CUPRA NUEVO ATECA

Tu CUPRA personalizado

CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 KW (300 CV) DSG

4Drive Start/Stop CUPRA

P.V.P Total con aportación comercial : 53.247 €

Generado el : 3/11/2020
código de configuración : S3V5GNFJ
Link a tu configuración

Puedes usar este código para acceder a tu configuración a

través de la web o compartirlo con tu vendedor para consultar
más información o solicitar una prueba de conducción.
TU CONFIGURACIÓN

Motor
CUPRA Ateca 2.0 TSI 221 KW (300 CV) DSG 4Drive Start/Stop CUPRA 44.840 €

Velocidad máxima Potencia

247 km/h 300 CV

Especificaciones NEDC
Emisión CO2 combinado:: 166 g/km
Consumo combinado: 7,3 l/100km
Consumo urbano: 8,8 l/100km
Consumo extraurbano: 6,5 l/100km

Emision estandar
4BF

Color
Negro Crystal 886 €

Ruedas
Llantas de aleación 48cm (19") Machined Sport Black & Copper 1.000 €

Interior
Asientos Bucket con tapicería Dinamica/PVC en color Negro SIN COSTE
Equipamientos opcionales

Trailer Assist 227 €

Paquete Almacenamiento: Cajón bajo asientos delanteros. 54 €

Toma 230V y 12V en maletero 97 €

Techo panorámico eléctrico 1.189 €

Frenos Brembo, Beats Audio y doble fondo en maletero 2.923 €

Volante superdeportivo, calefactable, botones integrados, 638 €

modo CUPRA y levas de cambio

Paquete invierno 432 €

Parabrisas térmico 367 €

Preinstalación gancho remolque 173 €

Extensión de garantía 3 años 421 €

EQUIPAMIENTO DE SERIE

Llantas

Llantas de aleación 48cm (19") Machined Sport Black & Silver

Climatización

Climatronic, con recirculación de aire libre de FCC

Equipamiento de serie

4 salidas de escape visibles

DCC: Control de Chasis Adaptativo

CUPRA Connect con llamada de emergencia privada

AVISOS LEGALES

1 PVP recomendado para Península y Baleares para clientes particulares. IVA, transporte e impuesto de

matriculación y aportaciones comerciales de marca incluidos en el precio. Oferta válida hasta el 30/09/2020.

2 La información relativa al consumo de combustible y las emisiones ha sido determinada de conformidad con

los procedimientos de medición contemplados por la normativa. Desde el 1 de septiembre de 2017, ciertos

vehículos nuevos ya han sido homologados mediante el procedimiento armonizado de ensayo de vehículos

ligeros a nivel mundial (WLTP), que es un nuevo procedimiento de ensayo más realista para medir el

consumo de combustible y las emisiones de CO2. A partir del 1 de septiembre de 2018, el WLTP sustituirá

completamente al ciclo de conducción europeo NEDC, que es el procedimiento de ensayo utilizado en la

actualidad. Dadas las condiciones de ensayo más realistas, el consumo de combustible y las emisiones de

CO2 medidos con arreglo al WLTP suelen ser más elevados que los medidos con arreglo al NEDC. Para más

información sobre las diferencias entre los valores WLTP y NEDC, por favor, visiten nuestra web http://www.

seat.es/compra-tu-seat/ciclo-wltp.html. Actualmente, estamos obligados por ley a señalar los valores

NEDC. En caso de vehículos homologados de conformidad con la normativa WLTP, los valores NEDC

derivarían de la información obtenida bajo dicha normativa WLTP. Es posible especificar los valores WLTP de

forma voluntaria adicionalmente durante el tiempo que prescribe la ley. Ambos valores tienen como

finalidad exclusivamente la comparación entre los diversos tipos de vehículo. El equipamiento opcional

(partes accesorias, diferentes formatos de neumático, etc.) pueden afectar a valores relevantes de los

vehículos, como el peso, la resistencia y la aerodinámica. Estos factores, junto con la climatología, las

condiciones del tráfico y la forma de conducción, pueden afectar el consumo de combustible, el consumo

de electricidad, las emisiones CO2 y las prestaciones del vehículo. Para más información sobre los valores

oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la ‘Guía

de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2’, que está

disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía

http://coches.idae.es/PDF/GuiaFinalN.pdf.