BALOTARIO

CURSO:
TRABAJOS CON
IZAJE DE CARGA
 TRRABAJO CON IZAJE DE CARGA

El examen consiste en 20 preguntas de la lista de preguntas que tiene usted en sus manos.
El puntaje aprobatorio será de un mínimo de 14 respuestas correctas.

1. ¿Cuál es la definición de Equipos de Carga?

a) Equipos motorizados de cuatro ruedas que se utilizan para transporte de grandes

cargas de líquidos o gaseosos y/o desechos.
b) Equipos motorizados de cuatro o más ruedas que se utilizan para transporte de
grandes cargas como materiales, insumos sólidos, líquidos o gaseosos y/o
desechos.
c) Equipos automatizados que se utilizan para transporte y movilización a grandes
distancias de grandes cargas de insumos sólidos.

RESPUESTA: B
Equipos motorizados de cuatro o más ruedas que se utilizan para transporte de grandes
cargas como materiales, insumos sólidos, líquidos o gaseosos y/o desechos.

2. ¿Qué es el Equipo de Izamiento?

a) Es una máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje horizontal estático,

y con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a
otro, dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la
grúa.
b) Es un equipo compuesto de un aguilón montado sobre un eje horizontal giratorio, y
con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro,
dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa.
c) Es una máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje vertical giratorio, y
con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro,
dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa.

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 RESPUESTA: C
Es una máquina compuesta de un aguilón montado sobre un eje vertical giratorio, y
con una o varias poleas, que sirve para levantar pesos y llevarlos de un punto a otro,
dentro del círculo que el brazo describe o del movimiento que pueda tener la grúa.

3. ¿Qué son los Cables?

a) Elementos horizontales de aluminio que están conformados por un conjunto de hilos

también de acero trenzados de manera segura.
b) Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos
también de acero trenzados de manera segura.
c) Elementos verticales de acero que están conformados por un conjunto de hilos
también de acero trenzados de manera segura.

RESPUESTA: B
Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos
también de acero trenzados de manera segura.

4. ¿A que llamamos Cuerda Guía o viento?

a) Es la Cuerda usada para controlar el peso de la carga a fin de evitar que los
empleados entren en contacto con ésta.
b) Es la Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los
trabajadores entren en contacto con ésta.
c) Es la Cuerda usada para controlar la ubicación del peso a fin de evitar que los
empleados entren en contacto con ésta.

RESPUESTA: B
Es la Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los
trabajadores entren en contacto con ésta.

5. ¿Qué son las Eslingas?

a) Son elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar
carga, tienen ojales en sus extremos y que su característica principal es que son
flexibles.

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 b) Son elementos horizontales por lo general rígidos, que son usados para izar carga,
tienen ojales en sus extremos y que su característica principal es que son sintéticos.
c) Son elementos verticales por lo general rígidos, que son usados para izar carga,
tienen ojales en sus extremos y que su característica principal es que son duros.

RESPUESTA: A
Son elementos longitudinales por lo general sintéticos, que son usados para izar carga,
tienen ojales en sus extremos y que su característica principal es que son flexibles.

6. ¿Qué son los Estrobos?

a) Son cables sintéticos que en sus extremos poseen agarres y sirven para izamiento
de cargas. Son más rígidos que las eslingas.
b) Son cables sintéticos que en sus extremos poseen ojales y sirven para izamiento de
cargas. Son más flexibles que las eslingas.
c) Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izamiento de
cargas. Son más rígidos que las eslingas.

RESPUESTA: C
Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izamiento de
cargas. Son más rígidos que las eslingas.

7. ¿Qué son los Ganchos?

a) Son elementos flexibles que poseen una forma (boca en un extremo y por el otro un
ojo) tal que colocada en un elemento de maniobra le permite unirse temporalmente
a otro y zafarse bruscamente de él, o colgar de ellos otro elemento.
b) Son elementos de plástico duro que poseen una forma (codo en un extremo y por
el otro un ojo) tal que colocada en un elemento de maniobra le permite unirse
temporalmente a otro y zafarse bruscamente de él, o colgar de ellos otro elemento.
c) Son elementos de acero que poseen una forma (boca y codo en un extremo y por
el otro un ojo) tal que colocada en un elemento de maniobra le permite unirse
temporalmente a otro y zafarse bruscamente de él, o colgar de ellos otro elemento.

