Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%

ESTACIONAMIENTO
0.74 0.70
7.15 7.41

P. 5%
PLANO LLAVE DE CONJUNTO Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%

DEPARTAMENTOS
CASA HABITACIÓN

Ø 0.30
REG

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

EDIFICIO DE
Escurrimiento Pluvial 2%
ESC. 1:1000

Eje vehicular de proyecto

Ø 0.30
REG
Eje vehicular anterior
Y =2838851.4757

Y =2838851.4269
X =363058.9887

X =363059.1356
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
4.02 0.93 3.37 4.08
3.26 0.70 1.00 2.50 3.10 0.70 1.80 0.87 4.09
4.96 7.46

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

0
0.1
VEHICULAR
ACCESO

EIIMT, COMPAÑIA DE TECNOLOGÍA

P. 9%

SECRETARÍA DE INFRAESTRUCTURA Y

EIIMT, COMPAÑIA DE TECNOLOGÍA

0
.5
R3

Escurrimiento Pluvial 2%
EXCLUSIVO
OBRAS PÚBLICAS

Ø 0.30
REG
SERVICIOS

Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%

UBICACIÓN GENERAL

P. 5%
Ø 0.30
REG
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual

P. 6%
3.89 2.88 3.62 3.93

P. 6%
3.17 2.63 3.88 1.80 0.88 4.18
0.76 0.70
6.34 7.56

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

P. 7%
P. 6%

R
.7
05
P. 9%

P. 9%
.
ACCESO
VEHICULAR
ACCESO
VEHICULAR
PTE
RSO
RÍO GUADALQUIVIR RÍO GUADALQUIVIR
CO
VÍA

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
REG
Ø 0.30

REG
Ø 0.30

NORTE
0
.5
R7

P. 6% P. 6%

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

P. 6%
P. 6%
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
3.97 3.35 3.65 3.92
3.22 3.40 3.10 1.80 0.85 4.22
0.70 0.70

P. 5%
7.32 7.58

LVA
Rejilla Pluvial Rejilla Pluvial

EDIFICIO DE LOCALES COMERCIALES

Ø 0.30
REG

ALE
RÍO

Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%

ESTACIONAMIENTO
VEHICULAR
ORIN

A
ACCESO
P. 15% P. 7.5%

UNIFORMES MÉDICOS

GRIJ
OCO

H
ANATOMY EIGHT

RÍO TAMAZUNCHALE

UNC
RÍO
Ø 0.30
REG
RÍO
MIS RÍO

Z
SIS C OLO
SIP

AMA
PI RAD

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
O

T
VEHICULAR
Ø 0.30

ACCESO
REG
P. 15% P. 7.5%

RÍO
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
4.00 3.27 3.65 3.99
0.50

A
3.16 3.40 0.70 3.10 1.80 1.05 4.09
0.20
7.26 7.64

ZUM
Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%

CTE
Ø 0.30
REG
DEPARTAMENTOS

VEHICULAR
ACCESO

DISEÑO Y MOBILIARIO
P. 9%

MO
SIT NOW, TIENDA DE
EDIFICIO DE

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
CAL

RÍO
Z. D
EL V
ALL
E

Escurrimiento Pluvial 2%
Ø 0.30
REG

Ø 0.30
REG

P. 5%
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
3.59 3.55 4.07 3.50
3.51 2.93 3.10 1.80 2.46 2.80
0.70 0.70

Características del Proyecto

7.14 7.31
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
P. 6%

P. 6%
P. 9%
Superficie de Intervención:

6%
P.

R7
.5

P. 9%
0
ACCESO
VEHICULAR

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
RÍO AMAZONAS RÍO AMAZONAS
ACCESO
VEHICULAR

ACCESO
VEHICULAR
Centro Valle m2
REG
Ø 0.30

P. 9%
REG
Ø 0.30

VEHICULAR VEHICULAR

P. 6%
ACCESO ACCESO
0
.5
R7

P. 9%

P. 9%

5%
NOMENCLATURA Y SIMBOLOGÍA GENERAL

P.
P. 6%

Ø 0.30
REG
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
N.P.T. Nivel de piso terminado N.L.A.L. Nivel lecho alto de losa B.A.P. Bajada de aguas pluviales

