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“Año del Fortalecimiento de la Soberanía”

FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFECIONAL DE INGENIERIA CIVIL

ESTUDIO DEFINITIVO DE CARRETERA

GRUPO N° 4:

MAZA

DOCENTE:

MELENDEZ CALVO, LUIS ENRIQUE

NUEVO CHIMBOTE –PERÚ


UCV
Escuela Profesional de Ingeniería Civil – IV Ciclo

I. DEDINICIONES DE ELEMENTOS ESTRUCTURALES

1) ZAPATA
La zapata es un tipo de cimentación superficiales esto se ubica en la base de la
estructura; su función es anclar y genera la tensión en la estructura del terreno.

2) ESCALERAS
Deben resistir cargas que van actuar sobre ellas y a la estructura principal, por ello
tiene que ser capaz de soportarlas hay dos tipos de elementos de escaleras que
son: metálicos o de concreto.

3) COLUMNAS
Es de elementos verticales de concreto reforzado esta destinada recibir cargas
mediante su transmisión a la base.

4) VIGAS DE CARGAS
Su función es de recibir cargas que están soportadas de una a mas apoyos de sus
extremos su esfuerzos son comunes y son de flexión y cortantes.

5) PILOTES
Es de tipo de cimentación superficial esto debe transmitir cargas a gran
profundidad capaz de soportar las cargas transmitidas.

6) LOSAS LIGERADAS
Son llamado también techo aligerado es un elemento estructural importante
únicamente de concreto armado dirigidos muros une elementos estructurales.

7) MUROS
Su funciones principal es de cerrar, soportar o contener. Su transmisión es de
manera lineal esta soporta cargar que son aplicada.

8) ARCOS
Es la solución estructural resiste cargas y minimiza los posibles esfuerzos de
flexión que puede ver, que va resistir la compresión de los esfuerzos cortantes.

9) CIMENTACION
Es una estructura cuya misión es transmitir cargas o elementos apoyados que son
relacionados al suelo.

10)VIGUETA
Trata de pequeñas vigas de hormigón son colocadas horizontalmente esto sirve
como refuerzos de otros elementos de mayor volumen que tiene.

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II. SISTEMA DE DRYWALL


Es un sistema constructivo que estaba basado en la infraestructura de acero y
galvanizado es como una pared nueva, esto da un mejor acabado ya que la masilla
plástica hace que se vea más lisa a la pared.

1. Características

 RESISTENCIA A LOS ESFUERZOS


Tiene una dureza der la roca de yeso esto hacer que actúe como una armadura de
tracción, que confiere alas placas una particular solidez.
 RESISTENCIA AL FUEGO
Esta echo de sulfato y de calcio y otros compuesto que esto hace que no sea
inflamable así halla un incendio no se puede incendiar rápidamente.

 AISLAMIENTO ACÚSTICO
Esto hace que tiene un Aislamiento acústico que hace que la placa absorva los
sonidos y hace que soporte.

 AISLAMIENTO TÉRMICO
La placa de yeso es para que tenga un Aislamiento térmico tiene que tener fibra de
vidrio o placas solidad.

2. COSTOS

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III. LOSA ALIGERADAS Y LOSAS ARMADAS


Las losas son los elementos que hacen factible la existencia de los pisos y techos de
una edificación. Las losas de concreto armado están conformadas por concreto y
acero de refuerzo, y en algunos casos también por elementos de relleno.

Desde el punto de vista estructural, las losas tienen dos funciones: la primera, ligada a
transmitir las cargas de gravedad a las vigas, estas cargas son el propio peso de la
losa, el piso terminado, la sobrecarga y el peso de tabiques apoyados en la losa; la
segunda, ligada a transmitir las cargas de sismos, transmite las cargas de sismo a los
elementos verticales según su rigidez lateral.

Las losas se pueden clasificar según:

 La dirección de su refuerzo: losa en una dirección y losa en dos direcciones.


 Sus apoyos: losa apoyada en dos lados, losa apoyada en cuatro lados y losa
apoyada en cuatro esquinas (caso de losas sin vigas).
 Su proceso constructivo: losa maciza, losa plana, losa nervada y losa
prefabricada.

TIPOS DE LOSAS ALIGERADAS

1. LOSA NERVADA EN DOS DIRECCIONES


Las losas nervadas en dos direcciones son losas que trabajan por
flexión en sus dos direcciones ortogonales, están formadas por
viguetas o nervaduras en ambos sentidos y por una losa superior
de concreto armado, el espacio entre viguetas puede quedar
vacío o con elementos de relleno

2. LOSA MACIZA
Las losas macizas se clasifican de acuerdo a sus
condiciones de frontera o apoyo. Si se apoyan directamente

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en columnas, se les llama losas planas, y si se apoyan en vigas peraltadas pueden ser
o losas macizas unidireccionales o losas macizas bidireccionales.

3. LOSA BUBBLE DECK


Existen tres tipos de losas con esferas de plástico que se adecúan a
diferentes proyectos:

a. Elemento filigrana

b. Módulos reforzados

c. Losas terminadas

4. LOSA ALIGERADA

Composición de la losa aligerada


 viguetas
 ladrillos
 losa y refuerzo
 Malla de acero

ALBAÑILERIA

La albañilería ha jugado un papel muy importante en el


desarrollo del Perú. Se trata de un arte que emplea ladrillo,
piedra, cal, arena, yeso, cemento y otros materiales para la
construcción de estructuras como edificios y obras,
podríamos decir que los albañiles fueron los primeros
constructores de la historia.

TIPOS DE LADRILLOS

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TIPOS DE ALBIÑILERIA
A. albañilería simple
En esta albañilería simple los únicos elementos que se utilizan
son el ladrillo y el mortero, Con esos dos elementos
estructurales se resisten todas las cargas que afecta a la
construcción.

B. albañilería armada
Es aquella conformada por paños de albañilería simple,
enmarcados en sus bordes por elementos de hormigón armado,
tales como cadenas y pilares.

C. albañilería reforzada.
Llamada también albañilería confinada, tiene algo de la albañilería
tradicional o simple, en sus bordes se enmarcan elementos de
hormigón armado, desde cadenas y pilares, lo que la convierten
en una inmejorable opción en este campo, ya que, destaca
por su resistencia.

 EL ASERO EN EL PERU
En Perú hay dos empresas que producen acero: Corporación Aceros Arequipa
y empresa Siderúrgica del Perú (Siderperú). Esta última figura como la sétima
empresa del país que más importó de Rusia en el 2021.

TIPOS DE ASEROS EN EL PERU

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 Aceros al Carbono
 Aceros Inoxidables
 Aceros de Herramientas

DIMENCIONES DEL FIERRO EN BARRA Y SU PESO

VENTAJAS DEL ACERO

  Alta resistencia
 Uniformidad y homogeneidad
 Rango elástico amplio
 Durabilidad
 Tenacidad
 Rapidez de construcción
 Reciclaje

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