Hidráulica de Fluvial Parte 1 de 2

DIPLOMADO
EN INGENIERÍA Y DISEÑO
DE PRESAS Y EMBALSES
2. Hidráulica de Fluvial
2. HIDRÁULICA DE FLUVIAL . 1ra PARTE
Contenido del Módulo II
1. Diseño hidrológico 2. Hidráulica de fluvial

1.1 Modelos Precipitación – Escorrentía 2.1 Estabilización de Cauces.
1.2 Criterios de Selección del Modelo 2.2 Control de Avenidas y Sedimentos.
Hidrológico. 2.3 Emplazamiento de Presas.
1.3 Cálculo de Caudales para Diferentes 3. Mecánica de Transporte de Sedimentos
Periodos de Retorno. 3.1 Características de los Sedimentos.
1.4 Validación del Modelo Hidrológico. 3.2 Métodos de Cuantificación de
Transporte de Sedimentos.
3.3 Caudal de Arrastre de Fondo.
2
Objetivo General
Establecer los conceptos de ingeniería hidráulica relativos a las obras de presas y embalses,
así como los criterios necesarios dirigidos a fortalecer la gestión de los diseños, construcción
y mantenimiento de dichas obras.
3
Objetivo Específico ‐ Hidráulica de fluvial

Aplicar los conocimientos y los criterios necesarios para el análisis del comportamiento
hidráulico y sedimentológico de un curso de agua (río o quebrada), así como aquellos para
diseñar obras sobre los cauces fluviales.
4
2.1 Estabilización de cauces
 Control de Erosión
 Restauración de cauces
 Relocalización del cauce
Temas relacionadas con  Estabilización de márgenes
la Hidráulica Fluvial  Estabilidad de cauces
 Control de avenidas y de sedimentos
 Paisaje y recreación (Parques fluviales)
 Paso de peces
 Hábitat de peces
5
La estabilidad del cauce de una corriente, se entiende como la permanencia en el tiempo de

sus características geométricas.
En condiciones normales todos los tramos de cualquier río ha alcanzado un cierto grado de
equilibrio, esto quiere decir que, si en forma artificial no se modifican uno o varios de los
parámetros que intervienen en la condición de estabilidad, el agua y los sedimentos
continuaran escurriendo en la forma como lo vienen haciendo.
Si se modifica en forma natural o artificial alguno de los parámetros, con el tiempo y
lentamente el tramo de río cambiará a una nueva condición de equilibrio.
6
2.1 Estabilización de Cauces

Definición de río
Es una corriente de agua que fluye en forma continua. Cada río posee un
caudal, el cual rara vez es constante y suele desembocar en el mar, lago o
incluso en otro río, en tal caso se denominaría como afluente.
La parte final de un río se define como desembocadura.
Desde la perspectiva geomorfológica, los ríos son esencialmente agentes de erosión y

transporte de sedimentos que, cada año y en función de las características
medioambientales de sus cuencas, transfieren grandes cantidades de material sólido desde
el interior de los territorios drenados hacia sus partes bajas y hacia el mar.
7

Perfil longitudinal
El perfil longitudinal de un río muestra como este va perdiendo cota a lo largo de su
recorrido, en él se puede observar la pendiente de cada tramo.
Los perfiles longitudinales de los ríos suelen presentar forma cóncava, su pendiente
disminuye desde las zonas más erosivas (Cabecera o naciente) a las zonas donde
predomina la sedimentación (zonas de desembocadura o llanuras).
Según Chang (1988) se establece una función del tipo:
𝑆𝑥 𝑆0𝑒
Donde:
Sx es la pendiente a la distancia x, aguas abajo de la
sección de referencia.
S0 es la pendiente original.
a es el coeficiente de disminución de la pendiente.
8

