POLICÍA LOCAL

TEMA 17.
LA SEÑALIZACION.
Normas generales sobre señales
1. Todos los usuarios de las vías objeto de esta Ley están obligados a obedecer
las señales de la circulación que establezcan una obligación o una prohibición
y a adaptar su comportamiento al mensaje del resto de las señales
reglamentarias que se encuentren en las vías por las que circulan.

A estos efectos, cuando la señal imponga una obligación de detención, no

podrá reanudar su marcha el conductor del vehículo así detenido hasta haber
cumplido la finalidad que la señal establece.

2. Salvo circunstancias especiales que lo justifiquen, los usuarios deben

obedecer las prescripciones indicadas por las señales, aún cuando parezcan
estar en contradicción con las normas de comportamiento en la circulación.
Prioridad entre señales
1. El orden de prioridad entre los distintos tipos de señales de circulación es
el siguiente:
Formato de las señales

1. Reglamentariamente se establecerá el catálogo oficial de

señales de la circulación y marcas viales, de acuerdo con las
reglamentaciones y recomendaciones internacionales en la
materia.

2. Dicho catalogo especificará, la forma, color, diseño y

significado de las señales, así como las dimensiones de las
mismas en función de cada tipo de vía y sus sistemas de
colocación.

Idioma de las señales

Las indicaciones escritas de las señales se expresarán al menos
en el idioma español oficial del Estado.
Mantenimiento de señales y señales circunstanciales
1. Corresponde al titular de la vía la responsabilidad del mantenimiento de la
señales y marcas viales.

También corresponde al titular de la vía la autorización previa para la

instalación en ella de otras señales de circulación. En caso de emergencia, los
agentes de la autoridad podrán instalar señales circunstanciales sin
autorización previa.

2. La autoridad encargada de la regulación del tráfico será responsable de la

señalización de carácter circunstancial en razón de las contingencias del
mismo y de la señalización variable necesaria para su control, de acuerdo con
la legislación de carreteras.

3. La responsabilidad de la señalización de las obras que se realicen en las

vías objeto de esta Ley corresponderá a los organismos que las realicen o las
empresas adjudicatarias.
Retirada, sustitución y alteración de señales
1. El titular de la vía o, en su caso, la autoridad encargada de la regulación del
tráfico, ordenará la inmediata retirada y, en su caso, la sustitución por las que
sean adecuadas de las señales antirreglamentariamente instaladas, de las que
hayan perdido su objeto y de las que no lo cumplan por causa de su deterioro.

2. Salvo por causa justificada, nadie debe instalar, retirar, trasladar, ocultar o
modificar la señalización de una vía sin permiso del titular de la misma o, en
su caso, de la autoridad encargada de la regulación del tráfico o de la
responsable de las instalaciones.

3. Se prohíbe modificar el contenido de las señales o colocar sobre ellas o en

sus inmediaciones placas, carteles, marcas u otros objetos que puedan inducir
a confusión, reducir su visibilidad o su eficacia, deslumbrar a los usuarios de
la vía o distraer su atención.
Tipos y clases. Descripción y significado de las señales.
FORMAS Y COLORES SEÑAL SIGNIFICADO
Triángulo con borde rojo Peligro

Círculo con borde rojo Prohibición o Restricción

Círculo con fondo azul Obligación

Cuadrado o rectángulo con fondo Indicaciones generales

azul y de carriles

Rectángulo con fondo azul y Servicios

símbolos sobre placa blanca

Rectángulo con fondo blanco, Orientación

verde, azul y otros colores
LAS SEÑALES DE LOS AGENTES

Las señales y órdenes de los agentes deben ser inmediatamente

obedecidas por los usuarios de la vía.

Entre la puesta y la salida del sol o bajo condiciones

meteorológicas que disminuyan la visibilidad, utilizarán
dispositivos reflectantes que se vean a una distancia mínima de
150 metros.
•Brazo levantado verticalmente: obliga a detenerse a
todos los usuarios de la vía que se acerquen de frente
al agente.
•Brazo o brazos extendidos horizontalmente:

Obliga a detenerse a los usuarios de la vía que se

acerquen al agente desde cualquier dirección que corte
la indicada por el brazo o brazos extendidos.
•Balanceo de una luz roja:

Obliga a detenerse a los usuarios de la vía hacia los que

el agente dirija la luz.
•Brazo extendido moviéndolo alternativamente de
arriba abajo:

Obliga a disminuir la velocidad de su vehículo a los

conductores que se acerquen al agente por el lado que
señala su brazo.
•Serie de toques de silbatos cortos y frecuentes:
ordenan la detención.

•Toque largo de silbato: indica la reanudación de la

marcha, o sea, que ya puedo seguir.

