Honda Accord CG 2.0i VTEC

INDICE GENERAL INDICE MANUAL
Accord ' 99
Calefacci—n
Localizaci—n de componentes .................... 21-2 Panel de control
Diagrama del circuito .................................. 21-3 Cambio .................................................. 21-15
Localizaci—n de aver’as Revisi—n ............................................... 21-15
Tabla de s’ntomas ................................ 21-4 *Unidad del ventilador

Esquemas de flujo Cambio .................................................. 21-16
Velocidad del motor del ventilador ...... 21-5 Revisi—n ............................................... 21-17
Motor del ventilador ............................. 21-7 *Unidad de calefacci—n
Motor de control de recirculaci—n ....... 21-10 Cambio .................................................. 21-18
Se–ales de entrada y de salida Control de temperatura
del panel de control ............................. 21-12
Ajuste .................................................... 21-20
Interruptor del ventilador Control de modo
Prueba .................................................. 21-13 Ajuste .................................................... 21-21
RelŽ
Prueba .................................................. 21-13 *: Consulte las precauciones relativas al SRS
antes de trabajas en estas ‡reas.
Motor de control de recirculaci—n
Prueba .................................................. 21-14
Cambio ................................................. 21-14
INDICE GENERAL INDICE MANUAL INDICE SECCION
Localización de componentes
Indice
Hay componentes del SRS que se encuentran localizados en éste área. Consulte las precauciones, las localizaciones y los
procedimientos para el SRS (sección 24) antes de realizar la reparación o el servicio.
NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.
UNIDAD DE VENTILACION
MOTOR DE CONTROL Cambio: pág. 21-16
DE RECIRCULACION Revisión: pág. 21-17
Prueba: pág. 21-14 (MOTOR DEL VENTILADOR
Cambio: pág. 21-14 Prueba: pág. 21-7)
CABLE DE LA VALVULA
DE CALEFACCION
Ajuste: pág. 21-20 UNIDAD DE CALEFACCION RESISTENCIA DEL VEN-
Cambio: pág. 21-18 TILADOR
Prueba: pág. 21-6
FILTRO DEL A/C

(Con A/C)
Cambio: pág. 21-39
CABLE DE CONTROL
DE MEZCLA DEL AIRE
Ajuste: pág. 21-20
DIAL DE CON-
TROL DE MODO
INTERRUPTOR DEL
VENTILADOR DE
CALEFACCION
Prueba: pág. 21-13
CABLE DE CONTROL
DE MODO INTERRUP-
Ajuste: pág. 21-21 TOR DEL A/C
DIAL DE CONTROL DE (Con A/C)
TEMPERATURA
PANEL DE CONTROL DE
CALEFACCION
INTERRUPTOR Cambio: pág. 21-15
DE CONTROL DE Revisión: pág. 21-15
RECIRCULACION
21-2
Diagrama del circuito

CAJA DE FUSI-
CAJA DE FUSIBLES Y RELES BLES Y RELES
BAJO EL CAPO INTERRUPTOR BAJO EL TABLERO
DE ENCENDIDO DEL CONDUCTOR
BATERIA
RELE
DEL
MOTOR MOTOR DE CON-
DEL TROL DE RECIR-
VENTILA. CULACION
MOTOR DEL
VENTILADOR
RESISTEN-
CIA DEL
VENTILA- TERMOSTA- RELE DE LA LUNETA INTERRUPTOR
DOR TO DEL A/C TERMICA TRASERA COMBINADO
(Con A/C)
LUZ
INTERRUP- INTERR. DE INTERR. DE LA