RESPUESTA: C

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 Son elementos de acero que poseen una forma (boca y codo en un extremo y por el
otro un ojo) tal que colocada en un elemento de maniobra le permite unirse
temporalmente a otro y zafarse bruscamente de él, o colgar de ellos otro elemento.

8. ¿Qué es un Grillete?

a) Es un elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos y de las

eslingas.
b) Es un elemento flexible donde se colocan los ojales de los estrobos y de las eslingas.
c) Es un elemento de fibra flexible donde se colocan los ojales de los estrobos y de las
eslingas.

RESPUESTA: A
Es un elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos y de las eslingas.

9. ¿Qué es una Grúa?

a) Es una maquina diseñada para izar carga basado en el principio fundamental del
equilibrio mediante un peso, sogas y la carga que se desea izar.
b) Es una maquina diseñada para izar carga basado en el principio fundamental de la
estática mediante un peso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.
c) Es una maquina diseñada para izar carga basado en el principio fundamental de la
palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.

RESPUESTA: C
Es una maquina diseñada para izar carga basado en el principio fundamental de la
palanca mediante un contrapeso, un punto de apoyo y la carga que se desea izar.

10. ¿Qué son los Hilos?

a) Son elementos longitudinales de acero de un diámetro muy grande; el trenzado de

ellos forma un torón y la unión de torones forma un cable.
b) Son elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado
de ellos forma un torón y la unión de torones forma un cable.
c) Son elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado
de ellos forma un cable y la unión de cables forma un torón.

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 RESPUESTA: B
Son elementos longitudinales de acero de un diámetro muy pequeño; el trenzado de
ellos forma un torón y la unión de torones forma un cable.

11. ¿A que llamamos Malacate/Tambor?

a) Es la parte de la grúa que envuelve al torón que se utiliza para el izamiento;

enrollándolo o desenrollándolo.
b) Es la parte de la grúa que envuelve al cable que se utiliza para el izamiento;
enrollándolo o desenrollándolo.
c) Es la parte de la grúa que envuelve al torón que se utiliza para el izamiento; se usa
de contrapeso.

RESPUESTA: B
Es la parte de la grúa que envuelve al cable que se utiliza para el izamiento;
enrollándolo o desenrollándolo.

12. ¿Qué es el Pasador de seguridad (clip/lengüeta)?

a) Es el aditamento que va fuera de un gancho y sirve para evitar que el gancho se

salga de la grúa.
b) Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete se
salga del Malacate.
c) Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete se
salga de la curvatura del gancho.

RESPUESTA: C
Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete se salga
de la curvatura del gancho.

13. ¿Quién el Rigger o señalero?

a) Es la persona encargada de emitir señales luminiscentes, que permitan guiar el

traslado de de la carga. Debe contar con conocimientos teóricos para el trabajo que
va a realizar. Durante su labor, los riggers deben utilizar el Código Nacional de
Señales para manejo de grúas.

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 b) Es la persona encargada de transmitir ánimos al equipo, que permitan guiar el
traslado de la grúa. Debe contar con experiencia para el trabajo que va a realizar.
Durante su labor, los riggers deben utilizar el Código nacional de Señales para
manejo de grúas.
c) Es la persona preparada para emitir señales, que permitan guiar el traslado de
objetos. Debe contar con conocimientos técnicos y experiencia para el trabajo que
va a realizar. Durante su labor, los riggers deben utilizar el Código Internacional de
Señales para manejo de grúas.

RESPUESTA: C
Es la persona preparada para emitir señales, que permitan guiar el traslado de objetos.
Debe contar con conocimientos técnicos y experiencia para el trabajo que va a realizar.
Durante su labor, los riggers deben utilizar el Código Internacional de Señales para
manejo de grúas.

14. Antes de Operar los equipos de cargas, se debe tener en cuente... (Señale lo
correcto)

a) Mantener la grúa en un área libre de obstáculos, sin peligros eléctricos, con el

terreno desnivelado, zanjas.
b) Mantener la grúa en un área libre de obstáculos, sin peligros eléctricos, sin
depresiones en el terreno, zanjas.
c) Mantener la grúa en un área libre de obstáculos, con peligros eléctricos, con el
equipo averiado.

RESPUESTA: B
Correcto: Mantener la grúa en un área libre de obstáculos, peligros eléctricos,
depresiones en el terreno, zanjas.

