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Lonaltud Horqulllas
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l_ \-z. .L f/\t H.'-l 12-Q.\.Jl: L\.,\ S
Presión Llantas
Referencia Rin delantero Referencia Rin Trasero
_Loo p .s .-i
D: .L2s P.s.i=
---:2.'8 ><:.~ - l.s - .Lz ? J7-. ' . SO -,lt ) -l.O PJ2..
Capacidad con e.e. 1.000mm
Capacidad con e.e. 500mm ~pacidad con e.e. 600mm
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G~ X°¡ -1..5 - .k.2 Pt2.j '2B'SO ~ "2...+'0'0 k~
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Fech'a: 09 - 03-';2_02.'2...
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Empresa: ~TZ-Mf..í¡,.,lfS ~ ,
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Capacltaáor : =fe.t.N" ND'O N\oRE.No .S ·
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Punto de Evaluación. 1
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z 3 4 s. 6 7 8 9
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10
:-,- Lista de chequeo diario ,/ '\ /
2-E.P.P. 1 J \. 1/
1
3-Baterta. ~ ' 1\ /
4-Sublr y bajar de la máquina. J \ /
5-Mandos, palancas tablero de control. J \ V
6-Conducclon hacia adelante. v [\ /
7-0>nducclon en reversa. ✓ \ / ~
/
8-Velocldad Natural de ia máquina. tJA. \
9-Glro correcto en Intersecciones hacia adelante. ✓ \ 7
✓
,
10-Glro correcto Intersecciones hai;la atris. \ /
U"'.Glro para tomar estibas hacia adelante J \ [7
U-Giro para tomar estibas en reversa. ✓ Í\ /
13-Protocolo para estibar. ✓ V
U-Protocolo para desestibar. j _ /\
13-Parqueode la méqulna. ,.; j \.
2-""2 -
___ _ _ _ _ FECHA: 00¡ -07 s v2.o
LISTA DE CHEQUEO: EMPRESA: _ __;A:.__:_::\2.;_M....:.::,€::_X_;_A..;.::I::::E:::~:__
Marca ----
#de Chasis
Año de Fabricación
Tipo de montacargas Capacidad Nominal
-- -- Altur/a Máxima Horqulllas
Peso de la maquina
Accesorios
Presión LLantas
Referencia Rln-dalantero Referencia Rln Trasero
D: - - - - - T: - - - - - -
Capacidad con e.e. 1.000 mm
~pacldad con e.e. 600 mm
capacidad con e.e. __:500::_:m::m~- --
5 'f' l,..l,,.yA'1)ol2:.
M~S ¡J:.L , :=f:L:l<:> • 'P~< o-:f\J
l"'.Z: >~!\\ ;) .>E:r Jc.l:- l..V,. • '$)E:
Cl:7N TV'\B l'\1,.A i'-1C r..---A '.t>O •
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_ . FORKLIF T & LDG/sn c SAFERWORK _ _ _...;..,__ _ _ _ _ _ _ _ _ _ __
11' I ' I . , , . , .: \
Fecha: ··· · /4
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Oq 03/ 20L1
e! - Empresa:
lt
Cédula: Celular:
, ü 60G5'C.b-S l.( . . .~ : '
. '3t.,1 :}.o .l( /q(fs •
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Correo Electrónico: ·, - ---,
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1-Mencione 3 diferencias entre un vehículo convencional de carga y un n,ontacargas.
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• ó~Btt lA Of
ro de carga ,hori zontal en un mon tacargas y para qué me sirve sabe rlo? ' ' ff
4-¿Qué es cent
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Of3 JE l.:J Di=-
Cy tv H.,..
on? '
tacargas dent ro de una planta de producci
5-¿Cuál es la velocidad _máxima para un mon
Atfl5f\.
E,s"7E, 6t-J '-.)V 'tl '?~ te\O fJ ~12é~~Yp.. r~ ({ti a. \.JG l~\J (u
3- ,tOv ~
1
rga~ presenta una falla técnica?
7.¿g~ se debe hacer cuando un montaca
1
1
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',~s-¿Q~ué resp ~ ~ = -=
tiene un
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oper ador de
~ont~
m~
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carg
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as?
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onsabilidades legales
t,f""T\Mffi
1
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"' L flE PE ~ 17t, ._, 0
¡:.
