Unidad 1

COMPORTAMIENTO DE
LOS COMBUSTIBLES
PRQ043 EQUIPOS E INST. TERMICAS
Ing. Hugo Franco Sanchez
Sem I/2023
Unidad 1 COMPORTAMIENTO DE LOS COMBUSTIBLES
1.1.- Combustibles
1.2.- Caracteristicas y especificaciones
1.3.- Sistemas de Combustion
1.4.- Equipos e instalaciones
1.5.- Rendimiento y eficiencia
1.6.- Energias no convencionales
1.7.- Recomendaciones
EQUIPOS E INSTALACIONES TERMICAS
La definición moderna del término máquina es el conjunto de elementos que permiten vencer una
resistencia o transformar una información aplicando una energía. En curso pasado se analizaron los
elementos que pueden componer una máquina, como engranajes, tornillos, rodamientos, etc.
Una máquina térmica es un dispositivo que trabaja de forma cíclica o de forma continua para
producir trabajo mientras se le da y cede calor, aprovechando las expansiones de un gas que sufre
transformaciones de presión, volumen y temperatura en el interior de dicha máquina.
Que se entienden por instalaciones térmicas
Se podría definir a las instalaciones térmicas como a aquellas instalaciones en el que se intercambia
energía para elevar o disminuir la temperatura de los fluidos con el que los usuarios del
mismo interactúan, de manera directa o indirecta, por cuestiones de seguridad, confort o higiene.

Un fluido podría ser:

•El agua que calienta una caldera (ducha, calefón, termotanque, etc) para ducharse.
(intercambiador de calor)
•Los refrigerantes que al pasar por una batería de frío intercambian energía con el flujo
de aire que pasa que se transmite a una habitación.
•El agua de una instalación solar térmica para una instalación de suelo radiante.
En definitiva cualquier instalación que caliente o enfríe agua o aire con cualquier
sistema posible.
Para acotar todavía más, comprende las instalaciones de climatización (calefacción,
refrigeración y ventilación) y de producción de agua caliente sanitaria tambien., y por
supuesto la de uso industrial,.
¿Qué voy a aprender?

Conocer, identificar,Planificar, gestionar, y supervisar el montaje y el mantenimiento de las instalaciones

térmicas y de fluidos, en procesos industriales y edificios, de acuerdo con los reglamentos y normas
establecidas, siguiendo los protocolos de calidad, de seguridad y de prevención de riesgos laborales y
respeto ambiental.
Como profesional, serás capaz de:
•Diagnosticar y localizar averías o disfunciones a partir de los síntomas del equipo o instalación y del
histórico.
•Poner en marcha la instalación midiendo parámetros y realizando pruebas y ajustes.
•Controlar los parámetros de funcionamiento de la instalación programando sistemas automáticos de
regulación y control.
•Configurar las instalaciones que no requieren proyecto para seleccionar los equipos y elementos que las
componen.
•Obtener los datos necesarios para programar el montaje y el mantenimiento de las instalaciones.
•Elaborar los programas de mantenimiento y los procesos operacionales de intervención.
•Calcular costes de mano de obra, equipos y elementos para elaborar el presupuesto de montaje o de
mantenimiento o reposicion.
•Planificar, ejecutar y supervisar los procesos de montaje y mantenimiento de equipos, máquinas e
instalaciones.
• Establecer los niveles de repuestos mínimos para el mantenimiento de las instalaciones.
Estas enseñanzas incluyen los conocimientos necesarios para llevar a cabo las actividades de nivel básico
de prevención de riesgos laborales
COMBUSTIBLE
Qué es un combustible
Se llama combustible a todo tipo de materiales y sustancias que, tras un proceso de combustión, son capaces
de liberar energía potencial que se transforma en energía utilizable de diversos tipos, tales como la energía
térmica o mecánica.
De allí se desprende que la energía producida tiene diferentes funciones en la vida cotidiana, como la
calefacción, la electrificación y la activación de maquinarias.
Los combustibles son materiales sólidos, líquidos o gaseosos que liberan energía por medio de la combustión y
liberan energía luminosa y energía calorífica.
Existen diferentes maneras de clasificar el combustible. Por ejemplo, ellos pueden clasificarse según el estado
de la materia o según su origen y composición.
TIPOS DE COMBUSTIBLES SEGÚN EL ESTADO DE LA MATERIA
COMBUSTIBLES SÓLIDOS
Son aquellos que se encuentran en la naturaleza de manera sólida, tales como la madera, el carbón o la turba.
La madera tiene amplio uso en la calefacción de los hogares e industrias así como en la cocina a leña. La turba,
al igual que la madera, se usa en la calefacción. El carbón puede ser útil para los mismos fines, pero además es
útil en la movilización de maquinarias. arbón (mineral y vegetal), coque y biomasa.
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS
Son aquellos que se encuentran en estado líquido, casi siempre a temperatura ambiente, aunque
excepcionalmente pueden estar a temperaturas muy bajas, como el hidrógeno líquido. Entre ellos se cuentan: la
gasolina, el keroseno, el diésel, el etanol y el hidrógeno líquido, y alcoholes (metanol, etanol,…).
COMBUSTIBLES GASEOSOS
Son aquellos que se encuentran en estado gaseoso y son sometidos a licuefacción para su almacenamiento.
Entre ellos: el gas natural, el gas butano y el gas licuado de petróleo. hidrocarburos (metano, etano, butano,…).
TIPOS DE COMBUSTIBLE SEGÚN SU ORIGEN Y COMPOSICIÓN
COMBUSTIBLES FÓSILES
Son aquellos que se originan naturalmente a partir de la descomposición orgánica de fósiles animales
y vegetales, transformados y sedimentados a lo largo de los siglos, tales como el petróleo, el gas y el
carbón
.
BIOCOMBUSTIBLE
Son aquellas sustancias que tienen su origen en el reino vegetal. La adición del prefijo “bio” indica
que el combustible es renovable. La variedad de biocombustibles también se puede clasificar de
acuerdo a su estado material como sólidos, líquidos y gaseosos.
Son biocombustibles sólidos las maderas, por ejemplo. Dentro de los biocombustibles líquidos
podemos mencionar el bioalcohol o el biodiésel. Los biocombustibles gaseosos son el biogás, el
dióxido de carbono y el metano.etc.