P. 5%
N.AZO. Nivel de azotea N.L.B.L. Nivel lecho bajo de losa N.C.M. Nivel de corona de muro
N.F.CAR. Nivel de fondo de cárcamo N.PRE. Nivel de pretil N.A.PT. Nivel alto de puerta

RESTAURANTE JAC & RAY

N.S.F. Nivel superior de firme N.CUM. Nivel de cumbrera N.CA. Nivel de cajillo

PLAZA TAMAZUNCHALE

Ø 0.30
REG
N.L.A.E. Nivel lecho alto de estructura N.L.B.P. Nivel lecho bajo plafón N.CE. Nivel de cerramiento
Rejilla Pluvial Rejilla Pluvial

Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%

Escurrimiento Pluvial 2%
N.L.B.E. Nivel lecho bajo de estructura N.L.A.M. Nivel lecho alto de muro N.A.V. Nivel lecho alto de pérgolas

ESTACIONAMIENTO
N.L.A.T. Nivel lecho alto de trabe N.PZA. Nivel de plaza N.DESP Nivel de desplante

P. 6%
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
0.51

N.L.B.T. Nivel lecho bajo de trabe N.B.S Nivel de señaletica N.DES Nivel de descanso de escaleras
3.99 3.78 4.11

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
2.61 1.50 2.50 3.10 1.80 0.85 4.54

SKIN GROUP
0.40 0.70
4.51 7.89

Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%
N.P.E. Nivel de piso existente N.JAR Nivel de jardín N.I.F. Nivel inferior de firme
N.P.T. ACTUAL Nivel de piso terminado actual N.BAN. Nivel de banqueta N.L.A. Nivel de arroyo vehicular
M.S.N.M. Metros sobre el nivel del mar M-XX Indica clave de mobiliario urbano

Ø 0.30
REG
Escurrimiento Pluvial 2%
1 INDICA EJE
ACCESO
INDICA ACCESO INDICA CAMBIO DE NIVEL

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
CORTE 00

VEHICULAR
ACCESO
N.P.T. + 0.00 INDICA NIVEL PISO
P. 15% P. 7.5%
25.00 INDICA COTA A PAÑO N.S.L. - 0.10 TERMINADO EN PLANTA INDICA CORTE
ARQ - 00

CLUB NOCTURNO WATSON

05
.3
R

N.P.T. ± 0.00 INDICA NIVEL EN CORTE DET 00

Ø 0.30
REG

MASTER
25.00

MEATS
INDICA COTA A EJE O ALZADO INDICA DETALLE
Banqueta actual
4.06
2.97
Banqueta ampliación

1.00
0.60

2.40 3.10
0.50
Banqueta ampliación
3.67
1.80 1.05
Banqueta actual
4.06
4.18
ARQ - 00
0.70 0.10 0.20

VEHICULAR
4.68 7.72

ACCESO
P. 15% P. 7.5%

SKIN GROUP
Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%

FIX CASA DE OPTICA

CAMBIO

RÍO MOCTEZUMA
ÁRBOL PROPUESTO ÁRBOL EXISTENTE

P
BANQUETA EXISTENTE

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
4.08 1.70 4.01 0.95

Ø 0.30
REG
3.45 2.33 1.00 3.25
0.70
5.78 4.96

D Y
TU RA
IO
ES OO
H
LINEA DRENAJE EXISTENTE

VEHICULAR
ACCESO
P. 15% P. 7.5%
RAMPA (BAJA) ESCURRIMIENTO (BAJA)