Geometría hidráulica de un río
Caudal dominante o formativo
Es el caudal que llena el cauce principal y es el causante de
desarrollar la más importante acción modeladora sobre el
cauce (en términos de velocidad V o en términos de tensión
tangencial ), puesto que un caudal mayor es menos frecuente
y sobre todo apenas incrementa la acción (V o ).
Según unos autores es un caudal que se da dos veces al año como promedio o bien, según
otros, un caudal con un Tr = 1,4 años. Para algunas hidrologías irregulares, se han
encontrado mejores correspondencias con un Tr entre 1,5 a 7 años, acercándose a la cifra
más alta cuanto mayor es la irregularidad hidrológica.
9

Tipos de ríos
Perennes:
Están localizados en zonas de abundantes precipitaciones. Debido
a las lluvias, su caudal puede variar grandes proporciones.
Estacionales:
Son propios de las zonas con estaciones muy diferenciadas, es
decir, un invierno húmedo y un verano seco.
Transitarios:
Existen en las zonas desérticas, secas y áridas. Cuando existen
descargas de tormenta, que muchas veces son torrenciales, estos
surgen rápidamente y a gran velocidad; reciben el nombre de
wadis o uadis.
Alóctonos:
Son ríos de zonas áridas, cuyas aguas proceden de otras regiones
más lluviosas.
10

Etapas de desarrollo de los ríos
De acuerdo con el estado de desarrollo de un río en el ciclo de erosión, al considerarlo como
un sistema, se pueden distinguir tres etapas:
Tramo bajo o río de llanura Zona media o piedemonte Tramo alto o zona de cabecera 11


Etapa torrencial
Se presenta en las regiones montañosas, donde se inicia el crecimiento del
río al unirse a varios tributarios. Las corrientes de agua en esta etapa son
fundamentalmente agentes de erosión, el valle es bastante estrecho,
cuando la corriente esculpe los suelos y rocas blandas en forma de V, o en
forma de U alargada y angosta en rocas duras, dependiendo desde luego
de la estratificación.
La pendiente longitudinal es fuerte e irregular, que, a su vez, origina altas velocidades durante
las crecientes. Es natural que en este tramo del cauce se encuentren materiales de todos los
tamaños, unos que proceden de la cuenca receptora y quedan depositados durante el
descenso de las avenidas u otros que son producto de deslizamientos en las laderas de las
márgenes o de desprendimientos de las partes altas debidos a fenómenos de meteorización.
12

Etapa Moderada. Se caracteriza por la formación de zonas de inundación
y depósitos laterales de acreción (crecimiento por yuxtaposición) o
barras. La cuenca y el valle son amplios y extensos y se puede hablar de
un verdadero régimen fluvial, el caudal es alto aún en los periodos de
estiaje y las crecientes de importancia ocurren cuando hay lluvias
prolongadas; por su inercia los aguaceros locales y aislados (en el tiempo)
no alcanzan a producir crecidas de consideración.
Etapa Terminal. Se presenta en zonas costeras o donde la corriente va a
entregar su caudal a otro mayor; se forman planicies de inundación y los
deltas aluviales, el río adquiere un carácter distributivo al dividirse y
subdividirse en cauces menores. La energía disponible es apenas la
necesaria para arrastrar la carga que le llega de sus afluentes, es decir que
su pendiente es apenas suficiente para el transporte. La erosión vertical
cesa, aumentando la sedimentación y la formación de la planicie aluvial.
13
2.1 Estabilización de Cauces Variables geométricas

Clasificación de los ríos A. 1 grado de libertad: Caudal Q
B. 2 grados de libertad: Tirante d, Pendiente S
A. Tramo alto o zona de cabecera C. 3 grados de libertad: Tirante d, Pendiente S, Ancho B
B. Zona media o piedemonte D. 4 grados de libertad: Tirante d, Pendiente S, Ancho B
C. Tramo bajo o río de llanura Grados de libertad
y curvatura de los meandros
Por tramos
A.Río joven A. Recto Sinuoso, con islas, en
B.Río maduro B. Trenzado estuario, en pantano y
C.Río viejo delta
Por su edad Por geomorfología C. Meándricos
A. Estabilidad Estática
A. Proceso de erosión
B. Estabilidad Dinámica
B. Proceso de sedimentación
C. Estabilidad Morfológica
C. Proceso de equilibrio
D. Inestabilidad Dinámica
Por estabilidad Por condiciones de transporte
A. Cohesivo
B. Granular o friccionante
C. Acorazados
D. Bien graduados o con granulometría extendida
Material de las márgenes y el fondo E. Mal graduados o de granulometría uniforme
14

