UNIVERSIDA TECNOLOGICA DEL PERU-AREQUIPA

FACULTAD DE INGENIERIAS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIAS DE MINAS

“PRACTICAS”

ASIGNATURA: ANALISIS DE SISTEMAS MINEROS

DOCENTE: ING. BERNERO

AULA/TURNO: 12/ MAÑANA

AUTOR:

CHOQUEHUANCA HUAYLLA, LUIS ALBERTO

AREQUIPA – PERU

2015
 EJERCICIOS 1

En el transporte intermodal, los camiones de remolque cargados se transportan entre terminales

ferroviarias sobre plataformas especiales. Se muestra la ubicación de las principales terminales
ferroviarias en los Estados Unidos y las vías de ferrocarril existentes.

El objetivo es decidir qué vías deben ser “revitalizadas” para manejar el tráfico intermodal.

En particular, la terminal de Los Ángeles (LA) debe vincularse directamente a

Chicago (CH) para acomodar el tráfico pesado esperado. Aparte de esa, todas las terminales restantes
pueden vincularse directa o indirectamente, de modo que la longitud total (en millas) de las vías
seleccionadas se minimice. Determine los segmentos de las vías ferroviarias que deben incluirse en el
programa de revitalización.

Nodo LA a Nodo CH = 2000

Nodo LA a Nodo SE = 1100
Nodo DE a Nodo DA = 780
Nodo CH a Nodo DA = 900
Nodo CH a Nodo NY = 800
Nodo NY a Nodo DC = 200
RPTA 5780 Millas
 EJERCICIOS 2

Se ven las distancias en millas de las conexiones factibles que unen nueve pozos marinos de gas
natural con un punto de entrega en tierra. Como la ubicación del pozo 1 es la más cercana a la costa,
tiene capacidad de bombeo y almacenamiento suficiente para bombear la producción de los ocho
pozos restantes hasta el punto de entrega. Determine la red mínima de tubería que una las bocas de
pozo con el punto de entrega

Nodo 1 a Nodo 2 = 5
Nodo 2 a Nodo 3 = 6
Nodo 1 a Nodo 5 = 4
Nodo 5 a Nodo 6 = 3
Nodo 6 a Nodo 4 = 7
Nodo 5 a Nodo 7 = 5
Nodo 5 a Nodo 9 = 6
Nodo 9 a Nodo 8 = 5
RPTA 41 Millas