ESTUDIO DEL TRÁNSITO

TPDA = Numero de vehículos contabilizados en un año /365 días

TPDA = TPDM*fm
Tpdm = transito promedio diario mensual
Fm = factor mensual
Fm se lo determina en función de conteo de vehículos en un peaje o
Consumo de combustible en la zona donde esta el proyecto
TPDM = TPDS*FS
TPDS= TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL
Fs se lo determina en función de conteos automáticos en zonas similares al
sitio de proyeco
ESTUDIO DEL TRÁNSITO
TPDS = TPDO *Fn*fh
Tpdo = transito promedio diario obtenido
Un numero de dias menor a la semana
Factor noche.- cuando se hizo un num de horas menos a las 24
(12 horas)
Fh aparece cuando se hace un num de horas menor a 12
Se obtienen de análisis realizados 24 horas
(Fe = factor de expansión)
ESTUDIO DEL TRÁNSITO
GASOLINA
TPDS = TPDO *Fn*fh MENSUAL
MES CONSUMO DIAS TPDMi FACTOR
ENERO 3356879 31 108286 1.195
FEBRERO 3519124 28 125683 1.030
MARZO 3958124 31 127681 1.013
ABRIL 3824691 30 127490 1.015
MAYO 3941648 31 127150 1.018
JUNIO 4000321 30 133344 0.970
JULIO 3965150 31 127908 1.012
AGOSTO 4146131 31 133746 0.968
SEPTIEMBRE 3964164 30 132139 0.979
OCTUBRE 4102543 31 132340 0.978
NOVIEMBRE 4040554 30 134685 0.961
DICIEMBRE 4413097 31 142358 0.909

TOTAL 47232426 129404

TPDA
ESTUDIO DEL TRÁNSITO
Factor semanal = FS
Consideramos un mes de 4 semanas exactas en la que se tiene un factor de 1.0
Enero 31 días = 31/7 = 4.428
Fs para el mes de Enero = 4.428/4.0 = Febrero = 1.0 o 1.0351.107

Marzo = 1.107
Abril = 1.071
Mayo =1.107
Junio =1.071
Julio = 1.107
Agosto = 1.107
Septiembre =1.071
Octubre = 1.107
Nov = 1.071
Dic =1.107
 ESTUDIO DEL TRÁNSITO
Factor de expansión = TPDS Determinado 7 días 24 horas/TPDO Determinado
3 días 12 horas

TPDO DEBEN LLEGAR A TPDS (Fe)

TPDS DEBEN LLEGAR A TPDM (Fs)
TPDM DEBEN LLEGAR A TPDA (Fm)

TPDO = 3 DIAS 12 HORAS ( MES ENERO)

TPDO = 100 VEHICULOS/3 = 33.33VEH/DIA
TPDS = TPDO * Fe
TPDS ESTUDIO = 120 veh/día automático
TPDO ESTUDIO =115 veh /días manual
VEHICULOS BUSES CAMIONES 2EJES CAMIONES 3 EJES
FECHA CONTEO DIA DIRECCION ESTACION ABSCISA
LIVIANOS 2DB 2DB 3A

12 0 13 1
11-oct MARTES 0 0
11 0 10 1
5 0 18 1
12-oct MIÉRCOLES 0 0
2 0 16 1
9 0 9 1
13-oct JUEVES 0 0
7 0 6 0
13 0 2 0
14-oct VIERNES 0 0
12 0 1 0
6 0 4 0
15-oct SÁBADO 0 0
5 0 5 0
DEBER (presentar hasta 08-01-2020)
Ubicación: Riobamba
Tránsito atraido = 7%
Tránsito Generado = 4%
Encontrar TPDA actual
TPDA futuro (DISEÑO)
CLASIFICAR LA VIA PARA UN PERIODO DE DISEÑO DE 15 AÑOS
DETERMINAR N° DE CARRILES POR DIRECCION DE ACUERDO AL MOP
2003
• TPDA FUTURO O DE DISEÑO = TPDA actual (1+r)n TPDA atraído
(1+r)4+ TPDA generado (1+r)2
• TPDO = 3 DIAS 12 HORAS ( MES ENERO)
• TPDO = 100 VEHICULOS/3 = 33.33VEH/DIA
• TPDS = TPDO * Fe
• Fe---debe determinar de otro estudio de zona similar donde se hizo24 horas 7 días.
• Fe =1.02
• TPDS = 33.33*1.02 = 33.99V/DIA
• Fs = 1.107
• TPDM = 33.99*1.107 =37.63veh /di
• Fm = 1.195
• TPDA = 37.63* 1.195 = 44.96 VEH/DIA
• PROYECTAR A 15 AÑOS + ATRAIDO + GENERADO
• CLASIFICAR
• DETERMINAR EL NUMERO DE CARRILES MOP
TIPOS DE TERRENO

• Gradiente longitudinal – gradiente transversal

i% = (Cota M – Cota m /Distancia)*100