INTERR. DEL TOR DEL A/C CONTROL DE LUNETA TERMICA
VENTILADOR (Con A/C) RECIRCULACION TRASERA
PANEL DE CONTROL
DE CALEFACCION
21-3
Localización de averías
Tabla de síntomas
Antes de llevar a cabo la localización de averías tenga en cuenta los puntos siguientes:
• Compruebe el nivel del refrigerante del motor y deje que el motor se caliente antes de llevar a cabo la localización de
averías.
• Cualquier anormalidad deberá ser corregida antes de proseguir la prueba.
• Use un medidor digital, ya que las medidas han de ser muy precisas.
• Antes de llevar a cabo la localización de averías compruebe:
- los fusibles nº 56 (40 A) (caja de fusibles y relés bajo el capó) y nº 3 (7’5 A) (caja de fusibles y relés bajo el
tablero del conductor);
- masas G201 (LHD), G301 (RHD) y G401;
- que todos los conectores están limpios y bien apretados.
SINTOMA REMEDIO
El flujo de aire El motor del ventilador funciona, pero una o Siga el diagrama de la página 21-5.
caliente es muy bajo más de las velocidades no funcionan
El ventilador funciona correctamente Compruebe lo siguiente:

• Conducto de calefacción obstruído.
• Salida de calefacción obstruída.
• Posición de trampilla incorrecta.
No hay flujo de aire El motor del ventilador no funciona Siga el diagrama de la página 21-7.
caliente
El motor del ventilador funciona Compruebe lo siguiente:
• Conducto de calefacción obstruído.
• Salida del ventilador obstruída.
• Válvula de calefacción obstruída.
• Trampilla de mezcla de aire defectuosa.
• Ajuste del cable de la válvula de calefacción (consulte la
página 21-20).
• Ajuste del cable de control de mezcla de aire (consulte
la página 21-20).
• Termostato defectuoso (consulte la sección 10).
• Evaporador obstruído (con A/C)
• Evaporador congelado (con A/C)
La trampilla de control de recirculación no cambia entre las Siga el diagrama de la página 21-10.
posiciones FRESH y RECIRCULATE
21-4
Velocidad del motor del ventilador
El motor delventilador funciona,

pero una o más velocidades no.
Compruebe corto o abierto en

cables:
Con el interruptor de calefacción
en OFF ponga el contacto en ON
(II).
¿Funciona el motor del ventilador?

A pág. 21-6
SI
CONECTOR 8P DEL INTERRUPTOR
DEL VENTILADOR DE CALEFACCION
Compruebe si hay corto en
cables:
1. Quite el contacto.
2. Desconecte del motor del venti-
lador el conector 2P.
3. Desconecte de la resistencia
del ventilador el conector 5P.
4. Desconecte del interruptor del
ventilador el conector 8P.
5. Compruebe la continuidad
entre los terminales nº 5, 6, 7 y 8
de dicho conector 8P y masa indi-
vidualmente.
Lado del cable de los terminales hembra
¿Hay continuidad? Cambie el interruptor del ventilador
SI
Repare corto en cable entre

motor del ventilador, resisten-
cia del ventilador e interruptor
del ventilador.
(cont.)
21-5
Velocidad del motor del ventilador (cont.)
De pág. 21-5
RESISTENCIA DEL
VENTILADOR
Compruebe la resistencia del
ventilador:
2. Desconecte el conector 5P de
la resistencia.
3. Mida la resistencie entre los
terminales nº 1 y nº 5 de la resis-
tencia.
¿Es de unos 2 a 3 Ω? Cambie la resistencia del ventilador
SI
Compruebe si hay abierto en CONECTOR 8P DEL INTERRUPTOR

cables: DEL VENTILADOR DE CALEFACCION
1. Conecte de nuevo el conector
5P.
3. Ponga el contacto en ON (II).
4. Haga masa en cada terminal
del conector 8P individualmente
en el orden siguiente: nº 5, 6, 7 y
8.
Repare abierto o causa de exce- Lado del cable de los terminales hembra
¿Funciona el motor del ventilador siva resistencia en cable entre
progresivamente a mayor velocidad? resistencia del ventilador i inte-
rruptor del ventilador.
SI
Cambie el interruptor del ventilador
21-6
Motor del ventilador
El motor del ventilador no funciona
Compruebe los fusibles nº 56 (40

