PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE

SÓLIDO EN EL APROVECHAMIENTO
DE LOS RÍOS PERUANOS

Dr.- Ing. Arturo Rocha Felices

Consultor de proyectos hidráulicos.
Arturo Rocha Felices
PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

I. El aprovechamiento fluvial
II. El transporte sólido de los ríos
III. Variabilidad del transporte sólido
IV. Interacción sedimento-estructura
V. La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

I. El aprovechamiento fluvial
II. El transporte sólido de los ríos
III. Variabilidad del transporte sólido
IV. Interacción sedimento-estructura
V. La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

 PANORAMA DEL
APROVECHAMIENTO Y CONTROL DE
LOS RÍOS EN EL PERÚ

Tienen las más diversas características

Están ligados al desarrollo social y
económico
Ríos de la costa (Irrigaciones)
Ríos interandinos
Ríos de la selva

RÍOS INTERNACIONALES
Arturo Rocha Felices
 LOS RÍOS REPRESENTAN

§Son recursos naturales

RIQUEZA:
Aumentar los §Son fuente de vida
beneficios a favor de la
humanidad §Son objeto de aprovechamiento

AGRESIÓN: §Avenidas e Inundaciones

Disminuir y
contrarrestar los §Contaminación
efectos negativos

NECESIDAD DE §Obras de ingeniería

PROTECCIÓN:
De las acciones humanas. §Contaminación
Arturo Rocha Felices
 FUNCIONES NATURALES DE UN RÍO
a) Evacuar el agua originada por la lluvia
b) Evacuar los sólidos producto de la
erosión de la cuenca
c) Evacuar el hielo.

FUNCIÓN NO NATURAL:

Eliminar y evacuar desperdicios, basura,

plásticos, troncos de árboles, ramas,
animales muertos, palizadas, etc.
Arturo Rocha Felices
PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

I. El aprovechamiento fluvial
II. El transporte sólido de los ríos
III. Variabilidad del transporte sólido
IV. Interacción sedimento-estructura
V. La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

 ORIGEN DE LOS SÓLIDOS

EROSIÓN DE SEDIMENTOS
LA CUENCA (SÓLIDOS)

• LA EROSIÓN ES UN PROCESO QUE SE

DESARROLLA EN EL TIEMPO

• LA EROSIÓN DETERMINA Y MODELA LA

FORMA DE LA CORTEZA TERRESTRE.

LA EROSIÓN ES EL AGUA EN MOVIMIENTO, GLACIARES,

DESGASTE DEL SUELO VIENTO, OLAS, ACCIONES HUMANAS
( TALAS, CAMINOS, FF.CC., MINERÍA,
POR ACCIÓN DE : ETC.)
 LA CUENCA DEBE TRATARSE
COMO UN CONJUNTO ARMÓNICO:

ES UN SISTEMA VIVO CON

PROFUNDA
INTERACCIÓN ENTRE CADA UNA
DE SUS PARTES

EL TRATAMIENTO DE LA
CUENCA
DEBE SER HOLÍSTICO

CUENCA DEL RÍO SANTA

LA EROSIÓN DE CUENCAS ES UN GRAVE

Arturo Rocha Felices
PROBLEMA EN EL PERÚ
 CUENCA DEL RÍO SANTA
Transporte sólido anual
(años “normales”) :
28 millones de toneladas

Transporte sólido anual

(años El Niño) :
62 millones de toneladas

Erosión Específica media

(años “normales”) :
2 565 t/km2/año

Erosión Específica media

(años El Niño) :
5 713 t/km2/año
A = 10 800 km2
Arturo Rocha Felices
PRECIPITACIÓN

AGUA
ESCORRENTÍA
RÍO
EROSIÓN
SEDIMENTOS

EL RÍO DESCARGA EL AGUA Y LOS

SÓLIDOS DE LA CUENCA

EL RÍO ES EL ELEMENTO DE
DRENAJE DE LA CUENCA
Arturo Rocha Felices
MODALIDADES DEL TRANSPORTE SÓLIDO

• ARRASTRE
(FONDO)

SALTACIÓN

• SUSPENSIÓN

Arturo Rocha Felices

Arturo Rocha Felices
 TRANSPORTE SÓLIDO DE FONDO
Son las partículas más gruesas
Van permanentemente en contacto con el fondo
Ruedan o se deslizan sobre el lecho
Producen ruido
Se determina en base a cálculos.

TRANSPORTE SÓLIDO EN SUSPENSIÓN

Son las partículas más finas

Se distribuyen en toda la sección
Dan color al agua
Se determina en base a mediciones.
Arturo Rocha Felices
 GASTO SÓLIDO

Es la cantidad de partículas, en unidades de peso o de

volumen, que pasa por una sección determinada en la
unidad de tiempo.

FONDO T F TOTAL

SUSPENSIÓN T S TF + TS = TT

Unidades: N/s, kg/hora, t/año, g/s

Arturo Rocha Felices

 TOMA DE
MUESTRAS DE
MATERIAL EN
SUSPENSIÓN
Arturo Rocha Felices
TRANSPORTE DE SEDIMENTOS

Es el estudio de los procesos de

§ Erosión
§ Iniciación del movimiento
§ Transporte
§ Depósito y
§ Compactación

de las partículas sólidas.