Clasificación de los ríos
Lotjin propuso clasificar los cauces de los tramos de un río de la siguiente forma:
Donde:
Dm Diámetro medio de las partículas del fondo, en m.
S0 Pendiente del cauce, en m/m. 𝐵
Fr Número de Froude, para la velocidad media y el tirante al paso del gasto formativo 𝐹𝑟
𝑑
15

Clasificación de los ríos según su geomorfología
A. Rectos: son de sinuosidad baja y de un solo canal. Son muy
inestables y suelen transformase en otro tipo de río.
B. Trenzados: corrientes de agua que presentan varios canales.

Como están muy ramificados, sus corrientes no suelen ser
fuertes.
C. Con meandros: son de sinuosidad alta y de un único canal.

Presentan una curva sobre el canal, lo que genera dos
velocidades para el agua que son muy distintas en ambas orillas.
16

Para determinar las condiciones de transporte Stanley Alfred Shumm propuso una
clasificación de los cauces basada en la carga de sedimentos, que afecta significativamente la
estabilidad del cauce
Donde:
𝐵 B = Ancho de la superficie libre del agua, en m. P = Sinuosidad, (Cociente de sinuosidad)
𝐹
𝑑 d = Tirante de la corriente, en m. S = Pendiente longitudinal del fondo del cauce
M = Porcentaje de sedimentos transportado
17

Long Thalweg = 7,42 Km
Coeficiente de sinuosidad
Long Thalweg Línea de Thalweg
P =
Long. Valle
Donde:
P= 7,42/1,05=7.07
Long. Thalweg. Es la longitud de la línea que se encuentra en
medio de la parte más profunda del río y donde la corriente Río Sinuoso.
es más rápida. Cuando 1.2 ≤ P ≤ 1.5
Río Meándricos.
Long. Valle. Es la longitud en línea recta del valle donde se Cuando P > 1.5
encuentra el río, desde el punto inicial al final del tramo en
estudio.
18

Coeficiente de sinuosidad
Determine el coeficiente de
Long Thalweg
P = sinuosidad P de la quebrada Piray.
Long. Valle Halle las longitudes Thalweg y
Valle entre los puntos A y B.
Long. Thalweg: 8.224 m
A Long. Valle: 5.203 m
¿Qué tipo de cauce existe en el
tramo AB si:
B
Dm: 0,002 m
COORDENADAS UTM
B: 30,00 m
Punto
Cota
Norte Este
d: 2,80 m
(m.s.n.m.)
S0AB 0,00316 m/m
A 614,00 7.952.644,59 452.322,19
B 588,00 7.949.624,22 456.559,90 19

Obras hidráulicas para la estabilización y rectificación de cauces
Los tipos de obras para las intervenciones de superficie pueden clasificarse en:
revestimientos, estabilizaciones, combinación de las anteriores y obras complementarias.
Los revestimientos se utilizan en particular cuando es necesario alcanzar rápidamente un
buen nivel de protección del suelo.
Las obras de estabilización son esenciales para la consolidación de las laderas y pueden ser :
1. Naturales como la siembra de plantas para que la penetración de sus raíces en el
terreno reduzcan la erosión y el flujo hídrico del río. Estas obras consisten en trasplantar,
en hileras rectilíneas, o en determinados puntos seleccionados, arbustos, árboles y
pasturas con alta capacidad de propagación.
2. Artificiales materializadas por revestimientos para alcanzar una mayor resistencia del
terreno a la erosión.
20

