Cuales de los siguientes motores monofásicos no pertenecen a la clasificación de motores de

inducción:

 Motor de espira
 Motor con relé de arranque
 Motor universal
 Fase auxiliar

De que otra manera de conoce a los motes de fase auxiliar

 Motor con condensador

 Motor de arranque permanente
 Motor de espira
 Motor de fase partida

 Pregunta 1: ¿Cuál es la función del devanado auxiliar en un motor

monofásico? A) Generar el campo magnético B) Proporcionar el par
necesario para el arranque C) Regular la velocidad del motor D) Controlar
la temperatura del motor
 Pregunta 2: ¿Qué dispositivo se utiliza para desconectar el devanado de
arranque una vez que ha cumplido su función en un motor monofásico?
A) Interruptor de potencia B) Interruptor magnético C) Interruptor
centrífugo D) Interruptor de seguridad
 Respuestas: Pregunta 1: B) Proporcionar el par necesario para el arranque
Pregunta 2: C) Interruptor centrífugo
 Pregunta 1: ¿Cómo se logra invertir el sentido de giro en este tipo de
motores monofásicos? A) Cambiando la polaridad de la fuente de
alimentación B) Permutando los terminales de conexión de un devanado
respecto a otro C) Utilizando un interruptor de encendido/apagado D)
Ajustando la velocidad de rotación del motor
 Pregunta 2: ¿Cuál es uno de los inconvenientes de este tipo de motores
monofásicos mencionado en el texto? A) Alto consumo de energía B)
Dificultad para el arranque C) Sensibilidad a las fluctuaciones de voltaje
D) Bajo par de arranque y posibles fallos en el interruptor centrífugo
 Respuestas: Pregunta 1: B) Permutando los terminales de conexión de un
devanado respecto a otro Pregunta 2: D) Bajo par de arranque y posibles
fallos en el interruptor centrífugo
Aquí tienes ocho preguntas con cuatro opciones múltiples basadas en el texto que
proporcionaste:

Pregunta 1: ¿Cómo se logra aumentar el desfase entre los devanados en los motores
monofásicos con condensador?

A) Utilizando un interruptor centrífugo

B) Conectando un condensador en serie con el devanado auxiliar

C) Cambiando la polaridad de la fuente de alimentación

D) Ajustando la posición del eje del motor

Respuesta: B) Conectando un condensador en serie con el devanado auxiliar

Pregunta 2: ¿Cuál es la función del condensador en los motores monofásicos con condensador
de arranque?

A) Aumentar la capacidad de almacenamiento de energía del motor

B) Reducir el consumo de corriente en funcionamiento continuado

C) Provocar un desfase entre los devanados para el arranque del motor

D) Mejorar el rendimiento del motor en aplicaciones con cargas críticas

Respuesta: C) Provocar un desfase entre los devanados para el arranque del motor

Pregunta 3: ¿En qué momento debe desconectarse el condensador en un motor monofásico

con condensador de arranque?

A) Durante el funcionamiento continuado del motor

B) Antes de iniciar el arranque del motor

C) Una vez que el motor alcance su velocidad nominal

D) No es necesario desconectar el condensador en este tipo de motor

Respuesta: C) Una vez que el motor alcance su velocidad nominal

Pregunta 4: ¿Cuál es la principal característica de los motores monofásicos con condensador

permanente?

A) Buen par de arranque

B) Bajo consumo de corriente en funcionamiento continuado

C) Alto rendimiento en aplicaciones con cargas críticas

D) Uso de dos condensadores en serie

Respuesta: B) Bajo consumo de corriente en funcionamiento continuado

Pregunta 5: ¿En qué se diferencian los condensadores utilizados en los motores monofásicos
con condensador de arranque y los de condensador permanente?

A) La capacidad del condensador

B) La ubicación del condensador en el circuito

C) La función del condensador en el motor

D) El tipo de desfase que provocan en los devanados

Respuesta: A) La capacidad del condensador

Pregunta 6: ¿Cuál es la finalidad de utilizar dos condensadores en motores monofásicos?

A) Reducir el consumo de corriente en funcionamiento continuado

B) Mejorar el rendimiento del motor en aplicaciones de baja potencia

C) Aumentar el par de arranque y el rendimiento general del motor

D) Permitir el funcionamiento del motor en sistemas trifásicos

Respuesta: C) Aumentar el par de arranque y el rendimiento general del motor

Pregunta 7: ¿Cuál es el método utilizado para desconectar el condensador de arranque en

motores con dos condensadores?

A) Interruptor centrífugo

B) Interruptor de potencia

C) Relé electromagnético

D) Interruptor de seguridad

Respuesta: A) Interruptor centrífugo

6+8=14

Aquí tienes ocho preguntas con cuatro opciones múltiples basadas en el texto que
proporcionaste:
Pregunta 1: ¿Cuál es la ventaja de utilizar relés de arranque externos en lugar de interruptores
centrífugos en los motores?

A) Mayor eficiencia energética

B) Menor costo de mantenimiento

C) Fácil acceso para tareas de mantenimiento y reparación

D) Mayor potencia de arranque

Respuesta: C) Fácil acceso para tareas de mantenimiento y reparación

Pregunta 2: ¿Cuál es la función principal de los relés de arranque en los motores?

A) Generar un campo giratorio en el rotor

B) Conectar en serie los devanados de trabajo y de arranque

C) Excitar el devanado auxiliar para el arranque del motor

D) Controlar la tensión de alimentación del motor

Respuesta: C) Excitar el devanado auxiliar para el arranque del motor

Pregunta 3: ¿Cuál es la diferencia entre un relé de arranque de corriente y un relé de arranque

de tensión?

A) La ubicación en el circuito del motor

B) La capacidad de controlar la corriente del motor

C) La forma en que se conectan a los devanados del motor

D) El tipo de motor con el que se utilizan

Respuesta: C) La forma en que se conectan a los devanados del motor

Pregunta 4: ¿En qué momento se desconecta el devanado auxiliar en el arranque con relé de
corriente?

A) Cuando el motor alcanza su velocidad nominal

B) Al conectar el motor a la red de alimentación

C) Cuando la corriente disminuye al 80-85% de la velocidad nominal

D) Al activar la bobina del relé

Respuesta: C) Cuando la corriente disminuye al 80-85% de la velocidad nominal

Pregunta 5: ¿Cuál es el propósito de la espira de sombra en el motor de espira?

A) Generar un campo giratorio en el rotor

B) Aumentar la potencia de arranque del motor

C) Crear un desfase en el flujo magnético del estator

D) Proporcionar una conexión en paralelo para el devanado auxiliar

Respuesta: C) Crear un desfase en el flujo magnético del estator

Pregunta 6: ¿Qué tipo de motor no requiere condensador ni interruptor de arranque?

A) Motor de espira

B) Motor universal

C) Motor con relé de corriente

D) Motor con relé de tensión

Respuesta: A) Motor de espira

Pregunta 7: ¿Qué aplicación principal tienen los motores universales?

A) Electrodomésticos y herramientas eléctricas de baja potencia

B) Máquinas industriales de alto rendimiento

C) Sistemas de climatización y refrigeración

D) Generación de energía eléctrica en centrales nucleares

Respuesta: A) Electrodomésticos y herramientas eléctricas de baja potencia

Pregunta 8: ¿Cuál es la característica distintiva del motor universal en comparación con otros
motores?

A) Conexión en serie de los devan