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Atención al Cliente
Capacitación técnica

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Repaso de Turbina T130

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Turbina de gas y patín

 Convierte energía química (combustible) a energía


mecánica rotacional
 El aire y el combustible se mezclan/queman para crear
gases calientes
 Los gases calientes se dirigen a una serie de álabes
giratorios
 Construcción de dos ejes, salida de velocidad variable, flujo
axial
 El patín sostiene la turbina, los subsistemas, el panel de
indicadores y los controles

 Datos específicos del proyecto:


 Modelo de turbina = Titan 130-20502S
 Potencia nominal de la turbina = 15 290 kw / 20 500 Hp 3 3
>
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Ciclo Brayton

PRESIÓN vs. VOLUMEN

PRESIÓN vs. TEMP.

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Control de la turbina

Ngp - Npt

Temp - Presion

Que observo ante una falla?? 5 5


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Subconjuntos

 Complemento de una
turbina
 Subconjuntos principales
 Mantenimiento
 Modos de falla

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Sellos de laberinto

 Se toma aire presurizado de la turbina y se


dirige al sello de laberinto
 Los sellos de laberinto se usan los cojinetes
#1, #2, #3 y #4
 Que me dice un análisis de vibración
 >

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Álabes variables y Válvula de sangrado

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Sistemas principales

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Sistema de arranque

Eléctrico

Neumatico

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Diagrama Arranque neumatico

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Pantallas HMI del sistema

Lavado con agua… Procedimiento, Documentacion, Requerimientos,12etc..


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Sistema de aceite

 Capacidad (gals. / pulgadas)

 Venteo (con separador de neblina y


arrestallamas)

 Calentador – Temp. de
prendido/apagado

 Presión (pulgadas de H2O)

Datos específicos del proyecto:


Ajuste de temp. del calentador Prend/Apag = ON: 65 / OFF: 70 °F
Permisivo de arranque de temp. de aceite mín. = 52 °F
Alarma de presión del tanque = 8.5 pulgadas de H2O
Parada de presión del tanque = 10 pulgadas de H2O
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Suministro de aceite Lubricante


 Bomba de pre/poslubr. de CA permanece PRENDIDA durante el giro

 Bomba de lubricación principal empieza a suministrar presión con


aceleración de la turbina

 Debe cumplir con programa de presión establecido >

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Diagrama de aceite Lubricante

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Pantallas HMI del sistema

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Sistema Combustible SoloNox

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Pantallas HMI del sistema

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Sistema de Control
Pantalla
y funciones voltios
limitadas mA
mV
ohmios
HMI DE
VISUALIZACIÓN Hz Interruptor
Transmisor
SEÑALES DE CAMPO Termopar
C 0-31200
O 1011 RTD
M Toma magnética
U
N
Almacena datos I MÓDULOS Señales
Ejecuta datos C DE a datos
mediante A SALIDA
C
Decisiones el Programa
I MÓDULOS
basadas
Ó DE
en RSLogix
N SALIDA Datos a Solenoide
datos Controlador
señales Actuador
1011
voltios
0-30840 mA

TERMINAL DE
Parada segura
PROGRAMACIÓN RELÉ DE en emergencias
20RESPALDO 20
Puesta en servicio/Localización y reparación de fallas
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Equipo físico del sistema de control

 Software: RS Logix
 Red de comunicación: ControlNet 21 21
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Diagrama electrico

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HMI

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Compresor de Gas de proceso
 El álabe director de entrada estacionario
dirige el gas hacia la entrada del impulsor

 El impulsor rotatorio acelera el gas hacia


afuera

 Convierte la energía de rotación en


velocidad

 El impulsor forma un conducto difusor,


así que la presión también aumenta >

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Configuración de la válvula de proceso – TT4000 V5

Recirculación / Venteo
Antibombeo Derivación
En carga

Succión Descarga

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Pantalla típica de Control de bombeo – TT4000 V5

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Pantalla típica de Rendimiento del compresor –


TT4000 V5

Velocidad y Eficiencia
Pronosticada en lugar de Nominal
Diferencia en lugar de Delta
La condición indica “OK” cuando los parámetros son los
correctos

Potencia
Se muestran la Potencia del compresor y la Potencia del eje
La Potencia del eje incluye las pérdidas mecánicas

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Sellos secos

 El cartucho de sello seco consta de una


superficie de sello mecánico primaria y
secundaria
 Cada una tiene elementos giratorios y
estacionarios
 El sello secundario es de reserva, para el
caso de que el sello primario sufra una 29 29
falla >
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Funcionamiento

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Pantallas del sistema HMI

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Diagrama Sellos secos

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Rendimiento de Turbina y Compresor

