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04CIMIENTOS.

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Construcción 5

4º Grado en Fundamentos de Arquitectura

Escuela Técnica Superior de Arquitectura


Universidad de Sevilla

Reservados todos los derechos.


No se permite la explotación económica ni la transformación de esta obra. Queda permitida la impresión en su totalidad.
LESIONES DE CIMENTACIÓN
LESIONES
• Movimientos de borde:

◦ descenso de testero: si la traba en la esquina donde se encuentran dos muros no es


correcta, el testero puede llegar a desprenderse de las fachadas produciendo una
grieta vertical primero y alcanzando el consiguiente desplome después

◦ descenso de esquina: en muros de fábrica son más peligrosos que otros, pues al descenso de testero descenso de esquina torsión de esquina
producirse la rotura no puedes contar con ningún contrarresto del propio edificio

• Movimientos internos:

◦ arco o bóveda de descarga: el foco de las parábolas se situa sobre la vertical que
pasa por el punto de mayor descenso de la cimentación

◦ descenso de pilares: cuando se trate de un pilar metálico, si la reparación se realiza


mediante losa, se incluirá una placa de anclaje para unirlo a la losa

• Movimientos generalizados:
giro de muro
◦ deformación convexa: las fisuras se van manifestando cada vez mas verticales
según se acercan al centro del vano. En estos casos, es la cubierta la que soportará
la máximas tensiones. Se suelen dar en suelos de arcillas expansivas

◦ deformación cóncava: suele ocurrir por un incorrecto zunchado de la cimentación.


Al producirse la deformación, se puede producir un efecto de aplastamiento de
muros por las fuerzas de compresión que tiene que soportar el edificio en la parte
central superior, incluso pudiendo llegar a manifestarse en desprendimientos de cor-
nisas

• Movimientos generalizados: giro de pilar

◦ giro de muro

◦ giro de pilares: estas lesiones se aprecian en zonas con problemas de deformación


de la cimentación o estructuras donde se pueden producir empujes descompensa-
dos, como por ejemplo en estructuras de bóvedas y arcos

◦ giro de edificios exentos: se produce cuando todo el edificio funciona de manera


monolítica y las tensiones que produce sobre el terreno son demasiado importantes
en algunas zonas, conllevando el giro parcial y paulatino giro de edificio adosado

◦ giro de edificios o elementos adosados: se produce cuando en el muro de media-


nería o separación entre elementos distintos se produce una figuración que permite
el desplome parcial del edificio, funcionando la estructura como partes aisladas

giro de edificio adosado


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LESIONES DE CIMENTACIÓN

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REPARACIONES
CRITERIOS GENERALES

1. Analizar in situ la causa de la lesión (normalmente grietas y fisuras). Estimar si la grieta es


activa o no
2. Escoger el tipo de reparación para el problema (suponiendo que su origen está en la
cimentación)
3. Realizar apeo si es necesario
4. Reparar grietas y fisuras

recalces superficiales
• ensanche de zapatas: consiste en aumentar el plano de trabajo de la zapata

- se aumenta la superficie de la zapata actuando exclusivamente en el contorno de la • profundización en el plano de trabajo:


misma. Si hubiese que aumentar el canto se haría por encima de la zapata antigua

- antes de hacerlo será necesario comprobar que los asientos que se van a producir son
admisibles para las estructuras y fábricas soportadas

- el hormigón nuevo y viejo deben quedar adheridos para que formen una unidad para lo
cual se preparará adecuadamente la zona de contacto picando, limpiando, utilizando
resinas epoxi y armadura pasantes cuando sea necesario. Siempre el nuevo hormigón será
de una resistencia igual o superior al antiguo

- suele precisar de apeo y realizarse mediante bataches

• creación de losas: mejora de las condiciones de cimentación mediante la ejecución de


losa de atado entre elementos ejecución por
bataches
- es necesario realizar un apeo previo y suele realizarse mediante bataches

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tipos:

LESIONES DE CIMENTACIÓN

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Mixtos: acceso desde el Adosados en ménsula:
exterior, se aplica cuando acceso desde el exterior, se
REPARACIONES no es necesario el recrecido
de la cimentación
aplica cuando es necesario
el recrecido de la cimenta-
ción
recalces profundos
el 90% de los recalces se realiza con esta técnica. Es necesario cuando:

- el estrato de apoyo de las cimentaciones tiene una capacidad portante insuficiente


- la ejecución de recalces superficiales es muy dificultosa
- se desea ampliar el edificio bajo los niveles actuales
- se van a realizar obras en el entorno que pueden afectar a la estabilidad de las cimenta-
ciones existentes
- se quiere sustituir un pilotaje deficiente por otro correcto o mejorar la resistencia del
primero

se suelen realizar con pilotes y micropilotes:

• micropilotes: elementos metálicos y cilíndricos con diámetro de hasta 300 mm y una


longitud de 20 a 200 veces su diámetro (3 a 60 m). El interior de la armadura y el espacio
anular entre ésta y el terreno se rellena con lechada o mortero de cemento a lo largo de
toda la longitud

su disposión puede ser:

Vertical: acceso tanto Inclinada: acceso tanto conexión con el encepado: La conexión micropilote – zapata es siem-
desde el interior como el desde el interior como el pre es un detalle fundamental en todo recalce con micropilotes para
exterior, se aplica tanto con exterior, se aplica cuando asegurar una correcta transmisión de la carga
o sin recrecido de la cimen- no es necesario recrecer la
las conexiones pueden ser de distintos tipos y también dependen si se
tación cimentación
atraviesa una cimentación existente o se hace un recrecido:

- relleno con la resina de la perforación: para reforzar la unión se puede


utilizar resina de alta resistencia pero su uso está limitado las caracterís-
ticas de la cimentación existente

- transferencia de cargas: Con el objetivo de hacer rugoso el contacto


entre la armadura y el hormigón, mortero o resina, se sueldan redondos
o placas de anclaje a la armadura del micropilote en anillos o soldados
helicoidalmente

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LESIONES DE CIMENTACIÓN actuaciones sobre el terreno
los elementos de la cimentación pueden estar en perfecto estado pero el edificio presen-
REPARACIONES ta daños por haber variado las condiciones del terreno sobre el que se apoyan, entonces
se realizan actuaciones sobre el terreno:

recalces parciales • inyecciones de impregnación: con lechada de cemento, resinas, etc. Sirve para solidari-
zar cimentaciones antiguas
los micropilotes constituyen un sistemas de recalce bastante rígido y las cimentaciones
recalzadas no registran asientos adicionales tras el inicial de puesta en carga de los micro- consiste en penetrar en el terreno a través de taladros de pequeño diámetro <100mm. Un
pilotes. Este hecho implica que los recalces parciales de estructuras no sean recomenda- fluido, que, al cabo del tiempo adquiere rigidez por fraguado hidráulico o reacción quími-
bles si el recalce se realiza con micropilotes ca, formando con el terreno un material de alta resistencia y cohesión

el comportamiento diferencial entre la parte micropilotada y la que no lo está puede dar la inyección rellena los huecos sin modificar la estructura del terreno
lugar a grietas en el edificio con el paso del tiempo.

RECALCE DE MEDIANERAS CONSTRUIDAS


se incluyen nuevos pilares metálicos junto al muro medianero para apoyar los forjados. El
muro medianero compartido no se recalza

• inyecciones de relleno: su misión fundamental es sustituir los huecos por un material con
suficiente resistencia para que el conjunto resultante soporte las cimentaciones en condi-
ciones adecuadas de seguridad y pequeños asientos posteriores

se utilizan lechadas de bentonita-cemento o productos químicos como los poliuretanos

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LESIONES DE CIMENTACIÓN

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• inyecciones para la recuperación de asientos:

REPARACIONES
actuaciones sobre el terreno
• inyecciones de desplazamiento o compactación: consiste en la introducción en el terre-
no de un mortero plástico de arena cemento de media a alta presión. La alta viscosidad
del mortero, forma una masa muy espesa que provoca:

- la compresión del terreno


- después su desplazamiento

en lugar de rellenar huecos, el bulbo desplaza el terreno con objeto de aumentar su cohe-
sión por densificación -como un gato hidráulico- creando una estructura o una red estruc-
turadora del terreno, finalmente mucho más resistente • inyecciones a muy alta presión Jet Grounding: inyección de lechada de cemento a alta
presión creando columnas de terreno-cemento donde primero rompe el terreno y des-
su movilidad y alcance es limitada: de 1 a 2 m, por lo que también se denominan de baja pués se mezcla con él
movilidad
- no tiene límite de profundidad
- el chorro lanzado rompe y desplaza el terreno
- l hueco creado lo ocupa la lechada de cemento formando auténticas columnas

• inyecciones de fracturación: consiste en la introducción en el terreno de mezclas fluidas


procedimiento:
mediante inyecciones a media o alta presión de un fluido poco viscoso que consigue:
- perforación de pequeño diámetro
- romper la estructura del terreno - inyección en retroceso
- rellenar los nuevos planos de rotura con la propia lechada - movimiento de translación y de rotación del varillaje y toberas
- chorro de lechada en hélice
producen levantamientos en construcciones existentes en el entorno de la inyección. Son - programable
inyecciones con desplazamiento - columnas “salomónicas”

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