Las 

cárcavas son los socavones producidos en rocas y suelos de lugares con pendiente a causa de las avenidas de agua de lluvia.
Estas producen la llamada erosión remontante.
Se producen tan solo en el sustrato de tipo arcilloso. Si hay dos o más cárcavas que avanzan paralelas en línea recta se llama rills.
Se concretan, normalmente, en abarrancamientos formados en los materiales blandos por el agua de arroyada que, cuando falta una
cobertura vegetal suficiente, ataca las pendientes excavando largos surcos de bordes vivos.

 Definición de cárcava
Una cárcava es una incisión producida sobre suelos y rocas del tipo arcillas con pendientes acusadas, por la acción del agua de
escorrentía.
Se trata de hendiduras estrechas y profundas separados por aristas, excavadas por la erosión de aguas de escorrentía superficial en
materiales blandos (arcillas y margas) carentes de vegetación. Aparecen en regiones de características áridas y semiáridas.

2 . Formación de una cárcava

En la formación de cárcavas, el agua arranca y transporta partículas del fondo y paredes del canal en las que pueden producirse
deslizamientos, lo que genera cantidades importantes de material que, una vez movilizado, puede producir efectos aguas abajo. El
proceso se debe a una perturbación hidrológica en el área.

La mayoría de las cárcavas se forman debido a una mezcla de las actividades humanas y la acción de procesos erosivos, que
también pueden ser acelerados por la acción humana. Influyen en su formación las condiciones de la pendiente, la permeabilidad del
sustrato y la mayor o menor presencia de precipitaciones.

 
4 Método visual con el brazo extendido
Aplicando el método visual
Las BMP’s se construyen sobre una especie de zanja superficial de unos 10 cm. de profundidad y 40 cm. de ancho, de manera que
puedan soportar sin problemas la fuerza de empuje de las aguas de escurrimiento.
Las dimensiones finales de las BMP’s deben ser mínimamente las siguientes:

- Ancho : 0.40 m.

- Altura : 0.30 m. sobre la superficie del suelo

1 2
Se recomienda que las piedras más grandes siempre se coloquen en la base de la barrera, y cuando existan bastantes piedras
pequeñas, se las ubique detrás de la pared superior de la barrera, formando una especie de filtro donde se detenga con mayor
facilidad el sedimento arrastrado por el agua de escurrimiento

¿Qué son las cárcavas?

Las cárcavas son barrancos o zanjas, provocados por

Proyecto JALDA el agua de lluvia que corre sobre el suelo,
llevándose así grandes cantidades de tierra.

CARTILLA 7
¿CÓMO SE FORMAN LAS CÁRCAVAS?
CONTROL DE CÁRCAVAS
Al principio la cárcava es solamente un pequeño surco,
que apenas se ve en el terreno.

Con el paso del tiempo estos surcos se vuelven más

grandes y profundos por causa del agua de lluvia, que
arrastra la tierra suelta de los surcos.

Finalmente estos se convierten en quebradas o

huaycos profundos,
que amenazan las áreas de cultivo.

¿CON QUÉ OTROS NOMBRES SE CONOCEN LAS

CÁRCAVAS?

 quebradas
“Evita los barrancos en tus terrenos: haciendo el control de
 barrancos
cárcavas”  zanjones
1 2
 huaycos
 zanjas

1 2
 ¿Que materiales se necesitan
para el control de cárcavas? CLASES DE CÁRCAVAS

se pueden distinguir 3 clases de cárcavas:

CÁRCAVAS PEQUEÑAS

Las cárcavas pequeñas generalmente aparecen como

surcos en un terreno desprotegido
donde se acumula el agua.
Barreta
Como son pequeños, son fáciles de controlar
haciendo pequeños esfuerzos de trabajo.

