TRS – Rig Mechanization

INFORME DE FALLA EN LA PULDM – MEDIUM – 15 00 008 (Petrex)

LOCACIÓN: Talisman - Lote 64, Situche 4X

EQUIPO: Petrex 15

JEFE DE EQUIPO: Stuart Cameron

FECHA: 04 de diciembre del 2011

PULDM - TECHNICIAN: Luis Garay Fajardo

 INFORME DE FALLA EN LA PULDM 15 00 008 (Petrex)

I. DESCRIPCIÓN DE LA FALLA:

1. Primero se inspeccionó la PULDM 15 00 008, para ver si había alguna falla en los
cables de alimentación ya que por informe del electrónico de Petrex, cayó un rayo
en la locación y luego de eso la PULDM dejó de trabajar, pero sólo venía
trabajando en forma manual.
2. Revisando el tablero eléctrico de la PULD 15 00 008, propiedad de PETREX,
encontramos las siguientes fallas:
a. La Fuente de Poder 24 VDC(Power Supply) no responde, se encuentra
averiada, y sus características son:
i. IN 110-240 VAC
ii. OUT 24VDC – 5A
iii. Marca: Allen Bradley
iv. Modelo: Power Supply 1606 – XLS 120E

b. La Fuente de Poder 12 VDC(Power Supply) no responde, se encuentra

averiada y sus características son:
i. IN 100-240VAC
ii. OUT 12VDC – 10 A
iii. Marca: Phoenix Contact
iv. Modelo; Quint-PS-100-240 AC/12DC/10

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 c. Ambas fuentes de poder sirven para controlar lo siguiente:
i. Fuente de 12 Vcc
1. Válvulas de los kickers
2. Control Remoto Alámbrico e Inalámbrico
3. Electroválvulas proporcionales
ii. Fuente de 24 Vcc
1. PLC
2. Sensores exteriores (Nivel y de Temperatura)
3. Indicadores y Switchs de la Puerta del Tablero Eléctrico
4. Arrancador Suave SMC FLEX

3. No podemos diagnosticar si el Arrancador Suave SMC FLex y el PLC, se encuentran

Operativos ya que no contamos con el voltaje de Operación que son 24 VDC,
debido a que la fuente de ese voltaje está inoperativa.
4. Se probaron todos los fusibles y se encontraban en buen estado.
5. Un detalle el Arrancador Suave no está instalado con su Protector Modular SMC
Flex Mov 480V, Código 150F84L, Marca Allen Bradley, este módulo protege al
Arrancador Suave de picos de corriente y sobretensiones, por esa razón pueda ser
que el Arrancador Suave no esté operativo se necesita los 24VDC para descartar la
falla.

El Protector Modular, es importante porque

evita que el Arrancador Suave y el Motor se
dañen ante presencia de sobrecorrientes y
sobrevoltajes.

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 6. La Línea de alimentación de 440 VAC, está viniendo por un cable de 3 Hilos (L1, L2
y L3), no trae un cable para la tierra, este cable de tierra se conecta a la estructura
del tablero de la PULDM. Se recomienda usar un cable 4x2AWG (3 Líneas + 1
Tierra). El cable de salida hacia el motor si es de 4x2AWG.

Como se ve en la imagen el cable sólo

trae 03 Líneas, mas no trae la Tierra.
Es muy importante que exista una línea
de tierra conectada a la estructura del
Tablero, esto es una protección contra
cortocircuitos o descargas eléctricas.

DESCARTANDO LA FALLA

1. Para descartar si el Arrancador Suave SMC Flex y el PLC están operativos

necesitamos 24 VDC, entonces recurrimos a usar 02 Baterías de 12 VDC, que
montadas en conexión serie nos dará los 24 VDC.

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 2. Las baterías son de 12 VDC – 52 Ah, estas características la hacen viable para poder
hacer la prueba de descarte ya que nosotros solo necesitamos 5 Amperios.

3. Una vez obtenido los 24 VDC alimentamos al tablero y obtuvimos una respuesta
positiva, el Arrancador Suave SMC Flex y el PLC encienden y se auto-diagnostican
(Condición Normal), no muestran señales de falla alguna.