15. Durante las maniobras de los vehículos de Izamiento... (Señale lo correcto)

a) Conducir el vehículo según señalización de límites mínimos de velocidad

b) Conducir el vehículo según señalización de límites máximos de velocidad
c) Conducir el vehículo según señalización de límites intermedios de velocidad

RESPUESTA: B
Conducir el vehículo según señalización de límites máximos de velocidad

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16. Durante el Izamiento con Grúas... (Señale lo correcto)

a) Contar con un asistente para la asistencia del operador del vehículo de izamiento.
Solo esta persona por su capacitación será la única quien realice las señales.
b) Contar con un practicante para la asistencia del operador del vehículo de izamiento.
Solo esta persona por su experiencia será la única quien realice las señales.
c) Contar con un rigger para la asistencia del operador del vehículo de izamiento. Solo
esta persona por su entrenamiento será la única quien realice las señales.

RESPUESTA: C
Contar con un guía o vigía (rigger) para la asistencia del operador del vehículo de
izamiento. Solo esta persona por su entrenamiento será la única quien realice las
señales.

17. Sobre Durante el izamiento con Grúas... (Señale lo correcto)

a) Intervenir y reportar de inmediato al Guía cualquier acto o condición insegura que

se presente durante las maniobras de izamiento.
b) Intervenir y reportar de inmediato al operador cualquier acto o condición insegura
que se presente durante las maniobras de izamiento.
c) Intervenir y reportar de inmediato al supervisor o Jefe inmediato cualquier acto o
condición insegura que se presente durante las maniobras de izamiento.

RESPUESTA: C
Intervenir y reportar de inmediato al supervisor cualquier acto o condición insegura que
se presente durante las maniobras de izamiento.

18. Sobre Durante el izamiento con Grúas... (Señale lo correcto)

a) No operar los equipos y vehículos de izamiento en su límite de carga.

b) No operar los equipos y vehículos de izamiento en su límite de carga, salvo una
emergencia.
c) No operar los equipos y vehículos de izamiento en su límite de carga, salvo que lo
indique el supervisor.

RESPUESTA: A
No operar los equipos y vehículos de izamiento en su límite de carga. Bajo ningún
motivo.

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19. Sobre el Programa de Inspección y Mantenimiento de Grúas... (Señale lo
correcto)

a) El Supervisor del equipo Izaje deberá realizar una inspección diaria antes de la
operación del mismo.
b) El operador del equipo Izaje deberá realizar una inspección de pre uso antes de la
operación del mismo.
c) El Guía del equipo Izaje deberá realizar una inspección diaria antes de la operación
del mismo.

RESPUESTA: B
El operador del equipo Izaje deberá realizar una inspección de pre uso antes de la
operación del mismo.

20. Sobre las Condiciones de Seguridad de las Grúas... (Señale lo correcto)

a) Los manuales de operación, tablas de capacidad de carga, condiciones de

operación, radios de operación y la longitud del brazo, deben estar disponibles en
el lugar de trabajo.
b) Los manuales de operación, tablas de capacidad de carga, condiciones de
operación, radios de operación y la longitud del brazo, deben estar disponibles con
el Supervisor en su oficina.
c) Los manuales de operación, tablas de capacidad de carga, condiciones de
operación, radios de operación y la longitud del brazo, deben estar disponibles en
la oficina de seguridad durante la operación.

RESPUESTA: A
Los manuales de operación, tablas de capacidad de carga, condiciones de operación,
radios de operación y la longitud del brazo, deben estar disponibles en el lugar de
trabajo.
21. ¿Cuál es una de las responsabilidades del operador de grúa?

d) Usar las tablas y diagramas de capacidad/carga de la grúa.

e) Operar los equipos y vehículos de izamiento en su límite de carga.
f) Colocarse en un lugar donde pueda claramente ser visualizado y donde pueda, sin
peligro, observar y dirigir toda la operación.

RESPUESTA: A

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 Usar las tablas y diagramas de capacidad/carga de la grúa y aplicar todas las notas y
advertencias establecidas en las tablas para confirmar la correcta configuración de la
grúa para ubicar la carga, área y las condiciones del Izaje.

22. ¿Cuál no es una de las responsabilidades del operador de grúa?

a) Reportar inmediatamente en caso de ser necesario algún ajuste o reparación a una

persona designada.
b) Acatar la orden de parada de emergencia de cualquier persona de forma inmediata.
c) Colocarse en un lugar donde pueda claramente ser visualizado y donde pueda, sin
peligro, observar y dirigir toda la operación.

RESPUESTA: C
Colocarse en un lugar donde pueda claramente ser visualizado y donde pueda, sin
peligro, observar y dirigir toda la operación. Es una responsabilidad del Rigger.