Pala Pico
Postes Vivos

Piedras Pastos

Troncos

La cárcava pequeña
Carretilla

3 4
 CÁRCAVAS MEDIANAS
Cuando no se controlan las cárcavas pequeñas,
los surcos se hacen más grandes y profundos a
causa
del arrastre de tierra por el agua de lluvia.
¡Así se forman las cárcavas medianas
que requieren un mayor esfuerzo de
trabajo
para ser controladas!
La cárcava mediana
5 6
CÁRCAVAS GRANDES
Las cárcavas grandes son el resultado del descuido
total del control de las cárcavas pequeñas y medianas,
que se convierten en quebradas o huaycos
cada vez más grandes.
Estas cárcavas son difíciles de controlar y requieren
esfuerzos de trabajo enormes para ser controladas.
La cárcava grande
 EL CRECIMIENTO DE LA CÁRCAVA
¿Hacia donde crece la cárcava?
¡La cárcava parece viva!
Tiene la forma de una vibora, crece con cada tormenta La cárcava crece en todas las direcciones, siempre
de lluvia, y se come la tierra fértil. buscando el suelo que puede llevarse más fácilmente.
Nunca está quieta, siempre quiere crecer más y más.
¡Es un peligro para todos los suelos! La cárcava crece hacia arriba

Se llama la cabecera de la cárcava, y con cada

tormenta avanza algunos metros hacia arriba.

La vibora más peligrosa está comienda la tierra Crecimiento de la cárcava hacia arriba

7 8
 Para evitar que la cárcava crezca hacia arriba,
tenemos que proteger la cabecera,
con barreras de piedra, troncos, plantaciones
forestales, etc.
Además, las actividades agrícolas siempre se deben
hacer en curvas de nivel.
Protección de la cabecera de la cárcava
9 10
La cárcava crece hacia los costados
La cárcava siempre quiere crecer más a lo ancho,
y busca derrumbar a los taludes (o los costados).
Esto se puede ver por las rajaduras en el suelo
en los costados de la cárcava,
que en cualquier momento puede derrumbarse.
Crecimiento de la cárcava hacia los costados
Para evitar que la cárcava crezca hacia los costados,
tenemos que la fuerza del agua. 2. Trampas de Palos o Troncos

Para controlar la cárcava y recuperar el suelo,

tenemos que construir trampas.
Las trampas se colocan en la cárcava, para atajar el
suelo y frenar la velocidad del agua.

CLASES DE TRAMPAS

1. Trampas de Piedra

Cuando no hay piedras, también se pueden controlar las cárcavas

con trampas de palos o troncos.

Tomar en cuenta que se debe:

- plantar bien los postes
Cuando hay piedras disponibles, las trampas de piedra
- empotrar los palos a los costados
controlan mejor las cárcavas.
- asegurar los palos con alambra u otros materiales

11 12
3. Trampas Combinadas de Piedras, Troncos,
Gabiones, Postes Vivos, Plantas, etc. MANTENIMIENTO DE
13 14
LOS TRABAJOS DE CONTROL DE
CÁRCAVAS

13 14
 ¡Cualquier obra siempre necesita mantenimiento!
Los trabajos de control de cárcavas también deben
revisarse frecuentemente para asegurar su
funcionamiento.

El mantenimiento consiste en:

- acomodar las piedras o troncos en su lugar
- reemplazar postes vivos que no hayan prendido
- aumentar la altura del muro de la trampa o barrera
cuando se haya rellenado de tierra

.
Para lograr mayor éxito en el control de cárcavas se puede
usar varios materiales disponibles, para formar trampas
combinadas.

Tomar en cuenta que se debe:

- plantar postes vivos y pastos cuando hay humedad
- elegir cuñuri o sauce como postes vivos, ya que son Mantenimiento de la trampa de piedra en una cárcava.
los mejores que se encuentra en nuestra regió

15 16
¡Recuerda!

La cárcava pequeña solamente aparece en terrenos desprotegidos,

y es la señal de que el terreno está mal manejado.

Si hay mal manejo del suelo, aparecen las cárcavas.

Cárcavas a causa del mal manejo del suelo

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
 Si hay buen manejo del suelo...........
no habrá ninguna cárcava, sino terrenos fértiles.

Suelos fértiles gracias al buen manejo del suelo

OBRAS EN TALUDES
Cabeceo de cárcavas

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
FIGURA 117. CABECEO DE CÁRCAVAS

Es el proceso mediante el cual se realizan acciones en la parte inicial de

una cárcava para evitar su crecimiento en longitud aguas arriba, es
decir, para prevenir y detener la erosión remontante. Dicha actividad
consiste en el recubrimiento con material inerte como piedras, cemento
(comúnmente denominados rápidos) o material vegetal muerto de es-
tructuras que tienen la finalidad de amortiguar la energía de caída de la
escorrentía (Figura 117).

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
¿Para qué sirve?

