UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DEL PERÚ

CURSO:
GESTIÓN DE PROYECTOS DE CONSTRUCCIÓN

ESTUDIANTES:

RAMOS RAMOS, STIVEN FRANCI u19216660

DOCENTE:
LERMA MESTAS, RICHARD WILLIAMS

ACTIVIDAD:
Tema 1: Investiga un poco más
 ¿Cuál es la diferencia entre proyecto y producto? ¿Cuáles son sus ciclos de vida?

Un proyecto es un conjunto de actividades en el cual se realiza un esfuerzo temporal

para crear un producto. Su ciclo de vida puede estar formado por una o mas fases; estas
fases también serán desglosados en una variedad de procesos. El ciclo de vida de un
proyecto según el PMBOK está dividido en: Inicio, Planificación, Ejecución,
Monitorización/Control y Cierre.
El producto es el articulo producido por el proyecto. Su ciclo de vida está centrado en el
entregable, el producto en sí mismo, siendo sus fases diferentes: Introducción,
Crecimiento, Madurez y Retiro.

 ¿Qué proyectos de construcción se van a realizar en los próximos 5 años en el Perú?

 Ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

La construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez estima una

inversión total de US$1600 millones de dólares. La obra contribuirá a posicionar al
Perú como un importante centro de conexión internacional en Sudamérica
impulsando el desarrollo del país el nuevo Jorge Chávez convertir al imán un hobby
importante para la región y le permitirá crecer de acuerdo con la demanda del tráfico
de pasajeros la obra en total incluirá una segunda pista de aterrizaje y despegue de
tres mil 480 metros de longitud la cual está prácticamente terminada al igual que una
nueva torre de control de 65 metros de altura que contará con un sistema de
navegación de última generación que está al igual que la nueva pista están
prácticamente terminadas luego de que se culminen estos cambios se empezará a
construir un nuevo terminal de pasajeros que contará con un diseño expandible para
responder a los cambios en la demanda de pasajeros una vez culminado el proyecto
de ampliación se prevée la edificación de una ciudad aeropuerto que incluye nuevos
hoteles oficinas servicios de aviación almacenes área de carga y un nuevo parque
logístico esta nueva plataforma de intercambio comercial de 1.100.000 metros
cuadrados revalorizar a la provincia constitucional del callao y a la ciudad de lima el
área del nuevo aeropuerto será de cerca de 9 millones de metros cuadrados
equivalente al tamaño del distrito de Miraflores en donde se podrá incrementar la
frecuencia de aeronaves su nueva infraestructura será expandible funcional eficiente
moderna innovadora sostenible y en armonía con el medio ambiente .

 Vía Expresa en Cusco

Será una avenida urbana con una longitud total de 6.9 kilómetros ubicada
inmediatamente al norte del aeropuerto internacional de cusco el proyecto contempla
la rehabilitación urbana de esta zona actualmente degradada y con uso residencial e
industrial la solución desarrollada consiste en una avenida urbana con cuatro carriles
de circulación vehicular por sentido con dos carriles laterales destinados al tráfico
local y a la circulación de transportes públicos
 de pasajeros la interacción con las calles y avenidas transversales está asegurada por
varias rotondas de tipo abierto y nudos desnivelados en las zonas terminales de la vía
además está incluye varias obras de arte asociadas a las tres intersecciones de la
avenida con el río Huatanay a lo largo de la avenida están también consideradas
ciclovías aceras anchas zonas de estacionamiento áreas de jardín y áreas multiusos
por su parte la concesionaria encargada de la obra garantizó directamente las
especialidades del trazado vial asociado a la rehabilitación urbana pavimentación
suelos fuentes de agua y zonas de préstamo con esta importante obra para la ciudad
se logrará el mejoramiento integral de la vía una de las más importantes de toda la
ciudad .

 Nueva Carretera Central

El proyecto de la nueva carretera empezará a ser construido después de que se

intentará unir el centro del país con el puerto del callao hace muchos años la nueva
vía recorrerá un total de 136 kilómetros y facilitará la integración del imán con la
carretera longitudinal de la sierra por lo que permitirá conectar a la costa peruana con
los departamentos de Ayacucho, Apurímac, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Junín,
pasco, san martín y Ucayali el nuevo trazo de esta vía ayudará a dinamizar la
economía del país y de su zona de influencia y es que no sólo reducirá los costos
logísticos sino también disminuirá los tiempos para el transporte de carga pesada por
lo que se estima que el tránsito entre lima y la oroya se realizará en cuatro horas
debido a que la velocidad media pasará de 30 kilómetros a 60 kilómetros por hora
duplicándose la capacidad de la vía por el aumento de carriles de esta manera su
diseño no solo permitirá el tránsito de más de 8.000 vehículos diarios incluidos los de
alto tonelaje sino también beneficiará a más de 9 millones de usuarios debido a que
permitirá mejorar la conectividad de miles de peruanos dedicados principalmente a la
actividad agrícola y que a diario transportan grandes cantidades de productos desde
la sierra y la selva central hacia los principales mercados de la capital el proyecto
contará con 54 puentes a lo largo de la vía los 27 ubicados en el eje derecho medirán
entre 10 y 180 metros y los 27 puentes de eje izquierdo tendrán una longitud de entre
10 y 120 metros también se contempla la edificación de 94 viaductos 60 de los cuales
se ubicarán en el eje derecho y 34 en el eje izquierdo a los que se sumarán 57 túneles
en ambos ejes de los cuales 10 tendrán más de 3 kilómetros de longitud y el resto
menos de 3 kilómetros .

