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DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA

EVALUACION DE SECTORES INESTABLES

CÓDIGO : 145000 ELABORO : Ing. S.S.S.


PROYECTO : Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lima-Canta-La REVISO : Ing. J.R.L.
Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-1 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 0+820 - Km 0+880

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento antrópico

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 60 m

DESCRIPCIÓN : En el sector se observa el deslizamiento del talud inferior, el cual se puede observar por la presencia de grietas de tension en el talud
inferior, devido a las aguas pluviales los cuales aumenta la presión de poros disminuyendo el esfuerzo efectivo cortante resistente del
suelo, siendo este superado por los esfuerzos actuantes producidos por las cargas vivas del pase vehicular, y las cargas muertas como
la estructura del pavimento y los elementos estructurales como el gavión. Otro fenomeno observado fue la volcadura del gavión, debido
a la perdida de capacidad portante de la cimentación, devido a la presencia de agua pluviales y la descarga de cuneta directamente en
la cimentación del gavión, la cual provoco la perdida de resistencia. Devido a estos problemes se puede observar la falla del muro
gavión que servia de contención a la estructura de relleno del pavimento.
ENSAYOS IN SITU :

02 Lineas de Refracción sismica de 50 ml c/u y 02 ensayos MASW


02 Ensayos de Tomográfía eléctrica de 100 ml c/u

FOTOS :

Descarga de cunetas
Agrietamientos

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento en un buen estrato.


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=4.5 m
Dren frances en las cunetas al pie del talud superior.

CONCLUSIÓN: El deslizamiento del talud inferior se produjo por sobre saturación de las aguas pluviales, el asentamiento diferencias de
gran magnitud se dio en el contacto relleno terreno natural. Se propone como medidad de solución un muro de suelo reforzado y un buen
sistema de drenaje para evacuar las aguas y poder prevenir el deslizamiento del talud inferior.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
TELF:705-5000 FAX:705-5050 E-Mail : cesel @cesel.com.pe
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CÓDIGO : 145000 ELABORO : Ing. S.S.S.


PROYECTO : Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lima-Canta-La REVISO : Ing. J.R.L.
Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-2 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 1+080 - Km 1+130

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbe por escorrentias superficial

RIESGO : Medio

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN-SITU :

Para controlar el movimiento de masas se necesita


01 calicatas de Excavaciones
01 Ensayos de penetración dinámica ( DPL)

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


El talud de corte propuesto será de V:H, 2:1
Se propone realizar una banqueta cuya altura es de 5.0 m para un ancho de banco de 3.0 m.
Limpieza periodica en la baqueta por material caido

CONCLUSIÓN: Remover el material suelto, realizar el corte proyectado con la banqueta y la limpieza periodica por desprendiemiento de
material suelto debido a la perdidad de resistencia por las escorrentias superficiales.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-3 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 1+330 - Km 1+400

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbe por escorrentias superficiales

RIESGO : Medio

LONGITUD AFECTADA : 70 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN-SITU :

02 calicatas
de Ensayos de penetración dinámica ( DPL)
03

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


El talud de corte propuesto será de V:H, 1:1
Se propone realizar una banqueta cuya altura es de 7.0 m para un ancho de banco de 3.0 m.
Limpieza periodica en la baqueta por material caido

CONCLUSIÓN: Remover el material suelto, realizar el corte proyectado con la banqueta y la limpieza periodica por desprendiemiento de
material suelto debido a la perdidad de resistencia por las escorrentias superficiales.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
TELF:705-5000 FAX:705-5050 E-Mail : cesel @cesel.com.pe
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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-4 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 1+780 - Km 1+890

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento antrópico

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 110 m

DESCRIPCIÓN : En el sector se puede presenciar el deslizamiento del talud inferior, la que produce la falla de media luna en la estructura del pavimento,
la cual se refleja con el agrietamiento de la carpeta asfaltica y ruptura de la estructura, esto devido a la presencia de aguas pluviales y a
la mala evacuación de las mismas como es el caso de las cunetas y alcantarilla. Tambien se observa el empuje del talud superior, el
cual se presencia con el levantamiento de las cunetas y pavimento en el pie del talud superior, esto debido a las aguas pluviales, y
aguas eliminadas de alcantarilla y cunetas en la parte superior del talud sin ninguna estructura que los transporte y proteccion del talud.
Parte de la mitad del la estructura del pavimento esta siendo afectado por una posible plastificación del suelo. Posible falla y
asentamiento diferencial en la plataforma devido al contacto entre terreno natural y de relleno, en una parte del sector.