TAREA. AVERIGUAR TODO SOBRE EL CONVENIO DE LA UAJMS Y YPFB

PETRÓLEO
El petróleo es un combustible fósil formado hace millones de años por
acumulación de plancton del océano que quedó recubierto de
sedimentos a gran profundidad y sometido a altas temperaturas y
presiones.
El petróleo es un líquido oscuro formado por una mezcla de
sustancias químicas llamadas hidrocarburos. Se encuentra
almacenado en los yacimientos petrolíferos, enterrados a gran
profundidad. El petróleo bruto es extraído mediante las torres de
perforación y una vez extraído, mediante proceso de refinación se
separan los diferentes compuestos químicos que lo forman. Para
separar estas fracciones es necesario utilizar una torre de destilación.
El petróleo bruto entra en la torre en forma de gas y se hace subir
hasta unos 50 metros (m), a medida que va subiendo, se va enfriando
y condensan los diferentes componentes y se van recogiendo los
derivados del petróleo (aceites, gasóleo, queroseno, etc.), hasta llegar
a los gases (propano, butano, metano, etc.).
GAS NATURAL
El gas natural es una fuente de energía no renovable formada por una mezcla de gases que se encuentra
en yacimientos. Aunque su composición varía en función del yacimiento del que se extrae, está compuesto
principalmente por metano (CH4) en cantidades que comúnmente pueden superar el 90 ó 95% y suele
contener otros gases como nitrógeno (N2) , dióxido de carbono (CO2), sulfuro de hidrógeno (H2S), helio (He)
y mercaptanos que normalmente son separados porque no tienen capacidad energética o pueden generar
algún tipo de problema en alguna de las etapas de su comercialización y utilización.
Puede obtenerse también con procesos de descomposición de restos orgánicos y en las plantas de
tratamiento de estos restos (depuradoras de aguas residuales urbanas, plantas de procesado de basuras,
etc.). El gas obtenido así se llama biogás.

CARBÓN

El carbón es una roca sedimentaria utilizada como combustible fósil, de color negro, muy rico en carbono.
Formado a partir de materia vegetal mediante un proceso de transformación conocido como carbonización.
Suele localizarse bajo una capa de pizarra y sobre una capa de arena y arcilla. Se cree que la mayor parte del
carbón se formó durante la era carbonífera (hace 280 a 345 millones de años).
Hay básicamente cuatro tipos de carbón mineral: antracita, hulla, lignito y turba.
Las centrales térmicas transforman el carbón en energía calorífica para generar energía eléctrica o para otros
usos. Según la pureza del carbón se generan mas o menos contaminantes atmosféricos, actuando de manera
directa en la lluvia ácida.
El problema problema es su alta tasa de generación de CO2 por unidad de energía, contribuyendo de manera
directa al efecto invernadero y por tanto al cambio climático.
1.2.- CARACTERISTICAS Y ESPECIFICACIONES DE LOS COMBUSTIBLES
CARACTERÍSTICAS GENERALES
Como derivados del petróleo que son, están formados básicamente por
compuestos hidrocarbonados, pudiendo incluir también azufre, nitrógeno,
oxígeno, etc.

Los principales parámetros, además de la composición (análisis elemental),

utilizados para caracterizar los combustibles líquidos son:

Poder calorífico
Densidad
Viscosidad
Volatilidad
Punto de inflamación y punto de ignición
Punto de congelación
Además, tal y como se verá más adelante, cada combustible tendrá unas
especificaciones propias. Por ejemplo, el número de octano en el caso de las
gasolinas.
La viscosidad dinámica η (η= «Eta») es una
medida de la tenacidad o resistencia a la
fluencia de un fluido (este último entendido
como una sustancia líquida y fluida).
Cuanto mayor sea la viscosidad, más denso
(menos fluido) será el fluido; por otro lado,
cuanto menor sea la viscosidad, más fluido
será.
Unidad del Sistema Internacional de Unidades para
la viscosidad dinámica: [η] = pascal-segundo (Pa*s) =
1.3.- Sistemas de Combustión

La combustión es una reacción química exotérmica

redox a alta temperatura entre un combustible (el
reductor) y un oxidante, generalmente oxígeno
atmosférico, que produce productos oxidados, a menudo
gaseosos, en una mezcla denominada humo. La
combustión en un incendio produce una llama, y el calor
producido puede hacer que la combustión sea
autosustentable.

¿Cuáles son los tipos más comunes de sistemas de combustión?

