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Tabla 1.
Componente Tarea 10 50 100 500 1.000 2.000 8.000
(1)

MOTOR
Calidad y nivel del refrigerante Comprobar
Sistema de refrigeración Vaciar y rellenar
Nivel de aceite Comprobar
Aceite y filtro(2, 3, 4) Sustituir

Válvula antipolvo del filtro de aire.(5) Limpiar

Elemento exterior del filtro de aire(5) Sustituir

Elemento interno del filtro de aire Sustituir
Prefiltro (si está instalado) Comprobar
Separador de agua Comprobar si hay
contaminación y
vaciar
Filtro de combustible del separador de agua(6) Sustituir
Filtro de combustible del motor(6) Sustituir
Estado/tensión de la correa de transmisión Comprobar/ajustar
para accesorios delanteros (FEAD)
Correa de transmisión para accesorios Sustituir
delanteros (FEAD)
Pernos de montaje del sistema de transmisión Comprobar
de potencia en cuanto al apriete
Todos los latiguillos - Estado Comprobar
Conjunto de refrigeración(5) Limpiar
Filtro de ventilación del cárter (si está Sustituir
instalado)
Juegos de válvulas(7) Comprobar y
ajustar
Retenes de llenado de aceite y varilla de nivel Sustituir
Inyectores(7) Sustituir

Conducto de rebose del inyector(es)(7) Sustituir

Líneas de combustible de alta presión(7) Sustituir

TRANSMISIÓN, EJES Y DIRECCIÓN
Seguridad del soporte de la transmisión Comprobar
Nivel del aceite de la transmisión Comprobar
Aceite de la transmisión(8) Sustituir
Filtro de aceite de la transmisión Sustituir
Respiradero de la caja de cambios Comprobar
(estado/limpieza)
Seguridad del soporte del eje Comprobar
Nivel de aceite del eje(s) Comprobar
Aceite del eje(s) (máquinas 550-80, 560-80) Sustituir

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Aceite del eje(s) (otras máquinas) Sustituir

Nivel de aceite del cubo (sin frenos Comprobar
sumergidos en aceite)
Aceite del cubo (máquinas 550-80, 560-80) Sustituir
Aceite del cubo (otras máquinas sin frenos Sustituir
sumergidos en aceite)(9)
Aceite del cubo (otras máquinas con frenos Sustituir
sumergidos en aceite)(9)
Respiradero(s) del eje Comprobar
Topes de la dirección (si están instalados) Seguridad
Seguridad de las tuercas de las ruedas Comprobar
Presiones/estado de los neumáticos Comprobar
Alineación de las ruedas Comprobar
Prefiltro de la transmisión Limpiar
Juntas universales y ejes de la transmisión(10) Seguridad y
engrase
Bulones de eje y articulaciones(10) Grasa
SISTEMA HIDRÁULICO
Nivel de aceite Comprobar (nivel)
Aceite(7) Tomar muestras,
sustituir
Filtro de aceite (tipo de cartucho) Sustituir
Filtro de aceite (depósito de aceite hidráulico) Sustituir
(11)

Filtro de aceite (depósito de aceite hidráulico, Sustituir

montaje superior)
Prefiltro de aspiración Limpiar
Filtro auxiliar del servo Limpiar
Filtro auxiliar del servo Sustituir
FRENOS
Nivel de líquido del sistema de frenos(14) Comprobar
(estado)
Líquido del sistema de frenos(14) Sustituir
SISTEMA ELÉCTRICO
Nivel de electrólito de la batería (si procede) Comprobar
Estado y apriete de los terminales de batería Comprobar
CARROCERÍA Y CABINA
Pasadores de articulación del cilindro de Grasa
elevación/desplazamiento/inclinación/dirección
Pasador de articulación del vástago del pistón Grasa
del cilindro de extensión
Pasadores de articulación (excluyendo los Grasa
bulones de articulación de inclinación 550-80,
560-80)
Pasadores de articulación de inclinación 550- Grasa
80, 560-80
Extintor de incendios (si está montado) Comprobar

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Estado y seguridad de los espejos retrovisores Comprobar

