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Municipalidad Distrital
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL
de Independencia - Huaraz
1. ENFOQUE
El presente proyecto se origina por la necesidad de brindar una mejor calidad de vida a la
población del barrio de Huacrajirca en el centro poblado Huanchac, mediante la prestación del
servicio de movilidad urbana a través de pistas y veredas en las vías locales de los pasajes Las
Guías, Los Nevados y Las Montañas, debido a que estos no se encuentra pavimentadas, y están
en terreno natural, por lo que se propone el proyecto: “ CREACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD
URBANA EN LAS VÍAS LOCALES DEL PASAJE LAS GUÍAS, LOS NEVADOS Y LAS MONTAÑAS DEL
BARRIO DE HUACRAJIRCA EN EL CENTRO POBLADO HUANCHAC, DISTRITO DE INDEPENDENCIA -
PROVINCIA DE HUARAZ - DEPARTAMENTO DE ANCASH”.
El presente proyecto también tiene por finalidad contribuir a la mejora de la calidad de vida de la
población del Barrio de Huacrajirca mediante la Construcción de Pistas y Veredas, y Graderías en
los Pasajes Las Guías, Los Nevados y Las Montañas del Barrio de Huacrajirca.
Los impactos ambientales negativos que se prevén en la etapa de ejecución son: alteración de la
calidad del aire, debido a la emisión de polvo, partículas y ruido por parte del equipo en
funcionamiento; alteración de la cobertura del suelo, debido a la generación y acumulación de
residuos sólidos, construcciones, almacenamiento de materiales, circulación de personal y
equipos, lodos y aniegos, disposición inadecuada de materiales de construcción y restos de
infraestructura; alteración del agua, debido a descarga de efluentes con carga orgánica de los
trabajadores en cuerpos de agua cercanos al proyecto; y perturbación de flora y fauna, debido al
movimiento de tierras y excavaciones, ruidos y vibraciones de maquinarias y equipos, traslado y
desplazamiento de maquinarias y equipos; también se podrían producir accidentes de trabajo,
debido a malas prácticas de seguridad en el trabajo. Y los impactos ambientales positivos que se
prevén en esta etapa son la generación de empleo e incremento de ingresos económicos,
además de una mejora en la calidad de vida de la población beneficiaria, debido al mejoramiento
del sistema de agua y saneamiento.
Los impactos ambientales negativos que se prevén en la etapa de cierre y abandono son:
alteración de la calidad del aire, debido a la generación de ruido, polvo y gases de combustión por
parte de las maquinarias y equipos; alteración de la calidad del suelo, debido a una mala
disposición del material excedente y de los residuos sólidos; alteración de la calidad del agua,
debido a la disposición inadecuada de residuos sólidos en cuerpos de agua.
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Todos estos impactos ambientales negativos tienen sus medidas de prevención, mitigación o
compensación, y esto se mencionan en el presente Estudio de Impacto Ambiental.
2. OBJETIVOS Y ALCANCES
2.1. Objetivos
2.2. Alcances
Contiene información recolectada del diagnóstico ambiental actual en las etapas de diseño
de nuevas actividades, programas, proyectos o servicios de la Entidad en la sede central y
sus territoriales, y aplica para todas las partes interesadas, con el fin de elevar acciones de
prevención, mitigación, control, compensación, etc. que se concretan a través de la
Formulación e implementación del Plan Institucional de Gestión Ambiental, alineado y
articulado con la intención ambiental propuesta con el Sistema Integrado de Gestión de la
Entidad.
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En este capítulo se presenta una caracterización del medio físico, biótico, social, cultural y
económico.
3.1.1. Clima
Clima variado e influenciado por el mar en la costa y la altura en el área andina. La
zona de los pisos medios de las vertientes andinas oriental y occidental, así como
el Callejón de Huaylas, presentan un clima templado y seco. El clima de
Independencia es singularmente seco y templado diferente a otro lugar en el
Callejón de Huaylas. En general, el clima del distrito de Independencia, dadas las
características topográficas determinante del sistema andino, presenta ciertas
particularidades.
Según este sistema, se prevé que las formaciones vegetales y ecológicas pueden
estar presentes en una zona a partir de promedios de biotemperatura y
precipitaciones anuales, según los pisos y zonas latitudinales.
3.1.3. Geología
El componente geológico es un elemento importante en el funcionamiento del
ecosistema terrestre, puesto que el substrato rocoso es el principal soporte del
relieve, elemento en el que a su vez se incorporan otros componentes ambientales
(estructura edáfica, escorrentía de agua superficial, escorrentía de agua
subterránea, biodiversidad de flora y fauna, entre otros). Asimismo, permite
evaluar las condiciones de riesgo y vulnerabilidad de las superficies donde se
establecerán los elementos infraestructurales de un proyecto (edificaciones,
sistemas de riego, sistemas de saneamiento, vías de comunicación, etc.).
