TECNOLÓGICO NACIONAL DE MÉXICO
INSTITUTO TECNOLÓGICO DE AGUASCALIENTES
Normalización y metrología
Gestión de la calidad
Neftaly Sarahí Moreno Rodríguez
21150509
Violeta Montserrat Herrera Hernández
21150498
María Guadalupe De la Rosa Lugo
21150464
Arlett Michelle Castro Yáñez
21150539
Cesar Fernando Flores Muñoz
20150655
Proyecto 3
Unidad 3
Nancy Liliana Delgado
23/ noviembre /2022
1. Introducción
La normalización que también es llamada estandarización es el proceso donde se
establecen parámetros de las características por medio de normas con las que debe
contar un producto o servicio. Esto se refiere a que, sin importar el país, la
fabricación debe ser de la misma forma.
Una norma es un documento que establece reglas, criterios o especificaciones
técnicas para actividades o resultados procurando un orden, en este trabajo se
muestra la norma VDA 6.1 la cual es una norma para las industrias automotrices,
se muestra su campo de aplicación, el objetivo de ésta, empresas que trabajan bajo
esta norma, datos importantes así como el proceso que se debe llevar a cabo para
certificarse con ella y las ventajas y desventajas de la norma.
2. Marco teórico
2.1. Norma VDA 6.1
Las normas VDA tienen su origen en la Asociación de la Industria Automovilística
Alemana (Verband der deutschen Automobilindustrie e.V), cuyas siglas son VDA.
La familia de las normas VDA está constituida por diversas normas, desde las
normas VDA 6.1, VDA 6.2 y VDA 6.4 sobre los sistemas de gestión de calidad, la
norma VDA 6.3 sobre auditorías de proceso, la norma VDA 6.5 sobre auditorías de
producto, hasta normas sobre limpieza de equipos, normas de iluminación.
La norma 6.1 es una norma obligatoria en la industria automotriz alemana, que
define requisitos básicos para los procesos de las organizaciones de modo tal
de asegurar la calidad de los productos y procesos que entregan a sus
clientes en calidad, costo y plazo.
Es un estándar de calidad similar a la norma ISO/16949 TS, que es obligatorio para
la parte y proveedores de componentes para la industria automovilística europea
desde 1999. La diferencia es que Vda. 6.1 fue establecida sobre la base de ISO
9001 y 9004-1 ISO.
La certificación VDA 6.1 permite:
Optimizar la calidad de sus productos y procesos.
Lograr el reconocimiento de su empresa y sus productos en el sector
automovilístico.
Ofrecer documentación fiable de la alta calidad y rendimiento de su empresa.
Producto mejorado y la calidad del proceso.
Coordinada de garantía de calidad en el enfoque de la cadena de suministro
global.
Apropiada de reasignación de recursos limitados
El ahorro de costes debido a la operación eficiente de reestructuración.
Ventajas competitivas en el mercado global.
La máxima exposición a través de los medios de comunicación para la
certificación.
Esta norma no está basa da en la norma internacional ISO 9001, si no que está
estructurada de forma independiente. Sin embargo es requisito previo disponer de
un certificado válido ISO 9001. Además, el certificado VDA 6.1 sólo se consigue si
se obtiene una puntuación superior al 90% en un cuestionario de 120 preguntas
aproximadamente, cada una valorada de 0 a 10 puntos.
3. Norma VDA 6.1 Norma para la industria automotriz
3.1. Campo de aplicación
Industria automovilística
3.2. Objetivos
• Determinar las políticas de calidad
• Asegurar las tareas que interactúan y la colaboración interdisciplinaria
• Calcular y controlar los costos de calidad
• La calidad del producto y la responsabilidad civil por productos defectuosos
• Incorpora a todos los empleados en la responsabilidad de la calidad
• Optimizar la calidad de sus productos y procesos
• Lograr el reconocimiento de su empresa y sus productos en el sector
automovilístico alemán
• Ofrecer documentación fiable de la alta calidad y rendimiento de su empresa
3.3. Parte importante de la norma
Hoy en día, la serie VDA 6 incluye tres normas independientes:
VDA 6,1 – auditoría del sistema de gestión de la calidad: producción en serie
Diseñado para fabricantes de vehículos y piezas de automóviles, VDA 6,1 se centra
en las características específicas de los procesos en la producción. Basándose en
un cuestionario, 120 preguntas, para evaluar su sistema de gestión de calidad, la
certificación VDA 6,1 puede combinarse fácilmente con la ISO 9001, a través de la
misma auditoría de certificación.