ENSAYOS IN SITU :

02 Lineas de Refracción sismica de 50 ml c/u y 02 ensayos MASW


04 calicatas
04 DPL
02 Ensayos de Tomográfía eléctrica de 100 ml c/u

FOTOS :

alcantarilla fallida

Deslizamiento del talud Inferior eliminación de aguas de


alcantarilla
Empuje del Agrietamiento producido
talud Superior por el deslizamiento

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento en un buen estrato.


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=7.5 m
Dren frances en las cunetas al pie del talud superior.

CONCLUSIÓN: El deslizamiento del talud inferior se produjo por la presencia de aguas pluviales y la mala eliminación de las
alcantarillas, el asentamiento diferencias de gran magnitud se dio en el contacto relleno terreno natural. Se propone como medidad de
solución un muro de suelo reforzado y un buen sistema de drenaje para evacuar las aguas y poder prevenir el deslizamiento del talud
inferior.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-5 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 1+920 - Km 2+000

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento antrópico

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 80 m

DESCRIPCIÓN :
En el sector se puede presenciar falla de media luna de la estructura del pavimento, la cual se refleja con el agrietamiento de la carpeta
asfaltica y ruptura del paquete estructural del pavimento, esto pruducto del deslizamiento del talud inferior, el cual se manifiesta con el
deslizamiento progresivo. El deslizamiento es producto de la saturacion del material, debido a las aguas pluviales y a la mala
evacuación de las aguas proveniente de las cunetas, las cuales son eliminadas directamente al talud. el asentamiento diferencial de
gran magnitud se da en el posible contacto entre el material de relleno y natural de la plataforma de la estructura del pavimento.

ENSAYOS IN SITU :

02 Lineas de Refracción sismica de 50 ml c/u y 02 ensayos MASW


01 Ensayo Tomografía eléctrica de 100 ml c/u.

FOTOS :

Falla de media
luna Contacto de
relleno
Deslizamiento
progresivo del
talud Inferior
Deslizamiento
progresivo del
talud Inferior

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento en un buen estrato.


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=xx m
Dren frances en las cunetas al pie del talud superior.

CONCLUSIÓN: El deslizamiento del talud inferior se dio progresivamente devido a la saturación del material, a causa de las aguas
pluviales, y la mala eliminación del agua proveniente de las cunetas. para ello se propone un sistema de drenaje de las aguas pluviales y
un sistema de contención ya sea con muros de concreto armado o suelo reforzado.

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-6 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 2+020 - Km 2+100

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 80 m

DESCRIPCIÓN : En el sector se presenta la falla del paquete estructural en media luna, debido al deslizamiento del talud inferior, por el cual se presenta
agrietamiento en la superficie del asfalto y roptura del paquete estructural. El gavion como elemento estructural se desliza en conjunto
con el talud inferior, lo cual es indicativo que la superficie de deslizamiento esta pasando por debajo de la cimentación del gavión. El
deslizamiento es producto de la perdida de resistencia del suelo, devido a la presencia en exeso de las aguas pluviales y falta de
estructuras de drenaje de las mismas, lo que cuasa que estas se filtren por todo la estructura de retención y eleve la presión de poros y
perdida de resistencia cortante del suelo, hasta llegar a la falla o ruptura del suelo.

ENSAYOS IN SITU :

01 Lineas de Refracción sismica de 50 ml c/u y 01 ensayos MASW


01 Ensayosde tomografía eléctroca de 100 ml c/u

FOTOS :

Falla de media Falla de media


luna luna

Formación de
grieta

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento en un buen estrato.