VEHICULAR
RÍO TAMAZUNCHALE
Y POZO DE VISITA

ACCESO
P. 10%

ESCALA DIEZ

LA BOLERIA
VEHICULAR
ACCESO
POSTE CFE ADECUACIÓN DE REJILLA LINEA AGUA POTABLE

NICE
P. 10%

POSTE TELÉFONO

EDIFICIO TELMEX
PLUVIAL EXISTENTE

Ø 0.30
REG
RÍO ORINOCO

Ø 0.30
REG
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

Ø 0.30
REG
PERCO

Banqueta actual
CIÓN
O DE INTERVEN

2.09
POLÍGON

3.32 actual

4.24
P.
Banqueta actual Banqueta ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual
0.53

6.3
Banqueta
4.01 3.88 3.98

0%
3.47

Banqueta ampliación
2.83 1.00 2.40 3.10 1.80 0.85 4.52
0.70 0.10 0.70

6%
4.53 7.87

P.
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

5.23

3.86
n
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

ampliació
1.70

1.00
P. 10%
Escurrimiento Pluvial 2%

3.20

1.84
Escurrimiento Pluvial 2% REG

1.50
Ø 0.30

P. 10%

0.70
REG

P. 10%
Ø 0.30

Banqueta
REG
Ø 0.30

1.50

0.21

3.10
2%
VER: PSJ-LL-C4
ACCESO

D
Ø 0.30
Escurrimiento

REG

nto Pluvial
Pluvial

PRIORIDA
VEHICULAR
2%

ACCESO
RÍO ORINOCO
Ø 0.30
REG

AR

Escurrimie
VEHICUL

2.18
ACCESO VEHICULAR
LAR

2.50
ACCESO
VEHICU

3.68

4.49

Escurrimien

0.70
1.00

to Pluvial

P. 10%

Banqueta ampliación
REG
Ø 0.30

0.50

2%
P. 6%

3.64
REG
Ø 0.30

0.70
Ø 0.30

3.49
n
REG

ACCESO

ampliació
LAR

2.36

4.50
P. 10%
VEHICU

8%
2%
2.50

6.3
REG

1.80
3.44
Pluvial
Ø 0.30

3.94

P.
Escurrimiento

Banqueta
P.

Banqueta actual
P. 10%
1.00
RÍO ORINOCO
7.3
5%

6.31
REG

2.80
Ø 0.30

Escurrimiento
0.57
ACCESO

2.25
0.50
LAR

ESTACIONAMIENTO PÚBLICO
VEHICU
Love Grass

actual
3.84
A=3.24m²

1.00
Pluvial
2.26

2.89
4.50
INOCO

P. 6.25%

Banqueta
2%
VEHICULAR

2.50
3.80

0.51
ACCESO
RÍO OR
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN POLÍGONO DE INTERVENCIÓN ACCESO POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

TERRENO BALDÍO
P. 15% P. 7.5%
LAR

5.40
VEHICU

D
1.03
REG

GERICARE
Ø 0.30

PRIORIDA
P. 10%
Ø 0.30
REG

Ø 0.30
REG

P. 10%

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
0.52
Ø 0.30
REG

3.39
POLÍGONO DE INTERVENCIÓN

CIÓN
Ø 0.30
REG
2.32

P. 10%

Ø 0.30
REG
O DE INTERVEN

1.97

0.37 1.50
Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento Pluvial 2%
Escurrimiento POLÍGON
1.40
Pluvial

3.47
2%

4.50
ACCESO
A=2.09 m²

D
LAR
VEHICU

P. 10%

PRIORIDA
ACCESO
RÍO GRIJALVA

Escurrimiento Pluvial 2%
AR

4.92
1.50

1.50
VEHICUL
Mulch

ACCESO

4.66
2%
VEHICULAR
Love Grass

Pluvial
A=2.48m ²

VEHICULAR

P. 10%
P. 10%
ACCESO

3.04
Escurrimiento
Ø 0.30
REG
REG
Ø 0.30
P. 9%
1.95

0.50
1.95
Banqueta actual ampliación Banqueta ampliación Banqueta actual ACCESO

VER: PSJ-LL-C4
AR
Banqueta VEHICUL ACCESO

3.45

1.00
3.94 3.94 3.98

Escurrimiento
9
0.54 VEHICULAR
BATAM Escurrimiento Pluvial
2%
A=3.58 m²

2.78 0.20 1.50 2.50 3.10 1.80 0.85 4.57

0.52
1.6 0.70 Escurrimiento Pluvial 2%

0.30
4.50
Ø 0.30

1.00
REG
Russelia

4.48 7.90 ACCESO

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
2.50 2.12

Pluvial

P. 10%
REG 2.50 6.30

4.74
LAR
Ø 0.30 1.88 1.30 0.40

P. 10%
VEHICU
2.78

0.50

2%

POLÍGONO DE INTERVENCIÓN
P. 10%
2.52

2.94
ACCESO