VDA 6,2 – auditoría del sistema de gestión de la calidad: servicios
Apto para empresas de servicios en el sector de la automoción, VDA 6,2 define los
requisitos para sistemas de gestión de la calidad en concesionarios de automóviles,
oficinas de ingeniería, transitarios y similares. Las organizaciones que eligen VDA
6,2 también pueden usar la misma auditoría para lograr la certificación ISO 9001.
VDA 6,4 – auditoría del sistema de gestión de la calidad: equipo de producción
El VDA 6,4, diseñado para proveedores de equipos de producción, se ha adaptado
específicamente a la producción de maquinaria y equipos. Además, las auditorías
VDA 6,4 e ISO 9001 se pueden combinar fácilmente.
3.4. Lineamientos importantes de la norma
Los puntos que se encontraron importantes y a destacar en la VDA 6.1 son:
1. Determinar las políticas de calidad
2. Asegurar tareas que interactúan y la colaboración interdisciplinaria
3. Calcular y controlar los costos de calidad
4. Tener en cuenta la calidad del producto y la responsabilidad civil por los
productos defectuosos
5. Incorporar a los empleados en la responsabilidad de la calidad
Así también se encontró que existen requisitos especiales para poder ser acreedor
de la certificación VDA 6.1:
1. La evaluación completa de la eficiencia del sistema administrativo de la
calidad por parte de la dirección. (La dirección se asegura de darle
seguimiento al sistema).
2. La planeación estratégica de la empresa para proporcionar una perspectiva
a futuro de la empresa en la cual se consideran las inversiones a futuro en
avance tecnológico.
3. Medir la satisfacción del cliente, dicha medición se evalúa con la calidad y la
aplican todos los responsables de calidad, aunque con diferentes enfoques.
4. Planeación avanzada la cual asegura una conformancia desde la concepción
del producto.
5. El trabajo multidisciplinario el cual aplica con la participación de todos los
departamentos que se involucran, asegurando la comunicación y correcto
desarrollo y elaboración del producto.
6. Estudios preliminares del proceso asegurando así la estabilidad y habilidad
estadística.
7. Estudios preliminares del equipo de mediciones asegurado así una correcta
metrología
8. La capacitación de todo el personal asegurando que estos últimos cuenten
con los conocimientos para lograr la mejora continua.
9. Mejora continua asegurando así una mejora en desempeño y empeño, así
como la perseverancia.
También puede haber requerimientos específicos del cliente, estos son definidos
por el mismo cliente y requieren análisis prácticos de los productos que el cliente
demanda.
3.5. Empresas que trabajan bajo esta norma
Empresas certificadas con vda6
TROQUELADOS INTERNACIONALES AMERICANOS, S.A. DE C.V (TIASA)
Carr.Huichapan-Palmitas Km 67.5, El Carmen, 42420, Huachipan, Hidalgo,
MX.
4271521317/ conmutador: 7737315479
www.troqueladostiasa.com
información general:
RFC: TIA05010ISO.
Tipo de empresa: Proveedora.
Año de inicio de operaciones: 1977.
País de origen: México.
Cobertura: república mexicana y extranjero
Descripción breve: empresa mexicana con más
de 43 años de experiencia en troquelado de partes
automotrices, línea blanca, eléctrica, industrial y mueblería.
Descripción detallada: Troquelado o estampado progresivo de piezas metálicas
con una capacidad en prensa desde 45 toneladas a 600 toneladas-Corte en cizalla-
Doblado en Press Brake-Acabado galvanizado, tropicalizado, niquelado, pintura-
Corte laser.
Capacidades y certificaciones:
Premios de calidad obtenidos, reconocimientos, etc: IATF 16949:2016,
ISO9001:2015, ISO14001:2015
Procesos de la empresa:
Procesos principales de la empresa: Stamping, welding, machining, troquelado,
soldaura, maquinado, ensamble.