• Motor de combustión interna: es un motor en el que la combustión de un combustible (normalmente
un combustible fósil) ocurre con un oxidante (generalmente aire) en una cámara de combustión. En un
motor de combustión interna, la expansión de los gases de alta temperatura y presión producidos por
la combustión aplica fuerza directa a algún componente del motor, tales como pistones, palas de turbina
o boquilla. Esta fuerza mueve el componente a una distancia, generando energía mecánica útil.
• Motor de combustión externa (motor EC): es un motor térmico en el que un fluido de trabajo (interno) se
calienta por combustión de una fuente externa, a través de la pared del motor o un intercambiador de
calor (equipo construido para una transferencia de calor eficiente de un medio a otro). El fluido al expandir y
actuar sobre el mecanismo del motor produce movimiento y trabajo utilizable. El fluido se enfría, se comprime
y se reutiliza (ciclo cerrado) o (menos comúnmente) se vierte, y el fluido frío se arrastra (motor de aire de
ciclo abierto)
OTROS TIPOS DE SISTEMAS DE COMBUSTIÓN:
. Combustión completa (aplicaciones industriales): el reactivo se quema en oxígeno, produciendo un
número limitado de productos. Cuando un hidrocarburo arde en oxígeno, la reacción solo producirá dióxido
de carbono y agua. Cuando los elementos se queman, los productos son principalmente los óxidos más
comunes. La combustión completa es casi imposible de lograr. En realidad, a medida que las reacciones
de combustión reales lleguen al equilibrio (constante), estarán presentes una gran variedad de especies
mayores y menores, como el monóxido de carbono y el carbono puro (hollín o ceniza).

. Combustión incompleta (en centrales térmicas): solo se producirá cuando no haya suficiente
oxígeno para permitir que el combustible reaccione completamente para producir dióxido de
carbono y agua. También sucede cuando la combustión se apaga mediante un disipador de
calor, tal como una superficie sólida o una trampa de llama. Para la mayoría de los combustibles,
como el diesel, el carbón o la madera, se produce la pirólisis (descomposición termoquímica de
material orgánico) antes de la combustión. Los productos de pirólisis permanecen sin quemarse
y contaminan el humo con partículas y gases nocivos.

La humeante es la combustión lenta, de baja temperatura, sin llama, sostenida por el calor que
se desprende cuando el oxígeno ataca directamente la superficie de un combustible de fase
condensada
La humeante es la combustión lenta, de baja temperatura, sin llama, sostenida por el calor que se
desprende cuando el oxígeno ataca directamente la superficie de un combustible de fase
condensada
La rápida (armas explosivas), también conocida como fuego, es en la que se liberan grandes cantidades de
calor y energía luminosa, lo que a menudo produce una llama. Esto se usa en una forma de maquinaria tal
como motores de combustión interna y en "armas termobaricas". Útil en aplicaciones militares.

La turbulenta (turbinas de gas): La combustión que resulta en una llama turbulenta es la

más utilizada para aplicaciones industriales (por ejemplo, turbinas de gas, motores de
gasolina, etc.) debido a que la turbulencia ayuda al proceso de mezcla entre el combustible
y el oxidante.
TAREA : TODOS LOS TIPOS DE COMBUSTIBLES NATURALES Y ARTIFICIALES QUE EXISTEN
1.4.- Equipos e instalaciones de combustión

El equipo de combustión consta de maquinaria diseñada para quemar una fuente de

combustible en combinación con el oxígeno del aire para producir calor y energía. Los
diferentes tipos de equipos de combustión incluyen hornos, calderas , turbinas y motores. El
diseño puede identificarse además por la fuente de combustible, como petróleo, gas natural
, carbón o madera, etc.

Para hablar de sistemas de combustión industrial es necesario referirnos al proceso de

combustión, quemadores, controles de seguridad y el proceso básico de combustión.

Entre los sistemas de combustión más reconocidos tenemos a los quemadores industriales que se
utilizan por ejemplo en calderas de fluido térmico y que requieren de una llama especial para su
perfecta adaptación a la caldera. Funcionan con temperaturas de aire de aproximadamente 200 oC.
También son empleados para el funcionamiento de hornos industriales.

La fabricación de los quemadores industriales como sistemas de combustión toma en cuenta

las necesidades del cliente con el fin de ofrecer su uso en diferentes aplicaciones de la
industria.
 Entre otras aplicaciones de estos sistemas se destacan:

• Los quemadores de arranque para calderas. Se utilizan para el encendido de estas

calderas y que requieren de un diseño especial.

• Quemadores verticales para calderas de aceite térmico. Requieren de una llama especial
para su perfecta adaptación a la caldera. Se instalan en posición vertical.

• Equipos de combustión para mezcla de gases y gases con alto contenido en H2S.

• Dispositivos de combustión para aplicaciones especiales. Existen diversos tipos de procesos en

los que se necesita un quemador. Pueden ser desde incineradores, tromeles para plantas
asfálticas, secadores, etc.

Dentro de los sistemas de combustión también encontramos a las calderas. Son equipos
dotados de una fuente de calor donde se calienta o se pone a hervir el agua y que puede
tener varias aplicaciones. En la industria, la caldera es una máquina que produce vapor al
calentar agua mediante el calor generado por el consumo de un combustible generalmente.

Este combustible puede ser: petróleo, gas, carbón, etc. Este sistema expone la superficie
de transferencia de calor máxima al agua. Un quemador es el componente principal de una
caldera y se encuentra en el interior de la cámara de combustión.
EQUIPOS DE COMBUSTIÓN
Las instalaciones de combustión son los dispositivos técnicos, como
calderas, motores o turbinas, en los que se oxidan los combustibles
con el fin de utilizar así el calor producido o el vapor generado. Para
generar calor, las instalaciones de combustión pueden quemar
combustibles bien sea sólidos, líquidos o gaseosos.