Cuando no haya agentes de circulación, podrán regular

la circulación la policía militar y el personal de obras,
empleando las señales correspondientes incorporadas a
una paleta. También las patrullas escolares podrán
invitar a los usuarios a que detengan su marcha.
SEÑALES DE BALIZAMIENTO

Las señales de balizamiento son el conjunto de luces y

dispositivos que sirven para:

- Encauzar el tráfico
- Indicar el desarrollo o trazo de una vía
- Modificar el régimen normal de utilización de una vía
- Prohibir temporalmente el paso

Las señales de balizamiento pueden ser:

A). Móviles o circunstanciales: constituidas por la
señalización circunstancial que modifica el régimen normal de
utilización de la vía (dispositivo de barrera): prohíben el paso a
la parte de la vía que delimitan y son los siguientes:

•Barrera fija: prohíbe el paso a la vía o parte de la

misma que delimita.
•Barrera o semibarrera móviles: prohíbe
temporalmente el paso cuando la barrera está bajada o
en movimiento.
Panel direccional provisional: prohíbe el paso e informa
del sentido de la circulación.
•Banderitas, conos, luces amarillas fijas o
intermitentes: prohíben atravesar la línea real o
imaginaria que las une.
•Luz roja fija: indica que la calzada está cerrada
totalmente al tráfico.
B). Fijas o permanentes: constituidas por los
dispositivos de guía. Son los siguientes:

•Hitos: señalan el borde de la vía. En el lado derecho

es amarillo o blanco. En el lado izquierdo es blanco.
Los hay de vértice y de arista.
•Balizas: indican el borde de la calzada, los límites de
obras de fábrica, de puentes, muros u otros obstáculos
en la vía.
•Panel direccional permanente: indica una curva y su
sentido.
SEMÁFOROS

1. Semáforos para peatones:

•Una luz roja no intermitente, en forma de peatón

inmóvil: indica a los peatones que no deben
comenzar a cruzar la calzada.

•Una luz verde no intermitente, en forma de

peatón en marcha: indica a los peatones que
pueden comenzar a atravesar la calzada.

•Una luz verde intermitente, en forma de peatón:

indica a los peatones que el tiempo para cruzar la
calzada se termina y que se encenderá la luz roja.
2. Semáforos circulares para vehículos:
•Una luz roja no intermitente prohíbe el paso. Debo detenerme
antes de la línea de detención que está antes del semáforo.
Cuando no hay línea de detención debo detenerme antes del
semáforo para poder verlo.

•Una luz amarilla no intermitente significa que los vehículos

deben detenerse igual que si fuera una luz roja. Cuando se
enciende la luz amarilla y mi vehículo está tan cerca del
semáforo que no puedo detenerme con seguridad, debo
continuar. Antes de pisar el freno debo observar a los vehículos
que circulan detrás.

•Una luz verde no intermitente significa que puedo pasar.

•Una o dos luces rojas intermitentes prohíben temporalmente el
paso a los vehículos. Las podremos encontrar: antes de un paso a
nivel, antes de un puente móvil o un portón transbordador, cerca
de una salida de parque de bomberos o en una zona de vuelo de
aviones a baja altura.

•Una o dos luces amarillas intermitentes me dicen que debo

circular con mucha precaución. No prohíben pasar, pero debo
obedecer siempre las señales que estén junto al semáforo y que
me obligan a detenerme o a ceder el paso. Si no hay ninguna señal
cumpliré las reglas generales sobre prioridad de paso.

•Flecha negra sobre luz roja o amarilla fija o intermitente: tiene

el mismo significado que las luces roja o amarilla, pero obliga
solamente a los vehículos que circulan en la dirección y sentido
que indica la flecha.
•Flecha verde fija sobre fondo negro: me permite circular en la
dirección y sentido de la flecha. Debo ceder el paso a los
vehículos que circulan por el carril al que yo quiero entrar y a
los peatones que están cruzando la calzada a la que yo quiero
entrar.
3. Semáforos cuadrados para vehículos o de
carril: ordenan solamente a los vehículos que circulan por el
carril donde está el semáforo:

•Una luz roja en forma de aspa: prohíbe ocupar el carril sobre el

que se encuentra encendido. Debo cambiar de carril lo antes
posible en condiciones de seguridad.

•Una luz verde en forma de flecha apuntada hacia abajo: indica

que está permitido circular por el carril sobre el que está
encendida.

•Una luz blanca o amarilla en forma de flecha inclinada: me

dice que debo cambiar de carril hacia el lado al que apunta la
flecha, porque el carril por el que circulo se va a cerrar.
4. Semáforos reservados a determinados
vehículos:
•Semáforo con la silueta de un ciclo: deben obedecerlo los
ciclos y ciclomotores.
•
•Semáforo con franja blanca iluminada y fondo circular
negro: deben obedecerlo solamente los tranvías y autobuses de
líneas regulares.
SEÑALES VERTICALES DE PELIGRO
Estas señales tienen forma triangular.

