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Capítulo 10 y 11.

África es el segundo continente más grande del

mundo, limita con el mar Mediterráneo, mar rojo,
el Océano Índico y el océano Atlántico. Se divide
a la mitad por el Ecuador. El continente incluye
las islas de Cabo Verde, Madagascar,

El origen del nombre "África" se
grandemente por los eruditos.
También podemos dividir el continente en 5
regiones: norte de África, África occidental, África
Central, África Austral y África Oriental.
Los africanos se habían adaptado al medio más hostil del mundo y pertenecían
disputa
a esas poblaciones del Mundo Antiguo que, como los asiáticos, habían
adquirido cierta resistencia a las enfermedades europeas. La viruela, por
ejemplo, probablemente fuera más mortal en África occidental en tiempos de la
trata de esclavos que a principios del periodo colonial.

La enajenación de las tierras fue una fuente de mano de obra; la

En el continente africano el Estado más antiguo
del que la historia tiene registro es el Reino de
Ghana.
También podemos dividir el continente en 5
regiones: norte de África, África occidental, África
Central, África Austral y África Oriental.
La colonización sistemática de África, que se
aceleró en la década de 1880, ni siquiera estaba
en el horizonte en la primera mitad del siglo XIX.
emancipación, otra, y la coacción, una tercera. La cuarta, quizá la
que creciera más rápidamente, fue la mano de obra emigrante, que
solía llegar huyendo de los impuestos y, al proceder de otras
regiones que no tenían acceso al transporte por ferrocarril, no
podían exportar su producción.
En primer lugar, los ferrocarriles permitieron la explotación a gran escala del
principal recurso económico de África: los minerales. El transporte ferroviario
también fue vital para el establecimiento de la agricultura de los blancos en
las tierras montañosas del este y sur de África, que demostraron ser tan
útiles para los europeos como para las vacas.

Los gobiernos las construyeron por razones estratégicas, pero

También podemos dividir el continente en 5
regiones: norte de África, África occidental, África
Central, África Austral y África Oriental.
Los europeos se habían limitado a la negociación
principalmente a lo largo de la costa. En el
interior del comercio de esclavos y las materias
primas fueron manejados por los comerciantes
africanos y árabes.
Con la abolición británica de la trata de esclavos
en 1807, la marina británica llegó a patrullar las
costas, interceptando los barcos de esclavos de
otras naciones.
En las dos últimas décadas del siglo XIX los
conflictos y rivalidades en Europa comenzaron a
afectar a las personas en África directamente.
su impacto económico fue enorme, ya que solían rebajar los
costes de transporte en un 90 o un 95 por 100. El ferrocarril
reestructuró los sistemas de comercio, generó empleo y dio
salida a la producción de bienes de consumo de tierra adentro,
dando lugar a unas economías coloniales diversificadas.
En otras zonas, el desarrollo económico no se basó en la
Raubwirtschaft (economía del pillaje) o en la mayor difusión
de productos de la costa, sino en la construcción del
ferrocarril, máximo logro tecnológico de la época, y medio
decisivo para romper el círculo vicioso africano de infra
población y falta de transporte adecuado.
Cada colonia debía decidir si quería que su
economía siguiera siendo agrícola y si debía
basarse en haciendas, plantaciones o el trabajo
en las minas europeas; tal vez en un sistema
mixto.