A) (caja de fusibles bajo el capó)
y nº 3 (7’5 A) (caja de fusibles
bajo el tablero del conductor)
¿Están bien? Cambie el fusible y vuelva a comprobar
SI
CONECTOR 2P DEL MOTOR DEL VENTILADOR
Compruebe el circuito de salida Modelos KR y KY Excepto modelos KR y KY
y entrada del motor del ventila-
dor:
1. Puentee el terminal nº 2 del
conector 2P del motor del ventila-
dor a masa.
2. Ponga el contacto en ON(II).
SI
¿Funciona el motor del ventilador?
A pág. 21-8 Lado del cable de los terminales hembra
Compruebe si hay abierto en

cable: Modelos KR y KY Excepto modelos KR y KY
1. Desconecte el puente y el
conector 2P.
2. Mida el voltaje entre el terminal
nº 1 de dicho conector 2P y masa.
SI
¿Hay voltaje? Cambie el motor del ventilador
Compruebe el relé del motor del venti-

lador:
2. Saque el relé del motor del ventilador
de la caja de fusible y relés que hay bajo
el capó y pruébelo (pág. 21-13)
¿Está bien? Cambie el relé del motor del ventilador
SI
A pág. 21-9
(cont.)
21-7
Motor del ventilador (cont.)
De pág. 21-7
CONECTOR 8P DEL INTERRUPTOR

Compruebe si hay abierto en DEL VENTILADOR DE CALEFACCION
cable:
1. Quite el contacto y desconecte
el puente.
3. Ponga el contacto em ON (II).
Repare abierto en cable entre el

¿Hay voltaje? motor del ventilador y el inte-
rruptor del ventilador.
SI
cable:
entre el terminal nº 2 de dicho
conector 8P y masa.

cable entre interruptor del venti-
¿Hay continuidad? lador y masa. Si está bien com-
pruebe masa pobre en G401.
SI
Cambie el interruptor del ventilador
21-8
De pág. 21-7
CASQUILLO 4P DEL RELE DEL

MOTOR DEL VENTILADOR
Compruebe la caja de fusibles y
relés que hay bajo el capó:
Mida el voltaje entre el terminal nº
4 del casquillo 4P del relé del
motor del ventilador y masa.
Cambie la caja de fusibles y

¿Hay voltaje? relés que hay bajo el capó.
SI
cable:
nº 1 de dicho casquillo 4P y
masa.
Repare abierto en cable entre fusible

nº 3 (caja de fusibles y relés bajo el
¿Hay voltaje? tablero del conductor) y relé del motor
del ventilador.
SI

cable:
entre el terminal nº 2 de dicho
casquillo 4P y masa.

cable entre relé del motor del
¿Hay continuidad? ventilador y masa. Si está bien
compruebe masa pobre en
SI G201 (LHD) o G301 (RHD).
Repare abierto en cable

YEL/BLK entre relé del motor
del ventilador y el propio motor.
21-9
Motor de control de recirculación
Las trampillas de control de

recirculación no cambian entre
Fresh y Recirculate.
Compruebe el fusible nº 3 (7’5 A) (caja

de fusibles bajo el tablero del conductor)
¿Está bien? Cambie el fusible y vuelva a comprobar
SI CONECTOR 7P DEL MOTOR DE

CONTROL DE RECIRCULACION

cable:
1. Desconecte el conector 7P del
motor de control de recirculación.
Repare abierto en cable entre Lado del cable de los terminales hembra
¿Hay voltaje? fusible nº 3 y motor de control
de recirculación
SI
Compruebe el motor de control

de recirculación:
2. Pruebe el motor de control de
recirculación (pág. 21-14)
Compruebe las trampillas y arti-
culaciones del motor de control
de recirculación:
¿Está el motor de control de 1. Quite el motor de control de
recirculación bien? recirculación (pág. 21-14).
2. Compruebe las trampillas y
SI articulaciones.
A pág. 21-11
¿Están bien y se mueven Repare las articulaciones y

correctamente? trampillas.
SI
Cambie el motor de control de

recirculación
21-10
CONECTOR 10P DEL PANEL DE CON-

De pág. 21-10 TROL DE CALEFACCION
Compruebe si hay corto en

cables:
1. Desconecte el conector 10P del
panel de control de calefacción.
entre los terminales nº 7 y nº 8 de
dicho conector 10P y masa indivi-
dualmente. Lado del cable de los terminales hembra
Repare corto en cable entre

SI panel de control de calefacción
¿Hay continuidad? y motor de control de recircula-
ción
Compruebe si hay corto a potencia:

Compruebe el voltaje en los mismos
cables.
Repare corto a potencia en
cable entre panel de control de
calefacción y motor de control
SI de recirculación. Esto también
¿Hay voltaje?
daña el panel de control.
Repare el corto a potencia
antes de cambiar el panel de
control.
cables:
Compruebe la continuidad entre
los siguientes terminales de dicho
conector 10P y el conector 7P del
motor de control de recirculación:
10P: 7P:
nº 8 --- nº 7
nº 8 --- nº 5
Repare corto en cable entre panel

¿Hay continuidad? de control de calefacción y motor
de control de recirculación
SI
CONECTOR 7P DEL MOTOR DE CON-
TROL DE RECIRCULACION
Compruebe si hay abierto en Lado del cable de los terminales hembra
cable:
Compruebe la continuidad entre
el terminal nº 1 de dicho conector
10P y masa.

cable entre panel de control de
¿Hay continuidad? calefacción y masa. Si el cable
está bien compruebe masa
pobre en G401.
SI
Compruebe si hay cables flojos

o conexiones pobres en el
conector 10P del panel de con-
trol de calefacción y en el
conector 7P del motor de con-
trol de recirculación. Si todo
está bien, cambie el panel de
control por otro en buen estado
y vuelva a comprobar. Si el sín-
toma desaparece, cambie el
panel de control original.
21-11
Señales de entrada y salida del panel de control de calefacción
CONECTOR 10P DEL PANEL DE CONTROL DE

CALEFACCION
Cavidad Color cable Señal Cavidad Color cable Señal
MASA SALIDA
INTERRUPTOR DEL VENTILADOR DE CALEFACCION
SALIDA RECIRCULATE ENTRADA
IG2 (Potencia) ENTRADA FRESH ENTRADA
TERMOSTATO A/C ENTRADA INTERRUPTOR COMBINA- ENTRADA

(Con A/C) DO
RELE DE LA LUNETA TER- ENTRADA
MICA TRASERA
21-12
Interruptor del venti-

lador de calefacción Relé
Prueba Prueba
Compruebe la continuidad entre los terminales en cada una Debe haber continuidad entre los terminales nº 3 y nº 4
de las posiciones del interruptor, de acuerdo con la tabla cuando potencia y masa son conectados a los terminales nº
siguiente: 1 y nº 2. No deberá haber continuidad cuando la potencia
sea desconectada.
Terminal
Posición
• Relé del motor del ventilador.
21-13
Motor de control de recirculación

Prueba Cambio
1. Desconecte del motor de control de recirculación el NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.
conector 7P.
1. Desconecte el conector 7P del cableado del motor de
2. Conecte la batería al terminal nº 1 del motor de con- control de recirculación.
trol de recirculación y masa a los terminales nº 5 y nº Saque los dos tornillos y quite el motor de control de
7. El motor de control de recirculación deberá funcio- recirculación.
nar. Para evitar que resulte dañado, no invierta masa y
potencia.
CONECTOR 7P
MOTOR DE CONTROL DE RECIRCULACION MOTOR DE CONTROL DE RECIRCULACION
3. Desconecte los terminales 5 y 7 de masa. El motor

de control de recirculación deberá pararse en Fresh
o en Recirculate. No deje funcionando el motor de
control demasiado rato.
4. Si el motor de control de recirculación no funciona en

el paso 2, quítelo y luego compruebe el mecanismo
y la trampilla de recirculación por si funcionan
correctamente. Si todo está bien, cambie el motor
de control de recirculación. 2. Realice la instalación siguiendo a la inversa el
procedimiento de desmontaje. Asegúrese de que el
motor de control de recirculación, funciona
correctamente.
21-14
Panel de control de calefacción

