Existe un gran desarrollo de la industria química, la cual produce una variedad de

nuevos productos químicos que los seres vivos no pueden asimilar y si llegan a
estar expuestos, se producen efectos adversos en sus metabolismos. Estos se
denominan sustancias químicas peligrosas.

Gran parte de los procesos productivos requieren de sustancias químicas para

cumplir sus propósitos. Esta adquisición de materiales trae consigo la incorporación
de nuevos riesgos laborales y/o ambientales que la empresa debe identificar,
evaluar y controlar, según las disposiciones legales y normativas que se
encuentran vigentes.

En el mundo existen grandes desastres, que han demostrado lo importante que es

desarrollar prácticas adecuadas en las labores que tiene relación con sustancias químicas
peligrosas

Por estas razones las empresas han debido implementar planes de manejo,
almacenamiento, transporte y emergencias de sustancias y residuos
peligrosos para minimizar las pérdidas de los riesgos asociados.

Pero ninguno de estos planes, tendrá la eficacia adecuada si el recurso humano

no tiene los conocimientos previos

Sustancias Peligrosas: Aquellas que, puede producir daños momentáneos o

permanentes a la salud humana, animal o vegetal, a los bienes y/o medio ambiente
(Norma Chilena N° 382-2013).

Sustancia Explosiva: Sustancia o mezcla de sustancias, capaz de hacer explosión.

Residuos Peligrosos: Residuo o mezcla de residuos que presentan riesgos para

la salud pública y/o efectos adversos al medio ambiente, ya sea directamente o
debido a su manejo actual o previsto, como consecuencia de presentar las
características de ser corrosivo, reactivo, toxico (Agudo, crónico o extrínseco) y/o
inflamable.

Riesgo: probabilidad de que suceda un determinado peligro potencial.

Toxicidad: Propiedad de una sustancia que, por acción de contacto o absorbida por
un organismo, sea por vía oral, respiratoria o cutánea, es capaz de ser letal o de
producir efectos tóxicos acumulativos.

CRITERIOS DE PELIGROSIDAD

SE CATEGORIZAN SEGÚN LA CARACTERÍSTICA PREDOMINANTE QUE LAS REPRESENTE

Tóxica aguda: sustancia que en bajas dosis es letal para el ser humano.
•Tóxica crónica: sustancia que, en exposiciones reiteradas con un plazo no menor
a tres meses, comienza a producir efectos adversos en el ser humano.

•Tóxica extrínseca: sustancia que si se elimina pueda dar origen a una o más
sustancias tóxicas agudas o tóxicas crónicas en concentraciones que ponen en
riesgo la salud humana.

•Inflamable: sustancia líquida que presenta un punto de inflamación inferior a 61°C

en ensayo a copa abierta o no superior a 65,5 °C a copa abierta. Sustancia no
líquida que es capaz de provocar, bajo condiciones estándares de presión y
temperatura (1 atm y 25°C), fuego por fricción, por absorción de humedad o cambios
químicos espontáneos y, cuando se inflama, lo hace en forma tan vigorosa y
persistente que ocasiona una situación de peligro.

•Reactivo: sustancia que es inestable y sufre, con facilidad, cambios violentos.

Reacciona violentamente con agua.

•Corrosivo: sustancia acuosa que tiene un pH inferior o igual a 2 o superior o igual

a 12,5.

•Infecciosa: sustancia que contiene microorganismos viables o toxicas que pueden

causar enfermedades en los animales o en el hombre.

•Radiactivas: sustancias cuya actividad específica es superior a 74 Bq/g. Estas

sustancias también se conocen como materiales radiactivos.

PÉRDIDAS ASOCIADAS A LOS RIESGOS POR SUSTANCIAS PELIGROSAS

Los riesgos más comunes asociados a labores que tengan directa relación con
sustancias peligrosas se presentan a continuación:

•Efectos sobre la persona (Quemaduras externas o internas, Asfixia, Irritación vías

respiratoria, Enfermedades terminales, Dermatitis, Intoxicaciones agudas.)

•Efectos sobre la empresa (Pérdidas económicas, Pérdidas de equipos, Pérdida

de materiales, Disminución de competitividad

•Efectos sobre el ambiente (Impactos negativos sobre comunidades biológicas,

Impactos negativos sobre población cercana, Contaminación del agua, aire y suelo.

En las últimas décadas Chile ha firmado y ratificado varios convenios

internacionales que han provocado el desarrollo de una gama de leyes y decretos
relativos a las sustancias peligrosas y aspectos de salud ocupacional.
A continuación, se presentan los principales cuerpos legales del marco regulatorio.

•Decreto Supremo 594/99 “Reglamento sobre las condiciones sanitarias y

ambientales básicas en los lugares de trabajo”.
•Decreto Supremo 298/95 “Reglamento para el transporte de cargas peligrosas por
calles y caminos”.
•Decreto Supremo 43/16 “Reglamento de almacenamiento de sustancias
peligrosas”.
•Decreto Supremo 148/05 “Reglamento sobre manejo de residuos peligrosos”.
•Decreto Supremo 168 “Reglamento de seguridad para la manipulación de
explosivos y otras mercaderías peligrosas en los recintos portuarios”.
•Decreto Supremo 160 “Reglamento de seguridad para las instalaciones y
operaciones de producción y refinación, transporte, almacenamiento, distribución y
abastecimientos de combustibles líquidos”.
•Decreto Supremo 167 “Crea especialidad de carga de sustancias peligrosas en
licencia clase A5”.
•Decreto Supremo 685 “Promulga el Convenio de Basilea sobre el control de los
movimientos transfronterizos de los desechos peligrosos y su eliminación”.
•Decreto Supremo 777 “Reglamento de la república el código marítimo
internacional de mercaderías peligrosas y sus anexos y deroga parte que indica del
reglamento general de transporte para la marina mercante”.
•Resolución 96 “Actualiza y modifica reglamento de manipulación y
almacenamiento; de carga peligrosa en recintos portuarios”.

La Norma Chilena 382:2013 clasifica las sustancias peligrosas en nueve categorías,

como se presentan en el siguiente esquema
 ROTULACIÓN PARA LA IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS DE LAS
SUSTANCIAS PELIGROSAS

Durante el manejo de las sustancias peligrosas es necesaria la información de los

riesgos que genera trabajar directamente con ellas. Así se puede adoptar los
elementos de protección personal y todas las medidas necesarias para minimizar y
controlar tales riesgos.
La NCh 1411-4 of 89 detalla las características de la rotulación de la identificación
de las sustancias peligrosas.

