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INFORME N° 137-2023-JOESEL-MDI
A :ING. JOSE DUEÑAS SANTILLAN
Gerente de Obras, Desarrollo Urbano y Rural
DE : ING. YARITZA AYRALOPEZ
Jefe de Estudios, Supervisión, Ejecución y Liquidación de Obras
Mediante el presente me dirijo a Ud. con la finalidad de saludarlo cordialmente y en mi calidad de jefe estudios,
supervisión, ejecución y liquidación de obras de la Municipalidad Distrital de Irazola, con la finalidad de remitir el sustento
para la incorporación de inversiones no previstas en el PMI 2023 , para la elaboración del Expediente Técnico en el
presente año fiscal 2023, para el cierre de brechas en el sector Transporte del PIP denominado: ” RENOVACION DE
PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL ROBLES -PTE. QUEBRADA ROBLES DISTRITO DE IRAZOLA, PROVINCIA
PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI”CUI 2560170
I. Marco Legal
Decreto Legislativo N° 1252, decreto legislativo que crea el sistema nacional de programación multianual y gestión
de inversiones y deroga la ley N° 27293, ley del sistema nacional de inversión pública.
Decreto Supremo N° 027-2017-EF, reglamento del Decreto Legislativo N° 1252, Decreto Legislativo que crea el
Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y deroga la Ley N° 27293, Ley del Sistema
Nacional de Inversión Pública.
Resolución Ministerial N° 035-2018-EF/15, directiva para la programación multianual que regula y articula la fase
de programación multianual del Sistema Nacional de Programación Multianual y Gestión de Inversiones y la fase
de Programación del Sistema Nacional de Presupuesto.
Resolución Directoral N° 001-2019-EF/63.01, Directiva General del Sistema Nacional de Programación Multianual y
Gestión de Inversiones.
II. Definiciones
El Programa Multianual de Inversiones (PMI) constituye el principal elemento de referencia para la asignación
presupuestaria. La elaboración del PMI comprende el diagnóstico de brechas, la identificación de criterios de
priorización, para luego contar con la cartera de inversiones cuyo horizonte temporal es de tres años. En la medida
que la elaboración del PMI constituya un ejercicio de planificación riguroso, la ocurrencia de inversiones no
previstas no debería ser la regla, sino la excepción.
El PMI es el resultado de la fase de programación multianual, la primera del ciclo de inversión, y es posible que en
el transcurso de las demás fases del ciclo de inversión (formulación y evaluación, ejecución y funcionamiento), o
por otros factores externos (disponibilidad de recursos por cualquier fuente de financiamiento), surja la necesidad
de incorporar inversiones no previstas en la etapa de ejecución del PMI.
Se distinguen 2 tipos de Inversiones No Previstas:
ADECUADO SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL PARA LOS POBLADORES DE ROBLES PTE-
QUEBRADA ROBLES
El proyecto de inversión denominada: :” RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL ROBLES -PTE.
QUEBRADA ROBLES DISTRITO DE IRAZOLA, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI”CUI 2560170
se vincula al cierre de brecha de infraestructura y/o servicios ya que se encuentra enmarcado en el indicador de
brecha asociado y priorizado denominado: PORCENTAJE DE LA VIAL NO PAVIMENTADA CON INADECUADOS
NIVELES DE SERVICIO, dicha intervención mediante proyecto beneficiará a la población de Robles
La razón por la cual no se ha considerado en el PMI vigente (2023-) es porque no se contaba con los recursos
suficientes.
IOAR “ RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO VECINAL ROBLES -PTE. QUEBRADA ROBLES DISTRITO DE
IRAZOLA, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO UCAYALI” CUI 2560170
Unidad productora de bienes y/o servicios camino vecinal Robles PTE. quebrada Robles ,Tiene una latitud de
8.7785948913992090 Y LONGITUD DE 75.19568066187244; meta de la intervención se intervendrá con
la construcción de un puente de 20.00m. de luz, con subestructura de concreto armado f’c=210 kg/cm2 y superestructura
metálica; colocación de barandas metálicas del puente para protección de los peatones; carpeta de rodadura con
imprimación asfáltica; creación de losa de aproximación de concreto armado, f’c=210 kg/cm2; y mejoramiento de vía, a
nivel de afirmado; que permitirá el acceso vehicular y peatonal optimo, además se hará con protección de talud.
El IOAR se encuentra aprobado con el formato 07-C de fecha 21 de agosto del 2022, sustento de la
necesidad de la rehabilitación de la infraestructura es inadecuado servicio de transitabilidad vehicular y
peatonal que dificulta a los pobladores de la vía vecinal Robles en la quebrada Robles, en trasladar en el
momento oportuno su producción agropecuaria al mercado de consumo, es por eso la característica del
IOAR es proporcionar el servicio adecuado de una infraestructura vial (puente), acorde a las normas de
diseño con la finalidad de facilitar y minimizar costos para el transporte de los productos agrícolas hacia los
mercados;
La función del IOAR es 15 transporte, la división funcional 033 transporte, el grupo funcional 0066 vías
vecinales, sector responsable transporte; el servicio publico con brecha identificada priorizada es servicio
de transpirabilidad vial interurbano, indicador de brecha de acceso al servicio porcentajes de la red vial
en condiciones adecuadas.
Razones por las que no se registró la inversión (o inversiones) en el PMI (Sólo para INP Tipo 2)
Donaciones y transferencias
Por lo tanto, se presenta el sustento del IOAR denominado” RENOVACION DE PUENTE; EN EL(LA) CAMINO
VECINAL ROBLES -PTE. QUEBRADA ROBLES DISTRITO DE IRAZOLA, PROVINCIA PADRE ABAD, DEPARTAMENTO
UCAYALI” CUI 2560170 con un monto de s/1,045,303.46
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