Descripción de la mercancía.

Amortiguadores KENSEI: Línea completa en dirección y suspensión,

desplazamiento con mayor estabilidad para un exigente parque vehicular calidad
original para diferentes marcas y modelos, los materiales de los que están
construidos los amortiguadores son: Acero al carbono, Aceros inoxidables y
Aluminio, poseen:

1.- Soporte interior

2.- Ensamblaje de soporte
3.- Asiento del ensamblaje del amortiguador
4.- Asiento del rodamiento
5.- Rodamiento del amortiguador
6.- Asiento superior del resorte amortiguador
7.- Asiento del resorte amortiguador
8.- Protector de caucho 9.- Resorte amortiguador
10.- Amortiguador de gas
Partes del amortiguador
En condiciones óptimas, los amortiguadores KENSEI están diseñados para
durar entre 75.000 y 100.000 Kilómetros. Una vez que se ha superado esta
distancia es necesario realizar una revisión que compruebe en qué estado se
encuentran para saber si es necesario un cambio o mantenimiento.

Descripción de embalaje y unidad paletizada.

El embalaje de los amortiguadores kensei es mediante cajas de cartón donde

viene una unidad con todas sus partes más pequeñas incluidas.

Están envueltas en bolsas plásticas separadas por componentes donde la pieza

más grande tiene su propia bolsa protectora y los componentes más pequeños
vienen envueltos en una diferente para mayor protección y evitar pérdidas en caso
la caja sufra algún tipo de daño.
Tipo de envase utilizado

Envase primario (empaque)

El embace primario es una bolsa plástica que se encuentra en contacto directo

con los amortiguadores donde viene envuelto para mayor protección contra la
humedad y evitar daños por rozamiento.

Envase secundario (empaque)

El envase secundario es una caja de cartón donde viene envuelto el amortiguador

y es el encargado de contener el envase primario o el conjunto de envases y su
objetivo principal es proteger el producto, el envase o ambos.
Empaque terciario

Pallets

Pallets Americano Las medidas del pallet americano son de 1200 x 1000 mm, el

pallet americano pesa alrededor de los 25 kg y puede cargar hasta los 1200
kg. Su gran capacidad de carga hace que sea el más apropiado para
transportar mercancías liquidas.
REGIMEN DE IMPORTACION
PAIS DE ORIGEN PAIS DE DESTINO

JAPON EL SALVADOR

MODALIDAD DE IMPORTACION
Vía marítima
 PERMISOS DE IMPORTACION
DUCA D

DECLARACIÓN ÚNICA CENTROAMERICANA (DUCA)

Página No. de
4.1 No. Identificación 4.2 Tipo identificación Identificación de la declaración
05110307630018 4.3 País Emisión EL SALVADOR 1. No. Correlativo o 2. No. de 3. Fecha de Aceptación 200010664
4.4 Nombre o razón social
referencia DUCA
1
4.5 Domicilio fiscal 7. Aduana registro/Inicio tránsito 8. Aduana salida

5.1 No. Identificación 5.2 Tipo identificación

9. Aduana ingreso 10. Aduana destino
5380836329105 5.3 País Emisión
5.4 Nombre o razón social
11. Régimen Aduanero 12. Modalidad 13. Clase 14. Fecha vencimiento

5.5 Domicilio fiscal

15. País procedencia 16. País Exportación

6.1 Código 17. País destino 18. Depósito Aduanero/Zona Franca

6.2 No. Identificación
6.3 Nombre o razón social
21. Lugar de embarque 22. Lugar desembarque
6.4 Domicilio fiscal
19.1 Código20 Modo de transporte
19.2 Nombre

23.1 No. Identificación 23.2 No. Licencia de conducir 24.1 Identificación de la unidad de 24.2 País de registro 24.3 Marca 24.4 Chasis/ARIVU transporte
N/A N/A N/A 24.6
24.5 Identificación del remolque o Cantidad de unidades de carga
23.4 Nombres y apellidos 23.3 País Expedición semirremolque (remolques o semirremolques)

24.7 Número de 24.8 24.9 Tamaño 24.10 Tipo 24.11 dispositivo de

Equipamiento del de carga Número/Números de seguridad (Precintos
equipamientoidentificación del
o marchamos) contenedor/es