En el rombo azul, rojo y amarillo indica riesgo para la salud, inflamabilidad y

reactividad respectivamente.
Para aquello se identifica con un número en su interior que fluctúa entre 0 – 4. El
menor valor (0), tiene la característica de indicar el riesgo menor y el mayor valor
(4) tiene la característica de indicar el mayor riesgo.
En el rombo blanco está diseñado para indicar una característica especial de la
sustancia que sirve de apoyo para la información que se presenta en los demás
rombos.
Materiales Peligroso clase 3

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD

La hoja de datos de seguridad para sustancias químicas (HDS) es el documento

que proporciona la información básica de las características de la sustancia.
Además, entrega las recomendaciones sobre medidas de protección y tratamiento
de emergencia ante eventualidades.

Los trabajadores que realicen alguna labor con sustancias peligrosa deben
comprender y aplicar el uso de la HDS.

Las principales características de las secciones que estructura una HDS, se

establecen según las exigencias que establece la NCh 2245:2013.

HOJA DE DATOS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE SUSTANCIAS

PELIGROSAS

La hoja de datos de seguridad para el transporte (HDST) de sustancias peligrosas,

al igual que la HDS, es el documento que proporciona la información relativa a los
riesgos que presentan estas sustancias en la operación de transporte por carretera
o por otras vías.

Para las disposiciones legales del Decreto Supremo N° 298, del Ministerio de
Transporte y Telecomunicaciones, es una obligación que todo transporte de cargas
con sustancias peligrosas en conjunto con la guía de despacho, se acompañe con
una HDST de las sustancias que se está transportando

Las principales características de una HDST, las establece la NCh. 2353:2006

CÓDIGO DE RIESGO DE LA RES 195/97

La resolución 195/97 de la Organización Naciones Unidas ha establecido el

denominado código de riesgo. Este es un panel rectangular subdividido
transversalmente color naranja.

En la parte superior se disponen 2 o 3 dígitos que indican el tipo de intensidad del

riesgo. La importancia se ordena de izquierda a derecha.

En la parte inferior se sitúa el número de identificación de las ONU formado por

cuatro dígitos.

El número duplicado indica la intensificación del riesgo, por ejemplo: 33, 66, 88, etc.

Cuando una sustancia posee un único riesgo, éste es seguido por un cero, por
ejemplo: 30, 50, etc
Los bordes perimetrales, la línea media divisora y los números de identificación,
son de color negro, siendo el color de fondo naranja. Como se presenta en la
siguiente imagen

PLANES DE EMERGENCIA

Las labores que se realizan junto con sustancias peligrosas se caracterizan por ser
clasificadas como críticas. Esto se debe a los altos riesgos que debe hacer frente
los trabajadores al momento de realizar la manipulación de ellas.

El poco conocimiento, entrenamiento de los trabajadores, las características tóxicas

de las sustancias, las susceptibilidades de las personas cercanas, la movilidad de
la sustancia en el ambiente y otros, son algunos de los factores de riesgo que
facilitan la extensión y gravedad de las consecuencias y/o pérdidas que pueden
generar los incidentes con sustancias peligrosas.

Por estas razones, es necesario desarrollar actividades planificadas, junto con los
recursos necesarios y organización, que permitan minimizar las pérdidas
provocadas por situaciones de emergencias. Esto se denomina «Planes de
Emergencias».

Actualmente se desarrollan dos tipos de planes de emergencias: interno y externo:

•Plan de emergencias interno:

Es un conjunto de procedimientos diseñados para proteger el personal que trabaja

en las instalaciones, y para combatir y manejar las emergencias que puedas poner
en riesgo las vidas y la infraestructura.
•Plan de emergencias externo:

Es un conjunto de procedimientos diseñados para proteger a la población, las

propiedades y el ambiente que rodea a la organización, de las posibles
consecuencias de una emergencia originada en el interior de la ella.
Este plan se debe integrar las autoridades locales, como bomberos, carabineros,
entre otros, que permiten una apropiada cooperación en emergencias.

Los planes de emergencias se dividen en tres etapas,

como se presenta en la siguiente imagen.

UN PLAN DE EMERGENCIA DEBE CONTENER LOS SIGUIENTES ASPECTOS

 ASPECTOS QUE DEBE INCORPORAR
UN PLAN DE EMERGENCIA

 ALCANCE E INTRODUCCIÓN
En esta parte se deben definir los términos de referencia relacionados con el plan
de respuesta a emergencia y debe incluir los siguientes conceptos:
 Objetivo del plan
 Ubicación geográfica y física del lugar
Listado de organizaciones y grupos de apoyo con responsabilidad dentro del plan.

 RESPONSABILIDADES

Se debe generar un organigrama del grupo o comando de emergencia, el

cual contendrá los roles o cargos predeterminados y que se asumen a
plenitud cuando ocurre una emergencia.

 Por ejemplo, Quién será el encargado de la emergencia,

 Quién dará el llamado al ABC
 Quiénes serán parte de la brigada de emergencia y sus roles a ejecutar, etc.

 MEDIDAS PARA NOTIFICAR Y DAR ALERTA

Cuando se tiene un accidente químico o se recibe información acerca de uno, se

debe poner en acción el sistema de alerta a la población y a los involucrados. El
sistema de información debe incluir entre otros lo siguientes:
Medidas internas. Son aquellas por medio de las cuales el personal que es
informado del accidente deberá comunicar a la persona encargada, quien a su vez
pondrá en acción las medidas específicas dentro de su empresa u organización.
Medidas externas. Son aquellas en las cuales la persona encargada informa del
accidente a las entidades gubernamentales de acuerdo con la normatividad
existente
 TÉCNICAS DE CONTROL Y DESCONTAMINACIÓN
Una evaluación efectiva del accidente provocado por materiales peligrosos es
necesaria antes de poner en práctica algunas de las técnicas de control y limpieza
del lugar donde se presenta el accidente. Es indispensable el disponer de
información antes de movilizar cualquier recurso, la información mínima con que se
debe disponer es:
 Tipo y cantidad del producto derramado
 Condiciones de los medios de contención
 Peligros potenciales para la salud y el medio ambiente

Descripción del lugar del accidente

Durante la fase inicial de respuesta a una situación de emergencia, ocurre muy
frecuentemente que no se dispone de toda la información antes señalada. La toma
de decisiones se debe de hacer aún sin contar con algunos de los antes señalados.
Los planes de contingencia deben incluir las medidas necesarias para ofrecer
respuestas a accidentes de todos tamaños.