Y otras unidades geológicas que están muy cercanas al área de influencia directa
del proyecto son:
- Formación Yungay (Nmp-yu)
- Formación Santa (Ki-sa)
- Formaciones Pariahuanca, Chulec y Pariatambo (Kis-phchlpt)
- Depósitos Holocénicos Fluvio-Glaciares (Qh-fg)
- Depósitos Holocénicos Glaciares (Qh-g)
3.1.4. Geomorfología
A nivel del distrito del área de influencia del proyecto se encontraron 5 unidades
geomorfológicas las cuales se mencionan a continuación:
3.1.6. Hidrografía
Nombre
Nombre común Imágenes
científico
Nombre
Nombre común Imágenes
científico
Nothoprocta
Perdiz Andina
pentlandii
Nombre
Nombre común Imágenes
científico
Sus scrofa
Cerdo
domesticus
Anas platyrhynchos
Pato
domesticus
Gallus gallus
Gallina
domesticus
3.3.1. Demografía
La población del Barrio de Huacrajirca, es de 450 habitantes, distribuidos en 90
familias según el padrón de Usuarios proporcionado por las autoridades.
a) Vivienda
El 100.00% de las familias encuestadas usan las viviendas exclusivamente
para habitar.
d) Energía eléctrica
El Barrio de Hucrajirca no cuenta con redes primarias y secundarias de
electrificación en la actualidad.
3.3.3. Educación
En el Barrio de Hucrajirca no cuenta con instituciones educativas de nivel inicia y
secundario, cuenta con el nivel primaria.
3.3.4. Salud
En el Barrio de Hucrajirca no cuenta con establecimiento de salud.
3.5.1. Agricultura
Se constituye en una secundaria fuente de ingresos económicos, aportando al
sostenimiento familiar. Sin embargo, es considerada como precaria debido a que
es empleada para el autoconsumo local, siendo mínima la producción que se pone
en valor para su comercialización en los mercados del distrito y/o provincia. Los
principales productos agrícolas que se siembran la papa, maíz, alfalfa, abas, etc.
3.5.2. Ganadería
Considerada como una actividad económica secundaria, los animales que se crían
forman parte del auto consumo familiar.
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4.1. Antecedentes
La población del Barrio de Hucrajirca, y aledaños anhela tener una cobertura de servicios
básicos que ayude a alcanzar condiciones de vida aceptables.
La selección del presente PIP se ha hecho en función a los criterios antes indicados, por lo
que el proyecto: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE MOVILIDAD URBANA EN LAS VÍAS
LOCALES DEL PASAJE LAS GUÍAS, LOS NEVADOS Y LAS MONTAÑAS DEL BARRIO
DE HUACRAJIRCA EN EL CENTRO POBLADO HUANCHAC, DISTRITO DE
INDEPENDENCIA - PROVINCIA DE HUARAZ - DEPARTAMENTO DE ANCASH”, es de
prioridad para los pobladores de esta localidad por carecer de un adecuado servicio de
movilidad urbana en las vías locales.
Micro localización
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VIA DE ACCESO
Vías de acceso
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BARRIO DE HUACRAJIRCA
Área de
Estudio
El Medio Físico Natural, referido a los elementos de la naturaleza, entre los que se
encuentran el agua, el suelo y el aire.
Fauna: Al igual que el anterior este elemento se encuentran a la misma distancia, sin
embargo, existen animales caseros de propiedad de los pobladores que no serán
afectados por los trabajos puesto que el área de trabajo es cercada y con amplio
terreno para usar, además durante la ejecución de la obra, el perímetro del terreno
será cercado.
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IMPACTOS AMBIENTALES
IMPACTOS MEDIDAS DE MITIGACIÓN
DURANTE LA CONSTRUCCIÓN
1. Material excedente, desmontes y Antes de la construcción, ubicación adecuada de
desechos lugares de disposición final autorizado.
DURANTE EL ABANDONO
La variable critica, la que ocasiona mayor impacto negativo, es la alteración del aire en la
etapa de ejecución del proyecto, por los movimientos de tierra y el traslado del material
excedente a los botaderos.
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El costo comprende el costo directo que se requieren para mitigar los impactos ambientales
negativos; los cuales deben ser incluidos en el presupuesto de obra de la infraestructura
vial urbana loca del proyecto.