El uso de instalaciones de combustión se requiere para

instalaciones de calefacción, generación de energía
eléctrica, generación de vapor o agua caliente (en plantas de
proceso), fabricación de materiales, como en la industria del
cemento, vidrio o cerámica o incineración de residuos y
recuperación de materiales, ingenios azucareros, y otros mas.

Aislamiento de tuberías
Los trabajos de aislamiento de tuberías aportan a las instalaciones de combustión
aislamientos térmicos, acústicos y contra la corrosión, y son una herramienta clave
para la seguridad del personal y la eficiencia energética de las instalaciones
industriales
En el aspecto de la eficiencia energética, el aislamiento térmico de las tuberías
evita las pérdidas de energía producidas en las tuberías no aisladas, reduciendo
de esta manera también el consumo de energía y las emisiones de CO2,
ayudando a incrementar la eficiencia global de la instalación.
La combustión y sus aplicaciones son esenciales para el sustento y el desarrollo de la vida moderna. Una
gran cantidad de dispositivos y productos requieren de la combustión de manera directa o indirecta.
Algunos de los dispositivos que requieren directamente de la combustión son las estufas, los motores de
combustión interna, los hornos y los calentadores de agua
La tabla 1.1 muestra la clasificación del consumo mundial de energía por fuente.

La combustión es indispensable en una gran cantidad de procesos industriales. En el ámbito industrial los
dispositivos de combustión más comunes son los hornos para fundición, los hornos para tratamientos
térmicos, las calderas, los calentadores de fluidos químicos, los fundidores de vidrio, las cámaras de
secado y los incineradores de materia orgánica, entre otros
En la tabla 1.2 podemos observar los principales usos de la energía consumida en el mundo
La combustión es una reacción química que consiste en la rápida oxidación de una sustancia con
liberación de energía térmica y luminosa. Cualquier proceso de combustión requiere de un combustible,
un comburente y energía de ignición. La energía de ignición puede ser suministrada mediante un arco
eléctrico, una llama piloto o chispas generadas por fricción

La rápida oxidación de un carburante siempre genera una llama.

La llama es una mezcla de gases a alta temperatura, originada por una sustancia en combustión, que
produce calor y luz.

La flama es la fracción de energía radiante emitida en forma de luz por una llama
Las llamas puede clasificarse como llamas premezcladas
y llamas no-premezcladas o de difusión. Ambas clases
están relacionadas con el estado de integración de los
reactivos.
En las llamas premezcladas el combustible y el
comburente son mezclados a escala molecular antes
de que inicie la reacción química.3 Este tipo de llama
es utilizado en motores de combustión interna,
quemadores Bunsen, hornos de secado, sopletes de
oxi-acetileno y otros dispositivos.
En el caso de las llamas de difusión los reactivos están inicialmente separados y la reacción
de oxidación ocurre exclusivamente en la interfaz entre el combustible, el comburente y la
energía de ignición.3 En esta interfaz se producen tanto el mezclado, como la combustión.
Durante el mezclado las moléculas de combustible emigran hacia la llama en una dirección
mientras que las moléculas del comburente son difundidas hacia la llama en la dirección
opuesta. Un ejemplo de este tipo de llama es la generada por una vela común.

En la figura 1.1 podemos apreciar varios tipos de llamas.

En algunos dispositivos ambos tipos de llamas (premezcladas y de difusión) están presentes en

diferentes proporciones. El motor de combustión Diesel y los quemadores Bunsen con premezcla de
aire son ejemplos de estos dispositivos.
 VALVULAS
Una válvula se puede definir como un aparato mecánico con el cual se puede
iniciar, detener o regular la circulación (paso) de líquidos o gases mediante una
pieza movible que abre, cierra u obstruye en forma parcial uno o más orificios o
conductos. Las válvulas son unos de los instrumentos de control más esenciales
en la industria. Debido a su diseño y materiales, las válvulas pueden abrir y cerrar,
conectar y desconectar, regular, modular o aislar una enorme serie de líquidos y
gases, desde los más simples hasta los más corrosivos o tóxicos. Sus tamaños
van desde una fracción de pulgada hasta 30 ft (9 m) o más de diámetro. Pueden
trabajar con presiones que van desde el vació hasta más de 20000 lb/in² (140
Mpa)y temperaturas desde las criogénicas (-196ºC), hasta 1500 °F (815 °C). En
algunas instalaciones se requiere un sellado absoluto; en otras, las fugas o
escurrimientos no tienen importancia
La palabra FLUJO expresa el movimiento de un fluido, pero también significa
para nosotros la cantidad total de fluido que ha pasado por una sección
determinada de un conducto.

CAUDAl es el flujo por unidad de tiempo; es decir, la cantidad de fluido que

circula por una sección determinada del conducto en la unidad de tiempo.

El Comité Europeo de Normalización (CEN) en su Norma EN-736-2 define las

Válvulas como aquel componente de tuberías que permite actuar sobre el
fluido por apertura, cierre u obstrucción parcial de la zona del paso o por
derivación o mezcla del mismo.
 En las plantas industriales y en el transporte de fluido existen muchas situaciones en las cuales es
requerido el uso de válvulas industriales, entre las cuales, tenemos:
•Requerimiento de apertura o cierre del caudal a la entrada de un equipo industrial.
•Procesos que requieren variación del caudal del fluido, según ciertas condiciones de
operación.
•Regular la velocidad de entrada y salida del fluido entre dos puntos.
•Cuando se requiere ausencia del fluido en una zona específica del sistema, con la finalidad
de realizar mantenimiento o realizar cambio de equipos.
•Para regular el caudal que entra o sale de un sistema.
•Cuando se requiere controlar la presión entre dos punto

En función de su propósito de aplicación podemos encontrar una primera clasificación de la

siguiente forma:
1.Aislamiento o valvulas de cierre de bloqueo o corte:Su misión es interrumpir el flujo de la línea en de
forma total y cuando sea preciso.
2. Retención:Su misión es impedir que el flujo no retroceda hacia la zona presurizada cuando esta decrece
o desaparece.