Maquinaria con la que cuenta: prensas de 45 a 600 toneladas, cortador laser,
brazo robótico mig, press break, cizalla, centro de maquinado, punzonadoras CNC.
información estadística de la empresa:
Ventas aproximadas anuales en pesos/dólares: 10 MDD
¿Qué productos principales importa?: Brackets, soportes, embutido profundo, se
los, placas rectificadas, filtros, ensambles, corte de placa, metales especiales
Especialización industrial: Stamping
Experiencia, clientes y proyectos principales: mexicana de lockers mabe,
faurecia, moresa, etc.
BATZ MEXICANA, S. A DE C. V (BATZ AUTOMOTIVE)
[BATZ, S.COOP.(BATZ
GROUP)/CORPORACION MONDRAGON]
Circuito Exportación #142, zona industrial. 78395, San
Luis Potosí, MX.
4444999300/Conmutador: 44449993000/Fax:4447997241
www.batz.com
información general:
RFC: BM3041004FLA
Tipo de empresa: Compradora.
Año de inicio de operaciones: 2008
País de origen: México.
Cobertura: San Luis Potosí.
Descripción breve: Pedal boxes, estructural lightweight parts (front ends, central
guides,compressor bracket), aerodynamic lightweight parts (Active grille shutter,
paneling)
Descripción detallada: estampado y ensamble de módulos de pedales, inyección
de piezas plásticas estructurales (módulos frontales, guías centrales, soportes para
compresor) y pizas plásticas aerodinámicas (parrillas activas, paneles) y gatos.
Capacidades y certificaciones:
Premios de calidad obtenidos, reconocimientos: ISO 14001:2015, IATF
16949:2016, Reconocimiento estatal incluyente 2019, GM Supplier Quality
Excellence Award 2019.
Procesos de la empresa:
Procesos principales de la empresa: Estampado, inyección de plástico, ensamble
Maquinaria con la que cuenta: Inyectoras 650 y 11150 T, prensa convencional,
prensa progresiva, laboratorio (CMM, maquina universal, prueba dinámica, prueba
de colisión frontal).
información estadística de la empresa:
Ventas aproximadas anuales en pesos/dólares: 33.98 MUSD (2018).
¿Qué productos principales importa? -País de origen: Tornillería, husillos,
shafts.
Especialización industrial: Metalmecánica, inyección de plásticos.
Experiencia, clientes y proyectos principales: GM, VW, Audi, Volvo, Lucid, OEM
Premium eléctrico
KRAIBURG TPE MEXICO, S.DE R.L.DE
C.V.(KRAIBURG TPE MEXICO)
Av. Lázaro Cárdenas #2400 piso 5 Local E1, Zona
Valle Norte, 66266, San Pedro Garza García,
Nuevo León, MX.
8117403501
www.kraiburg-tpe.com
información general:
RFC: KTM150422886.
Tipo de empresa: Proveedora.
Año de inicio de operaciones: 1986.
País de origen: USA/Alemania
Cobertura: República mexicana, Latino América.
Descripción breve: Son lideres mundiales en compuestos de elastómeros
termoplásticos, desarrollan y producen soluciones a medida con TPEs. Materiales
aprobados por GM, Ford, FCA, VW, Daimler, Audi, Tesla, Lucid y OEM Asiáticos.
Descripción detallada: Los compuestos de KRAIBURG TPE ofrecen numerosas
ventajas, los TPEs son un componente esencial para mejorar la movilidad, eficiencia
y productividad de múltiples aplicaciones que son utilizadas para la vida cotidiana,
son una identidad mexicana pudiendo facturar bajo el esquema definitivo y temporal
(IMMEX), cuenta con distribución y logística en Monterrey, Querétaro y Puebla.
Capacidades y certificaciones:
Premios de calidad obtenidos, reconocimientos: ISO9001, ISO14001.
Procesos de la empresa:
Procesos principales de la empresa: Manufactura de TPE, distribución y logística.
Maquinaria con la que cuenta: Compounders
información estadística de la empresa:
Ventas aproximadas anuales en pesos/dólares: 180 millones de euros.
¿Qué productos principales importa? -país de origen: TPEs/Elastómeros (TPS-
SEBS).