Arturo Rocha Felices
 DEGRADACIÓN:

EROSIÓN, DISMINUCIÓN DE NIVELES,

SOCAVACIÓN

AGRADACIÓN:

SEDIMENTACIÓN, AUMENTO DE
NIVELES, DEPOSICIÓN DE SÓLIDOS

Arturo Rocha Felices

 DEGRADACIÓN:

EROSIÓN, DISMINUCIÓN DE NIVELES,

SOCAVACIÓN

AGRADACIÓN:

SEDIMENTACIÓN, AUMENTO DE
NIVELES, DEPOSICIÓN DE SÓLIDOS

Arturo Rocha Felices

PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

• El aprovechamiento fluvial
• El transporte sólido de los ríos
• Variabilidad del transporte sólido
• Interacción sedimento-estructura
• La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

VARIABILIDAD DEL TRANSPORTE SÓLIDO

Hay fuertes variaciones en los factores

determinantes de la erosión
Hay fuertes variaciones en el gasto
El gasto sólido depende de una elevada
potencia de la velocidad
Hay fuertes aumentos y disminuciones de la
velocidad de la corriente
Las “avenidas sólidas” suelen ser más cortas
que las “avenidas líquidas”.

Arturo Rocha Felices

 RÍO CHIRA
Gasto Sólido en Suspensión

180

160
150 millones de t/año
Millones de toneladas por año

140

120

100

80

60

40

20
18
5 0
76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99

Promedio general
Promedio sin MN
Arturo Rocha Felices
PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

• El aprovechamiento fluvial
• El transporte sólido de los ríos
• Variabilidad del transporte sólido
• Interacción sedimento-estructura
• La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

INTERACCIÓN DAÑOS CAUSADOS
SEDIMENTO-
ESTRUCTURA POR LOS SÓLIDOS
Ø Sedimentación de embalses
Ø Degradación y socavación de cauces
Ø Dificultad en la operación de bocatomas
Ø Erosión del revestimiento de conductos
Ø Sedimentación en conductos
Ø Erosión en turbinas y bombas
Ø Sedimentación y erosión en puertos fluviales
y marítimos
Ø Dificultades para la navegación fluvial.
Arturo Rocha Felices
SEDIMENTACIÓN DE EMBALSES

Presa sobre el lecho fluvial:

“desarenador”
Colmatación acelerada
Pérdida del volumen útil
Múltiples consecuencias

Arturo Rocha Felices

PERFIL LONGITUDINAL DEL EMBALSE DE POECHOS
AÑOS 1976

103 m

885 MMC

6
197

Arturo Rocha Felices

 PERFIL LONGITUDINAL DEL EMBALSE DE POECHOS
AÑOS 1976 y 1999

103 m

9
528 MMC 199

357 MMC

1976

528+ 357 = 885 MMC

Arturo Rocha Felices

 DEGRADACIÓN Y SOCAVACIÓN
DE CAUCES

Erosión local (socavación)

Degradación (erosión
generalizada)
Problemas difíciles
Investigaciones en modelo
Puentes
Cimentaciones

Arturo
PRESA Rocha
DEFelices
POECHOS: ALIVIADERO 5 500 m3/s
 Arturo Rocha Felices
PRESA DE POECHOS: ALIVIADERO 5 500 m3/s
DIFICULTAD EN LA OPERACIÓN DE
BOCATOMAS Y DESARENADORES

Sistema bocatoma-desarenador
Continuidad sedimentológica
Cambios fluviomorfológicos
Erosión deArturo
estructuras
Rocha Felices
 BARRAJE MÓVIL TOMA

BARRAJE FIJO (AZUD)

POZAS DISIPADORAS
Arturo Rocha Felices
DE ENERGÍA RIP RAP
 VERTEDEROS

NAVE 1 NAVE 2

Arturo Rocha Felices

EROSIÓN DEL REVESTIMIENTO
DE CONDUCTOS

Canales y túneles
Altas velocidades del agua
Altas velocidades de los sólidos
Necesidad de un desarenador
Revestimientos resistentes

Arturo Rocha Felices

SEDIMENTACIÓN EN CONDUCTOS

Canales y túneles
Bajas velocidades
Desarenador
Aumento de la resistencia (n)

Arturo Rocha Felices

EROSIÓN EN TURBINAS Y BOMBAS
(Factores que la determinan)
Concentración de sólidos en suspensión
Composición mineralógica de los sólidos
Tamaño y forma de las partículas
Altura de caída
Tipo de turbina

Arturo Rocha Felices

Arturo Rocha Felices
 PROBLEMAS EN PUERTOS

Fluviales y marítimos
Erosión y sedimentación local
Erosión y sedimentación a distancia
Dragados

Arturo Rocha Felices

 NAVEGACIÓN FLUVIAL

Sedimentación
Calado mínimo para la navegación
Sequías
Encauzamientos y correcciones fluviales
Transporte de sedimentos

Arturo Rocha Felices

PROBLEMÁTICA DEL TRANSPORTE SÓLIDO EN EL
APROVECHAMIENTO DE LOS RÍOS PERUANOS
CONTENIDO

• El aprovechamiento fluvial
• El transporte sólido de los ríos
• Variabilidad del transporte sólido
• Interacción sedimento-estructura
• La acción de la ingeniería

Arturo Rocha Felices

 LA ACCIÓN DE LA INGENIERÍA

• VIDA PROFESIONAL
•ACADÉMICO
• EJECUCIÓN DE
•ESTUDIO DE LA TEORÍA
PROYECTOS
•INVESTIGACIÓN
• EXPERIENCIA
Arturo Rocha Felices
Arturo Rocha Felices