UNIVERSIDAD CATÓLICA SANTO TORIBIO DE MOGROVEJO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL AMBIENTAL

DEONTOLOGÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL AMBIENTAL

“ÉTICA DE LA INGENIERÍA” - CHARLES B. FLEDDERMANN

DOCENTE: DIAZ ORREGO, ANIBAL TEODORO

INTEGRANTES:
➢ Angulo López Alondra Yacory
➢ Cotrina Vásquez Alexander
➢ Fernández Galindo Jamil
➢ Gastulo Niño José Elmer
➢ Lluén Santiesteban Luis
ASIGNATURA: Deontología
ABRIL DEL 2022

Grupo: “B”

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ÉTICA DE LA INGENIERÍA

CAPITULO I: INTRODUCCIÓN

1.1 IDEAS ANTECEDENTES

✓ Los casos éticos pueden ir mucho más allá de la seguridad pública y pueden involucrar
soborno, fraude, protección ambiental, equidad, honestidad en la investigación y las
pruebas y conflictos de interés.

✓ Anteriormente había poca capacitación en prácticas comerciales, seguridad y ética, pero

hoy en día hay muchos cursos de éticas de la ingeniería.

✓ La ética de la ingeniería y ayudar a los futuros ingenieros a estar preparados para enfrentar
y resolver dilemas éticos.

✓ La ética es el estudio de las características de la moral.

✓ La ética también se ocupa de las elecciones morales que hace cada persona en su relación
con otras personas, indica las formas en que los ingenieros deben comportarse en su
capacidad profesional.

1.2 ¿POR QUÉ ESTUDIAR ÉTICA EN LA INGENIERÍA?

✓ Impactos de gran alcance en la sociedad, el trabajo de los ingenieros puede afectar la

salud y la seguridad públicas y puede influir en las prácticas comerciales e incluso en la
política.
✓ Objetivo de ética de la ingeniería es sensibilizarlo sobre cuestiones éticas importantes
antes de que tenga que enfrentarlas.
✓ Estudiarás casos importantes del pasado para que sepas a qué situaciones se han
enfrentado otros ingenieros y sepas qué hacer cuando se presenten situaciones similares
en tu carrera profesional.

✓ Finalmente, aprenderá técnicas para analizar y resolver problemas éticos cuando se

presenten. El objetivo de este libro, entonces, es fomentar la autonomía moral de los
futuros ingenieros. La autonomía moral es la capacidad de pensar de manera crítica e
independiente sobre cuestiones morales y de aplicar este pensamiento moral a situaciones
que surgen en el curso de la práctica profesional de la ingeniería.

✓ Muchas veces, los problemas éticos que se encuentran en la práctica de la ingeniería son
muy complejos e involucran principios éticos en conflicto.

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✓ El objetivo, entonces, no es entrenarlo para que haga lo correcto, sino el objetivo es

capacitarlo para analizar problemas complejos y aprender a resolver estos problemas de
la manera más ética.

1.3 LA INGENIERÍA ES GESTIONAR LO DESCONOCIDO

Uno de los principales problemas éticos de la ingeniería es la escasez de conocimiento con

respecto al diseño de nuevos productos o dispositivos.

En el momento que sale algo nuevo se generan diferentes preguntas sobre el funcionamiento,
efectos, riesgos y los cambios que causará en la sociedad. Muy pocas veces se conocen las
respuestas a esto y es ahí donde entra la importancia del conocimiento

La función ética de un ingeniero es prever las consecuencias que puede ocasionar su trabajo y
asegurarse minuciosamente de que su diseño funcione según el plan y de una manera segura, así
tenga que gastar tiempo y recursos en ello

1.4 ÉTICA PERSONAL CONTRA ÉTICA PROFESIONAL

A pesar de que la ética personal y la profesional están involucradas con la moral son muy
diferentes en ciertos aspectos. La primera se centra en el trato que tenemos con las personas
cercanas en nuestro día a día y pueden ser aplicadas a situaciones que pueden ocurrir dentro de la
ingeniería. En cambio, la segunda no involucra problemas de la ética profesional, sino que se
centra en problemas netamente organizacionales (gobiernos, corporaciones, individuos)

1.5 LOS ORÍGENES DEL PENSAMIENTO ÉTICO

El pensamiento ético occidental tiene su origen en la filosofía de los antiguos griegos y sus
predecesores, quienes lo relacionaron con sus tradiciones religiosas, sin embargo, diferentes
culturas han desarrollado principios éticos muy similares.
Para muchas personas la ética personal está vinculada a las creencias religiosas, lo cual no es
considerado lo correcto para muchos. Si bien los principios éticos que discutiremos son aceptados
independientemente de su origen, no necesitamos referirnos a la religión para discutir la ética en
la ingeniería.

