SEGURIDAD VIAL

U2 Responsabilidades en seguridad vial

S4 Sensibilización a los diferentes roles del factor humano

(Peatón, pasajero y conductor de cualquier tipo de vehículo
/Pruebas exigidas para conductores diseño y aplicación)
 S4| Sensibilización a los diferentes roles del factor humano
(Peatón, pasajero y conductor de cualquier tipo de vehículo
/Pruebas exigidas para conductores diseño y aplicación)

ÍNDICE

►Sensibilización a los diferentes roles del factor humano (Peatón, pasajero y
conductor de cualquier tipo de vehículo) 3

►Peatón 3

►Ciclista 4

►Motociclista 5

►Pasajero 6

►Conductor. 7
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Índice (Peatón, pasajero y conductor de cualquier tipo de vehículo
/Pruebas exigidas para conductores diseño y aplicación)

SENSIBILIZACIÓN A LOS DIFERENTES

ROLES DEL FACTOR HUMANO
(PEATÓN, PASAJERO Y CONDUCTOR DE
CUALQUIER TIPO DE VEHÍCULO)

Cada ser humano cumple una seria de funciones dentro de la sociedad, diferen-
tes responsabilidades, diferentes características, así mismo en la vía mientras nos
movilizamos debemos tener cuenta que todos cumplimos unas funciones y unas
responsabilidades específicas. Peatón, ciclista, automovilista, motociclista, pasajero
y conductor profesional, son las seis clasificaciones, de las que se especificó cada rol
en particular. La Agencia Nacional de Seguridad Vial estipula los términos y responsa-
bilidades de cada uno de los roles de los actores viales así:

PEATÓN

Características: Son los más vulne-

rables en la vía pública, ya que la única
protección que tienen es su propio cuerpo.
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Responsabilidades CICLISTA

► No Invadir la zona destinada para

vehículos. Persona que monta en bicicleta o que
practica el ciclismo, es también muy vul-
► No Llevar elementos que puedan nerable ya que su cuerpo igual que el
obstaculizar el tránsito. peatón esta generalmente desprotegido,
la bicicleta es un vehículo tan peligroso
► Colocarse delante o detrás de un vehí- como cualquier otro y con sus propias
culo que tenga el motor encendido. reglas de seguridad, respeta siempre las
normas de tránsito, y no olvides que tu
► No Remolcarse de vehículos en bici no tiene carrocería que te proteja.
movimiento.

► No Cruzar la vía atravesando el tráfico Responsabilidades

vehicular en lugares en donde existen
pasos peatonales.
► Deben transitar por la derecha, a una
► No Subirse o bajarse de los vehículos, distancia no mayor de un (1) metro de
estando éstos en movimiento. la acera u orilla, siempre que exista
ciclo ruta, el desplazamiento se debe
► No Transitar por los túneles, puentes hacer por el espacio destinado para
y viaductos de las vías férreas. tal fin.

► Camine por el andén. ► Los conductores de este tipo de

vehículos deben vestir chalecos o
► Cruce por las cebras. chaquetas reflectabas.

► Verifique antes de cruzar. ► Los conductores que transiten en

grupo lo harán uno detrás de otro.
► Utilice los puentes peatonales.
► No deben sujetarse de otro vehículo
► Respete los semáforos. o viajar cerca de otro carruaje de
mayor tamaño que lo oculte de la
► Si se encuentra bajo efectos del alco- vista de los conductores que transi-
hol, camine acompañado. ten en sentido contrario.

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► No deben transitar sobre las aceras, ► Los conductores deberán utilizar

lugares destinados al tránsito de pea-
tones y por aquellas vías en donde lo
prohíba la empresa, de acuerdo con
los riesgos propios de cada instalación.
► Deben respetar las señales, normas
de tránsito y límites de velocidad.
casco de seguridad, de acuerdo con
lo fijado por el Ministerio de Trans-
porte. La no utilización del casco de
seguridad, dará lugar a impedir el
tránsito de la bicicleta.
► No podrán llevar acompañante.

► No deben adelantar a otros vehículos ► No transportará objetos que disminu-

por la derecha o entre vehículos que yan la visibilidad o que los incomoden
transiten por sus respectivos carriles. en la conducción y siempre con las dos
Siempre utilizarán el carril libre a la (2) manos libres y en los manubrios.
izquierda del vehículo a sobrepasar.
► Cuando circulen en horas nocturnas,
► Deben usar las señales manuales deben llevar dispositivos en la parte
detalladas en el artículo 69 del código delantera que proyecten luz blanca y
Nacional de Tránsito Automotor en la parte trasera que reflecte luz roja

MOTOCICLISTA

El motociclista es quien conduce una

moto, por necesidades de desplaza-
miento, mientras que el motero es aquel
aficionado a conducir motocicletas.