Especialización industrial: TPEs.
Experiencia, clientes y proyectos principales: Aplicaciones automotrices para
interior, exterior y powertrain con materiales aprobados por GM, Ford, FCA, VW,
Daimler, Audi, Tesla, Lucid y OEM Asiáticos
SOLUCIONES TECNOLOGICAS TERMICAS NITREX
QUERETARO, S.DE R.L. DE C.V. (NITREX
QUERETARO).
Calle lluvia #8, Parque industrial la noria, 76246, El
marqués, Querétaro, MX.
4422215243/conmutador:4422215119/fax:4422215119
www.nitrex.com
información general:
RFC: STT130521U26.
Tipo de empresa: Proveedora.
Año de inicio de operaciones: 2014.
País de origen: Canadá.
Cobertura: Nacional.
Descripción breve: Tratamiento térmico de nitrurado y nitrocarburizado.
Descripción detallada: Gas nitriding y gas nitrocarburizing solutions.
Capacidades y certificaciones:
Premios de calidad obtenidos, reconocimientos: Premio al mérito empresarial
2019.
Procesos de la empresa:
Procesos principales de la empresa: Tratamientos termoquímicos.
Maquinaria con la que cuenta: Hornos de tratamiento térmico.
Información estadística de la empresa:
Ventas aproximadas anuales en pesos/dólares: 3MDD
¿Qué productos principales importa? -País de origen: Ninguno.
Especialización industrial: Tratamientos termoquímicos.
Experiencia, clientes y proyectos principales: Valeo, Peterson spring, ASBG,
Grupo quimco.
3.6. metodología de la norma
Para poder certificarse bajo la norma VDA 6.1 creada por la Asociación de la
Industria Automovilística Alemana (VDA), también está invirtiendo en una gestión
de la calidad fiable, e iniciando un proceso de mejora continua, por lo que con seis
sencillos pasos lograr una mayor calidad en sus productos y procesos.
1. Auditoría preliminar (opcional)
Los auditores llevan a cabo una auditoría preliminar para determinar si en su
empresa ya se ha aplicado cualquier requisito asociado con esta norma y, en caso
afirmativo, cuáles.
2. Análisis de documentación. Etapa I
Evaluación del sistema de gestión y revisión de su documentación, estado y grado
de comprensión de los requisitos de la norma VDA 6.1.
3. Auditoría de certificación. Etapa II
Evaluación de la implementación, incluida la eficacia. Informe final con toma de
decisión su sistema de gestión de calidad de forma práctica, así como su eficacia.
4. Emisión del certificado
Una vez que se hayan cumplido todos los criterios, su empresa recibirá el
certificado, en el que se pondrá de manifiesto la implementación de su sistema de
gestión y su conformidad con la norma VDA 6.1.
5. Auditorías de seguimiento
Ahí auditorías anuales de seguimiento que le ayudarán a optimizar continuamente
sus procesos.
6. Renovación de la certificación
La auditoría de revisión se lleva a cabo transcurridos tres años, y le ayudará a
desarrollar procesos de mejora continuos. Esto pondrá de manifiesto ante socios y
clientes su compromiso a largo plazo con la calidad antes sus clientes y socios.
3.7. datos interesantes
La norma VDA 6.1 se desarrolló en 1996 e iba dirigida a las auditorías de
proveedores de piezas en la industria automovilística y a la obtención de un
certificado de sistemas de gestión de la calidad
Entrevista a un trabajador de la empresa “Nissan”
Aplicación de la NEM de calidad, norma semejante a la VDA 6.1 en la línea de
producción de cabinas de NISSAN
1. ¿Qué medidas y recursos utilizaron para la correcta ejecución de la NEM?
Son varias cosas las que se deben revisar para la ejecución basada en la NEM,
principalmente es el tipo de material que se aplicara, como o que propiedades tiene,
que niveles de solvente tiene, que necesitas para que este se cure o se hornee bien,
pintura, etc.
El otro tema que se debe tener en cuenta todas las medidas de seguridad tanto para
los operarios como para los robots como aplicación automática y también se tiene
que revisar el tema del volumen de producción por ejemplo de cuantas unidades se
van a pintar para que en base en eso se comience a revisar la NEM y se determine
que se necesita o que equipos se ocuparan para dar esa capacidad de volumen de
producción.