 La potencia de salida de la turbina de gas depende principalmente de la masa de aire


que fluye por la turbina (o “flujo másico”)
 Varios factores afectan el flujo másico
 Además, otros factores de diseño y “eficiencia” afectan la potencia de salida

 Principales parámetros que afectan el rendimiento:

– Temperatura del aire de entrada


– Presión barométrica (altitud del sitio de instalación)
– Pérdidas de la presión de entrada
– Contrapresión del escape
– Velocidad de salida (velocidad de la turbina de potencia)
– Pérdidas a través de los engranajes
– Desgaste interno de la turbina >

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Rendimiento real

 Cuando la turbina está funcionando en el sitio, el sistema de control recopila datos,


realiza cálculos (en algunos casos) y muestra los valores que resultan relacionados con
el rendimiento
– Presión Pcd
– T5
– Flujo de combustible
– Potencia
– Eficiencia térmica
– Tasa térmica

 Esos valores medidos se conocen como valores “reales”

 Otro concepto son los valores ISO >

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Rendimiento de turbina

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Rendimiento del compresor

 El diagrama de altura de carga


sobre capacidad es el de uso más
común
 Muestra la relación entre los
siguientes parámetros:
– Altura de carga
– Capacidad
– Eficiencia
– Velocidad
– Proximidad con una condición
de bombeo >

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Parámetros que inciden en la altura de carga

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Análisis de tendencias de rendimiento


 Por lo general no se analizan las
tendencias de los valores
pronosticados y nominales en el tiempo
– Las condiciones de funcionamiento
deben ser idénticas para que el
análisis de datos sea preciso

 Los valores de Delta / Diferencia se


usan para el análisis de tendencias en
el tiempo
– Sirven en condiciones de
funcionamiento variables >

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Mantenimiento
 Mantenimiento Predictivo
 Ventajas:
– Posibilidad de ahorro en el costo ya
que el mantenimiento se realiza
sólo cuando se necesita
– Asegura una vida útil máxima de los
componentes y un tiempo reducido
de interrupción del equipo
 Sin embargo:
– No es posible recopilar y analizar
datos de todos los componentes del
sistema
 Por lo tanto:
– Un enfoque práctico para el
mantenimiento planeado incluye
elementos del Mantenimiento
preventivo y del Mantenimiento
predictivo >

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Monitoreo y diagnóstico remotos (RMD) –
Sistema InSight
 El servicio de Gestión del buen estado del
equipo de Solar incluye componentes claves
del Sistema InSight de Solar
 Programa de soluciones generales de
administración de la maquinaria
 Proporciona un servicio detallado y una
administración de equipo innovadora que se
adapta a los requisitos específicos del
cliente
 El Monitoreo y diagnóstico remotos (RMD)
es un componente integral del Sistema
InSight
 El monitoreo de datos en tiempo real y la
visualización a distancia son posibles
mediante la versión habilitada para Internet
del sistema de visualización y monitoreo
TT4000 de Solar.
 El usuario ve las réplicas en tiempo real de
las pantallas de sistema TT4000 a través de
Internet >
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Otros instrumentos de análisis de tendencias

 Solar produce otros instrumentos


que facilitan el análisis más
avanzado de tendencias de datos de
funcionamiento para fines de
mantenimiento:
– Field Perf
– Pipeline.
 Tambien:
– Muestras de aceite
– Muestras de combustible
– Espectros de vibracion
– Boroscopeo
– Termografia >

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Fuentes de información – OMI & Field Tools
 Se entrega normalmente en
formato electrónico en CD
 El OMI se divide en cuatro
secciones principales:

– Tomo 1
• Guía del operador del
sistema
– Tomo 2
• Instrucciones de
mantenimiento
– Tomo 3
• Datos de los proveedores
– Tomo 4
• Lista ilustrada de piezas
>

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Boletines de servicio

 He aquí algunos ejemplos de Boletines de servicio (SB) relacionados con


actividades de mantenimiento periódico:

 SB1.0/110 – Lube Oil and Vibration Analysis Programs (Programas de análisis


del aceite lubricante y vibraciones)
 SB6.0/110C – Turbine Oil Analysis Information (Información sobre el análisis
del aceite de turbinas)
 SB8.0/138 – Engine Compressor Cleaning (Limpieza del compresor de la
turbina)
 SB8.0/120 – Fuel, Air and Water Quality (Calidad del combustible, el aire y el
agua)

 Además de los ejemplos anteriores, hay numerosos Boletines de servicio con


información sobre los requisitos de mantenimiento de componentes
específicos de los sistemas >

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HMI Mantenimiento

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Eliminar Fallas

Retroalimentacion.

Fallas o datos reales

FN_Ignition_Fail – Que es??


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AL_TPD324_H - Que es??
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Preguntas

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