Para evitar totalmente o reducir la erosión lateral (Socavación) que se presenta en las
márgenes de los ríos, y con mayor frecuencia en las orillas exteriores de las curvas, se utilizan
las siguientes obras hidráulicas : Materiales
1) Concreto
 Diques marginales: 2, 3, 4 2) Materiales sueltos
3) Enrocados o escollera
 Espigones: 1, 2, 3, 4 4)
5)
Gaviones
Colchones con cajas de alambre galvanizado
 Recubrimientos de marginales: 1, 3, 4, 5, 6 6) Colchones con cajas de polietileno
En las obras de protección generalmente se utilizan espigones y recubrimientos marginales,

mientras que en las de encauzamiento y rectificación, se usan combinaciones idóneas de
espigones, recubrimientos y diques marginales.
Los elementos estructurales más usados para la construcción de estas obras son los gaviones.
21

TIPO DE PROTECCIÓN VENTAJAS DESVENTAJAS

 Fácil de construir  Reducen el ancho del cauce
 Fácil de mantener  Producen mayor pérdidas de energía
Espigones  Los costos para su conservación  No son económicos para curvas con
disminuyen con el tiempo radios pequeño
 La falla de uno no afecta a los demás  No protegen toda la orilla
 Son más difíciles de construir; a
 Estabilizan las orillas de manera veces requieren filtros
definitiva  Procedimiento constructivo
Recubrimientos de marginales complejo
 No reducen el área hidráulica del
cauce  No es fácil su mantenimiento
 Más costosos que los espigones
Diques marginales  Soluciones duraderas para los cauces  Son muy costosos
22

márgenes de los ríos, y con mayor frecuencia en las orillas exteriores de las curvas, se pueden
utilizar:
Diques marginales
2) Materiales sueltos
4) Gaviones
Diques marginales

márgenes de los ríos, y con mayor frecuencia en las orillas exteriores de las curvas, se pueden
utilizar:
Espigón
Espigones
1) Concreto
2) Materiales sueltos
4) Gaviones
Espigones
24

Recubrimientos de riberas
1) Concreto
3) Enrocados
4) Gaviones
5) Colchones con cajas de alambre
galvanizado
6) Colchones con cajas de polietileno
25

Recubrimientos de riberas
1) Concreto
3) Enrocados
4) Gaviones
5) Colchones con cajas de
alambre galvanizado
6) Colchones con cajas de
polietileno
26

Equilibrio en cauces Balanza de Lane (1955)
Un lecho se encuentra en equilibrio en
presencia de transporte de sedimentos cuando
no sufre modificación en su cota de fondo.
Lane describe, de manera muy simple, los
fenómenos hidromorfológicos del lecho fluvial
a través de cuatro (4) variables:
 Caudal líquido (Qw)
 Caudal sólido (Qs)
Qs x D50 α Qw x So  Tamaño del sedimento (D50)
 Pendiente del lecho (So)
Muchos ríos son trenzados y sinuosos al mismo tiempo y así, la clasificación es aún más difusa.
Es frecuente que un río sea trenzado en su tramo alto y luego pase a ser meándrico aguas abajo,
donde la pendiente es menor aunque el caudal es mayor.
27

Equilibrio en cauces
Se dice que un fondo se encuentra en equilibrio en presencia de

materiales transportados (suspensión y arrastre de fondo)
cuando no sufre modificación en su cota. (Martín – Vide)
QS d50 ≅ Q.S
Si se modifica una variable, se
produce un cambio en las otras
tres para reestablecer el equilibrio.
28

Proceso de formación de meandros
La morfología de un cauce cambia con el tiempo y es afectada principalmente por:
• Qw: Gasto líquido
• Qs: Material sólido transportado por el flujo cuyo origen es el fondo del cauce
• D: Diámetro representativo del material del fondo
• So: Pendiente del lecho o fondo del río
𝐵
• 𝐹
𝑑
:Relación entre el ancho de la superficie libre del agua “B” y el tirante “d” de la
sección transversal
• Configuración de las curvas, ya sea sinuosas o con meandros en planta
29