Evitar el crecimiento longitudinal de la cárcava y por lo tanto la erosión

remontante.
Estabilizar y cubrir los taludes en la parte inicial de la cárcava.
Disminuir la pendiente de los taludes para evitar deslizamientos.

Beneficios

Cubre el suelo descubierto evitando el impacto de las gotas de lluvia y

las corrientes de agua.
Disminuye la erosión en cárcavas.
Mejora la calidad del agua.

a) Diseño del cabeceo

El cabeceo de una cárcava se debe realizar en conjunto con otras obras

mencionadas en este manual, como zanjas derivadoras, zanja bordo,
terrazas de formación sucesiva y en general obras que disminuyan la
velocidad y el volumen de escurrimientos aguas arriba donde inicia la
cárcava. Por lo expuesto, a continuación se hará referencia exclusiva-
mente a las obras y actividades realizadas en la cabeza o inicio de una
cárcava.

b) Proceso de construcción

Primer paso. Para la realización del cabeceo lo primero es marcar me-

diante estacas la parte de la cárcava donde se concentran los escurri-
mientos (que crecen cada vez que pasa la escorrentía), con el fin de
realizar los cálculos necesarios para dar la correcta inclinación al talud
(Figura 118).

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
FIGURA 118. ÁREA DE LA CÁRCAVA QUE RECIBE LOS ESCURRIMIENTOS

Segundo paso. Se mide la pendiente o grado de inclinación del talud y

dependiendo de la profundidad de la cárcava se definirá el grado de
inclinación a que se despalmará el talud, siendo normalmente de 2:1,
pero pueden practicarse taludes de 0.5:1, 1:1, 2:1 o 3:1, entre otros.

Tercer paso. En cuanto a las características del suelo, los suelos es-
tables pueden tener mayor inclinación y los arenosos poco estables
deben tener menor inclinación (Figura 119).

Talud

A A A

0.5:1 ó 63° 1:1 ó 45° 2:1 ó 26°

FIGURA 119. ESQUEMA DE GRADOS DE PENDIENTE

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
 d

FIGURA 120. PROFUNDIDAD DE UNA CÁRCAVA

Cuarto paso. Para conocer la distancia en el nivel del piso hasta donde
se realizará un despalme con inclinación 2:1, se debe medir la altura de
la cárcava (h) desde donde inicia el talud (base) hasta el nivel del piso
aguas arriba de manera vertical. En este caso se multiplica por dos y así
se obtiene la distancia horizontal (d) (Figura 120).

Quinto paso. Luego se lleva a cabo el despalme mediante pico, barreta,

pala u otro instrumento manual. En caso de que la cárcava sea muy
profunda, se puede construir un escalón para facilitar los trabajos.

Sexto paso. Después, se procede a la colocación del recubrimiento en toda

la superficie del talud de la cárcava. El recubrimiento puede ser de
piedras, cemento, material vegetal muerto, ya sean troncos o residuos de
cosecha, y costales de diversos materiales rellenos de suelo.

Séptimo paso. Hay que cuidar, según el tipo de recubrimiento, de aflo- jar
la superficie del talud para la colocación de piedra o estacas y ama- rrar,
en caso de ramas, troncos o costales (Figura 121).

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
FIGURA 121. RECUBRIMIENTO DE UNA CÁRCAVA

Octavo paso. Es conveniente prolongar el recubrimiento en la parte del

fondo de la cárcava un tercio de la longitud del talud despalmado para
evitar el golpeteo directo sobre el suelo de la corriente de agua.

c) Costos

Cuadro 17
Costos promedio para cabeceo de cárcavas (metro
cuadrado)
UNIDAD COSTO CANTIDAD COSTO DE
CONCEPTO DE MEDIDA UNITARIO $ REQUERIDA / HA LA ACTIVIDAD $

Limpieza y excavación Jornal 45 0.13 6

para colocación
del zampeado
Pepena Jornal 45 0.50 23
Acarreo Jornal 45 0.13 6
Acomodo de piedra Jornal 45 0.75 34

TOTAL $ 69

15
CABECEO DE CÁRCAVAS
 El cabeceo de cárcavas es una actividad que se debe realizar colateral-
mente a la construcción de presas para el control de azolves y se hará
en la parte donde inician las cárcavas. Un solo cabeceo se considera
que es suficiente por hectárea (6 metros cuadrados) por lo que su valor
será de $414.00.

