CAUSAS POTENCIALES
1. Instalación incorrecta de los o-rings del bloque central.
SINTOMAS
LA BOMBA FUNCIONA UNA VEZ Y SE DETIENE
LA BOMBA NO FUNCIONA (SE PARA O NO
FUNCIONA)
LA BOMBA FUNCIONA Y NO SE CEBA O TIENE
UN FLUO BAJO
BOMBA FUNCIONA LENTAMENTE/ATASCADA
FUGAS DE PRODUCTO A TRAVES DEL ESCAPE O
ALREDEDOR DE LAS CLAMP BANDS
FALLA PREMATURA DEL DIAFRAGMA
ROMPIMIENTO Y DOBLAMIENTO DEL EJE
RECOMENDACIONES O SOLUCIONES
1. Reinstalar los o-rings en su correcta posición.
2. plato del diafragma instalado al reves. 2. Reinstalar plato del diafragma interno correctamente.
3. Cabeza apagada (la presión del sistema del sistema alcanza o excede la 3. Chequear la relación de presión del sistema con respecto a la boma.
presión del suministro de aire). 4. Instalar empaques correctamente alineados con la valvula y el bloque central.
4. Válvula de aire o empaques del bloque central instalados
incorrectamente.
1. Coloque el lubricador en el auste más bajo posible. - Limpiar la sección central.
2. Revisar: - Tamaño y longitud de la línea de aire. - Capacidad del compresor (HP vs CFM requeridas).
1. Sobrelubricación.
- Otro uso de aire en la planta. - Aire requerido por la bomba.
2. Falta de aire.
3. Desconecte y vuelva a conectar el aire.
3. Centrado del spool.
4.Limpiar los puertos en el bloque central para permitir el fluo de aire adecuado.
4. La conexión de aire en el bloque central esta obstruida.
5. Verifique la compatibilidad de los o-rings con el lubricante.
5. Tipo de lubricante incorrecto.
6. Limpie la válvula/filtro de aire. - Verifique que no haya rayas en el carrete y el manguito.
6. Suciedad en la válvula de aire.
7. Limpiar manifold y tubería de succión o descarga.
7. Manifold ostruido.
8. Vuelva a instalar los o-rings del bloque central.
8. incorrecta instalacion del o-ring del bloque central.
9. Aumente la presión de suministro de aire.
9. Cabeza apagada (la presión del sistema del sistema alcanza o excede la
10. Reemplace o-rings del bloque central.
presión del suministro de aire).
11. Abra la válvula de descarga.
10. O-rings del bloque central desgastado.
11. Válvula de descarga cerrada.
1. Verifique la condición de succión (Mueva la bomba más cerca del
1. Cavitación en la linea de succión. producto).
2. Las valvulas de bola no se asientan de correctamente o estan pegadas. 2. Limpie alrededor de la aula de la bola y el área del asiento de la
3. Faltan las valvulas de bola. válvula. - Reemplace la válvla de bola y el asiento si están
4. Las valvulas de bola / asientos estan dañados o atacados por el producto. desgastados o dañados. - Verifique la tabla de resistencia química
para verificar la compatibilidad y la coincidencia adecuada del
5. Presión de vapor.
elastómero. - Use material de la válvula de bola más pesado.
6. Linea de succion obstruida
3. Reemplazar válvula de bola o asiento. - Expansión térmica en la
tubería de descarga (Reemplazar pieza).
4. Verificar la tabla de resistencia química para ver la compatibilidad 1. Coloque el lubricador en el auste más bajo posible.
y la coincidencia adecuada del elastómero. 1,2. Limpie toda la sección central de la bomba.
1. Lubricación excesiva/Lubricación insuficiente.
5. Consulte con la fábrica para otener una ecaluación y una 2. Se recomienda lubricación.
2. Tipo de lubricante incorrecto.
recomendación. 3. Limpiar silenciador.
3. Formación de hielo.
6. Limpiar el manifold o tubería. (Se recomienda instalar un filtro). 4. Limpiar los manifolds para permitir el flujo de aire
4. Manifolds obstruidos.
5. Cabeza apagada (la presión del sistema del sistema alcanza o excede la adecuado.
5. Revise el sistema paraubicar el punto muerto. -
presión del suministro de aire).
6. Cavitación en el lado de succión. Aumente la presión de suministro de aire.
7. Falta de aire. 6. Verifique la condición de succión (Mueva la bomba
8. O-rins del bloque central desgastados. más cerca del producto).
9. Presión de vapor. 7. Revisar: - Longitud del tamaño de la línea de aire. -
Capacidad del compresor. - Otro uso de aire en las
1. 1. Reemplace los diafragmas. plantas. - Requerimiento de aire por la bomba.
1,2. Limpie toda la sección central de la bomba. 8. Remplazar los O-rings.
1. Falla del diafragma - Escape del producto con fuga. 2. Revise los diafragmas en busca de daños y vuelva a apretar 9,10. Consultar con su proveedor.
2. Plato del diafragma suelto - Escape del producto con fuga. los platos del diafragma.
3. Clamp bands sueltas - Clamp bands con fuga de producto. 3. Apriete las clamp bands (Revisar si estan estiradas).
4. Clamp bands estiradas - Clamp bands con fuga de producto. 4. Reemplace las clamp bands.
5. Empaque de teflón arruinado. 5. Reemplace la cinta o empaque de teflón.
6. Excesiva presión de succión positiva - El producto se filtra alrededor de 6. Revise la presión de succión. - Mueva la bomba más cerca
algunas o todas las clamp bands. del producto. - Agregue tanque de amortiguación de
7. Diafragmas estirados alrededor del orificio central o los orificios de los pulsaciones lo mas cercano a la bomba. - Eleve la bomba/
pernos. coloque la bomba sobre el tanque para reducir la presión de
8. Clamp bands no estan asentadas correctamente. entrada y descargue según la instalación recomendada.
7. Verifique que no haya presión de entrada o presión de aire
excesivas. - Apriete los pernos al par recomendado.
8. Asiente las clamp bands con un mazo.
9. Verifique en el manual la presión de trabajo y regule. 1. Aumente el diámetro de la tubería en el lado de succión
de la bomba.
1,2. Acerque la bomba al producto. - Eleve la bomba/coloque
la bomba sobre el tanque para reducir la presión de entrada.
1. Cavitación. 3. Agregue el amortiguador de pulsos lo más cerca a la
2. Presión de succión excesiva. bomba.
3. Aplicación incorrecta (Incopatibilidad quimica/fisica). 3,4. Consulte la tabla de resistencia química para conocer la
4. Tipo de lubricante incorrecto. compatibilidad con los productos, los limpiadores, las
5. Diafragma incorrecto. limitaciones de temperatura y lubricación.
6. Diafragma al revés. 5. Verifique la pieza correcta.
7. Elastomeros del eje son incorrectos. 6. Verifique la instalación correcta (el lado que diga air side
8. Funcionamiento en seco excesivo a presión de aire alta. va en dirección del bloque central).
7. Cambiar elastomeros o o-rings del eje.
8. Arranque la bomba lentamente.
9. Instale el control o apagado automatico.
1. Acumulación de solidos en las liquid chamber. 1. Enjuague la bomba. - Arranque la bomba lentamente.
2. Diafragma sueltos. 2. Vuelva a verificar que los diafragmas esten apretados cuando instale
estos.