23. ¿Cuál es una de las responsabilidades del operador de grúa?

a) Conocer las señales estándar y especiales indicadas en la norma ASME B30.5 y

acatar dichas señales de la persona encargada de dirigir el izaje.
b) Utilizar la señalización estándar para grúas, al menos que se determine previamente
utilizar otros sistemas como lo pueden ser radio de comunicación o señalización con
banderines para así dirigir el izaje.
c) Tener un amplio conocimiento del trabajo que va a efectuar de forma que pueda
coordinar cada trabajo con el OPERADOR y el resto del equipo.

RESPUESTA: A
Conocer las señales estándar y especiales indicadas en la norma ASME B30.5 y acatar
dichas señales de la persona encargada de dirigir el izaje.

24. ¿Cuál es una responsabilidad del Rigger?

a) Colocarse en un lugar donde pueda claramente ser visualizado y donde pueda, sin
peligro, observar y dirigir toda la operación.
b) Utilizar la señalización estándar para grúas, al menos que se determine previamente
utilizar otros sistemas como lo pueden ser radio de comunicación o señalización con
banderines.

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 c) Todas.

RESPUESTA: C
RESPONSABILIDAD DEL RIGGER
 Tener un amplio conocimiento del trabajo que va a efectuar de forma que pueda
coordinar cada trabajo con el OPERADOR y el resto del equipo.
 Colocarse en un lugar donde pueda claramente ser visualizado y donde pueda,
sin peligro, observar y dirigir toda la operación.
 Utilizar la señalización estándar para grúas, al menos que se determine
previamente utilizar otros sistemas como lo pueden ser radio de comunicación
o señalización con banderines.
 Debemos tener en cuenta que el Rigger o señalero también podrá realizar
funciones de aparejador.
25. ¿Cuál no es una responsabilidad del aparejador o Rigger?

a) El aparejador debe conocer el uso y capacidad de cada accesorio de manejo de la

carga. Debe verificar el estado físico de estos, su utilización correcta y descartar las
que no cumplan con los requisitos establecidos.
b) El aparejador debe verificar Todos los aparejos, eslingas y cualquier otro aditamento
de carga antes de iniciar los trabajos.
c) Usar las tablas y diagramas de capacidad/carga de la grúa y aplicar todas las notas
y advertencias establecidas en las tablas para confirmar la correcta configuración
de la grúa para ubicar la carga, área y las condiciones del Izaje.

RESPUESTA: C
Usar las tablas y diagramas de capacidad/carga de la grúa y aplicar todas las notas y
advertencias establecidas en las tablas para confirmar la correcta configuración de la
grúa para ubicar la carga, área y las condiciones del Izaje. Es una responsabilidad del
operador de grúa.

26. ¿Qué es el centro de Gravedad?

a) La gravedad es la fuerza que ejerce el centro de la tierra sobre un cuerpo. En todo

cuerpo hay un punto donde se aplica su peso y a éste se lo denomina “centro de
gravedad”.
b) Es el aditamento que va dentro de un gancho y sirve para evitar que el grillete se
salga de la curvatura del gancho.

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 c) La gravedad es la fuerza que ejerce el centro de la tierra sobre un cuerpo. En todo
cuerpo hay varios puntos donde se aplica su peso y a estos se los denomina
“centros de gravedad”.

RESPUESTA: A
La gravedad es la fuerza que ejerce el centro de la tierra sobre un cuerpo. En todo
cuerpo hay un punto donde se aplica su peso y a éste se lo denomina “centro de
gravedad”.

27. ¿Qué consideración, respecto al centro de gravedad, se debe tener en cuenta

antes de izar una carga?

a) El centro de gravedad de la carga, el operador de la grúa y el cable de Izaje deben

estar en una misma línea antes de izar la carga.
b) El centro de gravedad de la carga, el gancho de elevación y el cable de Izaje deben
estar en una misma línea antes de izar la carga.
c) Ninguna.

RESPUESTA: B
El centro de gravedad de la carga, el gancho de elevación y el cable de Izaje deben
estar en una misma línea antes de izar la carga.
En un cuerpo de material homogéneo y forma regular, el centro de gravedad coincidirá
con el centro geométrico. En cambio, cuando el cuerpo es irregular y/o no es
homogéneo, el centro de gravedad estará desplazado respecto del centro geométrico
hacia el lado de mayor peso, esto implica que la carga no estará repartida
uniformemente cuando se utilicen eslingas de ramales múltiples.