Proceso de formación de meandros
El desarrollo de meandros incrementa la longitud del río y por consiguiente disminuye la
pendiente, es decir, el meandro es el mecanismo por el cual el río ajusta su pendiente,
cuando la pendiente del valle es mayor que la que requiere. El proceso de formación de
meandros en un cauce está determinada por la erosión y socavación de la margen exterior o
cóncava y el depósito de sedimentos a lo largo de la margen interior o convexa.
Margen
Cóncava ML
Parámetros a tener en cuenta al evaluar la

Margen Barra
formación de meandros:
Convexa
MB: Ancho del meandro
MB
ML : Longitud de la onda
Depósito B: Ancho del cauce
Erosión P: Sinuosidad
30

Criterios de diseño para determinar la formación de meandros
Expresiones en función de la Pendiente
1. Ecuación de Bray (1973) válida para los ríos de Alberta USA: 𝑆 0,003634. 𝑀 . . 𝑄𝑚 .
Donde:
Qm: Gasto medio anual, en m3/s
M: Porcentaje de sedimentos transportado menor de 0,074 mm (apertura de la malla
200) o también conocido como “Transporte de lavado”.
2. Ecuación de Lane (1957) analizó 144 ríos y establece una relación entre el gasto medio, la
pendiente, el material del fondo y de las márgenes, y de la forma del río en planta, para
ríos con meandros y trenzados si el fondo es de arena:
𝐾 Donde:
𝑆 𝑄𝑚 .
2.44 Qm: Gasto medio anual, en m3/s
K: Coeficiente que toma en cuenta la forma del cauce en planta,
tomando los valores que se muestran en la lámina siguiente,
K = 0.01 para trenzado; K = 0.0017 para meandros.
31

El cauce de un río se ajusta libremente la anchura, el calado y la planta. El porqué adopta el
río tales formas permanece todavía sin respuesta completa; este es el caso del porqué de
los meandros.
Para dar respuesta a la pregunta en qué condiciones un río forma un cauce trenzado o un
cauce con meandros, se recurre a la expresión empírica donde:
𝐾 .
S: Pendiente longitudinal en (m/Km) 𝑆 𝑄𝑚
2.44
Qm: Caudal medio en (m³/s)
Si So∙Q0.25 > 4 río trenzado

0.25
Si So∙Q < 0.7 río con meandros
Si 4 ≤ So∙Q0.25 ≤ 7 río es intermedio
32

Expresiones en función de la Sección Transversal
1. Ecuación de Bray (1982) válida para los ríos cauce con fondo formado con grava y emplea
la relación ancho – gasto: Margen
Cóncava ML
.
𝐵 4.75 𝑄2
𝑑 0.266 𝑄2 .
Margen Barra
Convexa
Donde: MB
Q2: Gasto asociado a un periodo de retorno Tr = 2
Depósito
años, en m3/s
Erosión
B: Ancho promedio de la sección, en m.
d: Tirante promedio del agua, en m.
33

Expresiones en función de la Sección Transversal
2. Ecuación de Maza‐García (1997) toma en cuenta la presencia del transporte de lavado:
𝐵 43.7 𝑀 . 𝑄𝑚 .
. .
𝑑 0.514 𝑀 𝑄𝑚
Donde:
Qm: Gasto medio, en m3/s
M: Porcentaje de sedimentos transportado menor de 0,074 mm (apertura de la malla 200)
o también conocido como “Transporte de lavado”.
B: Ancho promedio de la sección, en m.
d: Tirante promedio del agua, en m.
34

Otras expresiones para determinar la interrelación entre los parámetros principales de los
meandros: Margen
Cóncava M L
1. Schumm (1972) propuso calcular la

longitud de onda de los meandros
Margen
ML y la sinuosidad P a través de: Convexa
Barra
𝑀𝐿 1935 𝑄𝑚 . 𝑀 . . MB
𝑃 0.94 𝑀
Depósito
2. Carlston (1965) correlacionó la
longitud de onda de los meandros con Erosión
el caudal medio anual, el caudal medio

en el mes de máxima descarga y el
caudal en distintas condiciones de
régimen: .
𝑀𝐿 166 𝑄𝑚
35