3. Regulación:Su misión es modificar el flujo en cuanto a cantidad, desviarlo, mezclarlo o accionarlo de forma
automática. Tambien llamadas válvulas de CONTROL.
4. Seguridad:Utilizadas para proteger equipos y personal contra la sobre presión.
TIPOS DE VALVULAS
VÁLVULA DE CONTROL
La válvula automática de control generalmente constituye el último elemento en un lazo de control instalado
en la línea de proceso y se comporta como un orificio cuya sección de paso varia continuamente con la
finalidad de controlar un caudal en una forma determinada.
Partes de la válvula de control.
Las válvulas de control constan básicamente de dos partes que
son: la parte motriz o actuador y el cuerpo.
Actuador:
El actuador también llamado accionador o motor, puede ser
neumático, eléctrico o hidráulico, pero los más utilizados
son los dos primeros, por ser las más sencillas y de rápida
actuaciones. Aproximadamente el 90% de las válvulas
utilizadas en la industria son accionadas neumáticamente.
Los actuadores neumáticos constan básicamente de un
diafragma, un vástago y un resorte tal como se muestra en la
figura (1-a.). Lo que se busca en un actuador de tipo
neumático es que cada valor de la presión recibida por la
válvula corresponda una posición determinada del vástago.
Teniendo en cuenta que la gama usual de presión es de 3 a
15 lbs/pulg² en la mayoría de los actuadores se selecciona el
área del diafragma y la constante del resorte de tal manera
que un cambio de presión de 12 lbs/pulg², produzca un
desplazamiento del vástago igual al 100% del total de la
carrera.
 Cuerpo de la válvula: este está provisto de un obturador o tapón, los asientos del mismo y una
serie de accesorios. La unión entre la válvula y la tubería puede hacerse por medio de bridas
soldadas o roscadas directamente a la misma. El tapón es el encargado de controlar la cantidad
de fluido que pasa a través de la válvula y puede accionar en la dirección de su propio eje
mediante un movimiento angular. Esta unido por medio de un vástago al actuador.

CATEGORÍAS DE VÁLVULAS.

Debido a las diferentes variables, no puede haber una válvula universal; por tanto, para satisfacer
los cambiantes requisitos de la industria se han creado innumerables diseños y variantes con el paso
de los años, conforme se han desarrollado nuevos materiales.

Todos los tipos de válvulas recaen en nueve categorías:

- válvulas de compuerta,
- válvulas de globo,
- válvulas de bola,
- válvulas de mariposa,
- válvulas de apriete,
- válvulas de diafragma
- válvulas de macho,
- válvulas de retención y
- válvulas de desahogo (alivio, o de seguridad).
Las Válvulas independientemente de su tipo disponen de algunas partes
comunes necesarias para el desarrollo de su función:
* Observar las partes principales de una válvula en la siguiente válvula
típica (Válvula de Globo):
1-Obturador: También denominado disco en caso de parte metálica,
es la pieza que realiza la interrupción física del fluido.
2-Eje: También denominado husillo, es la parte que conduce y fija el
obturador.
3-Asiento: Parte de la válvula donde se realiza el cierre por medio
del contacto con el obturador.
4-Empaquetadura del eje: Es la parte que montada alrededor del
eje metálico asegura la estanqueidad a la atmósfera del fluido.
5-Juntas de cierre: Es la parte que montada alrededor del órgano
de cierre (en algunos caso) asegura una estanqueidad mas
perfecta del obturador.
6-Cuerpo y Tapa: Partes retenedoras de presión, son el
envolvente de las partes internas de las Válvulas.
7-Extremos: Parte de la válvula que permite la conexión a la tubería, pueden ser bridados, soldados, roscados,
ranurados o incluso no disponer de ellos, es decir, permitir que la válvula se acople a la tubería tan solo por las
uniones externas (Wafer).
8-Pernos de unión: Son los elementos que unen el cuerpo y tapa de la válvula entre si. Para asegurar la
estanqueidad atmosférica hay que colocar juntas entre estas dos superficies metálicas,
9-Accionamiento: Es el mecanismo que acciona la válvula.
Tipos de Válvulas Industriales
En función de su propósito de aplicación podemos encontrar una primera clasificación de la siguiente
forma:
Válvulas de Aislamiento
También llamadas Válvulas de cierre, de interrupción, de bloqueo o de corte en
virtud de su propósito dentro del sistema de fluidos. Las Válvulas de
aislamiento pueden ser clasificadas en dos grandes grupos en función del
movimiento que realizan para la obstrucción del fluido:
Las Válvulas de aislamiento lineal son aquellas cuyo movimiento del eje
se realiza de forma vertical desde arriba hacia abajo para la acción de Válvulas de aislamiento lineal.
cierre y de abajo hacia arriba para la acción de apertura. Se caracterizan
por ser movimientos de cierre y apertura lentos y accionados por volante
Multi vuelta. Son imprescindibles cuando se trate de manejar fluidos
compresibles como el vapor con el fin de que el cierre lento no provoque
fenómenos hidráulicos que pudiesen dañar la válvula y el sistema
general.