Fondo de color blanco, con la orla roja y los símbolos en

negro.

Nos informan que hay o puede haber algún peligro cercano.

Cuando las veamos debemos seguir con mucha atención y

reducir la velocidad, si fuera necesario.
SEÑALES DE REGLAMENTACIÓN
Las señales de reglamentación tienen por objeto indicar a los
usuarios de la vía las obligaciones, limitaciones o prohibiciones
especiales que deben observar.

Estas señales son:

a) Señales de preferencia o prioridad.
b) Señales de prohibición o entrada.
c) Señales de restricción de paso.
d) Otras señales de prohibición o restricción.
e) Señales de obligación.
f) Señales de fin de prohibición o restricción.
•Señales de preferencia o prioridad: ordenan la
prioridad o preferencia en las intersecciones o en los
pasos estrechos.
Señales de prohibición de entrada: prohíben la
entrada a los vehículos o a otros usuarios de la
calzada que las encuentren de frente en el sentido de
su marcha.
•Señales de restricción de paso: limitan o
prohíben la entrada de vehículos, para quienes las
encuentren de frente.
•Otras señales de prohibición o restricción:
prohíben o limitan algún comportamiento.
•Señales de obligación: señalan una norma de
circulación obligatoria.
Señales de fin de prohibición: me dicen que
se termina la prohibición, restricción o limitación.
SEÑALES DE INDICACIÓN

Las señales de indicación tienen por objeto facilitar al

usuario de la vía ciertas informaciones que puedan
serle de utilidad:
A).- Señales de carriles: indican una
reglamentación especial para uno o más carriles de la
calzada.
B).- Señales de servicio: informan de un
servicio de posible utilidad para los usuarios de
la vía.
C).-Señales de orientación: sirven para indicar las
direcciones por las que puedo ir; la clase de vía por la que
circulo; los nombres de los pueblos o ciudades; la distancia en
kilómetros de poblaciones. Se dividen en:

De preseñalizacíón: dicen que cerca hay una salida o

intersección. Me dicen por qué tipo de carretera circulo y hacia
qué carreteras puedo ir en la próxima intersección. La primera
señal de preseñalizacíón deberá estar a 500 metros o más de la
salida inmediata en autopistas y vías de circulación rápida, y a
unos 50 metros en poblado.
De dirección: sirven para indicar el nombre de las
carreteras y el tipo de vía; el nombre de poblaciones;
la distancia a las poblaciones en kilómetros; las
salidas inmediatas hacia otras vías, áreas de servicio,
etc.
De identificación de carreteras: las carreteras se
identifican por una letra seguida de un número
encuadrados en un rectángulo o escudo.
De localización: sirven para indicar la frontera entre dos
Estados o el límite entre dos provincias, o el nombre de un
poblado, un río, un puerto, un lugar, u otra circunstancia de
naturaleza similar.
De confirmación: sirven para recordar la dirección de la
vía por la que circulo, el nombre de las poblaciones por las que
pasa la vía, la distancia en kilómetros a esas poblaciones.
De uso dentro de poblado: indican la dirección que
debo seguir para llegar a algunas calles o lugares de interés.
D).- Paneles complementarios: están unidos
a otras señales y completan su información.

E).- Otras señales.

MARCAS VIALES

Las marcas viales son las líneas, letras, números o figuras

pintadas sobre la calzada.

Estas marcas sirven para:

• Señalar los carriles.
• Separar los sentidos de la circulación.
• Señalar los bordes de la calzada.
• Limitar zonas.
• Guiar y orientar la circulación.

Las marcas viales pueden ser de color blanco, amarillo y azul.

 CONTINUAS.
DISCONTINUAS.
LONGITUDINALES DISCONTINUAS DOBLES.
CONTINUAS ADOSADAS.
GUIA EN LA INTERSECCION.

CONTINUAS.
DISCONTINUAS.
TRANSVERSALES
PASO PARA PEATONES.
PASO PARA CICLISTA.

CEDA EL PASO.
BLANCAS
STOP.
HORIZONTALES
LIMITACION DE VELOCIDAD.
FLECHAS.

BIFURCACION.
PASO A NIVEL.
INSCRIPCION DE CARRIL O ZONA RESERVADA.
COMIENZO DE CARRIL RESERVADO.
OTRAS
VIA CICLISTA.
LINEAS Y MARCAS DE ESTACIONAMIENTO.
CEBREADO.
LINEA DE BORDE.
 EN ZIG ZAG.
LONGITUDINALES CONTINUA.
AMARILLAS
LONGITUDINAL DISCONTINUA.
CUADRICULA.

AZULES.
DAMERO BLANCO Y ROJO.