25. Valor de transacción 26. Gastos de transporte 27. Gastos de seguro 28. Otros gastos 32. Peso 33. Peso Neto Liquidación General
Bruto total total 34.1 Tipo 34.2 Total 34.3 Modalidad de tributo
por tributo pago
29. Valor en Aduana total 30. Incoterm 31. Tasa de cambio
Kgs. Kgs.
34.4 Total General
35. Cantidad de Bultos 36. Clase de Bultos 37. Peso neto 38. Peso Bruto 39. Cuota contingente Liquidación por línea
53.1 Tipo 53.2 Alícuota 53.3 Total 53.4 MP

40. Número de línea 41. País 42. Unidad de medida 43. Cantidad 44. Acuerdo VTS
ITS
45. Clasificación 46. Descripción de las mercancías 47.1 Criterio para 47.2 Reglas arancelaria certificar origen
accesorias

48. Valor de transacción 49. Gastos de transporte 50. Seguro 51. Otros 52. Valor en aduana
53.5 Total General
gastos
 54.1 Código del tipo 54.2 Número de 54.3 Fecha 54.4 Fecha 54.5 País de54.6 Línea (al 54.7 Nombre de la autoridad o entidad que emitió 54.8 Monto
de documento documento emisión de vencimiento emisión del que aplica el el documento de soporte
documento documento documento)

1. Observaciones 57. Firma, fecha y sello del funcionario autorizado por la 58. Firma o autorización de 59. Código de Exportador
Dirección
ventanilla única
General de Aduanas o de la Aduana de Salida

2. Válido hasta 2000106641

Firma Firma
61. El suscrito declara bajo fe de juramento que las mercancías 62. El suscrito certifica bajo fe de juramento que las mercancías arriba
60. arriba detalladas son originarias de EL SALVADOR y que los detalladas son originarias de EL SALVADOR y que los valores, gastos de
valores, gastos de transporte, seguro y demás datos consignados en transporte, seguro y demás datos consignados en este formulario son
este formulario son verdaderos. verdaderos.
Firma del Declarante Nombre: Nombre:
Empresa: Empresa :
Cargo: Cargo:

Representado por
Firma Firma
Lugar y Fecha

DECLARACIÓN ÚNICA CENTROAMERICANA (DUCA)

DUCA POR LINEA

1. No . Correlativo o referencia 2. No. de DUCA 3. Fecha de aceptación

35. Cantidad de bultos 36. Clase de bultos 37. Peso neto 38. Peso Bruto 39. Cuota contingente Liquidación por 53.4 MP
Mercancías

línea
53.1 Tipo 53.2 Tasa 53.3 Total
40. Número de línea 41. País de origen 42. Unidad de medida 43. Cantidad 44. Acuerdo

45. Clasificación 46. Descripción de mercancías 47.1 Criterio para 47.2 Reglas
arancelaria certificar origen accesorias

48. Valor de transación 49. Gastos de transporte 50. Seguro 51. Otros gastos 52. Valor en aduana

53.5 Total General

 DECLARACIÓN ÚNICA CENTROAMERICANA (DUCA)
HOJA DE AMPLIACIÓN DE INFORMACIÓN
Documentos de soporte
1. No . Correlativo o referencia2. No. de DUCA 3. Fecha de aceptación

54.1 Código del 54.2 Número de 54.3 Fecha 54.4 Fecha 54.5 País de 54.6 Línea 54.7 Nombre de la autoridad o entidad 54.8 Monto
tipo de documento emisión de vencimiento emisión del (al que
documento documento documento aplica el
documento

La declaración única Centro americana (DUCA D), se emplea para la exportación

e importación de mercancías con terceros países fuera de la región Centro
Americana.
FACTURA COMERCIAL

La factura comercial identifica al vendedor y al comprador de los vienes en donde se describe el

numero de factura, fecha de embarque, medio de transporte entrega y términos de pago.
 BIL OF LADING

Representa y confirma la recepción de las mercancías que son transportadas y

sirve de prueba de que el expedidor ha transferido la carga en buenas condiciones
MANIFIESTO DE CARGA

El manifiesto de carga es el formato de titulación emitido por el transportista. Este

documento es el que ampara el transporte de mercancías ante las distintas
autoridades.

CERTIFICADO DE ORIGEN

PAIS EXPORTADOR PAIS IMPORTADOR

1. Nombre, dirección, teléfono, correo de registro fiscal del Exportador
electrónico y número
2. Nombre, dirección, teléfono, correo de registro fiscal del [mportador
electrónico y número
3. Descripción mercancías 4. 5. 7. Peso
de Clasificación Criterio bruto
Arancelaria de y Fecha de (kg.) u
Origen Factura otra
Comercial medida
8. Observaciones

9. Declaración del exportador IO. Firma de le autoridad competente o entidad

habilitada
El que suscribe declara bajo juramento que
las mercancías arriba designadas cumplen Certifico la veracidad de la presente declaración
las condiciones exigidas para la emislón del
presente certificado.
Sello
País de

Lugar y

Fimia...