2. ¿Cómo se llevó a cabo la planeación y posterior aplicación de la norma en la
línea de producción?
Una vez que ya se a definido el tema de la producción y los materiales que se
utilizaran o pasaran por la cabina en la línea de producción se identifican las NEM
de calidad que se usaran en este caso se usan tres tipos de NEM, una para
requerimientos de instalación otra NEM donde se dan los requerimientos y normas
para los temas de seguridad y la otra donde se van a dar los puntos de control que
garanticen la calidad del producto.
3. En su opinión ¿Qué puntos considera en la NEM son los más relevantes o
importantes?
En mi opinión se deben cumplir los puntos en materia de seguridad, ya que los
requerimientos de seguridad para los operadores tengan un entorno seguro sin
riesgo de lesión o daños a su persona tanto en el entorno como en un posible conato
de incendio en materia de la ley de seguridad
También que los robots de las auto máquinas tengan sus contenciones, que en caso
de incendio estos mismos tengan sus alarmas y sistemas de diluvio contra
incendios, y todo lo que va a garantizar que si hay un evento de este tipo con los
requerimientos que maneja y pide la NEM garantiza que no pasara más allá de la
cabina de protección.
Otros puntos importantes o relevantes serien los tipos de materiales en la cedula o
el grosor que debe llevar cada material tanto de las paredes, techos en los diferentes
almacenes, también la capacidad y la calidad de los motores que se van a utilizar
para echar a andar la cabina tanto la inyección de aire como la extracción del mismo
se tiene que manejar las especificaciones que marque la ley de volúmenes cuanto
va a expulsar y la dimensión para el volumen de producción que sea requerido, esto
en materia de la NEM de instalación.
De la NEM de seguridad y calidad lo mas importante son los puntos que van a
garantizar que el vehículo va a salir con una calidad de pintura sin
desprendimientos, con falta de curado, con alguna imperfección o manchas. La
NEM de calidad da los puntos más críticos para garantizar la correcta aplicación de
la pintura en las unidades
4. ¿Qué tanto considera que disminuiría la calidad si no se hiciera uso de dicha
NEM? Y ¿Por qué?
Si no se basa en una NEM en caso de NISSAN hablaríamos de un 50% para la
instalación de una cabina, ya que se está hablando teóricamente de que el que
realiza la instalación piensa que dará la capacidad entonces yo creo que bajaría el
porcentaje de garantía de calidad porque si hablamos de que se realiza una
instalación que no está basada en ningún requerimiento, por lo tanto, el operario
introduce el equipo que piensa que le dará el rendimiento deseado.
Por ejemplo, estas pensando en pintar un tipo de modelo de cabina y si viene a
futuro un modelo mas grande la línea ya no va a dar la capacidad de la cabina
pasada así que esteremos hablando de un 50% y el otro 50 % se estaría
recuperando conforme va avanzando la producción con dicha instalación. Por eso
creo que se perdería un 50% de la calidad.
5. ¿Han llegado a modificar o actualizar algún punto de la NEM debido a algún
problema o por causa de nuevas tecnologías?
Si, realmente la NEM va sufriendo modificaciones ya se por temas de costo, por
temas de calidad o por temas ambientales. Si hablamos específicamente de lo que
estoy comentando un ejemplo en la línea de cabinas son las tecnologías que han
sacado cada vez mas eficientes y que ocupan menos energéticos, en el caso del
robot de aplicación automática programada con menos flujo de aire o que ocupan
otro sistema más económico de seguridad o robots de aplicación mas eficientes que
emiten menos partículas al exterior por estas tecnologías que se desarrollan se tiene
que modificar la NEM en el caso de calidad también se modifica ya que depende
mucho de los reclamos del mercado en donde quizá, hablando de la pintura no
garantiza que en 5 o 10 años tenga corrosión, se descarapele o sufra daños por el
sol se tiene que modificar la NEM para garantizar otros puntos y así poder cuidar
esos deterioros en el material.
6. ¿Considera que en algún punto la NEM le ha servido para algo más aparte
del área laborar? Y ¿Por qué?