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=xx m
Dren frances en las cunetas al pie del talud superior.

CONCLUSIÓN: Se presenta un deslizamiento antrópico del talud inferior, producto de las aguas pluviales y falta de estructuras de
direccionamiento de las mismas. El gavión existente se desliza en conjunto con el suelo, debido a que la superficie de falla esta por
debajo de la cimentación. Como medida de solución se proyecta la construcción de una estructura de muro de suelo reforzado y obras
de drenaje de las aguas pluviales.

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: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-7 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 2+560 - Km 2+600

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbes

RIESGO : Bajo

LONGITUD AFECTADA : 40 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN SITU :

01 calicata y 1 ensayos DPL


01 Ensayosde tomografía eléctroca de 50 ml

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


Perfilado del talud presente de acuerdo a la topografia actual
Limpieza periodica en la vía

CONCLUSIÓN: Remover el material suelto y perfilar la cara del talud

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-8 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 5+170 - Km 5+220

TIPO DE PROBLEMA : Asentamiento antrópico

RIESGO : Medio

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN :
En el sector se presenta agrietamiento de la carpeta asfaltica, devido al asentamiento diferencial del paquete estructural que se
encuentra apoyado sobre relleno. El asentamiento se produce devido a la presencia en exeso de aguas pluviales y filtación de las aguas
por falla de la cuneta, las cuales aumentan la presión de poros, hasta vencer el esfuerzo efectivo resistente del suelo. Esto debido a la
falta de un buen drenaje de las aguas pluviales en el talud inferior. Se presenta agritamiento en el talud inferior.

ENSAYOS IN SITU :

01 calicata y 1 ensayos DPL


01 Ensayosde tomografía eléctroca de 50 ml

FOTOS :

Asentamiento
diferencial
Falla de media
Asentamiento
luna
diferencial

Formación de
grieta

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento y cunetas.


Corte y relleno de suelo estructural

CONCLUSIÓN: Em el sector se presento asentamiento diferencial de la estructura del paviemento, debido a la perdida de capacidad
portante de la subrasante por la presencia de exceso de aguas superficiales procedentes de las lluvias.

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-9 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 5+600 - Km 5+650

TIPO DE PROBLEMA : Asentamiento antrópico

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN : En el sector se puede observar el agrietamiento y asentamiento diferencial de la carpeta asfaltica, devido al deslizamiento del terraplen
y la estructura del pavimento. Esto devido a que el terraplen esta asentado sobre relleno, y la mala evacuación de las aguas
provenientes de la descarga de la alcantarilla, y la falta del estructuras de drenaje para protección del terraplen.

ENSAYOS IN SITU :

01 Linea de Refracción sismica de 50 ml c/u y 01 Ensayo MASW


01 Ensayo de Tomografía eléctrica de 50 m

FOTOS :

Cause de la
quebrada
material saturado
Deslizamiento de
Talud inferior
Agrietamiento y
asentamiento de plataforma

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento y cunetas.


Corte y relleno de suelo estructural

CONCLUSIÓN En el sector se puede apreciar agrietamiento de la estructura del pavimento, debido a que este terraplen fue asentado
sobre relleno. El deslizamiento es producto a la saturación del talud inferior por las aguas puviales, aguas provenientes de la eliminación
de la alcantariila, asi como la falta de estructuras de drenaje en el talud de relleno.

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-10 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 6+470 - Km 6+570

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 100 m

DESCRIPCIÓN :
En el sector se puede se observar el agrietamiento y deslizamiento de la carpeta asfáltica, debido al deslizamiento del terraplén, en la
cual se apoya la estructura del pavimento. Esto debido a que el terraplén está asentado sobre una quebrada activa, la cual mantiene al
material saturado, el cual se presenta y es observable a los lados aguas arriba y debajo de la quebrada, prueba de que el deslizamiento
está siendo producido por la quebrada, este, esta ocurriendo en el mismo cause y sentido de la quebrada. La obra de entrada o
captación de agua de la alcantarilla, no tiene un buen funcionamiento, lo cual mantiene saturado el material aguas arriba.