Responsabilidades

► El conductor deberá portar siempre

chaleco reflectivo identificado con el
número de la placa del vehículo en
que se transite cuando se conduzca
entre las 18:00 y las 6:00 horas del
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día siguiente y siempre que la visibili- ► Los conductores y los acompañantes

dad sea escasa.
► Podrán llevar un acompañante quien
también deberá utilizar casco y ele-
mentos de seguridad.
deberán utilizar casco de seguridad,
la no utilización del casco de seguri-
dad dará inmovilización del vehículo.
entre otras responsabilidades.

► Uso de las luces direccionales.

► Transitar por la derecha de las vías a PASAJERO

distancia no mayor a 1 mt. de la acera
y nunca utilizar las vías exclusivas para
servicio público colectivo.
Generalmente es una persona que
► Los conductores que transiten en realiza un viaje en algún tipo de medio de
grupo lo harán uno detrás del otro. transporte, va ocupando el vehículo, pero
no lo conduce.
► No sujetarse de otro vehículo o viajar
cerca de otro carruaje de mayor tamaño
que lo oculte de la vista de los conduc- Responsabilidades
tores que transiten en sentido contrario.

► No transitar sobre las aceras, lugares ► Es importante utilizar los elementos de

destinados al tránsito de peatones y seguridad que el vehículo nos brinda,
por aquellas vías en donde las auto- como los cinturones de seguridad y
ridades competentes lo prohíban. en el caso de las motos, los cascos.
Deben conducir en las vías públicas
permitidas o, donde existan, en aque- ► Además, la responsabilidad como
llas especialmente diseñadas para ello. pasajeros consiste en entender que
no deben viajar en un vehículo más
► Respetar las señales, normas de trán- personas que las autorizadas. Dicha
sito y límites de velocidad. responsabilidad se manifiesta igual-
mente al no abordar vehículos cuyo
► No adelantar a otros vehículos por la conductor da muestras de no estar
derecha o entre vehículos que tran- en condiciones de manejar.
siten por sus respectivos carriles.
Siempre utilizaran el carril libre a la ► Los mayores deben procurar que
izquierda del vehículo a sobrepasar. los niños viajen seguros como pasa-

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jeros, que lo hagan utilizando los ► Tener el certificado médico y la licen-

diferentes sistemas para retenerlos y cia vigente.
que les impidan sentarse en la parte
delantera del vehículo o en el regazo ► Usar el cinturón de seguridad.
de sus padres.
► Planear lo que va a manejar y manejar
► El pasajero también debe evitar movi- lo planeado.
mientos bruscos o repentinos que
puedan distraer al conductor, a quien, ► Velar a todo momento con plena
además, debe advertir si visualiza seguridad la vida de sus pasajeros.
algún peligro.
► Acatar las normas de tránsito.

► Respetar los límites de velocidad.

CONDUCTOR. ► debemos tener en cuenta

Pruebas exigidas para

Según el Código Nacional de Tránsito
“Conductor: Es la persona habilitada y
capacitada técnica y teóricamente para
operar un vehículo” y sus responsabilida-
des son:
► Debe velar en todo momento que
sus documentos personales y los del
vehículo se encuentren vigentes.
► Velar porque el vehículo que esté
siempre en perfectas condiciones
mecánicas.
► Atender con respeto los requerimien-
tos e instrucciones de las autoridades
de Tránsito y/o policía.
► Respetar las señales de tránsito.
► Manejar con precaución.
conductores (diseño y
aplicación)
Debido a las nuevas disposiciones
del gobierno nacional sobre tránsito en
Colombia y entendiendo que la acciden-
talidad vial se ha convertido en un foco
de sucesos graves y de alta mortalidad en
Colombia; por ejemplo: en el país durante
2015 fallecieron más de 5 mil personas
por accidentes de tránsito, de acuerdo
con la información preliminar del Instituto
de Medicina Legal y Ciencias Forenses,
durante el periodo enero a diciembre de
2015 se registraron 5.504 personas falle-
cidas y 36.649 lesionadas en accidentes
de tránsito en el país.
Debido a estas estadísticas y otras más
alarmantes sobre accidentalidad vial, el
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gobierno en cabeza del ministerio de teórico y práctico de conducción de que