 Ciudad Bicentenario

El 11 de septiembre del año 2020 se aprobó el plan de gestión multisectorial para el

desarrollo de la futura ciudad bicentenario el referido plan definió la hoja de ruta para
la creación de una nueva zona al norte de lima a la altura del distrito de ancón que
apunta a convertirse en un nuevo modelo de gestión territorial sostenible y saludable
para la ciudad de ciegos sistemas conexos este ambicioso proyecto se desarrollará en
una extensión de 8 mil 130 hectáreas equivalente a cuatro veces el distrito de los
olivos y se asentará en el último espacio de propiedad pública de gran escala que le
resta lima para contribuir con un adecuado ordenamiento territorial metropolitano
el plan
 liderado por el MINAM ha sido trabajado de manera conjunta con los ministerios de
producción de vivienda construcción y saneamiento de transportes y comunicaciones
y de cultura entre otros más así como el instituto metropolitano de planificación de
acuerdo a lo proyectado la ciudad bicentenario incluirá proyectos estratégicos
nacionales como el parque industrial de ancón que será el principal polo industrial
del Perú asentado en mil 338 hectáreas de terreno también albergará el hub logístico
más importante del país que aliviará al tráfico del puerto del callao y se conectará
con el futuro puerto de chancay todo ello gracias al futuro tren de cercanías y
mercancías de igual manera albergar a unos 115 mil habitantes comparable a la
población de un distrito como San Borja en un área residencial de 280 hectáreas con
un diseño amable y sostenible es por ello que se ha previsto un área para la
edificación del hospital más grande del país el cual será casi el doble del tamaño que
el hospital Edgardo Rebagliati además con 26 hectáreas de suelos zonificado al igual
que la forestación con reúso de aguas residuales tratadas se construirán en este lugar
estas obras se trataran de unas zonas de vegetación de 2000 y que le sumara lee más
cerca del 60% de áreas verdes públicas que tiene actualmente la ciudad y contará con
una muralla de bosques conectada a las lomas costeras con ello se buscará evitar la
ocupación sobre las laderas y quebradas reduciendo así el riesgo y los pasivos que
ello supone para la población .

 Malecón Grau

Se proyectó la obra con un presupuesto de 129 millones de soles el malecón Grau

tendré un área techada de 25.000 metros cuadrados y comprendería el circuito de 7
kilómetros de longitud desde su inicio en el puerto pasando por el terminal pesquero
el mercado local y el malecón de Pucallpa hasta la quebrada de human time además
del parque lineal de human time y el parque metropolitano de Pucallpa lo que se
buscará con este mega proyecto del malecón Grau es generar nuevos recursos
recreativos para q palca y la región de Ucayali dinamizando la economía local y
recuperando lo para el uso público de la faja marginal del río Ucayali y la quebrada
de human time además el proyecto comprende un monumento al almirante Miguel
Grau seminario una plaza de recepción 6 tótems de 60 metros de altura con
iconografías de etnias de la región un escenario cívico y tres miradores de 12 metros
de altura además de una plaza húmeda dos módulos con ascensores estacionamientos
subterráneos paraderos de buses y de moto karts.

 ¿Qué requisitos se debe cumplir para ser miembro del PMI?

El PMI no exige ningún requisito específico para hacerse socio.

No obstante, sus certificaciones si requieren pre-requisitos que varían

dependiendo del certificado que desees obtener.
Ejemplo: PMP® Profesional en Dirección de Proyectos (PMP) ®

Pre-Requisitos

 Diploma de grado secundario (liceo, tecnicatura o su equivalente

global)
 7.500 horas liderando y dirigiendo proyectos
 35 horas de educación en dirección de proyectos (estas horas se pueden
omitir si cuentas con la certificación CAPM)
O

 Diploma de grado de cuatro años

 4.500 horas liderando y dirigiendo proyectos
 35 horas de educación en dirección de proyectos (estas horas se pueden
omitir si cuentas con la certificación CAPM)