 ELIMINACIÓN DE CONTAMINANTES

 En el diseño de los planes de respuesta a emergencia se deben incluir los

lugares autorizados para eliminar todo tipo de desechos o materiales
peligrosos involucrados en el accidente, así como, técnicas de eliminación
adecuadas para el manejo de situaciones incluidas en el plan de
emergencia.

 MÉTODOS DE RESTAURACIÓN EN EL LUGAR DEL ACCIDENTE

El concepto de restauración se debe de entender cómo, el dejar el sitio en las

mismas condiciones en que se encontraba antes de que sucediera el accidente. El
grado de restauración es una responsabilidad que debe asumir el que origina el
accidente apoyada ésta en la normatividad existente, algunos ejemplos de
restauración son los siguientes.

o Reemplazo de arena contaminada en las playas, colocación de pasto o

eliminación de tierra saturada.
o Relleno de lagos y arroyos.
Eliminación de los desechos contaminados
 INVENTARIO DE RECURSOS
Este punto al igual que los anteriores es de suma importancia para el diseño del
plan y como mínimo debe de incluir los siguientes rubros:

Equipo necesario y adicional.

Disponibilidad de mano de obra.
Contratistas.
Expertos y consultores.
Equipo de comunicación.
Medios masivos de comunicación, radio, T.V., etc.

En el inventario se identificarán los contactos que pueden ser necesarios para

disponer de recursos que se encuentran fuera del alcance del plan de la
contingencia.
 RELACIONES PÚBLICAS
 Las relaciones públicas deben formar parte integral de todo el sistema del
plan de emergencias, ya que la negligencia para proporcionar la información
adecuada al público y a los medios de comunicación lo más rápido posible,
ocasionará dolores de cabeza innecesarios en el manejo del accidente y
frecuentemente obstaculiza el trabajo del personal técnico responsable de la
labor de respuesta, control y limpieza en el lugar del accidente.
 REGLAMENTO SOBRE MANEJO SANITARIO DE RESIDUOS PELIGROSOS
D.S. 148 de 12/06/2003
Publ. D.O. 16/06/2004

Título I
DISPOSICIONES GENERALES

Definiciones:
Residuo o desecho: sustancia, elemento u objeto que el generador elimina, se
propone eliminar o está obligado a eliminar.
Eliminación: cualquiera de la operación especificada en el artículo 86.

 Reciclaje
Recuperación de RP o de materiales presentes en ellos, por medio de las
operaciones señaladas en el artículo 86 letra B, para ser utilizados en su forma
original o previa transformación en la fabricación de otros productos en procesos
productivos distintos al que los generó.

 Reúso
Recuperación de RP o de materiales presentes en ellos, por medio de
las operaciones señaladas en el artículo 86 letra B, para ser utilizados
en su forma original o previa transformación como materia prima
sustitutiva en el proceso productivo que le dio origen.

Artículo 86: operaciones de eliminación a las que pueden someterse los RP:
a) Operaciones que no pueden conducir a la recuperación de recursos (depósito
permanente, relleno de seguridad, etc.)
b) Operaciones que pueden conducir a la recuperación de recursos (utilización
como combustible, recuperación de metales, aceites, solventes, etc)

Residuo peligroso:
residuo o mezcla de residuos que presenta un riesgo para la salud pública y/o
efectos adversos al medio ambiente, ya sea directamente o debido a su manejo
actual o previsto, como consecuencia de presentar algunas de las características
señaladas en el artículo 11.
Se prohíbe la mezcla con el fin de diluir o disminuir concentración, si esto se llegara
a realizar la mezcla deberá considerarse como peligrosa.
Características de Peligrosidad
Toxicidad aguda
Toxicidad crónica
Toxicidad extrínseca
Inflamabilidad
Reactividad
Corrosividad
Toxicidad aguda:
Contiene sustancias (art. 86) que se ha probado son letales en bajas dosis en seres
humanos, o en ausencia de datos sobre toxicidad humana se prueba mediante
ensayos en ratas
Toxicidad crónica:
contiene sustancias (art.89) de las que se ha demostrado que poseen efectos
tóxicos acumulativos, carcinogénicos, mutagénicos o teratogénicos en humanos
o en especies que permitan inferir tales efectos en seres humanos

Toxicidad Extrínseca
 Característica de un residuo de dar origen a una sustancia tóxica en
concentraciones riesgosas para la salud
 Art. 20
Se refiere a la acción destructiva de algunas substancias sobre los tejidos
orgánicos y ciertos compuestos metálicos
Identifica residuos que presentan riesgo de incendio en cualquier etapa su manejo
o aquellos residuos que una vez iniciado el fuego son capaces de
exacerbarlo
Identifica residuos que debido a su extrema inestabilidad y tendencia a reaccionar
violentamente o a explotar, significan un riesgo para la salud humana o el medio
ambiente en cualquiera de las etapas de su manejo

CATEGORÍAS DE RESIDUOS PELIGROSOS

Un residuo se considerará como peligroso si está incluido en la Categorías I, II o III
a menos que no presente ninguna característica de peligrosidad.
Art. 18
SUSTANCIAS QUÍMICAS DESECHADAS QUE CONSTITUYEN RESIDUOS
PELIGROSOS
Las sustancias químicas incluidas en los Artículos 88 y 89 serán consideradas RP
cuando sean descartadas, se encuentren vencidas o fuera de especificación, o se
encuentren como remanentes en envases o recipientes.
LISTADOS ESPECÍFICOS DE RESIDUOS PELIGROSOS Y
NO PELIGROSOS
LISTAS A Y B
 Con el fin de facilitar la aplicación de los listados de Categorías de
Peligrosidad se definen:
 LISTA A: Residuos Peligrosos ( )
*
 LISTA B: Residuos No Peligrosos ( )
*

* Generador y Autoridad podrán caracterizar el residuo conforme a los art. 12 al 17

ESQUEMA DE PROCEDIMIENTO PARA IDENTIFICAR UN RESIDUO
PELIGROSO

GENERACIÓN DE RESIDUOS PELIGROSOS

Título III
DE LA GENERACIÓN DE RP
 Toda instalación que genere sobre 12kg/año de RTA o 12 toneladas/año de
cualquier tipo de otro RP deberá presentar un Plan de Manejo de
Residuos Peligrosos
- El Plan deberá ser diseñado por un profesional e incluirá todos los
procedimientos técnicos y administrativos necesarios para lograr que el
manejo y la eliminación se haga con el menor riesgo posible.