10-Me'ncion e 4 prot~colos de se ºd d. •· · . ·
guri a cuando se carga o se descarga un camión con u·n montacargas
11-Mencion e 4 procedimien tos de seguridad cuando se parquea un montacargas al final del turn~ _ '
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-r;;; j-J 1-J E. \J--Ml\) ~e f'?~~<iZ
4-
12~¿Por qué en Colombia los operadores de montacargas se deben certificar bajo la norma OSHA Americana?
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14-Mencione 3 riesgos que ~, :f.\>{rt;,r. ~\,l,.r}~p~.e tr,ª~":,sjta cpp un,p o"~~~.a,r~~s.co.r:i 1t ~arga elevada.
1
CJ~Qus
!' 15-Mencione 3 proceciiñiíeñtos cte·segÚridad· a segufr cuand·o se llega a una_intersección con un montacargas
1
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¡ 1~e\c" -:I. fi7.e t.\ .~
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1 - - - -- - · - --- - ·- • • . •
1
~ ertifico.qu e he recibido el Libro OSHA de 311 páginas para operadores de montacargas y me comprome to a
.. J~er!o_comR.1e~ªm_e_11te.e_n un_p_lazQ máximo de 30 días. ·
- --- - - - - ---- - -- -
fi,.'1
Firma:
----. --- --
¡:
_._ . FORKUfT&LOG!,!_~ - - - - - - - - - -
PRUEBA OSHA CONOCIMIENTOS BÁSICOS OPERADORES MONTACARGAS
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- I
Fecha:
.,
Empresá:
c::R 03 fot.,1_, 5
Primer Nombre:
Correo Electrónico:
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1-Mencione 3 diferencias entre un vehículo convencional de carga y un montacargas.
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5-¿Cuál es la velocida d máxima para un montaca rgas dentro de una planta de producci
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6-¿Qué 4 cosas debemos saber antes de levantar una carga con _un montaca rgas? .
-
1- f~ C'\t..ij~ ' . ,
8-(. . r de montacargas?
• operado
- . Que, res ponsabilidades legales tiene un . . -
' '
~I" ,rU5S_ ~ .~v6fl.-TG:> --ed:>'i l..sts-l. . ~
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9-¿A qué áltu ra del piso se d e b e 11 eva r la carga cua ndo el mon taca rgás está en mov
imiento?
ee'bo
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un camión con un inont~cargas
lO-M enc ione 4 prot oco los de segu rida d cua ndo se carga o se descarga
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ridad cuando se parquea un montacargas al final del
11-M enc ione 4 proc edim ient os de segu
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y ~t .l\
montacargas
la visibilidad frontal del ope rado r de' _ _ :
, h ay que h ace r cua ndo la carga tapa
13-¿ Que
Eµ
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montacargas con la carga elevada.
encio ne 3 riesgos que se corren cuando se transita con un
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con un montacargas
e seguridad a seguir cuando se llega a una intersección
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oa ,
s para operadores de montacargas y me comp romet
*Certi fico que he recibido el Libro OSHA de 311 página 1
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leerlo comp letam ente e·n un plazo máximo de 30 días.
Firma:
e.e. Nº
- ~ FORKUFT & LOG!!,11,~- - - - - - - - - - -
,
Fecha : Empresa:
09 /c,3 /zo~c
Primer Nombre:
At.J.IIGTP, (_~ .
,
Segundo Nombre:
e_ A-1.- \O!:> ~(3f:E.Tü-
Primer Apellido: Segundo Apellido: 1
fAretn... 6 I>, NC. \.\ E;°,t..
-3~/ ;}-0- e¡ J q. .f.../ ,f-,
Cédula : Celular/ Teléfono Fijo: '
. ,oGoG51..G-5'-f e
- -
Correo Electrónico:
--- J
_,_
Nº MARQUE CIERTO O FALSO EN LOS SIGUIENTES ENUNCIADOS * 9E~T,O FALSO
r ' • •' :
¡ ~ -
-
1
El ope cador de montacargas tiene el derecho de conocer la peligrosidad de los pro.dueto? .
químicos que manipula con el montacargas para evitar accidentes con ellos. y< '
2
Los montacargas eléctricos •para su funcionamiento utilizan baterías de "Arranque",- que -
permiten que la máquina trabaje por espacios de 5 a 8 horas continuas. '
-·
' :., ' · \( ~ ·
'" ~ ...., " \..,,
J
x-
Los cilindros de gas LPG de los montacargas con motor a combustión tie~en un derecho
3
para instalarse, si se colocan al revés el sistema no funcionara correctamente.