Cambio Revisión
NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico. NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.
1. Asegúrese de que posee el código anti-robo de la Después de la instalación, compruebe que el dial de control
radio y tome también nota de las presintonías. de temperatura y el dial de control de modo se mueven
correctamente.
2. Quite del tablero de instrumentos el panel de control
junto con la unidad audio (consulte la sección 20).
3. Saque los tornillos, quite los soportes y saque la

unidad audio del panel de control.
CABLE DE CONTROL
DE MODO
PANEL DE CONTROL DE
CALEFACCION
SOPORTE
INTERRUPTOR DEL VENTI-
LADOR DE CALEFACCION
SOPORTE
UNIDAD AUDIO
CABLE DE CONTROL DE
MEZCLA DEL AIRE
5. Instale siguiendo el orden inverso al de desmontaje.
• Ajuste el cable de control de modo (consulte la

página 21-21) y el cable de control de mezcla del
aire (consulte la página 21-20). Si es preciso, ajuste
el cable de la válvula de calefacción (consulte la
página 21-20).
• Después de la instalación, haga funcionar el panel
de control para comprobar que lo hace correctamen-
te.
• Introduzca de nuevo el código anti-robo de la radio
y ponga las presintonías.
21-15
Unidad del ventilador
Cambio
Hay componentes del SRS localizados en esta zona. Antes 5. Con aire acondicionado: quite el evaporador (con-
de trabajar en esta área consulte, en la sección 24, la loca- sulte la página 22-36).
lización de componentes, las precauciones y los procedi-
mientos relativos al sistema SRS. 6. Sin aire acondicionado: saque los tornillos, las tuer-
cas de montaje, los tornillos de montaje y el conducto
de la calefacción.
1. Asegúrese de que posee el código anti-robo de la

radio y tome también nota de las presintonías.
2. Quite la guantera (consulte la sección 20).

CONDUCTO DE LA
3. Quite los clips del cableado, los tornillos y la estruc- CALEFACCION
tura de la guantera.
7. Quite el airbag del pasajero delantero (consulte la

sección 24).
8. Desconecte los conectores del motor del ventilador, la
resistencia del ventilador y el motor de control de recir-
culación. Después quite los clips del cableado. Saque
las tuercas de montaje y la unidad del ventilador.
ESTRUCTURA DE LA
GUANTERA
4. Desconecte los conectores del cableado. Después

quite los clips del cableado.
UNIDAD DEL
VENTILADOR
9. Instale siguiendo el orden inverso al de desmontaje.

• Compruebe que no hay fugas de aire.
21-16
Revisión
Tenga en cuenta los puntos siguientes:
• Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.
• El motor de control de recirculación, la resistencia del ventilador y el motor del ventilador pueden ser cambiados sin quitar la
unidad del ventilador.
• Antes de volver a montar, compruebe que la trampilla y la articulación de control de recirculación se mueven correctamente.
• Después del montaje, compruebe que el motor de control de recirculación funciona correctamente (consulte la página 21-14).
MOTOR DE CONTROL DE RECIRCULACION
RESISTENCIA DEL VENTILADOR

MOTOR DEL VENTILADOR
21-17
Unidad de la calefacción
Cambio
Hay componentes del SRS localizados en esta zona. Antes 5. Deslice hacia atrás las abrazaderas y después des-
de trabajar en esta área consulte, en la sección 24, la loca- conecte de la unidad de la calefacción los manguitos
lización de componentes, las precauciones y los procedi- de entrada y de salida. El refrigerante del motor pue-
mientos relativos al sistema SRS. de derramarse al desconectar los manguitos, por
tanto drénelo en un recipiente limpio. Compruebe que
el refrigerante no salpica los componentes eléctricos
NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico. ni las superficies pintadas. Si se producen salpicadu-
ras, límpielas inmediatamente.
1. Asegúrese de que posee el código anti-robo de la MANGUITO DE LA

radio y tome también nota de las presintonías. CALEFACCION
(LADO DE SALIDA) ABRAZADERAS
2. Desconecte el cable negativo de la batería.
3. De debajo del capó, abra la abrazadera del

cable y desconecte después el cable de la
válvula de la calefacción del brazo de dicha
válvula. Gire el brazo de la válvula hasta la
posición más abierta, tal como muestra la
ilustración.
ABRAZADERA
MANGUITO DE LA
CALEFACCION
(LADO DE ENTRADA)
5. Saque la tuerca de montaje de la unidad de la ca-

lefacción. Procure no dañar ni doblar las líneas de
frenos y de combustible.
BRAZO DE LA VALVU-
LA DE CALEFACCION
CABLE DE LA VALVU-
LA DE CALEFACCION
4. Cuando el motor esté frío, drene del radiador el