PLAN DE MANEJO DE RP:

 Identificación de los procesos que generan RP

 Estimación de cantidad
 Plan de minimización
 Almacenamiento
 Perfil del Encargado de Manejo de RP y del personal
(Art. 26)

 Transporte interno
 Hojas de seguridad
 Plan de capacitación
 Plan de contingencia
 Identificación del tratamiento o disposición final
 Sistema de registro de residuos.
Otras Responsabilidades del Generador
 Retirar y transportar a través de transportistas autorizados.
 Realizar la eliminación en instalaciones autorizadas.
 Proporcionar la información correspondiente al Sistema de Declaración y
Seguimiento.
 Establecer un manejo diferenciado para los residuos peligrosos.

 Los generadores que no estén obligados a presentar un Plan de Manejo de

Residuos Peligrosos deberán en todo caso certificar que la Instalación de
Eliminación a la que serán transportados sus residuos cuente con
autorización sanitaria que comprenda tales residuos.
(Art. 27)
ALMACENAMIENTO
Título IV DEL ALMACENAMIENTO DE RP
 Todo lugar destinado al almacenamiento de RP deberá contar con
autorización sanitaria.
 Sólo se podrá almacenar RP por un período de 6 meses, prorrogables hasta
por 1 año, previa consulta a la AS y solo por una vez
  Los sitios donde se almacenen RP deberán tener una base continua
impermeable, resistente química y estructuralmente a los RP y deberán ser
capaces de contener cualquier escurrimiento o derrame de RP.
(Art. 29, 31, 33)
- Los sitios deberán ser cerrados, techados y protegidos de condiciones
ambientales capaces de afectar la seguridad del almacenamiento.
– Acceso restringido.
- Los contenedores deberán ser resistentes a los RP, a prueba de filtraciones,
estar siempre en buenas condiciones, estar rotulados.
- Para otro tipo de diseño de almacenamiento se deberá presentar un proyecto
específico.

(Art. 33,
34)

- Mientras no exista una instalación capaz de dar tratamiento a determinado

tipo de RP o cuando no sea posible el acceso a tales instalaciones la
Autoridad Sanitaria, se podrá autorizar el almacenamiento prolongado a la
espera de tratamiento o disposición final.
- Estos sitios serán considerados Instalación de Eliminación.
- Sólo se permitirá el ingreso de los RP expresamente autorizados para ser
almacenados. No se podrá retirar de la instalación un RP sin la respectiva
autorización sanitaria.

(Art. 32)
TRANSPORTE
TÍTULO V DEL TRANSPORTE

Sólo se podrá transportar RP si se cuenta con autorización sanitaria.

- La solicitud de autorización deberá contener las características e
identificación de los vehículos a utilizar, la ubicación y características
de las instalaciones para la operación y de los equipos de limpieza y
de descontaminación.
(Art. 36 y 37)

- El Transportista deberá conducir la totalidad de los RP transportados a una

instalación de manejo de RP autorizada.
- El transportista deberá proveer vehículos adecuados al tipo, características
de peligrosidad y estado físico de los RP.
- El personal deberá estar capacitado.
- Se debe cumplir con el reglamento de transporte de sustancias peligrosas.
- No es requisito para menos de 6 Kg de RTA o 2Ton de otros, si es
transportado por el generador y se encuentre exceptuado de Plan de Manejo.
 (Art. 38, 40, 41 y 42)
Título VI DE LA ELIMINACIÓN
- Toda Instalación de Eliminación de RP deberá contemplar todas aquellas
medidas necesarias para evitar que la descarga accidental de RP signifique
contaminación del agua, suelo o aire capaz de poner en riesgo la salud de la
población.
(Art. 45)
- Toda IERP deberá contar con un proyecto elaborado por un Ing. Civil y
aprobado por la AS. El proyecto deberá describir todas las operaciones y
especificar diseño de unidades, indicándose explícitamente tipo y
características de los RP que la IERP es capaz de manejar.

- El proyecto deberá incluir planes de verificación y contingencia.

- El Plan de verificación deberá contemplar procedimientos para
detectar derrames, escurrimientos o fugas de RP que puedan poner en
riesgo la salud de la población. Priorización y registro de las verificaciones.
Realizar todas las reparaciones que se revelen como necesarias
El Plan de contingencia deberá contemplar: medidas de mitigación para
todos los posibles eventos, identificación y ubicación de equipos
necesarios, identificación de organismos públicos que deben ser
contactados y disponibilidad de información actualizada de las
características y ubicación de los RP y sustancias peligrosas

Requisitos de ubicación de IERP:

No deberán estar ubicadas en fallas geológicas, zonas sometidas a
inundaciones, en suelos inestables o de baja resistencia, en sitios expuestos a
asentamientos, suelos saturados, en sitios que puedan afectar fuentes de agua
potable o riego. donde las condiciones atmosféricas no prevengan la dispersión
segura de emisiones. Fuera del radio urbano o en zonas en que el plano
regulador lo permita. Alejado de actividades sensibles.
(Art. 48)
- Toda IERP deberá contar con autorización sanitaria, la que será entregada
cuando la AS compruebe que la instalación cumple a cabalidad con el
proyecto previamente aprobado.
- La instalación sólo podrá manejar los RP especificados en su autorización.
- La operación deberá contemplar todos aquellos análisis fisicoquímicos que se
consideren necesarios para asegurar un manejo adecuado de los RP en la
instalación.
Título VI, Párrafo II
DE LAS ACTIVIDADES INDUSTRIALES
QUE REALIZAN OPERACIONES DE REUSO Y/O RECICLAJE
ART. 52 El reúso de un RP como insumo debe ser informado a la autoridad
sanitaria correspondiente.
El reciclaje de RP requiere de autorización sanitaria.
ART. 53 Los establecimientos que reutilicen sus RP y los que reciclen en
cantidades no superiores a 12 Kg anuales de TA o 12 ton anuales de otros RP,
deberán mantener un registro de tipo y cantidad.
(ART. 43 Instalación de Eliminación de RP deberá contar con autorización
sanitaria que especificará tipo de RP y forma de eliminación, sea mediante
tratamiento, reciclaje y/o disposición final).
Art. 54Cuando tales actividades se circunscriban a procesos específicos que no
comprometan el resto de las actividades del establecimiento, dichas exigencias se
aplicarán a la parte correspondiente.
No se aplicarán las exigencias de este artículo a la instalaciones que reciclen RP
dentro de los márgenes del artículo 53
ART. 54 Los establecimientos que reciclen, sin que ello sea su actividad
principal, y aquellos que para reusar sus propios residuos deban transitar por calles
y caminos públicos serán considerados Instalaciones de Eliminación y deberán
cumplir con las exigencias propias de éstas.
(exc.: Art. 48, letras a), b), d), e), f), g), h), e i) y Art. 49) (zonificación urbana y cierre)
dsg
Título VI
Párrafo III
DE LOS RELLENOS DE SEGURIDAD
 - Se prohíbe la disposición de los siguientes tipos de RP: Residuos en estado
líquido, inflamables, reactivos, y/o corrosivos, aceites residuales, gases
comprimidos, cenizas volátiles y polvos respirables, tóxicos volátiles,
dioxinas, furanos y PCB y RP que puedan afectar o reaccionar con las
barreras de impermeabilización, residuos incompatibles en la misma celda.
(Art. 60)
Título VIII
Párrafo IV
DE LA INCINERACIÓN DE RP

 Toda instalación destinada a las destrucción térmica de los RP deberá contar

con un proyecto aprobado por la AS.
 En la respectiva autorización de instalación la AS determinará los tipos y
cantidades de residuos peligrosos que podrán tratarse en la instalación.
 Contenido de carbono orgánico total (COT) en escorias y cenizas inferior al
3%.
 Pérdida al fuego de muestra seca sea inferior al 5%.
(Art. 68 y 70)
 Todas las instalaciones de incineración serán diseñadas, equipada y
funcionará de modo que la temperatura de los gases derivados de la
incineración de los RP se eleve a por lo menos 850 ºC y 2 segundos de
permanencia. En el caso de RP que contengan más del 1% en masa de cloro,
la temperatura deberá elevarse a 1.100ºC.
(Art. 71)
Título VII SISTEMA DE DECLARACIÓN Y SEGUIMIENTO DE RP
Cada AS implementará el SDSRP el que será aplicable a todos los generadores,
transportistas y destinatarios de RP generados en la jurisdicción.
- Se entenderá por documento de declaración al formulario que acompaña al RP
desde su generación hasta su destino final (1 original y 5 copias).
- El SS mantendrá un registro de los generadores, transportistas y
destinatarios de RP.
- Se exceptúan transporte menores de 6 Kg de RTA 2 Ton de otros.
(Arts. 80, 84)
PREVENCION RIESGOS DE TRANSITO EN EL TRANSPORTE DE
CARGAS PELIGROSAS POR VIAS DE USO PUBLICO
DISPOSICIONES LEGALES VIGENTES
D.S.Nº 298/94 MINTRATEL, “REGLAMENTA TRANSPORTE DE CARGAS
PELIGROSAS POR CALLES Y CAMINOS”.
D.S. Nº 90/96 MINISTERIO ECONOMIA FOMENTO Y
RECONSTRUCCION: “APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA
EL ALMACENAMIENTO, REFINACIÓN, TRANSPORTE Y EXPENDIO AL
PUBLICO DE COMBUSTIBLES LÍQUIDOS DERIVADOS DEL
PETROLEO.”
DECRETO Nº 29/86 MINISTERIO DE ECONOMÍA, FOMENTO Y
RECONSTRUCCIÓN: “APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA
ALMACENAMIENTO, TRANSPORTE Y EXPENDIO DE GAS LICUADO”.
DECRETO Nº 198/84 Ministerio de Economía Fomento y Reconstrucción:
“APRUEBA REGLAMENTO DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE
COMBUSTIBLES LIQUIDOS POR VIA FERREA”.

D.S. Nº 298 “REGLAMENTO TRANSPORTE DE CARGAS PELIGROSAS

POR CALLES Y CAMINOS”
CONCEPTOS:
SUSTANCIAS PELIGROSAS: “son aquellas sustancias o productos que
por sus características, son peligrosos o representan riesgos para la salud
de las personas, para la seguridad pública o el medio ambiente”.
TOXICIDAD: “la toxicidad de una sustancia es la capacidad que tiene para
causar daño a un organismo vivo”.

CLASIFICACION GENERAL DE LAS

SUSTANCIAS PELIGROSAS

EL ARTÍCULO 2º DEL SEÑALADO DECRETO, COMPLEMENTADO POR

LA NORMA CHILENA OFICIAL NCH. 382 OF. 89, CLASIFICA E
IDENTIFICA DICHAS SUSTANCIAS, ATENDIENDO AL TIPO DE RIESGO
MÁS SIGNIFICATIVO QUE PRESENTAN FUNDAMENTALMENTE EN SU
TRANSPORTE, MANIPULACIÓN Y ALMACENAMIENTO.

LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS SE CLASIFICAN EN CLASES Y ÉSTAS

A SU VEZ, EN DIVISIONES.
CLASE 1: EXPLOSIVOS
DIVISION 1.1: CON RIESGO DE EXPLOSION MASIVA.
DIVISION 1.2: CON RIESGO DE PROYECCION.
DIVISION 1.3: CON RIESGO PREDOMINANTE DE INCENDIO.
DIVISION 1.4: SIN RIESGO SIGNIFICATIVO DE PROYECCION.
DIVISION 1.5: MUY ESTABLES.
CLASE 2: GASES PERMANENTES, LICUADOS,
DISUELTOS A PRESION O CRIOGENICOS.

DIVISION 2.1: GASES INFLAMABLES (PUEDEN INCENDIARSE)

DIVISION 2.2: GASES NO INFLAMABLES (NO SE QUEMAN,

SOPORTAN LA COMBUSTION).
DIVISION 2.3: GAS COMPRIMIDO VENENOSO.