Otras expresiones para determinar la interrelación entre los parámetros principales de los
meandros:
3. Inglis (1949) propone para el cálculo de meandros en cauces con material grueso, usando
los datos de Jefferson, las siguientes ecuaciones:
. 𝑀𝐿 46 𝑄2 . 11.45𝐵
𝑀𝐿 53.6 𝑄2 6.06𝐵
.
𝑀𝐵 153.4 𝑄2 . 17.38𝐵 𝑀𝐵 102 𝑄2 27.30𝐵
Meandros en cauces con material Para ríos en trinchera

grueso
36

Protección de meandros
La influencia de las protecciones aguas arriba puede ser importante:
1. La “n” de Manning decrece al aumentar el caudal.
2. Si se sitúan diques en los bancos de depósito en
los meandros, el “n”, varía con el caudal de forma
distinta, incluso aumenta al aumentar el caudal.
37

Protección de meandros
La influencia de las protecciones aguas arriba puede ser importante:
3. Esto implica que para desaguar el mismo Q se
necesita más calado, pudiendo aparecer
inundaciones aguas arriba.
4. La curva de capacidad (Gasto) de un río es la que
aparece a continuación.
5. Se puede apreciar el aumento del calado para un
mismo caudal, por efecto de los diques.
38

Comportamiento de las secciones
En la relación de forma o anchura relativa de un río, en un régimen de superficie libre, la
velocidad media es mayor, cuanto mayor es el tamaño de la sección, más concretamente
cuanto mayor es su dimensión vertical y.
La expresión empírica: Q By. V como B Q .
Se deduce que y, (calado o profundidad) crecerá con el caudal más suavemente que la
anchura B. Por tanto, el cociente B/y, llamado relación de forma de la sección crecerá,
aunque suavemente, con el caudal. Es decir, un río más caudaloso es aún más ancho,
proporcionalmente a su profundidad, que un río menos caudaloso.
Otra relación empírica indica que el cociente B/y es mayor cuanto menor es el contenido en
material fino en el cauce, es decir, con material más grueso se tienen cauces más anchos.
39

Conclusiones
 Cuando se realiza una obra fluvial que altere las condiciones de estabilidad de un río, se
producirá una reacción tendente a “volver” (en lo posible) a la situación inicial, que era
de equilibrio.
 Como el equilibrio del río con su contorno, es un equilibrio “dinámico”, fruto del
equilibrio entre erosión, transporte y sedimentación; éste puede ser alterado por
distintas causas. Por ello, antes de realizar cualquier actuación en un río deberán ser
evaluadas las situaciones antes y después, desde todos los puntos de vista.
 Se recomiendan actuaciones lo menos “duras” posible, evitando fuertes modificaciones
en sección, pendiente, trazado en planta, etc.
40
2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

Control de avenidas
Las obras para el control de avenidas, son construidas en los cauces o en las cuencas para
encauzar, derivar, confinar, retener o almacenar los escurrimientos. Con ellas, se logra abatir
los gastos máximos de las avenidas, facilitar el paso libre del agua; y proteger a poblaciones y
zonas más o menos extensas, del efecto de los escurrimientos.
Los diferentes estudios y métodos de control de inundaciones, implican:
1. Medidas de control de las cuencas hidrográficas, con el fin de reducir la escorrentía y
minimizar los gastos de inundación.
2. La capacidad de retención de almacenamiento o la capacidad de canal inundable.
3. Los desvíos con cauces o canales de alivio hacia otras zonas inundables.
4. El confinamiento de las inundaciones en una cierta zona, por medio de diques;
comúnmente llamada como, inundación temporal.
41