Pues si ya que hablando fuera del trabajo un ejemplo de una NEM o algo por el
estilo podría decirse en el caso de la iluminación para las casas antes había muchos
focos con diferentes Watts ya fuera de 40, 75, 100 Watts de iluminación, pero
consumían mucha energía eléctrica y ahora la mayoría de los focos que hay en
casas son de led o luz blanca y estos demandan menos energía aparte tienen mayor
eficiencia de iluminación.
7. ¿Considera que la NEM es aplicable a otras áreas además de la automotriz?
Y ¿Por qué?
Si de hecho, aplica a más áreas por ejemplo la industria de alimentos, eléctrica,
prácticamente a todas las empresas aunque les llamemos NEM, NOM, ISO, GOS
pero al final son legislaciones o requerimientos propias o no de las empresas que
se piden para garantizar ya sea el producto o alguna otra cosa que tenga que ver
con lo que se está fabricando, pero si aplican para toda industria no solo la
automotriz.
3.8. Ventajas y desventajas de la norma
Ventajas
Mejor acceso a los principales mercados alemanes e internacionales
Mayor confianza en sus productos/servicios
Rendimiento optimizado
Procesos optimizados
Desventajas
La única desventaja que se puede encontrar de esta norma es tal vez el
tiempo en el que se tardaría en implementar y el tiempo en el que los
empleados se acostumbren, sin embargo no hay desventajas significativas
de certificarse con esta norma, los beneficios son muy buenos e impulsa a la
empresa a ir hacia arriba.
4. Conclusiones
Arlette Michelle
En este proyecto se tuvo que investigar sobre la norma Vda 6, la cual al investigar
se me hizo un poco complicado encontrar información sobre las empresas que
tienes esta certificación, también que para certificarse bajo esta norma tiene una
serie de pasos muy parecidos a las de las normas mexicanas pero tener una
certificación como esa garantiza que el cliente va tener un producto que tiene más
calidad por que se tiene que revisar muy bien y cumplir con cada una de las
especificaciones que viene en la norma
Violeta Montserrat
La norma vda está dirigida a fabricantes de piezas o vehículos, para lograr tener
una certificación de calidad. Es un poco complicado encontrar información de esta
norma, porque es de origen alemán y tiene más de 25 años de vigencia.
Esta norma busca involucrar a todos los empleados para poder obtener la calidad,
capacitándolos continuamente y así logren obtener un buen nivel de conocimientos
Neftaly Sarahi
Este proyecto nos sirvió para conocer normas que tal vez en un futuro vamos a
necesitar conocer para poder aplicarlas en nuestro trabajo, en este caso nos tocó
una norma de las industrias automotrices por lo que solamente podremos aplicarla
en este tipo de industrias, lo que se aprendió fue su objetivo, el campo de aplicación
y la metodología que se debe seguir para poder certificarse con ella, esta norma es
importante para este tipo de empresas ya que conlleva muchos beneficios que a
corto y a largo plazo serán muy buenos para la empresa que se certifique con ella.
Personalmente considero que me sirvió mucho este proyecto y conocer mas sobre
ella ya que en un futuro me sirva para conseguir un buen trabajo.
Lupita de la rosa
La norma VDA 6.1 esta basada en la norma ISO 9000 la cual trata sobre la gestión
de la calidad de las empresas. Las normas VDA fueron creadas en Alemania,
industrias como Volkswagen de origen Alemán deben cumplir con ellas
obligatoriamente, dichas normas van enfocadas en la industria automotriz
específicamente en el control de la calidad. Esta norma nos sirve de manera
personal ya que al ser ingenieros químicos algún día podemos tener trabajo en
alguna industria automotriz y tener conocimiento o al menos una idea de estas
normas puede ser de gran ayuda.