28. ¿Qué se debe tener en cuenta al realizar Izaje cerca de líneas de alta tensión?

a) Siempre determine de antemano si existen o no cables eléctricos en el área antes

de comenzar el trabajo.
b) Como norma de seguridad, un colaborador debería mantenerse lo más cerca
posible de los cables eléctricos para ayudar a sus compañeros ante un incidente.
c) Ninguna.

RESPUESTA: A
 Siempre determine de antemano si existen o no cables eléctricos en el área
antes de comenzar el trabajo.

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  Las regulaciones OSHA y ASME requieren que exista una distancia mínima de
3.05 m entre las líneas de 50 000 voltios o menos. Una distancia mayor es
requerida para cables eléctricos de mayor voltaje
 Como norma de seguridad, un colaborador debería mantenerse lo más alejado
posible de los cables eléctricos y nunca viole las normas de distancias mínimas
recomendadas.

29. ¿Qué medidas de seguridad se deben tomar en trabajos de Izaje? (Marque la

incorrecta).

a) Las grúas móviles y grúas fijas deberán ser operadas solamente por operadores
experimentados, solo en casos de emergencia por personas inexpertas.
b) El operador debe aceptar las señales únicamente del señalizador (Rigger)
autorizado.
c) El operador deberá familiarizarse con la grúa y su cuidado propio. Si se requieren
reparaciones, o si sabe de algunos defectos, debe comunicar acerca de los mismos
a su supervisor inmediato.

RESPUESTA: A
Las grúas móviles y grúas fijas deberán ser operadas solamente por operadores
experimentados.
Aclaración: En NINGÚN CASO personas no calificadas podrán operar el equipo de
Izaje.

30. ¿Qué medidas de seguridad se deben tomar en trabajos de Izaje?

a) Nunca permita que la carga o cualquier otro objeto golpee el telescópico.

b) Coloque siempre la punta del telescópico directamente encima de la carga cuando
se vaya a levantar.
c) Ambas.

RESPUESTA: C

31. Durante la inspección de grúas, ¿Cuáles son algunos de los componentes a

tomar en cuenta?

a) Estado de cables de acero, Desgaste de poleas, Los ajustes de freno.

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 b) Desgaste del gancho de carga, Tambor del cable de acero.
c) Todas.

RESPUESTA: C
Durante la inspección, estos son algunos de los componentes a tomar en cuenta para
aprobar la inspección de una grúa:
 Estado de cables de acero
 Desgaste de poleas
 Los ajustes de freno
 Desgaste del gancho de carga
 Tambor del cable de acero

32. ¿Qué es una grúa torre?

a) Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para facilitar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.
b) Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para dificultar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.
c) Se compone de un par de rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales
del edificio con un puente metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre
ellas.

RESPUESTA: A
Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para facilitar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.
La información de este tipo de grúa se encuentra en la normativa ASME B30.3 Tower
Cranes – Chapter 3-2: Inspection, testing, and maintenance.

33. ¿Qué es una grúa puente?

a) Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para facilitar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.

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 b) Es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas, industrias y en sectores mineros, para
izar y desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar piezas de
gran porte en forma horizontal y vertical. Un puente grúa se compone de un par de
rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un puente
metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas.
c) Ninguna.

RESPUESTA: B
Grúa puente, es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas, industrias y en sectores
mineros, para izar y desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan movilizar
piezas de gran porte en forma horizontal y vertical. Un puente grúa se compone de un
par de rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales del edificio con un
puente metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre ellas.
La información de este tipo de grúa se encuentra en la normativa ASME B30.2:
Overhead and Gantry Cranes (Top Running Bridge, Single or Multipl Girder, Top
Running Trolley Hoist).

34. ¿Qué es una grúa móvil?

a) Todo conjunto formado por un vehículo portante, sobre ruedas o sobre orugas,
dotado de sistemas de propulsión y dirección propios sobre cuyo chasis se acopla
un aparato de elevación tipo pluma. Posee gatos hidráulicos o estabilizadores que
evitan el vuelco, la grúa móvil funciona a través de un brazo telescópico que se
despliega hidráulicamente y un sistema de cables y cabrestantes accionados por un
motor para el movimiento de elevación de cargas.
b) Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para facilitar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.
c) Grúa puente, es un tipo de grúa que se utiliza en fábricas, industrias y en sectores
mineros, para izar y desplazar cargas pesadas, permitiendo que se puedan
movilizar piezas de gran porte en forma horizontal y vertical. Un puente grúa se
compone de un par de rieles paralelos ubicados a gran altura sobre los laterales
del edificio con un puente metálico (viga) desplazable que cubre el espacio entre
ellas.