)(.
• 1 ,. .
Según la proposición 65 del Estado de California, el plomo y el ácido sulfúrico de las baterías
4
son in~fensivos para la salud y los puedo ma_nipular con las manos sin ninguna ~r.o tecció ~." .
La falta de iluminación en un área de trabajo, puede producir fatiga visual, estrés general y
-- 1
6- , . ' --
cambio en los ciclos del sueño en un operador de montacargas.
.
JI
--
CIERTO FALSO
11
Si un operador de montacargas manifiesta maneJo . ¡-
neg ,gente con la máquina puede ser
retirado inmediata mente de su función de manera temporal o definitiva . X
12
La presión de las llantas neumáticas•de un montacargas, determin ada por el fabricant e de la
máquina es muy importan te, ya que afecta directame nte la estabilidad de la máquina.
'
X
13
Si estoy de mucho afán, no es muy peligroso suministr ar combusti ble a un montacar gas con
motor a combusti ón cuando éste tenga el motor encendido. 1
-. .A
Los conducto res de los camiones son los responsables de verificar los tacos en las ruedas Y
X
14 '
que el motor esté apagado cuando se cargan o descargan estos vehículos.
>X'
X
Cuando se instalen accesorios adicionales a los originales de fábrica a los montacargas, no es
15
necesario cambiar ni actualizar las plaquetas informativas de la máquina. No se necesita.
Los travesaños de las estanterías tienen un límite para soportar peso, por ello el operador
17
del montacargas debe estar pendiente de no sobrecargarlos, pueden originar accidentes.
X
Todo montacargas necesita un pasillonínimo de operación, por ello el operador de
18
montacargas debe saber calcular el pasillo mínimo de operación de la máquina que opera. X
De acuerdo a la Norma OSHA, por ningún motivo se le pueden hacer modificac iones
19
mayores a los montacargas. No hay excepciones.
Las causas principales de accidentes con montacargas son: La falta de experienc ia,
X
el
20
consumo alcohol, consumo de drogas, la fatiga y el mal estado de la máquina.
Según la Norma OSHA, es correcto colocar contrapesos a los montacargas para aumenta r su
X
21 capacidad de levantar carga. Esto demuestra que el operador es muy recursivo.
La Norma OSHA requiere ser adaptada a la máquina específica en particular que maneja un
X
22 operador de montacargas, pues las máquinas tienen diferentes sistemas de fabricació n.
La norma de seguridad re~uiere hacerle un chequeo pre-operación a los montacar gas antes
t
23 de iniciar el turno de trabaJo, pues esto ofrece seguridad para el operador y para los demás.
X
24 ello no hay peligro de que los montacargas los puedan danar al ingresar a ellos.
carga y por
27 El op er ad or de mo nta
ca rg as de be vig ila r
lug ar V leg ibl e. Igu alm ue la , . CIERTO FALSO
en te de be sab . tq
maquina ten
- er m er pr eta r tod a la ga la plaqueta inf orm ati va en su
28 El sis tem a hid rá uli co de los mo t
en cim a de la ca p~ cid
ad . 1dn acar~as esta . _
no mi na ete rm ina da
,
inf orm ac ión que conti
d1senado para so po
ene.
X
po r el fabricante. rta r peso un 25% po
r
29 La no rm a OSHA exige qu
ap oy a-c arg as . No ha
e en tod
a ocas1o·' 1
n
y excepciones para no os montacargas deben ten er instalada la
X
,. ten erl a instalada. parrilla
30 Los mo nta ca rga s elé ctr ico
s tie ne n alt ern ad ore
s que cargan la bater
)(
ma ne ra co mo oc urr ía de la máquina , de
e con los montacarga igual
s con mo tor a combus
31 Las siglas "GS" designan monta
co ntr a la pro du cc ión
cargas con mo tor a
de chispas que puedan
tión .
combustión protegido
s en sus mó du los
X
~
ori gin ar explosiones
o incendios.