Las Válvulas de aislamiento giratorio son aquellas cuyo movimiento del eje se Válvulas de
realiza de forma rotatoria en 90º como carrera total. Se caracterizan por ser aislamiento
movimientos de cierre y apertura rápidos, Normalmente se utilizan para trasegar giratorias o
fluidos no compresibles en estado liquido y a presiones de ejercicio bajas. El rotatorias.
mando de accionamiento suele ser una palanca de agarre.
Tipos de Válvulas de Aislamiento Lineal
Dentro de las Válvulas de aislamiento lineal podemos detallar como las mas comunes los
siguientes tipo de Válvulas.
1.Válvulas de Globo
2.Válvulas de Compuerta
3.Válvulas de Diafragma
4.Válvulas de Guillotina

Tipos de Válvulas de Aislamiento Rotatorias

Dentro de las Válvulas de aislamiento Rotatorias podemos detallar como las mas comunes los
siguientes tipo de Válvulas.
1.Válvulas de Bola
2.Válvulas de Macho
3.Válvulas de Mariposa
Tipos de Válvulas de Aislamiento en función de su accionamiento
Otras clasificación común de las Válvulas de aislamiento la podemos encontrar por el tipo de accionamiento
de la misma:

Válvulas auto Válvulas accionadas

Válvulas accionadas
accionadas. por energía auxiliar.
manualmente.
VÁLVULAS DE COMPUERTA. Aplicaciones Servicio general, aceites y petróleo,
La válvula de compuerta es de gas, aire, pastas semilíquidas, líquidos espesos,
vueltas múltiples, en la cual se vapor, gases y líquidos no condensables, líquidos
cierra el orificio con un disco corrosivos.
vertical de cara plana que se
desliza en ángulos rectos sobre el Ventajas * Alta capacidad. * Cierre
asiento (fig. 1-1). hermético. * Bajo costo. Diseño y
funcionamiento sencillos. * Poca
resistencia a la circulación.

Desventajas * Control deficiente de la circulación. Variaciones Cuña maciza, cuña flexible,

* Se requiere mucha fuerza para accionarla. * cuña dividida, disco doble
Produce cavitación con baja caída de presión. *
Materiales Cuerpo: bronce, hierro fundido, hierro,
Debe estar cubierta o cerrada por completo. * La
acero forjado, Monel, acero fundido, acero
posición para estrangulación producirá erosión del
inoxidable, plástico de PVC. Componentes
asiento y del disco.
diversos.

Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento * Lubricar a intervalos periódicos. * Corregir de

inmediato las fugas por la empaquetadura. * Enfriar siempre el sistema al cerrar una tubería para
líquidos calientes y al comprobar que las válvulas estén cerradas. * No cerrar nunca las llaves a la fuerza
con la llave o una palanca. * Abrir las válvulas con lentitud para evitar el choque hidráulico en la tubería.
* Cerrar las válvulas con lentitud para ayudar a descargar los sedimentos y mugre atrapados.
Especificaciones para el pedido
* Tipo de conexiones de extremo.
* Tipo de cuña.
* Tipo de asiento.
* Tipo de vástago.
* Tipo de bonete.
* Tipo de empaquetadura del vástago.
* Capacidad nominal de presión para operación y diseño.
* Capacidad nominal de temperatura para operación y
diseño.

VÁLVULAS DE MACHO

La válvula de macho es de ¼ de vuelta, que controla la

circulación por medio de un macho cilíndrico o cónico
que tiene un agujero en el centro, que se puede mover
de la posición abierta a la cerrada mediante un giro de
90° (fig. 1-2).
VÁLVULAS DE MACHO
La válvula de macho es de ¼ de vuelta,
que controla la circulación por medio de
un macho cilíndrico o cónico que tiene
un agujero en el centro, que se puede
mover de la posición abierta a la cerrada
mediante un giro de 90° (fig. 1-2).
Ventajas * Alta capacidad. * Bajo
costo. * Cierre hermético. *
Funcionamiento rápido.
Variaciones Lubricada, sin lubricar, orificios múltiples.
Instrucciones especiales para instalación y
mantenimiento * Dejar espacio libre para mover la
manija en las válvulas accionadas con una llave. * En las
válvulas con macho lubricado, hacerlo antes de ponerlas
en servicio. * En las válvulas con macho lubricado,
lubricarlas a intervalos periódicos.
Recomendada para * Servicio con
apertura total o cierre total. * Para
accionamiento frecuente. * Para baja
caída de presión a través de la
válvula. * Para resistencia mínima a la
circulación. * Para cantidad mínima
de fluido atrapado en la tubería.
Dtajas * Requiere alta torsión (par)
esven para accionarla. * Desgaste del
asiento. * Cavitación con baja caída de
presión.
Especificaciones para pedido * Material del
cuerpo. * Material del macho. * Capacidad
nominal de temperatura. * Disposición de los
orificios, si es de orificios múltiples. *
Lubricante, si es válvula lubricada.
VÁLVULAS DE GLOBO.
Una válvula de globo es de vueltas múltiples,
en la cual el cierre se logra por medio de un
disco o tapón que sierra o corta el paso del
fluido en un asiento que suele estar paralelo
con la circulación en la tubería (fig. 1-3).
Aplicaciones Servicio general, líquidos,
vapores, gases, corrosivos, pastas semilíquidas
Materiales Cuerpo: bronce, hierro, hierro fundido,
acero forjado, Monel, acero inoxidable, plásticos.
Componentes: diversos.
Instrucciones especiales para instalación
mantenimiento Instalar de modo que la presión este
debajo del disco, excepto en servicio con vapor a alta
temperatura. Registro en lubricación. Hay que abrir
ligeramente la válvula para expulsar los cuerpos extraños
del asiento. Apretar la tuerca de la empaquetadura, para
corregir de inmediato las fugas por la empaquetadura.
Ventajas * Estrangulación eficiente con
estiramiento o erosión mínimos del disco o
asiento. * Carrera corta del disco y pocas
vueltas para accionarlas, lo cual reduce el
tiempo y desgaste en el vástago y el
bonete. * Control preciso de la circulación
* Disponible con orificios múltiple
Desventajas * Gran caída de presión. * Costo
relativo elevado.
Especificaciones para el pedido * Tipo de conexiones de
extremo. * Tipo de disco. * Tipo de asiento. * Tipo de
y vástago. * Tipo de empaquetadura o sello del vástago. *
Tipo de bonete. * Capacidad nominal para presión. *
Capacidad nominal para temperatura
VÁLVULAS DE BOLA
Las válvulas de bola son de ¼ de vuelta, en las
cuales una bola taladrada gira entre asientos Recomendada para
elásticos, lo cual permite la circulación directa en * Para servicio de conducción y corte,
la posición abierta y corta el paso cuando se gira sin estrangulación.
la bola 90° y cierra el conducto (fig. 1-4). * Cuando se requiere apertura rápida.
* Para temperaturas moderadas.
* Cuando se necesita resistencia mínima
Aplicaciones
a la circulación.
Servicio general, altas temperaturas, pastas
semilíquidas Figura 1-4 Válvula de bola.