RESPUESTA: A

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 La información de este tipo de grúa se encuentra en la normativa ASME B30.5: Mobile
and Locomotive Cranes - Chapter 5-1: Construction and Characteristics / - Chapter 5-
2: Inspection, Testing and Maintenance - Section 5-2.1: Inspection - Section 5-2.2:
Testing - Section 5-2.4: Rope inspection, replacement, and maintenance.

35. ¿Qué es una grúa articulada montada sobre camión?

a) Este tipo de grúas generalmente se caracteriza por una disposición para facilitar el
montaje y desmontaje y puede incluir características para permitir el ascenso o el
telescopio.
b) Es conocida también como camión grúa, la grúa de brazo articulado está compuesta
por una columna que gira sobre una base, y un sistema de brazos sujeto a la parte
superior de la columna; esta grúa generalmente está montada sobre un vehículo
comercial y pose un brazo hidráulico.
c) Ninguna.

RESPUESTA: B
Es conocida también como camión grúa, la grúa de brazo articulado está compuesta
por una columna que gira sobre una base, y un sistema de brazos sujeto a la parte
superior de la columna; esta grúa generalmente está montada sobre un vehículo
comercial y pose un brazo hidráulico.
La información de este tipo de grúa se encuentra en la normativa ASME B30.22:
Articulating Boom Cranes - Chapter 22-1: Construction and Characteristics / Chapter
22-2: Inspection, testing, and Maintenance - Section 22-2.1: Inspection - Section 22-
2.2: Testing - Section 22-2.4: Rope Inspection, replacement, and maintenance.

36. ¿Qué consideraciones se deben de tener para usar elementos de Izaje?

a) Se debe utilizar únicamente dispositivos normalizados y certificados por un ente

especializado.
b) Los Elementos de Izaje deben ser inspeccionados diariamente antes de su uso por
el operador. Los elementos de Izaje que no se encuentren en buenas condiciones
deberán ser marcados y removidos del lugar de trabajo.
c) Todas.

RESPUESTA: C
 Se debe utilizar únicamente dispositivos normalizados y certificados por un ente
especializado.

16
  Los Elementos de Izaje deben ser inspeccionados diariamente antes de su uso
por el operador. Los elementos de Izaje que no se encuentren en buenas
condiciones deberán ser marcados y removidos del lugar de trabajo.
 No está permitido el empalme de elementos de Izaje con el uso de pernos,
partes soldadas de los mismos, ni algún tipo de modificación de estos con el fin
de alcanzar longitudes necesarias para el izamiento de cargas.

37. ¿Por qué elementos está conformado un cable de acero?

a) Un cable de acero está conformado por: el alma y el torón.

b) Un cable de acero está conformado por: gancho y torón.
c) Un cable de acero está conformado por: el alma y gancho.

RESPUESTA: A
Elementos longitudinales de acero que están conformados por un conjunto de hilos
también de acero trenzados de manera segura.
Un cable de acero está conformado por: el alma y el torón.

38. ¿Qué es el alma de un cable?

a) Es el eje central del cable donde se enrollan los torones.

a) Es un conjunto de torones.
b) Ninguna.

RESPUESTA: A
Es el eje central del cable donde se enrollan los torones.
Su función es servir como base del cable, conservando su redondez, soportando la
presión de los torones y manteniendo las distancias o espacios correctos entre ellos.

39. ¿Qué es un torón?

a) Conjunto de hilos.
b) Conjunto de cables.
c) Eje central del cable.

RESPUESTA: A.
Está formado por un número de alambres/hilos que son enrollados helicoidalmente
alrededor de un centro, en una o varias capas.

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40. ¿Cuál no es considerado un criterio de rechazo de un grillete?

a) La existencia de fisuras.
b) Grilletes doblados o con deformación.
c) Todas.

RESPUESTA: C
 La existencia de fisuras determina el descarte inmediato del grillete.
 La deformación del perno del grillete indica descarte inmediato.
 Grilletes doblados o con deformación son indicadores para su retiro de servicio.
Elongación de un más de 15 % indica descarte.
 Las picaduras (pitting) debido a corrosión en grado extremo es causa de
descarte.

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