refrigerante del motor (consulte la sección 10).
21-18
7. Quite el tablero de instrumentos (consulte la sección 11. Instale el núcleo de la calefacción siguiendo el
20). orden inverso al seguido para su desmontaje.
8. Quite el conducto del aire (consulte la página 21-16) 12. Instale la unidad de la calefacción siguiendo el
o el evaporador (consulte la página 22-36). orden inverso al seguido para su desmontaje.
Tenga en cuenta los puntos siguientes:
9. Saque las tuercas de montaje y la unidad de la ca-
lefacción. • Aplique sellante a los topes de goma.
• No intercambie los manguitos de entrada y de
salida de la calefacción. Instale las abrazaderas
firmemente.
• Rellene el sistema de refrigeración con refrigerante
del motor (consulte la sección 10).
• Ajuste el cable de control de modo (consulte la
página 21-21) y ajuste los cables de la válvula de
la calefacción y de control de mezcla del aire (con-
sulte la página 21-20).
UNIDAD DE LA
CALEFACCION
10. Saque los tornillos y quite el soporte. Procure no

doblar los tubos de entrada y salida durante el
desmontaje del núcleo. Extraiga el núcleo.
NUCLEO DE LA
CALEFACCION
SOPORTE
21-19
Control de temperatura
Ajuste
Cable de control de mezcla del aire: Cable de la válvula de la calefacción:
NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico. NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.
1. Bajo el capó, abra la abrazadera y desconecte del 1. Bajo el capó, abra la abrazadera y desconecte del
brazo de la válvula de calefacción el cable de la brazo de la válvula de calefacción el cable de la
válvula de calefacción. válvula de calefacción.
ABRAZADERA BRAZO DE LA VALVU- ABRAZADERA BRAZO DE LA VALVU-

LA DE CALEFACCION LA DE CALEFACCION
CABLE DE LA VALVU- CABLE DE LA VALVU-

LA DE CALEFACCION LA DE CALEFACCION
2. Bajo el tablero, desconecte de la abrazadera el alo- 2. Bajo el tablero, desconecte de la abrazadera el alo-
jamiento del cable de control de mezcla de aire. Des- jamiento del cable de la válvula de calefacción. Des-
conecte de la articulación del control de mezcla de conecte de la articulación del control de mezcla de
aire el cable de control de mezcla de aire. aire el cable de la válvula de calefacción.
ABRAZADERA ARTICULACION DEL ARTICULACION DEL
CONTROL DE LA CONTROL DE LA
MEZCLA DEL AIRE MEZCLA DEL AIRE
TOPE
ABRAZADERA
CABLE DE CONTROL CABLE DE LA VALVU-

DE MEZCLA DEL AIRE LA DE CALEFACCION
3. Ponga el dial de control de temperatura en MAX 3. Ponga el dial de control de temperatura en MAX
COOL. COOL.
4. Sujete el cable de control de mezcla de aire a su arti- 4. Sujete el cable de la válvula de calefacción a la arti-
culación, tal como muestra la ilustración. Sujete el culación del control de mezcla de aire, tal como mues-
extremo del alojamiento del cable de control de mez- tra la ilustración. Sujete el extremo del alojamiento del
cla de aire contra el tope. Después encaje el aloja- cable de la válvula de calefacción contra el tope.
miento del cable de control de mezcla de aire en la Después encaje el alojamiento del cable de la válvula
abrazadera. de calefacción en la abrazadera.
5. Bajo el capó, gire el brazo de la válvula de calefac- 5. Bajo el capó, gire el brazo de la válvula de calefac-
ción por completo hasta la posición cerrada, tal como ción por completo hasta la posición cerrada, tal como
se muestra en la ilustración, y sujételo. Sujete el se muestra en la ilustración, y sujételo. Sujete el
cable de la válvula de calefacción al brazo de dicha cable de la válvula de calefacción al brazo de dicha
válvula y tire con cuidado del alojamiento del cable válvula y tire con cuidado del alojamiento del cable
de la válvula de calefacción para eliminar los doble- de la válvula de calefacción para eliminar los doble
ces. Después instale el alojamiento de dicho cable en ces. Después instale el alojamiento de dicho cable en
la abrazadera. la abrazadera.
21-20
Control de modo
Ajuste
1. De debajo del tablero, desconecte de la abrazadera