158
15
CABECEO DE CÁRCAVAS
OBRAS EN TALUDES
Estabilización de taludes

FIGURA 122. ESTABILIZACIÓN DE TALUDES

Se denomina estabilización de taludes al despalme o recubrimiento

prac- ticado en taludes laterales de cárcavas, cauces intermitentes,
caminos, arroyos o ríos para evitar o disminuir la erosión y permitir
el desarrollo de la vegetación. De acuerdo con los trabajos que se
promueven por la Gerencia de Suelos Forestales de la CONAFOR el
término se ha acotado a obras en cárcavas y cauces intermitentes
(Figura 122).

15
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
Términos utilizados

Para entender mejor el tema es necesario definir algunos términos uti-

lizados:

Talud. Superficie de tierra bajo cierta pendiente o inclinación localizada

entre su base y el inicio del nivel original del suelo, el cual se sitúa en
una cárcava, cauce o camino con cambios de altura significativos.

Base de talud. Corresponde al sitio de cambio brusco de

pendiente en la parte inferior del talud, factor que es difícil de
cuantificar por las variaciones topográficas que el talud
presenta. En general, para taludes Terreno
natu- rales o artificiales con pendiente natural
de con- formación mayor de 45 grados,
la base del talud se podrá localizar
aproximadamente en la sección
Altura
transversal típica cuando la diferencia del
de ángulo de conformación del talud talud
entre cotas (cada un metro) sea su-
perior a 10 grados. Para taludes de Ángulo de
pen- diente suave (menor de 45 conformación
grados), este punto podrá localizarse
Base del talud
cuando el ángulo de conformación sea
inferior a 22.5 grados (Figura 123). En
caso de ser menor, no se
FIGURA 123. ESTABILIZACIÓN DE TALUD
considera como talud.

Nivel original del suelo. Sitio de cambio brusco de pendiente en la

parte superior del talud donde no se presenta flujo en masa.

Altura del talud. Distancia de dimensionamiento vertical del talud me- dida
desde la base al borde superior.

16
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
Pendiente del talud. Identifica el ángulo o nivel de conformación del
talud natural o artificial con respecto a la horizontal; se puede medir en
grados, ángulo, porcentaje o relación metro / metro.

¿Para qué sirven?

Evitar el crecimiento lateral de la cárcava.

Estabilizar y cubrir los taludes longitudinales en una cárcava.
Disminuir la pendiente de los taludes para evitar deslizamientos.
Propiciar el establecimiento de vegetación.

Beneficios

Cubren el suelo descubierto, evitando el impacto de las gotas de lluvia y

las corrientes de agua.
Disminuyen la erosión en cárcavas.
Mejoran la calidad del agua.

a) Elementos de diseño

Las actividades para la realización de estas obras se deben iniciar con

la medición de la pendiente de los taludes y el marqueo de su base, a
fin de definir la inclinación final del despalme. Esto se puede realizar
mediante el uso de un nivel de manguera o nivel de hilo.

También se debe medir la altura de la cárcava, desde la base hasta la

prolongación horizontal con el nivel original del suelo. Finalmente, se
debe realizar un esquema a escala para facilitar los cortes y en general
los trabajos a realizar.

16
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
Hecho esto, se procede al despalme, que por lo regular se realiza con
pala, pico o barreta; el método de construcción se debe seleccionar de
acuerdo con el tamaño de la obra, las condiciones del terreno y los
recursos humanos y económicos.

Los recubrimientos utilizados pueden ser de diferentes materiales, como

malla de alambre, malla sombra, gaviones, piedra acomodada, ramas,
troncos, residuos de cosecha, costales rellenos, etc. (Figura 124).

FIGURA 124. ESTABILIZACIÓN DE TALUD CON PIEDRA

b) Proceso de construcción

Para taludes de 2 metros de longitud o menores, se procede al des-

palme, llevando los taludes a una relación 1:1, y posteriormente se
recubren los taludes con piedra acomodada, material vegetal muerto, como
subproductos de cosechas (siempre y cuando se estaquen y en-
trelacen), madera o llantas.

En taludes mayores de 2 metros de longitud, se debe establecer vege-

tación nativa y construir escalones denominados bermas. En los taludes

16
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
solamente se hará un despalme de profundidad de corte variable, hasta
conformar un talud de relación 2:1 cubierto con pasto, protegido aguas
arriba con un sistema zanja bordo.

