongelante/refrigerante compatible con un
radiador de aluminio, Haga la mezcla con agua destilada solamente . AGUA PARA MEZCLARSE Uso agua del destilada solamente. Con excepción de agua destilada puede corroer y estorbar radiador del aluminio. ANTICONGELANTE/REFRIGERANTE El líquido refrigerador se realiza como corrosión y el moho habita tan bien como el anticongelante.
Por lo tanto, el líquido refrigerador se debe utilizar siempre aunque la temperatura atmosférica en su área no vaya a bajar al punto de congelación.