Arrancador Suave OK PLC OK

4. Se da pulso al botón Start de la PULDM y esta encendió con normalidad.

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 5. Se probaron las funciones de Modo Manual, (Canal Principal, Canal Secundario,
Carro). No se probaron los kickers debido a que sobre el Canal Principal había un
drill pipe.

6. La PULDM 15 00 008 no cuenta con los brazos XL para probar la función de indexer.
7. La Bandeja respondió con normalidad se probó por el lapso de 1 hora.
8. No se probó la PULDM en modo remoto, debido que el equipo no cuenta con el
Control Remoto Alámbrico ni Inalámbrico, sin embargo el tablero de la bandeja
cuenta con un receptor para control inalámbrico y se podría adaptar un Control
Remoto.

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 RECOMENDACIONES

1. Contar con el stock de Repuestos Críticos, en el anexo se indican cuales son,

Modelo y Nro. de Parte.
2. Cambiar el Filtro de Retorno de Aceite, ya que a simple inspección ya esta
inoperativo

a. Marca: Western Filter

b. Código: E02011B2P10

3. Cambiar el Filtro de Presión:

a. Marca: Western Filter

b. Código: E6021B2C05

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 4. Las líneas de Alimentación (100-240VAC) de las Fuentes de Alimentación (Power
Supply), están siendo alimentadas por un cable 2x12 AWG de una línea exterior, lo
recomendable es usar un cable de 3 Hilos (2 Líneas + 1 Tierra) ó en todo caso
aterrar las Alimentaciones a la estructura del Tablero, incluir también el PLC y el
Arrancador Suave.

5. Cambiar el indicador - Visor de nivel de aceite ó repararlo con silicona de Alta

Temperatura ya que hay signos de fuga de aceite a través de él.

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 6. Sujetar las mangueras hidráulicas que van debajo del canal principal, amarrarlas de
una manera más segura para evitar el balanceo de las mismas y puedan quebrarse
por esfuerzo o se muerdan entre ellas.

7. Limpiar y engrasar la cadena del Carro o Skate de la PULDM, muestra bastante

suciedad al igual que el canal guía de la cadena. También es importante templar la
cadena para evitar que se rompa o sufra desgastes.

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 8. Instalar un sensor de final de carrera (Limit Switch), ya que no cuenta con ninguna
protección de final de carrera y eso es muy riesgoso para la operación.

Debería tener como mínimo un final de

carrera por contingencia.

9. La PULDM, muestra un nivel bajo de aceite necesita rellenar aceite Hidráulico Shell
Tellus 68, hasta la mitad del indicador de nivel. Nunca se llena por completo
porque en el sistema ya hay aceite acumulado y cuando la PULDM empieza a
funcionar este aceite retorna al tanque y puede rebalsar y fugar.
10. Deberían tener en stock un Arrancador Suave Modelo: SMC Flex 108A-480V,
Marca Allen Bradley, Código 150F108NBR programado para la PULDM, ante
cualquier contingencia con el Arrancador que se está usando, debido a que ya
sufrió una descarga eléctrica, ah reducido su periodo de vida.

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CONCLUSIONES:

Encontramos que la falla era las 02 Fuentes de Alimentación (Power Supply), se

encontraban inoperativas.
Se encontró un mal aterramiento de los dispositivos eléctricos del tablero de la
PULDM, un buen aterramiento puede proteger nuestros equipos contra descargas
eléctricas imprevistas y no nos hubiese causado más daño a los equipos
Realizar un mantenimiento periódico al la PULDM, tanto eléctricamente como sus
componentes hidráulicos, para mantener operativa la PULDM.
El PLC y el Arrancador Suave no sufrieron daños, pero ya se expusieron a una
descarga eléctrica por lo que ya no son tan confiables, una de las razones por las
que no se hicieron daño es porque actuaron las protecciones eléctricas de la
PULDM, es importante mantener las protecciones.
Solo Personal calificado, debe realizar las pruebas en la PULDM.

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