El certificado de origen acredita el lugar de origen de las mercancías, con la

finalidad de sa

CONOCIMIENTO DE EMBARQUE MARITIMO

NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL EXPEDIDOR N° CONOCIMIENTO AÉREO

NOMBRE Y DIRECCIÓN DEL DESTINATARIO FECHA

AGENTE EMBARCADOR LUGAR Y PAÍS DE ORIGEN

NAVE: TIPO DE CARGA

VIAJE O VUELO PUERTO DE CARGA

PUERTO DE DESCARGA
 CONTENIDO
N° BULTOS PESO BRUTO TARIFA/CARGO TOTAL DESCRIPCIÓN DE LA MERCANCÍA

TOTAL FLETE PAGADO EN

OTROS CARGOS MONEDA
ORIGEN DESTINO

POLIZA DE SEGURO
Reglamentos aplicados a la importación
1. Regulaciones aduaneras: Cada país tiene su propio sistema aduanero que
regula las importaciones. En general, este sistema impone aranceles,
requisitos de documentación y procedimientos específicos para el despacho
de las mercancías importadas.
2. Regulaciones sanitarias y fitosanitarias: Estas pueden incluir inspecciones,
certificaciones y pruebas para garantizar que los productos cumplan con las
normas locales de seguridad y calidad.
3. Normas técnicas: También se pueden aplicar regulaciones específicas a
productos que cumplan con ciertos estándares técnicos o de calidad
Procedimientos para la importación
Para importar amortiguadores de Japón a El Salvador, se deben seguir los
siguientes procedimientos:

1. Obtener el Registro de Importación: Este trámite debe realizarse ante la

Dirección Nacional de Aduanas de El Salvador. Para ello se debe presentar
la documentación requerida, que incluye información sobre la empresa
importadora, el producto a importar, y la factura proforma de compra.

2. Coordinar el transporte: Se debe coordinar con una empresa de

transporte internacional para el envío de los productos, asegurándose de
que cumplan con todas las regulaciones y requisitos necesarios.

3. Verificar los requisitos técnicos: Es importante verificar que los

amortiguadores que se importarán cumplan con las normas técnicas locales
y requisitos de homologación.

4. Pago de impuestos y cargos aduaneros: Al momento de la llegada del

producto se deben pagar los impuestos y cargos aduaneros
correspondientes para poder retirar los productos de las aduanas.

5. Entrega de los amortiguadores: Una vez que los amortiguadores han sido
liberados por aduanas, se pueden retirar y entregar a la empresa
importadora.

Es importante destacar que los procedimientos y requisitos pueden variar

de un país a otro, por lo que se debe investigar y familiarizarse con los
requisitos de importación de cada país involucrado en la operación.
Tipos de incoterms a emplear a la importación
El Incoterm más comúnmente utilizado para importaciones desde Japón a
El Salvador es FOB (Free on Board). Esto significa que el costo y la
responsabilidad del transporte internacional de la mercancía incumbe al
vendedor hasta que la mercancía esté a bordo del buque en el puerto de
origen, después de lo cual pasa al comprador.
 Flujograma de proceso de importación

Selección del proveedor: se busca un

proveedor confiable en Japón que pueda
suministrar el producto deseado

Cotización: se solicita una cotización del

proveedor que incluya el precio del producto,
el plazo de entrega y los términos de pago
aceptables.

Pedido: se realiza el
pedido al proveedor
y se acuerdan los
términos de venta,
incluyendo el precio,
la cantidad de
productos y las
condiciones de
entrega.

Documentación: se prepara la documentación Recepción de mercancía: finalmente, se

requerida para la importación, que incluye recibe la mercancía importada en El
factura comercial, lista de empaque, Salvador y se verifica que corresponde a
certificado de seguro y certificado de origen, lo solicitado y está en buen estado
entre otros.

Despacho de aduanas: se lleva a cabo el proceso de

Envío: se organiza el envío de la mercancía
despacho de aduanas en El Salvador para liberar la
desde Japón, coordinando la carga en el
mercancía importada, que incluye la presentación
puerto y la llegada al puerto de destino en El
de la documentación requerida y el pago de los
Salvador.
impuestos y aranceles correspondientes.