UNIVERSIDAD AUTONOMA DE

NUEVO LEON
FACULTAD DE INGENIERIA
MECANICA Y ELECTRICA

Mecánica de materiales
Actividad 4

NOMBRE: Cristian Alejandro Nuncio Ruelas

MATRICULA: 2022062

CARRERA: IMA

Hora: N3
Enero-Junio 2022
El momento de inercia o inercia rotacional es una medida de la inercia
rotacional de un cuerpo. Más concretamente el momento de inercia es una
magnitud escalar que refleja la distribución de masas de un cuerpo o un
sistema de partículas en rotación, respecto al eje de giro. El momento de
inercia sólo depende de la geometría del cuerpo y de la posición del eje de
giro; pero no depende de las fuerzas que intervienen en el cuerpo.

El momento de inercia se relaciona con las tensiones y deformaciones

máximas producidas por los esfuerzos de flexión en un elemento estructural,
por lo cual este valor determina la resistencia máxima de un elemento
estructural bajo flexión junto con las propiedades de dicho material. Para el
caso del momento de inercia también depende de cómo está distribuida la
masa. Se encuentra que si la masa está muy concentrada cerca del punto de
giro (o eje de rotación) encontramos que esta inercia es menor, pero si está
muy alejada del eje es mucho mayor. Lo cierto es que el momento de inercia
es un factor importante para considerar en cuanto a la construcción, pues
debemos tener conciencia de cómo las vigas (por ejemplo) se comportan en
cuanto a la tendencia a girar para tal distribución de masa.

En los cálculos es importante encontrar los valores máximos y mínimos del

momento de inercia para tener un control de cómo poner y que viga
debemos colocar de acuerdo con lo que se requiere.

El Teorema de Steiner, mejor conocido como el Teorema de los Ejes

Paralelos por muchos, sirve para que se pueda realizar una evaluación más
precisa sobre el momento de inercia de un cuerpo extendido alrededor de un
eje paralelo.

Este teorema fue desarrollado por Jakob Steiner (1796-1863), un matemático

sueco que afirmó que: sea ICM, el momento de inercia de un objeto con
respecto a un eje que pasa por el centro de masa de CM e Iz, que es el
momento de inercia con respecto a otro eje paralelo.
En ingeniería se denomina viga a un elemento constructivo lineal que trabaja
principalmente a flexión. La teoría de vigas es una parte de la resistencia de
materiales que permite el cálculo de esfuerzos y deformaciones en vigas
Tipos de viga según los tipos de apoyo
 Viga simple: Es la que soporta solamente
cargas que actúan perpendiculares al su eje y
tiene sus extremos sobre apoyos simples que
actúan perpendiculares a su eje.
 Viga en voladizo: Es la viga que solo tiene un extremo
con apoyo.
 Viga saliente: Es aquella en la que la viga
con carga, sobresale de losapoyos.
 Viga compuesta: Viga integrada por 2 o
más piezas que se extiende endiferentes
direcciones.
los diagramas de fuerza cortante y momento flector en las vigas nos ayudan a
determinar cuál es el comportamiento de las mismas para un modelo de
cargas en específico, es decir, cual es la distribución de las fuerzas y
momentos a lo largo de la viga, además saber cuál es el momento máximo
aplicado. Este último es un dato importante quenos ayudara en el pre
dimensionado de estos elementos estructurales.
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