0 calificaciones0% encontró este documento útil (0 votos)
10 vistas2 páginas
Los especialistas eléctricos visitaron la planta de energía ETA Changongo y diagnosticaron problemas con el generador de 1000kVA. Detectaron que el sistema de control carecía de una referencia de las revoluciones por minuto del motor, causando fallas en el arranque. Al conectar un sensor de velocidad, los operadores angolanos invirtieron la polaridad de las baterías, causando múltiples fallas que no pudieron ser reparadas. Los especialistas recomiendan que la administración de ETA Changongo contacte al grupo de asistencia técnica
Los especialistas eléctricos visitaron la planta de energía ETA Changongo y diagnosticaron problemas con el generador de 1000kVA. Detectaron que el sistema de control carecía de una referencia de las revoluciones por minuto del motor, causando fallas en el arranque. Al conectar un sensor de velocidad, los operadores angolanos invirtieron la polaridad de las baterías, causando múltiples fallas que no pudieron ser reparadas. Los especialistas recomiendan que la administración de ETA Changongo contacte al grupo de asistencia técnica
Los especialistas eléctricos visitaron la planta de energía ETA Changongo y diagnosticaron problemas con el generador de 1000kVA. Detectaron que el sistema de control carecía de una referencia de las revoluciones por minuto del motor, causando fallas en el arranque. Al conectar un sensor de velocidad, los operadores angolanos invirtieron la polaridad de las baterías, causando múltiples fallas que no pudieron ser reparadas. Los especialistas recomiendan que la administración de ETA Changongo contacte al grupo de asistencia técnica
Se realiza visita a la ETA Changongo los días 12 y 13 de enero del año en curso, como parte del grupo de actividades planificadas en la visita a Ondjiva, de los especialistas eléctricos de las empresas Imbondex y Proyectos. En esta se realiza el diagnóstico al sistema electromecánico del GE marca Himoinsa con capacidad para 1000kVA, el cual constituye una de las plantas propias de respaldo del suministro de energía a la instalación en cuestión. Foto 1.0 Vista de GE de la ETA Changongo
2. Resultados del diagnóstico
Día 12: Se diagnóstico del GE detectando en primera instancia que el sistema de control no dispone de referencia de las rpm del motor, lo que provoca falla de completamiento del proceso de arranque, y el no establecimiento de los parámetros eléctricos de salida del generador, de ahí que se considera este fallo como una posible avería. Planteamiento para la solución: Conectar sensor de velocidad de giro (rpm) del motor, el cual se encuentra desacoplado del sistema de control. Día 13: Se realiza la preparación de medición de velocidad rpm a través de la conexión del sensor de velocidad, llegando a conectar el sensor al sistema de control en los terminales señalados en el datasheet del sistema, quedando a la espera de la conexión de las baterías para el arranque del motor de la planta. Durante la espera se produce la inversión de la polaridad de las baterías por parte de los operarios angolanos, lo que provocó un fallo múltiple del sistema a un nivel que no pudo ser solucionado con los medios e informaciones que se tienen disponibles por los especialistas eléctricos de visita técnica en el lugar. Al mismo tiempo, esté fallo no permitió la realización de las pruebas de medición de rpm previstas. Obra: ETA CHANGONGO Objecto: GRUPO ELECTRÓGENO Especialidad: Electricidad Data: 14.01.2023
Planteamiento para la solución:
Se recomienda a la administración de la ETA Changongo contactar con el grupo de asistencia técnica de Himoinsa, para que estos con los equipos correspondientes realicen la evaluación general de los daños, y con ellos den solución a las fallas ocasionadas, así como a la falla anteriormente detectada.
Elaborado por:
Ing. A J Llopiz Ibarra Esp. 1ra Electricidad Antex Projectos
Firma
Ing. Oscar Vázquez Alfonso Esp. Principal Energético Imbondex