Estructura ROPS/FOPS Comprobar
Puertas y bisagras Lubricar
Articulaciones de la palanca de mando Lubricar
Nivel de líquido del lavaparabrisas Comprobar
Filtro de aire fresco del calefactor de la cabina Sustituir
(si está montado)
PLUMA
Guías de las pastillas de desgaste de la pluma Waxoyl
Latiguillos de pluma interiores(15) Grasa
Huelgo de las pastillas de desgaste de la Comprobar/ajustar
pluma(16)
Seguridad y estado de la pastilla de desgaste Comprobar/ajustar
de la pluma (sustitúyala si es preciso)(16)
MANTENIMIENTO DE LA CADENA DE LA PLUMA
Cadenas de la pluma Lubricar
Cadenas de la pluma - tensión(17) Comprobar/ajustar

Cadenas de la pluma - desgaste y defectos(7, Comprobar

16)

Rodillo de pluma - desgaste Comprobar

Pasador de articulación de rodillo de pluma Grasa
(con punto de engrase, si está instalado)
Rodillo del cilindro (sustituir si es necesario) Comprobar
IMPLEMENTOS
Pasadores de bloqueo del bastidor Grasa
Seguridad del soporte del enganche de Comprobar
remolque
Desgaste del enganche de remolque Comprobar
Pata interior del enganche de remolque Waxoyl
hidráulico (si está montada)
Pasador de articulación del enganche de Grasa
remolque hidráulico (si está montado)
Cable de desenganche del enganche de Comprobar
remolque hidráulico/muelle de
retorno/enganche de retención (si están
montados)
REGISTRO/CERTIFICACIÓN
Adhesivos SWL (Reino Unido) y rotafolios Cámbielos en la
medida en que sea
necesario

(1) El primer servicio transcurridas 100 horas, a efectuar únicamente por su distribuidor JCB.

(2) Si trabaja bajo condiciones duras, lleve a cabo una limpieza del motor con aceite (utilice el aceite del motor
recomendado normal) cada 250 horas. Cambie el aceite del motor y el filtro cada 250 horas.

(3) El intervalo de servicio de aceite se verá afectado si hay un contenido de azufre alto en el combustible. Consulte el
sistema de combustible para obtener más información.

(4) Cuando se haga funcionar el motor con un 20 % de biodiésel, cambie el aceite del motor y el filtro cada 250 horas.
Consulte el sistema de combustible para obtener más información.

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(5) Al trabajar en ambientes polvorientos, cambie con mayor frecuencia.

(6) Si el motor es difícil de arrancar o tiene poca potencia, instale filtros nuevos.

(7) Tareas a realizar solo por un especialista.

(8) Tras una reparación importante de la transmisión, debe utilizarse aceite nuevo a la temperatura de trabajo y volver a
cambiarse para eliminar la contaminación que hubiera podido entrar durante la reparación. Cambie el aceite y el filtro
después de 100 horas adicionales si el aceite quedó muy contaminado debido a un fallo (por ejemplo, contaminación por
agua).

(9) Tras la reparación de un cubo, el aceite nuevo debe utilizarse a la temperatura de trabajo y volver a cambiarse para
eliminar la contaminación que hubiera podido entrar durante la reparación. Cambie el aceite al cabo de otras 100 horas para
retirar las partículas de desgaste como resultado de la adaptación de componentes. Esto es especialmente importante si se
montaron nuevos discos de freno.

(10) Los ejes y ejes de transmisión se engrasan en fábrica con una grasa de altas prestaciones. Si durante el mantenimiento
se utiliza una grasa normal, entonces debe reducirse el intervalo a cada 50 horas. Contacte con su distribuidor JCB para
obtener asesoramiento.

(11) Solo modelos Agri, Agri Plus, Agri Super y Agri Xtra.

(12) Solo modelos Agri Xtra.

(13) Solo modelos Agri, Agri Plus, Agri Super y 540-170.

(14) No aplicable a máquinas 550-80, 560-80.

(15) No para máquinas 540-200.

(16) Si funciona bajo condiciones duras, realice esta operación cada 250 horas.

(17) Si la cadena necesita ajuste, póngase en contacto con su concesionario JCB.

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