Cesar Fernando
La certificación VDA 6.1 es un requisito en la industria automotriz alemana para
poder comercializar en dicha nación, a pesar de esto la certificación le da una plus
valía extra a los productos que produzcan bajo esta certificación por ende el
producto destacara mas en el mercado y como empresa se ostentara de mayor
reconocimiento ademas de mayo credibilidad en el mercado automotriz a nivel
mundial ya que el consumidor va a pervivir los producto con una mayor calidad,
brindando así seguridad y confianza al consumidor pudiendo así incrementar las
ventas en el mercado y creando un sector de fieles consumidores hacia tu marca
ya que saben que tiene la garantía de un producto de calidad estando bajo la
certificación VDA 6.1
5. Anexos
5.1. plan de trabajo
Actividades Responsable Fecha Observaciones
Formación del 09/11/2022 Cada alumno eligió su
equipo equipo de trabajo
Asignación de Todos los 09/11/2022 Neftaly y Arlett
líder y secretario integrantes
Elección del tema Todos los 09/11/2022 Norma VDA 6.1
integrantes
Investigación del Todos los 10/11/2022 Cada integrante va a
tema integrantes investigar un poco para
saber de qué trata la
norma
Búsqueda e Violeta 11/11/2022 El responsable
investigación de investigara la pregunta
pregunta 1y 2 que le corresponde
Búsqueda e Cesar 11/11/2022 El responsable
investigación de investigara la pregunta
pregunta 3 y 4 que le corresponde
Búsqueda e Arlett 11/11/2022 El responsable
investigación de investigara la pregunta
pregunta 5 y 6 que le corresponde
Búsqueda e Lupita 11/11/2022 El responsable
investigación de investigara la pregunta
pregunta 7 y 8 que le corresponde
Investigación Arlett y Violeta 14/11/2022 Los responsables
marco teórico e buscaran en recursos
introducción bibliográficos los
correspondiente
Realizar Todos los 16/11/2022 Cada integrante
conclusiones integrantes realizara su conclusión
Adjuntar todas las Neftaly 16/11/2022 Cada integrante
preguntas en el enviara las preguntas
formato que le tocaron para
establecido por la que el líder (Neftaly)
maestra las adjunte en un
archivo
Realizar el archivo Neftaly 17/11/2022 Todo el equipo
donde se ayudara a crear el
adjuntarán las archivo, pero el líder
preguntas, será quien lo adjunte
conclusiones y
todo lo necesario
para que cumpla
con el formato
Realizar Todos los 17/11/2022 Todos los integrantes
presentación integrantes ayudaran a crear el
archivo a presentar
ante la clase y la
maestra, se hará en
canva
Entregar el trabajo Neftaly 17/11/2022 El archivo terminado
subiéndolo a la será entregado en
plataforma Moodle
correspondiente
Presentación en la Todos los 28/11/2022 Todos los integrantes
sala de integrantes Fecha sujeta presentaran ante la
a cambios clase y la maestra,
cumpliendo lo
establecido en clase
(mínimo 15 min-
máximo 25 min, ropa
formal, etc)
5.2 Bitácoras
9 de noviembre 2022:
La maestra nos dijo que eligiéramos los equipos, también se seleccionó la norma a
investigar y se empezó a realizar el cronograma, se eligió un líder y un secretario
para llevar un control.
10 de noviembre 2022:
Se comenzó la investigación de la norma, nos juntamos en equipo en el salón para
ponernos de acuerdo de lo que se realizar para entregar el proyecto como la
presentación y el documento a entregar.
14 de noviembre 2022:
La maestra comenzó a revisar avances del proyecto y le comentamos nuestras
dudas, cada integrante investigo 2 de los incisos que pedía el proyecto.
18 de noviembre 2022:
Cada integrante comenzó a mandar su parte de la investigación y el líder comenzó
a unirlo y a su vez se comenzó con la presentación de power point.
21 de noviembre 2022:
Algunos miembros del equipo presentaron dificultades para encontrar si información
por lo que se extendió la fecha que se tenía para mandar la información en el
cronograma.
24 de noviembre de 2022:
Se están agregando los detalles finales a proyecto y a la presentación.
5.3. Trabajo en equipo
Debido a las distancias de las casas de cada uno,
decidimos hacer el trabajo en una llamada de
whatsapp
6. Bibliografía
Joe-mat-zambrano. (2015). 119374584-norma-VDA-6pdf. pdfslide.tips .
https://pdfslide.tips/documents/119374584-norma-vda-6pdf.html?page=8
Alfonso González Rivas. (2016, 7 de septiembre). Alfonso González Rivas.
https://alfonsogori.wordpress.com/2016/09/07/2-4-normatividad-vdaqs/