CLASE 3: LIQUIDOS INFLAMABLES

DIVISION 3.1: TEMPERATURA DE INFLAMACION MENOR A 18ºC

DIVISION 3.2: TEMPERATURA DE INFLAMACION ENTRE 18º Y
23ºC
DIVISION 3.3: TEMPERATURA DE INFLAMACION ENTRE 23º Y
61ºC.
CLASE 4: SOLIDOS INFLAMABLES (MATERIAL
ESPONTANEAMENTE INFLAMABLE O
PELIGROSO EN CONTACTO CON EL
AGUA)
DIVISION 4.1: SOLIDOS INFLAMABLES

DIVISION 4.2: MATERIAL ESPONTANEAMENTE COMBUSTIBLE.

DIVISION 4.3: MATERIAL PELIGROSO CUANDO ESTA MOJADO.

CLASE 5: SUSTANCIAS COMBURENTES, PEROXIDOS ORGANICOS

DIVISION 5.1: SUSTANCIAS COMBURENTES.
DIVISION 5.2:PEROXIDOS ORGANICOS.

CLASE 6: SUSTANCIAS VENENOSAS (TOXICAS) O INFECCIOSAS.

DIVISION 6.1: SUSTANCIAS VENENOSAS (PUEDEN CAUSAR LA

MUERTE O LESIONES
DIVISION 6.2: SUSTANCIAS INFECCIOSAS
CLASE 7: SUSTANCIAS RADIACTIVAS (EN FORMA
ESPONTANEA EMITEN RADIACION)

& SE DIVIDEN EN SUSTANCIAS RADIACTIVAS I, II Y III.

DEPEDIENDO DEL NIVEL DE RADIACION.

CLASE 8: SUSTANCIAS CORROSIVAS.

CLASE 9: SUSTANCIAS PELIGROSAS VARIAS

FISCALIZACION DE VEHICULOS DE TRANSPORTE DE
CARGAS PELIGROSAS

a) A CARGO DE CARABINEROS E INSPECTORES FISCALES.

b) DURANTE TRANSPORTE, CARGA, DESCARGA,
TRANSBORDO Y LIMPIEZA, DEBERAN PORTAR EL
ROTULO IDENTIFICATORIO Y EL “NU” (NUMERO DE
NACIONES UNIDAS)
LOS RÓTULOS DEBERAN POSEER LAS CARACTERISTICAS A QUE SE
REFIERE LA NORMA CHILENA OFICIAL NCH 2190 OF. 2003, LOS QUE
SERÁN FÁCILMENTE VISIBLES, POR LA PARTE DELANTERA,
TRASERA Y POR AMBOS COSTADOS DEL VEHÍCULO, SIN
ESTABLECER LUGAR ESPECÍFICO DE UBICACIÓN (ART. Nº 4
DECRETO Nº 298)

II.- FISCALIZACION DE VEHICULOS DE TRANSPORTE

DE CARGAS PELIGROSAS

c) AL MOMENTO DEL TRANSPORTE, ESTOS VEHÍCULOS DEBERÁN

CONTAR CON UNO O MÁS LETREROS VISIBLES, QUE SEÑALEN:
- EL NOMBRE COMÚN DE LA CARGA,
- NOMBRE DEL EXPEDIDOR,
- NOMBRE Y TELÉFONO DEL DESTINATARIO Y TRANSPORTISTA;
- INSTALÁNDOSE LOS MISMOS EN EL COSTADO IZQUIERDO DE LA
CARROCERÍA DE CARGA.
- DICHAS LETRAS SERÁN DE 10 CM. DE ALTO PARA LOS DATOS DEL
TRANSPORTISTA Y EXPEDIDOR, EN TANTO QUE EL NOMBRE DE LA
CARGA Y DATOS DEL DESTINATARIO SERÁN DE 20 CM. DE ALTO.
I.- PRINCIPALES INFRACCIONES:
 1.-EL VEHICULO

1.1.- LA ANTIGÜEDAD DEL VEHICULO, NO SEA SUPERIOR A 15 AÑOS.

PROCEDIMIENTO: SI EXCEDE TIEMPO, INFRACCION.

TIPIFICACION: MANTENER EN CIRCULACION UN VEHICULO DE

TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, CON ANTIGÜEDAD
SUPERIOR A 15 AÑOS (D/S 298 ART.3º).

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL PROPIETARIO POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

1.2.- QUE CUENTE CON LOS ROTULOS IDENTIFICATORIOS DE LA
NCh 2190. LOS QUE DEBEN COINCIDIR CON LA HOJA DE DATOS
SEGURIDAD DE TRANSPORTE.

PROCEDIMIENTO: CASO NO TENER ROTULO. INFRACCION.

TIPIFICACION: MANTENER EN CIRCULACION VEHICULO DE

TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, SIN TENER ROTULO
IDENTIFICATORIO (D/S 298 ART 34º)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL PROPIETARIO POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTO.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

1.3.- QUE EL VEHICULO CUENTE CON TACOGRAFO U OTRO DISP.
ELECTRO. QUE REGISTRE MINIMO VELOCIDAD Y DISTANCIA
RECORRIDA (SE EXCEPTUAN LOS VEHICULOS QUE
TRANSPORTAN CILINDROS DE GAS LICUADO PARA REPARTO
DOMICILIARIO).

PROCEDIMIENTO: CASO NO TENER TACOGRAFO O ESTE

EN MAL ESTADO CORRESPONDE INFRACCION.

TIPIFICACION: MANTENER EN CIRCULACION UN VEHICULO DE

TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, QUE NO CUENTA CON
TACOGRAFO. (D/S 298 ART 5º.)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL PROPIETARIO POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTA.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

1.4.- QUE EL VEHICULO CUENTE CON UN SISTEMA DE RADIO

COMUNIC. O EL CONDUCTOR PORTE UN APARATO DE TELEFONIA
MOVIL.

PROCEDIMIENTO: CASO NO CONTAR CON EQUIPO DE RADIO

COMUNI. O NO PORTE EQUIPO TELEFONICO.

TIPIFICACION: MANTENER EN CIRCULACION UN VEHICULO DE

TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, QUE NO CUENTA CON
SISTEMA DE RADIO COMUNI. NI EQUIPO TELEFONICO. (D/S 298 ART
5º)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL PROPIETARIO POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTA.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

1.5.- QUE EL VEHICULO CUENTE CON LETRERO VISIBLE, CON DATOS

EXIGIDOS EN EL ART. 20 bis (NOMBRE COMUN DE LA CARGA,
EXPEDIDOR, NOMBRE Y TELEFONO DESTINATARIO Y
TRANSPORTISTA.