el alojamiento del cable de control de modo y desco-
necte dicho cable de su articulación.
CABLE DE CON-
TROL DE MODO
ABRAZADERA
ARTICULACION DEL
CONTROL DE MODO
2. Ponga el dial de control de modo en VENT.
3. Gire por completo la articulación del control de

modo en el sentido de las agujas del reloj, tal como
se muestra en la ilustración superior, y sujétela.
Sujete el cable de control de modo a su articulación.
Después encaje el alojamiento del cable del control
de modo en la abrazadera.
21-21

Honda Accord CG 2.0i VTEC

Cargado por

Información del documento

Descripción original:

Derechos de autor

Formatos disponibles

Compartir este documento

Compartir o incrustar documentos

Opciones para compartir

¿Le pareció útil este documento?

¿Este contenido es inapropiado?

Copyright:

Formatos disponibles

Honda Accord CG 2.0i VTEC

Cargado por

Copyright:

Formatos disponibles

INDICE GENERAL INDICE MANUAL

Localizaci—n de aver’as Revisi—n ............................................... 21-15

Tabla de s’ntomas ................................ 21-4 *Unidad del ventilador

NOTA: Se muestra el caso de LHD. El RHD es simétrico.

FILTRO DEL A/C

Diagrama del circuito

INTERRUP- INTERR. DE INTERR. DE LA

El ventilador funciona correctamente Compruebe lo siguiente:

Velocidad del motor del ventilador

El motor delventilador funciona,

Compruebe corto o abierto en

¿Funciona el motor del ventilador?

¿Hay continuidad? Cambie el interruptor del ventilador

Repare corto en cable entre

¿Es de unos 2 a 3 Ω? Cambie la resistencia del ventilador

Compruebe si hay abierto en CONECTOR 8P DEL INTERRUPTOR

Cambie el interruptor del ventilador

Motor del ventilador

El motor del ventilador no funciona

Compruebe los fusibles nº 56 (40

¿Están bien? Cambie el fusible y vuelva a comprobar

Compruebe si hay abierto en

Compruebe el relé del motor del venti-

¿Está bien? Cambie el relé del motor del ventilador

CONECTOR 8P DEL INTERRUPTOR

Lado del cable de los terminales hembra

Repare abierto en cable entre el

Compruebe si hay abierto en

Cambie el interruptor del ventilador

CASQUILLO 4P DEL RELE DEL

Cambie la caja de fusibles y

Repare abierto en cable entre fusible

Compruebe si hay abierto en

Compruebe si hay abierto en

Repare abierto en cable

Las trampillas de control de

Compruebe el fusible nº 3 (7’5 A) (caja

¿Está bien? Cambie el fusible y vuelva a comprobar

SI CONECTOR 7P DEL MOTOR DE

Compruebe si hay abierto en

Compruebe el motor de control

¿Están bien y se mueven Repare las articulaciones y

Cambie el motor de control de

CONECTOR 10P DEL PANEL DE CON-

Compruebe si hay corto en

Repare corto en cable entre

Compruebe si hay corto a potencia:

Repare corto en cable entre panel

Compruebe si hay abierto en

Compruebe si hay cables flojos

CONECTOR 10P DEL PANEL DE CONTROL DE

Lado del cable de los terminales hembra

Cavidad Color cable Señal Cavidad Color cable Señal

IG2 (Potencia) ENTRADA FRESH ENTRADA

TERMOSTATO A/C ENTRADA INTERRUPTOR COMBINA- ENTRADA

Interruptor del venti-

• Relé del motor del ventilador.

Motor de control de recirculación

MOTOR DE CONTROL DE RECIRCULACION MOTOR DE CONTROL DE RECIRCULACION

3. Desconecte los terminales 5 y 7 de masa. El motor

4. Si el motor de control de recirculación no funciona en

Panel de control de calefacción

3. Saque los tornillos, quite los soportes y saque la