Ventajas Desventajas Variaciones

* Bajo costo.
* Alta capacidad.
* Corte bidireccional.
* Circulación en línea recta.
* Pocas fugas.
* Se limpia por si sola.
* Poco mantenimiento.
* No requiere lubricación.
* Tamaño compacto.
* Cierre hermético con baja torsión (par). aceros al carbono, aceros inoxidables, titanio, tántalo, zirconio;
* Características deficientes para Entrada por la parte superior, cuerpo o
estrangulación. entrada de extremo divididos
* Alta torsión para accionarla. (partidos), tres vías, Venturi, orificio de
* Susceptible al desgaste de sellos o tamaño total, orificio de tamaño
empaquetaduras. reducido
* Propensa a la cavitación.
Asiento: TFE, TFE con llenador, Nylon,
Materiales Buna-N, neopreno
Cuerpo: hierro fundido, hierro dúctil, bronce, latón, aluminio,
plásticos de polipropileno y PVC.
Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento
Dejar suficiente espacio para accionar una manija larga.
Especificaciones para el pedido
* Temperatura de operación.
* Tipo de orificio en la bola.
* Material para el asiento.
* Material para el cuerpo.
* Presión de funcionamiento.
* Orificio completo o reducido.
* Entrada superior o entrada lateral.
VÁLVULAS DE MARIPOSA
La válvula de mariposa es de ¼ de vuelta y
controla la circulación por medio de un disco
circular, con el eje de su orificio en ángulos rectos
con el sentido de la circulación (fig. 1-5).
Aplicaciones
Servicio general, líquidos, gases, pastas
semilíquidas, líquidos con sólidos en
suspensión.
Ventajas
* Ligera de peso, compacta, bajo costo.
* Requiere poco mantenimiento.
* Número mínimo de piezas móviles.
* No tiene bolas o cavidades.
* Alta capacidad.
• Circulación en línea recta.
• Se limpia por si sola.
Recomendada para
* Servicio con apertura total o cierre total.
* Servicio con estrangulación.
* Para accionamiento frecuente.
* Cuando se requiere corte positivo para
gases o líquidos.
* Cuando solo se permite un mínimo de
fluido atrapado en la tubería.
* Para baja ciada de presión a través de la
válvula
Figura 1-5 Válvula de mariposa
Variaciones
Desventajas
Disco plano, disco realzado, con
*Alta torsión (par) para accionarla.
brida, atornillado, con camisa
* Capacidad limitada para caída de presión.
completa, alto rendimiento
* Propensa a la cavitación.
Materiales
Cuerpo: hierro, hierro dúctil, aceros al carbono, acero forjado, aceros
inoxidables, aleación 20, bronce, Monel.
Disco: todos los metales; revestimientos de elastómeros como TFE, Kynar,
Buna-N, neopreno, Hypalon.
Asiento: Buna-N, viton, neopreno, caucho, butilo, poliuretano, Hypalon,
Hycar, TFE.
Instrucciones especiales para instalación y mantenimiento
*Se puede accionar con palanca, volante o rueda para cadena.
*Dejar suficiente espacio para el movimiento de la manija, si se
acciona con palanca.
*Las válvulas deben estar en posición cerrada durante el
manejo y la instalación.

Especificaciones para el pedido

* Tipo de cuerpo.
* Tipo de asiento.
* Material del cuerpo.
* Material del disco.
• Material del asiento.
*Tipo de accionamiento.
*Presión de funcionamiento.
*Temperatura de funcionamiento.

TAREA TIPOS DE UNIONES PARA INSTALACIONES TERMICAS

GRUPO 1 GRUPO 2 GRUPO 3

UNIONES ROSCADAS UNIONES, JUNTAS BRIDAS UNIONES SOLDADAS
1.5.- Rendimiento y eficiencia

Cuando hablamos de un sistema energético, una de las principales características

que se deben tener en cuenta a la hora de adquirirlo o utilizarlo, es la eficiencia
que el sistema posee en su principio de funcionamiento.