PROCEDIMIENTO:CASO NO CONTAR CON EL LETRERO EXIGIDO.

TIPIFICACION: MANTENER EN CIRCULACION UN VEHICULO
TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, SIN LETRERO
IDENTIFICATORIO DE LA CARGA, (D/S 298 ART 20 bis.)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL PROPIETARIO POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTO.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

DE LA CARGA

EL ART. 7 DEL D/S 298, EXPRESA QUE EL EMBALAJE EXTERNO

DE LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS TRANSPORTADAS, DEBEN
ESTAR MARCADAS Y ETIQUETADAS DE ACUERDO CON LA
CORRESPONDIENTE CLASIFICACION Y RIESGO, DE
CONFORMIDAD A LO ESTABLECIDO EN LA NCh. 2190.
2.1.- QUE EL EMBALAJE EXTERNO DE LAS SUSTANCIAS
TRANSPORTADAS, ESTEN MARCADAS Y ETIQUETADAS DE
ACUERDO CON LA CLASIFICACION Y TIPO DE RIESGO, CONFORME A
LA NCh. 2190

TIPIFICACION: TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA NO

ETIQUETADA O SIN MARCA DE CLASIFICACION, O CON
MARCA DE IDENTIFICACION DEFICIENTE. (D/S 298 ART7º.)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, NI

DECOMISO DE LA CARGA, SE NOTIFICA AL EXPEDIDOR POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTO.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

2.2.- QUE NO SE TRANSPORTE EN EL VEHICULO,

REMOLQUES Y SEMI REMOLQUES, SUSTANCIAS PELIGROSAS
CONJUNTAMENTE CON: ANIMALES, MEDICAMENTOS, ALIMENTOS U
OTRO TIPO DE CARGA INCOMPATIBLE.

PROCEDIMIENTO: CASO TRANSPORTAR CARGA PELIG. JUNTO A

ANIMALES, MEDICAMENTOS, ALIMENTOS U OTROS PRODUCTOS
QUIMICOS INCOMPATIBLES. INFRACCION (VERIFICAR
INCOMPATIBILIDAD SEÑALADAS EN LA HOJA DE DATOS
SEGURIDAD DE TRANSPORTE).

TIPIFICACION: TRANSPORTAR CARGA PELIGROSA,

CONJUNTAMENTE CON........ (D/S 298 ART 9º.)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, DEBERAN

DISPONERSE MEDIDAS DE SEGURID. RESPECTO DE LA CARGA SE
NOTIFICA AL EXPEDIDOR (PROPIETARIO DE LA CARGA) POR
INTERMEDIO DEL CONDUCTOR. SIN RETIRAR DOCUMENTACION.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

2.3.- DURANTE EL PROCESO DE CARGA Y DESCARGA EL VEHÍCULO

DEBERÁ ENCONTRARSE INMOVILIZADO MEDIANTE UN DISPOSITIVO
QUE LO ASEGURE, COMO CUÑAS U OTROS ELEMENTOS, QUE
EVITEN SU DESPLAZAMIENTO.
PROCEDIMIENTO: CASO EFECTUAR CARGA Y DESCARGA SIN ESTOS
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD. INFRACCION

TIPIFICACION: EFECTUAR CARGA Y DESCARGA, SIN LOS

DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD (D/S 298 ART 16º.)

COMPETENCIA: JUZGADO DE POLICIA LOCAL.

VEHICULO: NO CORRESPONDE RETIRO DE CIRCULACION, DEBERAN

DISPONERSE MEDIDAS DE SEGURID. RESPECTO DE LA CARGA, SE
NOTIFICA AL CONDUCTOR.

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

3. DE LA CIRCULACION Y ESTACIONAMIENTO
-LOS VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS PELIGROSAS
DEBERÁN EVITAR EL USO DE VÍAS EN ÁREAS DENSAMENTE
POBLADAS Y NO PODRÁN CIRCULAR POR TÚNELES CUYA
LONGITUD SEA SUPERIOR A 500 M, CUANDO ÉSTOS TENGAN UNA
VÍA ALTERNATIVA SEGURA,.

-LA AUTORIDAD PODRÁ FIJAR RESTRICCIONES AL USO DE LAS VÍAS,

IGUALMENTE PODRÁ ESTABLECER RESTRICCIONES RESPECTO DE
LOS LUGARES Y HORARIOS DE ESTACIONAMIENTO, CARGA Y
DESCARGA DE LOS VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS
PELIGROSAS.

-EL ITINERARIO DEBERÁ PROGRAMARSE DE FORMA DE EVITAR LA

PRESENCIA DEL VEHÍCULO TRANSPORTANDO SUSTANCIAS
PELIGROSAS EN VÍAS DE GRAN FLUJO DE TRÁNSITO, EN LOS
HORARIOS DE MAYOR INTENSIDAD DE TRÁFICO.

- LOS VEHÍCULOS QUE TRANSPORTEN SUSTANCIAS PELIGROSAS

NO DEBERÁN CIRCULAR CERCA DE ZONAS DE FUEGO ABIERTO, A
MENOS QUE EL CONDUCTOR TOME PREVIAMENTE LAS
PRECAUCIONES PARA ASEGURARSE QUE EL VEHÍCULO PUEDE
PASAR SEGURO LA ZONA SIN DETENERSE.

3. DE LA CIRCULACION Y ESTACIONAMIENTO

- SÓLO PODRÁN ESTACIONARSE PARA EL DESCANSO O

ALOJAMIENTO DE LOS CONDUCTORES EN ÁREAS PREVIAMENTE
DETERMINADAS POR LA AUTORIDAD COMPETENTE Y, EN LA
INEXISTENCIA DE TALES ÁREAS, DEBERÁ EVITARSE EL
ESTACIONAMIENTO EN LUGARES PÚBLICOS O DE FÁCIL ACCESO AL
PÚBLICO, ÁREAS DENSAMENTE POBLADAS O DE GRAN
CONCENTRACIÓN DE PERSONAS O VEHÍCULOS.