transporte expidió Resolución 1349 del trata la presente resolución, los Orga-
12 de mayo de 2017, con el propósito de nismos de Tránsito que cuenten con la
mejorar la seguridad vial, la idoneidad de Certificación en la Norma Técnica Colom-
los nuevos conductores de vehículos, al biana GP1000 de 2009 o la norma que la
mismo tiempo que adecúa al país están- modifique o sustituya, la cual deberá man-
dares y compromisos internacionales tenerse para poder realizar las pruebas”
establecidos en esta materia, aunque
para el sector privado la resolución 1565 Los exámenes teórico y práctico de
de 2014 ya nos hablaba en el artículo conducción deben ser presentado por:
8.1.2 “Dentro de las pruebas requeridas,
se encuentran ,las establecidas por la ley, 1. Las personas que aspiran a obtener la
con la forma y periodicidad establecida licencia de conducción por primera vez.
por el Ministerio de Trabajo o Ministerio
de Protección Social y Salud, así como 2. Las personas titulares de licencias de
los exámenes requeridos para la obten- conducción que requieran recategori-
ción de la licencia de conducción”. Y cita zar su licencia.
las pruebas exigidas para el ingreso de
los conductores: 3. Quienes deban renovar su licencia de
conducción.
Prueba teórica: “Esta prueba debe
medir el nivel de conocimiento del con- ¿Cuál es el objetivo del Examen
ductor, sobre los factores propios de la Teórico?
conducción, normatividad, vía y del vehí-
culo que va a conducir” (Resolución 1565 Según lo establecido en la resolución
de 2014). 1349 de 2017, en su art. 5 el examen
teórico “tiene por objeto garantizar que se
Prueba práctica: “Realizar una prueba posee un conocimiento y una buena com-
práctica, que permita conocer los hábi- prensión sobre el contenido curricular de
tos y habilidades en la conducción, estas los cursos de formación de conductores
pruebas deben estar basadas en el tipo señalados por el Ministerio de Transporte
de vehículo que se va a conducir” (Reso- y estará constituido por el examen teórico
lución 1565 de 2014). de conocimientos generales y el de cono-
cimientos específicos” según la categoría
¿Quiénes pueden realizar las de la licencia.
pruebas?
Para el caso de la prueba teórica espe-
El Artículo 2 de la resolución 1349 de cífica para la adquisición de la licencia de
2017, indica: “COMPETENCIA. Serán conducción el Ministerio de Transporte y/o
competentes para realizar los exámenes la Agencia Nacional de Seguridad Vial pro-
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veerá a los Organismos de Tránsito de un

banco de 1400 preguntas para la realiza-
ción del examen teórico de conducción a
través del sistema de información que esta-
blezca el Organismo de Tránsito, en este
caso ósea para la adquisición de licencia
la resolución aclara “el contenido detallado
de examen teórico de conducción será
establecido por el Ministerio de Transporte
mediante acto administrativa con el cual
además se adoptara el “Manual de referen-
cia – Contenidos básicos para presentar la
examen teórico de conducción de vehícu-
los para la República de Colombia”.

Para el Caso de las pruebas teóricas

que se realizan enmarcadas en la reso-
lución 1565 del 2014 para empresas
privadas, se exige que las pruebas sean
realizadas por personal idóneo y con la
competencia demostrable del caso.

¿Cuál es el objetivo del examen

práctico?

La prueba práctica se enfoca en conocer

las habilidades, conocimientos y hábitos,
que tienen los conductores en el ejercicio
de la conducción, este diagnóstico per-
mite establecer su nivel de competencia y
entender cuáles son los elementos sobre
los que se debe de focalizar el desarrollo
para optimizar su competencia.

En el caso de la prueba práctica que

se realiza para adquirir la licencia de con-
ducción la resolución 1349 de 2017 nos
ilustra lo siguiente: “El examen práctico
de conducción deberá efectuarse en el
mismo Organismo de Tránsito donde se
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adelantó el examen teórico. El aspirante realizará el registro de la solicitud a través del

sistema de información que disponga el Organismo de Tránsito, incluyendo sus datos
biográficos, el examen a realizar, la sede, la fecha y la hora”.

Para el caso de las pruebas que van a ser aplicadas a los nuevos conductores en
el sector privado la resolución 1565 del 2014 especifica los siguiente, “Las pruebas
deben ser realizadas, por personal que garantice idoneidad en cada campo, según lo
establecido por las leyes que rigen nuestro territorio.”

Las condiciones técnicas para la realización del examen práctico de conducción

estarán contenidas en un Reglamento Técnico del Ministerio de Transporte, en el cual
se indica que Las pruebas prácticas y teóricas consisten en:

1. Mecánica Básica. “El evaluador valo- el evaluador informará al estudiante que

rará el conocimiento teórico aplicado al inicia la fase de conducción autónoma
vehículo. Antes de iniciar la marcha, el del Examen práctico de conducción
evaluador deberá hacer una prueba a en vehículo o simulador”.
los alumnos aspirantes; en los que pre-
gunta sobre mecánica básica (señalar Según el artículo 12 de la resolución
depósitos, explicar cómo comprobar 1349 de 2017 Realización De Los Exá-
el aceite, etc.) y la documentación obli- menes Teórico Y Práctico. Los exámenes
gatoria para transitar”. teórico y práctico de conducción solo se
pueden presentar en la entidad de trán-
2. Conducción Autónoma. “Una vez cul- sito donde se vaya a tramitar la licencia de
minado el examen antes mencionado, conducción.

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