1.6 ÉTICA Y DERECHO

El desarrollo de la ingeniería se rige por muchas leyes, las cuales se basan en principios éticos,
aunque muchos son de naturaleza práctica, más que filosófica.
Debemos tener en cuenta que hay una diferencia entre lo que es legal y lo que es ético, debido a
que muchas cosas que son legales podrían considerarse poco éticas, en la ingeniería, buscamos ir

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más allá de los dictados de la ley. Nuestro interés está en áreas donde los principios éticos entran
en conflicto y no existe una guía legal sobre cómo resolverlo.

1.7. LOS PROBLEMAS DE ÉTICA SON COMO PROBLEMAS DE DISEÑO

Los estudiantes de ingeniería y los problemas que tienen en una clase de ética tienen respuestas
que tienen un parecido sorprendente con la actividad más importante en la carrera que es el diseño
de ingeniería.
En el diseño de ingeniería hay muchas soluciones correctas, quizás haya diseños diferentes,
algunos de mayor rendimiento o menor costo, pero con ello se puede elegir la mejor opción.
Aunque la naturaleza de las soluciones a los problemas de ética serán diferentes a las clases de
ingeniería, los enfoques de los problemas y la solución final serán similares a los de la práctica
de la ingeniería.

1.8. ESTUDIOS DE CASOS

En el estudio de casos de ética de la ingeniería, se tiene uno muy conocido: “El espacio accidente
del transbordador Challenger”, aquí ocurrió una falla en una junta teórica en uno de los
propulsores de combustible sólido, que se volvió más quebradizo por el frio.
Como ingeniero, se debe estar familiarizado con las ideas sobre la naturaleza de la profesión de
ingeniero, las teorías éticas y la aplicación de estas teorías a situaciones que probablemente
ocurran en la práctica profesional.

EL DESAFÍO DEL TRANSPORTE ESPACIAL Y LOS ACCIDENTES DE COLUMBIA

El transbordador espacial es uno de los sistemas de ingeniería más complejos jamás construidos.
No es de extrañar que se hayan producido varios accidentes en el programa espacial
estadounidense desde su creación, incluidos dos fracasos del transbordador espacial.
¿La orden de un lanzamiento debe ser una decisión de ingeniería o de gestión?
En el momento del despegue, todos los propulsores se encienden y elevan el orbitador fuera de la
atmósfera terrestre. Los cohetes propulsores sólidos sólo se utilizan al principio del vuelo y se
lanzan poco después del despegue, vuelven a la tierra en paracaídas y se recuperan en el océano.
Posteriormente, se vuelven a llenar de combustible y se reutilizan.

Para evitar que los gases calientes dañen las juntas tóricas, se coloca una masilla resistente al calor
en la unión. El propulsor Titán sólo tenía una junta tórica en la unión. La segunda junta tórica se
añadió al propulsor del transbordador para proporcionar un margen de seguridad adicional, ya
que, a diferencia del Titán, este propulsor se utilizaría para una nave espacial tripulada.

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El primer fallo documentado de la junta se produjo después del lanzamiento, el 24 de enero de

1985, durante un clima muy frío. El examen posterior al vuelo de los propulsores reveló la
presencia de hollín negro y grasa en el exterior del propulsor, lo que indicaba que los gases
calientes del propulsor habían soplado por las juntas tóricas. Esta observación suscitó la
preocupación por la resistencia de los materiales de las juntas tóricas a temperaturas reducidas

Un hecho clave que finalmente influyó en la decisión fue que, en los datos disponibles, no parecía
haber ninguna correlación entre la temperatura y el grado en que los gases de soplado habían
erosionado las juntas tóricas en lanzamientos anteriores.
Por lo tanto, se podía concluir que realmente no había ninguna tendencia en los datos que indicara
que un lanzamiento a la temperatura prevista fuera necesariamente inseguro. Después de muchas
discusiones, Jerald Mason, un alto directivo de Thiokol, se dirigió a Lund y le dijo: "Quítate el
sombrero de ingeniero y ponte el de directivo”

El informe citaba una "cultura de seguridad rota" dentro de la NASA. Tal vez lo más condenable
fue la evaluación de que muchos de los problemas que existían en la NASA y que condujeron al
accidente del Challenger dieciséis años antes no se habían solucionado. Especialmente
preocupante fue la constatación de que se había permitido que las presiones de la agenda
superaran el buen juicio de la ingeniería. Un accidente como la explosión del Challenger debería
haber provocado un cambio importante en la cultura de seguridad y ética dentro de la NASA.

La ética de la ingeniería es el estudio de las decisiones morales que deben tomar los ingenieros
en el curso de la práctica de la ingeniería. Es importante que los estudiantes de ingeniería estudien
la ética para que estén preparados para responder adecuadamente a los desafíos éticos durante sus
carreras. A menudo, la respuesta correcta a un problema ético no será obvia y requerirá algún
análisis utilizando teorías éticas.
Los tipos de problemas que encontraremos al estudiar la ética en la ingeniería son muy similares
a los problemas de diseño en los que trabajan los ingenieros cada día. Como en el diseño, no habrá
una única respuesta correcta. Más bien, los problemas de ética en ingeniería tendrán múltiples
soluciones correctas, siendo algunas soluciones mejores que otras.

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