Esta actividad se deberá complementar con presas y cabeceo de cár-

cavas.

c) Costos

Cuadro 18
Costos promedio para estabilización de taludes
(200 metros lineales)
CONCEPTO UNIDAD COSTO CANTIDAD COSTO DE
DE MEDIDA UNITARIO $ REQUERIDA / HA LA ACTIVIDAD $

Despalme del material Jornal 45 2.00 90

con pala
Compactación Jornal 45 0.50 23
del material

Conformación de Jornal 45 0.50 23

bordos

TOTAL $ 136

El costo sólo de despalme de taludes, para un promedio de 200 metros

lineales, está calculado en $136.00 (no incluye el recubrimiento).

16
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
164
16
ESTABILIZACIÓN DE TALUDES
OBRAS EN TALUDES
Protección y conservación
de caminos

FIGURA 125. OBRAS DE PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS FORESTALES

Los caminos son indispensables para el aprovechamiento forestal, pero

también son la principal fuente de erosión en estas áreas. Por ello, des-
pués de su construcción se deben implementar estructuras de manteni-
miento, sobre todo aquellas que tengan que ver con la evacuación del
agua, que es el principal agente en la destrucción de caminos y erosión
de suelos (Figura 125).

16
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
¿Para qué sirven?

Reducir la erosión hídrica provocada por los caminos forestales.

Encauzar los escurrimientos superficiales hacia áreas protegidas donde no
se provoque erosión.
Mantener los caminos en buen estado.

Beneficios

Mantienen los caminos en buen estado.

Mejoran el tránsito de vehículos.
Permiten ahorros en los costos de mantenimiento de los caminos fo-
restales.

a) Planeación de caminos forestales

Los caminos forestales se deben diseñar con el propósito de que crucen la

menor cantidad de arroyos y se haga el menor movimiento de tierra.
Asimismo, se busca usar los materiales locales para su protección y
diseñar todas las estructuras de drenaje que permitan conservarlo en
buen estado.

b) Canales de desviación

En los caminos forestales, dependiendo de la pendiente del camino,

cada cierta distancia se deben colocar canales transversales de des-
viación de escurrimientos. Este tipo de canales desfogan el agua de
manera controlada evitando que se formen surcos o zanjas y posterior-
mente cárcavas. Son obras sencillas y muy fáciles de ejecutar, pueden ser
simples o compuestas.

16
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
Se trazan transversal al camino en un ángulo de 30 grados respecto a
la dirección de éste o bien con una pendiente de 1% a 2%.

Canal transversal simple. Se puede construir únicamente de tierra o se

puede hacer con uno o dos morillos horizontales.

El largo del canal depende de lo ancho del camino. Hay que colocar
estacas enterradas a 50 centímetros y separadas a un metro.

Aguas arriba de las estacas se colocan dos morillos y sobre ellos se

puede poner una malla de ixtle o malla sombra para que impida la fil-
tración del agua.

Después, se coloca tierra compactada en el canal, formando una es-

pecie de tope (joroba de toro) que encauza el escurrimiento fuera del
camino.

Este tipo de canal de desviación también se puede hacer únicamente de

tierra, sólo que su duración será menor (Figura 126).

FIGURA 126. ESQUEMA DEL CANAL DE DESVIACIÓN

16
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
Canal transversal compuesto. Está integra-
Morillo
do por una zanja protegida por dos s
morillos en cada uno de sus lados y el 20 cm
fondo por ripio, que es una piedra
pequeña (Figura 127).

La profundidad del canal es de aproxima-

damente 30 centímetros, con un ancho de
20 centímetros, lo que permite a los vehí-
culos transitar sin dificultades. Este tipo de
canal es aún más adecuado que el sen- Estacas Ripio

cillo, ya que no constituye ningún tope al

flujo vehicular.
FIGURA 127. SECCIÓN TRANSVERSAL DE UN CANAL
CON MORILLOS

Se pueden usar morillos de pino resultantes de los aclareos. Se clavan

estacas a 50 o 60 centímetros de profundidad, espaciadas cada metro y en
ambos lados del canal. Posteriormente se colocan los morillos a lo largo
del canal y se amarran a las estacas con alambre de acero galvanizado
(Figura 128).