El término de eficiencia en equipos de uso de energía está relacionado con la

cantidad de trabajo útil que el sistema brinda, en contraste con la energía que el
mismo consume.

Existe una ley física, que siempre se cumple para cualquier tipo de sistema, conocida
como la primera ley de la termodinámica o ley de la conservación de la energía, que
profesa explícitamente eso, que en todo sistema la energía global siempre se conserva.

En términos prácticos se acostumbra a definir esta ley de manera en que la energía no se

puede crear ni destruir, pero sí puede ser transformada.

De acuerdo con esto, cualquier sistema que produzca un trabajo o una función, sea mecánico,
químico o térmico, debe tener también un consumo de alguna fuente de energía y lo que el
equipo hace es transformar la energía de esta fuente, en otro tipo de energía útil para cumplir
una función.
Teniendo en cuenta

la primera ley de la termodinámica la eficiencia de un equipo se define como esa cantidad de

energía útil que el equipo brinda para cumplir con su función, en relación con la cantidad de
energía que el equipo se consume haciendo esa transformación.

En un equipo mecánico, por ejemplo, como una motobomba, la eficiencia se define como la
relación o división algebraica de la energía mecánica del movimiento de la bomba entre la energía
eléctrica consumida por el motor que la impulsa.

Normalmente en este tipo de sistemas la eficiencia toma un valor entre 0 y 1, y se expresa en

porcentaje; un sistema ideal, es decir, sin pérdidas de energía, debería tener una eficiencia de 1
que equivale al 100%, pero debido a pérdidas mecánicas y térmicas en los sistemas este valor del
100% de eficiencia es un límite teórico.
FUNCIONAMIENTO DE UNA MAQUINA TERMIVA-MAQUINA DE VAPOR
1.6.- Energias no convencionales
Denominamos fuentes de energía convencionales o no renovables, a
aquellas de cantidad limitada en la naturaleza.

Este tipo de energías están englobadas en dos categorías, según su extracción: los
combustibles fósiles y los nucleares.

Pese a que sean habitualmente las que más contaminen -generando emisiones y/o
residuos-, dado que son las que clásicamente se utilizan y todos sus mecanismos ya
están construidos, suponen alrededor de un 80% de la energía mundial.

Las fuentes de energía, no obstante, sólo se encuentran en determinadas zonas del

planeta, por lo que su extracción y uso ha dependido históricamente del comercio y
colaboración -o guerra- internacional.

Las energías renovables son todas aquéllas de uso más reciente que toma como
fuente materiales infinitos en la naturaleza -por ser inagotables o por su rápida
regeneración-, contaminando menos en el proceso.
Las renovables contienen varias desventajas obvias.
Por un lado, hasta hace relativamente poco, no eran tan efectivas y baratas como las
no renovables.
Además, comúnmente necesitan de grandes instalaciones, un flujo constante de su
fuente de energía para alimentarse, así como climas muy concretos.
Las energías renovables son recursos limpios y casi inagotables que proporciona la
naturaleza. Por su carácter autóctono contribuyen a disminuir la dependencia de
nuestro país de los suministros externos, aminoran el riesgo de un abastecimiento poco
diversificado y favorecen el desarrollo de nuevas tecnologías y de la creación
de empleo.

Las energías renovables son aquellas que se obtienen de fuentes naturales inagotables a
escala humana, bien porque el recurso dispone de una cantidad de energía inmensa, bien
porque el recurso tiene la capacidad de regenerarse de manera natural.

La utilización de energías renovables es muy antigua. Los molinos y la navegación a vela son dos
ejemplos claros de este uso. En la actualidad, las energías renovables constituyen fuentes de
abastecimiento energético autóctonas y respetuosas con el medio ambiente.

TIPOS DE FUENTES DE ENERGÍA RENOVABLE

Las energías renovables son todas aquellas que provienen de una fuente natural, son recursos
limpios y casi inagotables. Existe una gran variedad de energías renovables, y a grandes
rasgos sus distintos tipos se pueden distinguir en función de la energía final conseguida a partir
de ellas: energía eléctrica, energía térmica y biocarburantes.
 Existen diferentes fuentes de energía renovable, según los recursos naturales
utilizados para la generación de energía.
.
•Biocarburantes .Biomasa
•Eólica .Geotérmica de Alta Entalpía
•Geotérmica de Baja Entalpía .Marina
•Minieólica .Hidráulica
•Solar Fotovoltaica .Solar Térmica
•Solar Termoeléctrica
VENTAJAS MEDIOAMBIENTALES
Las ventajas medioambientales de las energías renovables son quizá las más conocidas aunque no
son las únicas. Las principales ventajas medioambientales son las siguientes:

•Las energías renovables son inagotables, ya sea por la magnitud del

recurso o por su regeneración natural.

•Las energías renovables son limpias y no generan residuos de

difícil (y costoso) tratamiento.

•Las energías renovables no producen emisiones de CO2 y otros

gases contaminantes a la atmósfera. En el caso de la bioenergía, la
planta en su crecimiento absorbe el CO2 que posteriormente emitirá en
su combustión.
 DIFERENCIAS ENTRE ENERGÍAS RENOVABLES Y CONVENCIONALES

RENOVABLES CONVENCIONALES
•Limpias •Contaminan
•Inagotables •Limitadas
•Autóctonas •Provocan dependencia exterior
•Sin residuos •Generan residuos
•Equilibran desajustes interterritoriales •Utilizan tecnología o recursos importados

fin