DIAGNOSIS FUGA DE ACEITE CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVE TYPE AL4
ATENCIÓN: un defecto de estanqueidad de la caja de velocidades automática produce
el deterioro de la caja de velocidades

IMPERATIVO: después de cualquier intervención, controlar el nivel de aceite

ac eite

Descripción de las juntas 

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Junta de transmisión izquierda 
Junta tórica del captador de velocidad de entrada 
3 Junta tórica de la electroválvula de modulación de caudal de aceite 
4 Junta tórica del obturador  
5 intercambiador térmico y de su tornillo de fijación (x3) 
Junta tórica del intercambiador
6 Junta de la tapa de bloque hidraúlico 
7 Junta de cárter  
8 Junta tórica del obturador  
9 Junta del tapón de llenado 
10 Retén de la palanca de mando de selección 
11 Junta de interconexión de la cablería eléctrica en el bloque hidráulico 
12 Junta de la tapa de la caja de velocidades
13 Junta tórica del eje del sector dentado 
ATENCIÓN: el desmontaje de la junta(13) implica sistemáticamente un reglaje de la
 palanca de selección interna hidráulico (ver operación correspondiente). 
interna al bloque hidráulico
B2CP3G1D B2CP3G2D

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DIAGNOSIS FUGA DE ACEITE CAJA DE VELOCIDADES AUTOMÁTICA AUTOACTIVE TYPE AL4
7 Junta de cárter  
8 Junta tórica del obturador
12 Junta de la tapa de la caja de velocidades 
14 Junta del tapón de nivel de aceite 
15 Junta del captador de presión de aceite 
16 Junta tórica del tapón 
17 Junta hermética del convertidor  
18 Junta de transmisión derecha 

B2CP3Z5D B2CP3Z6D

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Implantación de las juntas de estanqueidad

B2CP3Z7P

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