1m 1m 1m

60 cm
Morillo
s

Estacas

FIGURA 128. DIMENSIONES DE UN CANAL DE MORILLOS

Todo el fondo del canal se cubre con ripio y a la salida se hace un

cabeceo o recubrimiento con piedra para impedir que el agua forme
cárcavas. El agua evacuada del camino se conduce a un cauce natural
o a una cárcava estabilizada (Figura 129).

16
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
 Con la colocación de
canales transversa-
les de desagüe se
incrementa la vida
útil del camino.
FIGURA 129. CONSTRUCCIÓN DE UN CANAL DE DESAGÜE

c) Contracunetas

Las contracunetas son estructuras que sirven para interceptar el agua antes
de que llegue al camino. Éstas se colocan principalmente en aquellos
sitios donde el agua puede provocar su destrucción, sobre todo en
taludes inestables.

Se construyen cuando la cuneta no es suficiente para drenar el agua de

los escurrimientos. Sin embargo, es muy común que las contracu-
netas se construyan sin tomar en cuenta aspectos como la pendiente y
distancia del camino, lo que ocasiona que se formen cárcavas y se
derrumben los taludes del camino.

Las contracunetas se deben construir preferentemente a nivel o con

una pendiente máxima de 2% y alejarlas de los taludes inestables un
mínimo de 10 metros. Además, hay que llevar los escurrimientos cap-
tados hacia cauces naturales o cárcavas estabilizadas.

El diseño técnico de las contracunetas se puede hacer de la misma

forma que las zanjas derivadoras de escorrentías.

16
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
d) Brechas de saca

En las brechas de saca se deben tomar en cuenta las siguientes reco-

mendaciones:

Se debe reducir al mínimo el movimiento de tierra.

En lo posible, hay que seguir las curvas de nivel.
En zonas muy húmedas, es recomendable proteger al suelo con mate-
riales leñosos para evitar su degradación.
Deben ser peraltadas para canalizar las aguas e impedir que las llan-
tas de los vehículos formen zanjas. El peralte debe ser de 2% a 6%, a
modo de evitar el deslizamiento a través de las huellas.
Se deben realizar trabajos de drenaje para evitar la acumulación de
agua y escurrimiento.

Una vez concluidas las la-

bores de extracción o apro-
vechamiento, las brechas
de saca se deben cerrar
para impedir la formación
de cárcavas. Se puede ha-
cer esto con morillos resul-
tantes de aclareos, puntas o
ramas del aprovechamiento
forestal (Figura 130).
FIGURA 130. ACOMODO DE MATERIAL VEGETAL MUERTO EN BRECHAS

e) Otras recomendaciones

La construcción de caminos se debe realizar en la temporada de secas. No

se recomienda hacer movimiento de tierras en suelos húmedos.
La estabilización de taludes y control de la erosión se deben hacer
paralelamente a la construcción del camino.

17
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
Es mejor completar o estabilizar las
secciones dentro de la misma tem-
porada de construcción, asegurando
el mecanismo de drenaje.
Se debe realizar la supervisión y el
mantenimiento de la red de caminos
completa, con objeto de prevenir la
erosión.
Es recomendable transportar hacia
áreas estables todo el material re-
movido por las operaciones de
mantenimiento y, si es necesario,
aplicar medidas de estabilización de
cortes y rellenos.
Una vez cumplida la función de los
caminos (sobre todo brechas de
saca), deben ser desactivados, en
especial cuando no sea posible rea-
lizar un adecuado mantenimiento de
su estado, incluyendo las estruc-
turas de drenaje.
Después de la construcción y antes
de utilizar el camino, se deben
estabilizar los suelos y el material de
derrame.
Hay que estabilizar los taludes antes de la temporada
de lluvias.

f) Medidas para reducir el

desarrollo de cárcavas

Hacer descargas más regulares de

cunetas para introducir el escurri-
miento superficial.
En lo posible, se debe rellenar y
recuperar el área de la cárcava. Si no
es posible llenar la cárcava, se debe 17
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS
realizar un cabeceo de la cárcava o
suavizarla por lo menos a 45 grados y
protegerla con un empedrado. Hay
que interceptar los escurrimientos con la
adecuada planificación de cunetas,
antes de que lleguen al camino.

17
PROTECCIÓN Y CONSERVACIÓN DE CAMINOS