OSHA, req u ier
32 e qu e el op
era do r de monta
capa cit a_c ión específ cargas, así sea ex
ica cu an do le asignan perimentado, necesit
una nueva máquina pa a
33 -" De ac ue rdo al
SG-SST del Mi nis ter io
de Trabajo, la manipula
ra operar.
X
co ns ide rad a una ac ción de baterías plomo
tiv ida d de alt o riesgo -acido es
34 El cá rte r en un mo nta
rec og er el ac eit e qu
ca rga s es un disposit
para la salud del opera
ntacargas eléctricos
X
e ~ir cu la en el proceso para
de lubricación del mo
35
El tec ho de las es tib
ad ora s eléctricas pro
tege mu y bien al opera
tor .
)(
pr ote ge de ser go lpe dor de la máquina, pu
ad o po r la caída de ob es lo
jetos pequeños desde
36 cu
La no rm a OSHA ap
an do es tén en cim a de
rue ba elevar en la
altura a personas con
la altura .
X
una estiba y bien aseg el montacargas siemp
re y
37 se
No es bu en o ve rte r
agua desmineralizada
urados con un arnés de
39
Cu an do el op era dor d
. e m ontacargas deba alejarse más de 8 metro
cump 1m1ento.
X
se gu ir el mi.sm o pro d' 1 s de la máquina, debe
ce 1m ·en to co mo si fuera a parquear defm . ..
os son libres de ma
.
. X
40 nte nim ien to . No
ne ce sit an qu e se 1es agua desm ine ralizada . • •
t as
agregue
carga en la altura , pu
X
capacidad no mi na l ple alquier nivel en la alt eden llevar la
ura en las estanten,as
42
Es po ten cia lm en te pe .
na , as
lig ros o q
ue un camión tenga el
mo tor encendido mien
.
X
descargue de mercanc1, tras se le realiza
~
una op era ció n de ca
rgue 0 as.
..
•
CIERTO FALSO
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i, ~~~·-¡_.:i-1
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-H- -
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ntr o de un a
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si' és tas se en cu en tra n de
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1 l
, 43 l ~ No ~m a (?SHA
•
·a'u t6r iza su bir
1
!pe arso na s en
ri
la.-
a se gu
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alt ura
rad a a las horqu illas· de la máquina.
~ a'·s lJV ez e·s té bie . .
d~ .s~gu~idad-· qu
i
- . -. ·- - .
_ _ c~ na sti lla
1
. ... - . . . .
s en acrílico de
% !cá bin a dé l m' o ntá ca rg as ten ga ·j:>rotectore
44 . Np es neceia1ft6 qu~~e i'te ¿h·o ·de _ pe qu e~ ós __o' ?ro du cto s· de sd e
la ·alt ura
__ _ ~ ~u rid ad , ha f!
y el ri~~g-9 de : ~(~ a d~- o~ jet _?s
45 · S~ac cid
en t~l~~ti1t~~g~lpeb' tiri
_:v alu
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ta no sé ·c ae; no es · necesario•
ción ·del im'p ac to recibido
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informarlo pa ra
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46. U¡na
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_E. lidad qu ~ puede ge . . --- . - . ... - - -
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'~s t~ :o,o l~gif d~ a · lee r, co hó ce :. y aplicar la
oñ ta'c Sr if de la ma qu ina .
48 Ei o~ er::a d~ r ,-d~ m nistrado po r el·f áb nc an te .
- -- ra el op era do r sú nii-
_ nt ien __- e--- el/ma nu al pa -
X
co
___, se pu ed e realizar a
,~s .,1.1 11~ ev alu ac ión sin rnucha importancia qu e
49 U.na au dit or ia.. d,e
;c;alt~ad1 si no se ap ru eb a.
ca rg as ,y .qu e no ge.. ne .ra co~secuencias gr.aves
ad or de - mo nta _.
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un op er: - ___ :__ __ ·:_ __'::\.::... _ · ' - · __
ga n
· ·· · --- ·-- · - o es tib as pu es és tos no jue
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o fís ico ·de · los pa lle ts
po rt'áht1!trevlsar.:-el es tád gu ro de carga.
; Set ! No es mu y; im mo vim ien to y alm ac en am ien to ·se
- -·
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-· --- - igenciado al siguiente co
Favor en via r és te tes t dil
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pr ov ee do re s@ m on ta