Control de avenidas
El control de avenidas está constituido por el conjunto de medidas, estructurales y no
estructurales destinadas a proteger una determinada zona contra las inundaciones.
Medidas estructurales
Son de intervenciones hechas para resolver un determinado problema, que involucran obras
de hidráulicas, tales como:
1. Diques.
2. Embalses de uso múltiple y de contención de avenidas.
3. Canales de evacuación desviando los excesos de caudal que podrían causar daños aguas
abajo del punto de derivación.
4. Áreas de expansión situadas aguas arriba de la zona a ser protegida. Estos dos últimos
tipos de soluciones pueden ser útiles también para la recarga del acuífero.
5. Dragado de los ríos.
6. Implementación de redes de monitoreo remoto, para dar tiempo a la evacuación de las
áreas peligrosas.
42

Control de avenidas
Medidas no estructurales
Son intervenciones, leyes, reglamentos que orientan el uso del territorio, con vistas a evitar
un determinado problema. Puede tratarse también de la indicación visual de la existencia de
un riesgo, dirigida a informar a la población de la existencia de un peligro.
Entre las medidas no estructurales están:
1. Elaboración e implementación del ordenamiento territorial de la zona.
2. Preparación de planes de mitigación.
3. Delimitación visual de las áreas afectadas por inundaciones pasadas.
43

Control de avenidas
El diseño de las obras hidráulicas relacionadas con el control de inundaciones contempla el
carácter aleatorio de las avenidas. Para ello, en la práctica tradicional se establecen
recomendaciones sobre el periodo de retorno Tr de la avenida de diseño, en función de
conceptos muy generales relacionados con el tipo de obra y la importancia de la zona que se
pretende proteger. Por otra parte, se define como grado de protección, a un nivel aceptable
del riesgo existente en la ocurrencia de los daños por sufrir y depende de dos conceptos
básicos:
1. La importancia social y económica de los bienes que han de protegerse, pues de esto
depende que se puedan producir mayores o menores daños.
2. La función que desempeña la obra.
44

Control de sedimentos
En periodos de grandes avenidas, ocurren derrumbes en la zona montañosa debido a las
lluvias y para controlar esta situación es necesario implementar medidas de protección en
las laderas; para controlar la descarga de sedimentos acumulada es necesario medidas de
compactación del piso del cauce y la construcción de bandas.
Instalar diques en las quebradas para captar los sedimentos, compactar el piso del cauce y la
captación de los sedimentos descargados son medidas para el control de descarga aguas
abajo.
Para el control de sedimentos es más efectivo implementar las siguientes medidas:
1. Control de producción de sedimentos.
2. Captación y control de sedimentos.
45

Control de sedimentos
En control de descarga de sedimentos en
la parte baja de la cuenca, permite
mantener la sección del río y controlar
las inundaciones. Las medidas de control
de sedimentos están clasificadas en:
1. Obras de control de producción de
sedimentos
2. Obras de control de arrastre de
sedimentos
46

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DIPLOMADO

1. Diseño hidrológico 2. Hidráulica de fluvial

Objetivo Específico ‐ Hidráulica de fluvial

2.1 Estabilización de cauces

2.1 Estabilización de cauces

La estabilidad del cauce de una corriente, se entiende como la permanencia en el tiempo de

2.1 Estabilización de Cauces

Desde la perspectiva geomorfológica, los ríos son esencialmente agentes de erosión y

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

Tramo bajo o río de llanura Zona media o piedemonte Tramo alto o zona de cabecera 11

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces Variables geométricas

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

B. Trenzados: corrientes de agua que presentan varios canales.

C. Con meandros: son de sinuosidad alta y de un único canal.

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

En las obras de protección generalmente se utilizan espigones y recubrimientos marginales,

2.1 Estabilización de Cauces

TIPO DE PROTECCIÓN VENTAJAS DESVENTAJAS

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

Se dice que un fondo se encuentra en equilibrio en presencia de

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

Parámetros a tener en cuenta al evaluar la

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de cauces

Si So∙Q0.25 > 4 río trenzado

2.1 Estabilización de cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

1. Schumm (1972) propuso calcular la

el caudal medio anual, el caudal medio

2.1 Estabilización de Cauces

Meandros en cauces con material Para ríos en trinchera

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.1 Estabilización de Cauces

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

2.2 Control de Avenidas y Sedimentos

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