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Wuolah Free 04CIMIENTOS
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Construcción 5
◦ descenso de esquina: en muros de fábrica son más peligrosos que otros, pues al descenso de testero descenso de esquina torsión de esquina
producirse la rotura no puedes contar con ningún contrarresto del propio edificio
• Movimientos internos:
◦ arco o bóveda de descarga: el foco de las parábolas se situa sobre la vertical que
pasa por el punto de mayor descenso de la cimentación
• Movimientos generalizados:
giro de muro
◦ deformación convexa: las fisuras se van manifestando cada vez mas verticales
según se acercan al centro del vano. En estos casos, es la cubierta la que soportará
la máximas tensiones. Se suelen dar en suelos de arcillas expansivas
◦ giro de muro
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
LESIONES DE CIMENTACIÓN
Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
REPARACIONES
CRITERIOS GENERALES
recalces superficiales
• ensanche de zapatas: consiste en aumentar el plano de trabajo de la zapata
- antes de hacerlo será necesario comprobar que los asientos que se van a producir son
admisibles para las estructuras y fábricas soportadas
- el hormigón nuevo y viejo deben quedar adheridos para que formen una unidad para lo
cual se preparará adecuadamente la zona de contacto picando, limpiando, utilizando
resinas epoxi y armadura pasantes cuando sea necesario. Siempre el nuevo hormigón será
de una resistencia igual o superior al antiguo
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LESIONES DE CIMENTACIÓN
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Mixtos: acceso desde el Adosados en ménsula:
exterior, se aplica cuando acceso desde el exterior, se
REPARACIONES no es necesario el recrecido
de la cimentación
aplica cuando es necesario
el recrecido de la cimenta-
ción
recalces profundos
el 90% de los recalces se realiza con esta técnica. Es necesario cuando:
Vertical: acceso tanto Inclinada: acceso tanto conexión con el encepado: La conexión micropilote – zapata es siem-
desde el interior como el desde el interior como el pre es un detalle fundamental en todo recalce con micropilotes para
exterior, se aplica tanto con exterior, se aplica cuando asegurar una correcta transmisión de la carga
o sin recrecido de la cimen- no es necesario recrecer la
las conexiones pueden ser de distintos tipos y también dependen si se
tación cimentación
atraviesa una cimentación existente o se hace un recrecido:
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recalces parciales • inyecciones de impregnación: con lechada de cemento, resinas, etc. Sirve para solidari-
zar cimentaciones antiguas
los micropilotes constituyen un sistemas de recalce bastante rígido y las cimentaciones
recalzadas no registran asientos adicionales tras el inicial de puesta en carga de los micro- consiste en penetrar en el terreno a través de taladros de pequeño diámetro <100mm. Un
pilotes. Este hecho implica que los recalces parciales de estructuras no sean recomenda- fluido, que, al cabo del tiempo adquiere rigidez por fraguado hidráulico o reacción quími-
bles si el recalce se realiza con micropilotes ca, formando con el terreno un material de alta resistencia y cohesión
el comportamiento diferencial entre la parte micropilotada y la que no lo está puede dar la inyección rellena los huecos sin modificar la estructura del terreno
lugar a grietas en el edificio con el paso del tiempo.
• inyecciones de relleno: su misión fundamental es sustituir los huecos por un material con
suficiente resistencia para que el conjunto resultante soporte las cimentaciones en condi-
ciones adecuadas de seguridad y pequeños asientos posteriores
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Reservados todos los derechos. No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
LESIONES DE CIMENTACIÓN
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• inyecciones para la recuperación de asientos:
REPARACIONES
actuaciones sobre el terreno
• inyecciones de desplazamiento o compactación: consiste en la introducción en el terre-
no de un mortero plástico de arena cemento de media a alta presión. La alta viscosidad
del mortero, forma una masa muy espesa que provoca:
en lugar de rellenar huecos, el bulbo desplaza el terreno con objeto de aumentar su cohe-
sión por densificación -como un gato hidráulico- creando una estructura o una red estruc-
turadora del terreno, finalmente mucho más resistente • inyecciones a muy alta presión Jet Grounding: inyección de lechada de cemento a alta
presión creando columnas de terreno-cemento donde primero rompe el terreno y des-
su movilidad y alcance es limitada: de 1 a 2 m, por lo que también se denominan de baja pués se mezcla con él
movilidad
- no tiene límite de profundidad
- el chorro lanzado rompe y desplaza el terreno
- l hueco creado lo ocupa la lechada de cemento formando auténticas columnas
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