- CUANDO, POR EMERGENCIA, PARADA TÉCNICA, FALLA MECÁNICA

O ACCIDENTE, EL VEHÍCULO EFECTÚE UNA PARADA EN UN LUGAR
NO AUTORIZADO, DEBERÁ PERMANECER SEÑALIZADO Y BAJO
VIGILANCIA DE SU CONDUCTOR O DE LA AUTORIDAD, SALVO QUE
SU AUSENCIA FUESE INDISPENSABLE PARA COMUNICAR EL HECHO,
PEDIDO DE AUXILIO O AYUDA MÉDICA.
- SÓLO EN CASO DE EMERGENCIA EL VEHÍCULO PODRÁ
ESTACIONAR O DETENERSE EN LA BERMA DE LOS CAMINOS.

-UN VEHÍCULO TRANSPORTANDO MATERIALES PELIGROSOS SÓLO

DEBERÁ ESTACIONAR A MÁS DE CIEN METROS (100 M) DE UNA
ZONA DE FUEGO ABIERTO.

- TODO VEHÍCULO QUE TRANSPORTE MATERIALES PELIGROSOS

DEBERÁ ESTACIONARSE CON SU FRENO DE ESTACIONAMIENTO
ACCIONADO.

4.-CONDUCTOR:

- QUE CUENTE CON ALGUNA DE LAS SIGUIENTES LICENCIAS.

A) LICENCIA DE CONDUCIR PROFESIONAL CLASE A-4 Ó A-5,

DEPENDIENDO SI SE TRATA DE VEHÍCULOS DE CARGA SIMPLES O
ARTICULADOS.

B) LICENCIA DE CONDUCIR CLASE A-2 OBTENIDA CON

ANTERIORIDAD AL 08.03.1997, VIGENTE CONFORME AL ARTÍCULO 2°
TRANSITORIO DE LA LEY N° 19.495; EXCEPTO QUE SEÑALE ALGUNA
RESTRICCIÓN ESPECIAL PARA EL VEHÍCULO A CONDUCIR.

4.1.- QUE NO TENGA LICENCIA O QUE ESTA SEA NO PROFESIONAL.

PROCEDIMIENTO: CASO QUE CONDUZCA VEHICULO DE

TRANSPORT DE CARGA PELIGRO. SIN POSEER LICENCIA O, SEA NO
PROFESIONAL.DETENCION, SIN LIBERTAD PROVISORIA.

TIPIFICACION: DETENIDO POR CONDUCIR VEHICULO DE

TRANSPORTE DE CARGA PELIGROSA, SIN TENER LICENCIA O SER
ESTA NO PROFESIONAL. LEY DE TTO. ART 196º D.

COMPETENCIA: JUZGADO DEL CRIMEN.

VEHICULO: CONSIDERANDO LAS CARACTERISTICAS DEL

MATERIAL TRANSPORTADO (CARGA PELIGRO.) DEBE SER
ENTREGADO A ALGUNA PERSONA DEBIDAMENTE AUTORIZADA POR
LA EMPRESA DE TRANSPORTE.
CLASIFICACION: DELITO, ATENDIDA SU PENALIDAD (ART. 196 L.
TTO).
4.2.- QUE EN INTERIOR DEL VEHÍCULO QUE TRANSPORTA
EXPLOSIVOS, SUSTANCIAS COMBURENTES, PERÓXIDOS
ORGÁNICOS O INFLAMABLES, O QUE HAYA SIDO USADO PARA
TRANSPORTAR LÍQUIDOS INFLAMABLES; EL CONDUCTOR ESTÉ
FUMANDO O MANTENGA UN CIGARRILLO U OTRO PRODUCTO DEL
TABACO ENCENDIDO, INCLUSO A UNA DISTANCIA MENOR DE DIEZ
METROS (10 MTS.) DEL VEHÍCULO. LA MISMA DISPOSICIÓN SE
APLICA EN EL CASO DE MANTENER PRODUCTOS DEL TABACO,
ENCENDEDORES U OTRAS FUENTES QUE PUEDAN PRODUCIR
INFLAMACIÓN EN LA CABINA.

TIPIFICACION: “EFECTUAR TRANSPORTE DE CARGA

PELIGROSA, FUMANDO UN CIGARRO O HACERLO A MENOS DE 10
METROS DEL VEHÍCULO, O MANTENER DENTRO DE LA CABINA
PRODUCTOS DEL TABACO QUE PUEDAN PRODUCIR INFLAMACIÓN”
(D/S Nº 298 ART. 29º).

CLASIFICACION: MENOS GRAVE.

- LOS CONDUCTORES NO DEBERÁN INGERIR BEBIDAS
ALCOHÓLICAS DURANTE EL TIEMPO DE CONDUCCIÓN NI EN LAS
SEIS HORAS QUE PRECEDEN AL MISMO.

- EL CONDUCTOR NO PODRÁ VIAJAR ACOMPAÑADO DE PERSONAS

QUE NO HAYAN SIDO EXPRESAMENTE AUTORIZADAS POR EL
TRANSPORTISTA.

- EL CONDUCTOR DEBERÁ EXAMINAR REGULARMENTE Y EN

LUGARES ADECUADOS, LAS CONDICIONES GENERALES DEL
VEHÍCULO, INCLUYENDO LA CONDICIÓN DE LOS NEUMÁTICOS Y LA
INTEGRIDAD DE LA CARGA, EN ASPECTOS TALES COMO,
EXISTENCIA DE PÉRDIDAS O FUGAS DEL PRODUCTO, SEGURIDAD
DE LAS AMARRAS Y POSICIONAMIENTO DE LOS RÓTULOS.

5.- TRANSPORTISTA

5.1. QUE EL VEHÍCULO NO CUENTE CON LOS IMPLEMENTOS DE

PROTECCIÓN PERSONAL (INDICADOS EN LA HOJA DE DATOS DE
SEGURIDAD DE TRANSPORTE).
TIPIFICACIÓN: “TRANSPORTAR CARGA PELIGROSA, SIN CONTAR
CON IMPLEMENTOS MÍNIMOS DE PROTECCIÓN DE PERSONAL
INDICADOS EN LA HOJA DE SEGURIDAD” (D/S Nº 298 ART. 25).

CLASIFICACIÓN: MENOS GRAVE.

TRIBUNAL COMPETENTE: JUZGADO DE POLICÍA LOCAL.

DOCUMENTACIÓN QUE SE RETIRA: SE NOTIFICARÁ POR ESCRITO

AL PROPIETARIO DEL MÓVIL, POR INTERMEDIO DE CONDUCTOR,

VEHÍCULO: NO CORRESPONDE SU RETIRO DE CIRCULACIÓN, NI

DECOMISO DE LA CARGA.