ENSAYOS IN SITU :

01 Lineas de Refracción sismica de 75 ml c/u y 01 Ensayo MASW


03 calicatas
03 DPL
01 Densidad de campo.
02 Ensayo de Tomografía eléctrica de 100 m c/u

FOTOS :

Cause de la
quebrada
material saturado
Sector deslizamiento
de terraplen

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=5.0 m

CONCLUSIÓN: El deslizamiento del talud inferior se produjo por sobre saturación de las aguas pluviales, el deslizamiento producido por
el contacto relleno terreno natural. Se propone como medidad de solución un muro de suelo reforzado y un buen sistema de drenaje para
evacuar las aguas y poder prevenir el deslizamiento del talud inferior.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
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EVALUACION DE SECTORES INESTABLES

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-11 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 6+920 - Km 6+980

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento antrópico

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 60 m

DESCRIPCIÓN : En este sector se puede observar la destrucción total del terraplen y la estructura del pavimento, esto devido al fenomeno de reptacion
del suelo, el cual es producto de la variación de humedades y del material de talud inferior en la que esta siendo apoyado el terraplen.
Devido a esto se puede observar las grietas de tensión bien pronunciadas, que son distribuidas por todo el talud inferior. En el sector la
variación de humedades se presenta devido a que en el talud superior se presenta una quebrada activa, la cual es encausada, pero es
notorio la presencia de filtraciones la cual mantiene al material saturado. Se observo que la reptación del suelo es muy marcada devido
a las humedad y al material sobre la que se encuentra cimentada la estructura del pavimento.

ENSAYOS IN SITU :

03 Lineas de Refracción sismica de 50 ml c/u y 03 ensayos MASW


04 calicatas
04 DPL
03 Ensayo de tomografía electrica de 100 ml c/u

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Reconformación de la estructura del pavimento en un buen estrato.


Muro de Suelo reforzado cuya altura máxima es de H=6.5 m
Dren frances en las cunetas al pie del talud superior.

CONCLUSIÓN: El deslizamiento del talud inferior se produjo por sobre saturación de las aguas pluviales, el deslizamiento producido por
el contacto relleno terreno natural. Se propone como medidad de solución un muro de suelo reforzado y un buen sistema de drenaje para
evacuar las aguas y poder prevenir el deslizamiento del talud inferior.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
TELF:705-5000 FAX:705-5050 E-Mail : cesel @cesel.com.pe
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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-12 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 9+050 - Km 9+110

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbe

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN SITU :

01 calicatas
02 DPL

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


El talud de corte propuesto será de V:H, 1.5:1
Se propone realizar dos banqueta como máximo cuya altura es de 5.0 m y B=3 m.
Limpieza periodica en la baqueta por material caido

CONCLUSIÓN: Realizar el corte proyectado con la banqueta y la limpieza periodica por desprendiemiento de material suelto debido a la
perdidad de resistencia por las escorrentias superficiales.

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EVALUACION DE SECTORES INESTABLES

CÓDIGO : 145000 ELABORO : Ing. S.S.S.


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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-13 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 9+670 - Km 9+720

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbe

RIESGO : Alto

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN SITU :

01 calicatas
02 DPL

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


El talud de corte propuesto será de V:H, 1.5:1
Se propone realizar una banqueta cuya altura es de 7.0 m y B=3 m.
Limpieza periodica en la baqueta por material caido

CONCLUSIÓN: Realizar el corte proyectado con la banqueta y la limpieza periodica por desprendiemiento de material suelto debido a la
perdidad de resistencia por las escorrentias superficiales.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
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PROYECTO : Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lima-Canta-La REVISO : Ing. J.R.L.
Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-14 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 16+000 - Km 16+350

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento traslacional por arrastre de lodo

