Mecanismo de selección de marchas - ajustar

Condiciones para la verificación:

 Transmisión en “punto muerto”.
 Perfecto estado de la palanca de cambios y de los cables.
 Buen funcionamiento en el cambio de marchas.
Transmisión, embrague y el sistema de accionamiento en perfectas

condiciones.
Destrabar los elementos de fijación de los cables de accionamiento:
Quitar los elementos de fijación de los cables de accionamiento en el
sentido de la -flecha 1- hasta el tope, y trabarlos girándolos hacia la
izquierda en el sentido de la -flecha 2-.

o dependiendo del tipo de fijador:

– Soltar los fijadores destrabando sus respectivas trabas -flecha-.

Aviso
El cable de mandos deberá desplazarse sobre el elemento de fijación del
cable.

Trabar la palanca selectora:

Presionar la palanca selectora de la transmisión hacia abajo en el
sentido de la -flecha 1- en la 1a. y 2a. marcha y girar el perno de
seguridad -A- aproximadamente 90° en el sentido de la -flecha 2-.
Trabar la palanca de cambios:
– Retirar el guardapolvo de la palanca de cambios de la consola central.
Mover la palanca de cambio lentamente hacia la izquierda en la pista
de la 1a. y 2a. marcha.

– Introducir la Llave -T 10027- en el orificio -B- a través del orificio -A-.

Aviso
Verificar si el comando de la palanca selectora y el cable de comando
están montados sin tensión en el elemento de fijación de cable.
Girar hacia la derecha, hasta el tope, el mecanismo de seguridad de
– los cables selectores de marcha y de las pistas en el sentido de la-
flecha-.

El resorte devuelve el mecanismo de seguridad a la posición inicial.

o dependiendo del tipo de fijador:
Mover el mecanismo de seguridad de los cables selectores de
marcha y de las pistas hasta trabarlos -flecha-.

–
 Girar el perno de seguridad -A- en el sentido de la -flecha-, de modo
que vuelva a su posición inicial.
 El perno de seguridad -A- debe quedar en una posición vertical.

– Remover la Llave -T10027- de los orificios -A- y -B-.

– Montar las piezas extraídas.

Con esto debería quedar calibrada la palanca con la caja de cambios.