RIESGO : medio

LONGITUD AFECTADA : 60 m

DESCRIPCIÓN : Entre los años 2016 y 2017 de ocurrencia del fenómeno del Niño Costero se sucedieron eventos nuevos de mayor magnitud incluyendo
flujo de escombros que causó el cierre de la vía por depósito del material de arrastre, que asu vez colmató la alcantarilla de cruce
existente. La pendiente de la cuenca cercana al cruce con la vía es del orden del 50%, factor importante que condiciona el flujo a niveles
altos de erosividad ante los eventos de lluvia. La sección de cauce en este sector presenta un ancho variable entre 0.80m a 2m y está
conformado por grava y bolonería.

ENSAYOS IN SITU :

01 Excavación por medio de calicata

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Como solución se propone una losa rígida de longitud tal que cubra el ancho total y probable de deposición, y que a la vez, siendo estructuralmente más
resistente al evento, también facilite la limpieza de los escombros depositados sobre la misma. Adicionalmente se considera una alcantarilla tipo MCA de para
los eventos en flujo líquido que son de menor magnitud pero de mayor frecuencia.

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Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-15 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 17+400 - Km 17+680

TIPO DE PROBLEMA : Deslizamiento traslacional por arrastre de lodo

RIESGO : medio

LONGITUD AFECTADA : 173 m

DESCRIPCIÓN : Se trata de 2 quebradas contiguas distanciadas en 170 m sobre el eje de vía que dada su cercanía nos lleva a enfrentar el problema en
conjunto, tal es así que se plantea la solución para todo un tramo que contiene a ambos cruces de quebrada con la vía. En ambas
quebradas han ocurrido flujos de escombros y material solido, afectando la plataforma y las estructuras de drenaje ejecutadas por el
depósito del material de arrastre tanto en el cono de deyección (talud superior) como sobre la vía misma.

ENSAYOS IN SITU :

01 Excavación por medio de calicata

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Para mitigar los daños causados por los fenomenos natuarales presentes se da como solución el proyectar una losa rígida para una longitud tal que cubra el
borde inferior del cono deyectivo considerando que sobre éste el cauce de la quebrada se hace móvil, cobrando una dirección diferente en cada evento. Y para
afrontar los flujos líquidos de la quebrada se proyecta una batería de alcantarillas de acuerdo al diseño hidráulico.

AV. JOSE GALVEZ BARRENECHEA 646 CORPAC - SAN ISIDRO - LIMA - PERU
TELF:705-5000 FAX:705-5050 E-Mail : cesel @cesel.com.pe
DEPARTAMENTO DE GEOTECNIA

EVALUACION DE SECTORES INESTABLES

CÓDIGO : 145000 ELABORO : Ing. S.S.S.


PROYECTO : Estudio Definitivo para la Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera Lima-Canta-La REVISO : Ing. J.R.L.
Viuda-Unish Tramo: Canta-Huayllay
: APROBO : Ing. U.J.O.
SECTOR : SI-16 FECHA : del 2018
UBICACIÓN : Km 29+250 - Km 29+300

TIPO DE PROBLEMA : Derrumbe por escorrentia superficial

RIESGO : medio

LONGITUD AFECTADA : 50 m

DESCRIPCIÓN : Proceso geodinámico de movimientos de masas manifestandose a traves del Derrumbe, producto de las grietas de tensiones presentes
en la corona del talud superior y por filtraciones de escorrentias superficiales que ingresan dentro de las grietas, donde el material pierde
resistencia al corte.

ENSAYOS IN SITU :

02 Ensayos de penetracion dinámica ligera

FOTOS :

MEDIDAS DE SOLUCIÓN:

Remover el material suelto


El talud de corte propuesto será de V:H, 1.5:1
Se propone realizar una banqueta cuya altura es de 7.0 m y B=3 m.
Limpieza periodica en la baqueta por material caido

CONCLUSIÓN: Realizar el corte proyectado con la banqueta y la limpieza periodica por desprendiemiento de material suelto debido a la
perdidad de resistencia por las escorrentias superficiales.

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